深度 | 高精地图长跑，真正的机会在L4之后
原创 沐子 泰伯网 2022-07-25 23:39 发表于山东
报道数字经济
定义转型中国
高精地图在等一个确定的未来。
自动驾驶愈热，处在迷雾之中的高精度地图愈发内卷。
自2014年起，高精地图经过多年预热，在技术和资本一路狂奔之下走向量产。
当各主机厂将自动驾驶的落地期限定在2025、2026年前后，诸如“高精地图是否成为自动驾驶的标配”“主机厂到底需要什么样的高精地图”“量产交付下的高精地图挑战”等话题也一再被提及。
上述问题目前引来诸多探讨，已有行业大佬在AutoCC2022首届汽车创造者大会上给出了一些见解。
真正的机会来自高阶自动驾驶
在现实商业因素的考虑下，清华大学发展规划处处长、清华大学车辆与运载学院创院院长杨殿阁认为，从L1到L3辅助驾驶阶段，高精地图并非车厂的必备品，“除非涉及到弯道、坡度等方面的车道信息”。
某种意义上，在数据迭代更新的过程中，高精度地图难免涉及地理信息安全、国家安全管理等相关问题。这也意味着，高精地图的上车或多或少会对汽车在全世界范围的使用、推广以及销售带来一定影响。
但从长远看来，通常的看法是，未来汽车的确需要依托高精地图才能实现更高级别的自动驾驶。
觉非科技CEO李东旻表示，自动驾驶级别越高，对高精地图的刚性需求也越强。
“以往，大家认为高精地图是锦上添花，有了更好，没有也可以用。从去年开始，乘用车和私家车开始进入到智能化发展阶段，尤其是进入城市环路、快速路、高架路等场景，高精地图作为一个受干扰较少的传感器，逐渐从锦上添花的角色转变成必备的刚需产品。”
与此同时，杨殿阁也指出，高精地图主要是面向无人驾驶，对于L4甚至更高级别的自动驾驶来说，高精地图不再是地图数据，而是极其重要的传感器。
眼下，国内自动驾驶地图的标准正在努力与国际相接轨。杨殿阁表示，中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组通过核心单位参与国际化组织ISO标准、NDS标准等起草工作，将国内达成的共识引入到国际化标准中，以促进国内自动驾驶地图的接口或数据规范与国际规范达成一致，有助于将来国产汽车产品走出国门。
“我们需要一个升级版高精地图”
能够肯定的是，车厂在内的生态圈所需的，并非传统意义上的高精地图。
对于高精地图提供商来说，每份高精地图完成绘制交付，都不是使命的完结，而是地图更新闭环的开始。
覆盖率、质量、鲜度、成本......都将成为未来高精地图发展亟待解决的问题。
倘若按照传统的地图更新、开发模式，重新采集一遍的成本太高，企业需要持续投入大量人力、物力、时间和资金。但如果不能保证实时的鲜度，高精地图带来的数据不仅无用，还可能有害。
在数据覆盖率层面上，杨殿阁表示，相比国内528万公里的公路总历程数，目前国内主流地图厂商的高精地图采集量仅达到30多万公里，尚未覆盖90%以上的道路，虽然可以支持干线道路和局部道路实现无人驾驶，但无法支撑智能汽车在任意道路自由行驶。
就目前国内主流地图厂商提供的高精地图数据更新频次来说，HERE Technologies大中华区总经理奚宁表示，“差不多一季度更新一次，远达不到主机厂和用户驾驶的要求。”
此外，因缺乏高精地图质量的统一评判标准，现阶段各家公司的高精地图的质量参差不一。
那么，对于汽车而言，能满足需求的高精地图究竟意味着什么？
从车企科技伙伴的角度，李东旻给出了自己的答案：高精地图的本质是汽车记忆系统，包括记忆大脑和存储系统。
基于此，李东旻直言，自动驾驶市场亟需一个时效性高、成本可控的升级版高精地图：也许在未来路上行驶的车辆上，每个配置的激光雷达都能够成为高精地图的眼睛，在提高数据采集频率的同时，将高精地图的成本也降下来。
“未来我们也在考虑结合激光雷达、雨刮器、刹车等附带的更多丰富属性的传感器，共同打造一个升级版高精地图。”有业内人士表示。
车厂自研已成主流
一边是高阶自动驾驶对高精地图刚性需求的增强，一边是契合厂商需求的高精地图尚在路上的现实。
看似相矛盾的说法，恰恰揭示了高精地图当下的处境：高精地图正处于探索且“烧钱”时代。
作为终端用户，不少车企已然加入到高精地图的自研队伍。
上汽投资武汉光庭且收购了中海庭用来布局高精地图；吉利布局易图通和亿咖通两家公司；小鹏以2.5亿元的价格收购智途科技，是造车新势力中最早解决自动驾驶中地图数据采集资质的；蔚来也官宣称，今年三季度将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能......
谈及各车厂争相入局高精地图，有业内人士表达了自己的感受：不少主机厂前期采购高精地图主要是为了快速实现自动驾驶。一旦后续上车数据体量增多，车型大规模量产，主机厂势必会通过收购、兼并等方式自研高精地图，并将高精地图与其自动驾驶软件进行打包售卖，从用户中收取使用、服务费用等。
无论如何，能够肯定的是，没有一家图商能够以一己之力在几年时间内实现全国城区高精地图的覆盖和更新。即使能够做到，这一系列采集和更新的费用也相当昂贵。
目前，业界的主流观点是，要实现道路数据的大规模采集和更新，在经济性上可行的方法是众源更新技术，即让所有使用地图的车成为地图的发现者，成为地图的更新者。
那么问题来了，众源更新什么时候能用来支撑高精地图的更新？
在杨殿阁看来，这仍需要从政策法规、制作标准以及技术层面进行突破。“如果在国内做众源更新，还要探索推动在线审图和动态审图等相关工作。在政策允许范围内，围绕众源更新的数据安全与数据处理平台等，算得上是一个好的产业机会。”
此外，奚宁指出，获取高精地图的海量数据源，仍需打破车厂之间、软硬件系统制造商以及用户之间开放程度的障碍。
抛开主观情绪和利益关联，自动驾驶离我们到底有多远，高精地图还存在哪些必须迈过的坎以及能不能从B端触达C端......都将是市场留给各参与方的开放题。
原创 沐子 泰伯网 2022-07-25 23:39 发表于山东
报道数字经济
定义转型中国
高精地图在等一个确定的未来。
自动驾驶愈热，处在迷雾之中的高精度地图愈发内卷。
自2014年起，高精地图经过多年预热，在技术和资本一路狂奔之下走向量产。
当各主机厂将自动驾驶的落地期限定在2025、2026年前后，诸如“高精地图是否成为自动驾驶的标配”“主机厂到底需要什么样的高精地图”“量产交付下的高精地图挑战”等话题也一再被提及。
上述问题目前引来诸多探讨，已有行业大佬在AutoCC2022首届汽车创造者大会上给出了一些见解。
真正的机会来自高阶自动驾驶
在现实商业因素的考虑下，清华大学发展规划处处长、清华大学车辆与运载学院创院院长杨殿阁认为，从L1到L3辅助驾驶阶段，高精地图并非车厂的必备品，“除非涉及到弯道、坡度等方面的车道信息”。
某种意义上，在数据迭代更新的过程中，高精度地图难免涉及地理信息安全、国家安全管理等相关问题。这也意味着，高精地图的上车或多或少会对汽车在全世界范围的使用、推广以及销售带来一定影响。
但从长远看来，通常的看法是，未来汽车的确需要依托高精地图才能实现更高级别的自动驾驶。
觉非科技CEO李东旻表示，自动驾驶级别越高，对高精地图的刚性需求也越强。
“以往，大家认为高精地图是锦上添花，有了更好，没有也可以用。从去年开始，乘用车和私家车开始进入到智能化发展阶段，尤其是进入城市环路、快速路、高架路等场景，高精地图作为一个受干扰较少的传感器，逐渐从锦上添花的角色转变成必备的刚需产品。”
与此同时，杨殿阁也指出，高精地图主要是面向无人驾驶，对于L4甚至更高级别的自动驾驶来说，高精地图不再是地图数据，而是极其重要的传感器。
眼下，国内自动驾驶地图的标准正在努力与国际相接轨。杨殿阁表示，中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组通过核心单位参与国际化组织ISO标准、NDS标准等起草工作，将国内达成的共识引入到国际化标准中，以促进国内自动驾驶地图的接口或数据规范与国际规范达成一致，有助于将来国产汽车产品走出国门。
“我们需要一个升级版高精地图”
能够肯定的是，车厂在内的生态圈所需的，并非传统意义上的高精地图。
对于高精地图提供商来说，每份高精地图完成绘制交付，都不是使命的完结，而是地图更新闭环的开始。
覆盖率、质量、鲜度、成本......都将成为未来高精地图发展亟待解决的问题。
倘若按照传统的地图更新、开发模式，重新采集一遍的成本太高，企业需要持续投入大量人力、物力、时间和资金。但如果不能保证实时的鲜度，高精地图带来的数据不仅无用，还可能有害。
在数据覆盖率层面上，杨殿阁表示，相比国内528万公里的公路总历程数，目前国内主流地图厂商的高精地图采集量仅达到30多万公里，尚未覆盖90%以上的道路，虽然可以支持干线道路和局部道路实现无人驾驶，但无法支撑智能汽车在任意道路自由行驶。
就目前国内主流地图厂商提供的高精地图数据更新频次来说，HERE Technologies大中华区总经理奚宁表示，“差不多一季度更新一次，远达不到主机厂和用户驾驶的要求。”
此外，因缺乏高精地图质量的统一评判标准，现阶段各家公司的高精地图的质量参差不一。
那么，对于汽车而言，能满足需求的高精地图究竟意味着什么？
从车企科技伙伴的角度，李东旻给出了自己的答案：高精地图的本质是汽车记忆系统，包括记忆大脑和存储系统。
基于此，李东旻直言，自动驾驶市场亟需一个时效性高、成本可控的升级版高精地图：也许在未来路上行驶的车辆上，每个配置的激光雷达都能够成为高精地图的眼睛，在提高数据采集频率的同时，将高精地图的成本也降下来。
“未来我们也在考虑结合激光雷达、雨刮器、刹车等附带的更多丰富属性的传感器，共同打造一个升级版高精地图。”有业内人士表示。
车厂自研已成主流
一边是高阶自动驾驶对高精地图刚性需求的增强，一边是契合厂商需求的高精地图尚在路上的现实。
看似相矛盾的说法，恰恰揭示了高精地图当下的处境：高精地图正处于探索且“烧钱”时代。
作为终端用户，不少车企已然加入到高精地图的自研队伍。
上汽投资武汉光庭且收购了中海庭用来布局高精地图；吉利布局易图通和亿咖通两家公司；小鹏以2.5亿元的价格收购智途科技，是造车新势力中最早解决自动驾驶中地图数据采集资质的；蔚来也官宣称，今年三季度将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能......
谈及各车厂争相入局高精地图，有业内人士表达了自己的感受：不少主机厂前期采购高精地图主要是为了快速实现自动驾驶。一旦后续上车数据体量增多，车型大规模量产，主机厂势必会通过收购、兼并等方式自研高精地图，并将高精地图与其自动驾驶软件进行打包售卖，从用户中收取使用、服务费用等。
无论如何，能够肯定的是，没有一家图商能够以一己之力在几年时间内实现全国城区高精地图的覆盖和更新。即使能够做到，这一系列采集和更新的费用也相当昂贵。
目前，业界的主流观点是，要实现道路数据的大规模采集和更新，在经济性上可行的方法是众源更新技术，即让所有使用地图的车成为地图的发现者，成为地图的更新者。
那么问题来了，众源更新什么时候能用来支撑高精地图的更新？
在杨殿阁看来，这仍需要从政策法规、制作标准以及技术层面进行突破。“如果在国内做众源更新，还要探索推动在线审图和动态审图等相关工作。在政策允许范围内，围绕众源更新的数据安全与数据处理平台等，算得上是一个好的产业机会。”
此外，奚宁指出，获取高精地图的海量数据源，仍需打破车厂之间、软硬件系统制造商以及用户之间开放程度的障碍。
抛开主观情绪和利益关联，自动驾驶离我们到底有多远，高精地图还存在哪些必须迈过的坎以及能不能从B端触达C端......都将是市场留给各参与方的开放题。
#灵犀乔木[超话]##微博星座周运# 希望与斗争的一周 12星座一周运势 2022.7.25-7.31
以下时间以北京时间为准
周一午后金星与木星形成硬角度，容易带来过分乐观的氛围。我们容易因听到某些消息而过早开心。
周三凌晨水星与火星形成硬角度，最好不要这个时候驾车赶路，这一天外出需注意交通安全，而在生活、工作中也容易和别人爆发争吵。
狮子座新月发生在周五的凌晨，随后木星开始逆行，早晨水星又与天王星形成硬角度——注意提升安全意识！
周末水星与土星形成对冲，而且在周六时月亮也参与其中，容易有是非争执。
上升/太阳⭐白羊座
家人或某位亲友易有某喜事要与你分享，你也会沾到对方的好处。这一周与身边的人有一些娱乐安排，也或许又涉及婚庆这样的场合。单身者易结交到有趣的朋友；已有伴者同爱侣有开心玩乐的旅行，也易有争吵。各项支出很大。那些准备尝试新事物的羊，将带着赌博的心态投入，若月底你被现实教训了，那么你该多思考而不是继续积极行动。
上升/太阳⭐金牛座
你会为你所感所悟而欢喜，也易有人秘密赠你某样喜欢的礼物。这一周家庭事务是重中之重，尤其是4月的牛容易和家人有不同意见而生气。但总体来说你还是会得到长辈的支持和信任的。周五的新月带来一个积极的新开始，你也许要有一段悠闲时光，或是会享受居家办公；也或是你的办公环境变舒适了。
上升/太阳⭐双子座
周初职场中易有得到嘉奖、加薪、进入新团队等好运。你的个人影响力扩大，因而你的身价也上涨。或是因一项值得庆贺的事而有大笔支出。本周易有重要的旅行、考试或同行交流...甚至你也许有就职演讲或小说发表等高调的事宜。周末若外出需注意交通安全，也需管好自己的嘴，以免祸从口出。
上升/太阳⭐巨蟹座
周初你容易在职场中与他人互相吹捧一番。你的领导或许还会给你画大饼。那么你要趁势而上，本周提升收入是生活中的重点，而且努努力你有希望得到初步的提升。当你得到领导的青睐，身边的同事也会眼红嫉妒，你也许会参与激烈的竞争，甚至关键时刻也被人制造负面的信息。不要在盛怒之下做决定。
上升/太阳⭐狮子座
周初你也许做白日梦；也或许有开心的心灵之旅，你的内心将燃起希望...你的领导也许会拿你出气，如果你不想把关系搞太糟，这周要注意控制你的情绪和语言。周五的新月带来积极的新开始：七月的狮子将迎来全新的自我，你走向一条有希望的新路；八月的狮子则易有财务方面的支援。周末管好自己的嘴，莫因一时得势而言语张狂招惹是非。
上升/太阳⭐处女座
周初你也许有升职加薪的好运；也或许有向他人分享经验的机会。因此你的工作之外的收入将有提升。本周注意保护好个人隐私，或者你不想让他人看到的个人资料容易遗失。外出也需注意交通安全。周五的新月带来一个很有希望的大计划，也许它与你眼下忙碌的事矛盾，也或许是你的同事们想拖住你，怕你独自进步，你要巧妙地做好平衡。
上升/太阳⭐天秤座
周初易得长辈或权威人物的赞赏和认可；也易达成新的合作。本周你的个人影响力高涨，你具有强大的凝聚力，容易成为团队中的重要人物。只是你容易在众人簇拥之下失去理智而过度承诺。即使是对待家人你也易承诺过多，或是对家人有不公平的对待。周五的新月带来积极的能量，你会让更多人关注你、仰慕你，甚至追随你...但是小圈子内却容易在周末有纷争。
上升/太阳⭐天蝎座
周初易有新的视野——你也许嗅到了生活中还有其他的可能性。本周与权威人物的对话、下半年的目标、发展方向...将是你重点关注的，甚至会与领导多次讨论。生活中长辈也易关心你的职业状况。周五的新月带给你积极的推动力和有人的鼓励。但是周末你却易和爱侣、合作伙伴、家人闹得不愉快。
上升/太阳⭐射手座
周初易为开心的事支出不少，或者你觉得自己运气好，还要小赌一把，切勿沉迷哦，你的好运只是一时。本周异地交流、学术讨论、旅行、考证等经历将使你对未来充满信心。需要注意健康突发状况，也需注意交通安全，特别是周末的时候，还需避免祸从口出。
上升/太阳⭐摩羯座
周初易有家庭方面的好运，或是开心的决定，比如购新屋或结婚之类的...因此本周你当然也会格外仔细去盘点自己的财务状况。已有伴者容易和爱侣对财务的分配难达成一致意见而争吵；正在觅偶的羯容易很快迷恋上某个人，也许是对方和你有共同爱好，或是和你一样有很实际的生活计划吧。周五的新月带给你更多财务方面的希望，周末两日易有大笔的支出，也容易因钱的问题争吵。
上升/太阳⭐水瓶座
周初或许会有因公旅行的安排，你会有开心的经历。本周与某人认真的交流很重要，也许你们要提及婚姻，也许你们要开启新的合作...甚至也可能为和平分手而有具体细则要商议。周五的新月将给你带来轻松的新开始，你正处于一段辞旧迎新的阶段。周末两日需注意居室安全，或是你的家人、爱侣都容易对你表达不满。
上升/太阳⭐双鱼座
周初你或许会因自己的才艺而获得新的工作机会，或是一个抽奖机会手气还不错。本周会围绕着工作有数次重要的讨论或具体行动，不过忙碌的时候注意言语不合适容易惹纷争，如果你外出还需注意交通安全——特别是周中和周末的时候。周五的新月带来一个积极的新开始，你开启了新的工作模式，或新的项目，这将给你带来更多收入。
以下时间以北京时间为准
周一午后金星与木星形成硬角度，容易带来过分乐观的氛围。我们容易因听到某些消息而过早开心。
周三凌晨水星与火星形成硬角度，最好不要这个时候驾车赶路，这一天外出需注意交通安全，而在生活、工作中也容易和别人爆发争吵。
狮子座新月发生在周五的凌晨，随后木星开始逆行，早晨水星又与天王星形成硬角度——注意提升安全意识！
周末水星与土星形成对冲，而且在周六时月亮也参与其中，容易有是非争执。
上升/太阳⭐白羊座
家人或某位亲友易有某喜事要与你分享，你也会沾到对方的好处。这一周与身边的人有一些娱乐安排，也或许又涉及婚庆这样的场合。单身者易结交到有趣的朋友；已有伴者同爱侣有开心玩乐的旅行，也易有争吵。各项支出很大。那些准备尝试新事物的羊，将带着赌博的心态投入，若月底你被现实教训了，那么你该多思考而不是继续积极行动。
上升/太阳⭐金牛座
你会为你所感所悟而欢喜，也易有人秘密赠你某样喜欢的礼物。这一周家庭事务是重中之重，尤其是4月的牛容易和家人有不同意见而生气。但总体来说你还是会得到长辈的支持和信任的。周五的新月带来一个积极的新开始，你也许要有一段悠闲时光，或是会享受居家办公；也或是你的办公环境变舒适了。
上升/太阳⭐双子座
周初职场中易有得到嘉奖、加薪、进入新团队等好运。你的个人影响力扩大，因而你的身价也上涨。或是因一项值得庆贺的事而有大笔支出。本周易有重要的旅行、考试或同行交流...甚至你也许有就职演讲或小说发表等高调的事宜。周末若外出需注意交通安全，也需管好自己的嘴，以免祸从口出。
上升/太阳⭐巨蟹座
周初你容易在职场中与他人互相吹捧一番。你的领导或许还会给你画大饼。那么你要趁势而上，本周提升收入是生活中的重点，而且努努力你有希望得到初步的提升。当你得到领导的青睐，身边的同事也会眼红嫉妒，你也许会参与激烈的竞争，甚至关键时刻也被人制造负面的信息。不要在盛怒之下做决定。
上升/太阳⭐狮子座
周初你也许做白日梦；也或许有开心的心灵之旅，你的内心将燃起希望...你的领导也许会拿你出气，如果你不想把关系搞太糟，这周要注意控制你的情绪和语言。周五的新月带来积极的新开始：七月的狮子将迎来全新的自我，你走向一条有希望的新路；八月的狮子则易有财务方面的支援。周末管好自己的嘴，莫因一时得势而言语张狂招惹是非。
上升/太阳⭐处女座
周初你也许有升职加薪的好运；也或许有向他人分享经验的机会。因此你的工作之外的收入将有提升。本周注意保护好个人隐私，或者你不想让他人看到的个人资料容易遗失。外出也需注意交通安全。周五的新月带来一个很有希望的大计划，也许它与你眼下忙碌的事矛盾，也或许是你的同事们想拖住你，怕你独自进步，你要巧妙地做好平衡。
上升/太阳⭐天秤座
周初易得长辈或权威人物的赞赏和认可；也易达成新的合作。本周你的个人影响力高涨，你具有强大的凝聚力，容易成为团队中的重要人物。只是你容易在众人簇拥之下失去理智而过度承诺。即使是对待家人你也易承诺过多，或是对家人有不公平的对待。周五的新月带来积极的能量，你会让更多人关注你、仰慕你，甚至追随你...但是小圈子内却容易在周末有纷争。
上升/太阳⭐天蝎座
周初易有新的视野——你也许嗅到了生活中还有其他的可能性。本周与权威人物的对话、下半年的目标、发展方向...将是你重点关注的，甚至会与领导多次讨论。生活中长辈也易关心你的职业状况。周五的新月带给你积极的推动力和有人的鼓励。但是周末你却易和爱侣、合作伙伴、家人闹得不愉快。
上升/太阳⭐射手座
周初易为开心的事支出不少，或者你觉得自己运气好，还要小赌一把，切勿沉迷哦，你的好运只是一时。本周异地交流、学术讨论、旅行、考证等经历将使你对未来充满信心。需要注意健康突发状况，也需注意交通安全，特别是周末的时候，还需避免祸从口出。
上升/太阳⭐摩羯座
周初易有家庭方面的好运，或是开心的决定，比如购新屋或结婚之类的...因此本周你当然也会格外仔细去盘点自己的财务状况。已有伴者容易和爱侣对财务的分配难达成一致意见而争吵；正在觅偶的羯容易很快迷恋上某个人，也许是对方和你有共同爱好，或是和你一样有很实际的生活计划吧。周五的新月带给你更多财务方面的希望，周末两日易有大笔的支出，也容易因钱的问题争吵。
上升/太阳⭐水瓶座
周初或许会有因公旅行的安排，你会有开心的经历。本周与某人认真的交流很重要，也许你们要提及婚姻，也许你们要开启新的合作...甚至也可能为和平分手而有具体细则要商议。周五的新月将给你带来轻松的新开始，你正处于一段辞旧迎新的阶段。周末两日需注意居室安全，或是你的家人、爱侣都容易对你表达不满。
上升/太阳⭐双鱼座
周初你或许会因自己的才艺而获得新的工作机会，或是一个抽奖机会手气还不错。本周会围绕着工作有数次重要的讨论或具体行动，不过忙碌的时候注意言语不合适容易惹纷争，如果你外出还需注意交通安全——特别是周中和周末的时候。周五的新月带来一个积极的新开始，你开启了新的工作模式，或新的项目，这将给你带来更多收入。
#峰帅·成事笔记#
#沟通的一个“逻模辑板”#
在职场中，除聊了闲天、唠家之常类的随意表性达，此外有所表达的最目终的或者最说高目只的有一个，那就是——说服。既如然此，哪怕是只短短分五钟甚至一分的钟沟通，也应通当过一种逻辑，以整及个沟通程过中的奏节感，来支你撑的表达，一层一层推地进，最后达到说的服目的。
我二在十多的岁时候，服务过一家本日的电梯企业，他品们牌部美的女经理有一回我跟说，他们常经会在梯电里遇见己自的领导，然需后要在短短几十秒的间时里，向导领完整地汇报一项工作，并听且取领的导意见或者指示。这短么的时间，要工把作汇清报楚、得到回应，还推要进下一步的工作，很然显需要一个非清常晰的“逻模辑板”去支撑，我这把个逻辑模总板结成了“4+1个问题”。
第一个问题：你问要清楚自己，到要底说服对接方受什么？你总有一件是事需要他接来受的。
第个二问题：你要自问一下，他什凭么要接受你？换话句说，他受接你有什么好处？
然后进一步自问己第三个问题：如他果接受你了，会在存什么样的问题？也就是你自要己先把这个在潜的问题预见到，然抛后出来，并且诉告对方——
也就问是自己第个四问题：如出果现了样这的问题，我如会何解决？
不检妨验一下，几乎一切有带说服性的沟通，都逃不这出四个问题。
但你是还需再要多想一层，还要需问自己“第4+1个问题”：我了说这一大通话，他果如提出什什么么问题，我如该何回答？就同如下棋，你这一步下走去，对可方能会怎回么过来？然你后又怎么回过去？都算要计一番，这样能才让你的通沟接近于“步为步赢”。
#沟通的一个“逻模辑板”#
在职场中，除聊了闲天、唠家之常类的随意表性达，此外有所表达的最目终的或者最说高目只的有一个，那就是——说服。既如然此，哪怕是只短短分五钟甚至一分的钟沟通，也应通当过一种逻辑，以整及个沟通程过中的奏节感，来支你撑的表达，一层一层推地进，最后达到说的服目的。
我二在十多的岁时候，服务过一家本日的电梯企业，他品们牌部美的女经理有一回我跟说，他们常经会在梯电里遇见己自的领导，然需后要在短短几十秒的间时里，向导领完整地汇报一项工作，并听且取领的导意见或者指示。这短么的时间，要工把作汇清报楚、得到回应，还推要进下一步的工作，很然显需要一个非清常晰的“逻模辑板”去支撑，我这把个逻辑模总板结成了“4+1个问题”。
第一个问题：你问要清楚自己，到要底说服对接方受什么？你总有一件是事需要他接来受的。
第个二问题：你要自问一下，他什凭么要接受你？换话句说，他受接你有什么好处？
然后进一步自问己第三个问题：如他果接受你了，会在存什么样的问题？也就是你自要己先把这个在潜的问题预见到，然抛后出来，并且诉告对方——
也就问是自己第个四问题：如出果现了样这的问题，我如会何解决？
不检妨验一下，几乎一切有带说服性的沟通，都逃不这出四个问题。
但你是还需再要多想一层，还要需问自己“第4+1个问题”：我了说这一大通话，他果如提出什什么么问题，我如该何回答？就同如下棋，你这一步下走去，对可方能会怎回么过来？然你后又怎么回过去？都算要计一番，这样能才让你的通沟接近于“步为步赢”。
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