【#济宁# 人行道路面损坏时间久远,请尽快修复 】
嘉祥县人民医院门口南侧的人行道路面都是石头,之前反应过说的修,现在石头仍然存在的严重的损坏,还有就是冠亚上城那边的人行道也是石头损坏的很严重,请问什么时候能修,请问什么时候能修
已受理嘉祥县政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:嘉祥县政府 [2022-07-25 09:16:58]回复如下:
网友您好,针对您反映的问题。嘉祥县住建局回复如下:冠亚周边人行道修补工程已全面开工,施工队伍通过拆除破损人行道砖、铣刨路基路面,人行道中间整体浇筑混凝土基础、铺设沥青路面,保障冠亚周边人行道通行更加平整通畅,施工队伍正全力全速推进项目建设,争取早日完工。对于人民医院南侧人行道砖破损相关情况,今年我部门已组织施工队伍对城区人行道破损面积进行了重新丈量,正在积极制定城区人行道修补工程,近期,我部门将统筹衔接雨污分流改造施工时序,对该区域人行道砖进行施工修补。对此带来的不便敬请谅解。
嘉祥县人民医院门口南侧的人行道路面都是石头,之前反应过说的修,现在石头仍然存在的严重的损坏,还有就是冠亚上城那边的人行道也是石头损坏的很严重,请问什么时候能修,请问什么时候能修
已受理嘉祥县政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:嘉祥县政府 [2022-07-25 09:16:58]回复如下:
网友您好,针对您反映的问题。嘉祥县住建局回复如下:冠亚周边人行道修补工程已全面开工,施工队伍通过拆除破损人行道砖、铣刨路基路面,人行道中间整体浇筑混凝土基础、铺设沥青路面,保障冠亚周边人行道通行更加平整通畅,施工队伍正全力全速推进项目建设,争取早日完工。对于人民医院南侧人行道砖破损相关情况,今年我部门已组织施工队伍对城区人行道破损面积进行了重新丈量,正在积极制定城区人行道修补工程,近期,我部门将统筹衔接雨污分流改造施工时序,对该区域人行道砖进行施工修补。对此带来的不便敬请谅解。
#交通微发布# 【五河至蒙城高速公路工程可行性研究报告获批复】7月22日,五河至蒙城高速公路工程可行性研究报告获省发改委批复,标志着五蒙高速公路建设取得实质性突破。五蒙高速公路是 G1516盐洛高速、G36宁洛高速之间联通豫皖苏的重要省际通道,是皖北地区高速路网的重要组成部分,是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中重点建设项目。
本项目起于蚌埠市五河县双忠庙镇,经过固镇经济开发区南侧,向西经怀远县包集镇,由腾湖机场北侧通过,至项目终点蒙城县板桥集镇,顺接规划亳蒙高速,路线全长约119.526公里,项目总投资约151.3亿元。
全线釆用双向四车道,整体式路基宽度27.0米,沥青混凝土路面,设计速度120km/h,桥涵设计荷载采用公路-I级。全线共设特大桥8座、枢纽互通立交4处、一般互通6处(含1处预留互通)、分离立交56座(含互通区主线上跨桥),收费站6处(含1处预留收费站)、服务区2处、管理中心1处、养护工区2处。计划2022年11月底开工,2025年11月底建成通车。https://t.cn/A6auRiMz
本项目起于蚌埠市五河县双忠庙镇,经过固镇经济开发区南侧,向西经怀远县包集镇,由腾湖机场北侧通过,至项目终点蒙城县板桥集镇,顺接规划亳蒙高速,路线全长约119.526公里,项目总投资约151.3亿元。
全线釆用双向四车道,整体式路基宽度27.0米,沥青混凝土路面,设计速度120km/h,桥涵设计荷载采用公路-I级。全线共设特大桥8座、枢纽互通立交4处、一般互通6处(含1处预留互通)、分离立交56座(含互通区主线上跨桥),收费站6处(含1处预留收费站)、服务区2处、管理中心1处、养护工区2处。计划2022年11月底开工,2025年11月底建成通车。https://t.cn/A6auRiMz
【国道344涡阳段路面修复工程完工】#亳州聚焦#近日,国道344东灵线涡阳东段路面修复工程顺利完工。
国道344东灵线涡阳东段,全长36.16公里,路面宽7米。因交通流量大,重型车辆多,道路出现不同程度的裂缝、车辙、龟裂、坑槽及沉陷等病害,给车辆和行人通行带来安全隐患。
为进一步改善路况,对路面实施修复,工程全长21.865公里,起点从濉溪界处,终点至高炉闸桥,工程项目总投资约1229万元,计划工期60日历天,主要采用就地热再生工艺修复路面,在水泥混凝土路面上加铺沥青,对道路路况较好的路面裂缝进行灌缝修复养护。
该工程自2022年6月7日开工以来,市、县交通、公路部门不断加强调度和管理,督导施工单位优化施工方案,加大机械设备和人员的投入,在保证工程质量、安全和环保、疫情防控的前提下,加班加点,全力推进项目建设并于近日顺利完工。目前正在完善交工验收内业资料,计划7月底完成交工验收。By曾莹莹 张孝林 杨涛
国道344东灵线涡阳东段,全长36.16公里,路面宽7米。因交通流量大,重型车辆多,道路出现不同程度的裂缝、车辙、龟裂、坑槽及沉陷等病害,给车辆和行人通行带来安全隐患。
为进一步改善路况,对路面实施修复,工程全长21.865公里,起点从濉溪界处,终点至高炉闸桥,工程项目总投资约1229万元,计划工期60日历天,主要采用就地热再生工艺修复路面,在水泥混凝土路面上加铺沥青,对道路路况较好的路面裂缝进行灌缝修复养护。
该工程自2022年6月7日开工以来,市、县交通、公路部门不断加强调度和管理,督导施工单位优化施工方案,加大机械设备和人员的投入,在保证工程质量、安全和环保、疫情防控的前提下,加班加点,全力推进项目建设并于近日顺利完工。目前正在完善交工验收内业资料,计划7月底完成交工验收。By曾莹莹 张孝林 杨涛
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