丰田凯美瑞车主：这台车彻底毁掉了我对丰田的信任感，从此再也不会接触他了。
我是在2019年的6月份入手了这台丰田凯美瑞2.0的版本，车辆落地价是将近23万左右，当时我是觉得丰田作为对日系品牌的领头羊，表现应该是不至于会差到哪里去的，但是没想到啊，给了我当头一棒，真的是让我欲哭无泪，反正以后我是不会再接触丰田这个品牌的，完全没有意义。
当初我还是挺相信丰田的，因为无论是丰田凯美瑞还是丰田卡罗，拉再到汉兰达普拉多这样的车型，市场口碑都非常优秀，旗下大部分的车型评价都是相当高的，所以我才会有考虑买一台中型车，选择凯美瑞。
尽管不少朋友都跟我说，在选择这台车的时候一定要慎重，而且大多都是建议我去买大众迈腾或者帕萨特，不要选择丰田，就是担心它的安全性能不够，到家除了少数几个月本身就是买日系车的朋友，支持我选择凯美瑞以外，其他人大多数都是建议我选择德系或者是大众。
但是我的想法是这样的，因为我这台车买来是要作为上下班代步跟家庭方面的使用，所以对于整车的稳定性和耐用性以及后期的使用成本要求相对来说是比较高的，我当然希望车子能省油一点，不出什么问题，这样子我就基本上花不了什么钱的嘛，所以综合这点要求来看，还是凯美瑞比较符合。
因此我最终还是去4S店看了这台凯美瑞，跟销售那边聊好价格，就把这台车给定下来了。但是目前这台车我已经用了很久了，两三年的时间对于这台车也算是有一个比较深入的了解，了他给我的表现确实让我觉得非常的失望，因为远远达不到最终我对他的期待，细节方面的问题是非常多的。
首先这台车的动力是严重不足的，这款车型搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，这种动力系统它的一个动力平顺性是还可以，但是要论到加速感受，那几乎是没有了，173匹的动力输出，表现太差，有时候车上满员的情况下，动力会显得非常弱。
其次是这台车的整体的做工用料显得非常的低端和廉价，这里面大量使用到了一个塑料材质，完全不是一台二十几万的车型，应该有的水平，你看人家美系车里面都是使用的真皮材质，档次感一下子就差很多了，而且这种塑料件在夏天经过太阳暴晒后，很容易散发浓烈的塑料味，气味非常刺鼻。
再有就是这台车的隔音效果非常差，不管是低速行驶还是高速行驶，车里面终归是非常吵闹的，低速状态下相对来说还好一点，但一旦上高速之后速度越快，这台车车里面越吵闹各种声音层出不穷，发动机的噪音，轮胎的噪音以及风噪真的是会把人吵疯掉。
最后就是这台车的二手车价值，因为我这台车落地价花了将近23万买的，但没想到当我有想法把它卖掉的时候，抽空到二手市场逛了一圈，让我彻底产生了痛不欲生的那种感觉。逛了好几圈，最高的出价竟然只有16万，所以就意味着这台车我才用了两年多的时间就亏了差不多7万块钱，都说日系车保值，我就不明白它保值在哪里。
我是在2019年的6月份入手了这台丰田凯美瑞2.0的版本，车辆落地价是将近23万左右，当时我是觉得丰田作为对日系品牌的领头羊，表现应该是不至于会差到哪里去的，但是没想到啊，给了我当头一棒，真的是让我欲哭无泪，反正以后我是不会再接触丰田这个品牌的，完全没有意义。
当初我还是挺相信丰田的，因为无论是丰田凯美瑞还是丰田卡罗，拉再到汉兰达普拉多这样的车型，市场口碑都非常优秀，旗下大部分的车型评价都是相当高的，所以我才会有考虑买一台中型车，选择凯美瑞。
尽管不少朋友都跟我说，在选择这台车的时候一定要慎重，而且大多都是建议我去买大众迈腾或者帕萨特，不要选择丰田，就是担心它的安全性能不够，到家除了少数几个月本身就是买日系车的朋友，支持我选择凯美瑞以外，其他人大多数都是建议我选择德系或者是大众。
但是我的想法是这样的，因为我这台车买来是要作为上下班代步跟家庭方面的使用，所以对于整车的稳定性和耐用性以及后期的使用成本要求相对来说是比较高的，我当然希望车子能省油一点，不出什么问题，这样子我就基本上花不了什么钱的嘛，所以综合这点要求来看，还是凯美瑞比较符合。
因此我最终还是去4S店看了这台凯美瑞，跟销售那边聊好价格，就把这台车给定下来了。但是目前这台车我已经用了很久了，两三年的时间对于这台车也算是有一个比较深入的了解，了他给我的表现确实让我觉得非常的失望，因为远远达不到最终我对他的期待，细节方面的问题是非常多的。
首先这台车的动力是严重不足的，这款车型搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，这种动力系统它的一个动力平顺性是还可以，但是要论到加速感受，那几乎是没有了，173匹的动力输出，表现太差，有时候车上满员的情况下，动力会显得非常弱。
其次是这台车的整体的做工用料显得非常的低端和廉价，这里面大量使用到了一个塑料材质，完全不是一台二十几万的车型，应该有的水平，你看人家美系车里面都是使用的真皮材质，档次感一下子就差很多了，而且这种塑料件在夏天经过太阳暴晒后，很容易散发浓烈的塑料味，气味非常刺鼻。
再有就是这台车的隔音效果非常差，不管是低速行驶还是高速行驶，车里面终归是非常吵闹的，低速状态下相对来说还好一点，但一旦上高速之后速度越快，这台车车里面越吵闹各种声音层出不穷，发动机的噪音，轮胎的噪音以及风噪真的是会把人吵疯掉。
最后就是这台车的二手车价值，因为我这台车落地价花了将近23万买的，但没想到当我有想法把它卖掉的时候，抽空到二手市场逛了一圈，让我彻底产生了痛不欲生的那种感觉。逛了好几圈，最高的出价竟然只有16万，所以就意味着这台车我才用了两年多的时间就亏了差不多7万块钱，都说日系车保值，我就不明白它保值在哪里。
【叨叨兩句】昨天，突然一條老同事的朋友圈，
瞬間讓我激動和感動 。
點開連結，方才得知 那年申請的國家專利，
2020年才申請下來。
今年都2022年了，我才無意間知道。其實也不算晚。
那一年，在老東家與同事一起創造發明的金融業自動點鈔解決方案申請了國家專利。還記得那些年 每週飛三個不同城市，全國一年我算過，總計跑了56個城市。里程也接近白金會員。這些付出的日月，為此專利的推廣而奔波的日夜，當年就獲得了公司的年度大獎，並頒發了獎狀。
那獎狀我現在還留著。
同年，也就是在那一年，我選擇了不同的人生道路。
在離開老東家的那一年，現在回想起來，算是我對社會，人性等這些我從來沒有在意過而做為一個人來說是必須知道的事情有了新的認識。也算是打開了我真正作為非學生的社會人的元年。
從畢業後的單純，我一直被養在日企那種幹什麼都規規矩矩的氛圍中，從來不知道社會如此險惡，也不知道人心如此無常，更不知道那些書中的世道炎涼是的的確確存在的，也是在那一年開始，才真真正正接觸到了不一樣的「天空」和「人性」百態。也是開啟我人生新篇章的序言。
事隔6年。回想當初，依然五味雜陳。從沒有後悔過曾放棄世界五十強管理職位而踏足真實的社會，也沒有幻想過離開北京回到故里天津，更沒有想到過，來到現在這如社會主義大鍋飯般卻能洞見底層人生與人性的公司。但正因為有了這些經歷，才讓我能夠真真正正瞭解到了社會的真實模樣，了解到什麼是20世紀的中國。以及我們這一代【人】的真實樣貌。也引發了我對曾經的人，古人，未來的人都是什麼樣子的思考。
可怕的人事物，無數次令我作嘔及唾棄，也無數次自問：「到底是我有問題？還是其他人有問題？」 。這樣的的苦惱也伴隨了我數年直到去年底才瞭然心中。
這裡我要狠狠地感謝現在的自己，對於本身心思沉靜又膽小而單純的我，能撐到現在。
且不但撑下来，還能活得依然瀟灑如初，且過得越來越健康，踏實和真實。
回來再看這份專利，看到這份專利申請書上刻有自己的名字的同時又不禁感慨：人與公司之間的關係，真的是可以互相成就的。對於普通上班族來說，公司對自己的未來：成敗均由公司決定。看看那些在裁員潮中，不得不背負著巨額房貸車貸的人們，曾經也是京東，阿裡巴巴，美團等這些數一數二的高管，或專業人才，可這一敗，就敗得稀裡糊塗，灰頭土臉的背著債務去找新東家。
回天津後，我也曾轉戰兩家公司（包含現在這家），這兩家都不同於老東家那種純日企的風格。可以姑且評價為：都是具有中國社會主義特色的「日企」。為什麼這麼說呢？因為還是在於公司的人唄，這兩家工作的日本人全部加一起，一個手掌都能數得過來，下面的領導，管理，員工，全部都是中國人，所以難免行事作風不得不變成中國化。一家吃吃喝喝 天天有應酬。而且天天加班到半夜十二點一點。一家十足6、70年代社會主義大鍋飯的工廠。天天上班嗑瓜子 説黃笑話，你好我好她不好背地裡嚼舌根。你幹好了別人踩你，你幹不好就擠兌你走人那種，想想也挺有意思的。
在這種中國的公司，最難管的就是人，可往往一個人或者一個團隊的努力，不單單是給公司創造價值。也是自我價值的體現。難道不是麼？ 答案是不一定，在這種公司裡，這種努力往往顯得突兀或者多餘。因為它不需要太多聰明的實幹派，而恰恰需要的是精明的沼澤派。
所以，如果一個人有能力且有幹勁，那也要看公司給不給員工平台與發展空間。往往這種公司能給的就是社會主義大溫床。當然這溫床沒什麼不好。對於那些等著退休的中老年人來說。最適合不過了。只不過對於年輕人（這裡說的是想要多賺一些，或者想要往上爬升的年輕人）來說，無疑是不適合的。
其中，最尷尬的就是我這類人。總覺得自己還年輕，但就這「年輕」也不過是還有寥寥幾年的選擇罢了。且每踏出一步，都有翻車的可能。是選擇溫床裡躺平。還是再活動活動筋骨？確實需要有對自己足夠正確的評價和足夠的勇氣。加上所處的歷史階段，以及整個國際國家政策形式等，都要需要細細考量。不過不管怎麼說，也許只有改變才會有機會的，不是嗎？
80後，這一代，對於聰明的人來說，早已趕上時代的列車，或者說，是他們的父母趕上了時代的列車，盆滿缽滿的他們無疑在感歎的是未來如何維持或收穫更多。
但對於在時代浪潮中尚未覺醒，卻在臨近末日時才剛剛醒來的我這樣的白癡來說，無疑前路是暗淡灰暗的，也許說它是災難性的也未嘗不可。慶幸的是我還有口飯吃，不至於餓死。
因此，唯有以修心養性，厚積待發之勢，平靜安和之心一切隨緣吧。但求餓不死就好。。。其他的就好好看書修心修身。能看戲看到天年也是不錯的。
行天道，盡人事。心安而不懼，自得其樂依然是未來很長很長一段時間我的人生主題。
祝大家都能健康安好。
瞬間讓我激動和感動 。
點開連結，方才得知 那年申請的國家專利，
2020年才申請下來。
今年都2022年了，我才無意間知道。其實也不算晚。
那一年，在老東家與同事一起創造發明的金融業自動點鈔解決方案申請了國家專利。還記得那些年 每週飛三個不同城市，全國一年我算過，總計跑了56個城市。里程也接近白金會員。這些付出的日月，為此專利的推廣而奔波的日夜，當年就獲得了公司的年度大獎，並頒發了獎狀。
那獎狀我現在還留著。
同年，也就是在那一年，我選擇了不同的人生道路。
在離開老東家的那一年，現在回想起來，算是我對社會，人性等這些我從來沒有在意過而做為一個人來說是必須知道的事情有了新的認識。也算是打開了我真正作為非學生的社會人的元年。
從畢業後的單純，我一直被養在日企那種幹什麼都規規矩矩的氛圍中，從來不知道社會如此險惡，也不知道人心如此無常，更不知道那些書中的世道炎涼是的的確確存在的，也是在那一年開始，才真真正正接觸到了不一樣的「天空」和「人性」百態。也是開啟我人生新篇章的序言。
事隔6年。回想當初，依然五味雜陳。從沒有後悔過曾放棄世界五十強管理職位而踏足真實的社會，也沒有幻想過離開北京回到故里天津，更沒有想到過，來到現在這如社會主義大鍋飯般卻能洞見底層人生與人性的公司。但正因為有了這些經歷，才讓我能夠真真正正瞭解到了社會的真實模樣，了解到什麼是20世紀的中國。以及我們這一代【人】的真實樣貌。也引發了我對曾經的人，古人，未來的人都是什麼樣子的思考。
可怕的人事物，無數次令我作嘔及唾棄，也無數次自問：「到底是我有問題？還是其他人有問題？」 。這樣的的苦惱也伴隨了我數年直到去年底才瞭然心中。
這裡我要狠狠地感謝現在的自己，對於本身心思沉靜又膽小而單純的我，能撐到現在。
且不但撑下来，還能活得依然瀟灑如初，且過得越來越健康，踏實和真實。
回來再看這份專利，看到這份專利申請書上刻有自己的名字的同時又不禁感慨：人與公司之間的關係，真的是可以互相成就的。對於普通上班族來說，公司對自己的未來：成敗均由公司決定。看看那些在裁員潮中，不得不背負著巨額房貸車貸的人們，曾經也是京東，阿裡巴巴，美團等這些數一數二的高管，或專業人才，可這一敗，就敗得稀裡糊塗，灰頭土臉的背著債務去找新東家。
回天津後，我也曾轉戰兩家公司（包含現在這家），這兩家都不同於老東家那種純日企的風格。可以姑且評價為：都是具有中國社會主義特色的「日企」。為什麼這麼說呢？因為還是在於公司的人唄，這兩家工作的日本人全部加一起，一個手掌都能數得過來，下面的領導，管理，員工，全部都是中國人，所以難免行事作風不得不變成中國化。一家吃吃喝喝 天天有應酬。而且天天加班到半夜十二點一點。一家十足6、70年代社會主義大鍋飯的工廠。天天上班嗑瓜子 説黃笑話，你好我好她不好背地裡嚼舌根。你幹好了別人踩你，你幹不好就擠兌你走人那種，想想也挺有意思的。
在這種中國的公司，最難管的就是人，可往往一個人或者一個團隊的努力，不單單是給公司創造價值。也是自我價值的體現。難道不是麼？ 答案是不一定，在這種公司裡，這種努力往往顯得突兀或者多餘。因為它不需要太多聰明的實幹派，而恰恰需要的是精明的沼澤派。
所以，如果一個人有能力且有幹勁，那也要看公司給不給員工平台與發展空間。往往這種公司能給的就是社會主義大溫床。當然這溫床沒什麼不好。對於那些等著退休的中老年人來說。最適合不過了。只不過對於年輕人（這裡說的是想要多賺一些，或者想要往上爬升的年輕人）來說，無疑是不適合的。
其中，最尷尬的就是我這類人。總覺得自己還年輕，但就這「年輕」也不過是還有寥寥幾年的選擇罢了。且每踏出一步，都有翻車的可能。是選擇溫床裡躺平。還是再活動活動筋骨？確實需要有對自己足夠正確的評價和足夠的勇氣。加上所處的歷史階段，以及整個國際國家政策形式等，都要需要細細考量。不過不管怎麼說，也許只有改變才會有機會的，不是嗎？
80後，這一代，對於聰明的人來說，早已趕上時代的列車，或者說，是他們的父母趕上了時代的列車，盆滿缽滿的他們無疑在感歎的是未來如何維持或收穫更多。
但對於在時代浪潮中尚未覺醒，卻在臨近末日時才剛剛醒來的我這樣的白癡來說，無疑前路是暗淡灰暗的，也許說它是災難性的也未嘗不可。慶幸的是我還有口飯吃，不至於餓死。
因此，唯有以修心養性，厚積待發之勢，平靜安和之心一切隨緣吧。但求餓不死就好。。。其他的就好好看書修心修身。能看戲看到天年也是不錯的。
行天道，盡人事。心安而不懼，自得其樂依然是未來很長很長一段時間我的人生主題。
祝大家都能健康安好。
对于恋爱中的女人来说，不管是明星还是普通人，哪怕对方送的即便是花花草草，小石头啥的，但这都是充满了爱意的信物。她发出来的时候的初衷也只是想表达她对于这份心意的喜欢，顺便撒撒狗粮，像每一个拥有爱情的女孩子一样，告诉大家，他们的爱情情比金坚，甜甜蜜蜜。但是她怎么也不会想到就是这么一颗小小的爱心石头给她带来的影响是灭顶的灾难，如暴风袭来，卷走了一切的美好。
李晨的前女友们闻讯赶来，纷纷晒出自己收到的不同颜色的同款心形石头，狠狠地给了她一拳，似在嘲讽她的不自量力，告诉她其实李晨对于和她的这份感情也不过如此。
她和李晨在一起的事件也被别人指责她只是想借李晨上位，博眼球。更有好事、爱吃瓜的网友好心地数了数李晨送出的石头，得出了张馨予手中的是李晨送出的第六颗。于是，大家都在默默守候第七颗的到来。
不过，应该没有哪个女人在收到这种批发式的“定情信物”还能高兴如初吧？在日常生活中，如果女方无意中看到自己男朋友还保留着前女友的东西，没有一场吵架、吃醋大战是不可能解决的，严重的还能原地分手。
然而，还没等她如何去处理情感上的事情时，她却成了“石头门”事件中唯一的受害者。张馨予受到的负面影响很多，“黑历史”纷至沓来，她和李晨那段不过大半个月的官宣恋情也迫于压力草草结束，而这段很长的“低谷期”也差点压垮了她。
她曾说：“2016年的自己，那是看见很多现实和冰冷的一年。所以之后。我才更加珍惜美好和温度。”
这一条不过三十余字的微博，却充满了心酸和艰难。那时的她还能在低谷期慢慢熬出头，也许，坚持她的最大动力来源于她对于未来的期望和对生活的热爱。
不知道李晨是怎么在急速脱身之后，还能自然地发了一条称是因为张馨予出轨导致二人分手，也让张馨予不要再伤害范冰冰的微博。
这事搁在谁身上都是不好受的，尤其是来自于当时还有感情的前男友的警告。不过那时的张馨予也真的是执着得过分，她发了一条留恋意味十足的微博，似乎还在回味恋爱的美好。
她感叹二人相恋的三年时光逝去，感叹本以为能够一辈子走下去，却突然分开。而且最后四个字是李晨名字的拆分字。这一条微博很好地看出了那时她的不甘心和留恋。此刻的她表现得过于难堪，固执地抓住这份感情想要做什么？再不甘心也不能这样无底线地降低自己的自尊，让别人看笑话。自己都不自爱，还希望谁能珍惜你？这难道就是传说中的舔狗舔到最后一无所有？
爱情是件很美好的事情，一方无动于衷，另一方再怎么执着在乎，这块恋情的糖也不可能是甜的。更何况在那般混乱的娱乐圈里，拥有一份干净、长久的爱情更是难上加难。
这段恋情的结束多多少少让张馨予在感情上在职场上失意了很长一段时间，不过好在后来她及时醒悟，释然了很多，把在感情上的注意力开始转移到了工作上。
为了和自己的搭档搞好关系，取得它的信任，张馨予吃了很多苦头，身上也是伤痕累累。但正是因为她的不离不弃，对于艾勒薇斯的无微不至，真心相待。艾勒薇斯后来也是很信任张馨予，以致于到最终要分离时更是流露出太多的不舍。
所幸，生活是眷顾每一个认真生活的人。张馨予对艾勒薇斯的真心相待，对任务的认真执行，这些都给她圈了很大一波粉。她的黑历史也开始慢慢沉积在数据快速更新的长河中。粉丝们看了这个节目之后，也是着实心疼了一番，被她们之间战友般的信任所感动，更多的也是对于她努力下收获硕果的开心。
2018年4月5日，张馨予发了这样的一条微博，开启了幸福的新篇章。
她说过这样的一段话：“我曾经想过如果我嫁人了，一定不是因为年纪到了，更不是因为彼此条件适合，只有一个原因：嫁给他，嫁给爱情。”
先不说作为演员、明星的娱乐圈中有多少人是因为爱情而结合。对于生活中普通人来说，很多人也只是迫于长辈的催促，年纪不断的增长，生活的压力而草草地选择了相对合适的对象步入了婚姻。也许，在这鱼龙混杂的娱乐圈中，能够选择一个圈外人作为自己相伴一生的对象是一件再明智不过的事情了吧。
自身的努力加上爱情的幸福，让张馨予以一个正面的形象走进大众的视线，知名度越来越高 。并且在今年年初，更是以一段搞笑且魔性的“手扶拖拉机斯基”舞蹈迅速火爆全网。
从十八线不为人知，黑历史不断的小明星，再到现如今的一线大牌明星，张馨予付出的努力和隐忍得太多太多。这一段近十年的励志故事足以令人受到极大的启发。
“成功”这两个字背负的责任太重，而想要攀上这座“成功”的顶峰，势必要付出不同于常人的努力和汗水、血水。风雨总在彩虹后，愿每个人的努力下都能收获时尚。
李晨的前女友们闻讯赶来，纷纷晒出自己收到的不同颜色的同款心形石头，狠狠地给了她一拳，似在嘲讽她的不自量力，告诉她其实李晨对于和她的这份感情也不过如此。
她和李晨在一起的事件也被别人指责她只是想借李晨上位，博眼球。更有好事、爱吃瓜的网友好心地数了数李晨送出的石头，得出了张馨予手中的是李晨送出的第六颗。于是，大家都在默默守候第七颗的到来。
不过，应该没有哪个女人在收到这种批发式的“定情信物”还能高兴如初吧？在日常生活中，如果女方无意中看到自己男朋友还保留着前女友的东西，没有一场吵架、吃醋大战是不可能解决的，严重的还能原地分手。
然而，还没等她如何去处理情感上的事情时，她却成了“石头门”事件中唯一的受害者。张馨予受到的负面影响很多，“黑历史”纷至沓来，她和李晨那段不过大半个月的官宣恋情也迫于压力草草结束，而这段很长的“低谷期”也差点压垮了她。
她曾说：“2016年的自己，那是看见很多现实和冰冷的一年。所以之后。我才更加珍惜美好和温度。”
这一条不过三十余字的微博，却充满了心酸和艰难。那时的她还能在低谷期慢慢熬出头，也许，坚持她的最大动力来源于她对于未来的期望和对生活的热爱。
不知道李晨是怎么在急速脱身之后，还能自然地发了一条称是因为张馨予出轨导致二人分手，也让张馨予不要再伤害范冰冰的微博。
这事搁在谁身上都是不好受的，尤其是来自于当时还有感情的前男友的警告。不过那时的张馨予也真的是执着得过分，她发了一条留恋意味十足的微博，似乎还在回味恋爱的美好。
她感叹二人相恋的三年时光逝去，感叹本以为能够一辈子走下去，却突然分开。而且最后四个字是李晨名字的拆分字。这一条微博很好地看出了那时她的不甘心和留恋。此刻的她表现得过于难堪，固执地抓住这份感情想要做什么？再不甘心也不能这样无底线地降低自己的自尊，让别人看笑话。自己都不自爱，还希望谁能珍惜你？这难道就是传说中的舔狗舔到最后一无所有？
爱情是件很美好的事情，一方无动于衷，另一方再怎么执着在乎，这块恋情的糖也不可能是甜的。更何况在那般混乱的娱乐圈里，拥有一份干净、长久的爱情更是难上加难。
这段恋情的结束多多少少让张馨予在感情上在职场上失意了很长一段时间，不过好在后来她及时醒悟，释然了很多，把在感情上的注意力开始转移到了工作上。
为了和自己的搭档搞好关系，取得它的信任，张馨予吃了很多苦头，身上也是伤痕累累。但正是因为她的不离不弃，对于艾勒薇斯的无微不至，真心相待。艾勒薇斯后来也是很信任张馨予，以致于到最终要分离时更是流露出太多的不舍。
所幸，生活是眷顾每一个认真生活的人。张馨予对艾勒薇斯的真心相待，对任务的认真执行，这些都给她圈了很大一波粉。她的黑历史也开始慢慢沉积在数据快速更新的长河中。粉丝们看了这个节目之后，也是着实心疼了一番，被她们之间战友般的信任所感动，更多的也是对于她努力下收获硕果的开心。
2018年4月5日，张馨予发了这样的一条微博，开启了幸福的新篇章。
她说过这样的一段话：“我曾经想过如果我嫁人了，一定不是因为年纪到了，更不是因为彼此条件适合，只有一个原因：嫁给他，嫁给爱情。”
先不说作为演员、明星的娱乐圈中有多少人是因为爱情而结合。对于生活中普通人来说，很多人也只是迫于长辈的催促，年纪不断的增长，生活的压力而草草地选择了相对合适的对象步入了婚姻。也许，在这鱼龙混杂的娱乐圈中，能够选择一个圈外人作为自己相伴一生的对象是一件再明智不过的事情了吧。
自身的努力加上爱情的幸福，让张馨予以一个正面的形象走进大众的视线，知名度越来越高 。并且在今年年初，更是以一段搞笑且魔性的“手扶拖拉机斯基”舞蹈迅速火爆全网。
从十八线不为人知，黑历史不断的小明星，再到现如今的一线大牌明星，张馨予付出的努力和隐忍得太多太多。这一段近十年的励志故事足以令人受到极大的启发。
“成功”这两个字背负的责任太重，而想要攀上这座“成功”的顶峰，势必要付出不同于常人的努力和汗水、血水。风雨总在彩虹后，愿每个人的努力下都能收获时尚。
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