近日,在广西贵港一高速公路,发生了一起单方交通事故,一辆商务车发生车祸后,3人被困车内,此时车子冒起了白烟,随时有起火的危险,就在这时,温暖的一幕出现了,过路司机纷纷下车后救援,将坐在驾驶位上的男驾驶员和副驾驶位上的一名女乘客拉了出来。
一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。
事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。
这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。
从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。
车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。
根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。
因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。
而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。
由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。
其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。
对此,你对本案有什么看法?
一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。
事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。
这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。
从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。
车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。
根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。
因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。
而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。
由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。
其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。
对此,你对本案有什么看法?
近日在广西贵港一高速公路,发生了一起单方交通事故,一辆商务车发生车祸后,3人被困车内,此时车子冒起了白烟,随时有起火的危险,就在这时,温暖的一幕出现了,过路司机纷纷下车后救援,将坐在驾驶位上的男驾驶员和副驾驶位上的一名女乘客拉了出来。
一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。
事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。
这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。
从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。
车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。
根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。
因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。
而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。
由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。
其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。
对此,你对本案有什么看法?
一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。
事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。
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从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。
车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。
根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。
因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。
而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。
由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。
其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。
对此,你对本案有什么看法?
无知者无畏!广东。一辆正在行驶的高铁上突然触发烟雾报警器,列车长和乘务员赶快来到所在的车厢查看情况,万万没想到的是, 一名男子竟然坐在座位上,悠闲地吐出烟气,完全没意识到自己行为的严重性。
根据同车厢乘客拍摄的视频可以看到,男子穿着背心、短裤、拖鞋。看上去年纪并不大,不过他所做的行为,似乎并不符合他这个年纪。而且看他从容的样子,不知道的还以为是在坐私家车。
有网友说:这个人可能是第一次坐高铁,所以不知道高铁上不能抽烟。
不过这种说法,感觉也站不住脚,别说是高铁,就算是普通火车、大客车、公交车,也不能在座位上直接抽烟啊,之前一些人好歹是躲到厕所里,但这位大哥,真的不知道是无知还是无畏。
近期外温较高,不少旅客乘坐在凉爽的高铁车厢里很舒适,对于一些老烟民来讲,不自觉地会想抽烟,认为躲在厕所吸烟不会有事,殊不知,高铁列车任何部位吸烟都会引发报警。而且在高铁上抽烟,还是犯法的行为。
《铁路安全管理条例》中明确说明,禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,否则,违反本条例规定,给铁路运输企业或者其他单位、个人财产造成损失的,依法承担民事责任。
另外,若其吸烟行为造成降速、停车等情形,吸烟者将被处以行政拘留的处罚,甚至会被铁路部门在180天内限制乘车。
所以不要感觉自己抽两口烟是小问题,高铁车厢整车配备烟感探测器,无死角灵敏覆盖,并与列车制动系统连网,无论旅客在车厢内任何角落吸烟,列车都将自动烟雾报警进而触发制动系统。
正所谓牵一发而动全身,一辆高铁突然减速或者刹停,影响的是整个路线所有车辆和工作人员。
很多人都好奇,既然高铁上不能抽烟,那为什么普通的列车上能够抽烟呢?
这有两点原因,一点是因为普通列车的车速相对高铁要慢很多,而且行驶距离更为长途,很多烟民没有办法忍受如此长时间不抽烟,所以铁路部门人性化的在普通列车上设置了吸烟处。
第二点则是因为,普通列车的空间没有高铁那么封闭,而且普通列车车速比较慢,所以在吸烟区设置了排气口,吸烟产生的有害气体能够及时排出去。
一般来讲,乘坐高铁的路程都不是太远,可能也就是几个小时,有烟瘾的朋友忍一忍也就过去了。实在犯了烟瘾,可以查一下停靠时间比较长的站点,赶紧下去嗦两口,千万别给自己和别人添麻烦。
根据同车厢乘客拍摄的视频可以看到,男子穿着背心、短裤、拖鞋。看上去年纪并不大,不过他所做的行为,似乎并不符合他这个年纪。而且看他从容的样子,不知道的还以为是在坐私家车。
有网友说:这个人可能是第一次坐高铁,所以不知道高铁上不能抽烟。
不过这种说法,感觉也站不住脚,别说是高铁,就算是普通火车、大客车、公交车,也不能在座位上直接抽烟啊,之前一些人好歹是躲到厕所里,但这位大哥,真的不知道是无知还是无畏。
近期外温较高,不少旅客乘坐在凉爽的高铁车厢里很舒适,对于一些老烟民来讲,不自觉地会想抽烟,认为躲在厕所吸烟不会有事,殊不知,高铁列车任何部位吸烟都会引发报警。而且在高铁上抽烟,还是犯法的行为。
《铁路安全管理条例》中明确说明,禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,否则,违反本条例规定,给铁路运输企业或者其他单位、个人财产造成损失的,依法承担民事责任。
另外,若其吸烟行为造成降速、停车等情形,吸烟者将被处以行政拘留的处罚,甚至会被铁路部门在180天内限制乘车。
所以不要感觉自己抽两口烟是小问题,高铁车厢整车配备烟感探测器,无死角灵敏覆盖,并与列车制动系统连网,无论旅客在车厢内任何角落吸烟,列车都将自动烟雾报警进而触发制动系统。
正所谓牵一发而动全身,一辆高铁突然减速或者刹停,影响的是整个路线所有车辆和工作人员。
很多人都好奇,既然高铁上不能抽烟,那为什么普通的列车上能够抽烟呢?
这有两点原因,一点是因为普通列车的车速相对高铁要慢很多,而且行驶距离更为长途,很多烟民没有办法忍受如此长时间不抽烟,所以铁路部门人性化的在普通列车上设置了吸烟处。
第二点则是因为,普通列车的空间没有高铁那么封闭,而且普通列车车速比较慢,所以在吸烟区设置了排气口,吸烟产生的有害气体能够及时排出去。
一般来讲,乘坐高铁的路程都不是太远,可能也就是几个小时,有烟瘾的朋友忍一忍也就过去了。实在犯了烟瘾,可以查一下停靠时间比较长的站点,赶紧下去嗦两口,千万别给自己和别人添麻烦。
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