上汽通用五菱10月销量突破179,000辆,同比劲增19%!

11月5日,上汽通用五菱公布销量数据,10月,上汽通用五菱整体销量达179,000辆,实现同比劲增19%,各品牌销量全线飘红,这也是上汽通用五菱连续第7个月实现销量同比增长。其中,五菱品牌销量达131,655辆,同比增长50%;新宝骏品牌实销达15,000辆,环比增长29%;新能源产品整体销量达29,711辆,环比增长22%。

(上汽通用五菱10月销量达179,000辆)
五菱品牌持续热销,凯捷开创“大四座家用车”新时代
全系产品持续畅销,新产品上市即成爆款,在刚刚过去的10月,五菱品牌交出了漂亮的销量答卷,10月销量达131,655辆,同比增长50%。随着人民消费需求的不断升级,上汽通用五菱精准洞察出消费者对“大四座家用车”的需求,自9月28日起开启预售的五菱全球银标首款旗舰车型凯捷,一路高奏凯歌,捷报频传,预售订单突破20,000台,销量突破5,000台,充分显示了广大消费者对产品的认可与喜爱。

(五菱凯捷预售累计订单突破20,000台)
作为2020年中国汽车行业关注度排名第一的产品,11月1日,五菱凯捷在备受瞩目中正式上市,价格区间8.58-11.68万元,还为用户带来了钜惠的上市政策,正式开启“大四座家用车”新品类。五菱凯捷首创“4+X”大四座魔术空间设计,可以满足用户全场景用车需求,联合国际知名供应商按五星标准打造,同时采用舒展灵动的"翼动美学"全新设计语言,充分契合中国家庭出行需求,为用户带来领先同级的高品质出行体验。

(五菱凯捷向往之旅暨上市之夜)
智慧科技造就移动新生活,新宝骏赋予出行无限精彩
作为智慧汽车先导者,新宝骏品牌为用户带来更多超越时代的新体验、新价值。10月,新宝骏品牌实销达15,000辆,环比增长29%。凭借超高颜值、科幻内饰和极致性能,在展现品牌独有设计魅力与智慧的同时,有效提升了中国汽车在世界舞台的影响力。

(新宝骏品牌车型)
与此同时,新宝骏汽车还成为首批获得“CN95智慧健康座舱9A认证”的车型品牌,在中汽研华诚认证与凯瑞认证9项测评中全部获得A级认证。新宝骏车型采用低VOC、低气味材料及制造工艺,配合高效智能空气净化系统、负离子发生器等装备,实现从内到外严格防控,为用户带来健康舒适的用车体验。

宏光MINIEV重塑市场格局,创新营销深受年轻用户喜爱
10月,上汽通用五菱新能源产品整体销量达29,711辆,环比增长22%。中国新能源“人气王”宏光MINIEV依旧表现抢眼,10月销量达23,762辆,环比增长18%,单日最高销量更是突破1,200辆。此外,宝骏新能源10月销量也达到4,982辆,环比增长64%,荣登中国新能源汽车满意度指数榜首,以人民需要的产品承载起人们对于美好未来出行生活的期待。

(五菱宏光MINIEV)
作为当下出行潮流单品,宏光MINI EV在洞察年轻群体上保持精准敏锐度,通过打造诸多潮流盛事,不断跨界进阶,与年轻人同频共振。10月,宏光MINI EV相继燃爆成都CEA潮流文化展,领潮上海国际模特大赛,闪耀洛阳MINIDAY, 不仅以小而强大的产品优势改变人民代步出行生活方式,更以年轻化的品牌基因打造愉悦时尚的出行新体验。

(宏光MINI EV燃爆成都CEA潮流文化展)
上汽通用五菱开辟的小型新能源汽车发展新路径,也获得了众多行业专家的肯定。10月29日,在全球未来出行大会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰莅临上汽通用五菱展台,称赞宏光MINIEV是国货之光。与此同时,上汽通用五菱还积极响应国家政策,10月相继参展了新能源汽车下乡海口站和成都站,全系新能源产品强势助力新能源汽车下乡顺利开展。

国民SUV潮酷上市,五菱宝骏30亿补贴惠及人民
10月21日,2021款宝骏510正式上市,通过升级的产品和亲民的价格,打造年轻人的“潮酷SUV”。凭借优异产品力,宝骏510已累计收获百万用户,成为“国民SUV”,其全球车型也于10月在南美上市,开拓海外市场版图。

(2021款宝骏510)
为进一步提升广大人民的出行生活品质,上汽通用五菱推出“钜惠金秋黄金月,全季30亿惠民补贴开心购”活动,切实为用户提供购车优惠。国庆期间,上汽通用五菱还开展了“双节同庆 畅行无忧“暖心服务活动,在全国各地热门景点、高速口、国道等地设置暖心服务站,累计在全国26个省份开展1014场暖心服务活动,为近万名用户提供便捷服务。
凯歌还,捷报传!销量是对实力的最好肯定,上汽通用五菱将继续肩负使命,积极探索技术创新,扎实推进产品研发,坚定迈向高质量可持续发展之路,以实力创造民族汽车品牌辉煌!

【#凯迪拉克辅助驾驶超过特斯拉#[思考]】
美国知名评测类媒体《消费者报告》对各大汽车制造商的主动辅助系统进行了测试与排名。评估包括五个类别测试:系统能力和系统表现,驾驶员参与度,易用性,安全度,以及驾驶员无回应前提下的反应。
结果却让不少人意外,凯迪拉克的Super Cruise(超级巡航)比特斯拉Autopilot表现更好,在五个类别中的三个类别中获胜。凯迪拉克Super Cruise系统更加稳定获得69分,比特斯拉的57分高出12分,而福特的Co-Pilot 360系列系统以52分排名第三。
特斯拉却在宣传方面却是最出色的一位,不少消费者直接将特斯拉的“Autopolit”功能等同于“自动驾驶”。但其本质上,仍属于L2级辅助驾驶的范畴。

【美国评测类媒体:#凯迪拉克辅助驾驶超过特斯拉# 】
美国知名评测类媒体《消费者报告》对各大汽车制造商的主动辅助系统进行了测试与排名。评估包括五个类别测试:系统能力和系统表现,驾驶员参与度,易用性,安全度,以及驾驶员无回应前提下的反应。
结果却让不少人意外,就是凯迪拉克的Super Cruise(超级巡航)比特斯拉Autopilot表现更好,在五个类别中的三个类别中获胜。凯迪拉克Super Cruise系统更加稳定获得69分,比特斯拉的57分高出12分,而福特的Co-Pilot 360系列系统以52分排名第三。
特斯拉却在宣传方面却是最出色的一位,不少消费者直接将特斯拉的“Autopolit”功能等同于“自动驾驶”。但其本质上,仍属于L2级辅助驾驶的范畴。


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