「Q：感觉在像今天的画报拍摄中也会得到灵感。?：这次已经是和JDZ室长的第三次合作了，每当看到成果的时候，都非常喜欢那种特有的“胶片感性”，没来由地让我也很想挑战试试。我一直都对胶片相机很好奇。以前旅行的时候朋友有带过胶片相机，其实当时还没什么想法，因为看不到?「Q：感觉在像今天的画报拍摄中也会得到灵感。?：这次已经是和JDZ室长的第三次合作了，每当看到成果的时候，都非常喜欢那种特有的“胶片感性”，没来由地让我也很想挑战试试。我一直都对胶片相机很好奇。以前旅行的时候朋友有带过胶片相机，其实当时还没什么想法，因为看不到成片，就当作他自己在“嗒嗒嗒突，嗒嗒嗒突”，旅行结束看到实际成片，真的很漂亮。应该说是我所拥有的相机没有的氛围吗，那种我想通过修图营造的氛围Q：虽然后期能营造出类似的氛围，但只有通过胶片相机才能获得刚才说的“让人心情愉悦的惊喜”的妙趣。?：是的，没错。因为拿到成片的时候，真的会发现其中蕴含的意料之外的色彩。与其说是色彩，不如说是感觉只有用胶片拍摄的照片才会散发的那种感觉真的很棒。」——2020.04.20五月刊
【泉州的桥，居然这么美！】
自古以来，桥就被赋予了各种浪漫色彩，本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程，一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥（图1－2）：古桥的前世今生
前世：该桥又名“通济桥”，俗称“浮桥”，位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”，名“履坦”；元丰七年改名“通济”；南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥，因在古迹石笋附近的笋江上，故称“笋江桥”。有船形桥墩15座，桥板上有扶栏，桥南北墩上各立石塔4座，桥头石将军尚存，历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生：1962年，在原桥上架高3米多，以钢筋水泥铺设桥面，原石桥桥墩基本保留原状。2006年，改造重点就是桥上的夜景工程建设，以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米，集交通与景观一体。
顺济桥（图3－4）：近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”。原有桥墩31座，上有扶栏，历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面，原石桥板全部拆毁，古桥面貌全非。
2000年，旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日，受台风“碧利斯”袭击，旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚，旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响，在这次台风中再次倒塌。2010年11月，经泉州第83次市长办公会议研究，具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥，以供市民登桥赏江景。
田安大桥（图5－7）：市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道，因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施，被誉为市区“最美大桥”的美称，走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口，沿田安南路向南，上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江，然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线，主线道路全长约2888米，桥梁总长度2256.5米，双向六车道。城市Ⅰ级主干路，标准道路宽度47米，标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥（图8－10）：福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米，其中北引桥620米，南引桥600米，主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥，全桥并列6车道，设置中央绿化分隔带，设计日通车量为2.5万辆次，桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观，乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工，12月29日正式投入运营。2012年，对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设，刺桐大桥两侧将各增加一个车道，届时，刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道，拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥（图11－13）：首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构；大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，主塔高134.125米，采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车，它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥，巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间，数条斜拉索从主塔顶部拉向地点，和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是，在这里，绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥（图14－15）：泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥，在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇，西连省道305线，东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里，其中主桥长2098米，主跨492米，宽25.5米，为五跨预应力混凝土连续刚构桥；两岸连接线长2270米，路基宽24.5米。 暮色下，泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉，远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来，中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通，实现中心市区路网与环湾江滨路的连接，一条条“向湾”通道从无到有，并慢慢构建出网络状的主干道系统，未来，一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥（图16－18）：御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾，止于泉州台商投资区塔埔，接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段，路线全线约25公里，大桥长约12公里，两岸接线长约14公里，建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”，环城高速全线贯通。届时，开着车，带着一家人在海上行走我想，还有什么比这更惬意？
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
自古以来，桥就被赋予了各种浪漫色彩，本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程，一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥（图1－2）：古桥的前世今生
前世：该桥又名“通济桥”，俗称“浮桥”，位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”，名“履坦”；元丰七年改名“通济”；南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥，因在古迹石笋附近的笋江上，故称“笋江桥”。有船形桥墩15座，桥板上有扶栏，桥南北墩上各立石塔4座，桥头石将军尚存，历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生：1962年，在原桥上架高3米多，以钢筋水泥铺设桥面，原石桥桥墩基本保留原状。2006年，改造重点就是桥上的夜景工程建设，以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米，集交通与景观一体。
顺济桥（图3－4）：近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”。原有桥墩31座，上有扶栏，历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面，原石桥板全部拆毁，古桥面貌全非。
2000年，旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日，受台风“碧利斯”袭击，旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚，旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响，在这次台风中再次倒塌。2010年11月，经泉州第83次市长办公会议研究，具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥，以供市民登桥赏江景。
田安大桥（图5－7）：市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道，因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施，被誉为市区“最美大桥”的美称，走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口，沿田安南路向南，上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江，然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线，主线道路全长约2888米，桥梁总长度2256.5米，双向六车道。城市Ⅰ级主干路，标准道路宽度47米，标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥（图8－10）：福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米，其中北引桥620米，南引桥600米，主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥，全桥并列6车道，设置中央绿化分隔带，设计日通车量为2.5万辆次，桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观，乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工，12月29日正式投入运营。2012年，对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设，刺桐大桥两侧将各增加一个车道，届时，刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道，拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥（图11－13）：首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构；大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，主塔高134.125米，采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车，它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥，巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间，数条斜拉索从主塔顶部拉向地点，和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是，在这里，绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥（图14－15）：泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥，在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇，西连省道305线，东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里，其中主桥长2098米，主跨492米，宽25.5米，为五跨预应力混凝土连续刚构桥；两岸连接线长2270米，路基宽24.5米。 暮色下，泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉，远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来，中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通，实现中心市区路网与环湾江滨路的连接，一条条“向湾”通道从无到有，并慢慢构建出网络状的主干道系统，未来，一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥（图16－18）：御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾，止于泉州台商投资区塔埔，接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段，路线全线约25公里，大桥长约12公里，两岸接线长约14公里，建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”，环城高速全线贯通。届时，开着车，带着一家人在海上行走我想，还有什么比这更惬意？
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
急诊区域家具的配置一
急诊指医院的急诊科。意思是紧急情况下的治疗。分为紧急救治和抢救。它的存在保证了我们在突发疾病、意外伤害时，能在最快时间内得到专业、科学的救治。急诊就诊对象属病情紧急、危机，需及时诊疗或迅速抢救的患者，保证事文在突发疾病、意外伤害时能在最短时间内得到专业、科学的救治。它是院内重症患老区集中、病种最多、抢救和管理任务最重的区域，是医院整体工作的缩影。
与普通门诊不同的是，综合医院急诊区一般设有全科、 内科、外科等诊室，妇科、儿、五官发热、肠道等专科诊室视具体情况设置。除诊室、挂号、收费等功能模块的设置与门诊区域类似外，急诊区还需设有输液室、留观室、抢救室等特殊模块。急诊区域也需要配套医疗家具：候诊椅、医生诊疗桌椅、患者椅、检查床、多功能病床、检查床、推车、医用屏风、医用隔帘、器械柜、药品柜、文件柜、工作台、治疗车、集成抢救车等与门诊区域相同。
一、急诊导诊台（护士站工作台）
急诊导诊台也叫（护士站工作台），代表着医院或者医疗机构的形象和档次，要达到亲切幽雅的概念。亲切幽雅是设计护士站的守旨，力求其与环境相融，让就室内的使用者及周边的人都要感到踏实，温暖。设计要新颖大方，布局合理实用。造型、色彩要根据环境及建筑进行专门设计。护士站主要分为三种类型：弧形、U型、直线型。护士站不仅仅是来访病人接待，预约登记、病历登记、患者咨询、医生的呼叫信号等功能，还应拓展其功能,使其成为--个科室或一层病房的中央控制室，实现对病房现代设施设备的控制，承担着护理单元的重要角色。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的护士站实景
二、急诊输液室
急诊输液室承担各类注射工作，如静脉输液、静脉注射、肌肉注射、皮下注射等。输液室没有输液接待处、治疗室、穿刺室、输液区等，如图所示。
输液接待处设医护诊疗桌椅、 文件柜等，般设于输液区的适当位置， 便于护士接诊登记，缩短往返于输液患者之间距离，有利于护理人员及时更换液体并观察患者情况。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的急诊输液室实景
三、治疗室
治疗室是护士日常配药输液、日常护理治疗及存放无菌药品器具、清洁用品存放的场所，治疗台高度应适宜，便于护士配液、消毒、拿取等实际操作。治疗台上方安装紫外线灯管，定时消毒、检测并登记。治疗台面宽敞，治疗台、药品柜设置抽屉、分隔时，功能分配应清晰，方便输液管、注射器、针头、消毒棉签、无菌持物钳、治疗盘、药品、压脉带、输液网袋、启瓶器、剪刀、胶布、输液卡、消毒液等分类储存、摆放，如图所示。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的急诊输液室实景
四、输液区
输液区可根据患者病情，设输液椅、输液床供患者使用。输液椅、输液床选材坚固耐用、耐提色，抗酸碱腐蚀性能好，能使用消毒液清洗:金属表面应光滑，伤患者。输液椅配设输液吊杆、 .座板、扶手、靠背等，可加皮垫、茶以提高座椅舒适度和实用性。此外，输液椅应编号并配设呼叫按钮，方便护理人及时更换液体。输液床般设有输液架、扶手.可调节床面，或配可上下移动折叠护栏等，病情紧急时兼作转运床使用。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司通过的输液椅
图为河南省赛福德医疗科技有限公司生产的输液护理床
此外，输液室还配有输液车、治疗车等医疗家具，以满足护土使用需求 输液车一般由台面、 输液挂钩、锐器盒、抽屉、分隔储物盒、杂物筐、污物桶、构成。治疗车、集成治疗车由平 、 抽屉、杂物筐、污物桶、脚轮等构成。
以上就是关于急诊区域家具如何选择的介绍，如有需要请联系 高端医疗家具整体解决方案提供商--河南省赛福德医疗科技有限公司-www.lysafyte.com 18903793172
急诊指医院的急诊科。意思是紧急情况下的治疗。分为紧急救治和抢救。它的存在保证了我们在突发疾病、意外伤害时，能在最快时间内得到专业、科学的救治。急诊就诊对象属病情紧急、危机，需及时诊疗或迅速抢救的患者，保证事文在突发疾病、意外伤害时能在最短时间内得到专业、科学的救治。它是院内重症患老区集中、病种最多、抢救和管理任务最重的区域，是医院整体工作的缩影。
与普通门诊不同的是，综合医院急诊区一般设有全科、 内科、外科等诊室，妇科、儿、五官发热、肠道等专科诊室视具体情况设置。除诊室、挂号、收费等功能模块的设置与门诊区域类似外，急诊区还需设有输液室、留观室、抢救室等特殊模块。急诊区域也需要配套医疗家具：候诊椅、医生诊疗桌椅、患者椅、检查床、多功能病床、检查床、推车、医用屏风、医用隔帘、器械柜、药品柜、文件柜、工作台、治疗车、集成抢救车等与门诊区域相同。
一、急诊导诊台（护士站工作台）
急诊导诊台也叫（护士站工作台），代表着医院或者医疗机构的形象和档次，要达到亲切幽雅的概念。亲切幽雅是设计护士站的守旨，力求其与环境相融，让就室内的使用者及周边的人都要感到踏实，温暖。设计要新颖大方，布局合理实用。造型、色彩要根据环境及建筑进行专门设计。护士站主要分为三种类型：弧形、U型、直线型。护士站不仅仅是来访病人接待，预约登记、病历登记、患者咨询、医生的呼叫信号等功能，还应拓展其功能,使其成为--个科室或一层病房的中央控制室，实现对病房现代设施设备的控制，承担着护理单元的重要角色。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的护士站实景
二、急诊输液室
急诊输液室承担各类注射工作，如静脉输液、静脉注射、肌肉注射、皮下注射等。输液室没有输液接待处、治疗室、穿刺室、输液区等，如图所示。
输液接待处设医护诊疗桌椅、 文件柜等，般设于输液区的适当位置， 便于护士接诊登记，缩短往返于输液患者之间距离，有利于护理人员及时更换液体并观察患者情况。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的急诊输液室实景
三、治疗室
治疗室是护士日常配药输液、日常护理治疗及存放无菌药品器具、清洁用品存放的场所，治疗台高度应适宜，便于护士配液、消毒、拿取等实际操作。治疗台上方安装紫外线灯管，定时消毒、检测并登记。治疗台面宽敞，治疗台、药品柜设置抽屉、分隔时，功能分配应清晰，方便输液管、注射器、针头、消毒棉签、无菌持物钳、治疗盘、药品、压脉带、输液网袋、启瓶器、剪刀、胶布、输液卡、消毒液等分类储存、摆放，如图所示。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司提供的急诊输液室实景
四、输液区
输液区可根据患者病情，设输液椅、输液床供患者使用。输液椅、输液床选材坚固耐用、耐提色，抗酸碱腐蚀性能好，能使用消毒液清洗:金属表面应光滑，伤患者。输液椅配设输液吊杆、 .座板、扶手、靠背等，可加皮垫、茶以提高座椅舒适度和实用性。此外，输液椅应编号并配设呼叫按钮，方便护理人及时更换液体。输液床般设有输液架、扶手.可调节床面，或配可上下移动折叠护栏等，病情紧急时兼作转运床使用。
图为河南省赛福德医疗科技有限公司通过的输液椅
图为河南省赛福德医疗科技有限公司生产的输液护理床
此外，输液室还配有输液车、治疗车等医疗家具，以满足护土使用需求 输液车一般由台面、 输液挂钩、锐器盒、抽屉、分隔储物盒、杂物筐、污物桶、构成。治疗车、集成治疗车由平 、 抽屉、杂物筐、污物桶、脚轮等构成。
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