汤钊猷《中华哲学思维》第二章 探究中华哲学思维在医学中的应用（第一节）
这一章中将探讨中华哲学在医学实践(主要从西医角度)中的应用。这里将多次重复关于中华哲学思维的基本概念：“易”“道”“阴阳”“矛盾”是中华哲学的根基，世界上存在着一个不变的“自然法则”，即“道”；“道”即永不停息的“变”；“变”总是对立双方的互变；“阴阳中和”既是自然法则，又是处理自然和社会问题的大法；由于“变”是永恒的，“阴阳中和”也只能是动态的、相对的。换言之，要顺应自然，要全面看问题，要一分为二看问题，要动态看问题，恢复失衡是处理自然和社会问题的重要原则，而反复实践才能检验其正确与否。
我们将从“顺应自然”“阴阳互存”“阴阳互变”和“阴阳中和”四个方面来展开，并强调实践是检验正确与否的唯一标准。其目的是从中华哲学角度，探讨补充现代医学的短板，使之更上一层楼，是“补台”，不是“拆台”；并在此基础上，构建中国新医学的雏形。
另外，由于侧重点不同的原因，本章所用到的黑箱、白箱的论述在后面第三章中有更多的解释。
一、自然法则与顺应自然
中华哲学思维归纳起来就是“三变”——“不变，恒变，互变”。首先就是存在着一个“自然法则”，即“道”，这是不变的，不以人的意志为转移的。为此，新医学首先就是要“顺应自然”。人类通过智慧取得比其他生物更多的生存“优势”，应无可厚非；然而如果因此过多偏离“自然法则”，也将受到“自然法则”的纠偏(惩罚)。
1、从中华哲学看医学的基本任务
笔者只是肿瘤外科医生，对医学史没有深入研究，无意对整个医学做全面的论述，只打算从中华哲学思维的角度，探讨一下医学的任务框架。关于“医学”的含义，古今中外有多种叙述，如英国《简明大不列颠百科全书》：“医学是研究如何维持健康及预防、减轻、治疗疾病的科学，以及为上述目的而采用的技术。”《中国百科大词典》：“医学是认识、保持和增强人民健康，预防和治疗疾病，促进机体康复的科学知识体系和实践活动。”下面只是笔者对医学的任务的粗浅看法。
(1)医学是对“生老病死”这个自然法则重大失衡的适度干预，可助人终其天年。
《道德经》有“出生入死”，就是人一出生，就启动了死的进程。而“生老病死”的描述据说是北宋才有，姑不去追根溯源。“出生入死”通常理应包括老和病，如果没有“老”和“病”，除非意外，人就不会死亡，这是自然法则中必然出现的过程，是不以人的意志为转移的。换言之，“老”和1.从“道法自然”看医学的任务“病”不是人能够根本干预的。为此，医学的任务就是：顺生，延老，减病，安死；主要是针对“生老病死”的重大失衡。“顺生”就是保障人类繁衍生息的顺利；“延老”就是对不正常早衰的适度干预，延缓衰老，争取活到天年；“减病”就是减少(预防)和减轻(诊治)疾病，而不是消灭疾病；“安死”是使走之安详，减少痛苦。
从中华哲学角度，事物总是在永不停息地“变”，生老病死就反映人生不即前面说的“阴阳中和”或中医的“阴平阳秘”，所以称为“适度干预”。总之，人们对“生老病死”既要顺应自然，又要对重大失衡给予适度干预。
从哲学思维角度看，小毛小病应不算“病”，它是自然法则的“必然”过程，正如天气的“晴”和“雨”是常态，无须干预，除非台风暴雨、因为人体有强大的恢复能力。然而笔者不解的是，当下每见普通伤风感冒便到医院去打“吊针”、还用抗生素。在2011年2月10日《科学时报•读书周刊》上偶见《最好别用药》的文章(下页左图)，其中有这样一段话：“应当了解医药的局限性，少用药，巧用药和最好不用药。世界上不缺药物，缺乏的是用药的思维和方法，以及对人的关怀。”确实，好比下象棋，车马炮固然重要，但取胜还是靠棋手的思维，亦即战略战术，以及取胜的决心和勇气。另外，英国学者有《最佳疗法常常是不实施治疗》的文章(《参考消息》2004年4月8日转载)也值得参考。
(2)笔者从中华哲学思维角度对“中国式控癌”的认识。
作为从事癌症治疗的医生，右上图是笔者对“中国式控癌”的最简单概括。
1)之所以将“抗癌”改为“控癌”，是因为癌细胞来自正常细胞，既有对抗性矛盾，又有非对抗性矛盾，癌细胞是可能“改邪归正”的。从“阴阳互存”的角度，要兼顾阴与阳。针对对抗性矛盾，用得上“消灭”；而针对非对抗性矛盾，则需要“改造”，为此要“消灭与改造并举”。
2)对付癌症的目标是减少癌灶和减轻癌症病情，而不是完全消灭癌症。因为癌症是“生老病死”这个自然法则中“病”的一种，目标是达到《黄帝内经》所说“阴平阳秘”。减少癌症重在预防，就是在“未病”与“已病”中抓住“未病”这个重点。
3)有效的预防需要结合国情这个“实际”。如果不抓“烟不离手，酒不离口”等国人的不良生活方式，癌症只会越治越多。
4)早诊早治是减少和减轻癌症的关键。也就是在“早期”和“晚期”中抓住“早期”这个重点。目前在一些癌症中心，早诊早治的成效不错，但只是橱窗里的东西，需要推广。我国有14亿人口，只有发展出“简便、易推广的早诊”，才能达到全国推广。我们早年搞肝癌早诊早治，用的是验血中甲胎蛋白，尽管不能覆盖所有的肝癌，但这个办法简便易行且价廉，能够在更多人群中使用，所以半个世纪以来仍在应用。
5)癌症是难治之症。如老子说要“为之于未有”，需要不断创新，发展有我国特色的原创新疗法，尤其是能惠及广大人民的疗法。
6)控癌战需要好的肿瘤医生，医生也面临“人文”与“医术”的深入结合一寸问题。笔者以为两条最重要：一是拥有多快好省治好癌症的办法——所谓“多快好省”，就是能惠及全民；所谓治好，也包括有生活质量的“带瘤生存”，病人活着、活得好好的是硬道理。二是既治病，又治人的肿瘤医生——所谓“能治病，即《黄帝内经》所说“顺者为工，逆者为粗”，医者要有人文与医术深、厚的医道观；所谓“治人”，不是把病人看作机器来修理，而是把病人看作有思维、有情感的社会的人，从而能够调动病人主观能动性，因为“医+患”两者积极性总比医者或患者一方积极性好。《黄帝内经》说“病不许治者，病必不治，治之无功矣”，放弃治疗了再好的医药也难奏效。这样看来，现代肿瘤医生所应该追求的， 除体现高水平的所谓“SCI论文”外， 还有更广阔的发展领域。
这一章中将探讨中华哲学在医学实践(主要从西医角度)中的应用。这里将多次重复关于中华哲学思维的基本概念：“易”“道”“阴阳”“矛盾”是中华哲学的根基，世界上存在着一个不变的“自然法则”，即“道”；“道”即永不停息的“变”；“变”总是对立双方的互变；“阴阳中和”既是自然法则，又是处理自然和社会问题的大法；由于“变”是永恒的，“阴阳中和”也只能是动态的、相对的。换言之，要顺应自然，要全面看问题，要一分为二看问题，要动态看问题，恢复失衡是处理自然和社会问题的重要原则，而反复实践才能检验其正确与否。
我们将从“顺应自然”“阴阳互存”“阴阳互变”和“阴阳中和”四个方面来展开，并强调实践是检验正确与否的唯一标准。其目的是从中华哲学角度，探讨补充现代医学的短板，使之更上一层楼，是“补台”，不是“拆台”；并在此基础上，构建中国新医学的雏形。
另外，由于侧重点不同的原因，本章所用到的黑箱、白箱的论述在后面第三章中有更多的解释。
一、自然法则与顺应自然
中华哲学思维归纳起来就是“三变”——“不变，恒变，互变”。首先就是存在着一个“自然法则”，即“道”，这是不变的，不以人的意志为转移的。为此，新医学首先就是要“顺应自然”。人类通过智慧取得比其他生物更多的生存“优势”，应无可厚非；然而如果因此过多偏离“自然法则”，也将受到“自然法则”的纠偏(惩罚)。
1、从中华哲学看医学的基本任务
笔者只是肿瘤外科医生，对医学史没有深入研究，无意对整个医学做全面的论述，只打算从中华哲学思维的角度，探讨一下医学的任务框架。关于“医学”的含义，古今中外有多种叙述，如英国《简明大不列颠百科全书》：“医学是研究如何维持健康及预防、减轻、治疗疾病的科学，以及为上述目的而采用的技术。”《中国百科大词典》：“医学是认识、保持和增强人民健康，预防和治疗疾病，促进机体康复的科学知识体系和实践活动。”下面只是笔者对医学的任务的粗浅看法。
(1)医学是对“生老病死”这个自然法则重大失衡的适度干预，可助人终其天年。
《道德经》有“出生入死”，就是人一出生，就启动了死的进程。而“生老病死”的描述据说是北宋才有，姑不去追根溯源。“出生入死”通常理应包括老和病，如果没有“老”和“病”，除非意外，人就不会死亡，这是自然法则中必然出现的过程，是不以人的意志为转移的。换言之，“老”和1.从“道法自然”看医学的任务“病”不是人能够根本干预的。为此，医学的任务就是：顺生，延老，减病，安死；主要是针对“生老病死”的重大失衡。“顺生”就是保障人类繁衍生息的顺利；“延老”就是对不正常早衰的适度干预，延缓衰老，争取活到天年；“减病”就是减少(预防)和减轻(诊治)疾病，而不是消灭疾病；“安死”是使走之安详，减少痛苦。
从中华哲学角度，事物总是在永不停息地“变”，生老病死就反映人生不即前面说的“阴阳中和”或中医的“阴平阳秘”，所以称为“适度干预”。总之，人们对“生老病死”既要顺应自然，又要对重大失衡给予适度干预。
从哲学思维角度看，小毛小病应不算“病”，它是自然法则的“必然”过程，正如天气的“晴”和“雨”是常态，无须干预，除非台风暴雨、因为人体有强大的恢复能力。然而笔者不解的是，当下每见普通伤风感冒便到医院去打“吊针”、还用抗生素。在2011年2月10日《科学时报•读书周刊》上偶见《最好别用药》的文章(下页左图)，其中有这样一段话：“应当了解医药的局限性，少用药，巧用药和最好不用药。世界上不缺药物，缺乏的是用药的思维和方法，以及对人的关怀。”确实，好比下象棋，车马炮固然重要，但取胜还是靠棋手的思维，亦即战略战术，以及取胜的决心和勇气。另外，英国学者有《最佳疗法常常是不实施治疗》的文章(《参考消息》2004年4月8日转载)也值得参考。
(2)笔者从中华哲学思维角度对“中国式控癌”的认识。
作为从事癌症治疗的医生，右上图是笔者对“中国式控癌”的最简单概括。
1)之所以将“抗癌”改为“控癌”，是因为癌细胞来自正常细胞，既有对抗性矛盾，又有非对抗性矛盾，癌细胞是可能“改邪归正”的。从“阴阳互存”的角度，要兼顾阴与阳。针对对抗性矛盾，用得上“消灭”；而针对非对抗性矛盾，则需要“改造”，为此要“消灭与改造并举”。
2)对付癌症的目标是减少癌灶和减轻癌症病情，而不是完全消灭癌症。因为癌症是“生老病死”这个自然法则中“病”的一种，目标是达到《黄帝内经》所说“阴平阳秘”。减少癌症重在预防，就是在“未病”与“已病”中抓住“未病”这个重点。
3)有效的预防需要结合国情这个“实际”。如果不抓“烟不离手，酒不离口”等国人的不良生活方式，癌症只会越治越多。
4)早诊早治是减少和减轻癌症的关键。也就是在“早期”和“晚期”中抓住“早期”这个重点。目前在一些癌症中心，早诊早治的成效不错，但只是橱窗里的东西，需要推广。我国有14亿人口，只有发展出“简便、易推广的早诊”，才能达到全国推广。我们早年搞肝癌早诊早治，用的是验血中甲胎蛋白，尽管不能覆盖所有的肝癌，但这个办法简便易行且价廉，能够在更多人群中使用，所以半个世纪以来仍在应用。
5)癌症是难治之症。如老子说要“为之于未有”，需要不断创新，发展有我国特色的原创新疗法，尤其是能惠及广大人民的疗法。
6)控癌战需要好的肿瘤医生，医生也面临“人文”与“医术”的深入结合一寸问题。笔者以为两条最重要：一是拥有多快好省治好癌症的办法——所谓“多快好省”，就是能惠及全民；所谓治好，也包括有生活质量的“带瘤生存”，病人活着、活得好好的是硬道理。二是既治病，又治人的肿瘤医生——所谓“能治病，即《黄帝内经》所说“顺者为工，逆者为粗”，医者要有人文与医术深、厚的医道观；所谓“治人”，不是把病人看作机器来修理，而是把病人看作有思维、有情感的社会的人，从而能够调动病人主观能动性，因为“医+患”两者积极性总比医者或患者一方积极性好。《黄帝内经》说“病不许治者，病必不治，治之无功矣”，放弃治疗了再好的医药也难奏效。这样看来，现代肿瘤医生所应该追求的， 除体现高水平的所谓“SCI论文”外， 还有更广阔的发展领域。
首试UNI-K：我更愿意说它是20万新标杆
1 初见UNI-K的惊乍之感
UNI-K预售价并不高，从行业角度来看只是维持在了合资紧凑型SUV水平，15.79万-18.89万预售价摆明了UNI-K将会通过自身强势的产品力，将一众合资SUV品牌对手，拉下神坛。
从基础硬件表现上来看，UNI-K有它独到的一面，譬如价格区间内更大的整车尺寸，以及更具有颠覆性的外形设计理念。
为了塑造出更科技的视觉冲击力，设计师对UNI-K进行了更未来化的塑造，通过无边界进气格栅打破传统格栅设计的方式塑造出未来感，同时采用悬浮、环绕式LED大灯设计来装裱出更具有科技感的灯光系统。
虽然工程师一直在打破传统，但设计主基调依然是UNI家族运动、时尚的理念，无论是前中网、大灯组还是尾部运动的风格，展现出来都是UNI系列更好的运动基因，传承从此开始。
当然，惊乍之余其实我们更关心的是UNI-K用起来以及跑起来的感觉到底如何，毕竟中国品牌过去很多年都在致力于强化动态表现以及座舱豪华感，这些在过去一直是中国品牌的痛点，也是消费者的核心关注点。
02 细品有神的豪华智能
其实在坐进UNI-K之前我是有准备的，中国品牌在塑造科技感这件事儿上一直都是领跑全球市场，但即便我做足了准备，UNI-K惊艳的科技感还是给足了我震撼。
这份震撼不仅仅来自于智能化科技装备，更来自于长安更懂得塑造豪华内装的用料上。让那些曾经不可求的豪华变得触手可及，是UNI-K座舱带给我的直接感受，来源于其不惜高价成本换来的软质用料风格，指尖所到之处皆见用心。
NAPPA纹理材质的高阶用料包裹着零重力座椅，对于我这种腰椎不太好的人及其友好，不仅仅座椅包裹感极强，同时柔软感。
这种零重力座椅的柔软不是日产天籁的那种软趴趴的柔，它建立在有支撑性的前提下，即便一个200斤的大块头，它也会有恰到好处的包裹感。
值得一提的是，它配备了同级索尼音响，通过14喇叭控制音场带来震撼音乐效果，想一想，在你累了一天回家前，在车里静静的听一会儿音乐，是多么放松的事情。
其实后排更能体现出UNI-K的魅力，零重力座椅支持29°、34°两档角度调节，能够在不同用车场景下找到适合出游的坐姿，同时，长安通过越级超宽的纯平地台后排设计，来诠释空间与舒适带给乘客的“头等舱感受”。
而这一切，其实都在为UNI-K更具未来美好的驾乘感铺垫。毕竟一份好的“视听级用车享受”，需要建立在静谧、舒适的环境基础上。
UNI-K的这套3+1四连屏系统能够更好的呈现出科技感，它不仅仅功能丰富，而且人机工程学设计到位。
我惊喜的是，与其它仪表系统经常被方向盘遮挡不同的是，UNI-K更小的方向盘以及位置更靠前的液晶仪表呈现梯次布局，根本不会被方向盘遮挡视线。而这套仪表系统不仅仅通过更炫彩的方式呈现了转速、时速、油耗等等基本信息，同时还能通过全仪表来展示AR导航，这点科技表现力远远超过了我的想象。
值得一提的是，这套系统没有因为功能多而变得反应慢，官方给出的启动时间是4.7秒，其实我们实测的反应时间要更快，这意味着上车打火儿、系好安全带之后，这套系统已经在等待我们出发了。
3+1四联屏之上，长安植入了更具有智慧表现力的IMS智能座舱交互系统。这套系统如同虚拟副驾一样，能够洞穿你的一切行为，并且以更快的速度协调你的开车工作。这是一整套生态系统，它聪明的点在于能够进一步做出思考，懂得你需要什么，譬如说在你接听电话的时候，它监听到接电话的动作，系统做出反馈主动降低音量，保证一个很好的通话环境。
基于这一点，我在试驾时也进行了针对性测试。
接听电话的时候感觉非常清爽，一个是车机系统主动降低音乐声音，另一个是UNI-K本身非常安静，风噪以及胎噪抑制效果出色。当然，它还能在你犯困的时候向你发出警告，比如说在试驾的过程中，我装腔作势打了个哈欠，它的车机系统主动发出警告，提醒集中精力。
而这种智能聪慧，在智能语音系统上也被做到。
车内任何一个座位发出指令都能非常精准且高效的做出反馈，比如说副驾驶说“我有点热了”，它就会主动降低副驾驶区域空调温度，而它的TTS语音合成技术还支持设置成家人的声音。
让孩子、爸妈录制10句话，就能让车机系统训练出家人语音包。这就很有意思，虽然我还没让孩子的声音录制在这台UNI-K上，但我已经能够想到如果孩子的声音能够从UNI-K上发出来，这种感动与温暖有多么让我无法拒绝。
03 精湛雄厚的操控调校
的确，聪慧有神的车机系统带给我更好的静态感受，但我更想知道UNI-K是否也有一个非常卓越的动态表现。
跑起来之后，我的这份疑虑也显得非常多余。
2.0T+8AT动力系统感受就是动力平顺，长安全新研发的新一代2.0T发动机拥有390N·m的扭矩以及233Ps马力，作为一台讲究性能的引擎‘技术、参数以及NVH表现都代表中国技术研发的主流水平。
引擎技术平台更高，注定了在驾驶感受方面有着更为澎湃的感受，为了更好的突出动力优势，与这台性能强悍的发动机相匹配的是爱信8AT变速箱，二者共同营造出澎湃、平顺的动力感受。
事实上，即便是在8AT变速箱的匹配上也没有做到太好，那套2.0T+8AT动力系统的突兀感仍然难以被克服，但有意思的是在UNI-K上，爱信的8AT变速箱被有效征服。
起步、加速、再加速的全路况驾驶表现，这台变速箱给我的感受就是没有任何存在感，平顺、安静而且聪明。
看得出来，在这套动力系统的调校上长安是花了功夫去做的。一个是转向手感，一个是底盘支撑力，另一个则是全轮驱动系统，系统性的调校让这台尺寸不小的车，颇有小车质感。
开起来高不高级感受就是转向系统具不具有韧性与精准感，由于方向盘尺寸更小，这使得握持感更好，尤其是在高速变道的时候不仅仅指向更为精准，而且调校更硬一些的悬架也使得侧倾更小，信心更足。
速度越快，UNI-K转向系统拉扯感越明显，而低速时转向虽然较轻但没有过度轻飘飘的感受，电子转向系统的设定还是非常贴合用车场景，大大增强了驾驶乐趣。
值得一提的是，全轮驱动版的UNI-K开起来更好玩。
博格华纳提供的AWD全轮驱动系统配备了三种模式，分别为2WD、4WD以及AUTO模式，说明它能够通过电控实现扭矩从0-100%的自由分配。4WD模式下它能够通过电控系统锁住多片离合器，保证车辆更好的脱困。
这意味着，在中等难度的前轮、后轮被困情况下，它都能通过AUTO模式来保证车辆脱困。
其实聊了这么多， 无论是全新一代2.0T发动机+爱信8AT变速箱，还是博格华纳多这套AWD全轮驱动系统，他们都是为了强化公路性能，增强驾驶信心而来。技术的落脚点一定是带给用户越级的使用体验，在核心技术装备上，UNI-K也走在了行业前列，通过更出色的动态性能，给予用户更好体验。
1 初见UNI-K的惊乍之感
UNI-K预售价并不高，从行业角度来看只是维持在了合资紧凑型SUV水平，15.79万-18.89万预售价摆明了UNI-K将会通过自身强势的产品力，将一众合资SUV品牌对手，拉下神坛。
从基础硬件表现上来看，UNI-K有它独到的一面，譬如价格区间内更大的整车尺寸，以及更具有颠覆性的外形设计理念。
为了塑造出更科技的视觉冲击力，设计师对UNI-K进行了更未来化的塑造，通过无边界进气格栅打破传统格栅设计的方式塑造出未来感，同时采用悬浮、环绕式LED大灯设计来装裱出更具有科技感的灯光系统。
虽然工程师一直在打破传统，但设计主基调依然是UNI家族运动、时尚的理念，无论是前中网、大灯组还是尾部运动的风格，展现出来都是UNI系列更好的运动基因，传承从此开始。
当然，惊乍之余其实我们更关心的是UNI-K用起来以及跑起来的感觉到底如何，毕竟中国品牌过去很多年都在致力于强化动态表现以及座舱豪华感，这些在过去一直是中国品牌的痛点，也是消费者的核心关注点。
02 细品有神的豪华智能
其实在坐进UNI-K之前我是有准备的，中国品牌在塑造科技感这件事儿上一直都是领跑全球市场，但即便我做足了准备，UNI-K惊艳的科技感还是给足了我震撼。
这份震撼不仅仅来自于智能化科技装备，更来自于长安更懂得塑造豪华内装的用料上。让那些曾经不可求的豪华变得触手可及，是UNI-K座舱带给我的直接感受，来源于其不惜高价成本换来的软质用料风格，指尖所到之处皆见用心。
NAPPA纹理材质的高阶用料包裹着零重力座椅，对于我这种腰椎不太好的人及其友好，不仅仅座椅包裹感极强，同时柔软感。
这种零重力座椅的柔软不是日产天籁的那种软趴趴的柔，它建立在有支撑性的前提下，即便一个200斤的大块头，它也会有恰到好处的包裹感。
值得一提的是，它配备了同级索尼音响，通过14喇叭控制音场带来震撼音乐效果，想一想，在你累了一天回家前，在车里静静的听一会儿音乐，是多么放松的事情。
其实后排更能体现出UNI-K的魅力，零重力座椅支持29°、34°两档角度调节，能够在不同用车场景下找到适合出游的坐姿，同时，长安通过越级超宽的纯平地台后排设计，来诠释空间与舒适带给乘客的“头等舱感受”。
而这一切，其实都在为UNI-K更具未来美好的驾乘感铺垫。毕竟一份好的“视听级用车享受”，需要建立在静谧、舒适的环境基础上。
UNI-K的这套3+1四连屏系统能够更好的呈现出科技感，它不仅仅功能丰富，而且人机工程学设计到位。
我惊喜的是，与其它仪表系统经常被方向盘遮挡不同的是，UNI-K更小的方向盘以及位置更靠前的液晶仪表呈现梯次布局，根本不会被方向盘遮挡视线。而这套仪表系统不仅仅通过更炫彩的方式呈现了转速、时速、油耗等等基本信息，同时还能通过全仪表来展示AR导航，这点科技表现力远远超过了我的想象。
值得一提的是，这套系统没有因为功能多而变得反应慢，官方给出的启动时间是4.7秒，其实我们实测的反应时间要更快，这意味着上车打火儿、系好安全带之后，这套系统已经在等待我们出发了。
3+1四联屏之上，长安植入了更具有智慧表现力的IMS智能座舱交互系统。这套系统如同虚拟副驾一样，能够洞穿你的一切行为，并且以更快的速度协调你的开车工作。这是一整套生态系统，它聪明的点在于能够进一步做出思考，懂得你需要什么，譬如说在你接听电话的时候，它监听到接电话的动作，系统做出反馈主动降低音量，保证一个很好的通话环境。
基于这一点，我在试驾时也进行了针对性测试。
接听电话的时候感觉非常清爽，一个是车机系统主动降低音乐声音，另一个是UNI-K本身非常安静，风噪以及胎噪抑制效果出色。当然，它还能在你犯困的时候向你发出警告，比如说在试驾的过程中，我装腔作势打了个哈欠，它的车机系统主动发出警告，提醒集中精力。
而这种智能聪慧，在智能语音系统上也被做到。
车内任何一个座位发出指令都能非常精准且高效的做出反馈，比如说副驾驶说“我有点热了”，它就会主动降低副驾驶区域空调温度，而它的TTS语音合成技术还支持设置成家人的声音。
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的确，聪慧有神的车机系统带给我更好的静态感受，但我更想知道UNI-K是否也有一个非常卓越的动态表现。
跑起来之后，我的这份疑虑也显得非常多余。
2.0T+8AT动力系统感受就是动力平顺，长安全新研发的新一代2.0T发动机拥有390N·m的扭矩以及233Ps马力，作为一台讲究性能的引擎‘技术、参数以及NVH表现都代表中国技术研发的主流水平。
引擎技术平台更高，注定了在驾驶感受方面有着更为澎湃的感受，为了更好的突出动力优势，与这台性能强悍的发动机相匹配的是爱信8AT变速箱，二者共同营造出澎湃、平顺的动力感受。
事实上，即便是在8AT变速箱的匹配上也没有做到太好，那套2.0T+8AT动力系统的突兀感仍然难以被克服，但有意思的是在UNI-K上，爱信的8AT变速箱被有效征服。
起步、加速、再加速的全路况驾驶表现，这台变速箱给我的感受就是没有任何存在感，平顺、安静而且聪明。
看得出来，在这套动力系统的调校上长安是花了功夫去做的。一个是转向手感，一个是底盘支撑力，另一个则是全轮驱动系统，系统性的调校让这台尺寸不小的车，颇有小车质感。
开起来高不高级感受就是转向系统具不具有韧性与精准感，由于方向盘尺寸更小，这使得握持感更好，尤其是在高速变道的时候不仅仅指向更为精准，而且调校更硬一些的悬架也使得侧倾更小，信心更足。
速度越快，UNI-K转向系统拉扯感越明显，而低速时转向虽然较轻但没有过度轻飘飘的感受，电子转向系统的设定还是非常贴合用车场景，大大增强了驾驶乐趣。
值得一提的是，全轮驱动版的UNI-K开起来更好玩。
博格华纳提供的AWD全轮驱动系统配备了三种模式，分别为2WD、4WD以及AUTO模式，说明它能够通过电控实现扭矩从0-100%的自由分配。4WD模式下它能够通过电控系统锁住多片离合器，保证车辆更好的脱困。
这意味着，在中等难度的前轮、后轮被困情况下，它都能通过AUTO模式来保证车辆脱困。
其实聊了这么多， 无论是全新一代2.0T发动机+爱信8AT变速箱，还是博格华纳多这套AWD全轮驱动系统，他们都是为了强化公路性能，增强驾驶信心而来。技术的落脚点一定是带给用户越级的使用体验，在核心技术装备上，UNI-K也走在了行业前列，通过更出色的动态性能，给予用户更好体验。
一晃就老了，切莫自寻烦恼！
白云苍狗，岁月如梭，人生不过百年，何不快乐到老。
想要的太多，如何安好；担忧的不少，怎无困扰。
有一位哲人说：“如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。”
是啊！烦恼不过庸人自扰，凡事看淡些，别太在意，才会有花开日。
得不到的，不用烦恼
有这样一个故事。
一天，有一个穷人满脸失望地对智者说：“刚刚路过集市，发现我很多东西都买不起，这真让人气恼。”
智者不以为然，语重心长地告诉他：“我相信集市上还有很多东西，你能买得起，若抱有此心，就不会再烦恼。”
穷人听后，又去集市逛了一圈，回来时，他笑逐颜开，手里还拿着一束小野花。
他笑着对智者说：“我真的发现，有很多东西都能买得起，这太让人高兴啦！”
智者欣慰地点点头。
总是盯着够不着的东西，眼馋他人的优越生活，既不能改变现状，还会陷入无尽的烦恼。
宋代慧开禅师有言：“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。”
一个人的欲望，不必太多，很多不花钱的，都是无价之宝。
一个人的希求，切勿过盛，珍惜已有的，常能享受人生美好。
快乐，从来不在于你拥有多少，幸福，是将私心杂念悉数减少。
人生不长，切莫自寻烦恼，拥抱清风明月，乐享当下静好，方能幸福到老
明天的事，不必困扰
作家林清玄曾说：“今天扫完今天的落叶，明天的树叶，不会在今天落下来，不要为明天烦恼，要努力地活在今天这一刻。”
担忧明天，不过是自我折磨；忧心老天爷，更是自寻烦恼。
杞人忧天的故事，大家并不陌生。
春秋时期，杞国有一个人，他整天神经兮兮的，总爱想些奇怪的问题。
有一天，他又待在家里瞎想。他抬头看天时，突然想起：这么大一片天，倘若掉了下来，我们岂不是都会被砸死？
打从那天起，这个问题挥之不去，把他折磨得茶饭不思，苦不堪言。
直到朋友去探访他，见他面容憔悴，问他：“是不是遇到了烦心事？”
他这才愁容满面地说出缘由。
朋友听后，哈哈大笑：“天怎么会塌呢？你想的太多了。就算会塌，你呆在家里瞎操心，也无济于事啊
担心天会塌，这看起来十分荒诞，却是我们很多人的真实写照。
生活中，我们特别容易焦虑，有点儿事情，晚上就睡不好；一点小毛病，就担心自己会死掉；遇到了些挫折，觉得天都要塌了。
等到事过境迁，回头一看才发现，不过是自己吓自己，本来没什么事，白白焦心一场。
记得有句佛语叫“掬水月在手”，是说这世间之事，不过镜花水月，人生不长，不如想开些，别被外物困扰。
况且“车到山前必有路，船到桥头自然直”，事情往往会有转机，低谷也能拥抱春天。
不如放下焦虑，先踏实过好今日，明日自会收获
谁都会老，随缘安好
有一次，武则天问慧安禅师：“禅师，您高寿？”
禅师双眼微睁，答道：“老衲不记得。”
武则天十分不解：“看来您是老糊涂了，连自己的年龄竟然都不记得？”
禅师也不生气，反倒是云淡风轻地说：“生生死死，宛如转动不停的车轮，怎么会有起点与终点呢？既无起点，亦无终点，哪里又有什么年岁可记呢？”
武则天闻言，赞同地点了点头。
春去秋来春又回，人生不过一场轮回，这万物生生不息，周而复始，皆是自然规律。
谁都会老，又何必自寻烦恼，不如看淡些，一切随缘，岂不自在安好。
人生说长不长，不过一念之间；说短不短，走过漫漫百年。
时间没有终点，年龄只是浮标，有的人活了一辈子，跟没活一样；
而有的人走过一生，遇见世间无数美好，年纪越大，越宛如新生。
就像那一年暮春三月，苏轼游蕲水清泉寺，他看到兰草抽出新芽，浸润着汩汩溪水；傍晚之时，又闻细雨纷纷，布谷声声。
不由地发出感叹：“谁道人生无再少？门前流水尚能西！”
是啊！年纪大了，也不过是岁月向前走了，当太阳升起时，对于昨晚的我们而言，今天其实是更年轻的一天。
那么，少一些执着，多一些接纳，新生活还在继续，人生更有无限美好，谁言近黄昏？
诗人白居易曾说：“世事劳心非富贵，人间实事是欢娱。谁能逐我来闲坐，时共酣歌倾一壶。”
“对酒当歌，人生几何”，别再为外物劳心、为明日忧心、因年龄烦心，快快坐下，与生活对饮浊酒一杯。
放下欲望，放低焦虑，放开怀抱，珍重今生，幸福自在老。
白云苍狗，岁月如梭，人生不过百年，何不快乐到老。
想要的太多，如何安好；担忧的不少，怎无困扰。
有一位哲人说：“如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。”
是啊！烦恼不过庸人自扰，凡事看淡些，别太在意，才会有花开日。
得不到的，不用烦恼
有这样一个故事。
一天，有一个穷人满脸失望地对智者说：“刚刚路过集市，发现我很多东西都买不起，这真让人气恼。”
智者不以为然，语重心长地告诉他：“我相信集市上还有很多东西，你能买得起，若抱有此心，就不会再烦恼。”
穷人听后，又去集市逛了一圈，回来时，他笑逐颜开，手里还拿着一束小野花。
他笑着对智者说：“我真的发现，有很多东西都能买得起，这太让人高兴啦！”
智者欣慰地点点头。
总是盯着够不着的东西，眼馋他人的优越生活，既不能改变现状，还会陷入无尽的烦恼。
宋代慧开禅师有言：“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。”
一个人的欲望，不必太多，很多不花钱的，都是无价之宝。
一个人的希求，切勿过盛，珍惜已有的，常能享受人生美好。
快乐，从来不在于你拥有多少，幸福，是将私心杂念悉数减少。
人生不长，切莫自寻烦恼，拥抱清风明月，乐享当下静好，方能幸福到老
明天的事，不必困扰
作家林清玄曾说：“今天扫完今天的落叶，明天的树叶，不会在今天落下来，不要为明天烦恼，要努力地活在今天这一刻。”
担忧明天，不过是自我折磨；忧心老天爷，更是自寻烦恼。
杞人忧天的故事，大家并不陌生。
春秋时期，杞国有一个人，他整天神经兮兮的，总爱想些奇怪的问题。
有一天，他又待在家里瞎想。他抬头看天时，突然想起：这么大一片天，倘若掉了下来，我们岂不是都会被砸死？
打从那天起，这个问题挥之不去，把他折磨得茶饭不思，苦不堪言。
直到朋友去探访他，见他面容憔悴，问他：“是不是遇到了烦心事？”
他这才愁容满面地说出缘由。
朋友听后，哈哈大笑：“天怎么会塌呢？你想的太多了。就算会塌，你呆在家里瞎操心，也无济于事啊
担心天会塌，这看起来十分荒诞，却是我们很多人的真实写照。
生活中，我们特别容易焦虑，有点儿事情，晚上就睡不好；一点小毛病，就担心自己会死掉；遇到了些挫折，觉得天都要塌了。
等到事过境迁，回头一看才发现，不过是自己吓自己，本来没什么事，白白焦心一场。
记得有句佛语叫“掬水月在手”，是说这世间之事，不过镜花水月，人生不长，不如想开些，别被外物困扰。
况且“车到山前必有路，船到桥头自然直”，事情往往会有转机，低谷也能拥抱春天。
不如放下焦虑，先踏实过好今日，明日自会收获
谁都会老，随缘安好
有一次，武则天问慧安禅师：“禅师，您高寿？”
禅师双眼微睁，答道：“老衲不记得。”
武则天十分不解：“看来您是老糊涂了，连自己的年龄竟然都不记得？”
禅师也不生气，反倒是云淡风轻地说：“生生死死，宛如转动不停的车轮，怎么会有起点与终点呢？既无起点，亦无终点，哪里又有什么年岁可记呢？”
武则天闻言，赞同地点了点头。
春去秋来春又回，人生不过一场轮回，这万物生生不息，周而复始，皆是自然规律。
谁都会老，又何必自寻烦恼，不如看淡些，一切随缘，岂不自在安好。
人生说长不长，不过一念之间；说短不短，走过漫漫百年。
时间没有终点，年龄只是浮标，有的人活了一辈子，跟没活一样；
而有的人走过一生，遇见世间无数美好，年纪越大，越宛如新生。
就像那一年暮春三月，苏轼游蕲水清泉寺，他看到兰草抽出新芽，浸润着汩汩溪水；傍晚之时，又闻细雨纷纷，布谷声声。
不由地发出感叹：“谁道人生无再少？门前流水尚能西！”
是啊！年纪大了，也不过是岁月向前走了，当太阳升起时，对于昨晚的我们而言，今天其实是更年轻的一天。
那么，少一些执着，多一些接纳，新生活还在继续，人生更有无限美好，谁言近黄昏？
诗人白居易曾说：“世事劳心非富贵，人间实事是欢娱。谁能逐我来闲坐，时共酣歌倾一壶。”
“对酒当歌，人生几何”，别再为外物劳心、为明日忧心、因年龄烦心，快快坐下，与生活对饮浊酒一杯。
放下欲望，放低焦虑，放开怀抱，珍重今生，幸福自在老。
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