#这里是济南#【“齐鲁号”欧亚班列今年已发1000列】12月20日上午，“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列，标志着山东欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。“齐鲁号”的线路也已增至30条，直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧洲、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。
　　12月20日上午，济南南站，载着41车集装箱的“齐鲁号”欧亚班列再度发运，目的地是莫斯科。有意义的是，这列班列是今年发运的第1000列“齐鲁号”欧亚班列，标志着山东欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。这一数字，已达到去年全年班列总量的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平。
　　一列列“齐鲁号”欧亚班列的开行，不仅仅是走出国门的“通道”，还是山东对外开放的“加速器”。随着欧亚班列的加速开行，今年前三季度，山东对“一带一路”沿线国家进出口实现了4247.4亿元，同比增长15.5%，比全国对沿线国家进出口增速高6个百分点。“齐鲁号”日均开行频次也从去年的1列提升为3列，周开行量最高可达34列，真正实现班列常态化运营。
　　据统计，现如今“齐鲁号”欧亚班列的线路已达30条，可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市。目前，东连日韩、西接欧洲、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道已初步建成。
　　而一条条线路增加的背后，运输产品的“升级”，同样标志着山东省的国际竞争力不断提高。运输的货物也从建筑材料、服装、鞋帽逐步转向精密仪器、电子设备。
　　此外，针对鲁企货物出口的个性化需求，专门开行“设备专列”“物资专列”等定制化班列26列，专项服务潍柴、海尔、海信、玲珑轮胎等省内企业，最多可节省一半的运输时间，大幅降低企业运输成本，有力提升了“山东制造”的国际竞争力。

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