《近日，郑州一网友爆料称：单位会议室墙上新贴的标语让人很无语，领导天天开会让员工思考一个问题：没有单位，你啥也不是！不要天天嚷着单位能给你什么，先看看自己给单位能贡献什么？ 这位郑州网友表示：领导每次开会说，现在工作多难找啊！你们能有工作就不错了！抱怨累的，嫌工资低的，可以辞职啊！ 每次领导说完这番话，再看看会议室的标语，大家都觉得，自己一个月拿3500元工资都心里有愧！ 您遇到这种领导，您会怎么办？ 对此，您怎么看？#社会##情感##热门#》https://t.cn/A6xCbXWb
弹车评测：除了外形时尚，后置后驱，上汽大众ID.3还有什么？
作为上汽大众的第三款ID家族车型，ID.3上市后的关注度一直很高，有一个原因就是这款车和ID.4和ID.6不同的是，它是上汽大众独占的一款车型。而且众所周知的是，ID.3也是欧洲纯电动车领域的销量冠军，对于这样一款车，必须要去试一下。
照例先看看外观，ID.3的外观其实秉承了大众ID家族的设计风格，你可以说它是继续了大众套娃的风格，但是细看当今车企，谁还不套个娃了，大众开了个头，大家一起跟进而已。但是在细节上，ID.3和它的兄长们还是有明显的区别的。
首先是视觉效果，作为一辆跨界两厢车，ID.3的视觉效果更加紧凑一些，整体的设计感也偏向于运动时尚，结合多种丰富的配色，ID.3的定位与都市时尚年轻人座驾的层面。
为了更好满足他们的需求，ID.3采用了ID家族的灯组设计，让整个前脸显得更加的运动。不过为了降低成本，ID.3也是目前ID家族中没有配备发光大众LOGO的车型，对于年轻人诠释个性来说，可能有点欠缺。
侧面设计比较扁平化，整体感觉非常紧凑，不像是一辆4261×1778×1568mm尺寸的车型。关键是由于发动机舱内采用了小型电机，让整个头部可以更加紧凑，不但视觉感更好了，而且有利于车内空间的延伸。
最亮眼的还是全新设计的轮毂，采用了降低风阻的设计，很时尚，很有科幻感。
尾部则是标注的两厢车设计，还是非常潮流化的，ID.3放弃了贯穿式尾灯和发光LOGO的设计，取而代之的是类似于高尔夫那种翻转LOGO的设计，后备箱开启和倒车影像镜头全部在这里。
尾灯部分也是iQ-light灯组，相对来说并不是那么的犀利，整体的层次感表现的不错。整体看下来，这款车的设计还是非常“潮”的，尤其是女性可能对于这样可爱时尚的外观并没有太大的抵抗力。
内饰部分依然的简约，说实话这个可能是这款车最大的槽点，由于采用了环保内饰材质，并且为了降低成本，整体的塑料感很强，座椅部分也没有用到真皮座椅，而且副驾驶没有用到电动调节这似乎有点令人失望，不过颜色拼接方面还是做的很有层次感，至少不难看。
内饰科技感还是ID家族的特点，小尺寸的液晶仪表盘、尺寸较大的中控集成了大众最新的车机，上手程度还是很高的，相对来说对于手机的互联还是不错。不过ID家族的缺点也被ID.3完美继承——全车都是TYPE-C的充电口，正常使用的话转接口还是要备好的。
空间上ID.3确实让人眼前一亮，说实话虽然知道它的2765mm，但是坐进去之后，腿部和头部空间的感受还是令人意外的。正如我们前面所说，由于发动机舱非常紧凑，让ID.3在空间方面有了更好的延展性，不仅前后排空间够大，后备箱的尺寸也是令人欣喜的，可以看出在空间上大众已经有了自己的玩法。
外形、内饰和空间，ID.3有优势也有缺点，但是无论是新能源车还是纯电车，驾驶感受的优劣才是决定一辆车成败的关键。
大众的ID系列最大的驾驶感受就是和燃油车基本上没有区别，没有嘈杂的电流声，也没有一些纯电车起步的惯性拉扯，除了没有发动机的轰鸣，整个感觉和自动挡的燃油车一样，只不过加速更加线性，噪音几乎没有。
ID.3也是如此，但大众赋予它一些个性化的东西。由于是后置后驱，整体的加速质感非常的好，虽然你不会感觉到非常明显的推背感，但是随着170匹马力和310牛·米的动力慢慢提升会让你有一种沉浸式的加速体验，这是一般纯电车所没有的，它们有的只是快，只是驾驶员胃部的不适，但是ID.3在快的基础上加入了舒适感。
这可能就是大众作为一个老牌车企造车的思路，我们不用归于激进，一切从舒适出发，所有的驾驶愉悦感的提升都要有舒适为基础，好开不难受才是大众车本来的面部，ID.3很好的继承了这一点。
后置后驱带来了50:50的车身比例，无论是燃油车还是纯电车，这样的车身比例非常适合操控，ID.3也是如此，这点我们在上赛道上已经有了体验就不多说了。不过灵巧的转弯半径，和扎实的底盘调校，让这款车无论在弯中还是在掉头上面都能快人一步，感觉这才是真正的纯电高尔夫。
整款车的紧凑感做的很好，而且很有素质，大众对于前麦弗逊后多连杆独立悬挂配合很有经验，整款车无论在赛道上还是在普通公路上都有和好的驾驶体验，尤其是在车流当中两厢车的优势被发挥的淋漓尽致，无论是加速还是变道，都有一种如臂指使的感觉，是的ID.3是一辆非常听话的车。
最后聊一下续航吧，可能有人对于430公里续航有点嗤之以鼻，但是可以负责任的说，如果是一些造车新势力的话，它们至少敢把续航标到550公里以上，因为大众这款车的续航真的不虚。一天的驾驶，从城市道路到高速，基本上在150公里左右，拿车的时候是380公里续航，最后还车的时候还有接近200公里的里程，这样准确的续航表现还是真的非常给力了。
写在最后
对于一辆针对年轻人设计的都市纯电小车，上汽大众ID.3有个性化的外形、环保的内饰和后置后驱的驾驶乐趣，除此之外抛开内饰有点简陋，没有用到更多的灯组以外，这款车的空间、驾驶感受等都非常不错，尤其是电池续航，甚至可以考虑短途的自驾游，因此这款车的实力还是值得肯定的。
而且ID.3也是上汽大众今年的第三款纯电车型，由此可见大众对于纯电车真的开始认真了，这点无论从造车数量还是ID.3的整体感受上都能感觉得到，那么问题来了，造车新势力如何接招呢？
作为上汽大众的第三款ID家族车型，ID.3上市后的关注度一直很高，有一个原因就是这款车和ID.4和ID.6不同的是，它是上汽大众独占的一款车型。而且众所周知的是，ID.3也是欧洲纯电动车领域的销量冠军，对于这样一款车，必须要去试一下。
照例先看看外观，ID.3的外观其实秉承了大众ID家族的设计风格，你可以说它是继续了大众套娃的风格，但是细看当今车企，谁还不套个娃了，大众开了个头，大家一起跟进而已。但是在细节上，ID.3和它的兄长们还是有明显的区别的。
首先是视觉效果，作为一辆跨界两厢车，ID.3的视觉效果更加紧凑一些，整体的设计感也偏向于运动时尚，结合多种丰富的配色，ID.3的定位与都市时尚年轻人座驾的层面。
为了更好满足他们的需求，ID.3采用了ID家族的灯组设计，让整个前脸显得更加的运动。不过为了降低成本，ID.3也是目前ID家族中没有配备发光大众LOGO的车型，对于年轻人诠释个性来说，可能有点欠缺。
侧面设计比较扁平化，整体感觉非常紧凑，不像是一辆4261×1778×1568mm尺寸的车型。关键是由于发动机舱内采用了小型电机，让整个头部可以更加紧凑，不但视觉感更好了，而且有利于车内空间的延伸。
最亮眼的还是全新设计的轮毂，采用了降低风阻的设计，很时尚，很有科幻感。
尾部则是标注的两厢车设计，还是非常潮流化的，ID.3放弃了贯穿式尾灯和发光LOGO的设计，取而代之的是类似于高尔夫那种翻转LOGO的设计，后备箱开启和倒车影像镜头全部在这里。
尾灯部分也是iQ-light灯组，相对来说并不是那么的犀利，整体的层次感表现的不错。整体看下来，这款车的设计还是非常“潮”的，尤其是女性可能对于这样可爱时尚的外观并没有太大的抵抗力。
内饰部分依然的简约，说实话这个可能是这款车最大的槽点，由于采用了环保内饰材质，并且为了降低成本，整体的塑料感很强，座椅部分也没有用到真皮座椅，而且副驾驶没有用到电动调节这似乎有点令人失望，不过颜色拼接方面还是做的很有层次感，至少不难看。
内饰科技感还是ID家族的特点，小尺寸的液晶仪表盘、尺寸较大的中控集成了大众最新的车机，上手程度还是很高的，相对来说对于手机的互联还是不错。不过ID家族的缺点也被ID.3完美继承——全车都是TYPE-C的充电口，正常使用的话转接口还是要备好的。
空间上ID.3确实让人眼前一亮，说实话虽然知道它的2765mm，但是坐进去之后，腿部和头部空间的感受还是令人意外的。正如我们前面所说，由于发动机舱非常紧凑，让ID.3在空间方面有了更好的延展性，不仅前后排空间够大，后备箱的尺寸也是令人欣喜的，可以看出在空间上大众已经有了自己的玩法。
外形、内饰和空间，ID.3有优势也有缺点，但是无论是新能源车还是纯电车，驾驶感受的优劣才是决定一辆车成败的关键。
大众的ID系列最大的驾驶感受就是和燃油车基本上没有区别，没有嘈杂的电流声，也没有一些纯电车起步的惯性拉扯，除了没有发动机的轰鸣，整个感觉和自动挡的燃油车一样，只不过加速更加线性，噪音几乎没有。
ID.3也是如此，但大众赋予它一些个性化的东西。由于是后置后驱，整体的加速质感非常的好，虽然你不会感觉到非常明显的推背感，但是随着170匹马力和310牛·米的动力慢慢提升会让你有一种沉浸式的加速体验，这是一般纯电车所没有的，它们有的只是快，只是驾驶员胃部的不适，但是ID.3在快的基础上加入了舒适感。
这可能就是大众作为一个老牌车企造车的思路，我们不用归于激进，一切从舒适出发，所有的驾驶愉悦感的提升都要有舒适为基础，好开不难受才是大众车本来的面部，ID.3很好的继承了这一点。
后置后驱带来了50:50的车身比例，无论是燃油车还是纯电车，这样的车身比例非常适合操控，ID.3也是如此，这点我们在上赛道上已经有了体验就不多说了。不过灵巧的转弯半径，和扎实的底盘调校，让这款车无论在弯中还是在掉头上面都能快人一步，感觉这才是真正的纯电高尔夫。
整款车的紧凑感做的很好，而且很有素质，大众对于前麦弗逊后多连杆独立悬挂配合很有经验，整款车无论在赛道上还是在普通公路上都有和好的驾驶体验，尤其是在车流当中两厢车的优势被发挥的淋漓尽致，无论是加速还是变道，都有一种如臂指使的感觉，是的ID.3是一辆非常听话的车。
最后聊一下续航吧，可能有人对于430公里续航有点嗤之以鼻，但是可以负责任的说，如果是一些造车新势力的话，它们至少敢把续航标到550公里以上，因为大众这款车的续航真的不虚。一天的驾驶，从城市道路到高速，基本上在150公里左右，拿车的时候是380公里续航，最后还车的时候还有接近200公里的里程，这样准确的续航表现还是真的非常给力了。
写在最后
对于一辆针对年轻人设计的都市纯电小车，上汽大众ID.3有个性化的外形、环保的内饰和后置后驱的驾驶乐趣，除此之外抛开内饰有点简陋，没有用到更多的灯组以外，这款车的空间、驾驶感受等都非常不错，尤其是电池续航，甚至可以考虑短途的自驾游，因此这款车的实力还是值得肯定的。
而且ID.3也是上汽大众今年的第三款纯电车型，由此可见大众对于纯电车真的开始认真了，这点无论从造车数量还是ID.3的整体感受上都能感觉得到，那么问题来了，造车新势力如何接招呢？
真的有所谓人命天定吗？
命者，以口令之也。在人，则为人所禀受。天予人之气。故谓之以口。庄子齐物所云大块噫气也。气以口出。气故与口通。天以气使人，谓之天命。穷理尽性乃至于命。以命言天。故能至于命，实为能至于天，则天亦不违。此谓后天顺天时，先天天弗违。
在原本的意义上，命是定的，只有尽性至命，也就是达到配天之人，才是改命的。但是后来命主要是指的是固定吉凶祸福。已经落实到事情上了，那么明确的讲，命运不是确定的。
一、现在人对于命运有几种迷思
1、宿命论
消极怠工的思想温床，干啥都是天定的，那就啥也不用干好了。混吃等死的废材大都这样安慰自己。还有就是做坏事都赖老天身上。
2、人定论
一切都是可以由人改变的，唯心是造。这个忽略了人与自然的关系，导致了不遵从自然规律，发生了很多没必要错扭，也就是人为之伪。这往往是过分夸大了人的主观能动性。或者说，小孩舞大刀，能力和想法不相匹配。所以经常白日做梦。空言大话。不肯脚踏实地。
3、无命论
类似上条，但完全否定人受天气而生，决裂人从天地而来之根源。也不相信自身行止决定了事务的结果。过度自信。盲目自大，所以会造成恣意妄为，狂妄无稽的性格。
以上前两种都直接导致唯心迷信的产生。最后一种，就是狂徒的大本营。一般那种啥都不怕，偏激不知收敛的流氓大都是这样的。
二、论命
1、非事
命不是说寿算福祸等等，更非具体的事情。六经里面的命都是令使之义。天以气使人为用故生之，斯意尽矣。后人乱用，不解其意。就流变成现在的这种。命是天命之气。命不能由己造的。你受生之气，怎么能自己选呢？
那些算着时辰的剖腹产，都是扯淡，八字受气压根就不是出生的第一口气。不然胎神必定不准。总想投机取巧，真是无语之极。其实没有完成这个过程。气往往受也不足。孩子意志薄弱，性情居移不定。真是事与愿违。能顺产还是顺的好，实在不成，两者相较，取其轻，听医生便宜处之。
2、气用
命是受气之用。你活一辈子，能干点啥对别人对天地有用的事吗，这个是天命之本义。也是天生予气之所由。王命诸臣，天命诸生。命不是具体事物。
所以原则上算不出你的具体发生。但是可以用别的法子知道。就如王命司空。我们知道司空这个职务要做什么，有什么职权。但是他具体做啥事情了，不管，也不知道，但是司空做啥，都要有记录。人秉气而生。受的气搭配以及多寡就是决定具体人性情天生禀赋的初始变量。
这个变量决定很多事情上人怎么抉择，但是礼教有止情之功，所以按礼而行，负面的情绪都不会被放大，临事不会因为自己的私情过度造成太大的问题。所以讲，发而有节谓之和。能致中和，足矣。
3、八字
确实反映了相当的受气信息，但不是全部，而且受了多少，那完全不是这个八个字能看出来的。有的算命算卦先生为了求准而不求真。那么就非算，而是查。
只不过他们自己不清楚这两者的区别。有没有经验，差别在于对人事上的推敲熟悉和象气之对应。但是这八字本身不能推算出来太多的东西，你拿着半拉算盘能算出来多少呢？
所以大部分后来都是走的交通无形的道路。又不明其理，没有正经学过，所以不自觉中付出的代价太大，身体不咋地是常事，多半神叨叨的。劝两句，反过来倒打一耙有的是。而明白的又愿意换，我们能说啥。爱咋地咋地去。
4、命格
是八字受气搭配出来的一个种东西，可以类比成形状，一定会怎么样嘛？
错，这根本不是具体事务上的断定。象气理数都分不清，整天吹泡泡的先生们，我也是醉了。很多行为，外行之极。铁口直断，命相占卜行当的大忌。是不是这行的，一言可知。网上上大部分是爱好者来练手吹牛的。
5、大运
那是二气周流，而年月日时各气交替。再加上人间时代造就出来的大形状。
同样的人，在不同的时代以及家庭环境，经历着完全不一样的事情和结果。人的受气出来的形状和时运大形状的关系就是所谓的排流年。而具体的事情怎么发生，怎么处理，得到什么样的结果。全靠人自身所处环境，以及个人修养。
6、人动
人为三才四大之一，能与天地并列，是有原因的。人代表着一切阴阳和合之生之物。具体到人这个种族，是参天地化育而生，到现在为止仍是天地的宠儿。所以有相当的主动能力去改变自身而后影响一些东西。而这种改变是有层次渐进的。也就是由己推人，忠恕之道。而在不断修行能够触及到更深层面后，才会有尽性及天之说。
大部分常人，只要行止有节，即便凶灾之气相临，也无大碍。程度和所应之事完全由人的行为决定，也就是说，自己能够调节自己的性情、情绪、行为，大事化小，小事化无，你都感觉不到就过了。所以圣贤之道，都是在教大家但行好事，莫问前程。所以宿命论是不着调的。未来从来没有定下来。
人需要自己努力有礼有节，补益己所不能。自然不会太差。但是若是人人都说命由己造，在我们这层面上看，又忽略了自然所予以及外部环境。过于凸显人和自然的对立，也不合适。
7、寿算
很显然这不是定的。一个大活人，非要被尿憋死吗？只有几种情况下寿算已定，但那也绝对不是啥算命能算出来的。整天痴迷这些东西的人，都会迷于随机事件的必然性，最后只有陷入唯心迷信的坑。过于放大人的能力，过于迷信心的力量，人天分离，也是不可取的。
8、干涉
医生治病和施术改事，是两回事。一般先生算命，也不算什么真的干涉，提点一下不说太具体事务，你从现在行为、性情上有改正，自然结果就不一样了，那么就和治病一样，没事。但是有的术法确实可以横加干涉，就和医者里有祝由移神之类，那么就不是当事人自身自愿自觉做到而发生的变化。
施术者以自身能力强行扭转，表现就是没有过程，而结果就是积累所谓的恶业吧。当事人心甘情愿去从自身出发却改变，那么你的劝诫道理就和医生用药一样，是从身上治，从根上改，那么就没有那些不利。圣贤劝教和术士行法的区别在于是不是强行干涉。修行人能讲理而不用术。
能用小不用大的道理就在这里。而到了后来，别说算或者那啥，连看都不会看。道教修行有非常明确的规矩不准随意算命占卜。而这些规矩来自于前辈血的教训。历史的厚重代表着无数的实验经验的积累。不学不知道，学了少走很多弯路。
9、厚薄
命越算越薄。这个有点复杂。需要更深的知识才可以。简单说，一般意义上的命运不是定数，但是被人直说了，就不会发生一模一样的事情。
那么你剩下的可能性就会更少。这个点上有一百种可能，算一次少一次，就越来越少。每个点都减少，加权下去，可能性就会锐减，那么你人生的厚度就变薄了。所以修道人，到了一定程度根本不会算给人算命的。算命先生不会给小孩批整个八字，都基于此。
这几种玄学是历史中都演化成职业，但是职业也是有规矩的。那些规矩是保证双方都不受伤害的。对于有意修道的同学尤其要注意这点。
10、自决
自己的路自己走。算命是抄不了近路，了不起就是个借别人加了磨砂的望远镜看看模糊的前景。看到的其实不是具体的东西。而你痴迷远方，不注意脚下，该摔该倒谁也帮不了，近处时下都走不踏实，后面远景能不能走到那还两说呢。但是人都好投机取巧。不知登高必自卑，行远必自迩。所以才会有这么多人喜好这个。
但行好事，莫问前程。就是叫人在根上下功夫，不用去担心远方的事，现在准备的足，未来如何都能活的很好，机会是给有准备的人。而问命都是存在着先看看情况，我怎么应对的心思，还是拔萝卜的思维才会做的事情。原来的卜之贞问根本是这种事情的。不是总说活在当下吗？这话就是叫人事事专心，不去瞻前顾后而已。
命者，以口令之也。在人，则为人所禀受。天予人之气。故谓之以口。庄子齐物所云大块噫气也。气以口出。气故与口通。天以气使人，谓之天命。穷理尽性乃至于命。以命言天。故能至于命，实为能至于天，则天亦不违。此谓后天顺天时，先天天弗违。
在原本的意义上，命是定的，只有尽性至命，也就是达到配天之人，才是改命的。但是后来命主要是指的是固定吉凶祸福。已经落实到事情上了，那么明确的讲，命运不是确定的。
一、现在人对于命运有几种迷思
1、宿命论
消极怠工的思想温床，干啥都是天定的，那就啥也不用干好了。混吃等死的废材大都这样安慰自己。还有就是做坏事都赖老天身上。
2、人定论
一切都是可以由人改变的，唯心是造。这个忽略了人与自然的关系，导致了不遵从自然规律，发生了很多没必要错扭，也就是人为之伪。这往往是过分夸大了人的主观能动性。或者说，小孩舞大刀，能力和想法不相匹配。所以经常白日做梦。空言大话。不肯脚踏实地。
3、无命论
类似上条，但完全否定人受天气而生，决裂人从天地而来之根源。也不相信自身行止决定了事务的结果。过度自信。盲目自大，所以会造成恣意妄为，狂妄无稽的性格。
以上前两种都直接导致唯心迷信的产生。最后一种，就是狂徒的大本营。一般那种啥都不怕，偏激不知收敛的流氓大都是这样的。
二、论命
1、非事
命不是说寿算福祸等等，更非具体的事情。六经里面的命都是令使之义。天以气使人为用故生之，斯意尽矣。后人乱用，不解其意。就流变成现在的这种。命是天命之气。命不能由己造的。你受生之气，怎么能自己选呢？
那些算着时辰的剖腹产，都是扯淡，八字受气压根就不是出生的第一口气。不然胎神必定不准。总想投机取巧，真是无语之极。其实没有完成这个过程。气往往受也不足。孩子意志薄弱，性情居移不定。真是事与愿违。能顺产还是顺的好，实在不成，两者相较，取其轻，听医生便宜处之。
2、气用
命是受气之用。你活一辈子，能干点啥对别人对天地有用的事吗，这个是天命之本义。也是天生予气之所由。王命诸臣，天命诸生。命不是具体事物。
所以原则上算不出你的具体发生。但是可以用别的法子知道。就如王命司空。我们知道司空这个职务要做什么，有什么职权。但是他具体做啥事情了，不管，也不知道，但是司空做啥，都要有记录。人秉气而生。受的气搭配以及多寡就是决定具体人性情天生禀赋的初始变量。
这个变量决定很多事情上人怎么抉择，但是礼教有止情之功，所以按礼而行，负面的情绪都不会被放大，临事不会因为自己的私情过度造成太大的问题。所以讲，发而有节谓之和。能致中和，足矣。
3、八字
确实反映了相当的受气信息，但不是全部，而且受了多少，那完全不是这个八个字能看出来的。有的算命算卦先生为了求准而不求真。那么就非算，而是查。
只不过他们自己不清楚这两者的区别。有没有经验，差别在于对人事上的推敲熟悉和象气之对应。但是这八字本身不能推算出来太多的东西，你拿着半拉算盘能算出来多少呢？
所以大部分后来都是走的交通无形的道路。又不明其理，没有正经学过，所以不自觉中付出的代价太大，身体不咋地是常事，多半神叨叨的。劝两句，反过来倒打一耙有的是。而明白的又愿意换，我们能说啥。爱咋地咋地去。
4、命格
是八字受气搭配出来的一个种东西，可以类比成形状，一定会怎么样嘛？
错，这根本不是具体事务上的断定。象气理数都分不清，整天吹泡泡的先生们，我也是醉了。很多行为，外行之极。铁口直断，命相占卜行当的大忌。是不是这行的，一言可知。网上上大部分是爱好者来练手吹牛的。
5、大运
那是二气周流，而年月日时各气交替。再加上人间时代造就出来的大形状。
同样的人，在不同的时代以及家庭环境，经历着完全不一样的事情和结果。人的受气出来的形状和时运大形状的关系就是所谓的排流年。而具体的事情怎么发生，怎么处理，得到什么样的结果。全靠人自身所处环境，以及个人修养。
6、人动
人为三才四大之一，能与天地并列，是有原因的。人代表着一切阴阳和合之生之物。具体到人这个种族，是参天地化育而生，到现在为止仍是天地的宠儿。所以有相当的主动能力去改变自身而后影响一些东西。而这种改变是有层次渐进的。也就是由己推人，忠恕之道。而在不断修行能够触及到更深层面后，才会有尽性及天之说。
大部分常人，只要行止有节，即便凶灾之气相临，也无大碍。程度和所应之事完全由人的行为决定，也就是说，自己能够调节自己的性情、情绪、行为，大事化小，小事化无，你都感觉不到就过了。所以圣贤之道，都是在教大家但行好事，莫问前程。所以宿命论是不着调的。未来从来没有定下来。
人需要自己努力有礼有节，补益己所不能。自然不会太差。但是若是人人都说命由己造，在我们这层面上看，又忽略了自然所予以及外部环境。过于凸显人和自然的对立，也不合适。
7、寿算
很显然这不是定的。一个大活人，非要被尿憋死吗？只有几种情况下寿算已定，但那也绝对不是啥算命能算出来的。整天痴迷这些东西的人，都会迷于随机事件的必然性，最后只有陷入唯心迷信的坑。过于放大人的能力，过于迷信心的力量，人天分离，也是不可取的。
8、干涉
医生治病和施术改事，是两回事。一般先生算命，也不算什么真的干涉，提点一下不说太具体事务，你从现在行为、性情上有改正，自然结果就不一样了，那么就和治病一样，没事。但是有的术法确实可以横加干涉，就和医者里有祝由移神之类，那么就不是当事人自身自愿自觉做到而发生的变化。
施术者以自身能力强行扭转，表现就是没有过程，而结果就是积累所谓的恶业吧。当事人心甘情愿去从自身出发却改变，那么你的劝诫道理就和医生用药一样，是从身上治，从根上改，那么就没有那些不利。圣贤劝教和术士行法的区别在于是不是强行干涉。修行人能讲理而不用术。
能用小不用大的道理就在这里。而到了后来，别说算或者那啥，连看都不会看。道教修行有非常明确的规矩不准随意算命占卜。而这些规矩来自于前辈血的教训。历史的厚重代表着无数的实验经验的积累。不学不知道，学了少走很多弯路。
9、厚薄
命越算越薄。这个有点复杂。需要更深的知识才可以。简单说，一般意义上的命运不是定数，但是被人直说了，就不会发生一模一样的事情。
那么你剩下的可能性就会更少。这个点上有一百种可能，算一次少一次，就越来越少。每个点都减少，加权下去，可能性就会锐减，那么你人生的厚度就变薄了。所以修道人，到了一定程度根本不会算给人算命的。算命先生不会给小孩批整个八字，都基于此。
这几种玄学是历史中都演化成职业，但是职业也是有规矩的。那些规矩是保证双方都不受伤害的。对于有意修道的同学尤其要注意这点。
10、自决
自己的路自己走。算命是抄不了近路，了不起就是个借别人加了磨砂的望远镜看看模糊的前景。看到的其实不是具体的东西。而你痴迷远方，不注意脚下，该摔该倒谁也帮不了，近处时下都走不踏实，后面远景能不能走到那还两说呢。但是人都好投机取巧。不知登高必自卑，行远必自迩。所以才会有这么多人喜好这个。
但行好事，莫问前程。就是叫人在根上下功夫，不用去担心远方的事，现在准备的足，未来如何都能活的很好，机会是给有准备的人。而问命都是存在着先看看情况，我怎么应对的心思，还是拔萝卜的思维才会做的事情。原来的卜之贞问根本是这种事情的。不是总说活在当下吗？这话就是叫人事事专心，不去瞻前顾后而已。
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