我确实在一架摇摇晃晃的飞机，我也的确不知道面对它的是穿过黑暗和云层迎来光明的新生，还是一落千丈就此机毁人亡，我只感觉到此时我内心被巨大的恐惧和不安笼罩着，我没有勇气跳下去，因为我着实没有降落伞，而且我还带着更为重要的东西，他比我更需要安全，我要保护他，于是我只能紧紧地抱住他，把头埋在他的脸上默默地流泪，等待命运的安排，结果如何固然重要，但是我凭一己之力决定不了，我只能默默地祈祷结果能来的快一些，让我尽快停止这种负能量的内耗。

现在的新能源车环保吗？电池产业链对环境的危害远远超过燃油车，现在大多还是煤炭发电，只是把污染源头留在了发电机组的所在地。现在的新能源车安全吗？电池组爆炸的危害造成车毁人亡，爆炸事件屡屡发生。现在的新能源车贡献大吗？全靠财政补贴政策，每年新能源车国家通过大量财政资金进行补贴的方式转移给了新能源车制造企业，这种补贴方式合理吗？新能源车是新能源吗？只是换了个名词而已。汽车改变了生活，改变了世界，新能源车充电的基础设施配套了吗？华为余承东的言论是为了企业还是为了消费者，还是为了国家？
7月7日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛成功召开。华为常务董事余承东表示，汽车业务投入巨大，目前处于亏损状态。建议尽快淘汰燃油车，提升能效，对于此你怎么看？

2004年7月，一架正在试飞的枭龙战机，突然出现了严重的漏油现象，并很快漏光，飞机失去了动力，开始从万米高空极速下坠！@历史巴
驾驶这架枭龙战机的飞行员名叫梁万俊icon，他是我国某试飞大队的副大队长，后来也是我国最先进歼20的试飞员！
2004年7月1日，由我国和巴基斯坦联合研制的枭龙战机01号机，进入首次试飞阶段，执行这次试飞任务的就是梁万俊！下午1点，伴随着地面人员的种种期盼，梁万俊登上了01号机！下午1点02分，一切准备就绪的
梁万俊在塔台的指挥下加速，爬升飞向了蓝天！十二分钟后，飞机爬升至12000米，距离机场110公里！这次梁万俊所试飞的项目为发动机万米高空加力试验！
根据计划，梁万俊在抵达12000米高空后，即可掉头返回机场！可是，就在梁万俊掉头前夕，意外发生了，飞机本来有2900升的油量，在抵达计划位置后，应该还有2400升油量，但仪表盘显示，飞机此时的油量仅有1800升！梁万俊立即将这个特殊情况向塔台汇报，塔台也询问了梁万俊一些问题，比如飞机5v5是不是亮了！在得到亮了的回答后，出于安全考虑，塔台立即通知梁万俊返航，并关闭加力开关，以减少油料的消耗！
可是，就在梁万俊准备返航，一个更大的意外发生了，仪表盘油量正在极速下降，仅4分钟，飞机油量就下降了400升，24分钟后，飞机的油料彻底漏光了，此时，飞机的故障警报也全部想起，最让梁万俊感到后怕的是，发动机引擎也随着油料漏光而没有了反应！
开始极速往下坠！
要知道，飞机没有了动力，就像一个大铁块从高空坠落，其下降的速度是多么的快，仅短短5分钟，梁万俊驾驶的01号机就从万米高空下降至4800米！此时，塔台也发出预警，准备让梁万俊跳伞，因为，4800米高度还是相对安全的高度，一旦低于这个高度，加上坠落的速度，每耽误一秒钟都会给梁万俊带来危险！
可是，梁万俊却不想跳伞，他解释有两个原因使他不能跳伞，第一个原因是01号机的试飞数据至关重要，一旦失去，就再找不回来了！第二个原因是，地面情况不明，一旦跳伞，飞机没有了方向，会对地面造成重大隐患！总之，梁万俊就想保住01号机！
在向地面说明情况后，梁万俊立即投入到了保住01号机的任务中，他首先与塔台建立了联系，然后依靠塔台的指挥来促使飞机降落！
此时，正是下午1点38分，飞机距离机场20公里，高度4300米！根据梁万俊想的方案，他想依靠飞机零动力，依托飞机的高度来使飞机滑翔至机场，进行迫降！但这种方案有一个很大的问题，就是精准度不好把握，一旦下降得太快，就会出现飞机狠狠的砸向地面，其后果不堪设想，一但下将的太慢，也会因为飞机没有抵达跑道而出现机毁人亡！最主要，这种无动力滑翔降落，在国际上也没有先例，因为战斗机比不了民航客机，它的机翼面积小，根本不能依托空气动力来精准把控飞机！可是，梁万俊却却不想放弃，他想保住飞机！
1点39分，在对塔台进行汇报后，梁万俊立即开始进行迫降！他首先依靠自己多年的驾驶经验来对准跑道，由于飞机的问题，梁万俊需要目视对准跑道！下午1点40分，梁万俊驾驶的01号机开始慢慢接近跑道，此时所有人的心都是悬着的，因为，地面指挥员很害怕飞机电能出现故障，一旦电能出现故障，包括飞机方向的调整以及减速伞的打开都会受到影响，所以，最关键时刻，就是最后的1公里！
1点41分，飞机距离机场1公里，高度1100！速度390！塔台一边注视着01号机，一边指挥着梁万俊稳稳的操控飞机并放下起落架，两分钟后，飞机距离跑道450米，塔台立即通知梁万俊准备打开减速伞，1点44分，梁万俊驾驶的飞机成功降落到跑道上，但由于飞机没有动力，速度要比平常快，所以，在打开减速伞的同时，梁万俊也一直狠狠踩着刹车！最终，梁万俊以刹爆两个轮胎为代价，在距离跑道顶端300米，成功停住了飞机，并保住了飞机！
真是考验生死的8分钟，梁万俊依靠他坚韧不拔，敢于担当的奉献精神，成功保住了飞机！事后，梁万俊被空军党委授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”，而他也因为这次滑翔迫降，创造了航空史上的一个奇迹，这不仅是梁万俊的骄傲，更是全中国人的骄傲，向所有试飞英雄致敬！
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