我真是服了！那些说途昂不好的都是不懂车的吧！这个级别里，途昂才是真正的大7座，论动力和油耗，哪个能比得过它？
之前开的是一辆轿车，空间小，底盘低，装不下多少东西，出去自驾还得担心路况，所以这次换车的时候 ，只考虑SUV，硬派越野不适合家用，油耗高，我就算自驾也都是铺装路面，对越野性能要求不是很高，最大的要求就是空间，能带上几个朋友一起去，所以我就想买一辆7座的中型SUV。
一开始我也看了几个，比如哈弗H9，但是对国产车的质量还不是很放心，而且听别人说这个车油耗太高，得15个以上，我平时上下班开这个太浪费了。
然后就是雪佛兰的探界者，这个车虽然销量一般，但是配置高，优惠力度特别大，四驱顶配也才不到20万，不少人都说这个车和凯迪拉克其实是一样的，都是通用旗下的，2.0T加9AT的动力简直完美，关键油耗才7升，尤其是顶配那个黑化的运动套件，真是太帅了，可是作为一款中型车，竟然只有5座版本，没有7座的，再喜欢也只能放弃了。
还有一个就是每个人买车可能都考虑过的汉兰达，综合实力在这个级别的SUV里面绝对是排在第一位的，低配车型的配置相当低，雷达、倒车影像、天窗、定速巡航、自动驻车无钥匙进入等等这些配置全都没有，而且座椅还是织物的，中控大屏只有3.5英寸，还没现车，要等很长时间，不仅如此，还要加装饰，小30万买这么个车我真是想不明白，最关键的是虽然有7座车型，但是第三排我看过，成年人根本就坐不下，坐2个小孩还差不多，一点也不实用，所以也不考虑了。
最后我就去看了途昂，各方面都很符合我的要求，这才是真正的大7座车，我还是先给大家说说这个车的用车感受吧：
1、途昂应该是现在大众尺寸最大的了，5052*1989*1773的外形尺寸，轴距达到了2980，整个外观看上去非常高大，开出去回头率超高，特别是前机盖比较方正，看上去力量感十足，很有肌肉感，有那种硬派越野车的既视感，发光的LOGO和贯穿式尾灯设计让这个车看上去也很精致。
2、内饰还是大众经典的设计，但是要精致很多，用料也更加厚道，中控台上钢琴烤漆提升了不少高级感，悬浮式的中控加上电子档杆，方向盘按键也换成了触摸式的，看上去很有科技感，也更加年轻化，氛围灯晚上打开以后也很漂亮，总的来说，途昂的设计已经很符合年轻人的审美了。
3、途昂的舒适性也非常好，座椅都是打孔皮质的，还带通风和加热，有腰部支撑，夏天坐上去太完美了，就是坐垫好像比老款短了一点，不知道是不是心理作用，前排座椅都配备了航空头枕，另外这个车全车都是多层隔音玻璃，隔音效果很好，坐在里面几乎听不到什么噪音，当然高速状态下，还是不可避免的，就算再好的车，风噪也有的。
途昂的悬架调教有些偏硬，过减速带时滤震效果会有影响，会有一点颠簸，可能和车身大也有关系，总之舒适性上要差一些。
4、新款的途昂全系都是7座，空间真的太够用了，前排空间宽敞，后排可以跷二郎腿，还有不少余位，头部空间也在2拳以上，搭配全景天窗，视野非常好，还不压抑，第三排坐人也完全可以，腿部还有一拳的空间，同级别真的没什么车能做到这样，后排座椅全部放倒的话，在里面休息也没问题，宽敞得很，后备箱可以同时放下六七个人的行李箱，这个是我最满意的了，储物空间也很多，尤其是扶手下面有一个镂空的设计，能放包什么的。
5、2.0T高功率的发动机，动力没得说，这么大的车提速快，很有推背感，上坡什么的也不会感觉到吃力，开空调和满载情况下也没有明显的动力减弱现象，而且变速箱换挡很平顺，没有什么顿挫感。
6、市区综合油耗在11个左右，可能上下班拥堵情况比较多，家用就是走走停停没办法，不过毕竟车身这么大，还是4驱的，这个油耗还是能接受的，高速应该油耗要低一些。
7、途昂的操控也很好，转向灵活，方向盘很轻没什么虚位，指哪打哪，底盘高，视线很好，虽然车身比较大，但是自动泊车功能很强大，不用担心停车问题。
（以上内容来自途昂车主）
【峰哥谈车】
途昂是这个级别里能做到真7座，为数不多的车型，大部分都是伪7座的设计，实用性不强，临时乘坐应急还可以，长时间乘坐舒适性没法得到保证。
另外途昂的动力很强劲，新款主要是2.0T的发动机，分为高低功率两种，老款有2.5T的V6版本，但是走量的还是2.0T更多一些。
2.0T高功率有220匹马力，最大功率162KW，最大扭矩350牛米，搭配大众经典的7速湿式双离合，这个动力总成表现还是很好的。
另外途昂的空间表现真的很好，保证了每一个乘客的舒适性，就因为这个，还有不少人开玩笑，说途昂是9座车型，途昂确实为了空间设计了更大的外形，以至于发动机舱没有那么紧凑 ，可是这应该不是什么缺点吧。
另外途昂优惠力度也是很大的，老款基本上都有4万以上的优惠，所以如果你注重性价比还有空间的话，完全可以考虑途昂这款车。#汽车杂谈#
之前开的是一辆轿车，空间小，底盘低，装不下多少东西，出去自驾还得担心路况，所以这次换车的时候 ，只考虑SUV，硬派越野不适合家用，油耗高，我就算自驾也都是铺装路面，对越野性能要求不是很高，最大的要求就是空间，能带上几个朋友一起去，所以我就想买一辆7座的中型SUV。
一开始我也看了几个，比如哈弗H9，但是对国产车的质量还不是很放心，而且听别人说这个车油耗太高，得15个以上，我平时上下班开这个太浪费了。
然后就是雪佛兰的探界者，这个车虽然销量一般，但是配置高，优惠力度特别大，四驱顶配也才不到20万，不少人都说这个车和凯迪拉克其实是一样的，都是通用旗下的，2.0T加9AT的动力简直完美，关键油耗才7升，尤其是顶配那个黑化的运动套件，真是太帅了，可是作为一款中型车，竟然只有5座版本，没有7座的，再喜欢也只能放弃了。
还有一个就是每个人买车可能都考虑过的汉兰达，综合实力在这个级别的SUV里面绝对是排在第一位的，低配车型的配置相当低，雷达、倒车影像、天窗、定速巡航、自动驻车无钥匙进入等等这些配置全都没有，而且座椅还是织物的，中控大屏只有3.5英寸，还没现车，要等很长时间，不仅如此，还要加装饰，小30万买这么个车我真是想不明白，最关键的是虽然有7座车型，但是第三排我看过，成年人根本就坐不下，坐2个小孩还差不多，一点也不实用，所以也不考虑了。
最后我就去看了途昂，各方面都很符合我的要求，这才是真正的大7座车，我还是先给大家说说这个车的用车感受吧：
1、途昂应该是现在大众尺寸最大的了，5052*1989*1773的外形尺寸，轴距达到了2980，整个外观看上去非常高大，开出去回头率超高，特别是前机盖比较方正，看上去力量感十足，很有肌肉感，有那种硬派越野车的既视感，发光的LOGO和贯穿式尾灯设计让这个车看上去也很精致。
2、内饰还是大众经典的设计，但是要精致很多，用料也更加厚道，中控台上钢琴烤漆提升了不少高级感，悬浮式的中控加上电子档杆，方向盘按键也换成了触摸式的，看上去很有科技感，也更加年轻化，氛围灯晚上打开以后也很漂亮，总的来说，途昂的设计已经很符合年轻人的审美了。
3、途昂的舒适性也非常好，座椅都是打孔皮质的，还带通风和加热，有腰部支撑，夏天坐上去太完美了，就是坐垫好像比老款短了一点，不知道是不是心理作用，前排座椅都配备了航空头枕，另外这个车全车都是多层隔音玻璃，隔音效果很好，坐在里面几乎听不到什么噪音，当然高速状态下，还是不可避免的，就算再好的车，风噪也有的。
途昂的悬架调教有些偏硬，过减速带时滤震效果会有影响，会有一点颠簸，可能和车身大也有关系，总之舒适性上要差一些。
4、新款的途昂全系都是7座，空间真的太够用了，前排空间宽敞，后排可以跷二郎腿，还有不少余位，头部空间也在2拳以上，搭配全景天窗，视野非常好，还不压抑，第三排坐人也完全可以，腿部还有一拳的空间，同级别真的没什么车能做到这样，后排座椅全部放倒的话，在里面休息也没问题，宽敞得很，后备箱可以同时放下六七个人的行李箱，这个是我最满意的了，储物空间也很多，尤其是扶手下面有一个镂空的设计，能放包什么的。
5、2.0T高功率的发动机，动力没得说，这么大的车提速快，很有推背感，上坡什么的也不会感觉到吃力，开空调和满载情况下也没有明显的动力减弱现象，而且变速箱换挡很平顺，没有什么顿挫感。
6、市区综合油耗在11个左右，可能上下班拥堵情况比较多，家用就是走走停停没办法，不过毕竟车身这么大，还是4驱的，这个油耗还是能接受的，高速应该油耗要低一些。
7、途昂的操控也很好，转向灵活，方向盘很轻没什么虚位，指哪打哪，底盘高，视线很好，虽然车身比较大，但是自动泊车功能很强大，不用担心停车问题。
（以上内容来自途昂车主）
【峰哥谈车】
途昂是这个级别里能做到真7座，为数不多的车型，大部分都是伪7座的设计，实用性不强，临时乘坐应急还可以，长时间乘坐舒适性没法得到保证。
另外途昂的动力很强劲，新款主要是2.0T的发动机，分为高低功率两种，老款有2.5T的V6版本，但是走量的还是2.0T更多一些。
2.0T高功率有220匹马力，最大功率162KW，最大扭矩350牛米，搭配大众经典的7速湿式双离合，这个动力总成表现还是很好的。
另外途昂的空间表现真的很好，保证了每一个乘客的舒适性，就因为这个，还有不少人开玩笑，说途昂是9座车型，途昂确实为了空间设计了更大的外形，以至于发动机舱没有那么紧凑 ，可是这应该不是什么缺点吧。
另外途昂优惠力度也是很大的，老款基本上都有4万以上的优惠，所以如果你注重性价比还有空间的话，完全可以考虑途昂这款车。#汽车杂谈#
#汽车评测##雪佛兰探界者# 不到15万的价格入手一辆合资大尺寸的中型SUV，您说面子足吗？首先探界者他是原版引进，外观比较霸气、时尚，内部的空间也足够大，底盘扎实厚重，质感好，整个车身无论是轻量化工艺还是安全性能都非常的不错。
1.5T的四缸发动机，确实有点小马拉大车，不过百公里加速9秒多的成绩，家用动力绝对足够了，综合油耗也只要9个左右。
雪佛兰目前最大的问题就是品牌价值撑不起来，配置确实很高，但是价格一直上不去，但是这正不是咱们工薪阶层最喜欢的性价比吗？很多人吐槽探界者内饰差，塑料感强，隔音效果一般，但是你可以去查一查同样的钱，你买其他合资品牌，能买到啥配置？啥尺寸？
推荐21款1.5T领界版，指导价169,900，目前优惠45,000左右，落地142,000附近，买来家用，偶尔跑个自驾游，跑个长途啥的，真心不错。#新星车知识分享#
1.5T的四缸发动机，确实有点小马拉大车，不过百公里加速9秒多的成绩，家用动力绝对足够了，综合油耗也只要9个左右。
雪佛兰目前最大的问题就是品牌价值撑不起来，配置确实很高，但是价格一直上不去，但是这正不是咱们工薪阶层最喜欢的性价比吗？很多人吐槽探界者内饰差，塑料感强，隔音效果一般，但是你可以去查一查同样的钱，你买其他合资品牌，能买到啥配置？啥尺寸？
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还记得迪崽上个月去了迪士尼嘛！当时玩创极速光轮结束后看到迪士尼和雪佛兰合作的米奇太空版汽车超级帅，也是那时候把雪佛兰汽车加到了我的心愿单里。
老粉们都知道我想买一辆电车，正好这次参加了在重庆举办的雪佛兰畅巡武馆，惊喜看见了雪佛兰和迪士尼再次联动的【雪佛兰纯电畅巡米奇功夫版】。#国潮米奇遇见纯电畅巡#
这次重庆线下的雪佛兰畅巡武馆也是非常有意思，场地被打造的像武术世家，米奇和武林结合，酷潮又好玩。
这辆车可以说是一辆颜值与实力并存的纯电力的汽车，全新升级518KM真续航能力。除了里程方面很让我放心之外，还配备了全新一代的Mylink＋智联系统，拥有专属功夫米奇开机动画，智能现代化体验让我感到开车是一种享受。而且最让我心动的是这辆车的外观和内饰，颜值太高了。内饰的双翼飞式元素悬浮座舱，黄蓝配色非常好看，方向盘、中控、仪表盘都搭配了专属装饰线条，副驾驶中控上还镶嵌了米奇武林笈铭牌，是被非常有质感的Alcantara材质包裹。车身侧面、全幕天窗和尾窗都有各式各样的武馆招式的功夫米奇拉花，还有C柱上的武林米奇笈铭牌、米奇自发光轮毂盖和畅巡专属Menlo金属尾标，打开车门还有功夫米奇光影图案迎宾灯，超级酷！
买车还会有非常精致的车主专属功夫礼盒哦，里面物品非常全。有车载头枕、米奇专属徽标、米奇停车号码牌、米奇笔记本及贴纸、帽子、香包及收纳包等精美的物件~喜欢国潮的应该拒绝不了这辆车吧？迪崽也要把雪佛兰这款车提上我购买第二辆车的日程上了~感兴趣的宝们可以去线下试驾哦~
老粉们都知道我想买一辆电车，正好这次参加了在重庆举办的雪佛兰畅巡武馆，惊喜看见了雪佛兰和迪士尼再次联动的【雪佛兰纯电畅巡米奇功夫版】。#国潮米奇遇见纯电畅巡#
这次重庆线下的雪佛兰畅巡武馆也是非常有意思，场地被打造的像武术世家，米奇和武林结合，酷潮又好玩。
这辆车可以说是一辆颜值与实力并存的纯电力的汽车，全新升级518KM真续航能力。除了里程方面很让我放心之外，还配备了全新一代的Mylink＋智联系统，拥有专属功夫米奇开机动画，智能现代化体验让我感到开车是一种享受。而且最让我心动的是这辆车的外观和内饰，颜值太高了。内饰的双翼飞式元素悬浮座舱，黄蓝配色非常好看，方向盘、中控、仪表盘都搭配了专属装饰线条，副驾驶中控上还镶嵌了米奇武林笈铭牌，是被非常有质感的Alcantara材质包裹。车身侧面、全幕天窗和尾窗都有各式各样的武馆招式的功夫米奇拉花，还有C柱上的武林米奇笈铭牌、米奇自发光轮毂盖和畅巡专属Menlo金属尾标，打开车门还有功夫米奇光影图案迎宾灯，超级酷！
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