【四川男篮官宣主力离队】四川队这个休赛期至今为止还没有出现特别大的引援操作，他们的实力依旧处于联盟中游偏下的位置上，让球迷们比较担心的是和四川队同水平的其他球队现在都在进行球员阵容的补强，甚至像同曦队、江苏队、宁波富邦队都有了引援操作出现，就目前的情况继续发展下去，下个赛季四川队很可能会成为联盟中排名倒数的球队，毕竟现在的CBA联赛没有进步其实就是退步，要是按照CBA联赛之前的规定，只有排名倒数前四位的球队拥有外援四节五人次的规则优势，那么四川队下个赛季正好没有这个优势他，他们很有可能会被同曦队、江苏队、宁波富邦队给追上来。
近日再次有一条坏消息出现，四川队官方宣布球队中的主力球员朱松玮确定离队，他将加盟湾区翼龙队打球，之前四川队其实辟谣过朱松玮离队的传言，现在球队算是被打脸了，其实四川队在朱松玮的合同方面处于完全的被动状态，他们完全没有办法和湾区翼龙队竞争，据悉这次湾区翼龙队给朱松玮开出的合同是四川队三倍有余，朱松玮肯定想要赚更多的钱。
朱松玮今年已经25岁了，如果按照正常的程序留在四川队打球的话，朱松玮将会签下一份3年的B类合同，等3年的B类合同结束之后，朱松玮有机会拿到四川队的高薪C类合同甚至是顶薪合同，不过这都是不确定的事情，如果朱松玮的表现不错，那么他确实有机会获得高薪，但要是朱松玮的表现一般的话，他是没有机会获得高薪的，朱松玮在四川队的未来并不确定。
但要是加盟湾区翼龙队就完全不同了，朱松玮直接就可以拿到一份比较大的合同，而且他还有机会追求更大的合同，在这里打一个赛季等于在四川队中打三个赛季的时间，朱松玮会选择加盟湾区翼龙队就不奇怪了，最关键的一点是四川队没有办法用优先匹配权将朱松玮留下来，因为湾区翼龙队根本就不是CBA联赛的球队，他们不用遵守CBA联赛中的球员合同制度。
总而言之，下个赛季四川队的实力将会有较大的下滑，即便他们签回哈达迪并且再拥有一名实力不错的小外援，四川队依旧很难打出太好的成绩，毕竟朱松玮对他们来说太重要了，在四川队的时候，朱松玮被球队当成未来核心球员培养，两个赛季他的出场时间都在30分钟左右，现在朱松玮翅膀已经比较硬了，他直接去了湾区翼龙队，四川队这两个赛季的心血白白浪费掉了。
#四川男篮# #在微博浏览体育# #CBA#
近日再次有一条坏消息出现，四川队官方宣布球队中的主力球员朱松玮确定离队，他将加盟湾区翼龙队打球，之前四川队其实辟谣过朱松玮离队的传言，现在球队算是被打脸了，其实四川队在朱松玮的合同方面处于完全的被动状态，他们完全没有办法和湾区翼龙队竞争，据悉这次湾区翼龙队给朱松玮开出的合同是四川队三倍有余，朱松玮肯定想要赚更多的钱。
朱松玮今年已经25岁了，如果按照正常的程序留在四川队打球的话，朱松玮将会签下一份3年的B类合同，等3年的B类合同结束之后，朱松玮有机会拿到四川队的高薪C类合同甚至是顶薪合同，不过这都是不确定的事情，如果朱松玮的表现不错，那么他确实有机会获得高薪，但要是朱松玮的表现一般的话，他是没有机会获得高薪的，朱松玮在四川队的未来并不确定。
但要是加盟湾区翼龙队就完全不同了，朱松玮直接就可以拿到一份比较大的合同，而且他还有机会追求更大的合同，在这里打一个赛季等于在四川队中打三个赛季的时间，朱松玮会选择加盟湾区翼龙队就不奇怪了，最关键的一点是四川队没有办法用优先匹配权将朱松玮留下来，因为湾区翼龙队根本就不是CBA联赛的球队，他们不用遵守CBA联赛中的球员合同制度。
总而言之，下个赛季四川队的实力将会有较大的下滑，即便他们签回哈达迪并且再拥有一名实力不错的小外援，四川队依旧很难打出太好的成绩，毕竟朱松玮对他们来说太重要了，在四川队的时候，朱松玮被球队当成未来核心球员培养，两个赛季他的出场时间都在30分钟左右，现在朱松玮翅膀已经比较硬了，他直接去了湾区翼龙队，四川队这两个赛季的心血白白浪费掉了。
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法国媒体footmercato消息，若麦迪逊离队，莱斯特城将会追求里昂中场奥亚尔。
此前有消息称奥亚尔有望转会贝蒂斯，但是目前仍然没有进一步的进展。24岁的奥亚尔仍然有很大可能在今夏离队。
纽卡对莱斯特城中场麦迪逊感兴趣，莱斯特城已经在关注奥亚尔。该媒体表示若麦迪逊今夏离队，蓝狐会将奥亚尔视为球队夏窗引援首选。
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纽卡对莱斯特城中场麦迪逊感兴趣，莱斯特城已经在关注奥亚尔。该媒体表示若麦迪逊今夏离队，蓝狐会将奥亚尔视为球队夏窗引援首选。
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2022福建"最美筑路者"【养路之星】候选——龙岩市漳平公路事业发展中心永福公路站。
在闽西老区公路系统，有一个团结战斗、爱路如家的先进集体，先后获得“文明班站”“工人先锋号”等荣誉称号，它就是龙岩市漳平公路事业发展中心永福公路站。全站11名职工，爱岗敬业、恪尽职守，甘当“铺路石”，愿做“老黄牛”，以饱满的热情、认真负责的态度、过硬的本领，精心管养着G358线27.8公里、X671线19.8公里和X676线5.6公里路段，人均养护里程达4.8公里。
养护的责任重如山，永福站的职工们创造着一种奇迹：爱路如“命”。永福站所在的永福镇，位于漳平市西南部，平均海拔780米，年平均气温17.3℃，被誉为“大陆阿里山”，是全国有名的杜鹃花之乡。
每年1月下旬到3月中旬，G358线边上的樱花园里热闹非凡，漫山遍野的樱花竞相开放，吸引着各地游客慕名而来，交通拥堵压力一下猛增。为给过往游客提供一个安全舒适的公路通行环境，永福站建立健全长效安全保畅机制，把各项工作想在前头，做在前头，落在实处。
全站职工不怕脏，不怕苦，不怕累，每天起早摸黑开展经常性、周期性和预防性养护，重点做好路面保洁、水沟清理、整修路肩、疏浚涵洞、修补坑槽、路面清灌缝、补植补绿等工作。他们加强上路巡查频次，发现有危及行车安全的隐患，马上组织力量进行整治，为赏花的游人提供良好的公路服务和安全保障。
公路养护的好坏与社会发展息息相关。永福还是国家级台湾农民创业园之一，是台湾个体在大陆投资最密集的乡镇，目前已发展形成了“花、茶、菜”三大特色产业。为助力当地经济社会发展，营造良好台商投资环境，永福站大力实施灾害防治、安保工程，完善标志标线等安全设施建设，积极推进事故多发路段和平面交叉道口整治，实施公路绿化提升工程，注重在生态上下功夫，全方位、多层次做好接点连线和绿色景点及更换树种工作。为确保绿化成效，永福站坚持“三个重在”，即：重在提升，重在创新，重在成效，形成规模和动感效应，把公路建成流动的风景线。
护路的旅程有风雨，永福站的职工们坚守着一条防线：以路为家。他们总是舍“小家”顾“大家”，做到以路为家、先路后家。站长钟文辉时刻以工作为重，为了班站工作，常常是一天到晚不着家，有时饭碗刚端起来，一接到险情报告又离开了家。记录员小赖孩子刚上幼儿园，爱人在官田公路站工作，她把孩子委托他人接送，上班时间一次不迟到，上路作业一次不懈怠，内业资料收集整理一次不落下，从未因个人家庭问题而影响工作。
今年6月以来，漳平市遭受特大持续性强降雨暴雨影响，永福站管养路段多处发生大面积溜方、塌方，严重威胁着过往车辆和人员的生命安全。无论白天黑夜，他们冒着倾盆大雨迅速启动应急响应，在溜方现场摆放各类安全警示标志，拉开警戒线、疏导交通，同时调配装载机、挖掘机、自卸运输车等应急抢险设备清除路面泥石流，及时抢通道路。本轮强降雨期间，永福站的职工们累计清理县道溜方数量达20000m3/25处，清理国道溜方数量900 m3/6处，夜间出动应急抢险6次，充分发挥了公路人不屈不挠、迎难而上的精神，受到了当地政府和群众的一致好评。
在风雨兼程的养路工作中，救急解难成为永福站职工的“家常便饭”。司机迷失方向，他们热心指引道路；公路交通堵塞，他们主动协助疏导；摩托车不慎滑倒，他们急忙搀扶一把；车辆无法启动，他们义务驾车牵拉……一件件助人为乐的善事不胜枚举。面对连声称谢，他们总是微笑回应：“不用客气，这是我们应该做的。”
永福站全体职工秉承“交通强国，公路先行”的理念，根植红土谱新篇，把自己对人生的追求，对生命价值的诠释，全都默默抒写在了那53.2公里的养护里程上。他们不畏严寒，不惧风雨，始终默默地坚守在平凡的岗位上，正是因为有了他们的坚守，无数过往车辆、行人平安出行，正是因为有了他们的付出，管养的国省干线和农村公路畅安舒美。
#身边的感动我来赞# #最美公路筑路者#
在闽西老区公路系统，有一个团结战斗、爱路如家的先进集体，先后获得“文明班站”“工人先锋号”等荣誉称号，它就是龙岩市漳平公路事业发展中心永福公路站。全站11名职工，爱岗敬业、恪尽职守，甘当“铺路石”，愿做“老黄牛”，以饱满的热情、认真负责的态度、过硬的本领，精心管养着G358线27.8公里、X671线19.8公里和X676线5.6公里路段，人均养护里程达4.8公里。
养护的责任重如山，永福站的职工们创造着一种奇迹：爱路如“命”。永福站所在的永福镇，位于漳平市西南部，平均海拔780米，年平均气温17.3℃，被誉为“大陆阿里山”，是全国有名的杜鹃花之乡。
每年1月下旬到3月中旬，G358线边上的樱花园里热闹非凡，漫山遍野的樱花竞相开放，吸引着各地游客慕名而来，交通拥堵压力一下猛增。为给过往游客提供一个安全舒适的公路通行环境，永福站建立健全长效安全保畅机制，把各项工作想在前头，做在前头，落在实处。
全站职工不怕脏，不怕苦，不怕累，每天起早摸黑开展经常性、周期性和预防性养护，重点做好路面保洁、水沟清理、整修路肩、疏浚涵洞、修补坑槽、路面清灌缝、补植补绿等工作。他们加强上路巡查频次，发现有危及行车安全的隐患，马上组织力量进行整治，为赏花的游人提供良好的公路服务和安全保障。
公路养护的好坏与社会发展息息相关。永福还是国家级台湾农民创业园之一，是台湾个体在大陆投资最密集的乡镇，目前已发展形成了“花、茶、菜”三大特色产业。为助力当地经济社会发展，营造良好台商投资环境，永福站大力实施灾害防治、安保工程，完善标志标线等安全设施建设，积极推进事故多发路段和平面交叉道口整治，实施公路绿化提升工程，注重在生态上下功夫，全方位、多层次做好接点连线和绿色景点及更换树种工作。为确保绿化成效，永福站坚持“三个重在”，即：重在提升，重在创新，重在成效，形成规模和动感效应，把公路建成流动的风景线。
护路的旅程有风雨，永福站的职工们坚守着一条防线：以路为家。他们总是舍“小家”顾“大家”，做到以路为家、先路后家。站长钟文辉时刻以工作为重，为了班站工作，常常是一天到晚不着家，有时饭碗刚端起来，一接到险情报告又离开了家。记录员小赖孩子刚上幼儿园，爱人在官田公路站工作，她把孩子委托他人接送，上班时间一次不迟到，上路作业一次不懈怠，内业资料收集整理一次不落下，从未因个人家庭问题而影响工作。
今年6月以来，漳平市遭受特大持续性强降雨暴雨影响，永福站管养路段多处发生大面积溜方、塌方，严重威胁着过往车辆和人员的生命安全。无论白天黑夜，他们冒着倾盆大雨迅速启动应急响应，在溜方现场摆放各类安全警示标志，拉开警戒线、疏导交通，同时调配装载机、挖掘机、自卸运输车等应急抢险设备清除路面泥石流，及时抢通道路。本轮强降雨期间，永福站的职工们累计清理县道溜方数量达20000m3/25处，清理国道溜方数量900 m3/6处，夜间出动应急抢险6次，充分发挥了公路人不屈不挠、迎难而上的精神，受到了当地政府和群众的一致好评。
在风雨兼程的养路工作中，救急解难成为永福站职工的“家常便饭”。司机迷失方向，他们热心指引道路；公路交通堵塞，他们主动协助疏导；摩托车不慎滑倒，他们急忙搀扶一把；车辆无法启动，他们义务驾车牵拉……一件件助人为乐的善事不胜枚举。面对连声称谢，他们总是微笑回应：“不用客气，这是我们应该做的。”
永福站全体职工秉承“交通强国，公路先行”的理念，根植红土谱新篇，把自己对人生的追求，对生命价值的诠释，全都默默抒写在了那53.2公里的养护里程上。他们不畏严寒，不惧风雨，始终默默地坚守在平凡的岗位上，正是因为有了他们的坚守，无数过往车辆、行人平安出行，正是因为有了他们的付出，管养的国省干线和农村公路畅安舒美。
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