对于当代年轻人而言,脱发比脱单更焦虑。。。
然而头发多,有时候也有烦恼。
比如说,每次洗完头发不吹上十分八分钟都吹不干的苦恼。。。
一度早上我都不敢洗头发,连洗带吹折腾半小时,简直要喊救命!
直到用上橙色云生态链旗下产品---osak橙飒卡超静音高速大风力吹机。3代高速无刷数码马达,1键冷热循环+3档风速+4档风温=21种选择,智能恒温,变频护发,柔顺不毛燥,不伤发、不毛燥、不烫头皮,三分钟搞定。再也没有吹不干头发的困扰了。
风筒背部有PGB炫彩灯,还可以搭配香薰、精油使用,让吹头风的过程变成享受,一个吹风提升生
活品质,真是太满意了!
#好物推荐##平价好物种草#
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又到了季节交替时节,肌肤问题开始此起彼伏的出现,这时对妆面要求也高了不少~
底妆的重要性相信每位姐妹们都很清楚,拥有一个干净、清透的底妆直接能决定整个妆容的效果!即使只是一个浅浅的伪素颜妆,服帖透亮的底妆一样能让人Get好气色!
咱们办公室姐妹们挑了一圈下来,还真薅到一个很牛的气垫粉底液,就是跺跺脚、气垫界都要抖三抖的贵妇级大佬—海蓝之谜LA MER鎏光焕变气垫粉底液~
哇塞!这款气垫的外壳包装是优雅的香槟色,看起来就灰常高级。遮瑕度也是妥妥的,只要两三分钟就能轻松搞定底妆,但是又没有假面感。
最棒的是持妆超久,基本能hold住一整天不怕流汗出油,可以做一整天美美的小仙女。
上妆之后的通透感~看上去就像自己皮肤透出来的光泽一样!
另外SPF20 的防晒度也完全可以满足日常的防晒需求,也可以不用层层堆涂防晒霜让底妆厚重得不自然。
气垫的味道是她家经典面霜的香味,蕴含它家奢华乳霜的保养成分,上妆的同时修护滋养娇嫩肌肤,肌肤水润透亮,告别干燥卡粉,甚至连最近因为换季期间引起的泛红和不适感也减少许多,简直就是越化妆皮肤越好。卸妆之后肌肤也不会感觉憔悴,而是依然带有健康的光泽感。太棒了!
#太子彦好货# https://t.cn/A6as4xQq https://t.cn/RVJk9aF
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“奉劝不会修车的不要碰法系车!质量真的太差了!前两天我看到网上有人在讨论法系车,好多人都说法系车多么多么好,国内销量差是因为国人不懂车之类的。说这话我就不同意了!作为国内第一代标致308车主,我想表达一下我的看法!
标致308这车,优点只有两个,一个是底盘整,就算我当时开了十几万公里了,那底盘丝毫松散的迹象都没有;另一个是皮糙肉厚不怕剐蹭,不像日系车这么娇贵。初次之外,剩下的几乎全都是缺点了。
尤其是小毛病真的多,在八万公里之后,小毛病陆陆续续全出来了,八万到十三万公里,我跑修理厂去了十几趟,其中三次是保养,其他都是修车!前摆臂支架换了,油底壳漏油换了,发动机支架烂了换了,气缸密封圈换了,前轴油封漏油等等等等,基本小毛病都在发动机周边,修了个遍!
最可气的是,有一天我路过买车时候的那个4S店,想去洗个车,结果工作人员告诉我说:你不来保养不能在我们这里洗车,好家伙,从此下决心卖掉换车,标致,呵呵,我再也不碰了!
哦,对了,还有个标致的标准故障——发动机亮黄灯,我们都是自己解决的,就是找个没人的地方,把发动机踩到六千转,保持三分钟,然后熄火再重新点火,故障灯消失,搞定!也就是说,想买法系车,你起码得有一定的动手能力,你得会解决一些常见的小故障!
还有,我们车友群里,原来一百多辆标致308,后来大家要换车,反正我认识的,没有一个再换法系车了,这就已经很直观地说明问题了。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
首先,我查了一下某车辆质量投诉网站的统计,其中2012款的标致308,车主所投诉的1224个质量问题当中,有922个都是在投诉空调制冷差,很多车主表示多次维修也没有解决。除此之外,被投诉得比较多的,就是发动机和变速箱的问题了,比如发动机烧机油、发动机异响、变速箱顿挫,变速箱异响、变速箱亮故障灯等等。
其次,车辆质量这东西,本身就存在一定的运气成分,有可能你们都是同一天提的车,结果别人的车开了5w公里没出啥大毛病,你的才开了1w公里就大修了发动机、变速箱。所以如果想要完全客观地评价一台车的质量好坏,我觉得很难。
另外,法系车的毛病到底多不多?这个问题我不敢下结论,但是可以肯定的是,法系车的维修确实比较麻烦,因为法系车的设计有点儿“反人类”,甚至有可能你为了换一个小零件,就需要拆另外的3个零件,因此在不少修车工眼里,法系车简直就是噩梦般的存在。#汽车杂谈#
标致308这车,优点只有两个,一个是底盘整,就算我当时开了十几万公里了,那底盘丝毫松散的迹象都没有;另一个是皮糙肉厚不怕剐蹭,不像日系车这么娇贵。初次之外,剩下的几乎全都是缺点了。
尤其是小毛病真的多,在八万公里之后,小毛病陆陆续续全出来了,八万到十三万公里,我跑修理厂去了十几趟,其中三次是保养,其他都是修车!前摆臂支架换了,油底壳漏油换了,发动机支架烂了换了,气缸密封圈换了,前轴油封漏油等等等等,基本小毛病都在发动机周边,修了个遍!
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哦,对了,还有个标致的标准故障——发动机亮黄灯,我们都是自己解决的,就是找个没人的地方,把发动机踩到六千转,保持三分钟,然后熄火再重新点火,故障灯消失,搞定!也就是说,想买法系车,你起码得有一定的动手能力,你得会解决一些常见的小故障!
还有,我们车友群里,原来一百多辆标致308,后来大家要换车,反正我认识的,没有一个再换法系车了,这就已经很直观地说明问题了。”
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首先,我查了一下某车辆质量投诉网站的统计,其中2012款的标致308,车主所投诉的1224个质量问题当中,有922个都是在投诉空调制冷差,很多车主表示多次维修也没有解决。除此之外,被投诉得比较多的,就是发动机和变速箱的问题了,比如发动机烧机油、发动机异响、变速箱顿挫,变速箱异响、变速箱亮故障灯等等。
其次,车辆质量这东西,本身就存在一定的运气成分,有可能你们都是同一天提的车,结果别人的车开了5w公里没出啥大毛病,你的才开了1w公里就大修了发动机、变速箱。所以如果想要完全客观地评价一台车的质量好坏,我觉得很难。
另外,法系车的毛病到底多不多?这个问题我不敢下结论,但是可以肯定的是,法系车的维修确实比较麻烦,因为法系车的设计有点儿“反人类”,甚至有可能你为了换一个小零件,就需要拆另外的3个零件,因此在不少修车工眼里,法系车简直就是噩梦般的存在。#汽车杂谈#
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