八月夏季末荨麻疹易反复发，五个因素要远离
八月开始，夏季的天气仍然是气温高，季节转变时，最易发生的就是过敏荨麻疹，由于天气的不稳定性，导致人们身体的敏感性不一。所以，发生荨麻疹的情况是非常高的。
小李是最近发生自己得了荨麻疹。起初不知什么原因身上总是瘙痒，连续几天的抓挠突然全身是疙瘩连片好几处。用了激素药膏有缓解，没几天又开始了。这样的情况连续一个月左右，去医院检查得知是过敏荨麻疹了。荨麻疹俗称风团，是一种常见的过敏性皮肤病。由各种因素致使皮肤粘膜血管发生暂时性炎性充血与大量液体渗出。造成局部水肿性的损害。其迅速发生与消退、有剧痒。可有发烧、腹痛、腹泻或其他全身症状。
荨麻疹的发病机制较为复杂，至今尚未完全高清。其皮肤水肿风团或是发生在IgE依赖的抑或是补体系统介导的免疫过程中，而非免疫性荨麻疹常被认为是直接由肥大细胞释放剂引起所致的。虽然组胺被认为是荨麻疹发病中最重要的介质，急慢性荨麻疹患者在服用抗组胺类药物后风团会很快消失，荨麻疹得以缓解。除了组胺，其他肥大细胞介质（白三稀）也在荨麻疹中发挥作用。
夏天为什么容易得荨麻疹，五大因素：
1、尘螨。尘螨属节肢动物，以人脱落的皮屑为食，常居住在床上的床单、毛毯和棉被，此外，屋内的死角及地毯亦可成为其居留地。国外统计，70％以上的家庭有尘螨。最具过敏性的是尘螨的排泄物——粪小球。通常4-5月和9-10月是其繁殖季节，此时家中尘螨数量最多，因此，尘螨过敏者常年有症状，而在繁殖季节可能加重。患者可表现为荨麻疹，哮喘，眼鼻炎等，症状常在夜里躺下后加重。
2、空调房。现在有人发生了荨麻疹并不知道是什么原因。可能与你长期待在空调房中有很大的关系。空调凉气比较重，对寒冷敏感的人来说，就成为致命伤，导致小疙瘩丛生，瘙痒感明显。所以对冷敏感的人来说，不建议长期待在空调房中，不要把温度设置得过低。
3、蚊虫多。夏天是蚊子的天下，往往你认为它还不存在的时候，没有准备好灭蚊杀器的时候，你就成为蚊子的盘中肉。那么这也成为你被荨麻疹盯上的主要的原因所在。对于蚊子叮咬而引起的荨麻疹，那么蚊香液、花露水、灭蚊剂能想到的就全部招呼上;并且不要去草丛的深处。
4、饮食。荨麻疹的病因与饮食是分不开的。一般引起荨麻疹食物以鱼、虾、蟹、蛋类多见，某些肉类和一些植物性食品如草莓、可可、番茄、咖啡、或大蒜等调味品等，都会引起荨麻疹。
5、紫外线过敏。在阳光下暴晒后，颈面部、手臂部、肩背部等外露皮肤出现红斑、水疱等，火烧般痒痛难忍，数天后红斑和水肿消退，继以脱屑、蜕皮，并留下暂时性的色素沉着。这个过程是皮肤在强烈日光照晒下出现的急性损伤性反应，反复晒伤，会让皮肤对光敏感，产生光敏性反应。
只有明确病因，防重于治，才能更好地进行预防和治疗
皮肤科专家提醒，荨麻疹防重于治，找到过敏原、服用抗过敏益生菌欣敏康调理过敏体质，远离过敏原才能有效预防荨麻疹反复发作。那么，在如此众多的过敏原中，荨麻疹患者如何才能准确找到自己的过敏原呢?专家表示，通过详细记录发病的诱因、规律等，辨析可能的过敏因素。目前医院对过敏原检测的手段也很多，点刺试验、斑贴试验、抽血化验，均可以检测10-30种过敏原。
需要强调的是，过敏原并不是一成不变的，过敏原检测结果可以提供半年内的防治依据。半年后再次发生荨麻疹的患者应及时到医院重新检测过敏原，所以过敏体质IgE是重点。
人们现在对荨麻疹的治疗只关注了症状治疗，并没有对过敏反应的本身:由于过敏源刺激导致人体的免疫功能紊乱，使体内免疫球蛋白E异常增多，反复接触过敏源使体内产生大量的IgE抗体并长久的附着在免疫细胞上，导致组胺等炎性介质的分泌伤害自体的一种免疫反应，从荨麻疹的免疫学上看，治疗的根本应控制IgE,调节免疫球蛋白的平衡为主，目前荨麻疹的治疗多停留在抗组胺等炎症阶段，一部分人会通过提高免疫力来尝试治疗，但过敏并不是免疫力低所致，人体的五种免疫球蛋白分泌失衡才是疾病的根本病因，目前免疫学研究对解决引起荨麻疹的IgE抗人抗体治疗方法就是大量补充欣敏康益生菌来降低体内的IgE抗体，通过刺激干扰素分泌来调节免疫球蛋白的平衡，从而使人体的免疫应答恢复正确。做到抗过敏药物与欣敏康益生菌的有效结合亦可产生理想的康复结果。
总之，夏季发生荨麻疹的原因有很多，希望大家能够注意以上的几点，日常注意远离过敏原，不能让疾病困扰着自己的，注意在医生的指导下积极的配合治疗，尽量的远离荨麻疹的发生。
八月开始，夏季的天气仍然是气温高，季节转变时，最易发生的就是过敏荨麻疹，由于天气的不稳定性，导致人们身体的敏感性不一。所以，发生荨麻疹的情况是非常高的。
小李是最近发生自己得了荨麻疹。起初不知什么原因身上总是瘙痒，连续几天的抓挠突然全身是疙瘩连片好几处。用了激素药膏有缓解，没几天又开始了。这样的情况连续一个月左右，去医院检查得知是过敏荨麻疹了。荨麻疹俗称风团，是一种常见的过敏性皮肤病。由各种因素致使皮肤粘膜血管发生暂时性炎性充血与大量液体渗出。造成局部水肿性的损害。其迅速发生与消退、有剧痒。可有发烧、腹痛、腹泻或其他全身症状。
荨麻疹的发病机制较为复杂，至今尚未完全高清。其皮肤水肿风团或是发生在IgE依赖的抑或是补体系统介导的免疫过程中，而非免疫性荨麻疹常被认为是直接由肥大细胞释放剂引起所致的。虽然组胺被认为是荨麻疹发病中最重要的介质，急慢性荨麻疹患者在服用抗组胺类药物后风团会很快消失，荨麻疹得以缓解。除了组胺，其他肥大细胞介质（白三稀）也在荨麻疹中发挥作用。
夏天为什么容易得荨麻疹，五大因素：
1、尘螨。尘螨属节肢动物，以人脱落的皮屑为食，常居住在床上的床单、毛毯和棉被，此外，屋内的死角及地毯亦可成为其居留地。国外统计，70％以上的家庭有尘螨。最具过敏性的是尘螨的排泄物——粪小球。通常4-5月和9-10月是其繁殖季节，此时家中尘螨数量最多，因此，尘螨过敏者常年有症状，而在繁殖季节可能加重。患者可表现为荨麻疹，哮喘，眼鼻炎等，症状常在夜里躺下后加重。
2、空调房。现在有人发生了荨麻疹并不知道是什么原因。可能与你长期待在空调房中有很大的关系。空调凉气比较重，对寒冷敏感的人来说，就成为致命伤，导致小疙瘩丛生，瘙痒感明显。所以对冷敏感的人来说，不建议长期待在空调房中，不要把温度设置得过低。
3、蚊虫多。夏天是蚊子的天下，往往你认为它还不存在的时候，没有准备好灭蚊杀器的时候，你就成为蚊子的盘中肉。那么这也成为你被荨麻疹盯上的主要的原因所在。对于蚊子叮咬而引起的荨麻疹，那么蚊香液、花露水、灭蚊剂能想到的就全部招呼上;并且不要去草丛的深处。
4、饮食。荨麻疹的病因与饮食是分不开的。一般引起荨麻疹食物以鱼、虾、蟹、蛋类多见，某些肉类和一些植物性食品如草莓、可可、番茄、咖啡、或大蒜等调味品等，都会引起荨麻疹。
5、紫外线过敏。在阳光下暴晒后，颈面部、手臂部、肩背部等外露皮肤出现红斑、水疱等，火烧般痒痛难忍，数天后红斑和水肿消退，继以脱屑、蜕皮，并留下暂时性的色素沉着。这个过程是皮肤在强烈日光照晒下出现的急性损伤性反应，反复晒伤，会让皮肤对光敏感，产生光敏性反应。
只有明确病因，防重于治，才能更好地进行预防和治疗
皮肤科专家提醒，荨麻疹防重于治，找到过敏原、服用抗过敏益生菌欣敏康调理过敏体质，远离过敏原才能有效预防荨麻疹反复发作。那么，在如此众多的过敏原中，荨麻疹患者如何才能准确找到自己的过敏原呢?专家表示，通过详细记录发病的诱因、规律等，辨析可能的过敏因素。目前医院对过敏原检测的手段也很多，点刺试验、斑贴试验、抽血化验，均可以检测10-30种过敏原。
需要强调的是，过敏原并不是一成不变的，过敏原检测结果可以提供半年内的防治依据。半年后再次发生荨麻疹的患者应及时到医院重新检测过敏原，所以过敏体质IgE是重点。
人们现在对荨麻疹的治疗只关注了症状治疗，并没有对过敏反应的本身:由于过敏源刺激导致人体的免疫功能紊乱，使体内免疫球蛋白E异常增多，反复接触过敏源使体内产生大量的IgE抗体并长久的附着在免疫细胞上，导致组胺等炎性介质的分泌伤害自体的一种免疫反应，从荨麻疹的免疫学上看，治疗的根本应控制IgE,调节免疫球蛋白的平衡为主，目前荨麻疹的治疗多停留在抗组胺等炎症阶段，一部分人会通过提高免疫力来尝试治疗，但过敏并不是免疫力低所致，人体的五种免疫球蛋白分泌失衡才是疾病的根本病因，目前免疫学研究对解决引起荨麻疹的IgE抗人抗体治疗方法就是大量补充欣敏康益生菌来降低体内的IgE抗体，通过刺激干扰素分泌来调节免疫球蛋白的平衡，从而使人体的免疫应答恢复正确。做到抗过敏药物与欣敏康益生菌的有效结合亦可产生理想的康复结果。
总之，夏季发生荨麻疹的原因有很多，希望大家能够注意以上的几点，日常注意远离过敏原，不能让疾病困扰着自己的，注意在医生的指导下积极的配合治疗，尽量的远离荨麻疹的发生。
【市区电动（燃油）三轮车、电动四轮车规范管理首日：交通秩序变好了】8月1日，我市实施电动（燃油）三轮车、低速电动四轮车（以下简称三轮车、四轮车）规范管理第一天，本报融媒体记者在街头看到，禁行路段，三轮车、四轮车基本不见了，交通秩序有了很大转变。而承担市民出行主力任务的公交车，也对运力进行了全面提升。
禁行区内 难觅三轮车、四轮车
昨日上午7时许，记者从华商大道与神火大道交叉口一路向北，在路上，记者注意到，除个别环卫三轮车外，很难看到三轮车、四轮车。在神火大道与应天路交叉口，三四辆三轮车在等红灯，经询问，他们是顺应天路直行的，只是穿过神火大道，按照规定，禁行路段与禁行路段的交叉路口不允许禁行车辆通行，禁行路段与非禁行路段的交叉路口禁行车辆可以按照交通规则通行。神火大道属于禁行路段，而应天路属于非禁行路段，三轮车、四轮车沿应天路行驶，途经神火大道时可以通过，并不违反禁行规定。
上午7时30分，记者来到神火大道与宋城路交叉口，按照禁行规定，神火大道民主路至华商大道段，宋城路睢阳大道至紫荆路段，都在禁行范围，该路口就属于禁行路段与禁行路段的交叉路口，是不允许禁行车辆通行的。记者注意到，该路口等红绿灯的人行道上，电动两轮车占大多数，也有少部分自行车。在该路口，四个身穿红马甲的志愿者正在执勤，交警在值高峰岗，路口的小喇叭循环播放着交通整治方面的信息。
“今天早上，这个路口基本没有三轮车、四轮车通行，从早上7点到现在，只发现一辆三轮车，我们及时进行了劝阻，并贴上了劝导牌。”在此执勤的交警二大队古宋中队中队长贾俊超说。
8时许，一辆四轮车从宋城路自东向西驶来，工作人员及时上前劝阻，并向车主讲明禁行政策及禁行区域等，讲明政策后，为其电动车贴上带有“已劝阻”字样的绿色贴纸。“‘已劝阻’贴纸共有绿、黄、红三种颜色，第一次劝阻时贴绿色贴纸，第二次贴黄色，到了第三次就贴红色了。如果再在禁行路段行驶，就要按规定进行处罚。”贾俊超说。京九晚报记者 宋云层
公交线路 已优化随时可调整
市区三轮车、四轮车禁行首日，记者就我市的公交线路运行采访了商丘市公交公司党委副书记、常务副总经理张维峰。“除学生线路以外的59条公交线路已经全部开行，今日共投入近1500辆。”张维峰说，根据我市三轮车、四轮车治理禁行方案，提前就进行了规划，在禁行首日就全面提升了公交车运力，“除了将公交车线路恢复到受疫情影响之前，还对主城区内的线路进行优化、合并，填补空白区域，延长部分线路，充分满足乘客需求”。
张维峰告诉记者，根据规范管理工作方案要求，按照“增覆盖、促循环、短换驳、消盲点”的保障思路，督促指导公交企业采取加密站点、加频班次、优化线路、延长首末班发车时间等措施，满足不同群体的个性化出行需求。根据客流特点和季节变化，适时调整市区内主要公交线路车辆的运营时间，主城区公交车首班车发车时间调整为5时10分，末班车发车时间调整为21时20分。充分利用GPS智能调度等科技手段，科学、合理、灵活调度公交车辆，确保乘客及时乘车、快捷出行。开展文明志愿活动，在客流高峰期引导乘客文明礼让、排队上车，维护乘车秩序，提升服务水平。
“我们还准备了50辆公交车为后备，随时可以根据客流变化投入运行。”张维峰表示，目前多条线路的延长和增设站点均为试行，希望广大市民通过热线电话2707110多提合理化建议。公交公司将根据市民建议，及时进行调整，给广大市民的出行提供方便。京九晚报记者 鲁 超
市民希望乘坐公交车更加方便
8月1日，本报融媒体记者走上街头，采访了部分市民。很多市民希望禁行后乘坐公交车能更方便。“我以往都是骑三轮车上下班，但今天换了一辆两轮电动车，还戴了头盔。禁行三轮车、四轮车是好事，但好事一定要做好，多宣传发动，取得市民的理解和支持。”八一路一家门店的老板万先生对记者说。
市民郑先生说：“三轮车驾驶安全不能保证，容易造成安全隐患。对于政府的禁行措施，我想大部分市民应该是理解和支持的。”
采访中，有些市民也认为，三轮车的确存在很多方面的问题，例如随意掉头、乱闯红灯等，但禁行之后的确给普通百姓的出行造成不便。在禁行的同时，希望政府加大公交车运行力度，适当增加线路，让市民在城市的各个街道都能很快坐上公交车，甚至能免费乘车。更要注意的是公交车的运行安全问题。禁行后，老人出行和学生上下学都要靠公交车来完成，因此公交车更要确保安全。京九晚报记者 成绍峰
禁行政策 催热二手车回收业务
“高价回收三轮车、四轮车，上门收购。”昨日是三轮车、四轮车禁行第一天，市城乡一体化示范区居民李伟一下楼，就发现自家的电动三轮车把上被人贴着这样一张小广告。“我准备把三轮车卖了，换成两轮电动车。”李伟说。
连日来，城区居民已有人开始处理三轮车、四轮车。二手车回收业务被进一步催热，有的人在小区附近设置了收购点，有的在微信、抖音等网络平台招揽生意。电动车维修店也抓住时机，推出了置换业务，而且生意火爆。
“你帮忙看看，我这两辆三轮车能卖多少钱？”昨日上午，市民秦女士和妹妹骑着两辆三轮车来到文化路与睢阳大道交叉口附近的电动车维修店咨询。她们说，既然不让骑了，那还不如卖了算了。
店主检查一番后告诉她们，一辆车回收价格是1200元左右。“要不你们干脆置换我店里的两轮电动车吧，一辆给你们抵扣1300元。这样的两轮车充满电能跑100多公里，而且外观时尚，比骑三轮车好多了！”店主一边说，一边推出四五辆两轮电动车供她们挑选。
凯旋路与文化路交叉口北侧有多家销售电动车的店铺，最近一段时间来此用三轮车、四轮车置换两轮电动车的人很多，每家店铺都适时推出了新款电动车，整个市场呈现出一派繁忙景象。京九晚报记者 戚丹青
禁行区内 难觅三轮车、四轮车
昨日上午7时许，记者从华商大道与神火大道交叉口一路向北，在路上，记者注意到，除个别环卫三轮车外，很难看到三轮车、四轮车。在神火大道与应天路交叉口，三四辆三轮车在等红灯，经询问，他们是顺应天路直行的，只是穿过神火大道，按照规定，禁行路段与禁行路段的交叉路口不允许禁行车辆通行，禁行路段与非禁行路段的交叉路口禁行车辆可以按照交通规则通行。神火大道属于禁行路段，而应天路属于非禁行路段，三轮车、四轮车沿应天路行驶，途经神火大道时可以通过，并不违反禁行规定。
上午7时30分，记者来到神火大道与宋城路交叉口，按照禁行规定，神火大道民主路至华商大道段，宋城路睢阳大道至紫荆路段，都在禁行范围，该路口就属于禁行路段与禁行路段的交叉路口，是不允许禁行车辆通行的。记者注意到，该路口等红绿灯的人行道上，电动两轮车占大多数，也有少部分自行车。在该路口，四个身穿红马甲的志愿者正在执勤，交警在值高峰岗，路口的小喇叭循环播放着交通整治方面的信息。
“今天早上，这个路口基本没有三轮车、四轮车通行，从早上7点到现在，只发现一辆三轮车，我们及时进行了劝阻，并贴上了劝导牌。”在此执勤的交警二大队古宋中队中队长贾俊超说。
8时许，一辆四轮车从宋城路自东向西驶来，工作人员及时上前劝阻，并向车主讲明禁行政策及禁行区域等，讲明政策后，为其电动车贴上带有“已劝阻”字样的绿色贴纸。“‘已劝阻’贴纸共有绿、黄、红三种颜色，第一次劝阻时贴绿色贴纸，第二次贴黄色，到了第三次就贴红色了。如果再在禁行路段行驶，就要按规定进行处罚。”贾俊超说。京九晚报记者 宋云层
公交线路 已优化随时可调整
市区三轮车、四轮车禁行首日，记者就我市的公交线路运行采访了商丘市公交公司党委副书记、常务副总经理张维峰。“除学生线路以外的59条公交线路已经全部开行，今日共投入近1500辆。”张维峰说，根据我市三轮车、四轮车治理禁行方案，提前就进行了规划，在禁行首日就全面提升了公交车运力，“除了将公交车线路恢复到受疫情影响之前，还对主城区内的线路进行优化、合并，填补空白区域，延长部分线路，充分满足乘客需求”。
张维峰告诉记者，根据规范管理工作方案要求，按照“增覆盖、促循环、短换驳、消盲点”的保障思路，督促指导公交企业采取加密站点、加频班次、优化线路、延长首末班发车时间等措施，满足不同群体的个性化出行需求。根据客流特点和季节变化，适时调整市区内主要公交线路车辆的运营时间，主城区公交车首班车发车时间调整为5时10分，末班车发车时间调整为21时20分。充分利用GPS智能调度等科技手段，科学、合理、灵活调度公交车辆，确保乘客及时乘车、快捷出行。开展文明志愿活动，在客流高峰期引导乘客文明礼让、排队上车，维护乘车秩序，提升服务水平。
“我们还准备了50辆公交车为后备，随时可以根据客流变化投入运行。”张维峰表示，目前多条线路的延长和增设站点均为试行，希望广大市民通过热线电话2707110多提合理化建议。公交公司将根据市民建议，及时进行调整，给广大市民的出行提供方便。京九晚报记者 鲁 超
市民希望乘坐公交车更加方便
8月1日，本报融媒体记者走上街头，采访了部分市民。很多市民希望禁行后乘坐公交车能更方便。“我以往都是骑三轮车上下班，但今天换了一辆两轮电动车，还戴了头盔。禁行三轮车、四轮车是好事，但好事一定要做好，多宣传发动，取得市民的理解和支持。”八一路一家门店的老板万先生对记者说。
市民郑先生说：“三轮车驾驶安全不能保证，容易造成安全隐患。对于政府的禁行措施，我想大部分市民应该是理解和支持的。”
采访中，有些市民也认为，三轮车的确存在很多方面的问题，例如随意掉头、乱闯红灯等，但禁行之后的确给普通百姓的出行造成不便。在禁行的同时，希望政府加大公交车运行力度，适当增加线路，让市民在城市的各个街道都能很快坐上公交车，甚至能免费乘车。更要注意的是公交车的运行安全问题。禁行后，老人出行和学生上下学都要靠公交车来完成，因此公交车更要确保安全。京九晚报记者 成绍峰
禁行政策 催热二手车回收业务
“高价回收三轮车、四轮车，上门收购。”昨日是三轮车、四轮车禁行第一天，市城乡一体化示范区居民李伟一下楼，就发现自家的电动三轮车把上被人贴着这样一张小广告。“我准备把三轮车卖了，换成两轮电动车。”李伟说。
连日来，城区居民已有人开始处理三轮车、四轮车。二手车回收业务被进一步催热，有的人在小区附近设置了收购点，有的在微信、抖音等网络平台招揽生意。电动车维修店也抓住时机，推出了置换业务，而且生意火爆。
“你帮忙看看，我这两辆三轮车能卖多少钱？”昨日上午，市民秦女士和妹妹骑着两辆三轮车来到文化路与睢阳大道交叉口附近的电动车维修店咨询。她们说，既然不让骑了，那还不如卖了算了。
店主检查一番后告诉她们，一辆车回收价格是1200元左右。“要不你们干脆置换我店里的两轮电动车吧，一辆给你们抵扣1300元。这样的两轮车充满电能跑100多公里，而且外观时尚，比骑三轮车好多了！”店主一边说，一边推出四五辆两轮电动车供她们挑选。
凯旋路与文化路交叉口北侧有多家销售电动车的店铺，最近一段时间来此用三轮车、四轮车置换两轮电动车的人很多，每家店铺都适时推出了新款电动车，整个市场呈现出一派繁忙景象。京九晚报记者 戚丹青
【新房的“纸面财富”】
最近在恢复踩盘，在看新房与二手房的过程中，最大的感受就是:目前新房的得房率普遍在70%-80%，15年以前竣工的二手房（深圳新房限价政策虽然11年出的，但有一批房子已经在建了)得房率一般在120%甚至更高。
这就因为政策原因，造成了一个有意思的现象:100平的新房:实际得房率70-80平，而100平的二手房，得房率在120平。
看似相同的产证面积，得房率差出40-50平。看似限价让摇号的买家占了便宜，其实，真正占便宜的只是政策出台后，趁开发商没来得及反应过来摇到号买了房子的第一批买家。
时间稍微一拉长，没有开发商会甘心被“薅羊毛”，而经济学会促使着真实价值向价格的回归。
所以所谓的深圳新房“限价”演变至今，挤出“水分”的其实一直不是价格，而是“得房率”，是被“缩水”的装修材质，是对期房的“耐心”……
你以为自己占的得了便宜，殊不知羊毛其实一直出在羊身上……
#深圳楼市##楼市杂谈#
最近在恢复踩盘，在看新房与二手房的过程中，最大的感受就是:目前新房的得房率普遍在70%-80%，15年以前竣工的二手房（深圳新房限价政策虽然11年出的，但有一批房子已经在建了)得房率一般在120%甚至更高。
这就因为政策原因，造成了一个有意思的现象:100平的新房:实际得房率70-80平，而100平的二手房，得房率在120平。
看似相同的产证面积，得房率差出40-50平。看似限价让摇号的买家占了便宜，其实，真正占便宜的只是政策出台后，趁开发商没来得及反应过来摇到号买了房子的第一批买家。
时间稍微一拉长，没有开发商会甘心被“薅羊毛”，而经济学会促使着真实价值向价格的回归。
所以所谓的深圳新房“限价”演变至今，挤出“水分”的其实一直不是价格，而是“得房率”，是被“缩水”的装修材质，是对期房的“耐心”……
你以为自己占的得了便宜，殊不知羊毛其实一直出在羊身上……
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