江西省林业局关于推动我省竹产业高质量发展的建议答复
江西省林业局关于省十三届人大五次会议第489号建议答复的函
阎钢军代表：
您提出的《关于推动我省竹产业高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
长期以来，省委、省政府高度重视竹产业发展，先后出台了一系列竹产业发展政策法规和扶持措施。省林业局把发展竹产业作为推动林业产业转型升级、助力乡村振兴、发展地区经济的重要抓手，采取有力措施，积极主动作为，着力推进竹产业高质量发展。
一、加大调研力度，完善政策扶持。今年1月28日由省工信厅牵头，科技厅、省林业局组成的联合调研组赴赣南师范大学就竹基新材料科技创新情况进行实地调研。3月9日省人大农委联合省林业局赴资溪、赣州和崇义开展竹产业发展调研。3月23日省政府办公厅联合省林业局和省林科院到弋阳、资溪、井冈山、宜丰开展竹产业发展调研。通过密集调研，着力破解当前毛竹林资源的结构性调整、多目标利用和生态化改造等问题，推动竹产业高质量发展。
二、持续政策引导，推动规范管理。2013年，省政府办公厅印发《关于加快竹产业发展的意见》，明确竹产业发展的目标和支持保障措施，高位推动全省竹产业发展。2016年，我局制定《江西省竹产业发展项目管理暂行办法》，进一步加强竹产业项目规范管理。2017年底，省政府出台《关于加快林下经济发展的行动计划》，将竹产业发展工程列入林下经济六大产业之一予以重点打造，不断优化和加强产业扶持措施。这些政策措施的相继出台，为全省竹产业发展提供了接续向前的强大动力。
三、加大资源培育，提升经营水平。2013年以来，我局争取省财政将竹产业发展项目资金扩增到每年5000万元，重点扶持全省开展毛竹低产林改造、笋用竹（笋材两用林）基地建设、竹林经营道路建设等竹产业发展项目，截止2020年全省累计完成毛竹低产林改造300万亩，打通竹林经营道路6800公里。通过项目的实施，全省毛竹重点县积极建立竹林经营培育示范基地，对竹林的开发利用已从单纯砍毛竹转变到笋竹兼用的发展思路，竹农的经营意识和观念得到改善。
四、扶持龙头企业，构建产业集群。近年来，我们通过强化资金驱动、打造龙头企业品牌、发挥行业协会作用等方式，积极引导各地发挥区域竹林资源优势，不断扶持竹业龙头企业发展，推动涌现出弋阳艺林、东乡竹海等一批雷竹种植与加工林业龙头企业，培育资溪竺尚、奉新飞宇、宜丰安竹、铜鼓江桥等一批毛竹加工林业龙头企业，逐步形成了以弋阳为中心辐射赣东北地区的雷竹产业集群，以及以资溪、奉新、宜丰、铜鼓为中心辐射赣东、赣西南地区的毛竹产业集群。2020年，启动实施了竹精深加工补助项目，通过地方推荐、省市林业部门审核、专家评审、网上公示等方式，确定了资溪等8个县25家企业作为项目实施主体，其中一类、二类县各4个，补助标准分别为200万元、100万元，进一步发挥财政资金的引导作用，带动全省竹加工业快速发展。
五、注重科技创新，推动转型升级。积极引导建立全省重组竹生产线20多条，位居全国前三，生产工艺和技术处于国内领先水平，引领了未来重组竹的发展方向。支持资溪县率先在全省建设了竹科技产业园，吸引了竺尚（大庄）、庄驰等10余家国际国内技术领先的竹加工龙头企业落户，打造专业的毛竹全产业链科技园区。同时，支持井冈山市建设国内技术领先的高性能重组竹和定向重组竹集成材建设项目，努力打造我省竹产业发展新亮点。
您提出的关于推动我省竹产业高质量发展的建议，对我们进一步推进竹产业发展具有非常好的指导和促进意义。下一步，我们将深入贯彻落实省委省政府决策部署，认真谋划好“十四五”期间的竹产业发展工作，统筹推进全省竹产业高质量发展。一是做好顶层设计。争取以省政府名义出台《关于推动竹产业高质量发展的意见》，明确竹产业发展目标、重点任务和支持政策。二是提升资源质量。采取政府引导、典型示范、竹农投劳的方式，因地制宜发展毛竹笋用林、笋材兼用林，全力推进笋用林（笋材两用林）基地建设。三是加强基础建设。按照今年中央一号文“加强农村资源路、产业路、旅游路和村内主干道建设”精神，结合我省林区公路实际，争取在公路建设、养护等方面取得更多的政策和资金支持，力争到2025年，新增林区生产经营道路10000公里，全省林道网密度达到4米/公顷。四是扶持龙头企业。积极协调省金融监管局等有关部门，采取资本运作、项目扶持、政策支持等措施，重点扶持列入省重点拟上市后备企业名单的竹产业龙头企业融资上市。五是打造产业园区。总结资溪、井冈山等地做法，在招商引资、项目资金、技术指导与服务等方面，支持毛竹重点县打造以竹产业为主导的产业园区，加快打通竹产业上下游全产业链条，做强竹产业集群。六是发展配套产业。积极发展竹文化旅游和竹林康养，开发竹观光、竹保健等系列旅游产品，打造竹旅游精品线路，培育一批竹海景观项目，打造一批“竹林人家”。支持设立南方林业产权交易所竹资源运营中心，打造辐射周边省市的交易市场。七是支持研发创新。加大竹产业科技创新支持力度，支持赣南师范大学竹基新材料科技创新、推广应用，支持项目原材料的定向培育，支持项目尽快开展中试，早日实现科技成果转化，为我省竹产业发展寻找新的突破口，为培育新兴材料产业群创造新机遇。
衷心感谢您对林业工作的关心和支持！
江西省林业局
2021年5月8日
来源：江西省林业局政府网
江西省林业局关于省十三届人大五次会议第489号建议答复的函
阎钢军代表：
您提出的《关于推动我省竹产业高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
长期以来，省委、省政府高度重视竹产业发展，先后出台了一系列竹产业发展政策法规和扶持措施。省林业局把发展竹产业作为推动林业产业转型升级、助力乡村振兴、发展地区经济的重要抓手，采取有力措施，积极主动作为，着力推进竹产业高质量发展。
一、加大调研力度，完善政策扶持。今年1月28日由省工信厅牵头，科技厅、省林业局组成的联合调研组赴赣南师范大学就竹基新材料科技创新情况进行实地调研。3月9日省人大农委联合省林业局赴资溪、赣州和崇义开展竹产业发展调研。3月23日省政府办公厅联合省林业局和省林科院到弋阳、资溪、井冈山、宜丰开展竹产业发展调研。通过密集调研，着力破解当前毛竹林资源的结构性调整、多目标利用和生态化改造等问题，推动竹产业高质量发展。
二、持续政策引导，推动规范管理。2013年，省政府办公厅印发《关于加快竹产业发展的意见》，明确竹产业发展的目标和支持保障措施，高位推动全省竹产业发展。2016年，我局制定《江西省竹产业发展项目管理暂行办法》，进一步加强竹产业项目规范管理。2017年底，省政府出台《关于加快林下经济发展的行动计划》，将竹产业发展工程列入林下经济六大产业之一予以重点打造，不断优化和加强产业扶持措施。这些政策措施的相继出台，为全省竹产业发展提供了接续向前的强大动力。
三、加大资源培育，提升经营水平。2013年以来，我局争取省财政将竹产业发展项目资金扩增到每年5000万元，重点扶持全省开展毛竹低产林改造、笋用竹（笋材两用林）基地建设、竹林经营道路建设等竹产业发展项目，截止2020年全省累计完成毛竹低产林改造300万亩，打通竹林经营道路6800公里。通过项目的实施，全省毛竹重点县积极建立竹林经营培育示范基地，对竹林的开发利用已从单纯砍毛竹转变到笋竹兼用的发展思路，竹农的经营意识和观念得到改善。
四、扶持龙头企业，构建产业集群。近年来，我们通过强化资金驱动、打造龙头企业品牌、发挥行业协会作用等方式，积极引导各地发挥区域竹林资源优势，不断扶持竹业龙头企业发展，推动涌现出弋阳艺林、东乡竹海等一批雷竹种植与加工林业龙头企业，培育资溪竺尚、奉新飞宇、宜丰安竹、铜鼓江桥等一批毛竹加工林业龙头企业，逐步形成了以弋阳为中心辐射赣东北地区的雷竹产业集群，以及以资溪、奉新、宜丰、铜鼓为中心辐射赣东、赣西南地区的毛竹产业集群。2020年，启动实施了竹精深加工补助项目，通过地方推荐、省市林业部门审核、专家评审、网上公示等方式，确定了资溪等8个县25家企业作为项目实施主体，其中一类、二类县各4个，补助标准分别为200万元、100万元，进一步发挥财政资金的引导作用，带动全省竹加工业快速发展。
五、注重科技创新，推动转型升级。积极引导建立全省重组竹生产线20多条，位居全国前三，生产工艺和技术处于国内领先水平，引领了未来重组竹的发展方向。支持资溪县率先在全省建设了竹科技产业园，吸引了竺尚（大庄）、庄驰等10余家国际国内技术领先的竹加工龙头企业落户，打造专业的毛竹全产业链科技园区。同时，支持井冈山市建设国内技术领先的高性能重组竹和定向重组竹集成材建设项目，努力打造我省竹产业发展新亮点。
您提出的关于推动我省竹产业高质量发展的建议，对我们进一步推进竹产业发展具有非常好的指导和促进意义。下一步，我们将深入贯彻落实省委省政府决策部署，认真谋划好“十四五”期间的竹产业发展工作，统筹推进全省竹产业高质量发展。一是做好顶层设计。争取以省政府名义出台《关于推动竹产业高质量发展的意见》，明确竹产业发展目标、重点任务和支持政策。二是提升资源质量。采取政府引导、典型示范、竹农投劳的方式，因地制宜发展毛竹笋用林、笋材兼用林，全力推进笋用林（笋材两用林）基地建设。三是加强基础建设。按照今年中央一号文“加强农村资源路、产业路、旅游路和村内主干道建设”精神，结合我省林区公路实际，争取在公路建设、养护等方面取得更多的政策和资金支持，力争到2025年，新增林区生产经营道路10000公里，全省林道网密度达到4米/公顷。四是扶持龙头企业。积极协调省金融监管局等有关部门，采取资本运作、项目扶持、政策支持等措施，重点扶持列入省重点拟上市后备企业名单的竹产业龙头企业融资上市。五是打造产业园区。总结资溪、井冈山等地做法，在招商引资、项目资金、技术指导与服务等方面，支持毛竹重点县打造以竹产业为主导的产业园区，加快打通竹产业上下游全产业链条，做强竹产业集群。六是发展配套产业。积极发展竹文化旅游和竹林康养，开发竹观光、竹保健等系列旅游产品，打造竹旅游精品线路，培育一批竹海景观项目，打造一批“竹林人家”。支持设立南方林业产权交易所竹资源运营中心，打造辐射周边省市的交易市场。七是支持研发创新。加大竹产业科技创新支持力度，支持赣南师范大学竹基新材料科技创新、推广应用，支持项目原材料的定向培育，支持项目尽快开展中试，早日实现科技成果转化，为我省竹产业发展寻找新的突破口，为培育新兴材料产业群创造新机遇。
衷心感谢您对林业工作的关心和支持！
江西省林业局
2021年5月8日
来源：江西省林业局政府网
江西省林业局关于推动我省竹产业高质量发展的建议答复
江西省林业局关于省十三届人大五次会议第489号建议答复的函
阎钢军代表：
您提出的《关于推动我省竹产业高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
长期以来，省委、省政府高度重视竹产业发展，先后出台了一系列竹产业发展政策法规和扶持措施。省林业局把发展竹产业作为推动林业产业转型升级、助力乡村振兴、发展地区经济的重要抓手，采取有力措施，积极主动作为，着力推进竹产业高质量发展。
一、加大调研力度，完善政策扶持。今年1月28日由省工信厅牵头，科技厅、省林业局组成的联合调研组赴赣南师范大学就竹基新材料科技创新情况进行实地调研。3月9日省人大农委联合省林业局赴资溪、赣州和崇义开展竹产业发展调研。3月23日省政府办公厅联合省林业局和省林科院到弋阳、资溪、井冈山、宜丰开展竹产业发展调研。通过密集调研，着力破解当前毛竹林资源的结构性调整、多目标利用和生态化改造等问题，推动竹产业高质量发展。
二、持续政策引导，推动规范管理。2013年，省政府办公厅印发《关于加快竹产业发展的意见》，明确竹产业发展的目标和支持保障措施，高位推动全省竹产业发展。2016年，我局制定《江西省竹产业发展项目管理暂行办法》，进一步加强竹产业项目规范管理。2017年底，省政府出台《关于加快林下经济发展的行动计划》，将竹产业发展工程列入林下经济六大产业之一予以重点打造，不断优化和加强产业扶持措施。这些政策措施的相继出台，为全省竹产业发展提供了接续向前的强大动力。
三、加大资源培育，提升经营水平。2013年以来，我局争取省财政将竹产业发展项目资金扩增到每年5000万元，重点扶持全省开展毛竹低产林改造、笋用竹（笋材两用林）基地建设、竹林经营道路建设等竹产业发展项目，截止2020年全省累计完成毛竹低产林改造300万亩，打通竹林经营道路6800公里。通过项目的实施，全省毛竹重点县积极建立竹林经营培育示范基地，对竹林的开发利用已从单纯砍毛竹转变到笋竹兼用的发展思路，竹农的经营意识和观念得到改善。
四、扶持龙头企业，构建产业集群。近年来，我们通过强化资金驱动、打造龙头企业品牌、发挥行业协会作用等方式，积极引导各地发挥区域竹林资源优势，不断扶持竹业龙头企业发展，推动涌现出弋阳艺林、东乡竹海等一批雷竹种植与加工林业龙头企业，培育资溪竺尚、奉新飞宇、宜丰安竹、铜鼓江桥等一批毛竹加工林业龙头企业，逐步形成了以弋阳为中心辐射赣东北地区的雷竹产业集群，以及以资溪、奉新、宜丰、铜鼓为中心辐射赣东、赣西南地区的毛竹产业集群。2020年，启动实施了竹精深加工补助项目，通过地方推荐、省市林业部门审核、专家评审、网上公示等方式，确定了资溪等8个县25家企业作为项目实施主体，其中一类、二类县各4个，补助标准分别为200万元、100万元，进一步发挥财政资金的引导作用，带动全省竹加工业快速发展。
五、注重科技创新，推动转型升级。积极引导建立全省重组竹生产线20多条，位居全国前三，生产工艺和技术处于国内领先水平，引领了未来重组竹的发展方向。支持资溪县率先在全省建设了竹科技产业园，吸引了竺尚（大庄）、庄驰等10余家国际国内技术领先的竹加工龙头企业落户，打造专业的毛竹全产业链科技园区。同时，支持井冈山市建设国内技术领先的高性能重组竹和定向重组竹集成材建设项目，努力打造我省竹产业发展新亮点。
您提出的关于推动我省竹产业高质量发展的建议，对我们进一步推进竹产业发展具有非常好的指导和促进意义。下一步，我们将深入贯彻落实省委省政府决策部署，认真谋划好“十四五”期间的竹产业发展工作，统筹推进全省竹产业高质量发展。一是做好顶层设计。争取以省政府名义出台《关于推动竹产业高质量发展的意见》，明确竹产业发展目标、重点任务和支持政策。二是提升资源质量。采取政府引导、典型示范、竹农投劳的方式，因地制宜发展毛竹笋用林、笋材兼用林，全力推进笋用林（笋材两用林）基地建设。三是加强基础建设。按照今年中央一号文“加强农村资源路、产业路、旅游路和村内主干道建设”精神，结合我省林区公路实际，争取在公路建设、养护等方面取得更多的政策和资金支持，力争到2025年，新增林区生产经营道路10000公里，全省林道网密度达到4米/公顷。四是扶持龙头企业。积极协调省金融监管局等有关部门，采取资本运作、项目扶持、政策支持等措施，重点扶持列入省重点拟上市后备企业名单的竹产业龙头企业融资上市。五是打造产业园区。总结资溪、井冈山等地做法，在招商引资、项目资金、技术指导与服务等方面，支持毛竹重点县打造以竹产业为主导的产业园区，加快打通竹产业上下游全产业链条，做强竹产业集群。六是发展配套产业。积极发展竹文化旅游和竹林康养，开发竹观光、竹保健等系列旅游产品，打造竹旅游精品线路，培育一批竹海景观项目，打造一批“竹林人家”。支持设立南方林业产权交易所竹资源运营中心，打造辐射周边省市的交易市场。七是支持研发创新。加大竹产业科技创新支持力度，支持赣南师范大学竹基新材料科技创新、推广应用，支持项目原材料的定向培育，支持项目尽快开展中试，早日实现科技成果转化，为我省竹产业发展寻找新的突破口，为培育新兴材料产业群创造新机遇。
衷心感谢您对林业工作的关心和支持！
江西省林业局
2021年5月8日
来源：江西省林业局政府网
江西省林业局关于省十三届人大五次会议第489号建议答复的函
阎钢军代表：
您提出的《关于推动我省竹产业高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
长期以来，省委、省政府高度重视竹产业发展，先后出台了一系列竹产业发展政策法规和扶持措施。省林业局把发展竹产业作为推动林业产业转型升级、助力乡村振兴、发展地区经济的重要抓手，采取有力措施，积极主动作为，着力推进竹产业高质量发展。
一、加大调研力度，完善政策扶持。今年1月28日由省工信厅牵头，科技厅、省林业局组成的联合调研组赴赣南师范大学就竹基新材料科技创新情况进行实地调研。3月9日省人大农委联合省林业局赴资溪、赣州和崇义开展竹产业发展调研。3月23日省政府办公厅联合省林业局和省林科院到弋阳、资溪、井冈山、宜丰开展竹产业发展调研。通过密集调研，着力破解当前毛竹林资源的结构性调整、多目标利用和生态化改造等问题，推动竹产业高质量发展。
二、持续政策引导，推动规范管理。2013年，省政府办公厅印发《关于加快竹产业发展的意见》，明确竹产业发展的目标和支持保障措施，高位推动全省竹产业发展。2016年，我局制定《江西省竹产业发展项目管理暂行办法》，进一步加强竹产业项目规范管理。2017年底，省政府出台《关于加快林下经济发展的行动计划》，将竹产业发展工程列入林下经济六大产业之一予以重点打造，不断优化和加强产业扶持措施。这些政策措施的相继出台，为全省竹产业发展提供了接续向前的强大动力。
三、加大资源培育，提升经营水平。2013年以来，我局争取省财政将竹产业发展项目资金扩增到每年5000万元，重点扶持全省开展毛竹低产林改造、笋用竹（笋材两用林）基地建设、竹林经营道路建设等竹产业发展项目，截止2020年全省累计完成毛竹低产林改造300万亩，打通竹林经营道路6800公里。通过项目的实施，全省毛竹重点县积极建立竹林经营培育示范基地，对竹林的开发利用已从单纯砍毛竹转变到笋竹兼用的发展思路，竹农的经营意识和观念得到改善。
四、扶持龙头企业，构建产业集群。近年来，我们通过强化资金驱动、打造龙头企业品牌、发挥行业协会作用等方式，积极引导各地发挥区域竹林资源优势，不断扶持竹业龙头企业发展，推动涌现出弋阳艺林、东乡竹海等一批雷竹种植与加工林业龙头企业，培育资溪竺尚、奉新飞宇、宜丰安竹、铜鼓江桥等一批毛竹加工林业龙头企业，逐步形成了以弋阳为中心辐射赣东北地区的雷竹产业集群，以及以资溪、奉新、宜丰、铜鼓为中心辐射赣东、赣西南地区的毛竹产业集群。2020年，启动实施了竹精深加工补助项目，通过地方推荐、省市林业部门审核、专家评审、网上公示等方式，确定了资溪等8个县25家企业作为项目实施主体，其中一类、二类县各4个，补助标准分别为200万元、100万元，进一步发挥财政资金的引导作用，带动全省竹加工业快速发展。
五、注重科技创新，推动转型升级。积极引导建立全省重组竹生产线20多条，位居全国前三，生产工艺和技术处于国内领先水平，引领了未来重组竹的发展方向。支持资溪县率先在全省建设了竹科技产业园，吸引了竺尚（大庄）、庄驰等10余家国际国内技术领先的竹加工龙头企业落户，打造专业的毛竹全产业链科技园区。同时，支持井冈山市建设国内技术领先的高性能重组竹和定向重组竹集成材建设项目，努力打造我省竹产业发展新亮点。
您提出的关于推动我省竹产业高质量发展的建议，对我们进一步推进竹产业发展具有非常好的指导和促进意义。下一步，我们将深入贯彻落实省委省政府决策部署，认真谋划好“十四五”期间的竹产业发展工作，统筹推进全省竹产业高质量发展。一是做好顶层设计。争取以省政府名义出台《关于推动竹产业高质量发展的意见》，明确竹产业发展目标、重点任务和支持政策。二是提升资源质量。采取政府引导、典型示范、竹农投劳的方式，因地制宜发展毛竹笋用林、笋材兼用林，全力推进笋用林（笋材两用林）基地建设。三是加强基础建设。按照今年中央一号文“加强农村资源路、产业路、旅游路和村内主干道建设”精神，结合我省林区公路实际，争取在公路建设、养护等方面取得更多的政策和资金支持，力争到2025年，新增林区生产经营道路10000公里，全省林道网密度达到4米/公顷。四是扶持龙头企业。积极协调省金融监管局等有关部门，采取资本运作、项目扶持、政策支持等措施，重点扶持列入省重点拟上市后备企业名单的竹产业龙头企业融资上市。五是打造产业园区。总结资溪、井冈山等地做法，在招商引资、项目资金、技术指导与服务等方面，支持毛竹重点县打造以竹产业为主导的产业园区，加快打通竹产业上下游全产业链条，做强竹产业集群。六是发展配套产业。积极发展竹文化旅游和竹林康养，开发竹观光、竹保健等系列旅游产品，打造竹旅游精品线路，培育一批竹海景观项目，打造一批“竹林人家”。支持设立南方林业产权交易所竹资源运营中心，打造辐射周边省市的交易市场。七是支持研发创新。加大竹产业科技创新支持力度，支持赣南师范大学竹基新材料科技创新、推广应用，支持项目原材料的定向培育，支持项目尽快开展中试，早日实现科技成果转化，为我省竹产业发展寻找新的突破口，为培育新兴材料产业群创造新机遇。
衷心感谢您对林业工作的关心和支持！
江西省林业局
2021年5月8日
来源：江西省林业局政府网
汽轮机超速
汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备。汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵，就可能使汽轮机转速急剧升高；转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下：
01
调解系统有缺陷
1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严；
2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩；
3)调节系统动态特性不良；
4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
02
汽轮机超速保护系统故障
1)危急遮断器不动作或动作转速过高；
2)危急遮断器滑阀卡涩；
3)自动主汽门和调整汽门卡涩；
4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后高加疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。
03
运行操作调整不当
1)油质管理不善，油中有杂质，酸价过高，汽封漏汽过大，油中进水，引起调速和保护部套卡涩；
2)运行中同步器调整超过了调整范围或调整范围过大；
3)蒸汽品质不良，造成主汽门、调整汽门结垢；
4)超速试验操作不当，转速飞升过快；避免超速的发生，重在预防，为此应采取如下措施：
▶对调节保安系统的一般要求：
1)各超速保护装置均应完好并正常投入；
2)在正常参数下调节系统应能维持汽轮机在额定转速下运行；
3)在额定参数下，机组甩去额定负荷后，调节系统应能将机组转速维持在危急保安器动作转速以下：
4)调节系统的速度变动率应不大于5％，迟缓率应小于O．2％(大机组)；
5)自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密、无卡涩；
6)调节保安系统的定期试验装置应完好可靠。
▶调节保安系统定期试验：
1)调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，在异常情况下是否能迅速准确动作，防止机组严重超速的主要手段之一。有关定期试验要按规定进和行。
2)新安装机组或大修后、或危急保安器解体或调整后、或停机一个月后再交启动时、或机组甩负荷试验前，应提升转速进行危急保安器动作试验。提升转速试验时，应满足制造厂对转子温度的要求。
3)机组每运行2000h后应进行危急保安器充油试验。部分200MW机组在高压缸胀差超过+3mm时进行危急保安器充油试验，可能出现危急保安器杠杆脱不开，而造成机组跳闸。
4)每天进行一次自动主汽门活动试验。带固定负荷的机组，每天或至少每周进行一次负荷较大范围的变动，以活动调速汽门。装有中压调整汽门定期活动装置的机组，每天或至少每周进行一次中压调速汽门活动试验。
5)每月进行一次抽汽止回阀关闭试验，当某一抽汽止回阀存在缺陷时，禁止汽轮机使用该段抽汽运行。
6)大修前后应进行汽门严密性试验。
7)机组安装后应与制造厂联系，取得同意后进行甩负荷试验。试验前应先进行节系统静态试验、危急保安器动作试验、汽门严密性试验、抽汽止回阀试验，并在各项试验合格后才能进行。
▶防止汽门卡涩的措施：
1)汽轮机严重超速事故大多数是由于汽门卡涩等原因不能及时严密关闭而引起的。防止汽门卡涩，保证其能迅速严密关闭，是防止严重超速事故的关键。
2)高、中压自动主汽门错油门下部节流旋塞应拧紧冲捻固定。
3)调节汽门凸轮间隙及调节汽门框架与球形垫之间间隙应调整适当，以保证在热态时调速汽门能关闭严密，关可在热态停机后检查凸轮是否有一定间隙来核对冷态凸轮间隙是否适当。
4)大修中应检查门杆弯曲和测量阀杆与套简间隙，不符合标准的应进行更换或处理。
5)检修中检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮。对较厚的氧化皮应设法清除，氧化皮厚的部位可用适当放大间隙的办法来防止卡涩。
6)检修中应测量主汽门及各调节汽门预启阀行程，并检查是否卡涩。如有卡涩，必顺解体检查处理。解体时应彻底除去氧化皮，阀蝶与阀座接触部分的垢迹及氧化皮也应认真清理，并且用红丹油作接触检查。
7)蒸汽品质应符合要求，防止门杆结垢卡涩。
8)阀座松动、抬起、导致门杆跳动，甚至运行中门杆断裂。
▶对油系统的要求：
1)调速部套油系统管道中的铸造型砂等杂物应彻底清理干净。
2)机组安装时油系统的施II艺与油循环要求应符合(84)基火字第145号文《汽轮发电机油系统施II艺暂行规定》的要求。
3)润滑油中可添加防锈剂，检修时调节部套可在防锈母液中浸泡24h，以提高防锈效果。
4)为防止大量水进入油系统，应采用不易倒伏的汽封型式。汽封间隙应调整适当，汽封系统设计及管道配置合理，汽封压力自动调节正常投入。
5)前箱、轴承箱负压不宜过高，以防止灰尘及水、汽进入油系统。一般前箱、轴承箱负压以12～20mm水柱为宜(或轴承室油档无油及油烟喷出即可)。 https://t.cn/R2WxkfX
汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备。汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵，就可能使汽轮机转速急剧升高；转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下：
01
调解系统有缺陷
1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严；
2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩；
3)调节系统动态特性不良；
4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
02
汽轮机超速保护系统故障
1)危急遮断器不动作或动作转速过高；
2)危急遮断器滑阀卡涩；
3)自动主汽门和调整汽门卡涩；
4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后高加疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。
03
运行操作调整不当
1)油质管理不善，油中有杂质，酸价过高，汽封漏汽过大，油中进水，引起调速和保护部套卡涩；
2)运行中同步器调整超过了调整范围或调整范围过大；
3)蒸汽品质不良，造成主汽门、调整汽门结垢；
4)超速试验操作不当，转速飞升过快；避免超速的发生，重在预防，为此应采取如下措施：
▶对调节保安系统的一般要求：
1)各超速保护装置均应完好并正常投入；
2)在正常参数下调节系统应能维持汽轮机在额定转速下运行；
3)在额定参数下，机组甩去额定负荷后，调节系统应能将机组转速维持在危急保安器动作转速以下：
4)调节系统的速度变动率应不大于5％，迟缓率应小于O．2％(大机组)；
5)自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密、无卡涩；
6)调节保安系统的定期试验装置应完好可靠。
▶调节保安系统定期试验：
1)调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，在异常情况下是否能迅速准确动作，防止机组严重超速的主要手段之一。有关定期试验要按规定进和行。
2)新安装机组或大修后、或危急保安器解体或调整后、或停机一个月后再交启动时、或机组甩负荷试验前，应提升转速进行危急保安器动作试验。提升转速试验时，应满足制造厂对转子温度的要求。
3)机组每运行2000h后应进行危急保安器充油试验。部分200MW机组在高压缸胀差超过+3mm时进行危急保安器充油试验，可能出现危急保安器杠杆脱不开，而造成机组跳闸。
4)每天进行一次自动主汽门活动试验。带固定负荷的机组，每天或至少每周进行一次负荷较大范围的变动，以活动调速汽门。装有中压调整汽门定期活动装置的机组，每天或至少每周进行一次中压调速汽门活动试验。
5)每月进行一次抽汽止回阀关闭试验，当某一抽汽止回阀存在缺陷时，禁止汽轮机使用该段抽汽运行。
6)大修前后应进行汽门严密性试验。
7)机组安装后应与制造厂联系，取得同意后进行甩负荷试验。试验前应先进行节系统静态试验、危急保安器动作试验、汽门严密性试验、抽汽止回阀试验，并在各项试验合格后才能进行。
▶防止汽门卡涩的措施：
1)汽轮机严重超速事故大多数是由于汽门卡涩等原因不能及时严密关闭而引起的。防止汽门卡涩，保证其能迅速严密关闭，是防止严重超速事故的关键。
2)高、中压自动主汽门错油门下部节流旋塞应拧紧冲捻固定。
3)调节汽门凸轮间隙及调节汽门框架与球形垫之间间隙应调整适当，以保证在热态时调速汽门能关闭严密，关可在热态停机后检查凸轮是否有一定间隙来核对冷态凸轮间隙是否适当。
4)大修中应检查门杆弯曲和测量阀杆与套简间隙，不符合标准的应进行更换或处理。
5)检修中检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮。对较厚的氧化皮应设法清除，氧化皮厚的部位可用适当放大间隙的办法来防止卡涩。
6)检修中应测量主汽门及各调节汽门预启阀行程，并检查是否卡涩。如有卡涩，必顺解体检查处理。解体时应彻底除去氧化皮，阀蝶与阀座接触部分的垢迹及氧化皮也应认真清理，并且用红丹油作接触检查。
7)蒸汽品质应符合要求，防止门杆结垢卡涩。
8)阀座松动、抬起、导致门杆跳动，甚至运行中门杆断裂。
▶对油系统的要求：
1)调速部套油系统管道中的铸造型砂等杂物应彻底清理干净。
2)机组安装时油系统的施II艺与油循环要求应符合(84)基火字第145号文《汽轮发电机油系统施II艺暂行规定》的要求。
3)润滑油中可添加防锈剂，检修时调节部套可在防锈母液中浸泡24h，以提高防锈效果。
4)为防止大量水进入油系统，应采用不易倒伏的汽封型式。汽封间隙应调整适当，汽封系统设计及管道配置合理，汽封压力自动调节正常投入。
5)前箱、轴承箱负压不宜过高，以防止灰尘及水、汽进入油系统。一般前箱、轴承箱负压以12～20mm水柱为宜(或轴承室油档无油及油烟喷出即可)。 https://t.cn/R2WxkfX
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