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G7拥有全球最大经济、科技等各方面全面领先的组织，看似很强大然则各怀鬼胎。对于西方发达国家曾经为了人类进步做出巨大贡献，但长久强盛(盛久必衰)导致西方人养尊处优而无法进步。21世纪人类已经没什么创举是人类最大的悲哀。

美国自己前进不了为了维护世界第一外处搞破坏，这是美国搞事情关键原因。

英国脱欧(欧盟当不了老大)想着怎么也要混个世界第二，毕竟金融还是第二，当然英国人也会梦想着回世界第一。

德国欧盟老大，维持欧盟与位置也挺不错。

日本做为G7不同种族，处处隐忍示弱与西方交往，为的是甩掉战败国限制。新首相岸田文雄似乎要变得强势，你的强势可能给日本带来重大打击。自己不明白亚洲没朋友吗？忘记了日本和美国是永远走不到一起吗？

#2022年特斯拉股东大会#Elon Musk和相关特斯拉高管针对特斯拉公司财务、业务发展、前瞻科技等问题进行分享，要点信息如下，供参考。

1、10年前，特斯拉只生产了约3000辆汽车；10年后的今天，这一数字已突破300万辆；再过10年，马斯克表示，特斯拉有信心实现超过1亿辆的生产目标 。

2、2022年特斯拉全球预计生产150万辆汽车；今年年底，特斯拉全球年化产能预计突破200万辆。

3、今年晚些时候，特斯拉将公布最新一座工厂的选址结果。特斯拉预计，将来预计全球总共建成10～12家超级工厂，每座超级工厂年产能预计达到150万～200万辆。目前，弗里蒙特工厂已经成为北美产能最高的工厂。

4、5年前，很多车企对电动车避而远之；如今，大部分车企都已接受电气化，并认可特斯拉的方向。特斯拉并不是要占据更多的市场份额，如果能向行业展示一款很具竞争力的电动车，人们争相购买它，这是一件具有深远意义的事。

5、从营收来看，Model Y将是今年最畅销的汽车；倘若按照销量计算，Model Y预计也将在明年成为最畅销的汽车。

6、特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。

7、2021年，特斯拉销售了相当于4GWh 的储能产品、占据超过15%的全球市场份额。特斯拉将持续降低储能业务产品的生产成本，推进可再生能源的大规模应用。

8、得益于一体化压铸技术，特斯拉持续精简生产制造工艺。以奥斯汀超级工厂生产的Model Y为例，将171个独立零配件，简化成 2 个大型压铸的单体零件。长期来看，生产制造将是特斯拉的最大优势，这也是特斯拉很难被复制的核心要素。

9、特斯拉人型机器人Optimus将会比汽车更具价值。长期来看，它将解决劳动力短缺的限制。9月底举行的AI Day上，特斯拉将会带来人型机器人、FSD等诸多产品和技术的最新进展。

10、马斯克在股东大会上表示：“得州、柏林、弗里蒙特几个工厂间或许会进行友好竞争，但上海超级工厂很难被超越。我必须承认，我们的上海超级工厂团队真的非常出色。”

#新能源汽车##特斯拉#