#澳村日常[超话]# 土澳产的老舅拉皮车 丰田Avalon Sorrento Mk1。
1999年，初代亚洲龙在美国结束生产之后直接把生产线运到了墨尔本。仅提供1MZ 3升V6+4AT。一共改款过两次 03年的第二次改款直接变成了一个悲催脸，导致销售更加低迷。后来决定自暴自弃 推出了双燃料的版本面向的士市场。之后在2005年年中结束生产
1999年，初代亚洲龙在美国结束生产之后直接把生产线运到了墨尔本。仅提供1MZ 3升V6+4AT。一共改款过两次 03年的第二次改款直接变成了一个悲催脸，导致销售更加低迷。后来决定自暴自弃 推出了双燃料的版本面向的士市场。之后在2005年年中结束生产
#军事装备# 该车族由以色列飞机工业公司的子公司拉姆塔结构与系统公司研制。RAM已发展RAMV-1和RAMV-2两种基本型。V-1型的结构基本与早期的RBY MK1轻型侦察车相同，敞顶式，轮胎直径加大，动力装置为柴油机和自动变速箱，车前有拉力为35.6kN的科宁EC-100绞盘。该车有长短两种类型。V-2型的载员舱为封闭的，也有长短两种类型。
RAM轻型装甲战车族
该车族由以色列飞机工业(Israel Aircraft Industries)公司的子公司拉姆塔结构与系统公司研制，1979年6月在巴黎航空展览会(Paris Air Show)上公开展出。RAM已发展RAMV-1和RAMV-2两种基本型。V-1型的结构基本与早期的RBY MK1轻型侦察车相同，敞顶式，轮胎直径加大，动力装置为柴油机和自动变速箱，车前有拉力为35.6kN(3629kgf)的科宁(Koening)EC-100绞盘。该车有长短两种类型。V-2型的载员舱为封闭的，也有长短两种类型。
该车族由以色列飞机工业(Israel Aircraft Industries)公司的子公司拉姆塔结构与系统公司研制，1979年6月在巴黎航空展览会(Paris Air Show)上公开展出。RAM已发展RAMV-1和RAMV-2两种基本型。V-1型的结构基本与早期的RBY MK1轻型侦察车相同，敞顶式，轮胎直径加大，动力装置为柴油机和自动变速箱，车前有拉力为35.6kN(3629kgf)的科宁(Koening)EC-100绞盘。该车有长短两种类型。V-2型的载员舱为封闭的，也有长短两种类型。
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