#AC建筑# #AC建筑[超话]# 【芜湖泊乐艺术酒店 , 杭州时上建筑空间设计事务所】泊乐艺术酒店位于芜湖市长江流域的江湾处,这里能够一览长江的无限风光。芜湖市犹如一颗璀璨的明珠,镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。酒店取名为“泊乐”,寓意着酒店犹如停泊在长江边的一艘邮轮,乐山乐水乐长江,乐享生活趣味。设计师沈墨与陶建浦结合长江之水、码头、集装箱、帆船等概念融入空间的设计中。Source from Gooood.
芜湖雕塑公园
2020年9月3日赴芜湖出差,感到发展变化巨大 。城市轻轨开始建设,高架道路纵横交错,安师大等省内几所知名高校招生人数年年增加,跨江发展的格局已经形成,不仅稳坐安徽第二把交椅,还大有追赶合肥南京之势,前景无量。但给我印象最深的还是芜湖雕塑公园。
公园位于城东新区神山公园内,绿化面积8.2万平方米,雕塑作品点缀于青山绿水间,形成了春季花开、夏日成荫、秋季多色、冬日有绿的优美画面。
作为国内城市公园中唯一将雕塑文化与自然景观结合的主题公园,巧妙地将“立体美术”融入山水风光中,打造出与众不同的城市公共艺术文化空间。这样独具匠心的雕塑公园,不仅可以帮助游客丰富文化体验,开阔视野,也是提升芜湖城市品位的点睛之笔。
在安徽的历史上,安庆曾辉煌过,至少不逊于芜湖,但如今的“皖江明珠,创新之城”无论是经济发展,还是城市建设,都已经把安庆甩在老后面了。1994年安庆的经济总量超过合肥,1998年以后排在第2位,2008年被芜湖挤到第3位,2017年被马鞍山挤到第4位,2019年,安庆市地区生产总值为2380.5亿元,被阜阳挤到了第五位。为什么曾经的老大衰落成今天这样呢?原因一定是多种多样的,但与城市的经营和管理者肯定是密不可分。漫步在8万多平方米的雕塑公园里,有同行者调侃说,与有些地方恨不得将城内的大湖填起来搞房地产开发相比,高下立现,真是不可同日而语。
城市,只有真正的做到以人为本,才能真的成为“宜城”。
(2020.10.27) https://t.cn/RJw426R
2020年9月3日赴芜湖出差,感到发展变化巨大 。城市轻轨开始建设,高架道路纵横交错,安师大等省内几所知名高校招生人数年年增加,跨江发展的格局已经形成,不仅稳坐安徽第二把交椅,还大有追赶合肥南京之势,前景无量。但给我印象最深的还是芜湖雕塑公园。
公园位于城东新区神山公园内,绿化面积8.2万平方米,雕塑作品点缀于青山绿水间,形成了春季花开、夏日成荫、秋季多色、冬日有绿的优美画面。
作为国内城市公园中唯一将雕塑文化与自然景观结合的主题公园,巧妙地将“立体美术”融入山水风光中,打造出与众不同的城市公共艺术文化空间。这样独具匠心的雕塑公园,不仅可以帮助游客丰富文化体验,开阔视野,也是提升芜湖城市品位的点睛之笔。
在安徽的历史上,安庆曾辉煌过,至少不逊于芜湖,但如今的“皖江明珠,创新之城”无论是经济发展,还是城市建设,都已经把安庆甩在老后面了。1994年安庆的经济总量超过合肥,1998年以后排在第2位,2008年被芜湖挤到第3位,2017年被马鞍山挤到第4位,2019年,安庆市地区生产总值为2380.5亿元,被阜阳挤到了第五位。为什么曾经的老大衰落成今天这样呢?原因一定是多种多样的,但与城市的经营和管理者肯定是密不可分。漫步在8万多平方米的雕塑公园里,有同行者调侃说,与有些地方恨不得将城内的大湖填起来搞房地产开发相比,高下立现,真是不可同日而语。
城市,只有真正的做到以人为本,才能真的成为“宜城”。
(2020.10.27) https://t.cn/RJw426R
#芜湖文旅资讯速递# 芜湖轻轨交站点啥长模样?小编带您去“探秘”!
作为全国第四十个获批建设轨道交通的城市,芜湖的轨道交通建设进展一直备受关注,据悉,目前所有的车站和区间段都已经开工建设。其中部分进度较快的站点已主体结构完工,进入内部装修和系统调试阶段,那么芜湖轨道交通站点究竟长什么样,有何特色亮点,市民日后又将怎样进站乘车呢,相信大家一定十分好奇,今天小编就带您一起去实际体验一番吧。
此次探访之旅的第一站,是轨道交通2号线一期工程的梦溪路站,该站是我省首座钢混路中侧式高层车站,先行试验段出入站,也是2号线最大的车站。
梦溪路站外立面以灰白为主,简洁大方,极具现代感,同时外墙采用鱼鳞状饰板,不仅可以减少风荷载对车站结构的影响,同时,还有利于室内的空气流通以及排雨排水。
整座梦溪路站长90米,宽24米,建筑面积约6000平方米,站房为三层结构,第一层为架空层,机动车可以从站房下通过,而广大的乘客朋友则可以通过车站两侧的楼梯、自动扶梯以及无障碍电梯,经天桥方便地进入二层站厅层。
站厅层,约2000平方米,记者看到,目前室内装修已经完成,主要设置有商业售卖区,安检、购票以及检票几个功能区域,位于大厅中部的7台检票闸机,已经安装到位。值得一提的是在进站大厅南侧,还设置有多个信号、通信设备控制机房,它们可以说是无人驾驶单轨列车的“中枢神经”,以及安全运行的指挥棒。据悉,这套系统已于7月28日通过了相关验收,接下来全线其它车站的机电工程也将以此为样板,全面安装实施。
第三层为站台层,是列车停靠和候车区域,这里已经安装了地铁站常见的安全屏蔽门,同时还设置了空调候车室。
离开了已基本大功告成的梦溪路站,驱车向南,来到了位于赤铸山东路上的二号线方特乐园站,据悉,该站主体结构已经完工,正在进行内部装修和外墙装饰,它也将是我市第二座即将建成的轨交站房。
值得一提的是,方特乐园站的外墙采用铝板加外墙彩装来装饰,外墙涂装颜色达12种,完成后将与方特梦幻王国相呼应。成为一道靓丽的风景线。
除此之外,我市轨道交通其它站点和区间段的建设也在全速推进中,目前整体工程建设进度已经超过50%,明年我市将正式步入轨道交通时代。
温馨提示
1.由于疫情还并未完全消散,大家在出门游玩时还是要记得佩戴口罩。
2.合理选择出行地区,合理选择旅游景点,合理选择食宿场所。
3. 做好全程个人防护,做好自身健康监测。
4. 特殊人群忌远途旅游。
本文来自:皖江明珠。
作为全国第四十个获批建设轨道交通的城市,芜湖的轨道交通建设进展一直备受关注,据悉,目前所有的车站和区间段都已经开工建设。其中部分进度较快的站点已主体结构完工,进入内部装修和系统调试阶段,那么芜湖轨道交通站点究竟长什么样,有何特色亮点,市民日后又将怎样进站乘车呢,相信大家一定十分好奇,今天小编就带您一起去实际体验一番吧。
此次探访之旅的第一站,是轨道交通2号线一期工程的梦溪路站,该站是我省首座钢混路中侧式高层车站,先行试验段出入站,也是2号线最大的车站。
梦溪路站外立面以灰白为主,简洁大方,极具现代感,同时外墙采用鱼鳞状饰板,不仅可以减少风荷载对车站结构的影响,同时,还有利于室内的空气流通以及排雨排水。
整座梦溪路站长90米,宽24米,建筑面积约6000平方米,站房为三层结构,第一层为架空层,机动车可以从站房下通过,而广大的乘客朋友则可以通过车站两侧的楼梯、自动扶梯以及无障碍电梯,经天桥方便地进入二层站厅层。
站厅层,约2000平方米,记者看到,目前室内装修已经完成,主要设置有商业售卖区,安检、购票以及检票几个功能区域,位于大厅中部的7台检票闸机,已经安装到位。值得一提的是在进站大厅南侧,还设置有多个信号、通信设备控制机房,它们可以说是无人驾驶单轨列车的“中枢神经”,以及安全运行的指挥棒。据悉,这套系统已于7月28日通过了相关验收,接下来全线其它车站的机电工程也将以此为样板,全面安装实施。
第三层为站台层,是列车停靠和候车区域,这里已经安装了地铁站常见的安全屏蔽门,同时还设置了空调候车室。
离开了已基本大功告成的梦溪路站,驱车向南,来到了位于赤铸山东路上的二号线方特乐园站,据悉,该站主体结构已经完工,正在进行内部装修和外墙装饰,它也将是我市第二座即将建成的轨交站房。
值得一提的是,方特乐园站的外墙采用铝板加外墙彩装来装饰,外墙涂装颜色达12种,完成后将与方特梦幻王国相呼应。成为一道靓丽的风景线。
除此之外,我市轨道交通其它站点和区间段的建设也在全速推进中,目前整体工程建设进度已经超过50%,明年我市将正式步入轨道交通时代。
温馨提示
1.由于疫情还并未完全消散,大家在出门游玩时还是要记得佩戴口罩。
2.合理选择出行地区,合理选择旅游景点,合理选择食宿场所。
3. 做好全程个人防护,做好自身健康监测。
4. 特殊人群忌远途旅游。
本文来自:皖江明珠。
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