旬阳税务丨问需走访解难题 双联双建促发展
为进一步落实落细组合式税费支持政策，优化纳税服务，持续提升纳税人满意度和获得感。8月2日，旬阳市税务局党委书记、局长孙登跃，党委委员、副局长刘刚一行深入旬阳市高新建设投资集团有限公司、旬阳市高新置业管理有限公司、安康市尧柏水泥有限公司等重点企业开展问需走访、“双联双建”活动，共绘税收“同心圆”。
在旬阳市高新建设投资集团有限公司、旬阳市高新置业管理有限公司，孙局长一行同企业负责人开展座谈。企业负责人就公司的发展概况、标准化厂房建设、平台运营等情况进行了简要介绍，并就前期税务部门精准对接、“一对一”上门宣传辅导，落实税收优惠政策为企业纾难解困表示感谢。税企双方围绕企业当前运营模式和未来的发展规划等情况进行深入交谈，并对企业当前遇到的标准化厂房运营、税银e贷、防范化解涉税风险等“难点”“ 痛点”“ 堵点”问题进行答疑解惑，助力企业轻装上阵。
“非常感谢税务部门近年来的大力支持，为我们选派了税收财务顾问，第一时间将最新税费优惠政策“大礼包”送到我们手中。同时主动上门开展“一对一”“点对点”宣传辅导，帮助我们解答了涉税政策疑惑和厘清了优惠政策享受情况，极大缓解了资金压力，为我们后续技改投产注入了动能。”谈到与税务部门开展的“双联双建”活动，该公司负责人激动地说。据悉，安康市尧柏水泥有限公司多年来一直从事水泥制造行业，近年来原材料不断上涨，市场需求逐步萎缩，产量不断下滑。税务部门得知这一情况后，通过大数据为企业精准画像，组建专家团队，主动帮助企业对接产业链供应链，量体裁衣提供“滴灌式”精准辅导和专业化精准服务。2022年上半年，该公司享受各项税收优惠政策2700余万元。
孙登跃局长表示，开展党建“双联双建”活动，旨在促进党建与税收业务、企业发展有机融合，通过税企党员“一对一”结对子，架起税企沟通“连心桥”，“面对面”送政策，打造精细服务“加速度”，为增进税企互动交流、政策宣传辅导、涉税意见收集提供新途径。下一步，我们将以党建“双联双建”活动为契机，结合“我为纳税人缴费人办实事暨便民春风行动”，创新服务方式方法，强化管理和服务双轮驱动，同向发力，扎实开展精确执法、精细服务、精准监管、精诚共治，以更实的举措，更优的服务，持续优化营商环境，携手推进旬阳市经济高质量发展。（魏勇）
为进一步落实落细组合式税费支持政策，优化纳税服务，持续提升纳税人满意度和获得感。8月2日，旬阳市税务局党委书记、局长孙登跃，党委委员、副局长刘刚一行深入旬阳市高新建设投资集团有限公司、旬阳市高新置业管理有限公司、安康市尧柏水泥有限公司等重点企业开展问需走访、“双联双建”活动，共绘税收“同心圆”。
在旬阳市高新建设投资集团有限公司、旬阳市高新置业管理有限公司，孙局长一行同企业负责人开展座谈。企业负责人就公司的发展概况、标准化厂房建设、平台运营等情况进行了简要介绍，并就前期税务部门精准对接、“一对一”上门宣传辅导，落实税收优惠政策为企业纾难解困表示感谢。税企双方围绕企业当前运营模式和未来的发展规划等情况进行深入交谈，并对企业当前遇到的标准化厂房运营、税银e贷、防范化解涉税风险等“难点”“ 痛点”“ 堵点”问题进行答疑解惑，助力企业轻装上阵。
“非常感谢税务部门近年来的大力支持，为我们选派了税收财务顾问，第一时间将最新税费优惠政策“大礼包”送到我们手中。同时主动上门开展“一对一”“点对点”宣传辅导，帮助我们解答了涉税政策疑惑和厘清了优惠政策享受情况，极大缓解了资金压力，为我们后续技改投产注入了动能。”谈到与税务部门开展的“双联双建”活动，该公司负责人激动地说。据悉，安康市尧柏水泥有限公司多年来一直从事水泥制造行业，近年来原材料不断上涨，市场需求逐步萎缩，产量不断下滑。税务部门得知这一情况后，通过大数据为企业精准画像，组建专家团队，主动帮助企业对接产业链供应链，量体裁衣提供“滴灌式”精准辅导和专业化精准服务。2022年上半年，该公司享受各项税收优惠政策2700余万元。
孙登跃局长表示，开展党建“双联双建”活动，旨在促进党建与税收业务、企业发展有机融合，通过税企党员“一对一”结对子，架起税企沟通“连心桥”，“面对面”送政策，打造精细服务“加速度”，为增进税企互动交流、政策宣传辅导、涉税意见收集提供新途径。下一步，我们将以党建“双联双建”活动为契机，结合“我为纳税人缴费人办实事暨便民春风行动”，创新服务方式方法，强化管理和服务双轮驱动，同向发力，扎实开展精确执法、精细服务、精准监管、精诚共治，以更实的举措，更优的服务，持续优化营商环境，携手推进旬阳市经济高质量发展。（魏勇）
搬出张艺谋、韩红还是输了，韩雪什么时候才能懂“人间烟火”
《导演请指教》第四期播出，这一期最大的看点就是播出了韩雪作为导演创作的第一个短片。
在先导片选演员时，不少导演遇到了很尴尬的场景，不知名的导演或者口碑不太好的导演甚至没有演员愿意合作。
而韩雪第一次当导演，参加节目前也是做足了功课，自己没有说服力就拿大佬背书，现场直接表明自己用了张艺谋长期合作的奥斯卡最佳摄影提名的赵小丁团队，同时音乐制作人是知名音乐人韩红。
这样一说，全场噤声，资源咖的优势一览无余，就算是个新人导演，演员为了这样的制作团队也拼了。
所以韩雪在选演员时并没有遇到太大的阻碍，一共有三个年轻男演员选择跟韩雪合作，最终聊下来韩雪选择了郑艺彬。
但是韩雪的这一番操作无疑给观众留下了非常多的期待，不知道有了这么强团队的加持，韩雪究竟能不能惊艳众人。
事实是，大家失望了。
韩雪的短片主要讲了一个年轻男孩小北离家到大城市奋斗，工作是当外卖小哥，经常会遇到客户催单，超时送达，甚至在路上还会被车撞到的辛酸生活。
某天小北早晨接到爷爷的电话，本以为爷爷只是日常联系一下，没聊多少就挂了电话，谁知道当天晚上回家后却接到了爷爷去世的消息。
从小跟着爷爷长大的小北难过不已，有遗憾也有愧疚，自己给爷爷买的裤子还没有送到，爷爷就已经离开了。
韩雪在选演员、拍戏以及播出时，都被故事所打动，哭了很多次。
但是整段影片看下来，观影人却几乎没有办法感同身受，流水账式的短片，偶像剧的滤镜，不接地气的生活，似乎跟韩雪想要表达的主题并不吻合。
就像是影评人所说的，韩雪的自我感动和感动大众是不一样的，作为导演，不是要感动自己，而是要让观众产生共鸣。
从节目组放出的韩雪幕后工作状态，无一不在展示她认真地工作状态，甚至标榜自己注重细节，认为外卖小哥的家中不应该有低幼的书、网络小说等等。
但是如此认真的韩雪，为何作品还是翻车了呢？作品方面的问题主要有三点。
第一：故事不完整
亲情其实是最能打动观众的，比如电影《你好，李焕英》、《我的姐姐》等等电影，都是讲亲情的，因为亲情很容易引起观众共情。
但是想讲好亲情也很难，因为要让观众信服，而韩雪的故事显然只是浮于表面，只是简单交代了爷爷对小北的牵挂，却一点小北曾经和爷爷之间一起生活的故事都没有讲。
而小北对爷爷的态度，更多的也是不耐烦，一点都看不出从小跟爷爷一起长大的样子。
这就很难让爷爷和小北之间的感情建立起来，自然就无法让观众信服。
同时也缺少小北的背景交代，他为何来到这个城市，却只是做外卖小哥，他追求的是什么。
这些都没有明确交代，所以会让观众觉得，这部电影只是为了强行催泪而给主角安上了一个外卖小哥的身份。
第二：剧情过于悬浮
在幕后制作过程中，韩雪称要做接地气的，生活化的短片，所以男主不能化妆，爷爷不能让别人看出来自己是演员，大家要表现的尽量真实。
这些确实一点都没有错，可是真正的短片放出来以后，却无处不透露着悬浮感。
1、滤镜
短片整体滤镜是亮白的，这种滤镜在MV以及偶像剧中经常看到，所以即使男主没有化妆，脸色依然很白，并没有外卖小哥经受风吹日晒之后的样子。
一般生活化的滤镜可以参考电影《我不是药神》、《少年的你》等等，甚至电视剧《八角亭谜雾》虽然剧情饱受诟病，他的整个画面感觉给人也是更接地气的，所以在这方面很少有人质疑。
2、布景和道具
短片的第一个镜头就是主角小北从卧室中醒来，而这一幕就让观众产生了不少质疑，因为这个房间真的太过于精致了！
整个房间的装扮不像是外卖小哥的家，更像是刚步入社会的白领们会住的地方，如果不是短片给他安上了外卖小哥的身份，相信只看这一幕不会有观众相信这是外卖小哥的住所。
之前也有不少影视作品拍过外卖小哥，在电影《中国医生》中，欧豪饰演的外卖小哥住的地方，空间很小，很多家电都没地方放，这样的地方才会令人信服。
并不是说外卖小哥一定要住破的地方，只是外卖小哥一单单地赚钱，他们知道每一分钱来得有多么不容易，所以在花的时候就更加谨慎，更希望把这些钱留给家人或者攒下来。
除此之外，小北骑得电动车也完全没有说服力，外卖小哥一天要尽可能地多接单，所以电动车要买大电瓶的，撑的时间比较久，这样也要几乎每天都充电，外卖箱子也是会尽量放大的，甚至有的人还会放两个箱子。
但是小北骑的电动车一看电瓶就非常小，可能最多也就跑20公里左右，送个三四趟外卖就没电了，一天根本撑不下来，而且他前一天还没有充电（这个真的不能忍）！
3、现实逻辑
小北听到爷爷去世的消息后，第一反应竟然不是赶紧买票回家，反而是拿着电话不停地给爷爷打电话，这一点确实不太真实，因为很多人都经历过亲人离世，在听到的第一瞬间反应，一定是赶紧找回家的方法。
总的来说，这些问题都是韩雪不认真，没有考虑到，而是她真的离老百姓的生活太远了，无法把真实老百姓的样子拍出来，用自己精致的生活来拍底层人物，自然没有说服力。
整体看下来，不仅没有让小北的外卖小哥引发观众的同情，反而给人一种这是在拍“精致外卖小哥的一天”或者“大学生体验外卖小哥的一天”。
你们觉得呢？
第三、人物过于单一
这部短片还有一个很大的问题，就是人物过于单一了，不管什么作品，人物之间的互动交流是非常重要的，有交流互动才会产生冲突火花。
但是这部剧大部分人都是出现在电话中，爷爷和爸爸是电话中，客户也是电话中，唯有把小北撞到的人跟他有几句语言交流，其他的几乎都是在拍小北的一天。
这样的短片跟电影比起来，确实更像是VLOG或者MV，而不是在讲故事，自然无法打动观众。
其实不接地气也不是韩雪一个人的问题，这个节目中所谓的“资源咖”都存在这样的问题。
华谊总裁王中磊的女儿王文也在这个综艺中也作为新人导演参赛，她拍摄的《我的外星女儿》同样是讲的亲情，故事一样的直白又单一。
短片播完后现场观众直接问她有没有深入了解过呼吸系统有重症的孩子，她表示并没有，而在影片中，没有钱给女儿治病的父亲，却可以让女儿在医院里住单间。
想必也是从小到大看惯了高端医院，没有了解过老百姓住的医院是什么环境吧。
对于这样的建议，王文也在采访时却说这些不重要，她只是想表达父女之间的情感，但是这样无法令观众信服的故事，真的是对的吗？
作为新人导演，韩雪有自己强大的人脉资源，王文也有背后支持自己的父亲，有华谊所有的资源可以利用，但是她们却也输在了自己的“不接地气”上。
看看成功的导演和演员，他们无一不懂得深入老百姓的生活，懂得体验生活，吴京为拍军人曾入伍特训8个月，张颂文至今拍戏时仍每天观察周边的老百姓，了解他们的故事。
导演这个职业似乎很高大上，但是如果只会高大上，而不会接地气，注定是会失败的，这些“资源咖”们想要得到观众真正的认可，不止是要感动自己，还要学会如何感动观众啊。
《导演请指教》第四期播出，这一期最大的看点就是播出了韩雪作为导演创作的第一个短片。
在先导片选演员时，不少导演遇到了很尴尬的场景，不知名的导演或者口碑不太好的导演甚至没有演员愿意合作。
而韩雪第一次当导演，参加节目前也是做足了功课，自己没有说服力就拿大佬背书，现场直接表明自己用了张艺谋长期合作的奥斯卡最佳摄影提名的赵小丁团队，同时音乐制作人是知名音乐人韩红。
这样一说，全场噤声，资源咖的优势一览无余，就算是个新人导演，演员为了这样的制作团队也拼了。
所以韩雪在选演员时并没有遇到太大的阻碍，一共有三个年轻男演员选择跟韩雪合作，最终聊下来韩雪选择了郑艺彬。
但是韩雪的这一番操作无疑给观众留下了非常多的期待，不知道有了这么强团队的加持，韩雪究竟能不能惊艳众人。
事实是，大家失望了。
韩雪的短片主要讲了一个年轻男孩小北离家到大城市奋斗，工作是当外卖小哥，经常会遇到客户催单，超时送达，甚至在路上还会被车撞到的辛酸生活。
某天小北早晨接到爷爷的电话，本以为爷爷只是日常联系一下，没聊多少就挂了电话，谁知道当天晚上回家后却接到了爷爷去世的消息。
从小跟着爷爷长大的小北难过不已，有遗憾也有愧疚，自己给爷爷买的裤子还没有送到，爷爷就已经离开了。
韩雪在选演员、拍戏以及播出时，都被故事所打动，哭了很多次。
但是整段影片看下来，观影人却几乎没有办法感同身受，流水账式的短片，偶像剧的滤镜，不接地气的生活，似乎跟韩雪想要表达的主题并不吻合。
就像是影评人所说的，韩雪的自我感动和感动大众是不一样的，作为导演，不是要感动自己，而是要让观众产生共鸣。
从节目组放出的韩雪幕后工作状态，无一不在展示她认真地工作状态，甚至标榜自己注重细节，认为外卖小哥的家中不应该有低幼的书、网络小说等等。
但是如此认真的韩雪，为何作品还是翻车了呢？作品方面的问题主要有三点。
第一：故事不完整
亲情其实是最能打动观众的，比如电影《你好，李焕英》、《我的姐姐》等等电影，都是讲亲情的，因为亲情很容易引起观众共情。
但是想讲好亲情也很难，因为要让观众信服，而韩雪的故事显然只是浮于表面，只是简单交代了爷爷对小北的牵挂，却一点小北曾经和爷爷之间一起生活的故事都没有讲。
而小北对爷爷的态度，更多的也是不耐烦，一点都看不出从小跟爷爷一起长大的样子。
这就很难让爷爷和小北之间的感情建立起来，自然就无法让观众信服。
同时也缺少小北的背景交代，他为何来到这个城市，却只是做外卖小哥，他追求的是什么。
这些都没有明确交代，所以会让观众觉得，这部电影只是为了强行催泪而给主角安上了一个外卖小哥的身份。
第二：剧情过于悬浮
在幕后制作过程中，韩雪称要做接地气的，生活化的短片，所以男主不能化妆，爷爷不能让别人看出来自己是演员，大家要表现的尽量真实。
这些确实一点都没有错，可是真正的短片放出来以后，却无处不透露着悬浮感。
1、滤镜
短片整体滤镜是亮白的，这种滤镜在MV以及偶像剧中经常看到，所以即使男主没有化妆，脸色依然很白，并没有外卖小哥经受风吹日晒之后的样子。
一般生活化的滤镜可以参考电影《我不是药神》、《少年的你》等等，甚至电视剧《八角亭谜雾》虽然剧情饱受诟病，他的整个画面感觉给人也是更接地气的，所以在这方面很少有人质疑。
2、布景和道具
短片的第一个镜头就是主角小北从卧室中醒来，而这一幕就让观众产生了不少质疑，因为这个房间真的太过于精致了！
整个房间的装扮不像是外卖小哥的家，更像是刚步入社会的白领们会住的地方，如果不是短片给他安上了外卖小哥的身份，相信只看这一幕不会有观众相信这是外卖小哥的住所。
之前也有不少影视作品拍过外卖小哥，在电影《中国医生》中，欧豪饰演的外卖小哥住的地方，空间很小，很多家电都没地方放，这样的地方才会令人信服。
并不是说外卖小哥一定要住破的地方，只是外卖小哥一单单地赚钱，他们知道每一分钱来得有多么不容易，所以在花的时候就更加谨慎，更希望把这些钱留给家人或者攒下来。
除此之外，小北骑得电动车也完全没有说服力，外卖小哥一天要尽可能地多接单，所以电动车要买大电瓶的，撑的时间比较久，这样也要几乎每天都充电，外卖箱子也是会尽量放大的，甚至有的人还会放两个箱子。
但是小北骑的电动车一看电瓶就非常小，可能最多也就跑20公里左右，送个三四趟外卖就没电了，一天根本撑不下来，而且他前一天还没有充电（这个真的不能忍）！
3、现实逻辑
小北听到爷爷去世的消息后，第一反应竟然不是赶紧买票回家，反而是拿着电话不停地给爷爷打电话，这一点确实不太真实，因为很多人都经历过亲人离世，在听到的第一瞬间反应，一定是赶紧找回家的方法。
总的来说，这些问题都是韩雪不认真，没有考虑到，而是她真的离老百姓的生活太远了，无法把真实老百姓的样子拍出来，用自己精致的生活来拍底层人物，自然没有说服力。
整体看下来，不仅没有让小北的外卖小哥引发观众的同情，反而给人一种这是在拍“精致外卖小哥的一天”或者“大学生体验外卖小哥的一天”。
你们觉得呢？
第三、人物过于单一
这部短片还有一个很大的问题，就是人物过于单一了，不管什么作品，人物之间的互动交流是非常重要的，有交流互动才会产生冲突火花。
但是这部剧大部分人都是出现在电话中，爷爷和爸爸是电话中，客户也是电话中，唯有把小北撞到的人跟他有几句语言交流，其他的几乎都是在拍小北的一天。
这样的短片跟电影比起来，确实更像是VLOG或者MV，而不是在讲故事，自然无法打动观众。
其实不接地气也不是韩雪一个人的问题，这个节目中所谓的“资源咖”都存在这样的问题。
华谊总裁王中磊的女儿王文也在这个综艺中也作为新人导演参赛，她拍摄的《我的外星女儿》同样是讲的亲情，故事一样的直白又单一。
短片播完后现场观众直接问她有没有深入了解过呼吸系统有重症的孩子，她表示并没有，而在影片中，没有钱给女儿治病的父亲，却可以让女儿在医院里住单间。
想必也是从小到大看惯了高端医院，没有了解过老百姓住的医院是什么环境吧。
对于这样的建议，王文也在采访时却说这些不重要，她只是想表达父女之间的情感，但是这样无法令观众信服的故事，真的是对的吗？
作为新人导演，韩雪有自己强大的人脉资源，王文也有背后支持自己的父亲，有华谊所有的资源可以利用，但是她们却也输在了自己的“不接地气”上。
看看成功的导演和演员，他们无一不懂得深入老百姓的生活，懂得体验生活，吴京为拍军人曾入伍特训8个月，张颂文至今拍戏时仍每天观察周边的老百姓，了解他们的故事。
导演这个职业似乎很高大上，但是如果只会高大上，而不会接地气，注定是会失败的，这些“资源咖”们想要得到观众真正的认可，不止是要感动自己，还要学会如何感动观众啊。
【关注 | 天津将规划30平方公里“高铁新区”，连接京津冀！】https://t.cn/A6LVvoWu 高铁是现代化铁路运输的重要标志
为人们提供了快捷的出行方式
让天南海北不再遥远
宝坻南站的建设
将为天津再增加一个高铁站
经过宝坻南站的京唐、京滨两条城际铁路
也在加进施工中
为天津的提速发展再添动力
6月15日，宝坻区区长毛劲松和区有关部门负责同志做客由市政府办公厅、市网信办、天津广播新闻中心、津云新媒体共同策划推出的《公仆走进直播间》特别策划《迎难而上 双战双赢——2020区长访谈》，对宝坻南站以及两条高铁线路建设情况进行了介绍。
宝坻南站
作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，宝坻南站位于城区南部潮阳街道境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站采用3条城际铁路共站布置，设计为高架站，规划总规模为4台10线（含正线4条），近期实施2台6线（含正线2条）。
宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，这一区域的远景规划是打造30平方公里的“高铁新区”，构建承接北京非首都功能的“微中心”。
高铁片区定位：
行政区划上，是城区的重要组成部分和宝坻的新门户，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓展；
区位交通上，是京唐、京滨、津承三条高铁交汇处的大型交通枢纽；
产业功能上，围绕高铁站，重点发展商业和总部经济，推动高科技研发，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新型中央活力区。
施工进展：
2019年4月，宝坻南站开始桩基施工。
目前，京唐铁路宝坻南站站房初步设计已获批，站房施工图已出具，现在等待审查阶段，预计8月份进场施工。
计划2021年建成。
京唐铁路
京唐城际铁路全长148.7公里，项目起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站。最高设计速度为每小时350公里，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，至河北省唐山市。
京唐城际铁路全线共设车站8座，分别为：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。
其中，宝坻段长42.7km，总投资98.39亿，设宝坻南站，途经新开口镇、潮阳街道、郝各庄镇、口东街道、林亭口镇、王卜庄镇、大钟庄镇等7个街(镇)及天津农垦渤海集团大钟农场。
施工进度：
截至目前，京唐铁路红线用地已交付1405.5亩，占比99.2%；临时用地1237.8亩已全部交付使用。
6月11日，亚洲首次且跨度最大的京唐铁路跨潮白河特大桥连续梁也已合龙。
（京唐铁路现浇梁现场施工图片）
（京唐铁路陈新线电缆安装现场施工图片）
京唐全线计划2022年6月达到通车条件
建成后
从北京到唐山仅需30分钟
天津宝坻至唐山
仅需19分钟
京滨铁路
京滨铁路正线全长95.766km，起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海西站，全线设宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西等5座车站。
其中，宝坻段长39.25km，总投资55亿，设宝坻南站，途经潮阳街道、郝各庄镇、周良街道、牛家牌镇、大白庄镇、尔王庄镇等6个街(镇)及天津农垦渤海集团(原里自沽农场)。
京滨铁路建成后，将结束宝坻区不通高铁的历史，形成天津市中心城区、滨海新区直达北京城市副中心的快捷通道，是继京津城际、京沪高铁后京津之间的第3条高铁通道。
施工进度：
京滨铁路红线用地已交付1219.17亩，占比99.90%；临时用地已交付1089.33亩，占比99.92%。
宝坻至北辰段51公里正在加快建设，计划2022年9月份通车；北辰至滨海新区段46公里正在深化滨海机场站方案，将与天津滨海国际机场T3航站楼一体化设计施工。
（京滨铁路跨宝白公路施工图片）
（京滨铁路连续梁浇注现场图片）
5月16日，中铁一局承建京津“第二条城际快速通道”北京至天津滨海新区城际铁路迎来重要节点，宝坻特大桥跨祥瑞大街连续梁较原计划提前10天顺利合龙，打通了工程通往京津新城站的架梁通道，为后续无砟轨道施工和全线铺轨赢得了宝贵时间，也为京滨铁路开通运营按下了“加速键”。
通车后北京直达天津滨海新区只需57分钟
从宝坻南站到北京站仅需18分钟
宝坻到天津机场只需15分钟
6月17日（周三）
上午8:10-9:30
宁河区区长张伟
将在《迎难而上 双战双赢—2020区长访谈》中
与您互动交流
宁河区区长张伟
迎难而上 双战双赢——2020区长访谈
特别节目时间表
播出时间
2020年5月18日—6月24日
（每周一至周三）上午8:10—9:30
直播平台
天津新闻广播（FM97.2 AM909） 津云客户端
电视播出平台
天津广电网络导视频道
网络传播平台
天津广播、津云《说政事》、新浪天津、网易天津、搜狐天津、腾讯新闻、抖音等
期待您的关注和参与！
为人们提供了快捷的出行方式
让天南海北不再遥远
宝坻南站的建设
将为天津再增加一个高铁站
经过宝坻南站的京唐、京滨两条城际铁路
也在加进施工中
为天津的提速发展再添动力
6月15日，宝坻区区长毛劲松和区有关部门负责同志做客由市政府办公厅、市网信办、天津广播新闻中心、津云新媒体共同策划推出的《公仆走进直播间》特别策划《迎难而上 双战双赢——2020区长访谈》，对宝坻南站以及两条高铁线路建设情况进行了介绍。
宝坻南站
作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，宝坻南站位于城区南部潮阳街道境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站采用3条城际铁路共站布置，设计为高架站，规划总规模为4台10线（含正线4条），近期实施2台6线（含正线2条）。
宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，这一区域的远景规划是打造30平方公里的“高铁新区”，构建承接北京非首都功能的“微中心”。
高铁片区定位：
行政区划上，是城区的重要组成部分和宝坻的新门户，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓展；
区位交通上，是京唐、京滨、津承三条高铁交汇处的大型交通枢纽；
产业功能上，围绕高铁站，重点发展商业和总部经济，推动高科技研发，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新型中央活力区。
施工进展：
2019年4月，宝坻南站开始桩基施工。
目前，京唐铁路宝坻南站站房初步设计已获批，站房施工图已出具，现在等待审查阶段，预计8月份进场施工。
计划2021年建成。
京唐铁路
京唐城际铁路全长148.7公里，项目起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站。最高设计速度为每小时350公里，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，至河北省唐山市。
京唐城际铁路全线共设车站8座，分别为：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。
其中，宝坻段长42.7km，总投资98.39亿，设宝坻南站，途经新开口镇、潮阳街道、郝各庄镇、口东街道、林亭口镇、王卜庄镇、大钟庄镇等7个街(镇)及天津农垦渤海集团大钟农场。
施工进度：
截至目前，京唐铁路红线用地已交付1405.5亩，占比99.2%；临时用地1237.8亩已全部交付使用。
6月11日，亚洲首次且跨度最大的京唐铁路跨潮白河特大桥连续梁也已合龙。
（京唐铁路现浇梁现场施工图片）
（京唐铁路陈新线电缆安装现场施工图片）
京唐全线计划2022年6月达到通车条件
建成后
从北京到唐山仅需30分钟
天津宝坻至唐山
仅需19分钟
京滨铁路
京滨铁路正线全长95.766km，起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海西站，全线设宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西等5座车站。
其中，宝坻段长39.25km，总投资55亿，设宝坻南站，途经潮阳街道、郝各庄镇、周良街道、牛家牌镇、大白庄镇、尔王庄镇等6个街(镇)及天津农垦渤海集团(原里自沽农场)。
京滨铁路建成后，将结束宝坻区不通高铁的历史，形成天津市中心城区、滨海新区直达北京城市副中心的快捷通道，是继京津城际、京沪高铁后京津之间的第3条高铁通道。
施工进度：
京滨铁路红线用地已交付1219.17亩，占比99.90%；临时用地已交付1089.33亩，占比99.92%。
宝坻至北辰段51公里正在加快建设，计划2022年9月份通车；北辰至滨海新区段46公里正在深化滨海机场站方案，将与天津滨海国际机场T3航站楼一体化设计施工。
（京滨铁路跨宝白公路施工图片）
（京滨铁路连续梁浇注现场图片）
5月16日，中铁一局承建京津“第二条城际快速通道”北京至天津滨海新区城际铁路迎来重要节点，宝坻特大桥跨祥瑞大街连续梁较原计划提前10天顺利合龙，打通了工程通往京津新城站的架梁通道，为后续无砟轨道施工和全线铺轨赢得了宝贵时间，也为京滨铁路开通运营按下了“加速键”。
通车后北京直达天津滨海新区只需57分钟
从宝坻南站到北京站仅需18分钟
宝坻到天津机场只需15分钟
6月17日（周三）
上午8:10-9:30
宁河区区长张伟
将在《迎难而上 双战双赢—2020区长访谈》中
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宁河区区长张伟
迎难而上 双战双赢——2020区长访谈
特别节目时间表
播出时间
2020年5月18日—6月24日
（每周一至周三）上午8:10—9:30
直播平台
天津新闻广播（FM97.2 AM909） 津云客户端
电视播出平台
天津广电网络导视频道
网络传播平台
天津广播、津云《说政事》、新浪天津、网易天津、搜狐天津、腾讯新闻、抖音等
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