#相约521 | 一汽-大众第二届521家年华即将开启#
春风渐止，鸟语花香，在这万物生发、欣欣向荣的美好时节，一汽-大众迎来了家人们共同欢聚的节日。 5月18日，一汽-大众将正式开启第二届521家年华系列活动，与广大用户、合作伙伴、员工同心同行，共创高质量发展，共享温馨、愉悦的高品质生活。在此欢庆时刻，诚邀一汽-大众每一位用户、伙伴和员工，相约第二届521家年华，共享温馨生活，共创美好未来。

在去年一汽-大众成立30周年庆典上，中德双方股东和用户代表共同宣布，将每年的5月21日定为一汽-大众厂庆日，521家年华由此诞生。“5、2、1”，不仅寓意着一汽-大众以五大基地精益制造体系为基础，在中德双方股东的精诚合作下，为广大用户提供一流的产品与服务，更寄托着一汽-大众向全体家人们，最深情、最真挚的告白。

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士
与用户代表共同宣布“521”为一汽-大众厂庆日

今年3月份以来，新冠疫情对吉林长春的正常生产、生活秩序产生了极其严重的影响。为进一步有效应对疫情，一汽-大众第一时间成立疫情防控应急指挥机构，建立疫情日报制度与排查制度，快速落实一系列防控举措，为员工的身心健康和各项生产、经营活动的有序开展保驾护航。4月中旬，一汽-大众在严格落实闭环管理、核酸检测、厂区消毒消杀、监测预警等防控措施的基础上，有序推进复工复产。在坚守中迎来胜利，在坚持中赢得胜利。5月2日，一汽-大众长春基地全员返岗。一汽-大众将以前所未有的决心、信心与斗争精神，把疫情损失的时间抢回来，将放心产品送到等待的用户手中。

陪伴是最长情的告白。31年来，一汽-大众始终坚持以用户为中心，洞察用户需求，为用户打造超越期待的高品质产品。一汽-大众秉持“全价值链共创”理念，持续深耕本土，从一款车、年产不足万辆，到如今旗下拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型、整车单日产量峰值达到10,777台，并拥有辐射全国的五大基地，形成超过200万的年产销规模。

【投稿47】

这位一共发了三幅图，选择了我个人比较喜欢的一张。三张排列起来很有趣，因为图中角色全部都是侧脸，这点比较少见。这幅图的趣味点在于，在我这里呈现出了一种个人视角下的母子关系，或者说更倾向于母女关系。图中手持镰刀之人具备绝对的权力，但并非父权式的强力压迫，而是在提举身下者的同时低头望着对方。此处为什么是权力的表达，因为死神主体整个人的躯体姿态是直的，这是她必须要坚持的阶级/权力地位象征，如果弯腰蹲下，其超我形象的符号认同就会破裂，实在是舍不得丢掉手中那把紧握的镰刀。而死神的头上还有光圈，意味着某种神圣、怜悯的表达，即一种可明显被察觉的固有的爱。身下者只能朝上望去，因为他被卡住了，他一边被死神的爱的关怀所沐浴，一边又受其过于具体的操控，于是不得不卡在一个傀儡的位置，是否要脱出此境遇的矛盾问题都被搁置了，只能死死握住手中的玩偶-唯一的自我认同符号不松手。

这幅图可能无意中画了一个当代进阶版的父权景象，主人话语无法被弱势者建构，你连决策是否要去反抗的能力都丧失了，被目的性极强的爱所缝在板凳上，在混沌中等待大他者的“救赎”。

随着市场大资金的不断流入，所谓的“系统性”风险区域也在不断上升。
就好比2019年的2400点附近是系统性风险区域，所以，这片区域是不能跌破的，跌破意味着踩踏更严重，股权质押会接连引爆，后果跟不堪设想；
而2020年疫情之下，我们看到了这个系统性风险区域在2600点附近，随之展开了救市；
那么，如今来看，这个系统性风险区域应该就是在2800~2900点附近了，从这几个月的政策力度、频率都可以明显感受到；
所以，既然2019年和2020年系统性风险化解后都会出现不错的行情，这一轮自然也不会差，而且按照吹泡沫的周期规律，此轮行情应该会比2019年和2020年更强，带有递增效果。
耐心持有，乐观等待吧。