#战“疫”，文明的力量#
马桥子街道接收多批爱心企业捐赠的抗疫物资
众志成城，抗击疫情。连日来，马桥子街道辖区企业纷纷行动起来，向街道捐赠防疫物资，与街道携手共同防控疫情。

面对疫情，大连鼎同森汽车用品有限公司不惜停下了生产经营的脚步，拿出了作为生产原料的5吨消毒液，捐赠给街道，用于街道、社区消杀工作。公司负责人介绍，作为辖区企业和居民，看到社区工作人员的辛勤付出，他们也想出一份力。

大连鼎同森汽车用品有限公司总经理 范世强（现在在我们小区他们干得特别辛苦，我作为小企业的负责人，想帮忙也帮不上，出这么点力量帮助一下。）

支持抗疫，国企率先垂范。中铁九局大连分公司利用企业自身优势，采购了一批社会紧缺的口罩、手套、消毒液等防疫物资，捐赠给马桥子街道，履行国企社会责任，为辖区疫情防控工作贡献一份力量。

中铁九局大连分公司党委书记 孟庆一（作为央企我们尽我们央企的社会责任，再有我们深有感触，我们在马桥子街道管辖范围内，企业有感触，我们的干部职工生活在马桥子街道的有很多，街道抗疫情有序，管理非常严格，我们也非常感动）

据了解，连日来，马桥子街道相继收到辖区多家企业捐赠的防疫物资，累计收到消毒液5吨、酒精100公斤、一次性手套7000副、口罩5000余个。街道将统一将这些物资发放到疫情防控一线，为一线防控工作提供保障。
掌上金普

波音未能在Starliner上进行关键的端到端测试－－－公司太大，即使有现代管理体系，也会出现类似国企的懒政和怠政
波音Starliner的首次无人飞行在12月失败，因为这家航空航天巨人将其测试分为小块，而不是进行更长的完整测试，以模拟从发射到对接的整个过程。Starliner计划经理John Mulholland 在一次电话会议上透露，该公司认为“将任务阶段分成多个部分并在这些较小的部分中进行大量测试会更加合乎逻辑”。毕竟，从发射到对接进行一次测试都需要25个小时以上。

如果您还记得，设计用于将宇航员运送到ISS的Starliner乘员舱在首次试飞期间未能进入正确的轨道并与空间站对接。事实证明，航天器的机载计算机时间未正确校准11个小时，因此无法发射可在正确路径上发送的推进器。此外，它的地面团队在已经消耗了过多的燃料之前无法建立连接。如果公司进行更长的测试，就会发现该错误。
NASA和波音组成了一个调查事件的团队，Orlando Sentinel最近发表的一份报告称，该公司未进行端到端测试的事实使NASA感到惊讶。
除了不进行启动到登机模拟外，波音公司也没有针对其服务模块测试Starliner的软件。波音公司同时安排了航天器的软件测试和模块推进器的“热火”测试。这就是服务模块位于不同位置的原因，该公司必须在其位置使用仿真器。但是，该仿真器确实存在缺陷，调查团队发现了一个严重的软件缺陷，该缺陷可能导致“飞船丢失”。
穆赫兰德说，展望未来，波音将继续以较小的块进行测试，但还将进行更长的端到端测试。据《华盛顿邮报》报道，美国宇航局仍在考虑是否允许波音进行首次有人驾驶飞行以防止延误，或要求该公司首先成功完成无人驾驶飞行。

【开工就是决战，现场就是战场--疫情面前陕建十二建彰显国企担当】为支持抗击新冠肺炎疫情，陕建十二建公司第一时间向安康捐赠15.5万元的防疫物资和10万元现金，成立5个党员先锋队，协助在安康高速路口、安康机场项目等地开展测温、消毒、宣传等防疫工作，切实履行国有企业的社会责任与担当。#今日安康# https://t.cn/A67fePto