大脑智能与人工智能
张师定大脑发现了27路围棋盘,通过演绎27路围棋长达二十余年,深度训练了其大脑网络神经,极大地提高了其大脑智能。例如其撰写桥梁设计专著(竞然是由概念、流程及规则组成,即专家知识系统)、转而研发公路软件,以至近日对血液参数化模型进行分析诊断,甚至发现围棋本质,提出惊人论断:围棋=大脑神经网络模型=系统论模型=通用人工智能网络模型。
我的大脑深深被27路围棋所训练,我的大脑神经网络能够指引人工神经网络吗? https://t.cn/RxgLcVC
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【我国成为全球第三掌握悬挂式单轨列车技术的国家, 造价仅为地铁1/3】
日前在武汉举行的2019中国(武汉)国际桥梁产业博览会上,中铁科工展示了自主研发的悬挂式单轨列车(空轨),意味着我国将成为德国、日本之后第三个掌握空轨列车技术的国家,其造价仅为地铁的1/3。
据中铁科工介绍,悬挂式单轨列车(空轨)是指轨道在列车上方,列车悬挂在轨道梁上运行,最高时速可达70公里,车厢一般为3-5节。
空轨列车的车厢设计与地铁相似,但更小巧精致,单节车厢长11米(地铁22米),宽2.4米(地铁2.8米),可同时容纳80—90人,约为地铁单列容量的1/3。每趟运量300人-400人,每小时可承担客流1万人次,主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。
与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,空轨的优势十分明显。首先空轨建设成本低,同等长度空轨造价约为地铁项目的1/3。
其次,空轨是向上发展,利用道路中间的花坛、隔离带等地建设立柱,不会对城市道路形成挤压,占地面积小,且立柱可拆除重复利用,大大缓解了城区拥堵难题。
此外,空轨的爬坡能力是地铁的3倍,转弯半径只有50米,为地铁的一半,减少了对城市建设的影响。
全球现在只有德国、日本掌握有空轨列车技术,我国是第三个,中铁科工正在江夏制造基地建设一条长约1公里的试验线,并计划年内试跑。
日前在武汉举行的2019中国(武汉)国际桥梁产业博览会上,中铁科工展示了自主研发的悬挂式单轨列车(空轨),意味着我国将成为德国、日本之后第三个掌握空轨列车技术的国家,其造价仅为地铁的1/3。
据中铁科工介绍,悬挂式单轨列车(空轨)是指轨道在列车上方,列车悬挂在轨道梁上运行,最高时速可达70公里,车厢一般为3-5节。
空轨列车的车厢设计与地铁相似,但更小巧精致,单节车厢长11米(地铁22米),宽2.4米(地铁2.8米),可同时容纳80—90人,约为地铁单列容量的1/3。每趟运量300人-400人,每小时可承担客流1万人次,主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。
与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,空轨的优势十分明显。首先空轨建设成本低,同等长度空轨造价约为地铁项目的1/3。
其次,空轨是向上发展,利用道路中间的花坛、隔离带等地建设立柱,不会对城市道路形成挤压,占地面积小,且立柱可拆除重复利用,大大缓解了城区拥堵难题。
此外,空轨的爬坡能力是地铁的3倍,转弯半径只有50米,为地铁的一半,减少了对城市建设的影响。
全球现在只有德国、日本掌握有空轨列车技术,我国是第三个,中铁科工正在江夏制造基地建设一条长约1公里的试验线,并计划年内试跑。
#全球最大规模的混凝土3D打印步行桥# 上海智慧湾3D打印混凝土步行桥是目前全球最大规模的混凝土3D打印步行桥,位于上海宝山智慧湾。该工程由清华大学(建筑学院)-中南置地数字建筑研究中心徐卫国教授团队设计研发。整体桥梁工程的打印用了两台机器臂3D打印系统,共用450小时打印完成全部混凝土构件;与同等规模的桥梁相比,它的造价只有普通桥梁造价的三分之二。步行桥全长26.3米,宽度3.6米,桥梁结构借取了中国古代赵州桥的结构方式,采用单拱结构承受荷载,拱脚间距14.4米。在该桥梁进入实际打印施工之前,进行了1:4缩尺实材桥梁破坏试验,其强度可满足站满行人的荷载要求。
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