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《百问青天》之六十六
——何时妥善解决人与宠物混乘电梯的问题？
长期以来因为有人带着狗乘电梯经常会引起邻里之间没完没了的纠纷！不久前广州和山东某些小区因为领狗乘电梯引起“双方抗议！由于众多业主不满人狗混乘电梯，以及经常发生猫、狗在电梯里排泄…大家纷纷向物业投诉，物业不得不贴出禁止遛狗者乘电梯的公告！养狗的业主看了坚决抗议！现在住高楼大厦如果不让乘电梯，一天到晚如何上下楼啊！物业无奈不得不将上午贴的公告下午就撕了下来…值此请问青天面对老百姓每天人与狗混乘电梯的不良隐患摆在那里，时而引发人们的争吵，政府不能永远放任不管吧？
现在大家都知道狗可以乘飞机，但是要将狗关进笼子里放入货舱托运；狗乘火车也是要装笼进货仓；公交车全世界任何国家可能都不允许狗狗上，公交车又不可能专门为狗弄个隔离仓！至今无人想出人与狗同乘电梯该如何是好？
俗话说：“世上无难事只怕有心人”，自从有电梯那天起就因为人与狗同乘引发了无数的纠结！对此笔者几十年看在眼里急在心上，一直想写一篇这方面的文章，还时不时地四处查找某些先进国家是否有什么好办法或者有关“人狗同乘电梯”的法律条文，但是查来查去一片空白！一直不知道如何下笔！当昨天我乘电梯的时候又遇见推婴儿车的母女俩，这使我猛然醒悟，而今有些人为了养宠物无论花多少钱都舍得，为什么不能专门由商家打造一款适用装宠物的小推车，大小尺寸可以参照“婴儿车”定制，最长的不宜超过1米，最宽不超过50公分（同时全国要统一政令：任何小区不准养一米以上的大型犬）。宠物车的底部与箱体下部不能有渗漏点，防止狗狗抬腿排尿时流到电梯内。同时宠物车要安装上盖，用卡锁卡住，在电梯内禁止宠物车开盖乘电梯。宠物车的车体上端和车盖可以设适当的通气孔。当推宠物车上电梯人多的时候要随时回避一下人流，因为你是推车进电梯的“休闲人物”，多少发扬一点礼让的精神，这样会使我们的邻里生活越来越和睦！
一旦我国的宠物车得到推广应用之后，生活条件好的可以逐渐定制琳琅满目的豪华宠物车…从此人与猫、狗等各类宠物都可以与陌生人无忧无惧的同乘电梯了；主人也可以推着宠物车在小区与公园里随意游走，避免宠物到处拉屎撒尿，这样一来可以静化我们的环境卫生，改善我们的生活状态！甚至有一天，尺寸小点的宠物车可以与主人同时乘坐公交车（但是要花钱另行为宠物车购票哦）！由此商家还可以开辟建设一批专门生产宠物车的工厂与商店，这又多了一个生财之道，何乐而不为呢！
若以上方法能够得到中央人民政府认可，最好先在首都北京、海口和哈尔滨等城市率先试行三个月，如果试行良好，马上向全国各地推广，从此以后猫、狗等宠物必须入车乘电梯，否则物业有权没收宠物，交公安机关处理。后果自负！
这正是：
人狗同梯数十年，没少惹事添麻烦。
彼此之间受伤害，一不小心进医院…
既然人类养宠物，打造小车并不难。
恳请青天动上令：和谐世界万万年！
诗乐园 2021年6月30日写于哈尔滨
《百问青天》之六十六
——何时妥善解决人与宠物混乘电梯的问题？
长期以来因为有人带着狗乘电梯经常会引起邻里之间没完没了的纠纷！不久前广州和山东某些小区因为领狗乘电梯引起“双方抗议！由于众多业主不满人狗混乘电梯，以及经常发生猫、狗在电梯里排泄…大家纷纷向物业投诉，物业不得不贴出禁止遛狗者乘电梯的公告！养狗的业主看了坚决抗议！现在住高楼大厦如果不让乘电梯，一天到晚如何上下楼啊！物业无奈不得不将上午贴的公告下午就撕了下来…值此请问青天面对老百姓每天人与狗混乘电梯的不良隐患摆在那里，时而引发人们的争吵，政府不能永远放任不管吧？
现在大家都知道狗可以乘飞机，但是要将狗关进笼子里放入货舱托运；狗乘火车也是要装笼进货仓；公交车全世界任何国家可能都不允许狗狗上，公交车又不可能专门为狗弄个隔离仓！至今无人想出人与狗同乘电梯该如何是好？
俗话说：“世上无难事只怕有心人”，自从有电梯那天起就因为人与狗同乘引发了无数的纠结！对此笔者几十年看在眼里急在心上，一直想写一篇这方面的文章，还时不时地四处查找某些先进国家是否有什么好办法或者有关“人狗同乘电梯”的法律条文，但是查来查去一片空白！一直不知道如何下笔！当昨天我乘电梯的时候又遇见推婴儿车的母女俩，这使我猛然醒悟，而今有些人为了养宠物无论花多少钱都舍得，为什么不能专门由商家打造一款适用装宠物的小推车，大小尺寸可以参照“婴儿车”定制，最长的不宜超过1米，最宽不超过50公分（同时全国要统一政令：任何小区不准养一米以上的大型犬）。宠物车的底部与箱体下部不能有渗漏点，防止狗狗抬腿排尿时流到电梯内。同时宠物车要安装上盖，用卡锁卡住，在电梯内禁止宠物车开盖乘电梯。宠物车的车体上端和车盖可以设适当的通气孔。当推宠物车上电梯人多的时候要随时回避一下人流，因为你是推车进电梯的“休闲人物”，多少发扬一点礼让的精神，这样会使我们的邻里生活越来越和睦！
一旦我国的宠物车得到推广应用之后，生活条件好的可以逐渐定制琳琅满目的豪华宠物车…从此人与猫、狗等各类宠物都可以与陌生人无忧无惧的同乘电梯了；主人也可以推着宠物车在小区与公园里随意游走，避免宠物到处拉屎撒尿，这样一来可以静化我们的环境卫生，改善我们的生活状态！甚至有一天，尺寸小点的宠物车可以与主人同时乘坐公交车（但是要花钱另行为宠物车购票哦）！由此商家还可以开辟建设一批专门生产宠物车的工厂与商店，这又多了一个生财之道，何乐而不为呢！
若以上方法能够得到中央人民政府认可，最好先在首都北京、海口和哈尔滨等城市率先试行三个月，如果试行良好，马上向全国各地推广，从此以后猫、狗等宠物必须入车乘电梯，否则物业有权没收宠物，交公安机关处理。后果自负！
这正是：
人狗同梯数十年，没少惹事添麻烦。
彼此之间受伤害，一不小心进医院…
既然人类养宠物，打造小车并不难。
恳请青天动上令：和谐世界万万年！
诗乐园 2021年6月30日写于哈尔滨
#北京旅游推荐##海口爆料##福州身边事##广州身边事##重庆身边事##南宁爆料##拉萨趣味生活##早安哈尔滨##郑州爆料##北京爆料##武汉生活##上海爆料##南京爆料##海口新闻##北京身边事##天津爆料##哈尔滨生活#
《百问青天》之六十六
——何时妥善解决人与宠物混乘电梯的问题？
长期以来因为有人带着狗乘电梯经常会引起邻里之间没完没了的纠纷！不久前广州和山东某些小区因为领狗乘电梯引起“双方抗议！由于众多业主不满人狗混乘电梯，以及经常发生猫、狗在电梯里排泄…大家纷纷向物业投诉，物业不得不贴出禁止遛狗者乘电梯的公告！养狗的业主看了坚决抗议！现在住高楼大厦如果不让乘电梯，一天到晚如何上下楼啊！物业无奈不得不将上午贴的公告下午就撕了下来…值此请问青天面对老百姓每天人与狗混乘电梯的不良隐患摆在那里，时而引发人们的争吵，政府不能永远放任不管吧？
现在大家都知道狗可以乘飞机，但是要将狗关进笼子里放入货舱托运；狗乘火车也是要装笼进货仓；公交车全世界任何国家可能都不允许狗狗上，公交车又不可能专门为狗弄个隔离仓！至今无人想出人与狗同乘电梯该如何是好？
俗话说：“世上无难事只怕有心人”，自从有电梯那天起就因为人与狗同乘引发了无数的纠结！对此笔者几十年看在眼里急在心上，一直想写一篇这方面的文章，还时不时地四处查找某些先进国家是否有什么好办法或者有关“人狗同乘电梯”的法律条文，但是查来查去一片空白！一直不知道如何下笔！当昨天我乘电梯的时候又遇见推婴儿车的母女俩，这使我猛然醒悟，而今有些人为了养宠物无论花多少钱都舍得，为什么不能专门由商家打造一款适用装宠物的小推车，大小尺寸可以参照“婴儿车”定制，最长的不宜超过1米，最宽不超过50公分（同时全国要统一政令：任何小区不准养一米以上的大型犬）。宠物车的底部与箱体下部不能有渗漏点，防止狗狗抬腿排尿时流到电梯内。同时宠物车要安装上盖，用卡锁卡住，在电梯内禁止宠物车开盖乘电梯。宠物车的车体上端和车盖可以设适当的通气孔。当推宠物车上电梯人多的时候要随时回避一下人流，因为你是推车进电梯的“休闲人物”，多少发扬一点礼让的精神，这样会使我们的邻里生活越来越和睦！
一旦我国的宠物车得到推广应用之后，生活条件好的可以逐渐定制琳琅满目的豪华宠物车…从此人与猫、狗等各类宠物都可以与陌生人无忧无惧的同乘电梯了；主人也可以推着宠物车在小区与公园里随意游走，避免宠物到处拉屎撒尿，这样一来可以静化我们的环境卫生，改善我们的生活状态！甚至有一天，尺寸小点的宠物车可以与主人同时乘坐公交车（但是要花钱另行为宠物车购票哦）！由此商家还可以开辟建设一批专门生产宠物车的工厂与商店，这又多了一个生财之道，何乐而不为呢！
若以上方法能够得到中央人民政府认可，最好先在首都北京、海口和哈尔滨等城市率先试行三个月，如果试行良好，马上向全国各地推广，从此以后猫、狗等宠物必须入车乘电梯，否则物业有权没收宠物，交公安机关处理。后果自负！
这正是：
人狗同梯数十年，没少惹事添麻烦。
彼此之间受伤害，一不小心进医院…
既然人类养宠物，打造小车并不难。
恳请青天动上令：和谐世界万万年！
诗乐园 2021年6月30日写于哈尔滨
《百问青天》之六十六
——何时妥善解决人与宠物混乘电梯的问题？
长期以来因为有人带着狗乘电梯经常会引起邻里之间没完没了的纠纷！不久前广州和山东某些小区因为领狗乘电梯引起“双方抗议！由于众多业主不满人狗混乘电梯，以及经常发生猫、狗在电梯里排泄…大家纷纷向物业投诉，物业不得不贴出禁止遛狗者乘电梯的公告！养狗的业主看了坚决抗议！现在住高楼大厦如果不让乘电梯，一天到晚如何上下楼啊！物业无奈不得不将上午贴的公告下午就撕了下来…值此请问青天面对老百姓每天人与狗混乘电梯的不良隐患摆在那里，时而引发人们的争吵，政府不能永远放任不管吧？
现在大家都知道狗可以乘飞机，但是要将狗关进笼子里放入货舱托运；狗乘火车也是要装笼进货仓；公交车全世界任何国家可能都不允许狗狗上，公交车又不可能专门为狗弄个隔离仓！至今无人想出人与狗同乘电梯该如何是好？
俗话说：“世上无难事只怕有心人”，自从有电梯那天起就因为人与狗同乘引发了无数的纠结！对此笔者几十年看在眼里急在心上，一直想写一篇这方面的文章，还时不时地四处查找某些先进国家是否有什么好办法或者有关“人狗同乘电梯”的法律条文，但是查来查去一片空白！一直不知道如何下笔！当昨天我乘电梯的时候又遇见推婴儿车的母女俩，这使我猛然醒悟，而今有些人为了养宠物无论花多少钱都舍得，为什么不能专门由商家打造一款适用装宠物的小推车，大小尺寸可以参照“婴儿车”定制，最长的不宜超过1米，最宽不超过50公分（同时全国要统一政令：任何小区不准养一米以上的大型犬）。宠物车的底部与箱体下部不能有渗漏点，防止狗狗抬腿排尿时流到电梯内。同时宠物车要安装上盖，用卡锁卡住，在电梯内禁止宠物车开盖乘电梯。宠物车的车体上端和车盖可以设适当的通气孔。当推宠物车上电梯人多的时候要随时回避一下人流，因为你是推车进电梯的“休闲人物”，多少发扬一点礼让的精神，这样会使我们的邻里生活越来越和睦！
一旦我国的宠物车得到推广应用之后，生活条件好的可以逐渐定制琳琅满目的豪华宠物车…从此人与猫、狗等各类宠物都可以与陌生人无忧无惧的同乘电梯了；主人也可以推着宠物车在小区与公园里随意游走，避免宠物到处拉屎撒尿，这样一来可以静化我们的环境卫生，改善我们的生活状态！甚至有一天，尺寸小点的宠物车可以与主人同时乘坐公交车（但是要花钱另行为宠物车购票哦）！由此商家还可以开辟建设一批专门生产宠物车的工厂与商店，这又多了一个生财之道，何乐而不为呢！
若以上方法能够得到中央人民政府认可，最好先在首都北京、海口和哈尔滨等城市率先试行三个月，如果试行良好，马上向全国各地推广，从此以后猫、狗等宠物必须入车乘电梯，否则物业有权没收宠物，交公安机关处理。后果自负！
这正是：
人狗同梯数十年，没少惹事添麻烦。
彼此之间受伤害，一不小心进医院…
既然人类养宠物，打造小车并不难。
恳请青天动上令：和谐世界万万年！
诗乐园 2021年6月30日写于哈尔滨
变(配)电所一般由高压配电室、变压器室和低压配电室三部分组成。
（a）高压配电室
高压配电室内设置高压开关柜，柜内设置断路器、隔离开关、电压互感器、母线等。高压配电室的面积取决于高压开关的数量和柜的尺寸。高压配电一般设有高压进线柜、计量柜、电容补偿柜、馈线柜等。高压柜前留有巡检操作通道，应大于1.8m。柜后及两端应留有检修通道，应大于1m。高压配电室的高度应大于2.5m。高压配电室的门应大于设备的宽度，应向外开。
（b）变压器室
当采用油浸变压器时，为使变压器与高、低压开关柜等设备隔离应单独设置变压器室。变压器室要求通风良好，进出风口面积应达到0.5～0.6m2。对于设在地下室内的变电所，可采用机械通风。变压器室的面积取决于变压器台数、体积，还要考虑周围的维护通道。
10kV以下的高压裸导线距地高度大于2.5m。而低压裸导线要求距地高度大于2.2m。
（c）低压配电室
低压配电室应靠近变压器室，低压裸导线(铜母排)架空穿墙引入。低压配电室有进线柜、仪表柜、配出柜、低压补偿柜(采用高压电容补偿的可不设)等。低压配出回路多，低压开关数量也多。低压配电室的面积取决于低压开关柜数量，柜前应留有巡检通道(大于1.8m)，柜后维修通道(大于0.8m)。低压开关柜有单列布置和双列布置(柜数量较多时采用)等。
本节选用的图例中，变(配)电所的平面布置如图4所示。
变压器外廓(防护外壳)与变压器室墙壁和门的最小净距(m)不得低于下表要求的数值。
变压器容量(kVA)项 目100～10001250～2500油浸变压器外廓与后壁、侧壁净距0.60.8油浸变压器外廓与门净距0.81.0干式变压器带有IP2X及以上防护等级金属外壳与后壁、侧壁净距0.60.8干式变压器带有IP2X及以上防护等级金属外壳与门净距0.81.0
注：表中各值不适用于制造厂的成套产品。
如果多台干式变压器布置在同一房间内时，变压器防护外壳间的净距不应小于表8.4与图8.13-1和图8.13-2的规定。
①当变压器外壳的门为不可拆卸式时，其B值应是门扇的宽度C加变压器宽度b之和再加0.3m。
配电装置室内各种通道的净宽不应小于表6的规定。
注：
1 固定式开关柜为靠墙布置时，柜后与墙净距应大于0.05m，侧面与墙净距应大于0.2m；
2 通道宽度在建设物的墙面遇有柱类局部突出时，突出部位的通道宽度可以减少0.2m。
当成排布置的配电屏长度大于6m时，屏后面的通道应设有两个出口。当两出口之间的距离大于15m时，应增加出口。
成排布置的配电屏，其屏前和屏后的通道净宽不应小于表7 的规定。
注：
1. 当建筑物墙面遇有柱类局部突出时，突出部位的通道宽度可减少0.2m；
2. 各种布置方式，屏端通道不应小于0.8m。
一般来讲，变(配)电所位置选择应考虑下列条件来综合确定：
① 接近负荷中心，这样可降低电能损耗，节约输电线用量。
② 进出线方便。
③ 接近电源侧。
④ 设备吊装、运输方便。
⑤ 不应设在有剧烈振动的场所。
⑥ 不宜设在多尘、水雾(如大型冷却塔)或有腐蚀性气体的场所，如无法远离时，不应设在污染源的下风侧。
⑦ 不应设在厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方或贴邻。
⑧ 变(配)电所为独立建筑物时，不宜设在地势低洼和可能积水的场所。
⑨ 高层建筑地下层变(配)电所的位置，宜选择在通风、散热条件较好的场所。
⑩ 变(配)电所位于高层(或其他地下建筑)的地下室时，不宜设在最底层。当地下仅有一层时，应采取适当抬高该所地面等防水措施。并应避免洪水或积水从其他渠道淹渍变(配)电所的可能性。
变(配)电所的建设还应满足以下条件：
① 变(配)电所应保持室内干燥、严防雨水进入。
② 变(配)电所应考虑通风良好，使电气设备正常工作。
③ 变(配)电所的高度应大于4m，应设置便于大型设备进出的大门和人员出入的门，且所有的门应向外开。
④ 变(配)电所的容量较大时，应单设值班室、设备维修室、设备库房等。
（2）配电箱系统图
配电箱系统图是示意性地把整个工程的供电线路用单线连接形式准确、概括的电路图，它不表示相互的空间
照明配电箱系统图的主要内容包括：
①电源进户线、各级照明配电箱和供电回路，表示其相互连接形式；
② 配电箱型号或编号，总照明配电箱及分照明配电箱所选用计量装置、开关和熔断器等器件的型号、规格；
③各供电回路的编号，导线型号、根数、截面和线管直径，以及敷设导线长度等；
④照明器具等用电设备或供电回路的型号、名称、计算容量和计算电流等。
例图中所选建筑属于高层建筑，其低压配电系统的确定应满足计量、维护管理、供电安全及可靠性的要求。应将照明与电力负荷分成不同的配电系统；消防及其他消防用电设施的配电亦自成体系。因此，我们在教材提供的图例中还可以看到其他动力设备及消防设备的配电系统图。我们以下图的屋顶层消防动力配电系统为例，主要对其与普通照明配电系统的不同之处加以说明
首先，由于消防系统的负荷等级高于普通照明系统，所以要求采用两个电源供电，一用一备，两个电源应做到当发生电力变压器故障或线路常见故障时不致中断供电(或中断供电后能迅速恢复)。其次，开关处与消防进行了联动，从图上可以看到每个开关有两路线控制，这是因为设有手动及自动两种控制方式；手动控制为机旁按钮，自动控制根据消防控制中心的火灾信号自动启停，泵的工作信号返回消防中心。
不同的厂家的开关表示方式不太一样，一般都包括型号、额定电流和极数。常见的开关种类如图所示。
线路的标注格式：a b-c(d×e+f×g)i-j h
其中：
a——线缆编号
b——型号(不需要可以省略)
c——线缆根数
d——电缆线芯数
e——线芯截面(mm2)
f——PE(保护线)、N(中性线)线芯数
g——线芯截面(mm2)
h——线缆敷设安装高度
i——线缆辐射方式
j——线缆辐射部位
上述字母无内容则可省略该部分。如图中BV-2×2.5,MT16,WC(CC)表示线路是铜芯塑料绝缘导线，2根2.5 mm2，穿管径为16mm的电线管暗敷设在墙内(暗敷设在屋面或顶板内)。由系统图中我们可以看出，一般配电箱的主进线都为电缆，而支线为电线。
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线，较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线，绝缘电线又称为布电线。电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。
电线电缆的完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称(通常是一个类别的名称)结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的所有塑料绝缘类电力电缆，建筑电气中用到的电缆大多为低压电缆。电线电缆的型谱较为完善，可以说，只要写出电线电缆的标准型号规格，就能明确具体的产品。
电线电缆产品的名称中包括一般包括：产品应用场合或大小类名称，产品结构材料或型式；产品的重要特征或附加特征。有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。
配电箱的计算容量是所有负荷回路的容量的总和，即所有三相回路的容量与最大单相负荷容量的三倍之和。计算电流由计算容量得到。 https://t.cn/R2WxkfX
（a）高压配电室
高压配电室内设置高压开关柜，柜内设置断路器、隔离开关、电压互感器、母线等。高压配电室的面积取决于高压开关的数量和柜的尺寸。高压配电一般设有高压进线柜、计量柜、电容补偿柜、馈线柜等。高压柜前留有巡检操作通道，应大于1.8m。柜后及两端应留有检修通道，应大于1m。高压配电室的高度应大于2.5m。高压配电室的门应大于设备的宽度，应向外开。
（b）变压器室
当采用油浸变压器时，为使变压器与高、低压开关柜等设备隔离应单独设置变压器室。变压器室要求通风良好，进出风口面积应达到0.5～0.6m2。对于设在地下室内的变电所，可采用机械通风。变压器室的面积取决于变压器台数、体积，还要考虑周围的维护通道。
10kV以下的高压裸导线距地高度大于2.5m。而低压裸导线要求距地高度大于2.2m。
（c）低压配电室
低压配电室应靠近变压器室，低压裸导线(铜母排)架空穿墙引入。低压配电室有进线柜、仪表柜、配出柜、低压补偿柜(采用高压电容补偿的可不设)等。低压配出回路多，低压开关数量也多。低压配电室的面积取决于低压开关柜数量，柜前应留有巡检通道(大于1.8m)，柜后维修通道(大于0.8m)。低压开关柜有单列布置和双列布置(柜数量较多时采用)等。
本节选用的图例中，变(配)电所的平面布置如图4所示。
变压器外廓(防护外壳)与变压器室墙壁和门的最小净距(m)不得低于下表要求的数值。
变压器容量(kVA)项 目100～10001250～2500油浸变压器外廓与后壁、侧壁净距0.60.8油浸变压器外廓与门净距0.81.0干式变压器带有IP2X及以上防护等级金属外壳与后壁、侧壁净距0.60.8干式变压器带有IP2X及以上防护等级金属外壳与门净距0.81.0
注：表中各值不适用于制造厂的成套产品。
如果多台干式变压器布置在同一房间内时，变压器防护外壳间的净距不应小于表8.4与图8.13-1和图8.13-2的规定。
①当变压器外壳的门为不可拆卸式时，其B值应是门扇的宽度C加变压器宽度b之和再加0.3m。
配电装置室内各种通道的净宽不应小于表6的规定。
注：
1 固定式开关柜为靠墙布置时，柜后与墙净距应大于0.05m，侧面与墙净距应大于0.2m；
2 通道宽度在建设物的墙面遇有柱类局部突出时，突出部位的通道宽度可以减少0.2m。
当成排布置的配电屏长度大于6m时，屏后面的通道应设有两个出口。当两出口之间的距离大于15m时，应增加出口。
成排布置的配电屏，其屏前和屏后的通道净宽不应小于表7 的规定。
注：
1. 当建筑物墙面遇有柱类局部突出时，突出部位的通道宽度可减少0.2m；
2. 各种布置方式，屏端通道不应小于0.8m。
一般来讲，变(配)电所位置选择应考虑下列条件来综合确定：
① 接近负荷中心，这样可降低电能损耗，节约输电线用量。
② 进出线方便。
③ 接近电源侧。
④ 设备吊装、运输方便。
⑤ 不应设在有剧烈振动的场所。
⑥ 不宜设在多尘、水雾(如大型冷却塔)或有腐蚀性气体的场所，如无法远离时，不应设在污染源的下风侧。
⑦ 不应设在厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方或贴邻。
⑧ 变(配)电所为独立建筑物时，不宜设在地势低洼和可能积水的场所。
⑨ 高层建筑地下层变(配)电所的位置，宜选择在通风、散热条件较好的场所。
⑩ 变(配)电所位于高层(或其他地下建筑)的地下室时，不宜设在最底层。当地下仅有一层时，应采取适当抬高该所地面等防水措施。并应避免洪水或积水从其他渠道淹渍变(配)电所的可能性。
变(配)电所的建设还应满足以下条件：
① 变(配)电所应保持室内干燥、严防雨水进入。
② 变(配)电所应考虑通风良好，使电气设备正常工作。
③ 变(配)电所的高度应大于4m，应设置便于大型设备进出的大门和人员出入的门，且所有的门应向外开。
④ 变(配)电所的容量较大时，应单设值班室、设备维修室、设备库房等。
（2）配电箱系统图
配电箱系统图是示意性地把整个工程的供电线路用单线连接形式准确、概括的电路图，它不表示相互的空间
照明配电箱系统图的主要内容包括：
①电源进户线、各级照明配电箱和供电回路，表示其相互连接形式；
② 配电箱型号或编号，总照明配电箱及分照明配电箱所选用计量装置、开关和熔断器等器件的型号、规格；
③各供电回路的编号，导线型号、根数、截面和线管直径，以及敷设导线长度等；
④照明器具等用电设备或供电回路的型号、名称、计算容量和计算电流等。
例图中所选建筑属于高层建筑，其低压配电系统的确定应满足计量、维护管理、供电安全及可靠性的要求。应将照明与电力负荷分成不同的配电系统；消防及其他消防用电设施的配电亦自成体系。因此，我们在教材提供的图例中还可以看到其他动力设备及消防设备的配电系统图。我们以下图的屋顶层消防动力配电系统为例，主要对其与普通照明配电系统的不同之处加以说明
首先，由于消防系统的负荷等级高于普通照明系统，所以要求采用两个电源供电，一用一备，两个电源应做到当发生电力变压器故障或线路常见故障时不致中断供电(或中断供电后能迅速恢复)。其次，开关处与消防进行了联动，从图上可以看到每个开关有两路线控制，这是因为设有手动及自动两种控制方式；手动控制为机旁按钮，自动控制根据消防控制中心的火灾信号自动启停，泵的工作信号返回消防中心。
不同的厂家的开关表示方式不太一样，一般都包括型号、额定电流和极数。常见的开关种类如图所示。
线路的标注格式：a b-c(d×e+f×g)i-j h
其中：
a——线缆编号
b——型号(不需要可以省略)
c——线缆根数
d——电缆线芯数
e——线芯截面(mm2)
f——PE(保护线)、N(中性线)线芯数
g——线芯截面(mm2)
h——线缆敷设安装高度
i——线缆辐射方式
j——线缆辐射部位
上述字母无内容则可省略该部分。如图中BV-2×2.5,MT16,WC(CC)表示线路是铜芯塑料绝缘导线，2根2.5 mm2，穿管径为16mm的电线管暗敷设在墙内(暗敷设在屋面或顶板内)。由系统图中我们可以看出，一般配电箱的主进线都为电缆，而支线为电线。
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线，较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线，绝缘电线又称为布电线。电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。
电线电缆的完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称(通常是一个类别的名称)结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的所有塑料绝缘类电力电缆，建筑电气中用到的电缆大多为低压电缆。电线电缆的型谱较为完善，可以说，只要写出电线电缆的标准型号规格，就能明确具体的产品。
电线电缆产品的名称中包括一般包括：产品应用场合或大小类名称，产品结构材料或型式；产品的重要特征或附加特征。有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。
配电箱的计算容量是所有负荷回路的容量的总和，即所有三相回路的容量与最大单相负荷容量的三倍之和。计算电流由计算容量得到。 https://t.cn/R2WxkfX
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