【本次疫情将对中国经济和财富分配，产生深远的影响 】随着疫情拐点将近，整个国家的注意力渐渐聚焦到“复工”上，政策都集中在提供资金支持、恢复人员到岗上。
不过，“人”和“钱”只是复工的一个方面，第三个影响复工的问题，随着时间的推移，渐渐浮出水面，那就是“料”。
春节前囤积的原料用完了，上游的生产和运输都还没有完全恢复，市场上要么没货，要么价格暴涨。
复工最痛苦的事是没人，没钱；复工最最最痛苦的事是：人有了，钱也有了，仓库里原材料没了。
还不只如此。人和钱只是中国经济自己的危机，但“料”就是全球的危机了。从来没有经济学家做过这样的推测：如果中国经济突然停摆一个月，全球会为之付出什么样的代价？
答案现在就来了。运输停滞造成的影响可说是“货出不去，料进不来”，造成整个产业链的断裂。
有中国买家向沙特阿拉伯请求减供原油和天然气，造成满载的油轮和空空如也的天然气载运船滞留在海上。
汽车产业链的很多环节都转移到了中国，国际汽车巨头，特别是日韩系车企面临停产。
苹果公司表示，其智能手机的供应或因新冠病毒疫情受到影响。
更糟糕的是，药企发出警告，因为全球大部分原料药都在中国生产，全球药房都将面临抗生素和其他药物的紧缺。
这个问题显然引起了高层的关注，21号的政治局会议甚至首次提到了“维护全球供应链稳定”的说法。
当然，疫情只是一次性冲击，全球供应链的秩序早晚会恢复，甚至可以把它看成对中国主导的全球供应链的“实盘压力测试”。
不过测试之后必有回响，本次疫情将对未来产业链的格局产生深远影响。
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【突破3000例！海外病例半数在韩，一文读懂韩国疫情是如何发展的】近期，新冠肺炎疫情在韩国经历了极速扩散。韩国累计确诊病例于20日当天超过日本和新加坡，成为海外确诊人数最多的国家。
据28日世界卫生组织和韩国官方公布的数据，全球除中国地区的确诊病例共计4691例，韩国确诊数字累计达2337例，这意味着，其中一半的病例来自韩国。
据韩国中央防疫对策本部通报的最新疫情数据，截至29日下午4点，韩国较前一天下午4时新增新冠肺炎确诊病例813例，累计确诊病例达3150例，共出现17例死亡病例。
而韩国“战疫”的重心，无疑是疫情集中爆发的大邱。作为“重灾区”，大邱防疫形势严峻，它将如何牵动韩国疫情走势？新冠肺炎疫情在韩国是如何愈演愈烈的？又将会对韩国的经济造成怎样的冲击？
韩国疫情局势“前松后紧”
1月20日韩国出现首例确诊病例，此后一个月疫情发展缓慢，到2月18日仅确诊31例。
以日本疫情作为对比，除去“钻石公主号”邮轮上的确诊病例，日本本土18日累计确诊65例。得益于韩国早期严密的防控措施，韩国彼时的状况要优于日本。
然而，随着一名居住在韩国大邱的61岁女性（31号患者）的确诊，韩国疫情局势出现明显恶化。2月19日后确诊的病例陡然攀升，一周新增超过1200例，日均增长数一度超过100%。
相较之下，日本本土的肺炎疫情发展则相对平缓，未见明显的数量激增。
作为日本疫情的“重灾区”，“钻石公主号”邮轮的状况虽然危急，但因其被隔离在岸边长达1个多月，实际上并未对日本本土造成严重影响。反观韩国，大邱“31号患者”的出现却正式宣告疫情开始在韩国本土肆虐。
大邱成韩国疫情风暴中心
梳理 “31号患者”的活动路径可以发现，该名女子出现症状后仍频繁出入公共场合，两次前往新天地教会参加礼拜活动，随后多名参与活动的人员被确诊感染，1000余人被隔离，韩国媒体已将“31号患者”称为“超级传播者”。
这位“31号患者”所在的大邱市，一夜之间成为了韩国疫情的重灾区。作为韩国第四大城市，大邱拥有近250万人口，距釜山不到100公里，距首都首尔约300公里，坐高铁仅1小时50分钟的车程。
而疫情也迅速以大邱为中心向四周和社会各界蔓延。截至29日下午4点，据韩联社报道，大邱累计确诊2236例，占据韩国确诊总人数的70%。临近大邱的庆北、釜山市和庆南分别累计确诊488例、80例、59例。
天地大邱教会信徒9000多人中，针对有症状待查人员1300多人的病毒检测已经完毕，确诊病例不断增加。截至29日上午9时，与新天地大邱教会相关的确诊病例1557例。
距离大邱仅20公里的清道郡（县）大南医院内发生集体感染，韩国境内19日首次出现新型冠状病毒感染死亡病例，死者便是该医院一名63岁韩国籍男子。
韩国海陆空三军的感染者中也有两名士兵与大邱有着密切的联系。首例确诊的韩国海军水手曾在13~18日回到大邱；忠清北道某陆军部队士兵16日在大邱与女友碰面，其女友是新天地教会的信徒。
2月23日，韩国确诊病例激增256例，累计突破600例。也就是在这一天，韩国总统文在寅正式宣布将新冠疫情预警上调至最高级别“严重”，并强化应对措施。而即便是在2015年中东呼吸道综合征（MERS）期间，韩国的疫情预警级别也只停留在第二级别“警惕”。
目前，大邱的疫情形势仍不容乐观，而且似乎有着愈演愈烈的趋势。韩方称，对新天地大邱教会信徒的检查还在进行中，该地区的确诊病例近期或将持续增加。
韩国中央灾难安全对策本部负责人金刚立表示，截至27日，已经对约三分之一的近11万名新天地教会教徒进行了确认。其中，1638名出现新冠肺炎相关症状，已经对他们采取居家隔离措施，接下来将展开检查。
疫情怎样冲击着韩国经济
韩国疫情的加剧正在全方位影响着韩国经济和内部的各产业链。27日，韩国央行将2020年韩国经济增长预期从此前的2.3%下调至2.1%。
产业方面，随着三星电子、SK海力士等企业相继出现新冠肺炎确诊病例，作为韩国支柱产业之一的芯片产业承受了不小的压力。韩国半导体产业协会的一位工作人员表示，若三星电子或同等级的芯片制造企业，其中一个工厂出现5分钟的停产，考虑到停产后的材料损失、不良率提高及供应短缺，将出现数十亿韩元的经济损失，而新冠肺炎所引发的停产很明显损失将更大。
除了芯片及数码产业，汽车行业可谓受到影响最大的行业。据现代汽车及韩国汽车工业协会披露，由于数家位于大邱及周边地区的工厂出现了新冠肺炎疫情，引发供应商停产，导致现代汽车位于蔚山的部分生产线，将在因中国零部件短缺引发反复停产与复工后，再次面临停产。
据韩国统计厅28日发布的《1月产业活动动向》，1月韩国产业生产环比增加0.1%，消费与投资减少，特别是消费创下8年11个月以来的最大降幅。统计厅官员表示，新冠肺炎疫情在1月时对服务业和免税店销售等消费产生的影响有限，但对整个零售销售和投资的影响将会在2月出现。
韩国央行方面认为，新冠肺炎疫情对韩国经济的冲击是暂时性的，随着政府实行扩张性财政政策，设备投资呈恢复势头，民间消费和出口有望在疫情平息后走出低迷。
中金公司在最新研报中指出，在中国制造业因为疫情而暂时产能尚未完全恢复背景下，同样作为全球制造业大国韩国的工厂，如果短时间降低产能或者停产，无疑会加剧全球供应链紧张，尤其是在其优势产业如电子、钢铁、汽车等。
据28日世界卫生组织和韩国官方公布的数据，全球除中国地区的确诊病例共计4691例，韩国确诊数字累计达2337例，这意味着，其中一半的病例来自韩国。
据韩国中央防疫对策本部通报的最新疫情数据，截至29日下午4点，韩国较前一天下午4时新增新冠肺炎确诊病例813例，累计确诊病例达3150例，共出现17例死亡病例。
而韩国“战疫”的重心，无疑是疫情集中爆发的大邱。作为“重灾区”，大邱防疫形势严峻，它将如何牵动韩国疫情走势？新冠肺炎疫情在韩国是如何愈演愈烈的？又将会对韩国的经济造成怎样的冲击？
韩国疫情局势“前松后紧”
1月20日韩国出现首例确诊病例，此后一个月疫情发展缓慢，到2月18日仅确诊31例。
以日本疫情作为对比，除去“钻石公主号”邮轮上的确诊病例，日本本土18日累计确诊65例。得益于韩国早期严密的防控措施，韩国彼时的状况要优于日本。
然而，随着一名居住在韩国大邱的61岁女性（31号患者）的确诊，韩国疫情局势出现明显恶化。2月19日后确诊的病例陡然攀升，一周新增超过1200例，日均增长数一度超过100%。
相较之下，日本本土的肺炎疫情发展则相对平缓，未见明显的数量激增。
作为日本疫情的“重灾区”，“钻石公主号”邮轮的状况虽然危急，但因其被隔离在岸边长达1个多月，实际上并未对日本本土造成严重影响。反观韩国，大邱“31号患者”的出现却正式宣告疫情开始在韩国本土肆虐。
大邱成韩国疫情风暴中心
梳理 “31号患者”的活动路径可以发现，该名女子出现症状后仍频繁出入公共场合，两次前往新天地教会参加礼拜活动，随后多名参与活动的人员被确诊感染，1000余人被隔离，韩国媒体已将“31号患者”称为“超级传播者”。
这位“31号患者”所在的大邱市，一夜之间成为了韩国疫情的重灾区。作为韩国第四大城市，大邱拥有近250万人口，距釜山不到100公里，距首都首尔约300公里，坐高铁仅1小时50分钟的车程。
而疫情也迅速以大邱为中心向四周和社会各界蔓延。截至29日下午4点，据韩联社报道，大邱累计确诊2236例，占据韩国确诊总人数的70%。临近大邱的庆北、釜山市和庆南分别累计确诊488例、80例、59例。
天地大邱教会信徒9000多人中，针对有症状待查人员1300多人的病毒检测已经完毕，确诊病例不断增加。截至29日上午9时，与新天地大邱教会相关的确诊病例1557例。
距离大邱仅20公里的清道郡（县）大南医院内发生集体感染，韩国境内19日首次出现新型冠状病毒感染死亡病例，死者便是该医院一名63岁韩国籍男子。
韩国海陆空三军的感染者中也有两名士兵与大邱有着密切的联系。首例确诊的韩国海军水手曾在13~18日回到大邱；忠清北道某陆军部队士兵16日在大邱与女友碰面，其女友是新天地教会的信徒。
2月23日，韩国确诊病例激增256例，累计突破600例。也就是在这一天，韩国总统文在寅正式宣布将新冠疫情预警上调至最高级别“严重”，并强化应对措施。而即便是在2015年中东呼吸道综合征（MERS）期间，韩国的疫情预警级别也只停留在第二级别“警惕”。
目前，大邱的疫情形势仍不容乐观，而且似乎有着愈演愈烈的趋势。韩方称，对新天地大邱教会信徒的检查还在进行中，该地区的确诊病例近期或将持续增加。
韩国中央灾难安全对策本部负责人金刚立表示，截至27日，已经对约三分之一的近11万名新天地教会教徒进行了确认。其中，1638名出现新冠肺炎相关症状，已经对他们采取居家隔离措施，接下来将展开检查。
疫情怎样冲击着韩国经济
韩国疫情的加剧正在全方位影响着韩国经济和内部的各产业链。27日，韩国央行将2020年韩国经济增长预期从此前的2.3%下调至2.1%。
产业方面，随着三星电子、SK海力士等企业相继出现新冠肺炎确诊病例，作为韩国支柱产业之一的芯片产业承受了不小的压力。韩国半导体产业协会的一位工作人员表示，若三星电子或同等级的芯片制造企业，其中一个工厂出现5分钟的停产，考虑到停产后的材料损失、不良率提高及供应短缺，将出现数十亿韩元的经济损失，而新冠肺炎所引发的停产很明显损失将更大。
除了芯片及数码产业，汽车行业可谓受到影响最大的行业。据现代汽车及韩国汽车工业协会披露，由于数家位于大邱及周边地区的工厂出现了新冠肺炎疫情，引发供应商停产，导致现代汽车位于蔚山的部分生产线，将在因中国零部件短缺引发反复停产与复工后，再次面临停产。
据韩国统计厅28日发布的《1月产业活动动向》，1月韩国产业生产环比增加0.1%，消费与投资减少，特别是消费创下8年11个月以来的最大降幅。统计厅官员表示，新冠肺炎疫情在1月时对服务业和免税店销售等消费产生的影响有限，但对整个零售销售和投资的影响将会在2月出现。
韩国央行方面认为，新冠肺炎疫情对韩国经济的冲击是暂时性的，随着政府实行扩张性财政政策，设备投资呈恢复势头，民间消费和出口有望在疫情平息后走出低迷。
中金公司在最新研报中指出，在中国制造业因为疫情而暂时产能尚未完全恢复背景下，同样作为全球制造业大国韩国的工厂，如果短时间降低产能或者停产，无疑会加剧全球供应链紧张，尤其是在其优势产业如电子、钢铁、汽车等。
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