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温度会不会影响到桥梁钢筋网片的品质？

桥梁钢筋网片是配合混凝土结构一起使用的。混凝土具有热膨胀和冷收缩的特性，当外部环境或结构温度变化时，混凝土将变形。如果控制变形，则结构将受到应力。当应力超过混合拉伸强度时，可能会发生温度开裂。在某些大跨度桥梁中，热应力可能会达到或超过活荷载应力。

温度裂缝的主要特征是，随着温度的变化，它会扩张或闭合。引起温度变化的主要因素是年温差。四个季节的温度全年都在不断变化，但相对缓慢。桥梁结构的影响主要是由桥梁的纵向位移引起的。通常，可以使用桥梁伸缩缝，支撑位移或柔性墩来协调结构措施。

诸如拱桥和钢架桥的温度裂缝仅在结构位移收到限制时才会发生。通常将中国的温度差视为一月和七月的平均温度变化。考虑到混凝土的蠕变性能，在计算年温差时应考虑混凝土的弹性模量和阳光。桥面板，大梁或桥墩侧面的暴露温度明显高于其他的部分，并且温度梯度是非线性的。

由于自约束，局部拉应力大并且出现裂纹。阳光和突然冷却是温度裂缝的常见原因。温度突然下降。突然的倾盆大雨，冷空气的入侵和落日将导致结构的外表温度突然下降，但由于内部温度变化相对较慢，温度梯度相对较慢。在计算阳光和突然冷却的内力时，武罗混凝土的弹性模量如何，都可以使用设计标准或实际桥梁数据，而与混凝土的弹性模具无关。

综上所述温度的变化不会直接影响到桥梁钢筋网片，这些顾虑早在设计桥梁的时候工程师们都考虑在内的，不需要我们在考虑。
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#城市街景#广州 海心桥！
海心桥是广州首座珠江两岸人行桥，是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。该桥主拱拱跨198米，桥面最大宽度15米，桥形设计植根岭南文化，造型概念来自“琴鸣绢舞·岭南花舟”，吸取粤曲水袖、广州水上花市、岭南古琴等具有岭南文化代表性意义的意象融入设计当中，将桥梁完美地融入广州中轴线步行系统。
2021年6月25日，广州首座珠江两岸人行桥正式定名“海心桥”并开通，成为广州新地标。

截至2021年6月25日，海心桥是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。 

海心桥由何镜堂院士领衔、华南理工大学建筑设计研究院与广州市市政工程设计研究总院两个团队联合设计，广州市城投集团投资建设，中铁广州工程局集团施工。大桥的设计以“琴鸣绢舞、岭南花舟”为概念，极具岭南特色。同时，大桥处处融入“科技”，采用了我国桥梁建设史上首次运用的超高性能混凝土新材料抗压技术，树立起科技建桥的时代标杆。

葛镜桥，又称豆腐桥。葛镜桥位于贵州省福泉市城东南2.5公里处，桥长52米，宽5.5米，高30米，横跨在麻哈江两岸绝壁之上。桥在绝壁之上起拱，借江心一礁石下脚，设计绝妙，用料考究工艺精湛，历经400多年，坚固如初。著名桥梁专家茅以升在其主编的《中国桥梁技术史》中评价其为“工程艰巨，雄伟壮观，为西南桥梁之冠。”葛镜桥，于1985年经省政府批准为省级文物保护单位，于2006年经国务院批准为全国重点文物保护单位。

传说

　　葛镜桥又称“豆腐桥”，其中有个神秘的传说：麻哈江为明代京滇古驿道必经之地，两岸绝避千尺，江水汹涌，每当春夏便洪水暴涨，给过往行人带来诸多不便。

　　明万历年间，郡人葛镜以积善为怀，决心造桥便民，以利往来。起初葛镜两次建桥失败。仙人张三丰外出云游到此处得知葛镜两次造桥未成，于是托梦给葛镜，说要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚，并要在鸡叫之前，让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边，桥才能建成。葛镜顿时领悟。最终张三丰利用法术将豆腐点化成石料，帮助葛镜在洪水到来之前成功建桥。为此葛镜桥又称“豆腐桥”。听过这神秘的传说后，我们再来看葛镜桥的桥下，一蓬古藤飘然垂下，犹如一张硕大的垂帘，呈半月形直落水面。江面，江水汹涌，波光涟涟。这样，古桥、古藤与流水相映生辉，形成一道美丽的风景线；桥上，两端石块铺成的古驿道直冲云霄。桥面中间有一行光亮的石块，两侧的石缝长满短草。桥栏则杂草掩映，古藤缠绕。这一切宛如一幅天然的古画。