【从电动汽车残值低，看“订阅式租车”在我国的巨大商机】从电动汽车残值低，看“订阅式租车”在我国的巨大商机
国庆节前，广汽埃安副总经理肖勇为了卖车，再出大招，宣布针对刚刚上市的AION V Plus车型，正式推出“AION Care+真保值”回购计划，用户只需1999元购买该计划，即可享受广汽“无套路”的“两年7折回购”福利。
为什么肖勇要推出这样的“好政策”？首先肯定是基于埃安的销售压力，其次是对这款车残值的信心，最后也可能有些“今朝有酒今朝醉，明日愁来明日愁”的心理。
电动汽车残值低是车主购车的一大障碍
一个车型的二手车市场价格维护的好坏，直接决定了其一手车的销量。好的车企，一定对于二手车价格体系维护的很好，比如传统的日系车、德系车都是这方面的高手，而以往的自主品牌，做的就相对差了不少。并不是不努力，而是有些车在用了几年后，实在是破败的比较严重，根本难以支撑一个好的价格。
同样的情况，在电动汽车市场也是一样的道理。差不多的配置情况下，补贴、免购置税、免牌照费、不限行等措施，使得电动汽车和传统燃油车的价格有了竞争力，但是残值低仍然是无法避免的大问题，会是一个至少在未来10年，一直存在的用户最大的痛点，成为潜在消费者放弃电动汽车的主要原因。
电动汽车残值有多低
据最新的中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年9月中国汽车保值率研究报告》显示，3年车龄的纯电动汽车保值率仅为39.7%，这是一个相当低的数值。
要知道传统燃油车，3年残值率一般会达到65%以上，比电动汽车整整高出25%，如果是一台B级车，大概16万元左右的车型，三年后在其他成本差不多的情况下，卖二手车时，会差出来40000元以上的用车成本，这就相当于花了16万元买了一辆12万元的车，换成谁都会心疼的。
电动汽车为什么残值低
燃油车保值率已经非常稳定了，这是过去百多年逐渐发展下来的结果，而纯电动汽车保值率低，目前主要由四个因素造成：
（一）车型生命周期短
上表根据中国汽车流通协会发布的数据整理，从中可以看出，在一年残值率排名比较靠前的纯电动汽车中，只有ModelX和蔚来ES8上市超过3年，其余均是新车型。而3年前的很多电动汽车车型，如今都已经被停产淘汰了，所以不可能指望它还有一个高保值率。
另外，刚刚上市的新车型，首年保值率通常也是比较虚的，因为市场不清楚3年后车况会怎么样，残值会剩多少，所以新车型的一般首年残值率会虚高一些。也就是说，当三年后人们发现车况普遍很不好时，残值就会变低，就会反作用于这款车型的首年残值，进而进入一个更加合理的残值体系。说到底，还是因为新车型没有经过市场的检验周期导致的，所以新车型的首年残值率参考性并不会很大。
（二）制造工艺不成熟，质量不好
很多车型上市之初，技术并不成熟，比如蔚来的ES8三年残值率55.6%，北汽EU5则为50.9%，而哪吒汽车U第一年保值率才仅为55.27%，这都说明很多车型，本身就存在问题，用了一段时间后，就逐渐暴露出来了，都知道你是一辆“破车”了，自然而然的残值就低了。
（三）汽车技术更新速度快
传统燃油车的技术发展早已经进入瓶颈期，发展缓慢，但是新能源汽车则完全不同，主要体现在两方面的快速变化，一是算力，二是动力电池。
首先看算力，算力依靠芯片，而汽车芯片又分为三种：功能芯片、功率半导体、传感器。其中传感器和功能芯片类似于人的五官和大脑的关系，这两种芯片目前发展速度都很快，尤其是功能芯片和传感器中的激光雷达，不但性能在按照摩尔定律的大幅提升，成本也在不断降低。这就让如今的汽车越来越像手机行业了，想象一下三年前的手机，在今天还值多少钱？答案一定是非常便宜，因为在运算能力上，已经远远落后了，而电动汽车的时代，就是存在这样的特点，越智能的车，贬值率越高。
其次是动力电池，随着技术不断突破，能量密度在不断提高，充电桩输出功率也在提高。
（1）在能量密度方面，2017年的电池普遍还在120Wh/kg，2018年就到了150 Wh/kg，而如今，性能优秀的已经达到250 Wh/kg，甚至更高。能量密度在4年时间已经翻倍，而过去10年已经整体提高到3倍，这意味着越新的电池，跑的就越久越远。
（2）在充电功率方面，5年前直流充电桩，也就是快充，普遍功率还在30-45kw，后来是60-120kw，如今超级快充技术各车企也在不断推出，除了特斯拉一直以来的250kw，吉利的SEA平台、东风岚图也都分别推出了360kw的超充方案，小鹏和埃安则是更高的480kw功率……如今的高功率6C倍率超充，前几年的车是享受不了的，而同样道理，今天的电动汽车，也享受不了未来几年更高功率的超充乐趣，这也是让电车残值低的一个重要原因。
而电池以上两方面能力进化，还只是在传统的三元或者磷酸铁锂电池上，一旦如石墨烯技术在内的固态电池得到突破，能量密度大幅提升，充电倍率可能从目前普遍的1-2C，提升到6C，甚至12C，动力电池市场很可能进入一个非线性的发展阶段，那些用老一代电池技术的汽车，残值将不止腰斩，而是“脚踝斩”。
这些技术上的质变，是非常有可能在未来10年内接二连三的发生的，比如蔚来的ET7，已经采用了半固态电池，NEDC标称达到1000公里，包括广汽埃安也提出了续航1000公里的车型……这些一旦上市后，都会对原有市场老车型产生冲击。
（四）车企新车降价频繁
除了以上几种情况外，还有一种比较特殊的情况，就是车企对新车主动降价，导致二手车残值短期内断崖式下降，典型代表就是特斯拉，通过Model 3的保值率变化能够很容易看出来。这与特斯拉不断进化的生产能力，和企业追求的目标有关系。
最近一期财报显示，特斯拉的毛利率再次达到了30%，这已经是多次降价后的结果，由于供应链能力不断优化，软件发挥的价值越来越大，让特斯拉与传统车企产生了很大的不同，毛利率远高于一般如丰田、大众这样的品牌，达到了保时捷的水平，而为了追求客户数量最大化，其不断的下调价格，这就让其老车主很不爽，二手车一再贬值。这种情况通常会比较容易出现在新车企、新车型身上，因为早期发展还不算太成熟，当成本和生产效率稳定后，会逐渐好转。
当然也有与特斯拉不同，采用反向操作的，比如蔚来汽车，就是坚决不降价的代表，为的就是保持二手车的价格稳定，不过这是一件很难的事情。因为残值率到底能不能Hold住，不是一厢情愿的，还要看竞争对手的定价策略，毕竟别人性价比更高了，你也很难撑得起高价。
正是因为电动汽车存在着以上四个问题，才让其在未来10年内，都很难保持一个稳定的二手车价格体系，绝对达不到燃油车的保值率，而且随着技术上有质变的可能，二手车价格下跌并不是线性的，而是在某些节点上出现断崖式下滑，这些都构成了车主购买和车企回购的“风险因素”，阻碍了电动汽车市场彻底大爆发。
广汽埃安AION V Plus 玩7折回购能不能兜得住
上表根据今年上半年的数据统计，可以看出，所有国产电动汽车中，目前1年保值率能够超过70%的只有4款车。而根据经验推算，国产品牌2年保值率，能超过70%应该一款都没有。按照AionS的首年保值率仅为66.27%的水平估算，AION V Plus即使采用了再先进的技术，其2年实际保值率也很难更高，大概率是低于S车型的首年保值率66.27%的。
AION V Plus起售价为17.26万，“AION Care+真保值”计划定价为1999元，占售价的1.2%。也就是说每7折回购一台车VPlus，广汽埃安至少会亏损3.25%，配置越高，赔的越多。而近些年广汽集团整体毛利率在不断下降，今年上半年财报披露显示，自主品牌，乘用车毛利率为3.7%，由此推断广汽埃安的毛利率也不会太高，这次回购，很大可能是肖勇牺牲了埃安未来的利润，换取今天的销量。
回收的二手车，怎么办？
其实有很多家车企，都玩过二手车回购，包括大家知道的吉利几何，也曾经推出过两年7折回购政策。而对于那些买车的车主来说，更像是租了两年车，只要价格合理，还是能撬动很多用户的。这种办法看起来一举两得，一是解决买车时后顾之忧，能促进短期内销量，二是能“哄抬”二手车价格，让车辆更保值，长期利好销售。
但是，世上哪有那么多两全法，车企高价回收时，首先前文分析的四大原因，所以二手车回购大概率会赔本，发展的极端一些，就类似自己跟自己玩了个“庞氏骗局”。其次，就是大量的二手车收回来之后怎么办，一旦短期内向C端市场抛售，势必会对残值造成压力，亏的更多。所以唯一的出路，就只有“二手车运营”了。
据资深人士分析，未来纯电动汽车市场的残值问题，是不可能短期解决的，大量的二手车被回收后（包括融资租赁断供的），有两种处理可能：
第一种方式，赔钱卖掉，但一般情况下，车企不太可能直接在财务报表中“承认”这种亏损，高价回收，低价销售，会造成资产流失，尤其是国有资产不可能这样操作。那么只能用相对复杂的手段，以表面上看起来不赔钱的价格“运作”出体系，让至少账面上不能看出来“回购”是亏损的，而买家再通过其他方式获得补偿。
第二种方式，资产运营，因为一旦卖掉就可能在账面上显示“回购”的资产是亏损的，所以车企更可能选择集团内其他子公司持有，然后靠接下来每年的折旧，来摊销掉“二手车回购”带来的亏损，这种方法也是相对更容易操作的，至于这些车接下来的折旧期能否租出去，租多少钱，那是另外一码事，因为这个亏损已经不是“造车”这个主营业务造成的了，“洗白白”。
而这“卖掉”和“运营”这两种方式，最终会结合使用，在资产运营到合适的阶段，逐步卖掉。
未来市场的巨大机会
不管怎样，企业都是不希望亏损的，所以持有大量二手车资产的车企们，都希望有人接盘，那么市场就会存在大量的纯电动汽车供给，由于供给过剩，价格一定是比较低的，保本甚至不亏太多就可以。而这对于消费者来说也是个非常好的选择，担心电动汽车贬值？没关系，租一辆二手的就好了。
不过，据车评网了解，国内目前还没有一个可以满足供需两端的纯电动汽车租赁平台。而虽然车企有强烈的需求，却又不可能推出这类业务，因为第一没有这个能力，第二更不想分心去搞ToC的资产运营业务。所以，这里面便出现了一个巨大的市场机会，一旦形成这样一个平台，必然会有更多车企推出回购政策，让买新车的消费者无后顾之忧，而有后顾之忧的消费者，则可以选择租赁纯电动汽车，整个新能源汽车生态，会快速进入一个更良性的循环。
在车评网近期组织的专家论坛中，大家普遍判断，未来中国新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车市场的消费形态，必然会发生变化，汽车租赁会成为重要的业务构成。而类似的模式，已经在北美地区快速发展，车评网早前曾报道，一家总部位于华盛顿，叫Steer的公司，便在主营纯电动汽车的订阅式租赁，而同样的业务模式在欧洲也逐渐开始流行。
所谓订阅式租赁，与我们所熟知的传统租车、分时租赁等都有所不同，租期短则1-2个月，多则1-2年，不会更短，也不会更久，期间还可以换不同车型，而保险、保养、维修等等问题，均由平台负责，这种模式比用户自己买车会更灵活、更省心。而它的基本业务逻辑，就是基于供需双方对于电动汽车残值的评估，存在长期不确定性，所以采用短期租赁方式，很好的解决了双方一直僵持不下的“痛点”，可以更灵活的规避风险，又可以享受电动汽车低廉的使用成本。而另据多家专业咨询机构判断，未来5年，纯电动汽车的订阅式租赁市场，有可能突破到120-150亿美元之间，并且会持续快速增长，直到电动汽车和智能汽车的技术发展到达稳定的线性增长曲线为止。
写在最后：
目前纯电动汽车的发展阶段，除了造就了订阅式租车的潜在巨大市场外，也促进了储能市场的爆发。工信部在加快推进动力电池回收利用立法，而此前宁德时代的一系列“动作”，也表明其已经开始逐步深入储能市场。
订阅式租车和储能都是新能源汽车变革中，供给端资源“溢出”带来的巨大商业机会，同时又能够反向影响新能源汽车行业发展。一旦闭环形成，就会让新能源汽车市场，进入几何级的增长阶段。而两个方向不同的是，订阅式租车可以轻资产、平台式的运营，适合互联网创业，储能则必然是重资产形态，目前看只有“大玩家”才有机会。
车评网以上观点仅供业内人士参考，数据均来自于网络公开披露。本文为“车评网”原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
国庆节前，广汽埃安副总经理肖勇为了卖车，再出大招，宣布针对刚刚上市的AION V Plus车型，正式推出“AION Care+真保值”回购计划，用户只需1999元购买该计划，即可享受广汽“无套路”的“两年7折回购”福利。
为什么肖勇要推出这样的“好政策”？首先肯定是基于埃安的销售压力，其次是对这款车残值的信心，最后也可能有些“今朝有酒今朝醉，明日愁来明日愁”的心理。
电动汽车残值低是车主购车的一大障碍
一个车型的二手车市场价格维护的好坏，直接决定了其一手车的销量。好的车企，一定对于二手车价格体系维护的很好，比如传统的日系车、德系车都是这方面的高手，而以往的自主品牌，做的就相对差了不少。并不是不努力，而是有些车在用了几年后，实在是破败的比较严重，根本难以支撑一个好的价格。
同样的情况，在电动汽车市场也是一样的道理。差不多的配置情况下，补贴、免购置税、免牌照费、不限行等措施，使得电动汽车和传统燃油车的价格有了竞争力，但是残值低仍然是无法避免的大问题，会是一个至少在未来10年，一直存在的用户最大的痛点，成为潜在消费者放弃电动汽车的主要原因。
电动汽车残值有多低
据最新的中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年9月中国汽车保值率研究报告》显示，3年车龄的纯电动汽车保值率仅为39.7%，这是一个相当低的数值。
要知道传统燃油车，3年残值率一般会达到65%以上，比电动汽车整整高出25%，如果是一台B级车，大概16万元左右的车型，三年后在其他成本差不多的情况下，卖二手车时，会差出来40000元以上的用车成本，这就相当于花了16万元买了一辆12万元的车，换成谁都会心疼的。
电动汽车为什么残值低
燃油车保值率已经非常稳定了，这是过去百多年逐渐发展下来的结果，而纯电动汽车保值率低，目前主要由四个因素造成：
（一）车型生命周期短
上表根据中国汽车流通协会发布的数据整理，从中可以看出，在一年残值率排名比较靠前的纯电动汽车中，只有ModelX和蔚来ES8上市超过3年，其余均是新车型。而3年前的很多电动汽车车型，如今都已经被停产淘汰了，所以不可能指望它还有一个高保值率。
另外，刚刚上市的新车型，首年保值率通常也是比较虚的，因为市场不清楚3年后车况会怎么样，残值会剩多少，所以新车型的一般首年残值率会虚高一些。也就是说，当三年后人们发现车况普遍很不好时，残值就会变低，就会反作用于这款车型的首年残值，进而进入一个更加合理的残值体系。说到底，还是因为新车型没有经过市场的检验周期导致的，所以新车型的首年残值率参考性并不会很大。
（二）制造工艺不成熟，质量不好
很多车型上市之初，技术并不成熟，比如蔚来的ES8三年残值率55.6%，北汽EU5则为50.9%，而哪吒汽车U第一年保值率才仅为55.27%，这都说明很多车型，本身就存在问题，用了一段时间后，就逐渐暴露出来了，都知道你是一辆“破车”了，自然而然的残值就低了。
（三）汽车技术更新速度快
传统燃油车的技术发展早已经进入瓶颈期，发展缓慢，但是新能源汽车则完全不同，主要体现在两方面的快速变化，一是算力，二是动力电池。
首先看算力，算力依靠芯片，而汽车芯片又分为三种：功能芯片、功率半导体、传感器。其中传感器和功能芯片类似于人的五官和大脑的关系，这两种芯片目前发展速度都很快，尤其是功能芯片和传感器中的激光雷达，不但性能在按照摩尔定律的大幅提升，成本也在不断降低。这就让如今的汽车越来越像手机行业了，想象一下三年前的手机，在今天还值多少钱？答案一定是非常便宜，因为在运算能力上，已经远远落后了，而电动汽车的时代，就是存在这样的特点，越智能的车，贬值率越高。
其次是动力电池，随着技术不断突破，能量密度在不断提高，充电桩输出功率也在提高。
（1）在能量密度方面，2017年的电池普遍还在120Wh/kg，2018年就到了150 Wh/kg，而如今，性能优秀的已经达到250 Wh/kg，甚至更高。能量密度在4年时间已经翻倍，而过去10年已经整体提高到3倍，这意味着越新的电池，跑的就越久越远。
（2）在充电功率方面，5年前直流充电桩，也就是快充，普遍功率还在30-45kw，后来是60-120kw，如今超级快充技术各车企也在不断推出，除了特斯拉一直以来的250kw，吉利的SEA平台、东风岚图也都分别推出了360kw的超充方案，小鹏和埃安则是更高的480kw功率……如今的高功率6C倍率超充，前几年的车是享受不了的，而同样道理，今天的电动汽车，也享受不了未来几年更高功率的超充乐趣，这也是让电车残值低的一个重要原因。
而电池以上两方面能力进化，还只是在传统的三元或者磷酸铁锂电池上，一旦如石墨烯技术在内的固态电池得到突破，能量密度大幅提升，充电倍率可能从目前普遍的1-2C，提升到6C，甚至12C，动力电池市场很可能进入一个非线性的发展阶段，那些用老一代电池技术的汽车，残值将不止腰斩，而是“脚踝斩”。
这些技术上的质变，是非常有可能在未来10年内接二连三的发生的，比如蔚来的ET7，已经采用了半固态电池，NEDC标称达到1000公里，包括广汽埃安也提出了续航1000公里的车型……这些一旦上市后，都会对原有市场老车型产生冲击。
（四）车企新车降价频繁
除了以上几种情况外，还有一种比较特殊的情况，就是车企对新车主动降价，导致二手车残值短期内断崖式下降，典型代表就是特斯拉，通过Model 3的保值率变化能够很容易看出来。这与特斯拉不断进化的生产能力，和企业追求的目标有关系。
最近一期财报显示，特斯拉的毛利率再次达到了30%，这已经是多次降价后的结果，由于供应链能力不断优化，软件发挥的价值越来越大，让特斯拉与传统车企产生了很大的不同，毛利率远高于一般如丰田、大众这样的品牌，达到了保时捷的水平，而为了追求客户数量最大化，其不断的下调价格，这就让其老车主很不爽，二手车一再贬值。这种情况通常会比较容易出现在新车企、新车型身上，因为早期发展还不算太成熟，当成本和生产效率稳定后，会逐渐好转。
当然也有与特斯拉不同，采用反向操作的，比如蔚来汽车，就是坚决不降价的代表，为的就是保持二手车的价格稳定，不过这是一件很难的事情。因为残值率到底能不能Hold住，不是一厢情愿的，还要看竞争对手的定价策略，毕竟别人性价比更高了，你也很难撑得起高价。
正是因为电动汽车存在着以上四个问题，才让其在未来10年内，都很难保持一个稳定的二手车价格体系，绝对达不到燃油车的保值率，而且随着技术上有质变的可能，二手车价格下跌并不是线性的，而是在某些节点上出现断崖式下滑，这些都构成了车主购买和车企回购的“风险因素”，阻碍了电动汽车市场彻底大爆发。
广汽埃安AION V Plus 玩7折回购能不能兜得住
上表根据今年上半年的数据统计，可以看出，所有国产电动汽车中，目前1年保值率能够超过70%的只有4款车。而根据经验推算，国产品牌2年保值率，能超过70%应该一款都没有。按照AionS的首年保值率仅为66.27%的水平估算，AION V Plus即使采用了再先进的技术，其2年实际保值率也很难更高，大概率是低于S车型的首年保值率66.27%的。
AION V Plus起售价为17.26万，“AION Care+真保值”计划定价为1999元，占售价的1.2%。也就是说每7折回购一台车VPlus，广汽埃安至少会亏损3.25%，配置越高，赔的越多。而近些年广汽集团整体毛利率在不断下降，今年上半年财报披露显示，自主品牌，乘用车毛利率为3.7%，由此推断广汽埃安的毛利率也不会太高，这次回购，很大可能是肖勇牺牲了埃安未来的利润，换取今天的销量。
回收的二手车，怎么办？
其实有很多家车企，都玩过二手车回购，包括大家知道的吉利几何，也曾经推出过两年7折回购政策。而对于那些买车的车主来说，更像是租了两年车，只要价格合理，还是能撬动很多用户的。这种办法看起来一举两得，一是解决买车时后顾之忧，能促进短期内销量，二是能“哄抬”二手车价格，让车辆更保值，长期利好销售。
但是，世上哪有那么多两全法，车企高价回收时，首先前文分析的四大原因，所以二手车回购大概率会赔本，发展的极端一些，就类似自己跟自己玩了个“庞氏骗局”。其次，就是大量的二手车收回来之后怎么办，一旦短期内向C端市场抛售，势必会对残值造成压力，亏的更多。所以唯一的出路，就只有“二手车运营”了。
据资深人士分析，未来纯电动汽车市场的残值问题，是不可能短期解决的，大量的二手车被回收后（包括融资租赁断供的），有两种处理可能：
第一种方式，赔钱卖掉，但一般情况下，车企不太可能直接在财务报表中“承认”这种亏损，高价回收，低价销售，会造成资产流失，尤其是国有资产不可能这样操作。那么只能用相对复杂的手段，以表面上看起来不赔钱的价格“运作”出体系，让至少账面上不能看出来“回购”是亏损的，而买家再通过其他方式获得补偿。
第二种方式，资产运营，因为一旦卖掉就可能在账面上显示“回购”的资产是亏损的，所以车企更可能选择集团内其他子公司持有，然后靠接下来每年的折旧，来摊销掉“二手车回购”带来的亏损，这种方法也是相对更容易操作的，至于这些车接下来的折旧期能否租出去，租多少钱，那是另外一码事，因为这个亏损已经不是“造车”这个主营业务造成的了，“洗白白”。
而这“卖掉”和“运营”这两种方式，最终会结合使用，在资产运营到合适的阶段，逐步卖掉。
未来市场的巨大机会
不管怎样，企业都是不希望亏损的，所以持有大量二手车资产的车企们，都希望有人接盘，那么市场就会存在大量的纯电动汽车供给，由于供给过剩，价格一定是比较低的，保本甚至不亏太多就可以。而这对于消费者来说也是个非常好的选择，担心电动汽车贬值？没关系，租一辆二手的就好了。
不过，据车评网了解，国内目前还没有一个可以满足供需两端的纯电动汽车租赁平台。而虽然车企有强烈的需求，却又不可能推出这类业务，因为第一没有这个能力，第二更不想分心去搞ToC的资产运营业务。所以，这里面便出现了一个巨大的市场机会，一旦形成这样一个平台，必然会有更多车企推出回购政策，让买新车的消费者无后顾之忧，而有后顾之忧的消费者，则可以选择租赁纯电动汽车，整个新能源汽车生态，会快速进入一个更良性的循环。
在车评网近期组织的专家论坛中，大家普遍判断，未来中国新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车市场的消费形态，必然会发生变化，汽车租赁会成为重要的业务构成。而类似的模式，已经在北美地区快速发展，车评网早前曾报道，一家总部位于华盛顿，叫Steer的公司，便在主营纯电动汽车的订阅式租赁，而同样的业务模式在欧洲也逐渐开始流行。
所谓订阅式租赁，与我们所熟知的传统租车、分时租赁等都有所不同，租期短则1-2个月，多则1-2年，不会更短，也不会更久，期间还可以换不同车型，而保险、保养、维修等等问题，均由平台负责，这种模式比用户自己买车会更灵活、更省心。而它的基本业务逻辑，就是基于供需双方对于电动汽车残值的评估，存在长期不确定性，所以采用短期租赁方式，很好的解决了双方一直僵持不下的“痛点”，可以更灵活的规避风险，又可以享受电动汽车低廉的使用成本。而另据多家专业咨询机构判断，未来5年，纯电动汽车的订阅式租赁市场，有可能突破到120-150亿美元之间，并且会持续快速增长，直到电动汽车和智能汽车的技术发展到达稳定的线性增长曲线为止。
写在最后：
目前纯电动汽车的发展阶段，除了造就了订阅式租车的潜在巨大市场外，也促进了储能市场的爆发。工信部在加快推进动力电池回收利用立法，而此前宁德时代的一系列“动作”，也表明其已经开始逐步深入储能市场。
订阅式租车和储能都是新能源汽车变革中，供给端资源“溢出”带来的巨大商业机会，同时又能够反向影响新能源汽车行业发展。一旦闭环形成，就会让新能源汽车市场，进入几何级的增长阶段。而两个方向不同的是，订阅式租车可以轻资产、平台式的运营，适合互联网创业，储能则必然是重资产形态，目前看只有“大玩家”才有机会。
车评网以上观点仅供业内人士参考，数据均来自于网络公开披露。本文为“车评网”原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
2019年9月10日，受饶永攀邀请到汕头市潮阳区棉北街道金辉皇城酒店V01号包厢参加生日派对，当晚主要人物有:饶永攀客人，同事，家属，社会人士，老乡为主的派对，因为他在当地是酒店管理人员多年，事发时任金辉皇城酒店副总，”人物介绍:
人物客人:有潮阳区消防大队牛哥，朱林，我认识的两个客人，大部分不认识。
同事有:潮阳东方明珠酒店熊总，豪门酒店:郑总，江经理，颜清祥，裕通国际大酒店陈经理。
家属:饶永攀老婆，姨夫，小姨，叔叔，妹妹，老姨，老婆姐姐的老公两夫妻。
社会人士:外号八路认识的，大部分不认识。
他自己邀请的老乡有:我(被害人)成员有:黄志军，高志武，艾金华，陈金平，陈勇锋，周仁锋，周华。
黄志军邀请的有:周志文，张玲林，陈武飞，
事发的基本情况如下:我带了一个朋友过去他从事酒吧打碟工作，当晚的包厢好比一个小酒吧一样，在所有人玩的特别开心兴奋的时候，我带过去的朋友因临时有事需要离开，无奈之下只能接上我本人的电脑，继续播放音乐，替换我朋友离开，要换电脑首先是要拔掉电源，这样音乐自然全部暂停，没有及时放出音乐，也因为这样被周志文，高志武，陈金平，大声吼骂，接着周志文陈金平一起直接把我电脑往地上砸，我自己马上去到自己右前方的几米处把电脑捡起来，他们继续要求我带去的朋友播放音乐，这时的我过去给曾经上班酒店的江经理，郑总敬酒，不知什么原因高志武拿出整整一瓶洋酒要我一口喝完，我不喝争辩了好久，最后我实在有点不耐烦，拿起手中的杯子就往地上砸，就在这时周志文跑过来直接用拳头往我头上殴打，我有点莫名其妙，生气了。在我没有一点还手的意识的同时，高志武拳头也是连续往我右边头颅上殴打，后面基本整个包厢的老乡不知是因为我在他们玩的兴奋的时候拔了电脑线，断了音乐的原因还是什么，对我进行惨无人道的殴打，造成我大面积脑梗死的严重后果，陈金平抓住我往沙发到处摔，在我实在迷糊时，陈勇锋跑过来狠狠在我右侧打我耳光 ，击打头颅 。我见情况不对拼命的往外面跑，这时饶永攀跑到我身边双手掐着我脖子又拖进去包厢，进去后我直接用手把他的手甩开，还是拼命的往包厢外面跑，这时黄志军在门口坐着，一把抓住我按在凳子上，用屁股坐压在我身上，左手掐住我脖子，陈金平一直跟随在他身边，还是拼命的把我往包厢抱，强行抱进去后，所有人对我进行了更惨无人道的殴打，多人以上种种行为，对我大面积脑梗死有直接伤害关系，这些是事发原因。
处理情况如下:事发我一直昏迷不醒，被他们丢在金辉皇城酒店三楼大堂的沙发上睡，直到早上五六点才模模糊糊醒了过来，感觉身体很不舒服吐了一地，我见自己身上都是伤没有意识到发生了什么，只是知道自己很难过，身上的手机车钥匙也全部不见了，还是找到酒店的经理不知道从哪里拿来了手机，接着打电话叫我老表来接我，老表打电话叫一个老乡开车来接，这时陈勇锋与他老婆，饶永攀老婆从外面吃完早餐回来，我问了一句昨天晚上谁打了我?他说了一句，这样的事谁会说，然后我就跟老表叫过来的老乡一起坐车走了，我们到了一个吃早餐的店里一人叫了一碗汤，喝着喝着怎么倒了都不知道，在醒的时候我只知道自己的左边肢体特别疼痛，意识不到怎么不会动，就是不知道发生了什么，后面在醒又是医院，又是昏迷，在醒就是开颅手术完成后，在清醒一些时就是公安，我自己到底发生了什么都意识不到，这也是大面积脑梗死的正常现象，脑袋受损，意识丧失，高志武，周志文，艾金华，我只知道高志武，周志文对我下手特别重，艾金华轻轻的打了我两个耳光，但是对他们的处理实在不公。在我没有一点思维意识的情况下 立案。还制造一系列冤假错案，
现个人实在认为公安办案不公
原因有:七人参与动手殴打我，七人分别为:黄志军，饶永攀，周志文，高志武，艾金华，陈金平，陈勇锋，现简单介绍一下七人与犯罪事实如下:
1:黄志军江西东乡人，在潮阳区多年放高利贷为生，暴力催收的黑社会性质 ，犯罪事实:参与了坐压我身体，左手掐死我颈动脉血管
饶永攀:江西东乡人，在潮阳区酒店多年的管理人员，爱好赌博。犯罪事实参与双手掐压我脖子
周志文:江西东乡人，黄志军高利贷暴力催收 重要打手 ，犯罪事实:拳头连续往我右侧头颅 殴打。
高志武:江西东乡人，黄志军高利贷暴力催收重要打手 犯罪事实拳头连续往我右侧头颅殴打。
艾金华:江西东乡人，黄志军同学，犯罪事实轻轻的两个耳光，
陈金平:江西东乡人，黄志军贴身小弟
犯罪事实，抓着我往包厢的沙发上东摔西摔。
陈勇锋黄志军贴身小弟
犯罪事实:单手狠狠的往我右侧头颅殴打与耳光。
以上七人行为:对我大面积脑梗死有直接伤害关系。周志文，高志武，陈金平，陈勇锋，在当地为黄志军所用多年。认其为老大。
饶永攀:生意合作伙伴，因旁听黄志军挑拨离间起故意伤害之心，
艾金华:无辜被所有人串供陷害顶了罪，
为什么饶永攀，黄志军，陈金平，陈勇锋，任何人比艾金华下手重能逍遥法外两年。
原因有两点:
1:饶永攀妹妹在当地有钱有势 老板 小三 情人 处理问题:饶永攀2019年被黄志军指控被刑事拘留，不知什么原因被取保候审出来，
2020年有黄志军指控，有周志文，高志武，艾金华三个人共同指控，我的律师去阅卷知晓，又不知道因为什么被取保候审出来。
黄志军有几条酒店监控视频为证据，只因黑社会无人可惹，害怕。多人为他贴身小弟，马仔。在当地只手遮天。
陈金平，陈勇锋，黄志军贴身小弟，至今逍遥法外。
饶永攀，陈勇锋亲戚关系。
陈金平社会无赖，行为恶劣无人敢惹。
艾金华，为人忠厚老实 。被多人串供陷害顶罪。
以上处理实为不公。
黄志军与犯罪人员有多条酒店监控视频为证据，公安两年查不案子出来，我事发一直昏迷不醒，黄志军小弟高志武一直跟随我家属身边，黄志军为群主，与所有犯罪嫌疑人创建了微信群，早与犯罪嫌疑人及饶永攀所有家属串好了一至口供，又有多年在潮阳区的关系人脉，法医鉴定从一开始轻伤二级，在我家属要求的情况下，立刻从轻伤二级转变为重伤二级，高志武，周志文，艾金华，重伤二级刑刑事判决加黄志军2020年刑事拘留一个月后马上被取保候审出来，哪一件不是仰仗黄志军在潮阳区多年的关系与人脉，在当地犯法不计其数，都能逍遥法外，严重回老家江西躲十天半个月出去又是一样。现要求省公安厅领导有必要让潮阳区棉北派出所避嫌不在介入此案，将案件转交由汕头市刑侦队继续对两年的刑事案件补充侦查，依法对在逃人员黄志军，饶永攀，陈金平，陈勇锋，追究刑事责任 。对案发所有的家属，客人，犯罪嫌疑人多人，应继续询问调查，应到事发酒店继续取证。
此次来访要求诉求如下三点
第一:要求依法对冤假错案中的周志文，高志武，艾金华重查重审:原因有:周志文，高志武，艾金华
三个人谅解一至是以供出主谋黄志军与多人为谅解条件。事后无一人信守承诺。
诉求是:依法追究黄志军，饶永攀刑事责任，依法追加陈金平，陈勇锋刑事责任。
人物客人:有潮阳区消防大队牛哥，朱林，我认识的两个客人，大部分不认识。
同事有:潮阳东方明珠酒店熊总，豪门酒店:郑总，江经理，颜清祥，裕通国际大酒店陈经理。
家属:饶永攀老婆，姨夫，小姨，叔叔，妹妹，老姨，老婆姐姐的老公两夫妻。
社会人士:外号八路认识的，大部分不认识。
他自己邀请的老乡有:我(被害人)成员有:黄志军，高志武，艾金华，陈金平，陈勇锋，周仁锋，周华。
黄志军邀请的有:周志文，张玲林，陈武飞，
事发的基本情况如下:我带了一个朋友过去他从事酒吧打碟工作，当晚的包厢好比一个小酒吧一样，在所有人玩的特别开心兴奋的时候，我带过去的朋友因临时有事需要离开，无奈之下只能接上我本人的电脑，继续播放音乐，替换我朋友离开，要换电脑首先是要拔掉电源，这样音乐自然全部暂停，没有及时放出音乐，也因为这样被周志文，高志武，陈金平，大声吼骂，接着周志文陈金平一起直接把我电脑往地上砸，我自己马上去到自己右前方的几米处把电脑捡起来，他们继续要求我带去的朋友播放音乐，这时的我过去给曾经上班酒店的江经理，郑总敬酒，不知什么原因高志武拿出整整一瓶洋酒要我一口喝完，我不喝争辩了好久，最后我实在有点不耐烦，拿起手中的杯子就往地上砸，就在这时周志文跑过来直接用拳头往我头上殴打，我有点莫名其妙，生气了。在我没有一点还手的意识的同时，高志武拳头也是连续往我右边头颅上殴打，后面基本整个包厢的老乡不知是因为我在他们玩的兴奋的时候拔了电脑线，断了音乐的原因还是什么，对我进行惨无人道的殴打，造成我大面积脑梗死的严重后果，陈金平抓住我往沙发到处摔，在我实在迷糊时，陈勇锋跑过来狠狠在我右侧打我耳光 ，击打头颅 。我见情况不对拼命的往外面跑，这时饶永攀跑到我身边双手掐着我脖子又拖进去包厢，进去后我直接用手把他的手甩开，还是拼命的往包厢外面跑，这时黄志军在门口坐着，一把抓住我按在凳子上，用屁股坐压在我身上，左手掐住我脖子，陈金平一直跟随在他身边，还是拼命的把我往包厢抱，强行抱进去后，所有人对我进行了更惨无人道的殴打，多人以上种种行为，对我大面积脑梗死有直接伤害关系，这些是事发原因。
处理情况如下:事发我一直昏迷不醒，被他们丢在金辉皇城酒店三楼大堂的沙发上睡，直到早上五六点才模模糊糊醒了过来，感觉身体很不舒服吐了一地，我见自己身上都是伤没有意识到发生了什么，只是知道自己很难过，身上的手机车钥匙也全部不见了，还是找到酒店的经理不知道从哪里拿来了手机，接着打电话叫我老表来接我，老表打电话叫一个老乡开车来接，这时陈勇锋与他老婆，饶永攀老婆从外面吃完早餐回来，我问了一句昨天晚上谁打了我?他说了一句，这样的事谁会说，然后我就跟老表叫过来的老乡一起坐车走了，我们到了一个吃早餐的店里一人叫了一碗汤，喝着喝着怎么倒了都不知道，在醒的时候我只知道自己的左边肢体特别疼痛，意识不到怎么不会动，就是不知道发生了什么，后面在醒又是医院，又是昏迷，在醒就是开颅手术完成后，在清醒一些时就是公安，我自己到底发生了什么都意识不到，这也是大面积脑梗死的正常现象，脑袋受损，意识丧失，高志武，周志文，艾金华，我只知道高志武，周志文对我下手特别重，艾金华轻轻的打了我两个耳光，但是对他们的处理实在不公。在我没有一点思维意识的情况下 立案。还制造一系列冤假错案，
现个人实在认为公安办案不公
原因有:七人参与动手殴打我，七人分别为:黄志军，饶永攀，周志文，高志武，艾金华，陈金平，陈勇锋，现简单介绍一下七人与犯罪事实如下:
1:黄志军江西东乡人，在潮阳区多年放高利贷为生，暴力催收的黑社会性质 ，犯罪事实:参与了坐压我身体，左手掐死我颈动脉血管
饶永攀:江西东乡人，在潮阳区酒店多年的管理人员，爱好赌博。犯罪事实参与双手掐压我脖子
周志文:江西东乡人，黄志军高利贷暴力催收 重要打手 ，犯罪事实:拳头连续往我右侧头颅 殴打。
高志武:江西东乡人，黄志军高利贷暴力催收重要打手 犯罪事实拳头连续往我右侧头颅殴打。
艾金华:江西东乡人，黄志军同学，犯罪事实轻轻的两个耳光，
陈金平:江西东乡人，黄志军贴身小弟
犯罪事实，抓着我往包厢的沙发上东摔西摔。
陈勇锋黄志军贴身小弟
犯罪事实:单手狠狠的往我右侧头颅殴打与耳光。
以上七人行为:对我大面积脑梗死有直接伤害关系。周志文，高志武，陈金平，陈勇锋，在当地为黄志军所用多年。认其为老大。
饶永攀:生意合作伙伴，因旁听黄志军挑拨离间起故意伤害之心，
艾金华:无辜被所有人串供陷害顶了罪，
为什么饶永攀，黄志军，陈金平，陈勇锋，任何人比艾金华下手重能逍遥法外两年。
原因有两点:
1:饶永攀妹妹在当地有钱有势 老板 小三 情人 处理问题:饶永攀2019年被黄志军指控被刑事拘留，不知什么原因被取保候审出来，
2020年有黄志军指控，有周志文，高志武，艾金华三个人共同指控，我的律师去阅卷知晓，又不知道因为什么被取保候审出来。
黄志军有几条酒店监控视频为证据，只因黑社会无人可惹，害怕。多人为他贴身小弟，马仔。在当地只手遮天。
陈金平，陈勇锋，黄志军贴身小弟，至今逍遥法外。
饶永攀，陈勇锋亲戚关系。
陈金平社会无赖，行为恶劣无人敢惹。
艾金华，为人忠厚老实 。被多人串供陷害顶罪。
以上处理实为不公。
黄志军与犯罪人员有多条酒店监控视频为证据，公安两年查不案子出来，我事发一直昏迷不醒，黄志军小弟高志武一直跟随我家属身边，黄志军为群主，与所有犯罪嫌疑人创建了微信群，早与犯罪嫌疑人及饶永攀所有家属串好了一至口供，又有多年在潮阳区的关系人脉，法医鉴定从一开始轻伤二级，在我家属要求的情况下，立刻从轻伤二级转变为重伤二级，高志武，周志文，艾金华，重伤二级刑刑事判决加黄志军2020年刑事拘留一个月后马上被取保候审出来，哪一件不是仰仗黄志军在潮阳区多年的关系与人脉，在当地犯法不计其数，都能逍遥法外，严重回老家江西躲十天半个月出去又是一样。现要求省公安厅领导有必要让潮阳区棉北派出所避嫌不在介入此案，将案件转交由汕头市刑侦队继续对两年的刑事案件补充侦查，依法对在逃人员黄志军，饶永攀，陈金平，陈勇锋，追究刑事责任 。对案发所有的家属，客人，犯罪嫌疑人多人，应继续询问调查，应到事发酒店继续取证。
此次来访要求诉求如下三点
第一:要求依法对冤假错案中的周志文，高志武，艾金华重查重审:原因有:周志文，高志武，艾金华
三个人谅解一至是以供出主谋黄志军与多人为谅解条件。事后无一人信守承诺。
诉求是:依法追究黄志军，饶永攀刑事责任，依法追加陈金平，陈勇锋刑事责任。
#什么是延缓起诉协议#
昨天，也就是9月24日，美国司法部和孟晚舟达成协议，先是以纽约东区法院的名义发布了延后起诉协议（Deferred Prosecution Agreement，DPA），接着加拿大不列颠哥伦比亚省最高法院终止了引渡程序。这代表着，被非法拘押一千多天后，孟晚舟终于获释。
去年五月底，这个案子发布第一份关于“双重犯罪原则”的判决时，我曾经写过一篇精读该判决的文章（《【修订版】简单谈谈“美国 v. 孟”的判决书：一次违心的宣判》），分析完我的结论是这篇判决书存在明显的法律逻辑漏洞，而且主审霍姆斯法官清楚地知道这个漏洞，但加拿大政客用政治干预司法，她也没有办法，所以她只能在判决书的结尾以曲笔抱怨。
既然是一场彻头彻尾的政治操作，那么再解读接下来的法律分析也就没什么意义，所以之后的历次判决，我都没有再精读。然而现在这份DPA，算是给这个案子画上了一个句号，我觉得又有了说一说的必要。
8月18日加拿大方面结束了关于引渡的全部审理程序后，宣布10月21日会决定宣判日期。当时就有不少人嘲讽“干脏活”的加拿大真是想尽办法拖延时间。之后又传出了美国司法部再次与孟晚舟方面接触，希望以认罪罚款换自由的新闻。明眼人也都看出来了，这个莫须有的罪名不能认，认了就掉进了美国陷阱，后面会有无穷无尽的麻烦。
现在这份9页纸的DPA算是给我们悬着的心吃了一颗定心丸。
首先第一个问题：孟晚舟认罪了吗？
答案是没有，DPA的第3条：
关键的一句：“包含她没有犯任何联邦、州或当地的罪（including that she not commit any federal, state, or local crime）。”
那么接下来就是第二个问题：DPA里有没有需要注意的其他内容？
DPA第6条提到了附件里的一份“事实陈述（Statement of Facts）”：
不学法律的人也可以看出来，事实陈述成了一个很重要的东西。当然对学法律的人来说，“就其所知与所信”、“已知且自愿”这些短语已经足够引起职业性的警惕。
附件里的事实陈述写了啥呢？
先说一句闲话，事实陈述一开始就说明了孟晚舟是中国公民，那些之前配合境外势力炒作国籍论或者被带了节奏的朋友，可以安心了。事实陈述部分有三页半，主要关涉的内容还是1）华为和Skycom的关系；以及2）华为到底有没有误导汇丰——事实陈述中以“金融机构1（Financial Institution 1）”作为汇丰的代号。
当初美国司法部指控孟晚舟时，就是说孟晚舟向汇丰就华为和Skycom的关系做了虚假陈述。美国司法部援引的是2013年孟晚舟和汇丰在香港的一次会议，以及会议期间的PPT。美国司法部认为那次会议和PPT对汇丰产生了误导作用。
针对指控，孟晚舟方面一直以来的辩护都是，汇丰早在2010-2011年间，就已经知道华为和Skycom的关系了（比如Skycom员工用华为邮箱跟汇丰进行业务往来、华为和汇丰之间也有关于此事的业务邮件、华为还曾将Skycom的财报提供给汇丰），所谓的误导，根本不存在。
值得注意的是，在引渡案审理期间，孟晚舟的律师就此提供了详细的证据，甚至汇丰方面也提供了相应了证明，但是加拿大法院的态度是掩耳盗铃，不予采纳。
在同一份文件中，一个证据时而有效时而无效，想用的时候就拿来用，不想用的时候就装作没看见，这样的选择性在司法程序中是非常罕见的，这是美国法律之耻。
一方面有着明显的前后矛盾，另一方面这份事实陈述并没有影响华为的辩护（它强调的都是华为方面庭上没有否认的东西），所以总的来说，它是可以接受的。
美国当局实际上是给自己找了个台阶，给那些缺乏知识储备以及不了解来龙去脉的信徒搭了个纸糊的架子。过最关键的是，孟晚舟女士在被绑架一千多天后，终于可以回家了。
这次DPA的事实陈述，采取了同样的做法，只提2013年香港会议和PPT，暗示汇丰“受到了误导”，却绝口不提2010-2011年的情况，不提华为和汇丰都提供了证据证明汇丰之前是知道情况如何的。
事实陈述里最有意思的一点是，为了证明华为和Skycom的关系，美国方面特意写入了Skycom员工都用华为邮箱这一事实，但这个被华为方面用来论证汇丰在和Skycom接触的时候就知道华为与Skycom关系的点，却在后面论证汇丰是否被误导时，被故意忽视。
在同一份文件中，一个证据时而有效时而无效，想用的时候就拿来用，不想用的时候就装作没看见，这样的选择性在司法程序中是非常罕见的，这是美国法律之耻。
一方面有着明显的前后矛盾，另一方面这份事实陈述并没有影响华为的辩护（它强调的都是华为方面庭上没有否认的东西），所以总的来说，它是可以接受的。
美国当局实际上是给自己找了个台阶，给那些缺乏知识储备以及不了解来龙去脉的信徒搭了个纸糊的架子。不过最关键的是，孟晚舟女士在被绑架一千多天后，终于可以回家了。在加拿大法院终止引渡程序后，孟晚舟发表了简短的演说，她感谢了中国驻加拿大大使馆，感谢了祖国，感谢了祖国人民。
她是对的，这件事从头到尾只是一起披着法律外衣的政治事件（这也是为什么作为法律人，美加所作所为让我感到无比的恶心），没有祖国和人民的支持，孟晚舟不可能平安回家。
去年川普的前国家安全顾问博尔顿出版回忆录，自承逮捕孟晚舟是自己在背后捣鬼，不管是时任美国总统的川普还是身为加拿大总理的特鲁多，事先都不知情。博尔顿爆料之后，川普对此倒没什么反应，特鲁多很快出来澄清：别听他胡说，我没有被人政策绑架，我的地盘我做主。
话是这么说，明眼人都看得出来，孟晚舟成了加拿大的烫手山芋。一方面是中加关系骤冷，另一方面，不管是川普重签美加墨协定还是拜登一上台断加拿大的油管，加拿大从老大哥那里也没落得什么好处。特鲁多之前之所以不敢松口，是因为九月有大选，怕被政敌骂软弱。现在他刚刚赢得大选，果然迫不及待地把烫手山芋扔掉。
在美国方面，本来想靠绑架孟晚舟逼任正非就范，没想到老爷子骨头硬，直接公开宣称做好了一生再难与女儿相见的表态。普通中国人中间，哪怕有第五纵队一遍又一遍地炒作国籍论等问题，大家就引渡事件对孟晚舟的支持依然越来越坚定。其实对美国来说，一个不引渡的孟晚舟，本来就比引渡的孟晚舟有用，现在反而搞得好像小丑竟是我自己，骑虎难下。
一个是刚刚获得第三任任期的特鲁多，一个因为国内党争、疫情、阿富汗撤军、法澳潜艇争端以及那个跟鲍中堂会面时的“拉稀罗生门”而焦头烂额的拜登，眼见讨不到好处，只好放人。
非法拘捕孟晚舟的时候，他们把孟晚舟当做勒索一家公司的筹码；但释放孟晚舟的时候，他们知道他们面对的不只是一家公司，而是一个强大而坚定的中国。就像孟晚舟面对记者时说的那样：“黑暗中总有光明（every cloud has a silver lining）。”这一丝光明，值得我们付出期待。
昨天，也就是9月24日，美国司法部和孟晚舟达成协议，先是以纽约东区法院的名义发布了延后起诉协议（Deferred Prosecution Agreement，DPA），接着加拿大不列颠哥伦比亚省最高法院终止了引渡程序。这代表着，被非法拘押一千多天后，孟晚舟终于获释。
去年五月底，这个案子发布第一份关于“双重犯罪原则”的判决时，我曾经写过一篇精读该判决的文章（《【修订版】简单谈谈“美国 v. 孟”的判决书：一次违心的宣判》），分析完我的结论是这篇判决书存在明显的法律逻辑漏洞，而且主审霍姆斯法官清楚地知道这个漏洞，但加拿大政客用政治干预司法，她也没有办法，所以她只能在判决书的结尾以曲笔抱怨。
既然是一场彻头彻尾的政治操作，那么再解读接下来的法律分析也就没什么意义，所以之后的历次判决，我都没有再精读。然而现在这份DPA，算是给这个案子画上了一个句号，我觉得又有了说一说的必要。
8月18日加拿大方面结束了关于引渡的全部审理程序后，宣布10月21日会决定宣判日期。当时就有不少人嘲讽“干脏活”的加拿大真是想尽办法拖延时间。之后又传出了美国司法部再次与孟晚舟方面接触，希望以认罪罚款换自由的新闻。明眼人也都看出来了，这个莫须有的罪名不能认，认了就掉进了美国陷阱，后面会有无穷无尽的麻烦。
现在这份9页纸的DPA算是给我们悬着的心吃了一颗定心丸。
首先第一个问题：孟晚舟认罪了吗？
答案是没有，DPA的第3条：
关键的一句：“包含她没有犯任何联邦、州或当地的罪（including that she not commit any federal, state, or local crime）。”
那么接下来就是第二个问题：DPA里有没有需要注意的其他内容？
DPA第6条提到了附件里的一份“事实陈述（Statement of Facts）”：
不学法律的人也可以看出来，事实陈述成了一个很重要的东西。当然对学法律的人来说，“就其所知与所信”、“已知且自愿”这些短语已经足够引起职业性的警惕。
附件里的事实陈述写了啥呢？
先说一句闲话，事实陈述一开始就说明了孟晚舟是中国公民，那些之前配合境外势力炒作国籍论或者被带了节奏的朋友，可以安心了。事实陈述部分有三页半，主要关涉的内容还是1）华为和Skycom的关系；以及2）华为到底有没有误导汇丰——事实陈述中以“金融机构1（Financial Institution 1）”作为汇丰的代号。
当初美国司法部指控孟晚舟时，就是说孟晚舟向汇丰就华为和Skycom的关系做了虚假陈述。美国司法部援引的是2013年孟晚舟和汇丰在香港的一次会议，以及会议期间的PPT。美国司法部认为那次会议和PPT对汇丰产生了误导作用。
针对指控，孟晚舟方面一直以来的辩护都是，汇丰早在2010-2011年间，就已经知道华为和Skycom的关系了（比如Skycom员工用华为邮箱跟汇丰进行业务往来、华为和汇丰之间也有关于此事的业务邮件、华为还曾将Skycom的财报提供给汇丰），所谓的误导，根本不存在。
值得注意的是，在引渡案审理期间，孟晚舟的律师就此提供了详细的证据，甚至汇丰方面也提供了相应了证明，但是加拿大法院的态度是掩耳盗铃，不予采纳。
在同一份文件中，一个证据时而有效时而无效，想用的时候就拿来用，不想用的时候就装作没看见，这样的选择性在司法程序中是非常罕见的，这是美国法律之耻。
一方面有着明显的前后矛盾，另一方面这份事实陈述并没有影响华为的辩护（它强调的都是华为方面庭上没有否认的东西），所以总的来说，它是可以接受的。
美国当局实际上是给自己找了个台阶，给那些缺乏知识储备以及不了解来龙去脉的信徒搭了个纸糊的架子。过最关键的是，孟晚舟女士在被绑架一千多天后，终于可以回家了。
这次DPA的事实陈述，采取了同样的做法，只提2013年香港会议和PPT，暗示汇丰“受到了误导”，却绝口不提2010-2011年的情况，不提华为和汇丰都提供了证据证明汇丰之前是知道情况如何的。
事实陈述里最有意思的一点是，为了证明华为和Skycom的关系，美国方面特意写入了Skycom员工都用华为邮箱这一事实，但这个被华为方面用来论证汇丰在和Skycom接触的时候就知道华为与Skycom关系的点，却在后面论证汇丰是否被误导时，被故意忽视。
在同一份文件中，一个证据时而有效时而无效，想用的时候就拿来用，不想用的时候就装作没看见，这样的选择性在司法程序中是非常罕见的，这是美国法律之耻。
一方面有着明显的前后矛盾，另一方面这份事实陈述并没有影响华为的辩护（它强调的都是华为方面庭上没有否认的东西），所以总的来说，它是可以接受的。
美国当局实际上是给自己找了个台阶，给那些缺乏知识储备以及不了解来龙去脉的信徒搭了个纸糊的架子。不过最关键的是，孟晚舟女士在被绑架一千多天后，终于可以回家了。在加拿大法院终止引渡程序后，孟晚舟发表了简短的演说，她感谢了中国驻加拿大大使馆，感谢了祖国，感谢了祖国人民。
她是对的，这件事从头到尾只是一起披着法律外衣的政治事件（这也是为什么作为法律人，美加所作所为让我感到无比的恶心），没有祖国和人民的支持，孟晚舟不可能平安回家。
去年川普的前国家安全顾问博尔顿出版回忆录，自承逮捕孟晚舟是自己在背后捣鬼，不管是时任美国总统的川普还是身为加拿大总理的特鲁多，事先都不知情。博尔顿爆料之后，川普对此倒没什么反应，特鲁多很快出来澄清：别听他胡说，我没有被人政策绑架，我的地盘我做主。
话是这么说，明眼人都看得出来，孟晚舟成了加拿大的烫手山芋。一方面是中加关系骤冷，另一方面，不管是川普重签美加墨协定还是拜登一上台断加拿大的油管，加拿大从老大哥那里也没落得什么好处。特鲁多之前之所以不敢松口，是因为九月有大选，怕被政敌骂软弱。现在他刚刚赢得大选，果然迫不及待地把烫手山芋扔掉。
在美国方面，本来想靠绑架孟晚舟逼任正非就范，没想到老爷子骨头硬，直接公开宣称做好了一生再难与女儿相见的表态。普通中国人中间，哪怕有第五纵队一遍又一遍地炒作国籍论等问题，大家就引渡事件对孟晚舟的支持依然越来越坚定。其实对美国来说，一个不引渡的孟晚舟，本来就比引渡的孟晚舟有用，现在反而搞得好像小丑竟是我自己，骑虎难下。
一个是刚刚获得第三任任期的特鲁多，一个因为国内党争、疫情、阿富汗撤军、法澳潜艇争端以及那个跟鲍中堂会面时的“拉稀罗生门”而焦头烂额的拜登，眼见讨不到好处，只好放人。
非法拘捕孟晚舟的时候，他们把孟晚舟当做勒索一家公司的筹码；但释放孟晚舟的时候，他们知道他们面对的不只是一家公司，而是一个强大而坚定的中国。就像孟晚舟面对记者时说的那样：“黑暗中总有光明（every cloud has a silver lining）。”这一丝光明，值得我们付出期待。
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