【西安高新：铺就“安全上学路” 开启“双减”新学期】
“以前上、下学期间都是家长和老师在校门前疏导交通，而现在我们也可以轮换着和老师、家长一起进行交通疏导。”开学第一天，西安高新一中初中校区九年级的王同学化身小小交通安全员，为安全、有序、文明的校园贡献出自己的一份力，也让她的内心十分高兴。
校门口交通秩序不仅是学校安全工作的一个方面，也是城市文明有序的重要体现。开学在即，西安高新区教育局积极引导辖区各学校开展缓堵保畅工作，充分利用国旗下的讲话、LED屏等多种形式展开交通安全宣传教育，通过发放“致家长的一封信”，“文明接送学生倡议书”等形式提高学生的交通安全意识，积极防范交通事故。
西安高新一小：家校联动铺就师生“安全上学路”
开学在即，高新一小组织70余人的“红袖章”队员召开安全会议。“学生的安全重于泰山！”校长刘英明在会上明确了“红袖章”队员到校时间、学生入学放学工作职责，清晰了教师们的安全任务。“其实，这样的会议已经成为我校的常态会议。”刘英明说，为提高保通畅效果，高新一小一直紧盯安全不放松，聚焦开学安全的各个环节，层层落实负责人员和工作要求。
据了解，高新一小建立了“家校社联防工作机制”，做好“家（家长志愿者）、”校（教师红袖章队伍、学校保安）、社（交警、巡警、公安、城管）”三位一体交通安全联防工作机制，有效地解决上放学校门口交通问题。随着今年“双减”工作和“五项管理”的相关要求，学校上放学时间延迟，正好遇到上下班高峰期，也给校园附近“保通畅”工作提出新的要求。学校相关负责人表示，“目前我们一方面更加优化我们的‘家、社、校’三位一体交通联防工作机制，除了校门口人车分道、车辆分流外，我们还采取错峰、错门入学和放学，尽最大可能保障校门口的安全。”
在学校的交通安全宣传月开幕活动上，来自各个班级注重交通安全的优秀代表组成小交警团队，为大家带来手势操表演，让现场观看的学生获益匪浅。“我们学校对大家交通安全教育特别多，开学前又在班群里告知我们入校的安全注意事项。”高新一小六年级14班的汪同学说，“他们做着交警指挥交通的所有动作，活像真的交警，动作清晰、有力，也引导我像他们一样，做保障交通安全的文明出行者。”
西安高新七小：推进护学“升级版” 实行“警校家”安全上学模式
近年来，高新七小多次开展“缓堵保畅 人人参与”“交通安全知识进校园”等实践活动及知识大课堂，利用班会、宣传栏、校园广播等形式，向全校师生宣传“缓堵保畅”有关知识，将缓堵保畅和交通安全教育相结合，纳入学生日常安全教育和思想品德教育课程。
“孩子们回到家，主动向家长普及道路安全，不仅巩固了所学知识，还营造了良好的家庭氛围，带动全家人做道路交通的文明人，为‘缓堵保畅’贡献自己的小小能量。”高新七小相关负责人说道，为解决上放学路队无序，混乱的现象，学校按学生家庭住址走向分成东西两队，放学时，学生排队离校，出校门口后，依次往两个方向行走，安全快捷。上学时同样要求学生从两个方向排队入校，不拥挤，不跑动，文明有序。
此外，高新七小一方面联合辖区交警，在上、放学高峰时段安排护学岗，指挥疏导，开展常态化整治，另一方面还联合家长志愿者、值周老师组成护学队伍，缓解校园门口交通拥堵情况，学校门口路段交通拥堵的有效缓解，也赢得了家长和周边群众的一致好评。
西安高新一中初中校区：“临时停车卡”成为校园外的一道风景
为了切实做好学生开学期间道路交通管理工作，最大限度为学生、家长和老师营造安全、有序的道路交通环境，高新一中初中校区在强化管理的同时，细化措施，实施“精细化”管理，给学生家长发放“临时停车卡”，标明可以停放的地点（科技一路由西向东、科技二路由东向西、科创路两侧、高新一路由南向北、高新二路由南向北），要求所有临时停放车辆单排有序停放。
据了解，这种特制的“临时停车卡”按年级分颜色，“停车卡”上有车号、具体的年级和班级，家长姓名，电话，如发现有违规停车，交警联系学校立即通报家长，同时学校通过电子屏幕对违规乱停车辆进行曝光。同时，学校开学后实行课后服务，延时放学。学校要求各年级错时错峰放学（时间间隔30分钟），要求相应家长车辆停靠在指定路段。
高新一中初中校区相关负责人表示，学校通过家长委员会组织家长成立校门口交通“治堵”劝导员，每天上、下学时间段进行疏导，组织安排干部、党员教师、学生在上、下学时间段开展“文明交通岗”，监督交通违规行为。此外，学校还联合教育、交警、城管等多部门不断健全完善学校门口及周边道路的交通设施，增设网格线、禁停标识、警示语；增设校门口治安摄像头布控，将学校南门口的科技一路由双向通行改为自西向东单向通行等。
开学第一天，西安高新区在落实“双减”和“五项管理”的同时，切实做好保通畅管理工作，各学校送学车辆和家长从以往的“停一停”“等一等”到“即停即走”，车辆通行能力大幅提升，上下学高峰时段校园周边秩序井然有序，大大节省了送学家长的时间，也让家长们连连称赞。
“以前上、下学期间都是家长和老师在校门前疏导交通，而现在我们也可以轮换着和老师、家长一起进行交通疏导。”开学第一天，西安高新一中初中校区九年级的王同学化身小小交通安全员，为安全、有序、文明的校园贡献出自己的一份力，也让她的内心十分高兴。
校门口交通秩序不仅是学校安全工作的一个方面，也是城市文明有序的重要体现。开学在即，西安高新区教育局积极引导辖区各学校开展缓堵保畅工作，充分利用国旗下的讲话、LED屏等多种形式展开交通安全宣传教育，通过发放“致家长的一封信”，“文明接送学生倡议书”等形式提高学生的交通安全意识，积极防范交通事故。
西安高新一小：家校联动铺就师生“安全上学路”
开学在即，高新一小组织70余人的“红袖章”队员召开安全会议。“学生的安全重于泰山！”校长刘英明在会上明确了“红袖章”队员到校时间、学生入学放学工作职责，清晰了教师们的安全任务。“其实，这样的会议已经成为我校的常态会议。”刘英明说，为提高保通畅效果，高新一小一直紧盯安全不放松，聚焦开学安全的各个环节，层层落实负责人员和工作要求。
据了解，高新一小建立了“家校社联防工作机制”，做好“家（家长志愿者）、”校（教师红袖章队伍、学校保安）、社（交警、巡警、公安、城管）”三位一体交通安全联防工作机制，有效地解决上放学校门口交通问题。随着今年“双减”工作和“五项管理”的相关要求，学校上放学时间延迟，正好遇到上下班高峰期，也给校园附近“保通畅”工作提出新的要求。学校相关负责人表示，“目前我们一方面更加优化我们的‘家、社、校’三位一体交通联防工作机制，除了校门口人车分道、车辆分流外，我们还采取错峰、错门入学和放学，尽最大可能保障校门口的安全。”
在学校的交通安全宣传月开幕活动上，来自各个班级注重交通安全的优秀代表组成小交警团队，为大家带来手势操表演，让现场观看的学生获益匪浅。“我们学校对大家交通安全教育特别多，开学前又在班群里告知我们入校的安全注意事项。”高新一小六年级14班的汪同学说，“他们做着交警指挥交通的所有动作，活像真的交警，动作清晰、有力，也引导我像他们一样，做保障交通安全的文明出行者。”
西安高新七小：推进护学“升级版” 实行“警校家”安全上学模式
近年来，高新七小多次开展“缓堵保畅 人人参与”“交通安全知识进校园”等实践活动及知识大课堂，利用班会、宣传栏、校园广播等形式，向全校师生宣传“缓堵保畅”有关知识，将缓堵保畅和交通安全教育相结合，纳入学生日常安全教育和思想品德教育课程。
“孩子们回到家，主动向家长普及道路安全，不仅巩固了所学知识，还营造了良好的家庭氛围，带动全家人做道路交通的文明人，为‘缓堵保畅’贡献自己的小小能量。”高新七小相关负责人说道，为解决上放学路队无序，混乱的现象，学校按学生家庭住址走向分成东西两队，放学时，学生排队离校，出校门口后，依次往两个方向行走，安全快捷。上学时同样要求学生从两个方向排队入校，不拥挤，不跑动，文明有序。
此外，高新七小一方面联合辖区交警，在上、放学高峰时段安排护学岗，指挥疏导，开展常态化整治，另一方面还联合家长志愿者、值周老师组成护学队伍，缓解校园门口交通拥堵情况，学校门口路段交通拥堵的有效缓解，也赢得了家长和周边群众的一致好评。
西安高新一中初中校区：“临时停车卡”成为校园外的一道风景
为了切实做好学生开学期间道路交通管理工作，最大限度为学生、家长和老师营造安全、有序的道路交通环境，高新一中初中校区在强化管理的同时，细化措施，实施“精细化”管理，给学生家长发放“临时停车卡”，标明可以停放的地点（科技一路由西向东、科技二路由东向西、科创路两侧、高新一路由南向北、高新二路由南向北），要求所有临时停放车辆单排有序停放。
据了解，这种特制的“临时停车卡”按年级分颜色，“停车卡”上有车号、具体的年级和班级，家长姓名，电话，如发现有违规停车，交警联系学校立即通报家长，同时学校通过电子屏幕对违规乱停车辆进行曝光。同时，学校开学后实行课后服务，延时放学。学校要求各年级错时错峰放学（时间间隔30分钟），要求相应家长车辆停靠在指定路段。
高新一中初中校区相关负责人表示，学校通过家长委员会组织家长成立校门口交通“治堵”劝导员，每天上、下学时间段进行疏导，组织安排干部、党员教师、学生在上、下学时间段开展“文明交通岗”，监督交通违规行为。此外，学校还联合教育、交警、城管等多部门不断健全完善学校门口及周边道路的交通设施，增设网格线、禁停标识、警示语；增设校门口治安摄像头布控，将学校南门口的科技一路由双向通行改为自西向东单向通行等。
开学第一天，西安高新区在落实“双减”和“五项管理”的同时，切实做好保通畅管理工作，各学校送学车辆和家长从以往的“停一停”“等一等”到“即停即走”，车辆通行能力大幅提升，上下学高峰时段校园周边秩序井然有序，大大节省了送学家长的时间，也让家长们连连称赞。
“埃达”强势来袭 纽奥良全城断电
飓风“埃达”（Ida）29日以4级飓风在美国刘易斯安纳州登陆，时速150哩的持续风力肆虐该州包括纽奥良的广泛地区。强风刮走屋顶、令密西西比河水倒流。“埃达”至当晚已导致超过百万民众失去电力供应，纽奥良更是全城断电。路州州长敦促联邦当局宣布该州进入大灾难状态。“埃达”至29日傍晚已降至3级飓风。
综合美联社、CNN及《华尔街日报》报道，飓风“埃达”来袭的日子，刚好是飓风“卡特里娜”（Katrina）吹袭该地区16周年纪念日。“卡特里娜”2005年吹袭路易斯安那及密西西比州地区，导致洪水泛滥及逾1800人丧生的大灾难。
“埃达”29日上午以4级飓风在路州福尔琼港（Port Fourchon）南端登陆，在向北移动时保持时速150哩的风力。“埃达”被认为是吹袭美国大陆的历来第五强劲的飓风。
据追踪全国断电情况的“PowerOutage.US”说，到29日傍晚，路州因飓风导致的断电人数约有50.4万。然后在90分钟内该人数再增加逾10万。随着纽奥良全城断电，路州至29日晚10点已有96万人口失去电力供应，密西西比州有3万人断电。预期数字还将继续上升。
飓风导致的风暴潮及强劲的风力，29日导致密西西比河在纽奥良附近河段的河水倒流。美国地质调查局称，这一现象极不寻常。在纽奥良，遮阳篷被狂风撕裂，当地的庞恰特雷恩湖（Lake Ponchartrain）湖水泛滥溢出，停泊的船只被大风刮松脱。
其实纽奥良已为“埃达”的抵达严正以待。在飓风抵达时该市很多居民已经离开。住在低洼地区的居民除了疏散外，还将他们的汽车驶到地势较高的地方停泊。有的居民则已购置发电机，以应付断电。该市内及周边地区的餐馆酒吧及其它行业已经关闭。在著名法国区的商店和餐馆已经钉上木板抵挡大风。路易斯安那州立大学宣布，将停课至至少31日。而电力公司已在全州范围动员逾1万工人，随时准备解决断电问题。路州州长爱德华兹（John Bel Edwards）当天亮相CBS电视节目时说，约有1500人已入住23个庇护所，并预期人数将会增加。他劝告居民遵守宵禁令，同时不要外出。他称“埃达”是路州自1850年代以来经历的最强劲的风暴之一。他呼吁联邦当局宣布路州进入大灾难状态。
拜登承诺联邦随时救援
总统拜登27日已宣布路州及密西西比州进入紧急状态。拜登29日表示，只要有需要，联邦紧急情况管理署（FEMA）及其它机构将会对受风灾影响的地区提供帮助。拜登29日表示，他要确保所有救灾的行动已经准备就绪。据悉，数百名紧急响应人员已部署路州，美国陆军工程兵团已配备电力恢复专家及发电机整装待发。海岸警卫队进行深海搜索及营救的船只也准备就绪。
与此同时，FEMA已派遣10个事故管理资助小队到多个州，其中6个小队在路州，两个在阿拉巴马，两个在密西西比。另外还有3个小队随时候命。FEMA还表示，要到30日才可以知道飓风“埃达”造成的完全影响。
到29日，墨西哥湾离岸生产商已关闭约96%的石油生产及94%的天然气生产。路州环境质量厅表示，一直与该州的炼油厂、化工厂及其它敏感设施保持联系，并表示将对任何报告的污染泄漏或汽油泄漏做出回应。
不过，尽管“埃达”抵达的风力及预期的雨量将比“卡特里娜”的强劲及更多，但预期风暴潮高度为15呎，低于“卡特里娜”的20呎，州长爱德华兹表示，他对纽奥良在“卡特里娜”后大量投资加固的河堤的安全有信心。到东部时间29日晚7时，国家飓风中心报告说，“埃达”风力已轻微减弱为3级，最大持续风力为时速125哩。
飓风“埃达”（Ida）29日以4级飓风在美国刘易斯安纳州登陆，时速150哩的持续风力肆虐该州包括纽奥良的广泛地区。强风刮走屋顶、令密西西比河水倒流。“埃达”至当晚已导致超过百万民众失去电力供应，纽奥良更是全城断电。路州州长敦促联邦当局宣布该州进入大灾难状态。“埃达”至29日傍晚已降至3级飓风。
综合美联社、CNN及《华尔街日报》报道，飓风“埃达”来袭的日子，刚好是飓风“卡特里娜”（Katrina）吹袭该地区16周年纪念日。“卡特里娜”2005年吹袭路易斯安那及密西西比州地区，导致洪水泛滥及逾1800人丧生的大灾难。
“埃达”29日上午以4级飓风在路州福尔琼港（Port Fourchon）南端登陆，在向北移动时保持时速150哩的风力。“埃达”被认为是吹袭美国大陆的历来第五强劲的飓风。
据追踪全国断电情况的“PowerOutage.US”说，到29日傍晚，路州因飓风导致的断电人数约有50.4万。然后在90分钟内该人数再增加逾10万。随着纽奥良全城断电，路州至29日晚10点已有96万人口失去电力供应，密西西比州有3万人断电。预期数字还将继续上升。
飓风导致的风暴潮及强劲的风力，29日导致密西西比河在纽奥良附近河段的河水倒流。美国地质调查局称，这一现象极不寻常。在纽奥良，遮阳篷被狂风撕裂，当地的庞恰特雷恩湖（Lake Ponchartrain）湖水泛滥溢出，停泊的船只被大风刮松脱。
其实纽奥良已为“埃达”的抵达严正以待。在飓风抵达时该市很多居民已经离开。住在低洼地区的居民除了疏散外，还将他们的汽车驶到地势较高的地方停泊。有的居民则已购置发电机，以应付断电。该市内及周边地区的餐馆酒吧及其它行业已经关闭。在著名法国区的商店和餐馆已经钉上木板抵挡大风。路易斯安那州立大学宣布，将停课至至少31日。而电力公司已在全州范围动员逾1万工人，随时准备解决断电问题。路州州长爱德华兹（John Bel Edwards）当天亮相CBS电视节目时说，约有1500人已入住23个庇护所，并预期人数将会增加。他劝告居民遵守宵禁令，同时不要外出。他称“埃达”是路州自1850年代以来经历的最强劲的风暴之一。他呼吁联邦当局宣布路州进入大灾难状态。
拜登承诺联邦随时救援
总统拜登27日已宣布路州及密西西比州进入紧急状态。拜登29日表示，只要有需要，联邦紧急情况管理署（FEMA）及其它机构将会对受风灾影响的地区提供帮助。拜登29日表示，他要确保所有救灾的行动已经准备就绪。据悉，数百名紧急响应人员已部署路州，美国陆军工程兵团已配备电力恢复专家及发电机整装待发。海岸警卫队进行深海搜索及营救的船只也准备就绪。
与此同时，FEMA已派遣10个事故管理资助小队到多个州，其中6个小队在路州，两个在阿拉巴马，两个在密西西比。另外还有3个小队随时候命。FEMA还表示，要到30日才可以知道飓风“埃达”造成的完全影响。
到29日，墨西哥湾离岸生产商已关闭约96%的石油生产及94%的天然气生产。路州环境质量厅表示，一直与该州的炼油厂、化工厂及其它敏感设施保持联系，并表示将对任何报告的污染泄漏或汽油泄漏做出回应。
不过，尽管“埃达”抵达的风力及预期的雨量将比“卡特里娜”的强劲及更多，但预期风暴潮高度为15呎，低于“卡特里娜”的20呎，州长爱德华兹表示，他对纽奥良在“卡特里娜”后大量投资加固的河堤的安全有信心。到东部时间29日晚7时，国家飓风中心报告说，“埃达”风力已轻微减弱为3级，最大持续风力为时速125哩。
这两天可以说是带伤上阵，胳膊肘那块稍微碰到别的什么东西上都疼[失望]
昨天和今天早上真的冷，今天下午下班回家果断把棉衣穿上了，感觉出了城以后越走越冷。从万达那一直向北出城，一路上旁边还有好多穿裙子的小姐姐[二哈]感觉自己和这个城市格格不入，灰头土脸，安全帽一戴真就是个农民工，短袖遮住的地方晒不上太阳还稍微白点，衣领上下脖子那块真的是黑得泾渭分明[二哈][二哈]感觉自己骑车穿梭在武威市区都有点影响市容[喵喵][喵喵][喵喵]
昨天问一个阿姨（钢筋工）老板一天给着你们多少，她说300，那就是跟男工一样。这两天除了当木工外还做着电焊工和钢筋工的活儿，扎钩子用起来还是挺顺手的，尽管戴了护目镜，感觉眼睛还是被光刺射得不舒服。之前有一天在吴府做活的时候老板还跟我说要不别去上学了，让我留下来给他干活吧，跟上大师傅做一年也是个好木匠[允悲][允悲][允悲][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
一个叔叔说过的一句话:人不能一碗饭吃饱[求饶]
#小刘'打工日记# https://t.cn/RJyvGYP
昨天和今天早上真的冷，今天下午下班回家果断把棉衣穿上了，感觉出了城以后越走越冷。从万达那一直向北出城，一路上旁边还有好多穿裙子的小姐姐[二哈]感觉自己和这个城市格格不入，灰头土脸，安全帽一戴真就是个农民工，短袖遮住的地方晒不上太阳还稍微白点，衣领上下脖子那块真的是黑得泾渭分明[二哈][二哈]感觉自己骑车穿梭在武威市区都有点影响市容[喵喵][喵喵][喵喵]
昨天问一个阿姨（钢筋工）老板一天给着你们多少，她说300，那就是跟男工一样。这两天除了当木工外还做着电焊工和钢筋工的活儿，扎钩子用起来还是挺顺手的，尽管戴了护目镜，感觉眼睛还是被光刺射得不舒服。之前有一天在吴府做活的时候老板还跟我说要不别去上学了，让我留下来给他干活吧，跟上大师傅做一年也是个好木匠[允悲][允悲][允悲][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
一个叔叔说过的一句话:人不能一碗饭吃饱[求饶]
#小刘'打工日记# https://t.cn/RJyvGYP
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