【#京兰通道中兰客专最长黄土隧道贯通#】记者从中国铁建股份有限公司获悉，7日上午，新建中（卫）兰（州）客专最长黄土隧道盘岘山隧道安全贯通，标志着我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分中兰客专取得突破性进展。
　　中铁二十二局集团该项目经理邬梦宇介绍，中兰客专全长约219.7公里，北端与中卫至吴忠城际铁路相连，南端与兰州枢纽连接。项目建成后，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
　　中铁二十二局集团该项目总工程师周广义说，全长2829米的盘岘山隧道有黄土陷穴、粉砂层等不良地质，承载力低，为全线高风险项目之一。项目部技术人员与有关专家联合攻关，创新运用了多种工法组合的新工艺，破解了施工难题，同时形成了我国在粉砂层黄土地质建造隧道的一整套技术成果。

【国庆•坚守丨重点工程建设者坚守一线保进度】
#济宁身边事# #济宁# 国庆假期，济宁市挂图作战重点项目的建设者们放弃休假，坚守岗位，全力保障项目建设进度。

G327改建工程是连接济宁城区与曲阜、兖州、新机场的一条快速通道，全长52公里。在工程建设现场，大型摊铺机等施工机械正在紧张作业，施工人员正在进行路面水稳层施工。目前，工程路基土方施工已完成86%，桥梁结构物已完成85%的，其他工序也在按计划有序推进。

“目前投入施工到现场的机械设备有400余台套、水稳拼拌合站7座、沥青拌合站4座、预制梁场6处，正值双节时期，800多名一线工人均未休息，按照机械不停，人员倒班的模式，确保施工进度按期完成。”项目经理张伍星介绍。

在环湖大道东线工程（太白湖新区段）建设现场，吊车、装载机等机械设备忙碌不停，工人们正加班加点，昼夜施工，全力攻坚项目建设。东线工程桥梁二队技术负责人施波告诉记者，他们正在进行的就是现浇梁顶板钢筋绑扎，“双节期间，我们虽然不能与家人团聚，但是我们能为济宁城市建设作出一定贡献，我感到十分高兴。”

据了解，环湖大道东线工程（太白湖新区段）全长7.92公里，主要由南二环互通立交、泗河大桥和湖东堤顶路构成，目前南二环互通立交雏形初显，主线道路也在顺利推进中。

双节期间，环湖大道东线工程依然有300余人坚守在一线施工现场。为确保工程安全质量，项目部细化安全管理职责，切实做好各项安全管理工作，保证按照工程节点顺利完工。
（来源：济宁新闻网）

【赣深高铁惠州北站站房工地施工忙】一座座标准化的脚手架，红的、白的、蓝的安全帽在跃动，听从调度员的指挥安全有序地进行着运送物料、灌浆混凝土等，一片繁忙景象……
“双节”期间，记者深入惠州北站站房建设工地现场了解到，2020年3月动工建设的赣深高铁惠州北站，各项工程建设有条不紊按计划推进：地基施工、路基填方已全部完成，城际预留通道、地铁预留通道、市政配套“五路一河”预留框架中桥已完工85%，已进入到地面站房建设的二期阶段，站房由中铁城建集团有限公司建设。工人正加班加点赶工期，全面消除疫情对站房工程进度的影响。
中铁城建集团有限公司惠州北站站房项目部经理龚汉兵介绍说，惠州北站不仅是赣深高铁在惠州的站点，还是广汕高铁换乘的站点。作为赣深线上仅次于深圳北站的最大站点，规划中的深惠城轨、地铁1号线和5号线均将在此汇聚，惠州北站将成为粤港澳大湾区又一个交通枢纽。
“时间用满，空间用足，人机配强”。为使工程进度加快，项目部通过采取各项内控措施，不断强化项目管理，在确保顺利完成工期目标的前提下，争创精品优质工程，树立中国铁建良好的企业形象。一是增加项目施工人员，各站劳务班组相应由原来一套班组增加至两套班组；二是进一步加强组织管理，增加管理及技术人员、加强施工班组管理力度；三是制定详细的施工总计划，并根据施工总计划组织制定月度及每周的施工进度计划，分析施工中存在的问题，并采取相应的补救措施。
据介绍，在赣深高铁全线8座新建车站中，惠州北站面积最大，达5万平方米，站场为7台16线，其中赣深场线规模为5台12线，仅次于深圳北站的11台20线；规划预留莞惠城际站场2台4线，为岛式站台。
18分钟到深圳，30分钟到香港，35分钟到广州……惠州北站将以“零换乘”理念，规划建设集高铁、地铁、城际等为一体的综合客运枢纽，为市民出行提供便捷的轨道交通枢纽。（记者谢宝树 通讯员曾建山 李勇）