前文持续队创业板指数当下的走势从技术角度去做了分析和预期：创业板走势今天没有继续低开低走，而是高开在2645.11那里，高开的并不多，不过自然好过低开了！随后回补了高开的缺口，这一回补缺口也让今天的走势大概率定性为震荡或者微跌！盘中继续回踩到了2567.91，也就是连续跌破了2604区间以及2588区间的支撑，空间扩展到了2565区间的范围之内才止跌回升，也就是出现了V反。盘后计算从相对低点2567.91那里V反的话至少要去上涨抵达2652区间，好的在2679区间才可以算V反成功，实际V反最高仅仅到2648.32就再次震荡回落了，比较可惜了，说明这个V反不是5分钟级别的，仅仅是1分钟级别的V反而已。虽然仅仅是1分钟的V反也好过继续低开低走了！明天只要和今天一样别出现低开的缺口继续低走，即使再跌破今天盘中低点2567下面也有2549区间做为支撑区域，低开继续低走的话那就没有办法了，2600点之上就没有啥有效的支撑位了！而继续低开低走的概率偏低，因为市场内部来说出现了共振，也就是5分钟目前出现了下跌的5浪以及日线级别的ABC三浪，所以这里就算继续下跌也要先出现反弹才会继续下跌，这个反弹至少是30分钟级别的才行。当然了，先从5分钟级别的开始反弹倒小转大升级到30分钟级别的，所以明天没有低开低走的话，大概率开始5分钟级别的反弹了，即使跌破今天盘中低点也不需要再害怕了，不要错失今天这样的低吸关注起来机会，更不要去做止损了，等待反弹开始再说吧！
实际走势今天创业板指数高开在2594.96，高开的并不多，可惜的是，随后就回补了高开的上涨缺口，盘中最高抵达了2608.21，然后开始震荡回落接连跌破了2588区间、2567区间和2549区间三个支撑位置。需要注意一点，没有低开的下跌缺口而是出现高开的上涨缺口，之后震荡缓跌的大概率上诱空的动作。简单理解，真出现恐慌抛盘的话早盘还能有高开吗？应该象昨天那样低开持续低走才对呀！缓慢下跌连续破位就是去消磨散步的心态说白了，散步看不到希望，看不到下跌的尽头，这就是有些人希望你们心里去这么想的！盘中最低来到了2462.17那里出现了有力度的V反，这次是5分钟级别的了，昨天的仅仅是1分钟级别的而已！5分钟V反要求从相对低点2462.17上涨至少抵达2573区间那里，好的在2607区间，实际V反抵达了2572.45那里，刚刚好抵达了2573区间，收盘在2566.72，也在2573区间范围之内！可以说只要明天能高开在2607区间去开盘，即使回补浪上涨缺口也不依据害怕了，耐心等待5分钟级别的反弹正式开启吧！即使没有真正展开反弹结构至少也是震荡走势而不会继续再向下去跌了。这个5分钟级别的反弹开启自然是不能再有低开的下跌缺口然后继续低走的结构来破坏的！这里仅仅先5分钟级别反弹对待，想形成30分钟级别的反弹目前V反的空间还不足够！而30分钟级别反弹的形成大概率需要双底形态去满足条件才会走的更好一些！所以这里就不再给下方的指数支撑位了，而是看上方的阻力位怎么区突破，明天即使不去突破，走震荡也是可以接受的！同时依然认为这里就没有必要去做止损操作了！
今天热点板块来说集中在煤炭、东数西算、芯片半导体着三个板块为主，事件避险板块有所回落了，毕竟连续上涨了几天了，相对高位肯定有人兑现短期利润！东数西算前期买过的熙菱获利出局了，短期被套之后加仓操作，今天涨停先兑现利润了！芯片半导体继续有异动，只是目前还没有出现领头羊，板块持续性也不是很高，依然处于酝酿的阶段，预计说等风口吧！东数西算来说处于相对高位，原来没有低位买的目前就看看就可以了，现在再去介入，有机会去站岗了！我自己依然逢低分批关注芯片半导体板块为主，今天依然趁着回调的机会逢低关注了一下。对新能源车板块来说我依然不看好，同时对锂电池板块也暂时不看好，通胀依然高企，锂矿价格继续高烧不退，事件引发车用芯片的生产，今年的产量预期在第二季度开始有所萎缩。同时政策逐步推出新能源汽车的补助，价格上去了，销量还能维持吗？同时相关指数的回调级别至少算日线级别反弹，类似之前在医美概念，爆炒之后目前还没有回过神呢！所以啥板块都好，都需要低买高卖去波段操作，短期来说是这样，而中长期来说当然继续看好新能源车大板块！而科技兴国战略来说，通信核芯片半导体以及卫星系统和高精度加工都是重中之重，在温饱问题逐步得到缓解的情况下，科技兴国可以是未来十年到十五年持续有利好政策以及财政倾斜的大板块！酿酒还香吗？其实所有板块都是一样的，没有好坏之分，有的说买入时机的对错罢了！板块有轮回，购买需时机！
全志前文写了：今天高开两分钱，几乎没有啥上涨力度可言，随后回补上涨缺口之后跟随指数震荡回踩，连续跌破了50.90区间和50.44区间的支撑可又没有跌到49.25区间那里，见49.60相对低点之后出现了有力度的V反，V反的高度差一点就抵达上方的52.52区间，这是比较可惜的，不过抵达了至少需要抵达的51.92区间，之后再次跟随指数回踩，收盘收在了50.61那里！明天只要没有低开继续低走的，盘中不要去跌破50.20区间或者49.94区间的，会延续今天的V反力度继续5分钟级别的反弹。最好能高开再51.43区间或者51.64区间，那么明天可以上涨去到53.13区间或者53.96区间，强一点的可以上涨抵达54.31区间就不错了！这里是否和前面的相对低点50.77那里形成30分钟级别双底形态，还需要看明后天的5分钟级别反弹力度！明后天来说从循环结构来看，不论是上涨还是下跌都是比较快速的方式进行，因为距离短期时间周期的结束剩余时间并不多，循环结构还差一个相对高点的产生！
全志实际走势今天平开，并没有出现好的上涨引力，比较可惜了！昨天文章里也交代了不论是上涨还是下跌今天都会是快速的方式去进行，实际出现的不是预期的快速上涨而是快速的下跌。没有低开的情况下就如同指数走势一样了，缓慢下跌，最后来了一个下影线。然后继续出现V反，这次出现的V反就没有昨天好了，昨天至少抵达了最低标准，今天的V反就没有去抵达50.44区间，而是仅仅抵达了49.96而已！所以明天依然可以去跌破今天盘中低点47.82那里，因为今天V反的高度并不好！除非出现高开在50.45区间，好的在50.72区间，然后持续上涨抵达52.24区间，这样才可以改变短期回调的走势结构！而开盘继续低开于49.26区间的话盘中再去有效跌破48.53区间的，那么肯定继续走回调空间的下扩展！所以出现好的V反或者出现好的高开之后不回补上涨缺口就是一个好的信号！明天下午短线时间周期会结束，依然需要一个相对高点区走出来，实际走势是否会如此呢？还是这个相对高点会延后一点时间呢？等待明天是否有高开就明了了！
超图前文写了：实际走势如昨天技术预期的一样，昨天没有出现有力度的V反自然今天还会去跌破昨天盘中低点。即使今天高开于22.92，高开7分钱的上涨缺口其实无法引发有力度的上涨结构，随后震荡回落，盘中最低来到了21.90，跌破了昨天盘中低点22.69那里，同时也跌破了我给出的日内最低支撑26.19区间那里，目前来到了21.88区间。可惜的是依然没有出现有力度的V反，这是比较致命的缺陷对于短线而言，没有力度的V反自然连反弹都不会出现，最多只有弱的反抽而已！所以明天需要注意不能再有低开的缺口继续低走，平开或者高开的，回踩下来依然可以跌破今天盘中低点21.90那里，希望继续跌到21.73区间就出现有力度的V反吧！高开的话至少要求在22.39区间，好的在22.65区间，然后上涨去抵达23.14区间或者23.40区间才可以暂时改变短线下跌的趋势结构！
超图今天实际走势来说高开的并不多在22.08那里，随后也回补了上涨缺口，走势和指数大概相类似，盘中最低回到了20.76，随后出现了V反，这个V反的上涨力度以及空间还不错，因为抵达了最低标准的21.80区间那里。明天只要没有反上涨力度的低开缺口并且继续低走的，这个上涨力度是可以继续维持5分钟级别的反弹上涨的，注意上方22.47区间和22.83区间的阻力，强势一点可以去抵达23.32区间。而平开或者低开的不要去跌破21.33区间或者21.14区间即可，跌破则有机会再次跌破今天盘中相对低点20.76那里！需要注意的是明天早盘就开始新的短线时间周期了，这个短线时间周期至少有两个相对低点和两个相对高点，大概率是走震荡反弹趋势结构，但是，以实际走出为准！
以上所写仅仅是我自己记录操作的得失，并不作为其他人的操作依据，据此操作的盈亏自负！市场有风险，投资需谨慎！
实际走势今天创业板指数高开在2594.96，高开的并不多，可惜的是，随后就回补了高开的上涨缺口，盘中最高抵达了2608.21，然后开始震荡回落接连跌破了2588区间、2567区间和2549区间三个支撑位置。需要注意一点，没有低开的下跌缺口而是出现高开的上涨缺口，之后震荡缓跌的大概率上诱空的动作。简单理解，真出现恐慌抛盘的话早盘还能有高开吗？应该象昨天那样低开持续低走才对呀！缓慢下跌连续破位就是去消磨散步的心态说白了，散步看不到希望，看不到下跌的尽头，这就是有些人希望你们心里去这么想的！盘中最低来到了2462.17那里出现了有力度的V反，这次是5分钟级别的了，昨天的仅仅是1分钟级别的而已！5分钟V反要求从相对低点2462.17上涨至少抵达2573区间那里，好的在2607区间，实际V反抵达了2572.45那里，刚刚好抵达了2573区间，收盘在2566.72，也在2573区间范围之内！可以说只要明天能高开在2607区间去开盘，即使回补浪上涨缺口也不依据害怕了，耐心等待5分钟级别的反弹正式开启吧！即使没有真正展开反弹结构至少也是震荡走势而不会继续再向下去跌了。这个5分钟级别的反弹开启自然是不能再有低开的下跌缺口然后继续低走的结构来破坏的！这里仅仅先5分钟级别反弹对待，想形成30分钟级别的反弹目前V反的空间还不足够！而30分钟级别反弹的形成大概率需要双底形态去满足条件才会走的更好一些！所以这里就不再给下方的指数支撑位了，而是看上方的阻力位怎么区突破，明天即使不去突破，走震荡也是可以接受的！同时依然认为这里就没有必要去做止损操作了！
今天热点板块来说集中在煤炭、东数西算、芯片半导体着三个板块为主，事件避险板块有所回落了，毕竟连续上涨了几天了，相对高位肯定有人兑现短期利润！东数西算前期买过的熙菱获利出局了，短期被套之后加仓操作，今天涨停先兑现利润了！芯片半导体继续有异动，只是目前还没有出现领头羊，板块持续性也不是很高，依然处于酝酿的阶段，预计说等风口吧！东数西算来说处于相对高位，原来没有低位买的目前就看看就可以了，现在再去介入，有机会去站岗了！我自己依然逢低分批关注芯片半导体板块为主，今天依然趁着回调的机会逢低关注了一下。对新能源车板块来说我依然不看好，同时对锂电池板块也暂时不看好，通胀依然高企，锂矿价格继续高烧不退，事件引发车用芯片的生产，今年的产量预期在第二季度开始有所萎缩。同时政策逐步推出新能源汽车的补助，价格上去了，销量还能维持吗？同时相关指数的回调级别至少算日线级别反弹，类似之前在医美概念，爆炒之后目前还没有回过神呢！所以啥板块都好，都需要低买高卖去波段操作，短期来说是这样，而中长期来说当然继续看好新能源车大板块！而科技兴国战略来说，通信核芯片半导体以及卫星系统和高精度加工都是重中之重，在温饱问题逐步得到缓解的情况下，科技兴国可以是未来十年到十五年持续有利好政策以及财政倾斜的大板块！酿酒还香吗？其实所有板块都是一样的，没有好坏之分，有的说买入时机的对错罢了！板块有轮回，购买需时机！
全志前文写了：今天高开两分钱，几乎没有啥上涨力度可言，随后回补上涨缺口之后跟随指数震荡回踩，连续跌破了50.90区间和50.44区间的支撑可又没有跌到49.25区间那里，见49.60相对低点之后出现了有力度的V反，V反的高度差一点就抵达上方的52.52区间，这是比较可惜的，不过抵达了至少需要抵达的51.92区间，之后再次跟随指数回踩，收盘收在了50.61那里！明天只要没有低开继续低走的，盘中不要去跌破50.20区间或者49.94区间的，会延续今天的V反力度继续5分钟级别的反弹。最好能高开再51.43区间或者51.64区间，那么明天可以上涨去到53.13区间或者53.96区间，强一点的可以上涨抵达54.31区间就不错了！这里是否和前面的相对低点50.77那里形成30分钟级别双底形态，还需要看明后天的5分钟级别反弹力度！明后天来说从循环结构来看，不论是上涨还是下跌都是比较快速的方式进行，因为距离短期时间周期的结束剩余时间并不多，循环结构还差一个相对高点的产生！
全志实际走势今天平开，并没有出现好的上涨引力，比较可惜了！昨天文章里也交代了不论是上涨还是下跌今天都会是快速的方式去进行，实际出现的不是预期的快速上涨而是快速的下跌。没有低开的情况下就如同指数走势一样了，缓慢下跌，最后来了一个下影线。然后继续出现V反，这次出现的V反就没有昨天好了，昨天至少抵达了最低标准，今天的V反就没有去抵达50.44区间，而是仅仅抵达了49.96而已！所以明天依然可以去跌破今天盘中低点47.82那里，因为今天V反的高度并不好！除非出现高开在50.45区间，好的在50.72区间，然后持续上涨抵达52.24区间，这样才可以改变短期回调的走势结构！而开盘继续低开于49.26区间的话盘中再去有效跌破48.53区间的，那么肯定继续走回调空间的下扩展！所以出现好的V反或者出现好的高开之后不回补上涨缺口就是一个好的信号！明天下午短线时间周期会结束，依然需要一个相对高点区走出来，实际走势是否会如此呢？还是这个相对高点会延后一点时间呢？等待明天是否有高开就明了了！
超图前文写了：实际走势如昨天技术预期的一样，昨天没有出现有力度的V反自然今天还会去跌破昨天盘中低点。即使今天高开于22.92，高开7分钱的上涨缺口其实无法引发有力度的上涨结构，随后震荡回落，盘中最低来到了21.90，跌破了昨天盘中低点22.69那里，同时也跌破了我给出的日内最低支撑26.19区间那里，目前来到了21.88区间。可惜的是依然没有出现有力度的V反，这是比较致命的缺陷对于短线而言，没有力度的V反自然连反弹都不会出现，最多只有弱的反抽而已！所以明天需要注意不能再有低开的缺口继续低走，平开或者高开的，回踩下来依然可以跌破今天盘中低点21.90那里，希望继续跌到21.73区间就出现有力度的V反吧！高开的话至少要求在22.39区间，好的在22.65区间，然后上涨去抵达23.14区间或者23.40区间才可以暂时改变短线下跌的趋势结构！
超图今天实际走势来说高开的并不多在22.08那里，随后也回补了上涨缺口，走势和指数大概相类似，盘中最低回到了20.76，随后出现了V反，这个V反的上涨力度以及空间还不错，因为抵达了最低标准的21.80区间那里。明天只要没有反上涨力度的低开缺口并且继续低走的，这个上涨力度是可以继续维持5分钟级别的反弹上涨的，注意上方22.47区间和22.83区间的阻力，强势一点可以去抵达23.32区间。而平开或者低开的不要去跌破21.33区间或者21.14区间即可，跌破则有机会再次跌破今天盘中相对低点20.76那里！需要注意的是明天早盘就开始新的短线时间周期了，这个短线时间周期至少有两个相对低点和两个相对高点，大概率是走震荡反弹趋势结构，但是，以实际走出为准！
以上所写仅仅是我自己记录操作的得失，并不作为其他人的操作依据，据此操作的盈亏自负！市场有风险，投资需谨慎！
关 于 科 目 二
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
#两公布一提示# 2022年春节假期即将到来，为方便群众出行，确保“春节”期间道路交通安全畅通，衡阳交警提前研判分析“春节”期间道路交通情况，发布假期“两公布一提示”，请广大交通参与者提前规划出行线路，合理选择出行时间和方式，并严格遵守道路交通法律法规，文明驾驶、安全出行。
蒸湘区
易拥堵路段：
辖区322国道许广高速蒸湘收费站入口二塘路段、336省道湖南交通工程学院路段、杉杉奥特莱斯广场地段、衡州大道万达广场地段、解放大道红湘路口、船山大道红湘路口、华新立交桥二层、解放大道长湖街路口、解放大道蒸水路口为交通易拥堵路段
分流绕行预案：
当发生较大交通拥堵的情况时，执勤警力将指引前往衡阳县方向的车辆绕行衡西快线；指引前往祁东方向车辆绕行许广高速。遇前方道路发生交通拥堵时，请耐心等待，依次排队通行，切莫加塞抢行，以免延长拥堵时间
石鼓区
易拥堵、事故多发路段：
船山大道、107国道、松枫路、雁栖桥与蒸阳北路交叉口、中山北路路段、107国道环境生物学院地段、蒸阳北路逸夫中学地段、蒸阳南路延伸线路段
分流绕行预案：
蔡伦大道往蒸水河方向，绕行北二环，长丰大道，避开蔡伦大道与蒸湘北路拥挤路段
雁峰区
易拥堵路段：
衡州大道蒸阳南路口、蒸湘南路口、解放大道蒸湘南路口、湘江南路公铁大桥路段、蔡伦大道雁峰收费站互通路段、省道S219线
事故多发路段：
解放大道、衡州大道、蒸湘南路、蒸阳南路、蔡伦大道、S219线临水临崖地段，弯道多、坡道多，无照明路灯，易发生事故
分流绕行预案：
避开衡州大道拥堵从南二环、蒸阳南路绕行。避开湘江南路拥堵从蒸阳南路绕行。避开黄白路拥堵从白沙大道、湘江南路拥堵绕行，可缩短拥堵路程。
珠晖区
易拥堵路段：
东风南路龙家坪路口2、东风北路火车站路段、东风北路湖北路口、湘江三桥匝道口、东洲岛园区、茶山坳金甲岭旅游风景区
事故多发路路段：
新园路高铁站进站匝道口、茶山镇茶金路、107国道东阳渡镇涌鑫加油站路口、湘江东路东洲岛地段、东风北路曲园酒店路段
南岳区
自驾游出行线路选择：
通往南岳的省道S333南马线山区道路复杂，为防意外交通事故和交通阻塞的发生，不建议从该路段到南岳。建议由石鼓收费站转南岳高速抵达南岳，或者由白果收费站下高速，经省道S314进出南岳。从京港澳高速来岳车辆，建议在新塘收费站下，经107国道抵达南岳，或者经S51大源渡高速互通线进出南岳。
衡南县
易拥堵路段：
G107国道的县城连接线路口、河市路口、向阳桥街道路段和廖田路段、S219省道的万家山高速公路口、龙泉村与因果村路口、牛头山街和松江街等地段、G322国道的茶市街、冠市街和宝盖镇街三叉路口等地段、车硫公路的硫市高速公路出口、铁市街前后路口等地段、泉花公路的泉溪街、洪市街和花桥镇街等路段、G322线云集街道棉花山上下坡路段、相市乡政府门前耒河码头路段。
事故多发路段：
G107国道的县城连接线路口、河市路口、向阳桥街道路段和廖田路段、S219省道的万家山高速公路口、龙泉村与因果村路口、牛头山街和松江街等地段、G322国道的茶市街、冠市街和宝盖镇街三叉路口等地段、车硫公路的硫市高速公路出口、铁市街前后路口等地段、泉花公路的泉溪街、洪市街和花桥镇街等路段、G322线云集街道棉花山上下坡路段、相市乡政府门前耒河码头路段。
衡阳县
易拥堵路段：
S336线：洪山大桥至县三中路段、清江北路交汇路口、清江路与新正街交汇路口。S336线与咸槐路交汇处路口:因咸槐路上S336线的车辆，在往左转弯过程中，当车流量大时，与在S336线上行驶的车辆形成冲突点，造成易堵。新正街三一药房路段：在人员上、下班高峰时间段，车辆在该处左转掉头时，影响相向而来的车辆正常通行，造成易堵。
隐患路段：
G107国道，S336樟树段，S336金兰段，S336演陂镇，西界线，国道234与S336交汇路口
衡东县
城区拥堵路段：
1、衡岳北路（南北方向）与交通路的十字路口（东西方向）时间：上午10时至下午13时 下午14时至16时,绕行路线：洣江大道
2、衡岳北路：兴衡广场至交通广场地段,时间：上午10时至下午13时,下午14时至16时绕行路线：洣江大道
3、衡岳北路：新井路至洣江大道新井路地段,时间：上午10时至下午13时下午14时至16时绕行路线：洣江大道
4、衡岳北路：新村路至洣江大道新村路地段,时间：上午10时至下午13时下午14时至16时绕行路线：洣江大道
乡镇拥堵路段：
1、草市镇仁和超市门口、杨林镇二中门口路段， 时间：上午7时至12时30分
2、潭泊街上、新塘三角坪红绿灯， 时间：上午9时至下午13时，下午14时30分至16时30分，绕行线路：当新塘三角坪车流量大的情况下，往南岳方向的车辆不要在新塘出口下车，直接从京珠高速连接线到南岳。
3、石湾正街、大桥正街， 时间（石湾正街）：上午9时至10时30分，下午14时至16时30分，时间（大桥正街）：上午10时至11时，下午14时30分至15时30分
4、吴集三岔路口到吴集菜市场、栗木街上、莫井街上，时间（吴集三岔路口到吴集菜市场）：上午9时至12时-下午14时至16时30分，时间（栗木街上、莫井街上）：上午10时至11时 -下午14时至16时，绕行线路：当吴集车流量大的情况下，往栗木、大浦、霞流方向的车辆绕道兴衡大桥过境河西。
5、珍珠街上、踏庄街上， 时间：上午9时至11时 -下午14时至16时。
事故多发路段
1、S315线栗木街上 ，事故多发原因：车流量大，车速过快
2、S315线城关至踏庄十字路口，事故多发原因：车流量大，车速过快
3、S315大浦镇炉铺村6组， 事故多发原因：油路、坡、弯、车速快4、S315大浦镇岭村3组，事故多发原因：路直、车速快、T型路段事故多发点
5、S211杨桥镇东烟村街上东西方向， 事故多发原因：弯道多
6、S211杨桥镇东烟村126KM处，事故多发原因：分叉路口
7、杨桥镇上欧村，事故多发原因：弯道多
8、新塘镇东健路桥头加油站旁边， 事故多发原因：路面塌陷
衡山县
易拥堵路段：
师古段：该路段路型复杂，交叉路口多，人口密集，并有集镇、学校、医院、高铁站，是事故多发路段。因车流量、人流量过大，一旦发生事故，容易造成交通堵塞。主要堵点：九龙大道路口(通往高铁站)、师古桥、八里坪路口(通往南岳)。
衡山大桥：桥面狭窄，双向各只有一车道，且桥中间双向隔离。是107国道连接G4高速的主要通道，车流量过大，容易造成交通堵塞。福田三座桥：路面窄，路口小，是许广高速沿240国道通往南岳的重要路口，车流量过大，容易造成交通堵塞。
县城主要街道
开云商城、声频大厦、四牌楼。
集镇
主要乡镇赶集时间如下：
107国道：店门镇(农历逢二、逢七)
240国道：福田铺乡(农历逢二、逢七)、岭坡乡(农历逢三、逢八)、白果镇(农历逢五、逢十)、贯塘乡(农历逢四、逢八)、新桥镇(农历逢三、逢六、逢九)、东湖镇(农历逢五、逢十)
事故多发路段
春运期间衡山县事故多发路段主要集中在107国道和240国道，具体如下：
（一）107国道：长江镇石子村路口、中医院路口、九龙大道路口、师古桥路段、八里坪路口、店门镇茶园村路段。
（二）240国道：衡山大桥、三座桥、许广高速白果出口。
（三）其他道路：许广高速东湖出口，各集镇。
施工路段
衡山县城内开云大道、紫金路未交付使用，未实现三同时，请绕道通行。
祁东县
易拥堵路段：
县正路的城东路口、文化路口、迎宾路路口、中心市场路段、322国道的洪河公路三叉路口、城南汽车站路口、农村乡镇道路主要有322国道风石堰镇过境路段、白地市镇响鼓岭路段、洪河公路金桥镇街上过境路段、洪双公路大坪山路段。
事故易发路段：
1、322国道线洪河公路三叉路口。该路段由于路况好、车速快，存在交通事故易发的安全隐患，322国道线洪丰路段加油站（城西路口）、洪丰路段（车管所路口），由于路窄、车流量大，存在交通事故高发的风险，灵官、凤歧坪、马杜桥、太和堂、四明山等乡镇农村道路，由于山高、弯多、坡陡，若遇雨雾冰雪天，坡陡路滑，极易引发交通事故。
耒阳市
耒阳城区五一路、神龙路、德泰隆大道、西湖南路、迎宾大道、G107线五里牌路口，G107国道小水路段、黄市蔡伦竹海路段，G356线龙塘、竹市、南京、余庆路段，如需驾车经过上述路段，注意了解、掌握路况信息，错开高峰时段出行，能绕行的尽量绕行。
事故多发路段
G107国道西门加油站路口、五里牌路口、红眼塘路口、公平圩路口，G356国道竹市马水路口、龙塘圩路口、南京圩路口。
施工路段：
城北路白沙路口至灶市派出所路段
常宁市
常宁大桥（系危桥，目前已限宽限高，禁止客车、货车、校车通行）
出行在外安全最重要。
春节假期出行安全提示
1、节日期间交通流量会大幅度上升，出行前要合理安排出行时间和路线，注意出行安全，保持安全车距，不超速行驶。如遇交通拥堵，请驾驶人保持良好心态，不加塞、不争道抢行，听从交警指挥有序通行；
2、出行前，驾驶人一定要对车辆刹车、大灯、制动、灭火器等装置进行安全检查，确保车辆状况良好后再上路行驶；
3、车辆超员会使轮胎负荷加重，严重超员还会导致车辆爆胎，亲友结伴出行时请勿乘坐超员车辆；
4、节日亲朋相聚，请勿酒后驾驶，饮酒后会导致视力下降、视野变窄、反应能力极差，如遇突发状况发生交通事故的概率极大，为了您和他人的安全，请勿酒后驾车；
5、疫情尚未完全结束，请注意交通安全和个人防护，主动佩戴口罩，人群密集时注意保持安全距离。
蒸湘区
易拥堵路段：
辖区322国道许广高速蒸湘收费站入口二塘路段、336省道湖南交通工程学院路段、杉杉奥特莱斯广场地段、衡州大道万达广场地段、解放大道红湘路口、船山大道红湘路口、华新立交桥二层、解放大道长湖街路口、解放大道蒸水路口为交通易拥堵路段
分流绕行预案：
当发生较大交通拥堵的情况时，执勤警力将指引前往衡阳县方向的车辆绕行衡西快线；指引前往祁东方向车辆绕行许广高速。遇前方道路发生交通拥堵时，请耐心等待，依次排队通行，切莫加塞抢行，以免延长拥堵时间
石鼓区
易拥堵、事故多发路段：
船山大道、107国道、松枫路、雁栖桥与蒸阳北路交叉口、中山北路路段、107国道环境生物学院地段、蒸阳北路逸夫中学地段、蒸阳南路延伸线路段
分流绕行预案：
蔡伦大道往蒸水河方向，绕行北二环，长丰大道，避开蔡伦大道与蒸湘北路拥挤路段
雁峰区
易拥堵路段：
衡州大道蒸阳南路口、蒸湘南路口、解放大道蒸湘南路口、湘江南路公铁大桥路段、蔡伦大道雁峰收费站互通路段、省道S219线
事故多发路段：
解放大道、衡州大道、蒸湘南路、蒸阳南路、蔡伦大道、S219线临水临崖地段，弯道多、坡道多，无照明路灯，易发生事故
分流绕行预案：
避开衡州大道拥堵从南二环、蒸阳南路绕行。避开湘江南路拥堵从蒸阳南路绕行。避开黄白路拥堵从白沙大道、湘江南路拥堵绕行，可缩短拥堵路程。
珠晖区
易拥堵路段：
东风南路龙家坪路口2、东风北路火车站路段、东风北路湖北路口、湘江三桥匝道口、东洲岛园区、茶山坳金甲岭旅游风景区
事故多发路路段：
新园路高铁站进站匝道口、茶山镇茶金路、107国道东阳渡镇涌鑫加油站路口、湘江东路东洲岛地段、东风北路曲园酒店路段
南岳区
自驾游出行线路选择：
通往南岳的省道S333南马线山区道路复杂，为防意外交通事故和交通阻塞的发生，不建议从该路段到南岳。建议由石鼓收费站转南岳高速抵达南岳，或者由白果收费站下高速，经省道S314进出南岳。从京港澳高速来岳车辆，建议在新塘收费站下，经107国道抵达南岳，或者经S51大源渡高速互通线进出南岳。
衡南县
易拥堵路段：
G107国道的县城连接线路口、河市路口、向阳桥街道路段和廖田路段、S219省道的万家山高速公路口、龙泉村与因果村路口、牛头山街和松江街等地段、G322国道的茶市街、冠市街和宝盖镇街三叉路口等地段、车硫公路的硫市高速公路出口、铁市街前后路口等地段、泉花公路的泉溪街、洪市街和花桥镇街等路段、G322线云集街道棉花山上下坡路段、相市乡政府门前耒河码头路段。
事故多发路段：
G107国道的县城连接线路口、河市路口、向阳桥街道路段和廖田路段、S219省道的万家山高速公路口、龙泉村与因果村路口、牛头山街和松江街等地段、G322国道的茶市街、冠市街和宝盖镇街三叉路口等地段、车硫公路的硫市高速公路出口、铁市街前后路口等地段、泉花公路的泉溪街、洪市街和花桥镇街等路段、G322线云集街道棉花山上下坡路段、相市乡政府门前耒河码头路段。
衡阳县
易拥堵路段：
S336线：洪山大桥至县三中路段、清江北路交汇路口、清江路与新正街交汇路口。S336线与咸槐路交汇处路口:因咸槐路上S336线的车辆，在往左转弯过程中，当车流量大时，与在S336线上行驶的车辆形成冲突点，造成易堵。新正街三一药房路段：在人员上、下班高峰时间段，车辆在该处左转掉头时，影响相向而来的车辆正常通行，造成易堵。
隐患路段：
G107国道，S336樟树段，S336金兰段，S336演陂镇，西界线，国道234与S336交汇路口
衡东县
城区拥堵路段：
1、衡岳北路（南北方向）与交通路的十字路口（东西方向）时间：上午10时至下午13时 下午14时至16时,绕行路线：洣江大道
2、衡岳北路：兴衡广场至交通广场地段,时间：上午10时至下午13时,下午14时至16时绕行路线：洣江大道
3、衡岳北路：新井路至洣江大道新井路地段,时间：上午10时至下午13时下午14时至16时绕行路线：洣江大道
4、衡岳北路：新村路至洣江大道新村路地段,时间：上午10时至下午13时下午14时至16时绕行路线：洣江大道
乡镇拥堵路段：
1、草市镇仁和超市门口、杨林镇二中门口路段， 时间：上午7时至12时30分
2、潭泊街上、新塘三角坪红绿灯， 时间：上午9时至下午13时，下午14时30分至16时30分，绕行线路：当新塘三角坪车流量大的情况下，往南岳方向的车辆不要在新塘出口下车，直接从京珠高速连接线到南岳。
3、石湾正街、大桥正街， 时间（石湾正街）：上午9时至10时30分，下午14时至16时30分，时间（大桥正街）：上午10时至11时，下午14时30分至15时30分
4、吴集三岔路口到吴集菜市场、栗木街上、莫井街上，时间（吴集三岔路口到吴集菜市场）：上午9时至12时-下午14时至16时30分，时间（栗木街上、莫井街上）：上午10时至11时 -下午14时至16时，绕行线路：当吴集车流量大的情况下，往栗木、大浦、霞流方向的车辆绕道兴衡大桥过境河西。
5、珍珠街上、踏庄街上， 时间：上午9时至11时 -下午14时至16时。
事故多发路段
1、S315线栗木街上 ，事故多发原因：车流量大，车速过快
2、S315线城关至踏庄十字路口，事故多发原因：车流量大，车速过快
3、S315大浦镇炉铺村6组， 事故多发原因：油路、坡、弯、车速快4、S315大浦镇岭村3组，事故多发原因：路直、车速快、T型路段事故多发点
5、S211杨桥镇东烟村街上东西方向， 事故多发原因：弯道多
6、S211杨桥镇东烟村126KM处，事故多发原因：分叉路口
7、杨桥镇上欧村，事故多发原因：弯道多
8、新塘镇东健路桥头加油站旁边， 事故多发原因：路面塌陷
衡山县
易拥堵路段：
师古段：该路段路型复杂，交叉路口多，人口密集，并有集镇、学校、医院、高铁站，是事故多发路段。因车流量、人流量过大，一旦发生事故，容易造成交通堵塞。主要堵点：九龙大道路口(通往高铁站)、师古桥、八里坪路口(通往南岳)。
衡山大桥：桥面狭窄，双向各只有一车道，且桥中间双向隔离。是107国道连接G4高速的主要通道，车流量过大，容易造成交通堵塞。福田三座桥：路面窄，路口小，是许广高速沿240国道通往南岳的重要路口，车流量过大，容易造成交通堵塞。
县城主要街道
开云商城、声频大厦、四牌楼。
集镇
主要乡镇赶集时间如下：
107国道：店门镇(农历逢二、逢七)
240国道：福田铺乡(农历逢二、逢七)、岭坡乡(农历逢三、逢八)、白果镇(农历逢五、逢十)、贯塘乡(农历逢四、逢八)、新桥镇(农历逢三、逢六、逢九)、东湖镇(农历逢五、逢十)
事故多发路段
春运期间衡山县事故多发路段主要集中在107国道和240国道，具体如下：
（一）107国道：长江镇石子村路口、中医院路口、九龙大道路口、师古桥路段、八里坪路口、店门镇茶园村路段。
（二）240国道：衡山大桥、三座桥、许广高速白果出口。
（三）其他道路：许广高速东湖出口，各集镇。
施工路段
衡山县城内开云大道、紫金路未交付使用，未实现三同时，请绕道通行。
祁东县
易拥堵路段：
县正路的城东路口、文化路口、迎宾路路口、中心市场路段、322国道的洪河公路三叉路口、城南汽车站路口、农村乡镇道路主要有322国道风石堰镇过境路段、白地市镇响鼓岭路段、洪河公路金桥镇街上过境路段、洪双公路大坪山路段。
事故易发路段：
1、322国道线洪河公路三叉路口。该路段由于路况好、车速快，存在交通事故易发的安全隐患，322国道线洪丰路段加油站（城西路口）、洪丰路段（车管所路口），由于路窄、车流量大，存在交通事故高发的风险，灵官、凤歧坪、马杜桥、太和堂、四明山等乡镇农村道路，由于山高、弯多、坡陡，若遇雨雾冰雪天，坡陡路滑，极易引发交通事故。
耒阳市
耒阳城区五一路、神龙路、德泰隆大道、西湖南路、迎宾大道、G107线五里牌路口，G107国道小水路段、黄市蔡伦竹海路段，G356线龙塘、竹市、南京、余庆路段，如需驾车经过上述路段，注意了解、掌握路况信息，错开高峰时段出行，能绕行的尽量绕行。
事故多发路段
G107国道西门加油站路口、五里牌路口、红眼塘路口、公平圩路口，G356国道竹市马水路口、龙塘圩路口、南京圩路口。
施工路段：
城北路白沙路口至灶市派出所路段
常宁市
常宁大桥（系危桥，目前已限宽限高，禁止客车、货车、校车通行）
出行在外安全最重要。
春节假期出行安全提示
1、节日期间交通流量会大幅度上升，出行前要合理安排出行时间和路线，注意出行安全，保持安全车距，不超速行驶。如遇交通拥堵，请驾驶人保持良好心态，不加塞、不争道抢行，听从交警指挥有序通行；
2、出行前，驾驶人一定要对车辆刹车、大灯、制动、灭火器等装置进行安全检查，确保车辆状况良好后再上路行驶；
3、车辆超员会使轮胎负荷加重，严重超员还会导致车辆爆胎，亲友结伴出行时请勿乘坐超员车辆；
4、节日亲朋相聚，请勿酒后驾驶，饮酒后会导致视力下降、视野变窄、反应能力极差，如遇突发状况发生交通事故的概率极大，为了您和他人的安全，请勿酒后驾车；
5、疫情尚未完全结束，请注意交通安全和个人防护，主动佩戴口罩，人群密集时注意保持安全距离。
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