1943年4月中旬，山本五十六为了激励前线官兵执意飞往前线萧特兰地区视察。不料美军破解密电，特遣16架“P38型战斗机”在卡希利湾海空设伏，将山本座机击落于布干维尔岛布因城北的丛林中，山本焚焚尸荒野。
1943年4月13日晚，日本联合舰队司令部向日本在北所罗门群岛的各航空队、各守备部队的战斗指挥部发出隐秘的电波。
电文如下：GF长官定于4月18日上午8时由腊包尔出发，乘坐两架一式陆上攻击机，在6架“零”式战斗机保护下，前往巴莱尔、肖特兰德、布因基地视察，长官的全部属员都与之同行，机队将于9时45分在巴莱尔岛机场降落，然后乘猎潜艇于上午10时40分到达肖特兰德基地，下午4时乘一式陆上攻击机出发到布因，下午5时40分返航腊包尔。如遇气候不佳，顺后延期一天。
这份电文将山本五十六进行视察的具体路线和准确时间交待得如此一清二楚。
这份行动日程表，用的是高深莫测、令人眼花缭乱的五位数字的乱数式密码。日本人当时坚信：“破译该电报，在理论上是不可能的。”然而正是这一份绝密电报，为山本五十六一行准备了坟墓。
4月13日傍晚，美国人截获了这份有关山本视察部队的绝密电报。破译小组奋战了三天两夜，终于成功地破译了这份难度极高的绝密电报。
1943年4月17日上午11时，电报被送交到华盛顿海军部长诺克斯和作战部长的办公桌上，他们又马上将电文提交到罗斯福总统举办的例行午餐宴会上。
美国总统罗斯福断然决定：击落山本座机。海军部长诺克斯也认为，乘此机会，铲除美海军最憎恨的山本，以报珍珠港一箭之仇。
海军部长诺克斯亲自出马拟定行动方案。他找来美陆军航空部队司令阿诺德将军和P38“闪电”式战斗机专家，讨论后认为：使用瓜达尔卡纳尔岛的P38式机可以捕捉到山本座机。
1943年4月17日下午4时整，被选中负责执行截机任务的美驾驶员约翰·米歇尔少校和托马斯·兰菲尔中尉被秘密召唤到海军少将米切尔的司令部。
他们取出地图，选择了截击山本的地点。这个地点在巴莱尔岛正前方，卡希利北端56千米的卡希利海湾附近上空，离山本计划降落的机场只有7分钟航程。计划挑选18架P38“闪电”式战斗机，分两个机群从瓜岛起飞前往截击。
其中12架组成掩护机队，在高空诱开并纠缠住山本的护航机，指挥官是米歇尔少校；其余6架是由兰菲尔中尉任队长的狙击机队，任务是击毁山本座机。
分析判断后认为：大概将在9时35分与山本座机遭遇。估计山本座机的高度为3000米，掩护机队届时将爬高到6000米高空引逗“零”式战斗机，而狙击队从低空出奇不意地对山本座机今昔对比突袭。
1943年4月18日晨，山本五十六身穿草绿色新军装，左右胸襟悬挂着大将的襟章走出了他在腊包尔的官邸。山本是个守时的人物，对于他的巡视计划，幕僚们极力反对，第三舰队司令小泽治三郎反对尤烈。
出发前，诚岛高次少将正在腊包尔，他苦劝山本：“这种荒唐的电报危险，不要去。”可山本却说：“既已通知各基地，一切都准备好了，所以我得去，我明晨出发，黄昏前回来，别忘了等我一起用晚餐。
上午8时，山本及宇垣缠参谋长以下8名高级官员乘两架一式陆上攻击机，从腊包尔机场起飞。日本309航空部的6架“零”式战斗机随之起飞，分两队护航。
18日晨，紧张的气氛令人窒息，美航空部队第330大队的18架P38“闪电”式战斗机威风凛凛地翘着双尾翼，准备出击。临行前米切尔少将斩钉截铁地下达了最后一道命令：“无论付出多大代价，也必须完成任务。”
7时30分，起飞的16架美机（狙击队的2架飞机因故障未能起飞）编好队形，向布干维尔岛上空飞去。飞行中只使用罗盘和速度表。
机队在海面上低空飞行了两小时，9时33分，P38机群穿过布干维尔岛绿色海岸线，在林海上空飞行，在预定时间到达了预定地点，只比山本座机的预期时间早到50秒钟。
9时34分，在飞临卡希利以北56千米的上空时，美机队在左前方30度突然发现了目标——两架双引擎飞机。
米歇尔少校的机群立即爬上6000米高空，引诱日机，日本的护航战斗机果真上当了，他们甩开山本的座机，勇敢地向美战斗机扑去。
这一调“虎”离“山”之计一经奏效，在距山本座机约500米的右下方，担任截击任务的兰菲尔中尉的狙击队迅速拉起，4架P—38“闪电”式战斗机风驰电掣般地升入山本座机的航线，兰菲尔一马当先，后面紧跟着僚机里克斯·巴巴尔中尉以及第二分队长佐依·穆尔中尉和他的僚机吉姆·麦克拉纳汉中尉。
瞬间，兰菲尔和他的僚机巴巴尔中尉驾驶的战斗机已经差不多和两架一式陆上攻击机并排了。在这万分危急的关键时刻，上当的日本“零”式护航机发现了悄悄拉起来的美战斗机，大吃一惊。日机全速俯冲下来，企图掩护山本大将的座机，可惜晚了，来不及了！
山本座机擦着原始密林喷着浓烟和火焰向下方坠落，整个战斗持续三分钟。
5月21号日本发出山本死讯。
1943年4月13日晚，日本联合舰队司令部向日本在北所罗门群岛的各航空队、各守备部队的战斗指挥部发出隐秘的电波。
电文如下：GF长官定于4月18日上午8时由腊包尔出发，乘坐两架一式陆上攻击机，在6架“零”式战斗机保护下，前往巴莱尔、肖特兰德、布因基地视察，长官的全部属员都与之同行，机队将于9时45分在巴莱尔岛机场降落，然后乘猎潜艇于上午10时40分到达肖特兰德基地，下午4时乘一式陆上攻击机出发到布因，下午5时40分返航腊包尔。如遇气候不佳，顺后延期一天。
这份电文将山本五十六进行视察的具体路线和准确时间交待得如此一清二楚。
这份行动日程表，用的是高深莫测、令人眼花缭乱的五位数字的乱数式密码。日本人当时坚信：“破译该电报，在理论上是不可能的。”然而正是这一份绝密电报，为山本五十六一行准备了坟墓。
4月13日傍晚，美国人截获了这份有关山本视察部队的绝密电报。破译小组奋战了三天两夜，终于成功地破译了这份难度极高的绝密电报。
1943年4月17日上午11时，电报被送交到华盛顿海军部长诺克斯和作战部长的办公桌上，他们又马上将电文提交到罗斯福总统举办的例行午餐宴会上。
美国总统罗斯福断然决定：击落山本座机。海军部长诺克斯也认为，乘此机会，铲除美海军最憎恨的山本，以报珍珠港一箭之仇。
海军部长诺克斯亲自出马拟定行动方案。他找来美陆军航空部队司令阿诺德将军和P38“闪电”式战斗机专家，讨论后认为：使用瓜达尔卡纳尔岛的P38式机可以捕捉到山本座机。
1943年4月17日下午4时整，被选中负责执行截机任务的美驾驶员约翰·米歇尔少校和托马斯·兰菲尔中尉被秘密召唤到海军少将米切尔的司令部。
他们取出地图，选择了截击山本的地点。这个地点在巴莱尔岛正前方，卡希利北端56千米的卡希利海湾附近上空，离山本计划降落的机场只有7分钟航程。计划挑选18架P38“闪电”式战斗机，分两个机群从瓜岛起飞前往截击。
其中12架组成掩护机队，在高空诱开并纠缠住山本的护航机，指挥官是米歇尔少校；其余6架是由兰菲尔中尉任队长的狙击机队，任务是击毁山本座机。
分析判断后认为：大概将在9时35分与山本座机遭遇。估计山本座机的高度为3000米，掩护机队届时将爬高到6000米高空引逗“零”式战斗机，而狙击队从低空出奇不意地对山本座机今昔对比突袭。
1943年4月18日晨，山本五十六身穿草绿色新军装，左右胸襟悬挂着大将的襟章走出了他在腊包尔的官邸。山本是个守时的人物，对于他的巡视计划，幕僚们极力反对，第三舰队司令小泽治三郎反对尤烈。
出发前，诚岛高次少将正在腊包尔，他苦劝山本：“这种荒唐的电报危险，不要去。”可山本却说：“既已通知各基地，一切都准备好了，所以我得去，我明晨出发，黄昏前回来，别忘了等我一起用晚餐。
上午8时，山本及宇垣缠参谋长以下8名高级官员乘两架一式陆上攻击机，从腊包尔机场起飞。日本309航空部的6架“零”式战斗机随之起飞，分两队护航。
18日晨，紧张的气氛令人窒息，美航空部队第330大队的18架P38“闪电”式战斗机威风凛凛地翘着双尾翼，准备出击。临行前米切尔少将斩钉截铁地下达了最后一道命令：“无论付出多大代价，也必须完成任务。”
7时30分，起飞的16架美机（狙击队的2架飞机因故障未能起飞）编好队形，向布干维尔岛上空飞去。飞行中只使用罗盘和速度表。
机队在海面上低空飞行了两小时，9时33分，P38机群穿过布干维尔岛绿色海岸线，在林海上空飞行，在预定时间到达了预定地点，只比山本座机的预期时间早到50秒钟。
9时34分，在飞临卡希利以北56千米的上空时，美机队在左前方30度突然发现了目标——两架双引擎飞机。
米歇尔少校的机群立即爬上6000米高空，引诱日机，日本的护航战斗机果真上当了，他们甩开山本的座机，勇敢地向美战斗机扑去。
这一调“虎”离“山”之计一经奏效，在距山本座机约500米的右下方，担任截击任务的兰菲尔中尉的狙击队迅速拉起，4架P—38“闪电”式战斗机风驰电掣般地升入山本座机的航线，兰菲尔一马当先，后面紧跟着僚机里克斯·巴巴尔中尉以及第二分队长佐依·穆尔中尉和他的僚机吉姆·麦克拉纳汉中尉。
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