2年17.8万辆，奇瑞控股捷途的成功是奇迹还是实力？
2020年1月22日，伴随着新春佳节脚步的临近，奇瑞控股捷途迎来了产品序列发布两周年这一值得纪念的日子。提起捷途可谓是出身名门世家，却生逢中国汽车市场销量滞涨甚至下滑的逆势，不可谓不艰难。据中汽协13日发布的最新销售数据显示，2019年我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下滑8.2%。面对车市严冬，奇瑞控股捷途逆市上扬，2019年全年累计销量达138032辆，其中，12月销量再创新高突破20007辆。自2018年8月首款车型上市以来，短短16个月，奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆，为2周岁的自己送上了一份最好的生日礼物。
随着捷途速度的不断提速，越来越多的用户，媒体乃至同行开始关注这名后起之秀。同时，也对支持奇瑞控股捷途快速发展的“能量”充满好奇之心，想知道捷途能如此快马扬鞭的“秘诀”究竟是什么？ 为了满足大家的愿望，我们将围绕捷途发展的“势、道、术”等多个维度逐层剖析，争取能让大家更全面更深入的了解奇瑞控股捷途，看到真实的“捷途之心”。
谋时而动，顺势而为
近年来，随着家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、品质出行多样化，消费人群年轻化，越来越多的人开始最求颜值、空间、智能、品质于一体的专属出行工具——汽车。
面对不断变化着的市场需求，中国品牌中涌现出了一批新锐，其中有着主打豪华理念，并引领自主豪华品牌向上突围、向外突破的WEY，也有着主打个性、开放、互联的标签，开启潮流模式的吉利和领克等等……大家都在变革中不断超越着自己。
2018年1月22日，奇瑞控股以满足消费者需求升级为初心正式推出捷途产品序列。尽管车市大环境严酷，但所谓有“危”亦有“机”，自问世初，捷途便以追赶者的姿态，一往无前的探索勇气，不断砥砺前行。捷途“顺势而为”，在初生之时不急躁、不盲动。在市场大势下行的低沉环境里，并不幻想一蹴而就，而是通过积极寻找向上突破的细分市场，并精细打磨足以切分市场的精良产品，来建立自己征战车市的立足之地。捷途“谋时而动”，不犹豫、不畏缩，一旦准确定位于“旅行+”细分市场，便全力以赴并投入自己的所有资源，努力实现“构建人、车、生活和谐关系”的梦想与目标。
捷途之心，敢为极致
自产品序列发布以来，奇瑞控股捷途便以用户为中心，以用户需求为根本，以为用户做“+”法的开发设计理念，快速迭代，持续优化产品品质和服务质量。本着匠心造车的初心，传承“想做事、敢做事、做成事”的搏击精神，为社会和消费者创造价值。坚持深耕“旅行+”细分市场，将“客户、专注、匠心、创新、共赢”作为发展核心，并以最理解客户的需求、最贴近客户的营销和最愉悦客户的体验的“三最”营销理念，通过触点、体验、分享打造了多角度全方位愉悦客户的三维营销体系，不断夯实50公里购车、用车生态圈，并通过“高大更好”的产品DNA逐步在市场中树立了“旅行+”的品牌认知及标签。
渠道为王，至上体验
仅仅2年时间，奇瑞控股捷途已完成建设403家一级智慧4S店，1400家二级网络的基础布局。现阶段，网络总规模已突破1800+，其中370家城市展厅、卫星店，6种渠道模式多样化布局终端，实现地市覆盖率91.4%，50公里购车、用车圈的规划已基本实现和顺畅运营。此外，捷途还开展渠道五大计划，发挥单产品核心销能、抢占核心汽车商圈、强化管理提升二网销能、建立标杆及体系、优化智慧展厅与数字化营销系统建设，助力渠道从量变到质变，在提升经销商运营及盈利能力的同时，真正的将渠道及营销下沉到用户身边，为用户提供便捷、愉悦的购车、用车体验。
光靠完善的渠道建设还不足以抢占市场份额，优质的生态圈体系建设同样重要。为此，奇瑞控股捷途不断拓展“旅行+”生态圈，先后与CCTV、方特、途居、携程、格林酒店集团、浙江富春江等携手合作，打造全国、战区及地方三级权益，为用户带来增值权益及服务。在奇瑞控股捷途看来，用户既恋人，以恋爱时呵护女友的态度给客户创造惊喜，希望与客户更多互动，并通过参与、购买、使用、惊喜的四位一体体系，将用户从产品享受转化为情感和体验上的愉悦，将“旅行+”生态圈打造成为汽车行业用户体验新标杆。
截止2周年，奇瑞控股捷途已成功举办了两届捷途粉丝文化节、467场捷途家宴、218场车主自驾等丰富的“旅行+”生态圈体验活动，让用户畅享愉悦的“旅行+”生活，同时通过与用户交流，了解用户的用车感受，数百场亲子活动的开展，增加用户粘性、参与性及体验感。此外，还举办了超过20场车主讲堂活动，专门收集用户用车过程中的痛点及建议，解答用户在用车过程中的疑惑，并将信息反馈到研发部门，促进后续产品的迭代开发及优化。
品质匠心，嘉奖连连
秉持着捷途之心和“三最”的营销理念，通过与用户的不断沟通交流，奇瑞控股捷途打造了贴近用户需求的产品，2年内相继推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S-EV、X90、X95共五款车型，每个新车型的推出，都会为低迷的汽车市场注入一股新鲜活力。与此同时，捷途X70、捷途X90两款热销车型在同级竞品中，产品口碑分列第二、第三位，2019年全年更是获得了超过40多个奖项。以捷途X95为例，甫一问世便一举斩获国内汽车行业大奖“第七届轩辕奖——中国年度汽车大奖”的殊荣。全新一代捷途X70也成功登顶中国中型SUV质量榜第一。此外，基于奇瑞控股集团23年造车经验、830万辆全球市场的检验、同步全球先进生产标准的智能工厂、国内外顶级供应链资源等，为捷途的成功提供了强大的技术与资源背书。
捷途诞生于中国汽车市场最寒冷的“严冬”里，却凭借独有的“势、道、术”逆风上扬。纵观大势以谋全局。对绝大多数中国汽车品牌来说，这两年是最坏的时代，但对捷途而言，却是换道超车、另辟新径的机遇。道法自然以人为本。捷途“旅行+”生态圈的落地、产品布局的不断完善、50公里购车、用车圈的不断夯实、销量及口碑的双赢，无一不体现着“捷途速度”的奇迹。术业专攻持之以恒。2020年，奇瑞控股捷途将继续坚持“旅行+”细分市场的战略定位，坚持“三最”营销理念，多渠道打造“旅行+”生态圈，让“旅行+”为品牌和产品赋能；坚持互联网营销，拓宽传播阵地及口碑维护，通过参与、体验、互动等增强用户粘性，让真实车主发声；借势粉丝声量及口碑转化效应，不断提升品牌认知度、知名度及美誉度，在布局品牌向上的同时，全力冲刺全年20万台的销量目标。
2020年1月22日，伴随着新春佳节脚步的临近，奇瑞控股捷途迎来了产品序列发布两周年这一值得纪念的日子。提起捷途可谓是出身名门世家，却生逢中国汽车市场销量滞涨甚至下滑的逆势，不可谓不艰难。据中汽协13日发布的最新销售数据显示，2019年我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下滑8.2%。面对车市严冬，奇瑞控股捷途逆市上扬，2019年全年累计销量达138032辆，其中，12月销量再创新高突破20007辆。自2018年8月首款车型上市以来，短短16个月，奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆，为2周岁的自己送上了一份最好的生日礼物。
随着捷途速度的不断提速，越来越多的用户，媒体乃至同行开始关注这名后起之秀。同时，也对支持奇瑞控股捷途快速发展的“能量”充满好奇之心，想知道捷途能如此快马扬鞭的“秘诀”究竟是什么？ 为了满足大家的愿望，我们将围绕捷途发展的“势、道、术”等多个维度逐层剖析，争取能让大家更全面更深入的了解奇瑞控股捷途，看到真实的“捷途之心”。
谋时而动，顺势而为
近年来，随着家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、品质出行多样化，消费人群年轻化，越来越多的人开始最求颜值、空间、智能、品质于一体的专属出行工具——汽车。
面对不断变化着的市场需求，中国品牌中涌现出了一批新锐，其中有着主打豪华理念，并引领自主豪华品牌向上突围、向外突破的WEY，也有着主打个性、开放、互联的标签，开启潮流模式的吉利和领克等等……大家都在变革中不断超越着自己。
2018年1月22日，奇瑞控股以满足消费者需求升级为初心正式推出捷途产品序列。尽管车市大环境严酷，但所谓有“危”亦有“机”，自问世初，捷途便以追赶者的姿态，一往无前的探索勇气，不断砥砺前行。捷途“顺势而为”，在初生之时不急躁、不盲动。在市场大势下行的低沉环境里，并不幻想一蹴而就，而是通过积极寻找向上突破的细分市场，并精细打磨足以切分市场的精良产品，来建立自己征战车市的立足之地。捷途“谋时而动”，不犹豫、不畏缩，一旦准确定位于“旅行+”细分市场，便全力以赴并投入自己的所有资源，努力实现“构建人、车、生活和谐关系”的梦想与目标。
捷途之心，敢为极致
自产品序列发布以来，奇瑞控股捷途便以用户为中心，以用户需求为根本，以为用户做“+”法的开发设计理念，快速迭代，持续优化产品品质和服务质量。本着匠心造车的初心，传承“想做事、敢做事、做成事”的搏击精神，为社会和消费者创造价值。坚持深耕“旅行+”细分市场，将“客户、专注、匠心、创新、共赢”作为发展核心，并以最理解客户的需求、最贴近客户的营销和最愉悦客户的体验的“三最”营销理念，通过触点、体验、分享打造了多角度全方位愉悦客户的三维营销体系，不断夯实50公里购车、用车生态圈，并通过“高大更好”的产品DNA逐步在市场中树立了“旅行+”的品牌认知及标签。
渠道为王，至上体验
仅仅2年时间，奇瑞控股捷途已完成建设403家一级智慧4S店，1400家二级网络的基础布局。现阶段，网络总规模已突破1800+，其中370家城市展厅、卫星店，6种渠道模式多样化布局终端，实现地市覆盖率91.4%，50公里购车、用车圈的规划已基本实现和顺畅运营。此外，捷途还开展渠道五大计划，发挥单产品核心销能、抢占核心汽车商圈、强化管理提升二网销能、建立标杆及体系、优化智慧展厅与数字化营销系统建设，助力渠道从量变到质变，在提升经销商运营及盈利能力的同时，真正的将渠道及营销下沉到用户身边，为用户提供便捷、愉悦的购车、用车体验。
光靠完善的渠道建设还不足以抢占市场份额，优质的生态圈体系建设同样重要。为此，奇瑞控股捷途不断拓展“旅行+”生态圈，先后与CCTV、方特、途居、携程、格林酒店集团、浙江富春江等携手合作，打造全国、战区及地方三级权益，为用户带来增值权益及服务。在奇瑞控股捷途看来，用户既恋人，以恋爱时呵护女友的态度给客户创造惊喜，希望与客户更多互动，并通过参与、购买、使用、惊喜的四位一体体系，将用户从产品享受转化为情感和体验上的愉悦，将“旅行+”生态圈打造成为汽车行业用户体验新标杆。
截止2周年，奇瑞控股捷途已成功举办了两届捷途粉丝文化节、467场捷途家宴、218场车主自驾等丰富的“旅行+”生态圈体验活动，让用户畅享愉悦的“旅行+”生活，同时通过与用户交流，了解用户的用车感受，数百场亲子活动的开展，增加用户粘性、参与性及体验感。此外，还举办了超过20场车主讲堂活动，专门收集用户用车过程中的痛点及建议，解答用户在用车过程中的疑惑，并将信息反馈到研发部门，促进后续产品的迭代开发及优化。
品质匠心，嘉奖连连
秉持着捷途之心和“三最”的营销理念，通过与用户的不断沟通交流，奇瑞控股捷途打造了贴近用户需求的产品，2年内相继推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S-EV、X90、X95共五款车型，每个新车型的推出，都会为低迷的汽车市场注入一股新鲜活力。与此同时，捷途X70、捷途X90两款热销车型在同级竞品中，产品口碑分列第二、第三位，2019年全年更是获得了超过40多个奖项。以捷途X95为例，甫一问世便一举斩获国内汽车行业大奖“第七届轩辕奖——中国年度汽车大奖”的殊荣。全新一代捷途X70也成功登顶中国中型SUV质量榜第一。此外，基于奇瑞控股集团23年造车经验、830万辆全球市场的检验、同步全球先进生产标准的智能工厂、国内外顶级供应链资源等，为捷途的成功提供了强大的技术与资源背书。
捷途诞生于中国汽车市场最寒冷的“严冬”里，却凭借独有的“势、道、术”逆风上扬。纵观大势以谋全局。对绝大多数中国汽车品牌来说，这两年是最坏的时代，但对捷途而言，却是换道超车、另辟新径的机遇。道法自然以人为本。捷途“旅行+”生态圈的落地、产品布局的不断完善、50公里购车、用车圈的不断夯实、销量及口碑的双赢，无一不体现着“捷途速度”的奇迹。术业专攻持之以恒。2020年，奇瑞控股捷途将继续坚持“旅行+”细分市场的战略定位，坚持“三最”营销理念，多渠道打造“旅行+”生态圈，让“旅行+”为品牌和产品赋能；坚持互联网营销，拓宽传播阵地及口碑维护，通过参与、体验、互动等增强用户粘性，让真实车主发声；借势粉丝声量及口碑转化效应，不断提升品牌认知度、知名度及美誉度，在布局品牌向上的同时，全力冲刺全年20万台的销量目标。
互相卖惨互相安慰
谢谢小菇凉每隔几个月给我灌一次鸡汤
曾经在我分手的时候给予我爱和温暖的情感大V（不知名自媒体作家，专写家长里短，婆媳大战，夫妻撕逼等。但是很善良 很勇敢 很可爱 有对象）
毕业那年我跟小宝去云南，当时丽江去泸沽湖的路还没有修好，我们早上五点搭了一辆黑车（无知无畏）一路开了个七个小时（我吐了八次），我靠在车窗玻璃看着天渐渐亮起来了。当时我心里想着“嗯，走着走着天总会亮的，所以一切都会变好的”
希望我们都能等到自己的天亮
谢谢小菇凉每隔几个月给我灌一次鸡汤
曾经在我分手的时候给予我爱和温暖的情感大V（不知名自媒体作家，专写家长里短，婆媳大战，夫妻撕逼等。但是很善良 很勇敢 很可爱 有对象）
毕业那年我跟小宝去云南，当时丽江去泸沽湖的路还没有修好，我们早上五点搭了一辆黑车（无知无畏）一路开了个七个小时（我吐了八次），我靠在车窗玻璃看着天渐渐亮起来了。当时我心里想着“嗯，走着走着天总会亮的，所以一切都会变好的”
希望我们都能等到自己的天亮
在我们的情感之路上会遇到这样一种人：他不是荧幕里走出来的完美情人，却是缘分为你量身订制的专属爱人；他们或许不那么细致耐心，但却能竭尽所能地呵护你。在知名情感KOL末那大叔眼里，这样的人被称为“高能老公”；而高能老公所具备的一切优势，荣威i5都有！点击右边，听末那大叔如何阐释人物i5的“高能老公”属性→https://t.cn/EUFRLnb
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