原创每日一诗：
广州系列之
【英雄木棉花】
文/李愚
满冠红花朱彩艳，
爪哇状若木棉霞。
烽消源自赵陀王，
血似英雄染树丫。
珍惜眼前荣福泽，
失时追悔晚悲嗟。
落丛繁蕊悠含粉，
不褪萎蕤润绛葩。
非媚娇颜壮硕雅，
顶天立地领风华。
高温湿漉潮均喜，
盛茂卉开融贯杈。
鲜嫩姣孋贵尊赤，
别尘费靡闹菲嘉。
春深极目见妍秀，
几树彤云锦绣斜。
眩渲霞浓迷曙色，
光摇夹岸迎阳夸。
虎心缤乱傲随在，
本性豪贤侠赋遐。
谁者识才儒将帅，
襟怀所向斗旗誇。
广州系列之
【英雄木棉花】
文/李愚
满冠红花朱彩艳，
爪哇状若木棉霞。
烽消源自赵陀王，
血似英雄染树丫。
珍惜眼前荣福泽，
失时追悔晚悲嗟。
落丛繁蕊悠含粉，
不褪萎蕤润绛葩。
非媚娇颜壮硕雅，
顶天立地领风华。
高温湿漉潮均喜，
盛茂卉开融贯杈。
鲜嫩姣孋贵尊赤，
别尘费靡闹菲嘉。
春深极目见妍秀，
几树彤云锦绣斜。
眩渲霞浓迷曙色，
光摇夹岸迎阳夸。
虎心缤乱傲随在，
本性豪贤侠赋遐。
谁者识才儒将帅，
襟怀所向斗旗誇。
MU5735，事故调查报告我们需要等多久？
原创 中国民航杂志
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人，机组人员9人。
事故牵动着亿万人的心。公众不约而同地密切关注着已于昨夜抵达现场的调查组，现场是什么情况？事故过程是怎样的？事故的原因是什么？什么时候有结论？大家急切地等待答案。
事故调查
以往的经验告诉我们，事故调查是一项专业、系统、复杂的工作，与其焦急地等待消息，不妨先来梳理一下航空器事故调查都有哪些流程。
事故情况需要汇总哪些信息？
事故发生后，事发相关单位立即向事发地监管局报告事故信息；事发地监管局收到事故信息后，应当立即报告事发地地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局航空安全办公室和空中交通管理局运行管理中心，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。
内容包括：
事发的时间、地点和航空器运营人；
航空器类别、型别、国籍和登记标志；
机长姓名，机组、旅客和机上其他人员人数及国籍；
任务性质，最后一个起飞点和预计着陆点；
事故简要经过；
机上和地面伤亡人数，航空器损坏情况；
事故发生地点的地形、地貌、天气、环境等物理特征；
事故发生后采取的应急处置措施；
危险品的载运情况及对危险品的说明；
报告单位的联系人及联系方式；
与事故有关的其他情况。
在事故发生后12小时内，事发相关单位向事发地监管局填报《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）要求的“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地地区管理局、事发相关单位所在地地区管理局以及民航局航空安全办公室；事发地监管局应当立即将审核后的初始报告表上报事发地地区管理局；事发地地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局航空安全办公室。
工作组在现场的工作权限有哪些？
决定封存、启封和使用与发生事故航空器运行和保障有关的文件、资料、记录、物品、设备和设施；
要求发生事故航空器的运行、保障、设计、制造、维修等单位提供情况和资料；
决定实施和解除事发现场的监管；
对发生事故的航空器及其残骸的移动、保存、检查、拆卸、组装、取样、验证等有决定权；
对事故有关人员及目击者进行询问、录音，并可以要求其写出书面材料；
要求对现场进行过拍照和录像的单位和个人提供照片、胶卷、磁带等影像资料。
民用航空器事故调查的组织形式是怎样的？
按照《民用航空器事故和事故征候调查程序》，我国境内的民用航空器事故由我国负责组织调查。负责组织调查的部门应当允许航空器设计国、制造国各派出一名授权代表和若干名顾问参加调查。
事故调查组在现场从哪些方面着手工作？
调查以独立、客观、深入、全面为原则。
查明事实情况；
分析事故原因；
作出事故结论；
确定事故等级；
提出安全建议；
完成调查报告。
（此程序依据《中华人民共和国民用航空法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》(CCAR-395)、《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）、国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》及国际民航组织《航空器事故和事故征候调查手册》（DOC9756））
*空难调查为何耗时久
以往重大空难初步调查报告最快出炉时间以月计。
一般情况下，空难发生后，在基本信息确定的情况下，调查组会在短期内发布初步调查报告；然而，空难调查往往错综复杂，困难重重，最终报告出炉需要多方参与，可能在事故一年甚至数年后才公布。
伊春空难：调查近两年发布报告
2010年8月24日，一架河南航空有限公司E190机型飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤。
8月25日，初步调查发现，没有人为破坏迹象。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸。失事飞机黑匣子已经找到。
8月28日，国务院事故调查组正式成立，成员来自国家安监局、监察部、民航局、全国总工会、公安部、国资委、黑龙江省政府等多个部门。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组。
伊春空难事故调查涉及到飞机的制造商、运营商、运行人、飞行、维修、空管、机务、机场等八个方面。调查组的主要职责包括查明事故的直接原因和间接原因，认定事故的性质，查清事故责任。提出对事故相关责任人和单位的处理意见，总结事故教训并提出预防事故的整改措施和针对性措施建议等等。
将近2年后，2012年6月29日，国家安全生产监督管理总局发布调查报告，经调查认定，伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。依据相关法律法规规定，建议对河南航空有限公司处以500万元罚款，并对19名责任人进行处理。
马航MH17航班：政治迷雾锁住真相
2014年7月17日，马航MH17航班从荷兰首都阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡，在飞行至靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁，机上298名乘客和机组人员全部遇难。
事发后，应乌克兰要求，此次调查由国际民航组织牵头，荷兰安全委员会负责调查技术原因，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚组建的国际联合调查组则负责刑事调查。
依靠MH17两个黑匣子中导出的数据、空中交通管制信息、卫星图像以及坠毁现场图片，事故发生50多天后，当地时间9月9日，荷兰安全委员会公布了马航MH17客机坠毁事件的第一份调查报告。报告称MH17客机被“大量物质”高速穿透后，在半空中分裂，“没有技术（故障）或人为（操作）错误的迹象”。
在漫长的调查过程中，由五个国家成立的联合调查团对于调查结果存在争议。
2016年9月，联合调查团公布报告称，MH17客机被一枚“山毛榉”导弹击中坠毁，导弹来自俄罗斯库尔斯克的俄军第53防空导弹旅；而3年后，调查人员又宣布对1名乌克兰人和3名俄罗斯公民提起谋杀指控，称他们需对“将击落客机的武器运入乌克兰境内负责”。
俄方屡次坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任，并指责联合调查团对俄罗斯“抱有成见”。四名被指参与事件的人员都拒绝出席荷兰的聆讯。目前，依然无人对这起悲剧承担责任，对于真相的探究仍是进行时。
*MU5735坠机事件回顾
3月21日，事故发生后，中央领导同志立即作出重要指示，民航局迅速贯彻落实对东航客机坠毁重要指示批示精神，接到事故报告后立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
民航局工作组已于3月21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。目前，应急、消防等多方力量组成的搜救队正在进行搜救工作，飞机黑匣子仍未找到。
东航也已启动应急机制，成立了航空器处置，事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。由企业主要领导带队第一时间赶赴事发地点。东航开通家属应急援助专线4008495530。
虽然目前尚不能确定事故的原因是否与飞机有关，但为了安全考虑，东航今日起暂停旗下所有波音737-800飞机的运行，恢复时间未定。波音公司表示，正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。
图片说明：
3月21日搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸（手机照片）。新华社发（武警广西总队供图）
原创 中国民航杂志
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人，机组人员9人。
事故牵动着亿万人的心。公众不约而同地密切关注着已于昨夜抵达现场的调查组，现场是什么情况？事故过程是怎样的？事故的原因是什么？什么时候有结论？大家急切地等待答案。
事故调查
以往的经验告诉我们，事故调查是一项专业、系统、复杂的工作，与其焦急地等待消息，不妨先来梳理一下航空器事故调查都有哪些流程。
事故情况需要汇总哪些信息？
事故发生后，事发相关单位立即向事发地监管局报告事故信息；事发地监管局收到事故信息后，应当立即报告事发地地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局航空安全办公室和空中交通管理局运行管理中心，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。
内容包括：
事发的时间、地点和航空器运营人；
航空器类别、型别、国籍和登记标志；
机长姓名，机组、旅客和机上其他人员人数及国籍；
任务性质，最后一个起飞点和预计着陆点；
事故简要经过；
机上和地面伤亡人数，航空器损坏情况；
事故发生地点的地形、地貌、天气、环境等物理特征；
事故发生后采取的应急处置措施；
危险品的载运情况及对危险品的说明；
报告单位的联系人及联系方式；
与事故有关的其他情况。
在事故发生后12小时内，事发相关单位向事发地监管局填报《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）要求的“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地地区管理局、事发相关单位所在地地区管理局以及民航局航空安全办公室；事发地监管局应当立即将审核后的初始报告表上报事发地地区管理局；事发地地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局航空安全办公室。
工作组在现场的工作权限有哪些？
决定封存、启封和使用与发生事故航空器运行和保障有关的文件、资料、记录、物品、设备和设施；
要求发生事故航空器的运行、保障、设计、制造、维修等单位提供情况和资料；
决定实施和解除事发现场的监管；
对发生事故的航空器及其残骸的移动、保存、检查、拆卸、组装、取样、验证等有决定权；
对事故有关人员及目击者进行询问、录音，并可以要求其写出书面材料；
要求对现场进行过拍照和录像的单位和个人提供照片、胶卷、磁带等影像资料。
民用航空器事故调查的组织形式是怎样的？
按照《民用航空器事故和事故征候调查程序》，我国境内的民用航空器事故由我国负责组织调查。负责组织调查的部门应当允许航空器设计国、制造国各派出一名授权代表和若干名顾问参加调查。
事故调查组在现场从哪些方面着手工作？
调查以独立、客观、深入、全面为原则。
查明事实情况；
分析事故原因；
作出事故结论；
确定事故等级；
提出安全建议；
完成调查报告。
（此程序依据《中华人民共和国民用航空法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》(CCAR-395)、《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）、国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》及国际民航组织《航空器事故和事故征候调查手册》（DOC9756））
*空难调查为何耗时久
以往重大空难初步调查报告最快出炉时间以月计。
一般情况下，空难发生后，在基本信息确定的情况下，调查组会在短期内发布初步调查报告；然而，空难调查往往错综复杂，困难重重，最终报告出炉需要多方参与，可能在事故一年甚至数年后才公布。
伊春空难：调查近两年发布报告
2010年8月24日，一架河南航空有限公司E190机型飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤。
8月25日，初步调查发现，没有人为破坏迹象。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸。失事飞机黑匣子已经找到。
8月28日，国务院事故调查组正式成立，成员来自国家安监局、监察部、民航局、全国总工会、公安部、国资委、黑龙江省政府等多个部门。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组。
伊春空难事故调查涉及到飞机的制造商、运营商、运行人、飞行、维修、空管、机务、机场等八个方面。调查组的主要职责包括查明事故的直接原因和间接原因，认定事故的性质，查清事故责任。提出对事故相关责任人和单位的处理意见，总结事故教训并提出预防事故的整改措施和针对性措施建议等等。
将近2年后，2012年6月29日，国家安全生产监督管理总局发布调查报告，经调查认定，伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。依据相关法律法规规定，建议对河南航空有限公司处以500万元罚款，并对19名责任人进行处理。
马航MH17航班：政治迷雾锁住真相
2014年7月17日，马航MH17航班从荷兰首都阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡，在飞行至靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁，机上298名乘客和机组人员全部遇难。
事发后，应乌克兰要求，此次调查由国际民航组织牵头，荷兰安全委员会负责调查技术原因，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚组建的国际联合调查组则负责刑事调查。
依靠MH17两个黑匣子中导出的数据、空中交通管制信息、卫星图像以及坠毁现场图片，事故发生50多天后，当地时间9月9日，荷兰安全委员会公布了马航MH17客机坠毁事件的第一份调查报告。报告称MH17客机被“大量物质”高速穿透后，在半空中分裂，“没有技术（故障）或人为（操作）错误的迹象”。
在漫长的调查过程中，由五个国家成立的联合调查团对于调查结果存在争议。
2016年9月，联合调查团公布报告称，MH17客机被一枚“山毛榉”导弹击中坠毁，导弹来自俄罗斯库尔斯克的俄军第53防空导弹旅；而3年后，调查人员又宣布对1名乌克兰人和3名俄罗斯公民提起谋杀指控，称他们需对“将击落客机的武器运入乌克兰境内负责”。
俄方屡次坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任，并指责联合调查团对俄罗斯“抱有成见”。四名被指参与事件的人员都拒绝出席荷兰的聆讯。目前，依然无人对这起悲剧承担责任，对于真相的探究仍是进行时。
*MU5735坠机事件回顾
3月21日，事故发生后，中央领导同志立即作出重要指示，民航局迅速贯彻落实对东航客机坠毁重要指示批示精神，接到事故报告后立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
民航局工作组已于3月21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。目前，应急、消防等多方力量组成的搜救队正在进行搜救工作，飞机黑匣子仍未找到。
东航也已启动应急机制，成立了航空器处置，事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。由企业主要领导带队第一时间赶赴事发地点。东航开通家属应急援助专线4008495530。
虽然目前尚不能确定事故的原因是否与飞机有关，但为了安全考虑，东航今日起暂停旗下所有波音737-800飞机的运行，恢复时间未定。波音公司表示，正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。
图片说明：
3月21日搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸（手机照片）。新华社发（武警广西总队供图）
我对命理有一点点了解，觉得小诺老师文章写的挺好，分析很有道理，之前找您看的也挺准的。现在我有点迷茫，希望能帮我再看看婚姻。
男，1987年二月初五日早上六点生。去年12月找一女友，她离异带一女儿，己经确定关系，尚未见双方父母。
过年她找我要钱搞装修，数额有点大，加上她跟一男有爱昧，所以没敢给她。她是1990年三月初七日，可能是酉时出生。
现我俩处于冷战期，双方都不搭理谁，其实之前感情挺好。不知我们还能不能在一起？什么时候可以复合？
小诺答复：你生在丁卯年、壬寅月、壬子日、癸卯时，大运为辛丑、庚子、己亥、戊戌、丁酉、丙申，现在己亥大运中。
你生辰比劫叠叠，天干又出现两壬争丁，妻星与月干壬水比肩相合，并且婚姻宫还坐了劫财，又子卯相刑，婚姻宫逢刑，属于明显婚恋不顺者，情路波折，婚恋对象易与他人好上。
去年辛丑，亥子丑三会，婚姻宫逢会，且是桃花逢会，所以开始了新的恋情。
女友生在庚午年、己卯月、丁酉日、己酉时，现在丙子大运中。她卯酉相冲、酉酉相刑，婚姻宫逢冲、逢刑，均主婚姻不顺。
今年壬寅，官印相生，壬丁相合，夫星合身，有婚恋信息，把握好了则有望再婚。
她现在走丙子大运，子水是偏官，非正官，暗示感情不稳定，露水情缘多，不容易进入婚姻。
如果今年都不结婚，明年癸卯，与日柱天克地冲，两卯冲酉，加剧冲婚姻宫，与对象就会分手；卯木桃花带着七杀冲婚姻宫，多半是新的缘分又来了。
但即便她今年能结婚，结婚对象也应该不是你。为何如此说呢？你看你今年壬寅，构成三壬争丁，好比别的男人与你争一个女的，这不但没有婚象，还预示感情不稳，是不可能结婚的。
而明年癸卯，你癸克丁，劫财克正财，三卯刑子，婚姻宫逢刑，就算你今年与女方复合了（女方今年官星合身，有点希望与你复合），最晚明年也得分手。
所以，你与她成的概率不大。你俩生辰组合卯酉相冲、子午相冲、子卯相刑，仅有冲与刑，不见合会，可见，双方并不合缘。
之前感情挺好主要是你2021流年合动婚姻宫且桃花逢合的原因。实际上你最近几年从生辰看没有结婚信息。
与女方分开后，2025年乙巳、2026年丙午，你这两年异性星旺，子午相冲，有望遇到新感情，能恋爱。
2027年丁未，那时你走戊戌大运，天干戊癸合，绊住了原局劫财，流年两丁合两壬，正财妻星合身，好好把握机会，应可结婚。
你婚姻宫坐了劫财，劫财是克妻之星，很不利于婚姻，如果想规避婚姻问题，就适合找离异女，或是带点残疾的女子为妻。
另外，找与你生辰合会多、刑冲少或是无刑冲者，将对婚姻感情维持有益。因为这种，即便夫妻有矛盾，也不容易分道扬镳。
本文属小诺老师原创文章，若你想转载或摘抄，请注明文章出处，否则视为侵权！
男，1987年二月初五日早上六点生。去年12月找一女友，她离异带一女儿，己经确定关系，尚未见双方父母。
过年她找我要钱搞装修，数额有点大，加上她跟一男有爱昧，所以没敢给她。她是1990年三月初七日，可能是酉时出生。
现我俩处于冷战期，双方都不搭理谁，其实之前感情挺好。不知我们还能不能在一起？什么时候可以复合？
小诺答复：你生在丁卯年、壬寅月、壬子日、癸卯时，大运为辛丑、庚子、己亥、戊戌、丁酉、丙申，现在己亥大运中。
你生辰比劫叠叠，天干又出现两壬争丁，妻星与月干壬水比肩相合，并且婚姻宫还坐了劫财，又子卯相刑，婚姻宫逢刑，属于明显婚恋不顺者，情路波折，婚恋对象易与他人好上。
去年辛丑，亥子丑三会，婚姻宫逢会，且是桃花逢会，所以开始了新的恋情。
女友生在庚午年、己卯月、丁酉日、己酉时，现在丙子大运中。她卯酉相冲、酉酉相刑，婚姻宫逢冲、逢刑，均主婚姻不顺。
今年壬寅，官印相生，壬丁相合，夫星合身，有婚恋信息，把握好了则有望再婚。
她现在走丙子大运，子水是偏官，非正官，暗示感情不稳定，露水情缘多，不容易进入婚姻。
如果今年都不结婚，明年癸卯，与日柱天克地冲，两卯冲酉，加剧冲婚姻宫，与对象就会分手；卯木桃花带着七杀冲婚姻宫，多半是新的缘分又来了。
但即便她今年能结婚，结婚对象也应该不是你。为何如此说呢？你看你今年壬寅，构成三壬争丁，好比别的男人与你争一个女的，这不但没有婚象，还预示感情不稳，是不可能结婚的。
而明年癸卯，你癸克丁，劫财克正财，三卯刑子，婚姻宫逢刑，就算你今年与女方复合了（女方今年官星合身，有点希望与你复合），最晚明年也得分手。
所以，你与她成的概率不大。你俩生辰组合卯酉相冲、子午相冲、子卯相刑，仅有冲与刑，不见合会，可见，双方并不合缘。
之前感情挺好主要是你2021流年合动婚姻宫且桃花逢合的原因。实际上你最近几年从生辰看没有结婚信息。
与女方分开后，2025年乙巳、2026年丙午，你这两年异性星旺，子午相冲，有望遇到新感情，能恋爱。
2027年丁未，那时你走戊戌大运，天干戊癸合，绊住了原局劫财，流年两丁合两壬，正财妻星合身，好好把握机会，应可结婚。
你婚姻宫坐了劫财，劫财是克妻之星，很不利于婚姻，如果想规避婚姻问题，就适合找离异女，或是带点残疾的女子为妻。
另外，找与你生辰合会多、刑冲少或是无刑冲者，将对婚姻感情维持有益。因为这种，即便夫妻有矛盾，也不容易分道扬镳。
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