#比亚迪将进军德国和瑞典市场# 比亚迪继续在海外扩张市场。该公司宣布，将从2022年10月开始在德国和瑞典销售电动车。

继2月份在澳大利亚上市、7月份在日本上市、9月份宣布进入荷兰之后，比亚迪已任命欧洲经销商集团和鼎移动集团(Hedin Mobility group)在瑞典和德国分销和销售其乘用车。

Hedin Mobility集团将通过其经销商集团Hedin Bil和德国特别选定的经销商在瑞典销售比亚迪汽车。双方将共同努力，从德国不同地区选择顶级经销商代表比亚迪乘用车品牌。

Hedin Mobility集团是欧洲最大的私营经销商集团之一，在包括德国在内的8个国家拥有超过230家经销商，在斯堪的纳维亚半岛拥有大量经销商。该集团在2021年销售了超过12.5万辆汽车。

在欧洲，比亚迪目前只在挪威销售乘用车，目前在挪威唯一的产品是唐EV车型。未来将在欧洲销售Atto 3小型跨界（元PLUS）和海豚，旗舰轿车汉EV也将提供。

#比亚迪##businesscars##德国市场##新能源汽车# 在比亚迪进入日本乘用车市场后，再次宣布进入德国和瑞典市场。

比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车。

在比亚迪进入日本乘用车市场后，再次宣布进入德国和瑞典市场。

比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车。

【#上半年盈利经销商不足三成# 乘用车市场表现低于预期 】“7月份市场需求、平均日销量指数出现环比下降，市场需求指数从上个月的67.8下降到39.7，平均日销量指数也从67.3下降到了41%。这也反映出7月份整体市场需求和日销量的下滑是比较明显的。”

8月1日，在中国汽车流通协会月度会议上，产业协调部主任樊宇表示，600亿购置税减半政策6月份开始实施，极大地激发了市场活力，加上厂家和经销商冲击半年目标也加大了6月下旬的促销力度，6月份新车销量环比、同比大幅增长的同时，也提前透支部分7月市场需求。