在最近的一期《十三邀》中，许知远被胡润的这个问题问住了：“你们中国人都讲究低调，很多富豪不愿意上百富榜，但你有没有想过为什么中国人买走了全世界最多的豪车和奢侈品？”
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
无印良品的克制、减法、回归物品本质的做法的确会让人产生行为反思，在选择太多、充满焦虑的世界有机会抽离、有空间安静下来。但这并不是高级感惟一的表达式。
其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
如何拿捏好这个分寸，对设计一台定位高端的车来说显然至关重要。
比所有电动车的肩膀都宽，满足人们在视觉上对权力的渴求，是ES33打破传统冲压深度来体现高级的外显方式。不然西服怎么还要垫肩呢。
不过也有朋友指出，量产版的ES33改变了下侧远近光大灯的造型，看起来缺乏了概念版科幻的味道。
“对于这点，我得重点强调一下，量产版并非为了节约成本而草草布置了看起来很简单的7颗灯珠。”邵景峰和我说，除了3颗近光+4颗远光的一体式远近光灯之外，ES33的下灯组还内嵌了激光辅助模组，激光远光在高速时会自动开启，可以提升40%的远光照明度。
的确，单从设计上看ES33量产后的下灯造型辨识度降低了一些，但作为全球首台配置激光大灯的量产电动车，ES33的高级感藏在了你看不见的灯组内，外显与内敛并序的思考里，以及你在黑夜里看得更清晰的远光中。
无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
这一点，邵景峰看的很透彻，“高端品牌都是通过在某一领域的坚持来打动人心的”。单谈一朝一夕的某个元素或某款颜色没法支撑高级感，唯有千锤百炼后留下的核心内容，才能让用户认可。
“接下来的新车，还会延续同样的腔调。”
随着零售体验店和充换电站在全国紧锣密鼓地铺开，R汽车正坚持让高级感尽快落地，并让更多消费者感知到。“我们完成第一个一万辆交付用了10个月，坦率讲这个速度慢了一些，预计第二个一万辆会用4-5个月，待ES33明年正式交付后，我们会力争用3个月完成第三个一万辆的交付。”
姜辉做好了长久坚持的准备。
R ES33解锁高级感的密码，也即将经历更多的实践与检验。
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
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其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
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无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
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#高仿包包哪里可以买##高仿包包哪里的货最好#买个高仿包包#高仿包包#背出去会丢人？揭晓内幕有钱人都在用。顶级原单包包跟正品包包是没什么区别的。谈谈这些人背后的故事#高仿包包多少钱合适#高仿包包多少钱合适#高仿包包分几个等级#
我们都晓得奢侈品包包价格昂贵，特别是对于普通收入阶层的人来说，买一个正品难度是比较大的。但是看到满大街的人都在背这些大牌包包，尤其是自己的朋友圈偶尔会有人晒出来，甚至在会在自己的面前嘚瑟，真的很让自己难堪！所以有些人就想到了高仿包包，价格实惠，质量不错，外表看上去跟正品没有区别。但是假的终究是假的，会丢人吗？
对于有些人喜欢买高仿包包，小编的保持中立的态度，每个人都是适合自己的生活方式，这个是无可厚非的，首先大致来了解这些人的百味人生。
1.纯粹好玩的心态：有很多人这样的一群人，他们觉得这些高仿包包价格便宜，质量不会比正品差（其实是有差别的，但是他们不专业），买一个正品可以买好几个仿品包。同时这些人买了之后，还会跟身边的朋友分享，告诉他们我这个是假的，甚至会带他们一起来买。
2.爱慕虚荣撑面子：这一类人目前是高仿包包的消费主力大军，平时穿的很时尚，整体是浓妆慕颜，喜欢把自己整成有钱人，超喜欢摆POS！偷偷的去买了（生怕被朋友看见了），然后到什么咖啡厅、海滩或者漂亮的背景拍几张美颜的图片，在朋友圈里晒一晒，说自己在哪里哪里又入手了一枚等等，总是很喜欢装！
3.缺乏自信，但迫于现实需要的人：这些人往往经济条件欠佳，但是有迫于现实需要，比如说工作、生活等。他们其实不是真正的喜欢奢侈品包包，而且还缺乏自信。所以这类人买仿牌包包会非常低调，不喜欢张扬。
买个高仿包包，背出去真的会丢人么？这个问题，小编的观点很简单：既不偷有不抢，合法收入买自己喜欢的东西，何罪之有？更不用担心丢不丢脸的事情了！为什么这样说呢？
1.中国人历来面子很重要，但要知道这个面子既是别人给的，又是自己给的。人只要不干伤天害理的事情，同时善待周围的人，旁人怎么不会尊重您呢？
2.既然买了，就肯定要用，一旦背出去，自己一定要有足够的信心去驾驭它，有了底气和自信，根本就不用担心丢人的事情。
3.每年的3.15晚会大家应该都知道，现在中国是造假成风，用假货的人也是一大堆。背一个高仿包包，既不害别人，而且还提升了自己的外表和气质，为什么会丢人了？比起那些潲水油、奶粉、食品添加有谁知道高仿包包哪里可以买？#包包##高仿包包哪里可以买##高仿包包哪里的货最好#你们都是在哪儿买高仿包！除了身份还是身份。有钱人都在用。#高仿包包#有谁知道高仿包包哪里可以买？
几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！高仿包包哪里可以买？
随着人们生活水平的不断提高，大家对于生活品质的追求也越来越高，现在的很多女孩子都非常在乎自己的形象，都开始追求名牌奢饰品了，生活中，很多女孩子即便是借钱贷款也要买一个大牌的包包，随着lv、gucci和爱马仕等等这种大牌的不断兴起，市场上也出现了非常多的假货，很多女生既不想花太多的钱买包，但是又想跟随时尚，所以也会去选择一些跟正品相似的高仿包，lv高仿包包等级而且生活中很多女性背的包包都是高仿包，所以每次看到别人背的大牌包包的时候，我们也不禁怀疑她们背的是正品吗？几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！
其实不管是什么牌子的包包，都是分好几个档次的，而且档次不同，这个包包所使用的皮料也是不同的，所以要说几百块钱的高仿包和几万块钱的正品包有什么区别的话，那就是这个面料上的区别，虽然很多一些卖高仿的人总是说，高仿包用的都是原工厂的材料和五金，从外表看和正品也没有什么区别，只不过是一些防伪的地方有些不同，根本就看不出来，但其实正品和高仿之间，在用料上还是有很大差别的，而且懂行的人一看就能看出来。
也许一些女性潜意识认为包包不过就是一个装饰品，所以没有必要花太多的钱买正品，还不然选择一个几百块钱的高仿品来背背，但其实背高仿才属于一种浪费钱的行为，要知道每一款包包都是一个设计师精心设计出来的，耗费了很多的心血，即便高仿将它随意盗窃了，但也没有了正版的感觉和时尚。
说到背高仿到底丢不丢人，小编可以用身边的一个亲身经历告诉大家，之前小编的身边有这么一个女性朋友，经常喜欢背高仿的包包来充面子，尤其是在我们聚会的时候，lv高仿包包等级每次都换不同的名牌包包，但是有一次被其他人戳穿之后，就再也没有参加过我们的聚会了，而且也不好意思和大家联系。
我们都晓得奢侈品包包价格昂贵，特别是对于普通收入阶层的人来说，买一个正品难度是比较大的。但是看到满大街的人都在背这些大牌包包，尤其是自己的朋友圈偶尔会有人晒出来，甚至在会在自己的面前嘚瑟，真的很让自己难堪！所以有些人就想到了高仿包包，价格实惠，质量不错，外表看上去跟正品没有区别。但是假的终究是假的，会丢人吗？
对于有些人喜欢买高仿包包，小编的保持中立的态度，每个人都是适合自己的生活方式，这个是无可厚非的，首先大致来了解这些人的百味人生。
1.纯粹好玩的心态：有很多人这样的一群人，他们觉得这些高仿包包价格便宜，质量不会比正品差（其实是有差别的，但是他们不专业），买一个正品可以买好几个仿品包。同时这些人买了之后，还会跟身边的朋友分享，告诉他们我这个是假的，甚至会带他们一起来买。
2.爱慕虚荣撑面子：这一类人目前是高仿包包的消费主力大军，平时穿的很时尚，整体是浓妆慕颜，喜欢把自己整成有钱人，超喜欢摆POS！偷偷的去买了（生怕被朋友看见了），然后到什么咖啡厅、海滩或者漂亮的背景拍几张美颜的图片，在朋友圈里晒一晒，说自己在哪里哪里又入手了一枚等等，总是很喜欢装！
3.缺乏自信，但迫于现实需要的人：这些人往往经济条件欠佳，但是有迫于现实需要，比如说工作、生活等。他们其实不是真正的喜欢奢侈品包包，而且还缺乏自信。所以这类人买仿牌包包会非常低调，不喜欢张扬。
买个高仿包包，背出去真的会丢人么？这个问题，小编的观点很简单：既不偷有不抢，合法收入买自己喜欢的东西，何罪之有？更不用担心丢不丢脸的事情了！为什么这样说呢？
1.中国人历来面子很重要，但要知道这个面子既是别人给的，又是自己给的。人只要不干伤天害理的事情，同时善待周围的人，旁人怎么不会尊重您呢？
2.既然买了，就肯定要用，一旦背出去，自己一定要有足够的信心去驾驭它，有了底气和自信，根本就不用担心丢人的事情。
3.每年的3.15晚会大家应该都知道，现在中国是造假成风，用假货的人也是一大堆。背一个高仿包包，既不害别人，而且还提升了自己的外表和气质，为什么会丢人了？比起那些潲水油、奶粉、食品添加有谁知道高仿包包哪里可以买？#包包##高仿包包哪里可以买##高仿包包哪里的货最好#你们都是在哪儿买高仿包！除了身份还是身份。有钱人都在用。#高仿包包#有谁知道高仿包包哪里可以买？
几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！高仿包包哪里可以买？
随着人们生活水平的不断提高，大家对于生活品质的追求也越来越高，现在的很多女孩子都非常在乎自己的形象，都开始追求名牌奢饰品了，生活中，很多女孩子即便是借钱贷款也要买一个大牌的包包，随着lv、gucci和爱马仕等等这种大牌的不断兴起，市场上也出现了非常多的假货，很多女生既不想花太多的钱买包，但是又想跟随时尚，所以也会去选择一些跟正品相似的高仿包，lv高仿包包等级而且生活中很多女性背的包包都是高仿包，所以每次看到别人背的大牌包包的时候，我们也不禁怀疑她们背的是正品吗？几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！
其实不管是什么牌子的包包，都是分好几个档次的，而且档次不同，这个包包所使用的皮料也是不同的，所以要说几百块钱的高仿包和几万块钱的正品包有什么区别的话，那就是这个面料上的区别，虽然很多一些卖高仿的人总是说，高仿包用的都是原工厂的材料和五金，从外表看和正品也没有什么区别，只不过是一些防伪的地方有些不同，根本就看不出来，但其实正品和高仿之间，在用料上还是有很大差别的，而且懂行的人一看就能看出来。
也许一些女性潜意识认为包包不过就是一个装饰品，所以没有必要花太多的钱买正品，还不然选择一个几百块钱的高仿品来背背，但其实背高仿才属于一种浪费钱的行为，要知道每一款包包都是一个设计师精心设计出来的，耗费了很多的心血，即便高仿将它随意盗窃了，但也没有了正版的感觉和时尚。
说到背高仿到底丢不丢人，小编可以用身边的一个亲身经历告诉大家，之前小编的身边有这么一个女性朋友，经常喜欢背高仿的包包来充面子，尤其是在我们聚会的时候，lv高仿包包等级每次都换不同的名牌包包，但是有一次被其他人戳穿之后，就再也没有参加过我们的聚会了，而且也不好意思和大家联系。
【读损卦有感：适度损己利人 惩忿窒欲修德】
损与益是一对：泰卦九三爻去增援上六爻，调换一下位置，损下益上，就变成了损卦；否卦九四爻去增援初六爻，调换一下位置，损上益下，就变成了益卦。
人们普遍不喜欢“损”，只喜欢“益”，而实际上，有损才有益，适度的损己利人是有益的。面对“损”境，容易令人意气用事，所以要惩忿窒欲，冷静应对，转损为益。
卦辞：“损。有孚，元吉，无咎，可贞。利有攸往。曷之用？二簋（gǔi）可用享。”
傅佩荣老师翻译：损卦。有诚信，最为吉祥，没有灾难，可以正固。适宜有所前往。要用什么？二簋就可以用来献祭。
傅老师说：卦辞一开头就有“元吉”二字的只有两个卦，一是损卦，一是鼎卦。鼎卦可以理解，因为鼎是国之重器。但是损卦凭什么元吉？这是很有趣的一点。损卦是从泰卦变来的，把泰卦的九三变成上九，等于是损下益上，损己利人。损卦的好，便在于“损己利人”这四个字，一生只要抱着这个原则，必定无往不利。
但我理解，傅老师说的“损己利人”是有条件的，适度的、量力而行的“损己利人”，才无往而不利，否则自身难保，就谈不上利益他人了。商人投资是为了获得利益，先损后益，要量力而行，及时止损。即使做慈善，为利益众生奉献，也要量力而行。
曾仕强老师说：如何损是一种智慧，要充分了解损下益上的危害性，不得损人利己，主动减损是智举，被动的减损是蠢行。以最少的损失增益他人才是上策，诚信、适度、量力是准则。
卦辞和彖辞都提到“二簋可用享”。意思是，二簋就可以用来献祭。粤语“九大簋”形容饭菜非常丰盛。而“二簋可用享”的贡品就比较简朴了。傅老师说：注重的不是祭品奢华而是心意真诚。
由此可见，损下益上，损己利人，最重要的是有真诚心，而不是急功近利。面对意料之外的损失，更要诚心正意，冷静应对。
《象》曰：“山下有泽，损。君子以惩忿窒欲。” 傅老师翻译：《象传》说：山下有沼泽，这就是损卦。君子由此领悟，要戒惕愤怒，杜绝嗜欲。
傅老师说：“惩忿窒欲”是很好的座右铭。他讲了两个故事：
孔子说：四十而不惑。学生请教：什么是迷惑？孔子说：“爱之欲其生，恶之欲其死，既欲其生又欲其死，是惑也。”（《论语·颜渊篇》）意思是：爱一个人希望他永远活着，恨他的时候希望他立刻死掉。对同一个人，又爱又恨，就是迷惑。代表困惑来自情感。
还有一个学生问孔子什么是迷惑。孔子讲得更简单：“一朝之忿，忘其身以及其亲，非惑与？”（《论语·颜渊篇》）意思是：一时愤怒，忘记了自己身体的安危，忘记了父母的安危，这不是困惑吗？
面对“损”况，难免意气用事，或发火怨天尤人，或贪得无厌急于减损，这样都是有百害而无一利的，甚至会闹大祸。所以损卦尤其提醒“惩忿窒欲”。
曾仕强老师说，损的时候要把握三个要领：
第一，要休损，用不着粉饰排场、打肿脸充胖子；第二，损是逆休，老天爷总会在人的一生中，安排人们去做一些让自己不痛快的事情，有时候越舍不得，老天越要让他舍得；第三，“损”有俭约的意思，比如，这钱原本是可以花的，但现在省下来了，可能还有更加重要的用途。
损与益是一对：泰卦九三爻去增援上六爻，调换一下位置，损下益上，就变成了损卦；否卦九四爻去增援初六爻，调换一下位置，损上益下，就变成了益卦。
人们普遍不喜欢“损”，只喜欢“益”，而实际上，有损才有益，适度的损己利人是有益的。面对“损”境，容易令人意气用事，所以要惩忿窒欲，冷静应对，转损为益。
卦辞：“损。有孚，元吉，无咎，可贞。利有攸往。曷之用？二簋（gǔi）可用享。”
傅佩荣老师翻译：损卦。有诚信，最为吉祥，没有灾难，可以正固。适宜有所前往。要用什么？二簋就可以用来献祭。
傅老师说：卦辞一开头就有“元吉”二字的只有两个卦，一是损卦，一是鼎卦。鼎卦可以理解，因为鼎是国之重器。但是损卦凭什么元吉？这是很有趣的一点。损卦是从泰卦变来的，把泰卦的九三变成上九，等于是损下益上，损己利人。损卦的好，便在于“损己利人”这四个字，一生只要抱着这个原则，必定无往不利。
但我理解，傅老师说的“损己利人”是有条件的，适度的、量力而行的“损己利人”，才无往而不利，否则自身难保，就谈不上利益他人了。商人投资是为了获得利益，先损后益，要量力而行，及时止损。即使做慈善，为利益众生奉献，也要量力而行。
曾仕强老师说：如何损是一种智慧，要充分了解损下益上的危害性，不得损人利己，主动减损是智举，被动的减损是蠢行。以最少的损失增益他人才是上策，诚信、适度、量力是准则。
卦辞和彖辞都提到“二簋可用享”。意思是，二簋就可以用来献祭。粤语“九大簋”形容饭菜非常丰盛。而“二簋可用享”的贡品就比较简朴了。傅老师说：注重的不是祭品奢华而是心意真诚。
由此可见，损下益上，损己利人，最重要的是有真诚心，而不是急功近利。面对意料之外的损失，更要诚心正意，冷静应对。
《象》曰：“山下有泽，损。君子以惩忿窒欲。” 傅老师翻译：《象传》说：山下有沼泽，这就是损卦。君子由此领悟，要戒惕愤怒，杜绝嗜欲。
傅老师说：“惩忿窒欲”是很好的座右铭。他讲了两个故事：
孔子说：四十而不惑。学生请教：什么是迷惑？孔子说：“爱之欲其生，恶之欲其死，既欲其生又欲其死，是惑也。”（《论语·颜渊篇》）意思是：爱一个人希望他永远活着，恨他的时候希望他立刻死掉。对同一个人，又爱又恨，就是迷惑。代表困惑来自情感。
还有一个学生问孔子什么是迷惑。孔子讲得更简单：“一朝之忿，忘其身以及其亲，非惑与？”（《论语·颜渊篇》）意思是：一时愤怒，忘记了自己身体的安危，忘记了父母的安危，这不是困惑吗？
面对“损”况，难免意气用事，或发火怨天尤人，或贪得无厌急于减损，这样都是有百害而无一利的，甚至会闹大祸。所以损卦尤其提醒“惩忿窒欲”。
曾仕强老师说，损的时候要把握三个要领：
第一，要休损，用不着粉饰排场、打肿脸充胖子；第二，损是逆休，老天爷总会在人的一生中，安排人们去做一些让自己不痛快的事情，有时候越舍不得，老天越要让他舍得；第三，“损”有俭约的意思，比如，这钱原本是可以花的，但现在省下来了，可能还有更加重要的用途。
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