【陀飞轮“TOURBILLON”】
“陀飞轮”,指的是摆轮的摆动与笼框两种旋转的结合,这项技术被整个制表业所广泛接受认可并应用。至今,陀飞轮仍是高级制表最具代表性的三大复杂功能之一。
为了抵消地心引力所造成的误差,宝玑大师从笛卡尔的漩涡(TOURBILLON)学说汲取灵感,创造了一项恒定旋转的伟大发明,并将其命名为陀飞轮(TOURBILLON)。
工作原理:
钟表的受力会随着位置变化,而受到不同程度重力的影响,导致走时误差。若将所有擒纵机构都置于一个保持不断360°旋转的笼框中,交替在快慢差率位置运转,便可互相抵消误差。陀飞轮正是为此而生,很大程度上提高了机械表的精确性。
“陀飞轮”,指的是摆轮的摆动与笼框两种旋转的结合,这项技术被整个制表业所广泛接受认可并应用。至今,陀飞轮仍是高级制表最具代表性的三大复杂功能之一。
为了抵消地心引力所造成的误差,宝玑大师从笛卡尔的漩涡(TOURBILLON)学说汲取灵感,创造了一项恒定旋转的伟大发明,并将其命名为陀飞轮(TOURBILLON)。
工作原理:
钟表的受力会随着位置变化,而受到不同程度重力的影响,导致走时误差。若将所有擒纵机构都置于一个保持不断360°旋转的笼框中,交替在快慢差率位置运转,便可互相抵消误差。陀飞轮正是为此而生,很大程度上提高了机械表的精确性。
#芯选Watchoosy#Abraham Louis Breguet在1795年发明了Tourbillon陀飞轮,这种机械装置简单一点说就是把“游丝、摆轮、擒纵”装到一个金属笼子里面,然后让这个笼子360°不断旋转,以抵消地心引力对于精度的影响,提高走时性能。这个金属笼子就被称为陀飞轮框架,而上下两个夹板将框架紧紧夹在中央,叫做“陀飞轮”夹板。
“陀飞轮”上夹板盖在陀飞轮上,遮挡了陀飞轮,非常地不美观。所以制表师将陀飞轮上夹板做得越来越纤细,甚至只是单边的金属棒。不过即使做得再细,这一夹板依旧“碍眼”。
1920年,德国格拉苏蒂小镇上的制表学校教师Alfred Helwig发明了一种名叫“Flying Tourbillon”飞行陀飞轮的装置,取消掉了碍眼的上夹板。其奥秘是将擒纵装置包裹在陀飞轮框架内,然后陀飞轮框架的下部被下夹板卡住。这样陀飞轮框架就只能做平面360°旋转,而不会上下移动。这一发明极大地提高了陀飞轮的观赏价值。
“陀飞轮”上夹板盖在陀飞轮上,遮挡了陀飞轮,非常地不美观。所以制表师将陀飞轮上夹板做得越来越纤细,甚至只是单边的金属棒。不过即使做得再细,这一夹板依旧“碍眼”。
1920年,德国格拉苏蒂小镇上的制表学校教师Alfred Helwig发明了一种名叫“Flying Tourbillon”飞行陀飞轮的装置,取消掉了碍眼的上夹板。其奥秘是将擒纵装置包裹在陀飞轮框架内,然后陀飞轮框架的下部被下夹板卡住。这样陀飞轮框架就只能做平面360°旋转,而不会上下移动。这一发明极大地提高了陀飞轮的观赏价值。
#罗杰杜彼RogerDubuis# #持续创新者# 带你一起领略变化多端的腕间定律,让超凡时计释放卓绝动力。Excalibur Huracán腕表搭载12°倾斜摆轮自动上链机芯,以形似超跑轮辋的360°摆陀,拥有60小时动力储存。Excalibur Spider Carbon碳纤维腕表搭载标志性镂空飞行陀飞轮机芯,以比黄铜轻2倍的碳纤维打造而成,拥有90小时动力储存。独家的腕间定律,让罗杰杜彼桀骜不羁,带领卓绝机械精湛运作!
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