疆行忆略
半月之前，天气炎热，人事劳繁，于是一家三口单车孑然，径直入疆，以遂多年之愿。
思虑入疆旅途迢迢，水土变换频仍，更因新疆地域辽阔，自然貌状丰富，乃至低温高温交替不断，高海拔、沙暴、雨雪冰雹时有袭扰，只能皓首朱颜相依出行，以免徒增风险。
哈密魔鬼城展现了它的博大绵延，也呈现出壮阔、威严、可爱、生动等不同样貌的雅丹形象，令人由衷感赞大自然的鬼斧神工。更不能忘记的，是酷热。此处实为罗布泊的一部分，纵深处是无人区，荒凉极旱，没有生命更无手机信号。越深入气温越高，让我们感受了四十五摄氏度的洗礼。
热浪蒸腾之下，大汗淋漓，需不断补水，且行走不长时间，就会胸闷腿软。在自然面前，生命只是脆弱的偶然。当时，不仅害怕人熬不住，还在暗暗担心轮胎爆裂。于是，几走几停，拍若干照片，捡些石头后，果断迅疾撤出。
晚上进乌鲁木齐路上，遇上了好大的风，飞沙走石，行车艰难。歇息一天转了转，第二天从独山子踏上独库公路。这条路不算窄，路况也不错，只是弯多。只要别占用来车道路，多加注意，问题不大。即便在山口谷地与缓坡，牛羊的身影也已显现，只是草色有些稀淡。
渐往天山里盘旋，山色越绿。及至较深处，仿佛条条淡绿毛毯，包裹着山峦。而牛羊的精神和毛色，随之活泼起来。这些生灵融入绿色怀抱中，是那么完美与协调。
而到了更深更高地段，天山就慢慢变了脸。绿色悄悄褪去，岩石嶙峋突兀，陡峭难攀，牛羊无法也不愿涉足其间。悉心攀爬的车外，是呼呼的风声。每到停车区，走出车外，唯觉衣单。眺望远方，既感层峦叠嶂之美，亦生苍凉萧瑟之感。
经过上上下下颠簸，伴行乳白色湍急小河后，再绕上几多蜿蜒曲折的道路，终于到达独库公路北段山顶。此高点海拔约三千五百米，略有头蒙之感。远眺，高山大川雄浑昂立，抬头望雪山如在眼前。山尖洁白如玉，眼前雪地足迹杂沓，不忍直视。
天冷头蒙，不便久留，即刻翻山而下。绕过几座山梁，景象截然不同。随着高度降低，山形和缓起来。处处山谷生机盎然，纷纷自上而下铺展开来，足以让你的心绪从未有过的坦然舒展。青草跃然而上，比之山那边更厚更绿，宛如自然舒展的军绿毯，小溪潺潺，时而奔流，时而宛转，马牛羊聚聚散散，或吃草撒欢，或若有所思地望向人群这边，人们也在对着它们吆喝呼唤，指指点点，分不清不知孰主孰客，颇具喜感。
每下到一个停车点，仰望，远方雪山愈发神圣威严；俯视，道道山梁，优美的绿色曲线令人赞叹，处处山谷，溪水淙淙如镜，马牛羊悠闲自得，一派神秘惬意景观。
下到山底，沿谷地前行，路旁河水汇聚奔腾，两边曲线柔和的绿色丘陵，向远方不断蔓延。太阳露出笑脸，山形山色宛如童话一般。阳光一旦收敛，山色也随之变得青黛肃然。云朵遮住阳光，在绿色山峦上制造的阴影斑斑点点，高低错落的草色深深浅浅，既更美妙悦目也增添了很多立体感。行进谷中，让人不忍加速，生怕错过哪一处景色，更怕把美景甩到身后，一去不返。
行至乔尔玛，北段独库之旅宣告完结。不要说遗憾，右拐向西，百里画廊那一轴轴美妙画卷跃然眼前。这里山色更绿，山形更缓，气韵迷幻。此情此景，我已无法再用词语表达心底美轮美奂的震撼。每一座小山丘陵，尽皆绿草如茵，从山上铺天盖地流淌下来。
平地上高草香卉，野花锦簇，色彩缤纷，紫色令人迷醉，黄色灿烂耀眼，白色素雅高洁。左侧河水若隐若现，水色天光与山色树影互为依托，妙不可言。每处小河汇入地段，一片片水光，既倒映着美景，更呈现自身的梦幻，不觉间如入仙镜，流连忘返。
不得不提一提百里画廊中的仙女湖，真是名符其实，此去无憾。从谷地爬两三里陡峭山路，升至较为平缓起伏的丘陵，满眼绿草青青，顺着马踩小径与摩托车辙，前行七八里，即可抵达仙女湖了。湖不大，半月形顶过来，周边鲜花盛开，牧草葱茏，马牛羊悠闲自得。湖对面成排杉树巍巍，再后面数座高山雄伟环伺，山形树影倒映湖中，湖光山色，人声稀微，牛羊偶叫，草香沁鼻，怎不让人心旷神怡。
一天后，因雨情影响，未去赛里木湖，选择前往琼库什台村。在特克斯县住宿一晚，上午出发。走过省道县道乡道，越过三层山脉，行程七八十公里，方可到达，不可谓不远。路上的美景与百里画廊相似，越往深山景色越美，两处山谷均有河流奔腾，不再赘述。此处重点讲讲从琼库什台村骑马去高山湖的不凡经历。
去高山湖骑马需要两三个小时，前段路尽是高大粗壮的原始森林，山势陡峭，常降阵雨以致道路泥泞。后段路为大坡度的丘陵。虽上山沿途景色宜人，但因不熟骑马，痛苦难耐，更兼马因畏途而有抗拒之心，使人生不如死。当时已发誓此生再不骑马。
苦挨至高山湖下一百多米处，马儿止步，前路难寻，且皆是冰川纪乱石。于是，我一步步寻路，因随时有崴脚危险，边走边做引导。费了九牛二虎之力，终于爬了上去，只是一潭死水，后立干巴大山两座。虽有些失望，但毕竟战胜了自我，看到了别样景观。
然而，突如其来的大雨，彻底浇灭了游玩兴致，骑马观景瞬间变成了逃命。我们的小马夫不过是当地的初三学生。路上还看到过不少小学生马夫娴熟的骑技。当时我真的怀疑他们的屁股是铁铸的。雨大下山，两个小马夫深一脚浅一脚踩在泥泞不堪的坡地上，一不小心就会滑倒，还可能被马踩到。他们只穿了一件线衣，风大雨急，气温极低，他们冻的瑟瑟发抖，马也在抖并把头转向风的方向，以抵御严寒。人和马都只能坚持，因为别无它法，更不能逃避。
大部分地方的孩子们可能永远不会知道，与艰辛而乐观的小马夫相比，衣食无忧的他们，不知要幸福多少倍。
撑过了最痛苦的一个多小时，我们下了山，雨也不大了。于是，我让小马夫赶紧回家去换衣服取暖，我们一身湿衣走回停车场。翻山出景区途中，二位女士都不太吭声，也没心思赏景拍照，既像在后怕，又像在思考。
再一天，我们参观了敦煌莫高窟，走马观花地感受了这块文化瑰宝。最愤慨的，是晚清民国年间，由于国弱民穷、军阀混战，而导致西方人盗走珍贵壁画和佛像的悲惨往事。
该踏上归程了。因河西走廊各大城市疫情突起，我们决定从敦煌取道大柴旦、西宁返回西安。
走柳格高速，驶出甘肃阿克塞服务区，翻山入青海，进一停车区，大风顿起，出车无法站立。遂前行，眼见不远处白尘弥漫，以为烟雾。闯入其中后，只见尘土骤起，路上四野飞沙走石，行十公里方有缓解。此刻方知西安的沙尘根本不叫沙尘。
观景与经历大略如上，再简述对新疆饮食的感受。在新疆各地，羊肉占据排头兵和中心地位，鸡肉次之，菜属于珍贵之物。各种烤肉、抓饭、大盘鸡，是食物主角。配上各种各样好吃的馕，佐以伊力特、大乌苏、格瓦斯和酸奶，让你不虚此行。但前提是，你必须有一副好肠胃，才能消受得起。
这一路八千多公里，欣赏领悟的同时，人和车都经受了锤炼与考验，希望不要过早遗忘，记住些什么。
我们都是行者，一直在路上。
半月之前，天气炎热，人事劳繁，于是一家三口单车孑然，径直入疆，以遂多年之愿。
思虑入疆旅途迢迢，水土变换频仍，更因新疆地域辽阔，自然貌状丰富，乃至低温高温交替不断，高海拔、沙暴、雨雪冰雹时有袭扰，只能皓首朱颜相依出行，以免徒增风险。
哈密魔鬼城展现了它的博大绵延，也呈现出壮阔、威严、可爱、生动等不同样貌的雅丹形象，令人由衷感赞大自然的鬼斧神工。更不能忘记的，是酷热。此处实为罗布泊的一部分，纵深处是无人区，荒凉极旱，没有生命更无手机信号。越深入气温越高，让我们感受了四十五摄氏度的洗礼。
热浪蒸腾之下，大汗淋漓，需不断补水，且行走不长时间，就会胸闷腿软。在自然面前，生命只是脆弱的偶然。当时，不仅害怕人熬不住，还在暗暗担心轮胎爆裂。于是，几走几停，拍若干照片，捡些石头后，果断迅疾撤出。
晚上进乌鲁木齐路上，遇上了好大的风，飞沙走石，行车艰难。歇息一天转了转，第二天从独山子踏上独库公路。这条路不算窄，路况也不错，只是弯多。只要别占用来车道路，多加注意，问题不大。即便在山口谷地与缓坡，牛羊的身影也已显现，只是草色有些稀淡。
渐往天山里盘旋，山色越绿。及至较深处，仿佛条条淡绿毛毯，包裹着山峦。而牛羊的精神和毛色，随之活泼起来。这些生灵融入绿色怀抱中，是那么完美与协调。
而到了更深更高地段，天山就慢慢变了脸。绿色悄悄褪去，岩石嶙峋突兀，陡峭难攀，牛羊无法也不愿涉足其间。悉心攀爬的车外，是呼呼的风声。每到停车区，走出车外，唯觉衣单。眺望远方，既感层峦叠嶂之美，亦生苍凉萧瑟之感。
经过上上下下颠簸，伴行乳白色湍急小河后，再绕上几多蜿蜒曲折的道路，终于到达独库公路北段山顶。此高点海拔约三千五百米，略有头蒙之感。远眺，高山大川雄浑昂立，抬头望雪山如在眼前。山尖洁白如玉，眼前雪地足迹杂沓，不忍直视。
天冷头蒙，不便久留，即刻翻山而下。绕过几座山梁，景象截然不同。随着高度降低，山形和缓起来。处处山谷生机盎然，纷纷自上而下铺展开来，足以让你的心绪从未有过的坦然舒展。青草跃然而上，比之山那边更厚更绿，宛如自然舒展的军绿毯，小溪潺潺，时而奔流，时而宛转，马牛羊聚聚散散，或吃草撒欢，或若有所思地望向人群这边，人们也在对着它们吆喝呼唤，指指点点，分不清不知孰主孰客，颇具喜感。
每下到一个停车点，仰望，远方雪山愈发神圣威严；俯视，道道山梁，优美的绿色曲线令人赞叹，处处山谷，溪水淙淙如镜，马牛羊悠闲自得，一派神秘惬意景观。
下到山底，沿谷地前行，路旁河水汇聚奔腾，两边曲线柔和的绿色丘陵，向远方不断蔓延。太阳露出笑脸，山形山色宛如童话一般。阳光一旦收敛，山色也随之变得青黛肃然。云朵遮住阳光，在绿色山峦上制造的阴影斑斑点点，高低错落的草色深深浅浅，既更美妙悦目也增添了很多立体感。行进谷中，让人不忍加速，生怕错过哪一处景色，更怕把美景甩到身后，一去不返。
行至乔尔玛，北段独库之旅宣告完结。不要说遗憾，右拐向西，百里画廊那一轴轴美妙画卷跃然眼前。这里山色更绿，山形更缓，气韵迷幻。此情此景，我已无法再用词语表达心底美轮美奂的震撼。每一座小山丘陵，尽皆绿草如茵，从山上铺天盖地流淌下来。
平地上高草香卉，野花锦簇，色彩缤纷，紫色令人迷醉，黄色灿烂耀眼，白色素雅高洁。左侧河水若隐若现，水色天光与山色树影互为依托，妙不可言。每处小河汇入地段，一片片水光，既倒映着美景，更呈现自身的梦幻，不觉间如入仙镜，流连忘返。
不得不提一提百里画廊中的仙女湖，真是名符其实，此去无憾。从谷地爬两三里陡峭山路，升至较为平缓起伏的丘陵，满眼绿草青青，顺着马踩小径与摩托车辙，前行七八里，即可抵达仙女湖了。湖不大，半月形顶过来，周边鲜花盛开，牧草葱茏，马牛羊悠闲自得。湖对面成排杉树巍巍，再后面数座高山雄伟环伺，山形树影倒映湖中，湖光山色，人声稀微，牛羊偶叫，草香沁鼻，怎不让人心旷神怡。
一天后，因雨情影响，未去赛里木湖，选择前往琼库什台村。在特克斯县住宿一晚，上午出发。走过省道县道乡道，越过三层山脉，行程七八十公里，方可到达，不可谓不远。路上的美景与百里画廊相似，越往深山景色越美，两处山谷均有河流奔腾，不再赘述。此处重点讲讲从琼库什台村骑马去高山湖的不凡经历。
去高山湖骑马需要两三个小时，前段路尽是高大粗壮的原始森林，山势陡峭，常降阵雨以致道路泥泞。后段路为大坡度的丘陵。虽上山沿途景色宜人，但因不熟骑马，痛苦难耐，更兼马因畏途而有抗拒之心，使人生不如死。当时已发誓此生再不骑马。
苦挨至高山湖下一百多米处，马儿止步，前路难寻，且皆是冰川纪乱石。于是，我一步步寻路，因随时有崴脚危险，边走边做引导。费了九牛二虎之力，终于爬了上去，只是一潭死水，后立干巴大山两座。虽有些失望，但毕竟战胜了自我，看到了别样景观。
然而，突如其来的大雨，彻底浇灭了游玩兴致，骑马观景瞬间变成了逃命。我们的小马夫不过是当地的初三学生。路上还看到过不少小学生马夫娴熟的骑技。当时我真的怀疑他们的屁股是铁铸的。雨大下山，两个小马夫深一脚浅一脚踩在泥泞不堪的坡地上，一不小心就会滑倒，还可能被马踩到。他们只穿了一件线衣，风大雨急，气温极低，他们冻的瑟瑟发抖，马也在抖并把头转向风的方向，以抵御严寒。人和马都只能坚持，因为别无它法，更不能逃避。
大部分地方的孩子们可能永远不会知道，与艰辛而乐观的小马夫相比，衣食无忧的他们，不知要幸福多少倍。
撑过了最痛苦的一个多小时，我们下了山，雨也不大了。于是，我让小马夫赶紧回家去换衣服取暖，我们一身湿衣走回停车场。翻山出景区途中，二位女士都不太吭声，也没心思赏景拍照，既像在后怕，又像在思考。
再一天，我们参观了敦煌莫高窟，走马观花地感受了这块文化瑰宝。最愤慨的，是晚清民国年间，由于国弱民穷、军阀混战，而导致西方人盗走珍贵壁画和佛像的悲惨往事。
该踏上归程了。因河西走廊各大城市疫情突起，我们决定从敦煌取道大柴旦、西宁返回西安。
走柳格高速，驶出甘肃阿克塞服务区，翻山入青海，进一停车区，大风顿起，出车无法站立。遂前行，眼见不远处白尘弥漫，以为烟雾。闯入其中后，只见尘土骤起，路上四野飞沙走石，行十公里方有缓解。此刻方知西安的沙尘根本不叫沙尘。
观景与经历大略如上，再简述对新疆饮食的感受。在新疆各地，羊肉占据排头兵和中心地位，鸡肉次之，菜属于珍贵之物。各种烤肉、抓饭、大盘鸡，是食物主角。配上各种各样好吃的馕，佐以伊力特、大乌苏、格瓦斯和酸奶，让你不虚此行。但前提是，你必须有一副好肠胃，才能消受得起。
这一路八千多公里，欣赏领悟的同时，人和车都经受了锤炼与考验，希望不要过早遗忘，记住些什么。
我们都是行者，一直在路上。
【美国移民监是怎么一回事？能否规避？】前言：与加拿大等许多国家的硬性移民监要求不一样的是，美国的移民监并不精准定义最少居住多少天，针对任意有“意向”在美国长期性居住的绿卡持有者都允许其保持居民身份。这一政策非常人性化，可以基本上达到很多人取得绿卡后不愿意长时间住在美国境内的不一样，与此同时还能保住绿卡，长期性合理合法有效地保持美国居民身份。因而美国的“移民监”要求是所有的主要移民国家中较低的。
1.取得美国绿卡后如何保证绝大多数时间住在美国境外但能合理合法保持美国绿卡身份？
2.哪种情形下也许因为居住时间不足而失去绿卡?
3.要是在国外境外居住逾期又怎么样做能挽救绿卡?
4.假如你得到了美国绿卡，但鉴于各种原因务必尽量多时间住在美国境外，可又不愿失去绿卡。怎么办呢？
回美证：持有者可以在这两年的有效期限内住在国内，但务必在有效期限终结前的最后一日前返回美国，入境日期不得晚于回美证有效期限的最后一日。许多情形下，假如持有绿卡，前后两次进到美国的时间相距超出半年以上，入境时绿卡持有者都是会被海关查问原因。但假如绿卡持有者掌有回美证在手，则入境时海关不应该有任意问题。当回美证失效的时候，我们提议立即申请延期。每一次延期获批都能够得到两年时间的有效期限。而在这两年中，绿卡持有者可以都住在美国境外，但每一次回美证到期前起码一天务必返回美国境内。特别注意法律上并沒有要求绿卡持有者最高可以申请几次回美证。现实中，有的人现已成功持续申请过5轮甚至6轮。这样一算，手握回美证，在国内生活十年以上的时间与此同时又不失去绿卡是彻底可以实现的。
沒有申请回美证的情形下，那样该怎么办才可以在时常离境的情形下保持绿卡身份呢？
移民局官网上沒有要求持有绿卡人每年起码住满多少天，原则上只需不要持续超出一年，而且保持在美居住意愿，就可以保持绿卡，通常来说有以下做法，可以帮助绿卡持有者，在时常离境的情形下保持绿卡身份！
1、活跃的银行账户：活跃的账户说明了绿卡持有者在国外有积极主动不断的生活消费
2、在美置业：说明长期性在美定居
3、孩子在美读书，或配偶在美工作
4、按时报税
沒有申请回美证的情形下，要保持住美国绿卡，只务必尽量达到以上几个条件，而且每半年起码回美国一回，一回居住时间尽量不短于30天；或是每三个月回美国一回，这样每一次居住时间长短可以基本上忽略。
倘若在美逾期又沒有回美证的情形下如何做才可以维持美国绿卡？
美国是十分人性化的国家，能接收和接收一定程度上的特殊情况和例外情况，逾期入境须要给与充足及其有效的表述，曾有案例在逾期两年的情形下入境，告知需在家里照顾年老家长，并出示有关证明，还是给予顺利通过！
怎样的情形下会丧失美国绿卡?
即沒有回美证、也没有实现表示在美居住意愿的那几项，都还没合理理由，接着超过一年及其以上的美国绿卡持有者，在再度入美时会有美国绿卡取消风险。
当然还有一个办法！那就是选择美国E2签证！
速度快、无排期、6个月登陆美国
美国长期合法居住，享有各项福利
【无移民监限制】
免费上高，提高名校录取率
1.什么是E2签证?E2签证是办理美国投资移民的一条快捷的通道。E2签证是发给在美国创立或购买公司的投资人。而且投资人必须是与美国有双边投资条约和航行条约的国民 。为美国创造工作机会，为美国经济注入资金，并保障其正常盈利，就能快速办理美国永久居住。E2签证的发放没有名额限制。E2签证一般有效期限为5年，但只要投资者的公司能正常赢利，签证就能无限期延长。
2、E2签证的申请条件要求：（1）投资人是签约国人，有经商经验；（2）所投资金占公司所有权的50%以上；（3）投资金额与公司业务规模相当；（4）提供与公司规模相当的就业机会；（5）投资人担当公司的管理决策职位。
3、E2签证有哪些优势?（1）门槛低。投资金额少，无学历要求，无语言要求；（2）速度快。办理周期短，一年内登陆美国，无排期；（3）无全球征税。只需缴纳在美国投资的企业所得税，轻松避免双重征税；（4）身份一举两得。E2签证的主申请人能同时为配偶和21岁以下的未婚子女申办E2签证，还可以同时办理EB5美国绿卡；（5）无移民监。E2签证持有者可以在美国以外的国家居住生活，来去自由，没有半年登陆的要求，节省大量登陆费用；（6）免费读。持有E2签证的子女允许在美国各公立学校免费就读，并享有美国公民及居民同等的教育福利；（7）赚钱多。持有E2签证的伴侣可自由在美国合法创业、就业。
4、取得E2签证后，就读美国高校与留学美国相比能节省多少钱？美国教学水平全球最优无可反驳，持有E2签证的子女，就读名牌大学的入学机会和学费都远远优于外国留学生，并享有美国公民同等的教育福利，免费就读各种公立学校。
在没有E2签证的条件下直接去美国留学，如果就读住宿制的小学，每年的学费在4万美元左右，6年的学费至少需要24万美元。就读住宿制中学及高中，每年的学费在6万美元左右，从七到十三年级，共7年的学费至少需要42万美元。从小学到高中，前后共13年，光学费就付出66万美元，这还不包括生活费！如果想去美国读名牌大学，留学生的学费至少比本地学生贵3倍，更何况入学机会只有2-3%。
在相同的情况下，持有E2附属签证的子女，在18岁上大学之前，可享有0学费就读美国公立学校的教育福利，上大学(含研究生、博士生)时，只按当地人收费标准缴纳学费。以加州为例：水平中等的加州公立大学，外籍学生一年需缴1万5千美金以上的学费，而当地人一年只缴纳2千多美金的学费。大学四年下来，两者学费相差5万美元左右。
所以，持有E2签证者从小学到大学毕业，光学费就可以节省约70万美金，而且占有绝对优势的入学机会更是无法用金钱来衡量。更多相关问题欢迎联系我们。
1.取得美国绿卡后如何保证绝大多数时间住在美国境外但能合理合法保持美国绿卡身份？
2.哪种情形下也许因为居住时间不足而失去绿卡?
3.要是在国外境外居住逾期又怎么样做能挽救绿卡?
4.假如你得到了美国绿卡，但鉴于各种原因务必尽量多时间住在美国境外，可又不愿失去绿卡。怎么办呢？
回美证：持有者可以在这两年的有效期限内住在国内，但务必在有效期限终结前的最后一日前返回美国，入境日期不得晚于回美证有效期限的最后一日。许多情形下，假如持有绿卡，前后两次进到美国的时间相距超出半年以上，入境时绿卡持有者都是会被海关查问原因。但假如绿卡持有者掌有回美证在手，则入境时海关不应该有任意问题。当回美证失效的时候，我们提议立即申请延期。每一次延期获批都能够得到两年时间的有效期限。而在这两年中，绿卡持有者可以都住在美国境外，但每一次回美证到期前起码一天务必返回美国境内。特别注意法律上并沒有要求绿卡持有者最高可以申请几次回美证。现实中，有的人现已成功持续申请过5轮甚至6轮。这样一算，手握回美证，在国内生活十年以上的时间与此同时又不失去绿卡是彻底可以实现的。
沒有申请回美证的情形下，那样该怎么办才可以在时常离境的情形下保持绿卡身份呢？
移民局官网上沒有要求持有绿卡人每年起码住满多少天，原则上只需不要持续超出一年，而且保持在美居住意愿，就可以保持绿卡，通常来说有以下做法，可以帮助绿卡持有者，在时常离境的情形下保持绿卡身份！
1、活跃的银行账户：活跃的账户说明了绿卡持有者在国外有积极主动不断的生活消费
2、在美置业：说明长期性在美定居
3、孩子在美读书，或配偶在美工作
4、按时报税
沒有申请回美证的情形下，要保持住美国绿卡，只务必尽量达到以上几个条件，而且每半年起码回美国一回，一回居住时间尽量不短于30天；或是每三个月回美国一回，这样每一次居住时间长短可以基本上忽略。
倘若在美逾期又沒有回美证的情形下如何做才可以维持美国绿卡？
美国是十分人性化的国家，能接收和接收一定程度上的特殊情况和例外情况，逾期入境须要给与充足及其有效的表述，曾有案例在逾期两年的情形下入境，告知需在家里照顾年老家长，并出示有关证明，还是给予顺利通过！
怎样的情形下会丧失美国绿卡?
即沒有回美证、也没有实现表示在美居住意愿的那几项，都还没合理理由，接着超过一年及其以上的美国绿卡持有者，在再度入美时会有美国绿卡取消风险。
当然还有一个办法！那就是选择美国E2签证！
速度快、无排期、6个月登陆美国
美国长期合法居住，享有各项福利
【无移民监限制】
免费上高，提高名校录取率
1.什么是E2签证?E2签证是办理美国投资移民的一条快捷的通道。E2签证是发给在美国创立或购买公司的投资人。而且投资人必须是与美国有双边投资条约和航行条约的国民 。为美国创造工作机会，为美国经济注入资金，并保障其正常盈利，就能快速办理美国永久居住。E2签证的发放没有名额限制。E2签证一般有效期限为5年，但只要投资者的公司能正常赢利，签证就能无限期延长。
2、E2签证的申请条件要求：（1）投资人是签约国人，有经商经验；（2）所投资金占公司所有权的50%以上；（3）投资金额与公司业务规模相当；（4）提供与公司规模相当的就业机会；（5）投资人担当公司的管理决策职位。
3、E2签证有哪些优势?（1）门槛低。投资金额少，无学历要求，无语言要求；（2）速度快。办理周期短，一年内登陆美国，无排期；（3）无全球征税。只需缴纳在美国投资的企业所得税，轻松避免双重征税；（4）身份一举两得。E2签证的主申请人能同时为配偶和21岁以下的未婚子女申办E2签证，还可以同时办理EB5美国绿卡；（5）无移民监。E2签证持有者可以在美国以外的国家居住生活，来去自由，没有半年登陆的要求，节省大量登陆费用；（6）免费读。持有E2签证的子女允许在美国各公立学校免费就读，并享有美国公民及居民同等的教育福利；（7）赚钱多。持有E2签证的伴侣可自由在美国合法创业、就业。
4、取得E2签证后，就读美国高校与留学美国相比能节省多少钱？美国教学水平全球最优无可反驳，持有E2签证的子女，就读名牌大学的入学机会和学费都远远优于外国留学生，并享有美国公民同等的教育福利，免费就读各种公立学校。
在没有E2签证的条件下直接去美国留学，如果就读住宿制的小学，每年的学费在4万美元左右，6年的学费至少需要24万美元。就读住宿制中学及高中，每年的学费在6万美元左右，从七到十三年级，共7年的学费至少需要42万美元。从小学到高中，前后共13年，光学费就付出66万美元，这还不包括生活费！如果想去美国读名牌大学，留学生的学费至少比本地学生贵3倍，更何况入学机会只有2-3%。
在相同的情况下，持有E2附属签证的子女，在18岁上大学之前，可享有0学费就读美国公立学校的教育福利，上大学(含研究生、博士生)时，只按当地人收费标准缴纳学费。以加州为例：水平中等的加州公立大学，外籍学生一年需缴1万5千美金以上的学费，而当地人一年只缴纳2千多美金的学费。大学四年下来，两者学费相差5万美元左右。
所以，持有E2签证者从小学到大学毕业，光学费就可以节省约70万美金，而且占有绝对优势的入学机会更是无法用金钱来衡量。更多相关问题欢迎联系我们。
#庆祝改革开放40年# 【一路通途一路歌——安定区交通事业40年发展变迁掠影】
“羊肠小道弯又弯,对面说话听得见,要想见面走半天”“夏天泥泞春翻浆,晴天一路尘土扬,雨天道路稀泥汤,农用车辆难出门,汽车不愿进村庄”,这是40年前陇中偏远农村群众出行难、行路难的真实写照。
40年改革开放,40年奋斗不辍。从羊肠小道到康庄大道,从黄土路、砂砾路到水泥路、柏油路,从屈指可数的国省道到高铁、高速、国省干线和农村公路等交通路网构建,从双脚丈量到抬脚上车……每一项巨变无不展示着改革开放40年陇中交通事业发展的丰硕成果,见证着社会的进步和巨大变迁。
值得骄傲的是,安定区于2017年被授予全省第二批“四好农村路”省级示范县荣誉称号；今年9月7日,又被授予全国第二批“四好农村路”示范县荣誉称号,成绩和荣誉的背后是安定区委、区政府和交通等相关部门以及全区47万人民的不懈努力和艰辛付出。
情系民生筑通途
“站在高山望平川,两眼汪汪路漫漫,道窄路远出行难。”生活在陇中大山里的人,多么渴望有一条通向大山的宽阔道路。
住在安定区内官营镇永峰村宋家沟的黄世全,3年前还居住在眼前叫沿蛋山的一个山湾湾里。因条件太艰苦,山湾里原有的四户农户于30年前就被迫搬迁到条件好的银川、酒泉或内官营镇居住了。
黄世全是最后一个搬下山的农户。搬下来什么都变了,种田地块平了,闲了还能就近到200米远的砖瓦场打工。
黄世全二娘远嫁到40里外的邻县一个偏僻农村。1977年腊月二十四日,黄世全二娘带着孩子给娘家送年货,在陡峭的沿蛋山的半山腰歇息时,孩子因不小心使身背的2个冬储大甘蓝菜和几个旱萝卜滚下山,摔得粉碎。黄世全二娘怪怨着道路,斥责着孩子,而孩子眼望着滚落的蔬菜一个劲地哭泣。
居住在欧康E区的黄阿姨总是苦不堪言。20年前,她居住在安定区符家川镇偏僻农村。一次挑水时因天太黑,黄阿姨心里慌张紧张摔了一跤,水桶摔破了,她也因腿骨折而住进了医院。
“现在啊,从定西城坐上小车不到1小时就能到农村老家里,走的不是柏油路,就是硬化的水泥路,不粘土,舒服得很,美得很。”“老家变化真大,实现了梯田化、机械化、电气化,上一次回家,就不想进城去生活了。”黄阿姨一个劲地夸赞家乡的快变化、大变化。
路不通,人受穷,要想富,先修路。在这片蓬勃发展的大地上,安定区以“县县通高速、乡乡通国省道、村社通硬化路”为目标,精心编织出四通八达的交通路网。
“这几年是安定区交通公路发展史上投资规模最大、建设历程最长、增长速度最快、经济社会效益最好、农民朋友增收最明显的时段。”安定区交通局局长李文林说。
S227定渭安定段、S228线省道改造项目安定段已建好运营,马源路、内高路、内香路提升工程项目已建成启用。全市率先采用PPP模式启动的总投资5.18亿元的省道209郭公路安定段改建工程路面铺油工程延伸至鲁家沟镇小岔口村,符家川镇罗家岔村铺至大岔社全长6.8公里的自然村组通硬化路工程项目已进入扫尾阶段.它们的建设标志着安定境内自然村组通硬化路将全面推进,开启农村道路建设新篇章。
咬定事业不放松,一路通途一路歌。截至2017年底,全区公路总里程达2308.2公里。国道5条、省道2条、县道11条、乡道8条、村道249条和专用道2条。如今,全区306个行政村全部通了沥青(水泥)路,建制村通畅率从“十一五”末的35.3%增加到目前的100%。
建好路,更要管好、养护好路。该区组建农村公路管养机构20个,其中区级1个、乡镇19个。全区306个行政村全部组建了管理养护小组。
“县道县养县管、乡道乡养乡管、村道村养村管”“有路必养、养必有效,有路必管、管必到位”的农村公路养护管理办法有效保障公路的畅通,打造了文明路样板路。
大路无言铸丰碑
伴随着道路建设,全区后续运营合理布局农村客运站点,科学布局农村客运线路,完善布局农村物流体系的“三个布局”建设拉开了序幕。
如今,全区先后建成19个乡镇汽车站、45个村级站和302个停靠点；开通农村客运班线170条,配备农村客运班车353辆,平均日发班次536个1.18万人次,农村客运网络覆盖所有乡镇,行政村通客运班车率达97%。区、乡、村三级农村公路运输服务体系已经建立,“以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的运营格局已经形成。全区依托乡镇邮政所、村邮站和“农村淘宝”网点推广客运班车代运邮件快递,基本建成了覆盖县、乡、村的三级物流服务体系,2017年全区公路客运量达到661万人次,公路货运量达到1247万吨。
昔日羊肠小道跑马难,今朝宽阔平坦纵驰骋。青岚山乡上坪村通西巩驿镇马家庄子的水泥硬化路,于2016年建成通车后,解决了沿线及周边4乡镇8个行政村1万余人出行和农产品运输难问题。
省道S228线提升改造工程的竣工运营,连通了马铃薯“产业路”,解决了团结镇唐家堡、小山等10个村40个社近1000户农户马铃薯卖难的“瓶颈”。去年路通了,商机来了,团结镇鑫源马铃薯良种专业合作社与蓝天“福景堂”联合社建立订单种植协议,带动3个合作社、500户农户订单种植马铃薯6000亩。粗略计算,仅马铃薯一项就为农户户均增收1800元。
路修到哪里,农村的综合效益就体现在哪里,经济发展就延伸到哪里。如今,香泉盆地、内官盆地、凤翔、符家川、团结等乡镇水川区菜农种植的甘蓝、芹菜就能乘上绿色通道的快车卖上高价钱,各乡镇种植的紫花苜蓿、燕麦草、玉米秸秆就能拉运到牧草加工企业换成现钱。
路通区兴、路通民富、路通区强、路通人和。今天,一条条开放之路,拉近了安定与外界的距离；一条条致富之路,铺就强区富民的希望；一条条幸福之路,承载着安定人的美好期盼……
伴随着路的变化,村庄悄然发生了变化,村子里的人也跟着变了,所有的一切都跟着变了。安定人民从内心发出了呐喊:“再也不要用老眼光看安定!”
构建大格局、优化大路网、强化大服务、实现大跨越,出境路有效对接,“断头路”全面打通,“联网路”连接畅通,安定区交通事业发展辉煌灿烂,谱写出安定全面小康的新乐章。（本报记者 曹应森）
“羊肠小道弯又弯,对面说话听得见,要想见面走半天”“夏天泥泞春翻浆,晴天一路尘土扬,雨天道路稀泥汤,农用车辆难出门,汽车不愿进村庄”,这是40年前陇中偏远农村群众出行难、行路难的真实写照。
40年改革开放,40年奋斗不辍。从羊肠小道到康庄大道,从黄土路、砂砾路到水泥路、柏油路,从屈指可数的国省道到高铁、高速、国省干线和农村公路等交通路网构建,从双脚丈量到抬脚上车……每一项巨变无不展示着改革开放40年陇中交通事业发展的丰硕成果,见证着社会的进步和巨大变迁。
值得骄傲的是,安定区于2017年被授予全省第二批“四好农村路”省级示范县荣誉称号；今年9月7日,又被授予全国第二批“四好农村路”示范县荣誉称号,成绩和荣誉的背后是安定区委、区政府和交通等相关部门以及全区47万人民的不懈努力和艰辛付出。
情系民生筑通途
“站在高山望平川,两眼汪汪路漫漫,道窄路远出行难。”生活在陇中大山里的人,多么渴望有一条通向大山的宽阔道路。
住在安定区内官营镇永峰村宋家沟的黄世全,3年前还居住在眼前叫沿蛋山的一个山湾湾里。因条件太艰苦,山湾里原有的四户农户于30年前就被迫搬迁到条件好的银川、酒泉或内官营镇居住了。
黄世全是最后一个搬下山的农户。搬下来什么都变了,种田地块平了,闲了还能就近到200米远的砖瓦场打工。
黄世全二娘远嫁到40里外的邻县一个偏僻农村。1977年腊月二十四日,黄世全二娘带着孩子给娘家送年货,在陡峭的沿蛋山的半山腰歇息时,孩子因不小心使身背的2个冬储大甘蓝菜和几个旱萝卜滚下山,摔得粉碎。黄世全二娘怪怨着道路,斥责着孩子,而孩子眼望着滚落的蔬菜一个劲地哭泣。
居住在欧康E区的黄阿姨总是苦不堪言。20年前,她居住在安定区符家川镇偏僻农村。一次挑水时因天太黑,黄阿姨心里慌张紧张摔了一跤,水桶摔破了,她也因腿骨折而住进了医院。
“现在啊,从定西城坐上小车不到1小时就能到农村老家里,走的不是柏油路,就是硬化的水泥路,不粘土,舒服得很,美得很。”“老家变化真大,实现了梯田化、机械化、电气化,上一次回家,就不想进城去生活了。”黄阿姨一个劲地夸赞家乡的快变化、大变化。
路不通,人受穷,要想富,先修路。在这片蓬勃发展的大地上,安定区以“县县通高速、乡乡通国省道、村社通硬化路”为目标,精心编织出四通八达的交通路网。
“这几年是安定区交通公路发展史上投资规模最大、建设历程最长、增长速度最快、经济社会效益最好、农民朋友增收最明显的时段。”安定区交通局局长李文林说。
S227定渭安定段、S228线省道改造项目安定段已建好运营,马源路、内高路、内香路提升工程项目已建成启用。全市率先采用PPP模式启动的总投资5.18亿元的省道209郭公路安定段改建工程路面铺油工程延伸至鲁家沟镇小岔口村,符家川镇罗家岔村铺至大岔社全长6.8公里的自然村组通硬化路工程项目已进入扫尾阶段.它们的建设标志着安定境内自然村组通硬化路将全面推进,开启农村道路建设新篇章。
咬定事业不放松,一路通途一路歌。截至2017年底,全区公路总里程达2308.2公里。国道5条、省道2条、县道11条、乡道8条、村道249条和专用道2条。如今,全区306个行政村全部通了沥青(水泥)路,建制村通畅率从“十一五”末的35.3%增加到目前的100%。
建好路,更要管好、养护好路。该区组建农村公路管养机构20个,其中区级1个、乡镇19个。全区306个行政村全部组建了管理养护小组。
“县道县养县管、乡道乡养乡管、村道村养村管”“有路必养、养必有效,有路必管、管必到位”的农村公路养护管理办法有效保障公路的畅通,打造了文明路样板路。
大路无言铸丰碑
伴随着道路建设,全区后续运营合理布局农村客运站点,科学布局农村客运线路,完善布局农村物流体系的“三个布局”建设拉开了序幕。
如今,全区先后建成19个乡镇汽车站、45个村级站和302个停靠点；开通农村客运班线170条,配备农村客运班车353辆,平均日发班次536个1.18万人次,农村客运网络覆盖所有乡镇,行政村通客运班车率达97%。区、乡、村三级农村公路运输服务体系已经建立,“以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的运营格局已经形成。全区依托乡镇邮政所、村邮站和“农村淘宝”网点推广客运班车代运邮件快递,基本建成了覆盖县、乡、村的三级物流服务体系,2017年全区公路客运量达到661万人次,公路货运量达到1247万吨。
昔日羊肠小道跑马难,今朝宽阔平坦纵驰骋。青岚山乡上坪村通西巩驿镇马家庄子的水泥硬化路,于2016年建成通车后,解决了沿线及周边4乡镇8个行政村1万余人出行和农产品运输难问题。
省道S228线提升改造工程的竣工运营,连通了马铃薯“产业路”,解决了团结镇唐家堡、小山等10个村40个社近1000户农户马铃薯卖难的“瓶颈”。去年路通了,商机来了,团结镇鑫源马铃薯良种专业合作社与蓝天“福景堂”联合社建立订单种植协议,带动3个合作社、500户农户订单种植马铃薯6000亩。粗略计算,仅马铃薯一项就为农户户均增收1800元。
路修到哪里,农村的综合效益就体现在哪里,经济发展就延伸到哪里。如今,香泉盆地、内官盆地、凤翔、符家川、团结等乡镇水川区菜农种植的甘蓝、芹菜就能乘上绿色通道的快车卖上高价钱,各乡镇种植的紫花苜蓿、燕麦草、玉米秸秆就能拉运到牧草加工企业换成现钱。
路通区兴、路通民富、路通区强、路通人和。今天,一条条开放之路,拉近了安定与外界的距离；一条条致富之路,铺就强区富民的希望；一条条幸福之路,承载着安定人的美好期盼……
伴随着路的变化,村庄悄然发生了变化,村子里的人也跟着变了,所有的一切都跟着变了。安定人民从内心发出了呐喊:“再也不要用老眼光看安定!”
构建大格局、优化大路网、强化大服务、实现大跨越,出境路有效对接,“断头路”全面打通,“联网路”连接畅通,安定区交通事业发展辉煌灿烂,谱写出安定全面小康的新乐章。（本报记者 曹应森）
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