《法华经》化城非久居之地
（第一百一十一段）
【譬如五百由旬险难恶道，旷绝无人、怖畏之处，若有多众，欲过此道、至珍宝处。有一导师，聪慧明达，善知险道通塞之相，将导众人，欲过此难。所将人众、中路懈退，白导师言：我等疲极、而复怖畏，不能复进，前路犹远，今欲退还。导师多诸方便、而作是念：此等可愍，云何舍大珍宝而欲退还？作是念已，以方便力，于险道中，过三百由旬，化作一城。告众人言：汝等勿怖，莫得退还。今此大城，可于中止，随意所作，若入是城，快得安隐。若能前至宝所，亦可得去。是时疲极之众、心大欢喜，叹未曾有，我等今者、免斯恶道，快得安隐。于是众人前入化城，生已度想、生安隐想。
尔时导师，知此人众既得止息，无复疲倦。即灭化城，语众人言：汝等去来，宝处在近。向者大城，我所化作、为止息耳。诸比丘！如来亦复如是，今为汝等作大导师，知诸生死烦恼恶道，险难长远，应去应度。若众生但闻一佛乘者，则不欲见佛，不欲亲近，便作是念：佛道长远，久受勤苦，乃可得成。佛知是心、怯弱下劣，以方便力，而于中道为止息故，说二涅槃。若众生住于二地，如来尔时即便为说，汝等所作未办，汝所住地、近于佛慧，当观察筹量所得涅槃、非真实也。但是如来方便之力，于一佛乘、分别说三。如彼导师、为止息故，化作大城。既知息已，而告之言：宝处在近，此城非实，我化作耳。尔时世尊欲重宣此义，而说偈言：】
世尊说：修行犹如长途跋涉，所行之道，有宽有窄、有难有易，甚至还有风险，非常艰辛。譬如有五百“由旬”的“险难恶道”，就属于有风险的一段路。
“由旬”是古印度的计算单位、有大中小之分。一般经论认为：大由旬为六十里、中由旬为五十里、小由旬为四十里。这里说的“五百由旬”应按大由旬计算，因众生自无始劫以来，在善道的时间短、在恶道的时间长，所以，应以大由旬计算，如此算来就有三万里的“险难恶道”。这三万里的险难恶道比喻地狱、饿鬼、畜生这三恶道，三恶道是人生最大的风险，故以险难恶道比喻。
佛为我们形容这三万里的“险难恶道”，空旷荒绝，没有人烟，其中只有令人生恐怖和畏惧的险要路段，行人至此，进退两难，很是犹豫，退回去、将前功尽弃；往前走、路太险。虽然如此，但只要闯过这段险道，就能到达有珍宝的地方、才能得到自己梦寐以求的“珍宝”。
这里说的“险难恶道”比喻二乘人要经过的四禅八定，修四禅八定可得欲界解脱、色界解脱而至无色界，尽管如此，虽得天福，但未出三界，一旦天福享尽，仍将堕入轮回，甚至直接堕入三恶道，所以这种修行仍在险难恶道中。而“珍宝”则比喻一佛乘之无上菩提。意为不要贪享天福禅悦，要出得了三界，再转修菩萨道，才能得到一佛乘之无上菩提。
这时人们在险道面前不知所措时，有一个“导师”，非常聪明、非常有智慧，他明理达事，善知险道的“通”畅或阻“塞”的情况，将引导众人，过此难关。这里说的“导师”比喻佛、“塞”比喻四空天非想非非想处、即禅宗形容的“黑漆桶”；“通”比喻破了“黑漆桶”、入了灭尽定。
二乘人走了一段路后，在关口前生畏缩心，对导师说：我们为了行路，走得很苦很累，没有精力再往前走了，前面的路太遥远了，想退回到没有险道的地方。这里指他们不愿意修大乘，因为修大乘很辛苦，还是想退守于小法。
但导师有很多的方便法，心想这些人才走到到半途就不想走了，太可惜、太可怜愍了，他们为什么要舍去珍宝而生退心呢？不就是智慧不够吗！想到这里，于是导师以方便力，于险道中，在过了“三百由旬”的地方，再鼓励他们去获取珍宝。“三百由旬”比喻三恶道，过三百由旬是指出离三恶道。出离三恶道须修四禅四定、四空四定、第九次第定，这三种定修成后，可证声闻极果，得享涅槃乐，小乘人也因此而容易在这里生满足感，从而止步不前。
于是导师在这里用神通变化出来了一座非常漂亮的城市、名“化城”。“化城”比喻小乘涅槃，并告诉众人说：你们不要有恐怖心理，也不要退回到以前的地方去，大家看眼前的这座城市，里面吃喝玩乐什么都有，可以到城里去住，能让你们随心所欲，很快就能得到“安隐”，“安隐”意为安住于三昧禅定中。如果你们要想到达最好的“宝所”，“宝所”喻为究竟涅槃，只须走出这个城，就可以到达。
这时行脚疲劳倦极的众人，听说有这么好的事，心生大欢喜，说从没见过如此漂亮的“城市”，使人感到非常舒服。此“城市”比喻佛化现的小乘和二乘这两种涅槃。这些二乘人听说有此涅槃，可以永不再堕恶道，还能很快得到安隐（禅定），于是众人纷纷前入化城，心里生起了已得度的想法，同时生起了已得安隐（禅定）的想法。
过了些时候，导师已知众人得到了安住修养，没有疲倦了，心也不再退转了，于是就灭去了化城，告诉众人说：你们应当再往前去，有珍宝的地方就在近处，以前你们住的大城市，是我用神通变化的，是虚幻不实的，只是让你们休息一下，不是目的地，目的地还在前面。
佛说：诸位比丘众们！如来用方便法度众生和（化城）的比喻是一样的，如来现在当你们的大导师，知道众生的生死烦恼和三恶道之险，也知道众生在轮回的险途中，走了很久很久的路，如果要想走出这险难恶道，就应该走一条能使自己得度的路。如果有众生听了一佛乘后，不想见到佛、不想亲近佛，心里面想：佛的大乘道需要修三大阿僧祇劫，太久远了，而且在这漫长的时间里，还要经受很多的勤苦修行，才能得到佛道，于是就不想学大乘了。
佛知道有这种想法的人，生性怯弱下劣，于是就以方便力，为让这些人的心在半途中得到止息，故说小乘和二乘这两种涅槃法。当这些人在此二涅槃地安住下来后，如来才说：你们所做的事业还没有办成，修行还不是最后的成功，但你们现在住的声闻涅槃地和缘觉涅槃地，离佛的大智慧究竟涅槃地已经很近了，你们应当观察思量自己所得的涅槃，是不真实的。
佛说：这不真实的涅槃，是如来用方便力，于一佛乘中，分别而说三乘，其实只有一佛乘，没有二和三。如上面做的比喻，为让疲倦的人歇个脚，而变出的化城，化城非久居之地，休息好了还得往前走，所以如来就告诉大家说：珍宝（究竟涅槃）就在近处，这个化城不是真实的，是我用神通变化出来的。此时世尊欲重宣此义，而说偈言如下：
（第一百一十一段）
【譬如五百由旬险难恶道，旷绝无人、怖畏之处，若有多众，欲过此道、至珍宝处。有一导师，聪慧明达，善知险道通塞之相，将导众人，欲过此难。所将人众、中路懈退，白导师言：我等疲极、而复怖畏，不能复进，前路犹远，今欲退还。导师多诸方便、而作是念：此等可愍，云何舍大珍宝而欲退还？作是念已，以方便力，于险道中，过三百由旬，化作一城。告众人言：汝等勿怖，莫得退还。今此大城，可于中止，随意所作，若入是城，快得安隐。若能前至宝所，亦可得去。是时疲极之众、心大欢喜，叹未曾有，我等今者、免斯恶道，快得安隐。于是众人前入化城，生已度想、生安隐想。
尔时导师，知此人众既得止息，无复疲倦。即灭化城，语众人言：汝等去来，宝处在近。向者大城，我所化作、为止息耳。诸比丘！如来亦复如是，今为汝等作大导师，知诸生死烦恼恶道，险难长远，应去应度。若众生但闻一佛乘者，则不欲见佛，不欲亲近，便作是念：佛道长远，久受勤苦，乃可得成。佛知是心、怯弱下劣，以方便力，而于中道为止息故，说二涅槃。若众生住于二地，如来尔时即便为说，汝等所作未办，汝所住地、近于佛慧，当观察筹量所得涅槃、非真实也。但是如来方便之力，于一佛乘、分别说三。如彼导师、为止息故，化作大城。既知息已，而告之言：宝处在近，此城非实，我化作耳。尔时世尊欲重宣此义，而说偈言：】
世尊说：修行犹如长途跋涉，所行之道，有宽有窄、有难有易，甚至还有风险，非常艰辛。譬如有五百“由旬”的“险难恶道”，就属于有风险的一段路。
“由旬”是古印度的计算单位、有大中小之分。一般经论认为：大由旬为六十里、中由旬为五十里、小由旬为四十里。这里说的“五百由旬”应按大由旬计算，因众生自无始劫以来，在善道的时间短、在恶道的时间长，所以，应以大由旬计算，如此算来就有三万里的“险难恶道”。这三万里的险难恶道比喻地狱、饿鬼、畜生这三恶道，三恶道是人生最大的风险，故以险难恶道比喻。
佛为我们形容这三万里的“险难恶道”，空旷荒绝，没有人烟，其中只有令人生恐怖和畏惧的险要路段，行人至此，进退两难，很是犹豫，退回去、将前功尽弃；往前走、路太险。虽然如此，但只要闯过这段险道，就能到达有珍宝的地方、才能得到自己梦寐以求的“珍宝”。
这里说的“险难恶道”比喻二乘人要经过的四禅八定，修四禅八定可得欲界解脱、色界解脱而至无色界，尽管如此，虽得天福，但未出三界，一旦天福享尽，仍将堕入轮回，甚至直接堕入三恶道，所以这种修行仍在险难恶道中。而“珍宝”则比喻一佛乘之无上菩提。意为不要贪享天福禅悦，要出得了三界，再转修菩萨道，才能得到一佛乘之无上菩提。
这时人们在险道面前不知所措时，有一个“导师”，非常聪明、非常有智慧，他明理达事，善知险道的“通”畅或阻“塞”的情况，将引导众人，过此难关。这里说的“导师”比喻佛、“塞”比喻四空天非想非非想处、即禅宗形容的“黑漆桶”；“通”比喻破了“黑漆桶”、入了灭尽定。
二乘人走了一段路后，在关口前生畏缩心，对导师说：我们为了行路，走得很苦很累，没有精力再往前走了，前面的路太遥远了，想退回到没有险道的地方。这里指他们不愿意修大乘，因为修大乘很辛苦，还是想退守于小法。
但导师有很多的方便法，心想这些人才走到到半途就不想走了，太可惜、太可怜愍了，他们为什么要舍去珍宝而生退心呢？不就是智慧不够吗！想到这里，于是导师以方便力，于险道中，在过了“三百由旬”的地方，再鼓励他们去获取珍宝。“三百由旬”比喻三恶道，过三百由旬是指出离三恶道。出离三恶道须修四禅四定、四空四定、第九次第定，这三种定修成后，可证声闻极果，得享涅槃乐，小乘人也因此而容易在这里生满足感，从而止步不前。
于是导师在这里用神通变化出来了一座非常漂亮的城市、名“化城”。“化城”比喻小乘涅槃，并告诉众人说：你们不要有恐怖心理，也不要退回到以前的地方去，大家看眼前的这座城市，里面吃喝玩乐什么都有，可以到城里去住，能让你们随心所欲，很快就能得到“安隐”，“安隐”意为安住于三昧禅定中。如果你们要想到达最好的“宝所”，“宝所”喻为究竟涅槃，只须走出这个城，就可以到达。
这时行脚疲劳倦极的众人，听说有这么好的事，心生大欢喜，说从没见过如此漂亮的“城市”，使人感到非常舒服。此“城市”比喻佛化现的小乘和二乘这两种涅槃。这些二乘人听说有此涅槃，可以永不再堕恶道，还能很快得到安隐（禅定），于是众人纷纷前入化城，心里生起了已得度的想法，同时生起了已得安隐（禅定）的想法。
过了些时候，导师已知众人得到了安住修养，没有疲倦了，心也不再退转了，于是就灭去了化城，告诉众人说：你们应当再往前去，有珍宝的地方就在近处，以前你们住的大城市，是我用神通变化的，是虚幻不实的，只是让你们休息一下，不是目的地，目的地还在前面。
佛说：诸位比丘众们！如来用方便法度众生和（化城）的比喻是一样的，如来现在当你们的大导师，知道众生的生死烦恼和三恶道之险，也知道众生在轮回的险途中，走了很久很久的路，如果要想走出这险难恶道，就应该走一条能使自己得度的路。如果有众生听了一佛乘后，不想见到佛、不想亲近佛，心里面想：佛的大乘道需要修三大阿僧祇劫，太久远了，而且在这漫长的时间里，还要经受很多的勤苦修行，才能得到佛道，于是就不想学大乘了。
佛知道有这种想法的人，生性怯弱下劣，于是就以方便力，为让这些人的心在半途中得到止息，故说小乘和二乘这两种涅槃法。当这些人在此二涅槃地安住下来后，如来才说：你们所做的事业还没有办成，修行还不是最后的成功，但你们现在住的声闻涅槃地和缘觉涅槃地，离佛的大智慧究竟涅槃地已经很近了，你们应当观察思量自己所得的涅槃，是不真实的。
佛说：这不真实的涅槃，是如来用方便力，于一佛乘中，分别而说三乘，其实只有一佛乘，没有二和三。如上面做的比喻，为让疲倦的人歇个脚，而变出的化城，化城非久居之地，休息好了还得往前走，所以如来就告诉大家说：珍宝（究竟涅槃）就在近处，这个化城不是真实的，是我用神通变化出来的。此时世尊欲重宣此义，而说偈言如下：
【资源环境学院】昂首阔步向前跃 社会实践首出发！
来源：资环学院 作者：李舒婷/文 刘一帆、汪玉娟/图
坐落于小积石山麓康格达山下的古鄯镇山庄村，在新时代“党企共建，振兴乡村”的创新发展中迸发出灼灼光华，奏响起致富奔小康的时代强音！
7月28日中午队伍调研小队抵达民和县古鄯镇镇政府，在镇党委副书记赵兴全的介绍下，我们了解山庄村大致情况：山庄村位于民和县西南45公里处，距离古鄯镇4公里，属脑山地区，平均海拔2300米。全村分为4个社，226户877人，居住有汉、藏、土等多个民族。耕地面积2143亩，主要农作物为小麦、玉米、油菜、洋芋等，村民收入主要依靠种养殖业和外出务工。
自2013年以来，山庄村党支部以推进脱贫攻坚和乡村振兴战略为目标，以“党企共建、振兴乡村”为抓手，与七里花海景区协同共建，实现党建引领规模化发展乡村旅游、集约化壮大集体经济、网格化推进乡村治理，推动乡村振兴落实落地，迈出了基层党建工作的新步伐。
紧接着古鄯镇党委副书记赵兴全带领我们前往山庄村，山庄村村支部书记毛书记带领我们先后参观了山庄村村史馆、民俗文化馆、治安联络办公室。
山庄村村史状况
历史上的山庄村属于古龙支县畿内之地。古鄯历史悠久。自汉以来为古丝绸之路南道和唐蕃古道的重要驿站。千百年来，这里曾是金戈铁马、兵戎相见的古战场，也曾是古今繁华的商贸古道，现成为川官线上一颗璀璨的明珠。北魏在古鄯北古城设金城县，后改为龙支县。唐属鄯州。金城公主、文成公主进藏姻亲，刘元鼎出使吐蕃会盟均从古鄯经过。明洪武六年（1373年），改西宁州为西宁卫，卫下设六个户所，古鄯为其中户所之一。明洪武十九年（1386年），在古鄯设立驿站，是西宁卫七个驿站之一。民国建县前为碾伯县所辖老鸦峡外古鄯堡，民国十九年（1930年4月），建立民和县政府；12月，民和县政府从川口迁至古。民国二十二年（1933年12月）民和县政府从古鄯迁至川口。解放后设古鄯镇，1950年改称古鄯乡，1958年成立古鄯人民公社，1984年复称古鄯镇。古鄯区位优势独特，东通下川口，南通马营镇、官亭镇，北通川口镇，交通四通八达，为县内主要农副产品集散地之一。
脱贫攻坚战略
昔日的山庄村：道路狭窄崎岖，晴天一身土，雨天一身泥；没有一座跨河的桥，老百姓出行、学生上学都要躍水过河，十分不便。老百姓生产的农副产品卖不出去，外面的东西运不进来，严重影响着生产生活。村小学没有围墙、教室年久失修，而且村里没有卫生室，看病难、行路难、上学难是山庄村百姓的老大难问题。
2013年: 面对精准扶贫、精准脱贫重任，村党支部统揽全局，精心谋划、精准施策。依据“识别一帮扶一退出”的大步骤，分年度、分程序、分环节精准实施。实施易地搬迁工程，将山庄村由大山深处荒草坪整村搬迁到山下，修建新村。一排排封闭式琉璃瓦新房整齐划一，宽敞亮丽。硬化村道、绿化巷道、美化庭院，使全村老百姓过上了山上山下两重天的幸福生活。
2016年底整村脱贫，走上了脱贫致富的新路子，村容村貌和群众生活水平发生了显著变化。
2017年：山庄村党支部与民和七里花海旅游有限公司共同实施“党企共建、振兴乡村”战略项目。2018年，继续扩大“七里花海”景区规模，服务大厅、高空滑索、停车场及滑雪场等项目先后投入使用。
产业兴旺
山庄村以七里花海旅游经济为载体，发展特色乡村旅游业。整合旅游扶贫、乡村振兴试点、东西部扶贫协作扶贫等项目资金1384万元，发展壮大村集体经济规模。七里花海以“支部＋企业＋贫困户”的发展模式，为群众创造了增收平台，蕨菜、当归、青绣、富硒药水等土特产受到游客极大欢迎，旅游人数不断上升，经营收入稳步增加，辐射带动了周边村级经济发展，加快了地区脱贫致富的步伐。
生态环境治理
“党企共建”助推旅游业快速发展，带动了村容村貌的彻底改变。党支部定期组织保洁员对七里花海旅游公路沿线及村社巷道卫生环境集中整治，全面清理河道、村口垃圾，建起了垃圾池，铺设了排水沟。整合资源实施农民居住环境改善工程，修建6600平方米的停车场、200米休闲长廊、2处文化活动广场，文化娱乐进了村。
推进社会和谐安定
近年来，山庄村党支部持续加大社会治理和“平安山庄”建设力度，弘扬社会正能量。充分发挥新时代文明实践所用，定期开展全方位、全覆盖宣讲活动，宣传党的路线方针政策、民族宗教政策、法律法规、扫黑除恶、移风易俗、家庭美德、人居环境整治等内容。实施“雪亮工程”，在村社主要道路ロ安装监控25个，对全村社会治安实时监控。从退役军人、年轻党员等人群中抽选15人，组建治安联防队，统一配备盾牌、保安服等安保设备，在景区门口、广场、巷道、村内公路沿线治安巡逻，社会综合治理成效明显，群众生活幸福感、安全感明显提升。
不忘初心， 砥砺前行
不忘初心勇担当，扬帆起航立新功。山庄村党支部将依托生态资源优势和特色乡村旅游，凝千年文明，聚古驿灵气，以乡野休闲和康体养生为主要特点，打造“七里花海”“药水泉”等旅游名片，将山庄建成集历史文明、生态休闲为一体的高原美丽绿色生态文旅名村。
来源：资环学院 作者：李舒婷/文 刘一帆、汪玉娟/图
坐落于小积石山麓康格达山下的古鄯镇山庄村，在新时代“党企共建，振兴乡村”的创新发展中迸发出灼灼光华，奏响起致富奔小康的时代强音！
7月28日中午队伍调研小队抵达民和县古鄯镇镇政府，在镇党委副书记赵兴全的介绍下，我们了解山庄村大致情况：山庄村位于民和县西南45公里处，距离古鄯镇4公里，属脑山地区，平均海拔2300米。全村分为4个社，226户877人，居住有汉、藏、土等多个民族。耕地面积2143亩，主要农作物为小麦、玉米、油菜、洋芋等，村民收入主要依靠种养殖业和外出务工。
自2013年以来，山庄村党支部以推进脱贫攻坚和乡村振兴战略为目标，以“党企共建、振兴乡村”为抓手，与七里花海景区协同共建，实现党建引领规模化发展乡村旅游、集约化壮大集体经济、网格化推进乡村治理，推动乡村振兴落实落地，迈出了基层党建工作的新步伐。
紧接着古鄯镇党委副书记赵兴全带领我们前往山庄村，山庄村村支部书记毛书记带领我们先后参观了山庄村村史馆、民俗文化馆、治安联络办公室。
山庄村村史状况
历史上的山庄村属于古龙支县畿内之地。古鄯历史悠久。自汉以来为古丝绸之路南道和唐蕃古道的重要驿站。千百年来，这里曾是金戈铁马、兵戎相见的古战场，也曾是古今繁华的商贸古道，现成为川官线上一颗璀璨的明珠。北魏在古鄯北古城设金城县，后改为龙支县。唐属鄯州。金城公主、文成公主进藏姻亲，刘元鼎出使吐蕃会盟均从古鄯经过。明洪武六年（1373年），改西宁州为西宁卫，卫下设六个户所，古鄯为其中户所之一。明洪武十九年（1386年），在古鄯设立驿站，是西宁卫七个驿站之一。民国建县前为碾伯县所辖老鸦峡外古鄯堡，民国十九年（1930年4月），建立民和县政府；12月，民和县政府从川口迁至古。民国二十二年（1933年12月）民和县政府从古鄯迁至川口。解放后设古鄯镇，1950年改称古鄯乡，1958年成立古鄯人民公社，1984年复称古鄯镇。古鄯区位优势独特，东通下川口，南通马营镇、官亭镇，北通川口镇，交通四通八达，为县内主要农副产品集散地之一。
脱贫攻坚战略
昔日的山庄村：道路狭窄崎岖，晴天一身土，雨天一身泥；没有一座跨河的桥，老百姓出行、学生上学都要躍水过河，十分不便。老百姓生产的农副产品卖不出去，外面的东西运不进来，严重影响着生产生活。村小学没有围墙、教室年久失修，而且村里没有卫生室，看病难、行路难、上学难是山庄村百姓的老大难问题。
2013年: 面对精准扶贫、精准脱贫重任，村党支部统揽全局，精心谋划、精准施策。依据“识别一帮扶一退出”的大步骤，分年度、分程序、分环节精准实施。实施易地搬迁工程，将山庄村由大山深处荒草坪整村搬迁到山下，修建新村。一排排封闭式琉璃瓦新房整齐划一，宽敞亮丽。硬化村道、绿化巷道、美化庭院，使全村老百姓过上了山上山下两重天的幸福生活。
2016年底整村脱贫，走上了脱贫致富的新路子，村容村貌和群众生活水平发生了显著变化。
2017年：山庄村党支部与民和七里花海旅游有限公司共同实施“党企共建、振兴乡村”战略项目。2018年，继续扩大“七里花海”景区规模，服务大厅、高空滑索、停车场及滑雪场等项目先后投入使用。
产业兴旺
山庄村以七里花海旅游经济为载体，发展特色乡村旅游业。整合旅游扶贫、乡村振兴试点、东西部扶贫协作扶贫等项目资金1384万元，发展壮大村集体经济规模。七里花海以“支部＋企业＋贫困户”的发展模式，为群众创造了增收平台，蕨菜、当归、青绣、富硒药水等土特产受到游客极大欢迎，旅游人数不断上升，经营收入稳步增加，辐射带动了周边村级经济发展，加快了地区脱贫致富的步伐。
生态环境治理
“党企共建”助推旅游业快速发展，带动了村容村貌的彻底改变。党支部定期组织保洁员对七里花海旅游公路沿线及村社巷道卫生环境集中整治，全面清理河道、村口垃圾，建起了垃圾池，铺设了排水沟。整合资源实施农民居住环境改善工程，修建6600平方米的停车场、200米休闲长廊、2处文化活动广场，文化娱乐进了村。
推进社会和谐安定
近年来，山庄村党支部持续加大社会治理和“平安山庄”建设力度，弘扬社会正能量。充分发挥新时代文明实践所用，定期开展全方位、全覆盖宣讲活动，宣传党的路线方针政策、民族宗教政策、法律法规、扫黑除恶、移风易俗、家庭美德、人居环境整治等内容。实施“雪亮工程”，在村社主要道路ロ安装监控25个，对全村社会治安实时监控。从退役军人、年轻党员等人群中抽选15人，组建治安联防队，统一配备盾牌、保安服等安保设备，在景区门口、广场、巷道、村内公路沿线治安巡逻，社会综合治理成效明显，群众生活幸福感、安全感明显提升。
不忘初心， 砥砺前行
不忘初心勇担当，扬帆起航立新功。山庄村党支部将依托生态资源优势和特色乡村旅游，凝千年文明，聚古驿灵气，以乡野休闲和康体养生为主要特点，打造“七里花海”“药水泉”等旅游名片，将山庄建成集历史文明、生态休闲为一体的高原美丽绿色生态文旅名村。
【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
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