【非凡十年 •兴安盟新跨越】“粮仓”实“肉库”足“奶罐”盈！兴安盟持续做大“粮”“肉”“奶”业
兴安农垦超市，货架上摆满了米面粮油、牛羊肉干、奶制品等各类本地农副产品。“我在外地也经常看见咱们家的产品，大家都说好。”乌兰浩特市居民韩英伟说。
农牧产品的丰富源于兴安盟打造农牧产业链的不懈努力。兴安盟地处北纬46度寒地水稻黄金带，是世界公认的最佳养牛带和优质玉米产区，更是我国北方重要的生态功能区和绿色农畜产品生产基地。近年来，兴安盟以争做内蒙古的“粮仓”“肉库”“奶罐”为目标，持续推进大米品牌、玉米精深加工、肉牛全产业链体系及全国高端奶业生产基地建设，通过大项目撬动、延伸补齐农牧业产业链，将兴安盟打造成优质绿色农畜产品生产加工输出基地，取得了 “兴安岭下米粮仓，草原深处好厨房”的美誉。
夏日，走进乌兰浩特市乌兰哈达镇东农水稻种植专业合作社，合作社负责人陈乌力吉木仁带着几个社员在稻田里查看稻苗长势。陈乌力吉木仁说：“这些水稻不仅是我们的收入来源，也是咱兴安盟的一张名片。”
今年，兴安盟农作物总播面积1782.38万亩，其中，粮食作物播种面积1689.17万亩，较上年增加11.69万亩。在政策、科技、投入等三要素的共同作用下，全盟今年的农业生产进展顺利，作物长势良好，为夺取全年丰收奠定了坚实基础。
“肥沃的黑土地、适宜的气候条件、绿色纯净的农田环境，独特的条件成就了高品质的‘兴安盟大米’，得到越来越多的消费者关注和认可。”兴安盟袁隆平院士工作站站长王世刚介绍，作为内蒙古自治区主要商品粮基地，“兴安盟大米”已成为兴安盟一张响亮的名片。
近年来兴安盟立足粮食资源优势，以“兴安盟大米”为突破口，全力推进粮食区域公用品牌建设，先后被授予“内蒙古优质稻米之乡”“中国草原生态稻米之都”“2018十大好吃米饭”等称号，实现了“好米”变“名米”，“名米”卖“好价”，“兴安盟大米”品牌估值超过180亿元，出现了二龙屯、绰勒银珠、魏佳米业、草原五谷香等品牌，“兴安盟大米”呈现品牌化和集群化发展态势，为兴安盟水稻产业发展注入持续不断的强劲动能。
“两袋米”，一袋指的是大米，另一袋就是玉米。作为玉米主产区，兴安盟玉米年产量稳定在100亿斤以上，秸秆收集总量可达588.6万吨。今年，兴安盟玉米播种面积达1223.28万亩，较上年增加4.28万亩。为了稳定粮食生产，兴安盟实施优质高效增量示范行动，积极推广大豆玉米带状复合种植技术，在保证粮食不减产的情况下增加一茬大豆，不仅有效提高农民收入，还有效保障了粮油供应。
玉米资源丰富的优势，还成功吸引了内蒙古溪流佳禾科技有限公司实施的120万吨/玉米深加工项目落户盟经济技术开发区。“项目达产后，年生产淀粉42万吨、葡萄糖浆24万吨、结晶葡萄糖20万吨、玉米油2万吨、纤维饲料14万吨，年可实现销售收入20亿元，实现税收1亿元，安置就业240人。”盟经济技术开发区管委会副主任张彦介绍说。
做好“粮仓”要做实举措。围绕玉米、大豆、水稻等粮食作物的提质增效，兴安盟创建了12个优质高效增粮千亩示范区，集成推广玉米密植优良品种、大豆大垄密植浅埋滴灌、水稻浅湿干交替灌溉节水等高质高效技术模式，助推绿色高质高效行动。
“今年，我盟向上争取了农业生产发展资金2.49亿元，在全盟打造了12个千亩优质高效增粮示范区、8个看禾选种平台，建立5个万亩示范区、100个千亩展示区、150个百亩核心区，实施耕地轮作138万亩。”盟农牧局局长李振林介绍说。
8月的科右中旗，草青牛肥。这片以绿色为底色的土地，是世界公认的“最佳养牛带”，如今，作为兴安盟“肉库”的重要组成部分，“牛经济”成为了新名词。
近日，兴安盟科右中旗华阳肉牛肉羊屠宰加工冷链物流项目土建工程建设接近尾声，预计9月初可投产，作为兴安盟肉牛全产业链发展中的重要一环，该项目总投资2亿元。
“项目建成投产后，年可屠宰分割10万头肉牛、加工2.5万吨牛肉，年收入预计达到9亿元，可带动当地180余人就业。”内蒙古华阳牛业科技集团有限公司总经理张晓龙说道。
今年，我盟启动了肉牛产业再造行动，研究制定了“兴安盟肉牛产业链重点项目区域分布图”，依托龙头企业、全产业链相互支撑，肉牛产业发展呈现出稳步向好的态势。据行业统计，截至6月末，全盟肉牛存栏131.86万头，较上年同期增长31.81%。全盟肉牛标准规模场发展到469家，其中，万头以上2家、千头以上29家、500头以上60家、200头以上119家。
“肉库”建设不拘于数量，更追求技术发展，繁育能力的不断提升让“肉库”功能更加完善。
“我这牛喂好了个个都能长到一千七八百斤，都是经过科技公司优质冻精改良过的！”科右中旗巴彦呼舒镇西日道卜嘎查村民吴巴根口中的“科技公司”正是由中宣部搭建的国家级种公牛站——内蒙古中农兴安种牛科技有限公司。
据了解，内蒙古中农兴安种牛科技有限公司现有种牛203头，年采精能力达到350万剂，近几年通过资源整合，以整乡（村）推进的方式，集中在科右中旗、突泉县、科右前旗建设肉牛奶牛冷配站点148个，普及肉牛冷配技术，全盟肉牛改良率达到90%。
2021年，突泉县、科右中旗成功纳入国家优势特色产业集群——内蒙古科尔沁肉牛产业集群，项目将实施三年，主要实施肉牛育肥、繁育基地建设及屠宰加工生产线冷链物流体系建设等项目，加快我盟肉牛产业集群化发展。
在兴安盟，当肉牛产业成为“肉库”建设主力军的同时，其他牲畜养殖同样如火如荼。 “目前我们公司拥有年饲养120万套种鸡的养殖场、年孵化5000万羽的孵化场、年屠宰3000万只肉鸡的屠宰厂、年养殖3000万只的肉鸡养殖基地。” 内蒙古安达牧业有限公司负责人孙卫说。
以安达牧业为代表，我盟禽产业链集聚了种禽饲养、养殖基地、屠宰加工等关联企业。据兴安盟农牧局相关工作人员介绍，截至目前，兴安盟禽类饲养量3000万羽，禽蛋产量达到3.2万吨，禽肉产量达到1.7万吨，禽销售额约2亿元。
肉牛、羔羊、生猪、禽类……兴安盟持续引进先进企业，鼓励、带动群众因地制宜发展特色、多样养殖业，充实“肉库”种类，打造兴安品牌。
走进兴安盟科右前旗中利牧业2.5万头优质奶牛养殖牧场，一排排标准化牛舍安装了高标准通风、控温、清洁系统，现代化挤奶大厅内上百头奶牛通过全自动转盘式挤奶机集体挤奶，很是壮观。
“我们的牧场由科右前旗、伊利集团、中博农公司三方共同建设，规划养殖规模为2.5万头，目前奶牛存栏头数已超1.2万头，日产鲜奶120吨。”中博农牧业副总经理王阿木古冷介绍。
作为兴安盟万头奶牛养殖牧场智能示范项目的重要组成部分，中利牧业2.5万头奶牛养殖示范牧场是目前自治区单体最大的标准化奶牛养殖项目。
近年来，兴安盟深入贯彻国家、自治区奶业振兴战略部署，把奶业产业链确定为20个重点产业链之一，利用黄金奶源的资源优势，通过改造提升中小规模养殖场、培育壮大乳品加工企业，以推进生产加工销售一体化为目标，积极扶持培育奶源基地，加快推动集群集聚发展，将兴安盟打造成为高端奶源基地。截至2022年牧业年度，兴安盟奶牛存栏达到14.3万头，同比2021年增长28.1%。
在内蒙古兴安伊利乳业有限责任公司面向液态奶行业“5G+工业互联网平台”应用智能制造新技术示范项目施工现场，工人利用大型机械正在进行场地地面铺设以及车间墙体填充等工作。 据介绍，“5G+工业互联网平台”液态奶智能工厂示范项目总投资17亿元，主要用于生产安慕希常温酸奶、金典奶系列产品。项目投产后，可实现日产液态奶1500吨，年产值15亿元，年纳税2000万元，解决当地500人就业。
打造高端奶源基地，离不开高端优质奶牛的育种、繁育。2021年12月28日，前海科技中博农胚胎生产实验室在兴安盟科右前旗落成揭牌，填补了当地奶牛产业科技试验基地的空白，为兴安盟高产奶牛育种、繁育、改良转型升级和打造高端奶源基地提供强大技术支撑。
“这几天实验室的工作人员正在牧场内采集卵子。我们通过创立胚胎实验室，加快优质奶牛繁育效率，提升牧场整体效益，告别过去以数量换产量的模式，牧场在更短的时间内获得更多优质牛群。”来自北京市海淀区的实验室项目负责人关彦虎说，实验室项目投产后，每年可生产性控胚胎5万枚，3至5年时间内，泌乳牛日均产奶可提高到45公斤以上，年均产奶可以超过13.5吨，可以大幅降低公斤奶成本。
目前，兴安盟传统乳制品加工作坊有75家，年产奶皮子、奶豆腐、黄油等传统奶制品3000余吨，整合中小奶畜养殖场提升改造项目资金1.13亿元，累计开展中小规模奶畜养殖场提升改造290家，奶制品标准化试点21家，中小奶畜养殖户发展到388家。
兴安农垦超市，货架上摆满了米面粮油、牛羊肉干、奶制品等各类本地农副产品。“我在外地也经常看见咱们家的产品，大家都说好。”乌兰浩特市居民韩英伟说。
农牧产品的丰富源于兴安盟打造农牧产业链的不懈努力。兴安盟地处北纬46度寒地水稻黄金带，是世界公认的最佳养牛带和优质玉米产区，更是我国北方重要的生态功能区和绿色农畜产品生产基地。近年来，兴安盟以争做内蒙古的“粮仓”“肉库”“奶罐”为目标，持续推进大米品牌、玉米精深加工、肉牛全产业链体系及全国高端奶业生产基地建设，通过大项目撬动、延伸补齐农牧业产业链，将兴安盟打造成优质绿色农畜产品生产加工输出基地，取得了 “兴安岭下米粮仓，草原深处好厨房”的美誉。
夏日，走进乌兰浩特市乌兰哈达镇东农水稻种植专业合作社，合作社负责人陈乌力吉木仁带着几个社员在稻田里查看稻苗长势。陈乌力吉木仁说：“这些水稻不仅是我们的收入来源，也是咱兴安盟的一张名片。”
今年，兴安盟农作物总播面积1782.38万亩，其中，粮食作物播种面积1689.17万亩，较上年增加11.69万亩。在政策、科技、投入等三要素的共同作用下，全盟今年的农业生产进展顺利，作物长势良好，为夺取全年丰收奠定了坚实基础。
“肥沃的黑土地、适宜的气候条件、绿色纯净的农田环境，独特的条件成就了高品质的‘兴安盟大米’，得到越来越多的消费者关注和认可。”兴安盟袁隆平院士工作站站长王世刚介绍，作为内蒙古自治区主要商品粮基地，“兴安盟大米”已成为兴安盟一张响亮的名片。
近年来兴安盟立足粮食资源优势，以“兴安盟大米”为突破口，全力推进粮食区域公用品牌建设，先后被授予“内蒙古优质稻米之乡”“中国草原生态稻米之都”“2018十大好吃米饭”等称号，实现了“好米”变“名米”，“名米”卖“好价”，“兴安盟大米”品牌估值超过180亿元，出现了二龙屯、绰勒银珠、魏佳米业、草原五谷香等品牌，“兴安盟大米”呈现品牌化和集群化发展态势，为兴安盟水稻产业发展注入持续不断的强劲动能。
“两袋米”，一袋指的是大米，另一袋就是玉米。作为玉米主产区，兴安盟玉米年产量稳定在100亿斤以上，秸秆收集总量可达588.6万吨。今年，兴安盟玉米播种面积达1223.28万亩，较上年增加4.28万亩。为了稳定粮食生产，兴安盟实施优质高效增量示范行动，积极推广大豆玉米带状复合种植技术，在保证粮食不减产的情况下增加一茬大豆，不仅有效提高农民收入，还有效保障了粮油供应。
玉米资源丰富的优势，还成功吸引了内蒙古溪流佳禾科技有限公司实施的120万吨/玉米深加工项目落户盟经济技术开发区。“项目达产后，年生产淀粉42万吨、葡萄糖浆24万吨、结晶葡萄糖20万吨、玉米油2万吨、纤维饲料14万吨，年可实现销售收入20亿元，实现税收1亿元，安置就业240人。”盟经济技术开发区管委会副主任张彦介绍说。
做好“粮仓”要做实举措。围绕玉米、大豆、水稻等粮食作物的提质增效，兴安盟创建了12个优质高效增粮千亩示范区，集成推广玉米密植优良品种、大豆大垄密植浅埋滴灌、水稻浅湿干交替灌溉节水等高质高效技术模式，助推绿色高质高效行动。
“今年，我盟向上争取了农业生产发展资金2.49亿元，在全盟打造了12个千亩优质高效增粮示范区、8个看禾选种平台，建立5个万亩示范区、100个千亩展示区、150个百亩核心区，实施耕地轮作138万亩。”盟农牧局局长李振林介绍说。
8月的科右中旗，草青牛肥。这片以绿色为底色的土地，是世界公认的“最佳养牛带”，如今，作为兴安盟“肉库”的重要组成部分，“牛经济”成为了新名词。
近日，兴安盟科右中旗华阳肉牛肉羊屠宰加工冷链物流项目土建工程建设接近尾声，预计9月初可投产，作为兴安盟肉牛全产业链发展中的重要一环，该项目总投资2亿元。
“项目建成投产后，年可屠宰分割10万头肉牛、加工2.5万吨牛肉，年收入预计达到9亿元，可带动当地180余人就业。”内蒙古华阳牛业科技集团有限公司总经理张晓龙说道。
今年，我盟启动了肉牛产业再造行动，研究制定了“兴安盟肉牛产业链重点项目区域分布图”，依托龙头企业、全产业链相互支撑，肉牛产业发展呈现出稳步向好的态势。据行业统计，截至6月末，全盟肉牛存栏131.86万头，较上年同期增长31.81%。全盟肉牛标准规模场发展到469家，其中，万头以上2家、千头以上29家、500头以上60家、200头以上119家。
“肉库”建设不拘于数量，更追求技术发展，繁育能力的不断提升让“肉库”功能更加完善。
“我这牛喂好了个个都能长到一千七八百斤，都是经过科技公司优质冻精改良过的！”科右中旗巴彦呼舒镇西日道卜嘎查村民吴巴根口中的“科技公司”正是由中宣部搭建的国家级种公牛站——内蒙古中农兴安种牛科技有限公司。
据了解，内蒙古中农兴安种牛科技有限公司现有种牛203头，年采精能力达到350万剂，近几年通过资源整合，以整乡（村）推进的方式，集中在科右中旗、突泉县、科右前旗建设肉牛奶牛冷配站点148个，普及肉牛冷配技术，全盟肉牛改良率达到90%。
2021年，突泉县、科右中旗成功纳入国家优势特色产业集群——内蒙古科尔沁肉牛产业集群，项目将实施三年，主要实施肉牛育肥、繁育基地建设及屠宰加工生产线冷链物流体系建设等项目，加快我盟肉牛产业集群化发展。
在兴安盟，当肉牛产业成为“肉库”建设主力军的同时，其他牲畜养殖同样如火如荼。 “目前我们公司拥有年饲养120万套种鸡的养殖场、年孵化5000万羽的孵化场、年屠宰3000万只肉鸡的屠宰厂、年养殖3000万只的肉鸡养殖基地。” 内蒙古安达牧业有限公司负责人孙卫说。
以安达牧业为代表，我盟禽产业链集聚了种禽饲养、养殖基地、屠宰加工等关联企业。据兴安盟农牧局相关工作人员介绍，截至目前，兴安盟禽类饲养量3000万羽，禽蛋产量达到3.2万吨，禽肉产量达到1.7万吨，禽销售额约2亿元。
肉牛、羔羊、生猪、禽类……兴安盟持续引进先进企业，鼓励、带动群众因地制宜发展特色、多样养殖业，充实“肉库”种类，打造兴安品牌。
走进兴安盟科右前旗中利牧业2.5万头优质奶牛养殖牧场，一排排标准化牛舍安装了高标准通风、控温、清洁系统，现代化挤奶大厅内上百头奶牛通过全自动转盘式挤奶机集体挤奶，很是壮观。
“我们的牧场由科右前旗、伊利集团、中博农公司三方共同建设，规划养殖规模为2.5万头，目前奶牛存栏头数已超1.2万头，日产鲜奶120吨。”中博农牧业副总经理王阿木古冷介绍。
作为兴安盟万头奶牛养殖牧场智能示范项目的重要组成部分，中利牧业2.5万头奶牛养殖示范牧场是目前自治区单体最大的标准化奶牛养殖项目。
近年来，兴安盟深入贯彻国家、自治区奶业振兴战略部署，把奶业产业链确定为20个重点产业链之一，利用黄金奶源的资源优势，通过改造提升中小规模养殖场、培育壮大乳品加工企业，以推进生产加工销售一体化为目标，积极扶持培育奶源基地，加快推动集群集聚发展，将兴安盟打造成为高端奶源基地。截至2022年牧业年度，兴安盟奶牛存栏达到14.3万头，同比2021年增长28.1%。
在内蒙古兴安伊利乳业有限责任公司面向液态奶行业“5G+工业互联网平台”应用智能制造新技术示范项目施工现场，工人利用大型机械正在进行场地地面铺设以及车间墙体填充等工作。 据介绍，“5G+工业互联网平台”液态奶智能工厂示范项目总投资17亿元，主要用于生产安慕希常温酸奶、金典奶系列产品。项目投产后，可实现日产液态奶1500吨，年产值15亿元，年纳税2000万元，解决当地500人就业。
打造高端奶源基地，离不开高端优质奶牛的育种、繁育。2021年12月28日，前海科技中博农胚胎生产实验室在兴安盟科右前旗落成揭牌，填补了当地奶牛产业科技试验基地的空白，为兴安盟高产奶牛育种、繁育、改良转型升级和打造高端奶源基地提供强大技术支撑。
“这几天实验室的工作人员正在牧场内采集卵子。我们通过创立胚胎实验室，加快优质奶牛繁育效率，提升牧场整体效益，告别过去以数量换产量的模式，牧场在更短的时间内获得更多优质牛群。”来自北京市海淀区的实验室项目负责人关彦虎说，实验室项目投产后，每年可生产性控胚胎5万枚，3至5年时间内，泌乳牛日均产奶可提高到45公斤以上，年均产奶可以超过13.5吨，可以大幅降低公斤奶成本。
目前，兴安盟传统乳制品加工作坊有75家，年产奶皮子、奶豆腐、黄油等传统奶制品3000余吨，整合中小奶畜养殖场提升改造项目资金1.13亿元，累计开展中小规模奶畜养殖场提升改造290家，奶制品标准化试点21家，中小奶畜养殖户发展到388家。
#国五限迁取消首日车价降一成#继二手车增值税改革、临时产权登记政策出台后，8月1日，全国范围正式取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。这意味着，国内二手车交易打通最后堵点。
“国五”限迁取消首日，北京商报记者了解到，多地二手车商已开始联系外省相关车源，并咨询相关办理手续，为迁入国五排放标准二手车做最后准备，同时，国五排放标准二手车价格也出现下探。业内人士认为，一直以来，各地二手车限迁等政策被认为是二手车流通行业的堵点。随着限迁破除，今年国内二手车交易量在达到1900万辆预期的同时，有望冲击2000万辆目标。
二手车价下调
今年6月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出，要确定加大汽车消费支持政策，进一步释放汽车消费潜力。其中，针对二手车市场，今年8月1日起对小型非营运二手车全面取消迁入限制。随后，商务部等17部门印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》中再次明确，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，今年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
一位上海二手车商对北京商报记者表示，按照上海市规定，8月1日起，凡符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车，可申请转入本市。“前几天发布相关规定后，便有消费者来咨询相关情况。”上述二手车商坦言，“国五”限迁取消第一天，店里一方面在联系外省进行车辆外迁，另一方面也在考虑迁入一些消费者关注的车型，今后不仅可以在南方地区流通，经营的二手车源也将更加丰富。
事实上，除“准时”解除“国五”限迁的上海市外，如珠江三角洲地区、天津市、河北省等已在政策落地前便开放二手车流通，而这些省市的二手车价格也已出现波动。“限迁取消后，外省车源开始陆续迁入，整体车源的增长进一步拉低本地二手车交易价。”一位广州二手车商表示，由于疫情等因素影响，今年上半年二手车市场情况并不理想，不少二手车商手中都有一定库存，加之“国五”限迁取消后大量外省二手车迁入，整体交易价已下探一成左右。
二手车售价走低的同时，二手车商的收车价也有所降低。一位北京二手车商透露，各地放开“国五”限迁后，也提升了北京的二手车外迁率，但由于外省二手车商手中的库存量并不小，因此目前采购车型时相对谨慎，进而也就压低了收车价格。“例如2018年的奔驰E级车型，此前收车价在30万元左右，目前降至28万元左右。”他表示，近期二手车市场进入交易淡季，价格波动还不明显，预计后期价格还会下探。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，随着限迁政策全面取消，各地二手车将会真正流通起来，部分二手车源短缺的城市，二手车价格将随之回落。
拉动两头需求
二手车限迁全面取消后，不仅降低购车成本，同时也拉动高低两端车型的需求。
多位二手车商对北京商报记者表示，近年来限迁政策逐渐破冰，但多为二线城市，三四五线城市的“破限迁”力度并不大。一位二手车经销商负责人告诉北京商报记者，一线城市的二手车车况相对较好，占据店内一半的车源迁出量，三四线城市则主要作为的二手车迁入地。
三四线城市全面放开二手车迁入的同时，中低端车型的流出也将增多。“北京地区二手车车况好，但此前河北省多地一直为限迁地区，导致不少车况好的车源无法迁入，但这些城市对于10万元左右的二手车有着不小的需求量。”一位北京二手车商称，河北省以石家庄为集中收车地，限迁取消后当地二手车商从北京收车后，再批发给邯郸等地的车商，让二手车彻底流通起来，这也拉动了10万元左右的二手车交易。
不仅三四线城市，此次全面取消限迁也让上海、广州等一线城市打破了国五排放标准车型不能迁入的限制。与三四线城市相反，这类一线城市的二手车需求多为豪华车型。“上海、广州等城市对于百万元级二手豪车的需求量较大。”上述北京二手车经销商负责人对北京商报记者表示，此前以250万元收购一辆2020款宾利欧陆GT，但在手中两个月都没卖出。限迁破除前，只能想办法在北京内部消化，如今上海等地限迁破除，店里已经开始联系外省卖家收车。
中国汽车流通协会信息部主任李鑫告诉北京商报记者，随着全国疫情防控形势好转，以及全面取消二手车限迁政策推动，今年6月全国二手车跨区域流通情况明显好转。
加速车市回暖
取消“国五”限迁政策实施后，将加速市场回暖。
目前，国内汽车市场已由“增量”变为“存量”，汽车消费也进入换购时代，而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的驱动力之一。数据显示，去年国内二手车交易量为1758.51万辆，创历年新高。不过，今年上半年二手车市场出现10%的同比下滑。一位二手车商表示，今年上半年受多重因素影响，多地二手车交易量出现下滑，二手车商均在等待下半年市场回暖。
北京商报记者了解到，二手车限迁、征税办法束缚及缺少临时产权登记被业内视为阻碍二手车便利流通的三大堵点。2020年5月1日，二手车增值税改革政策正式实施，今年8月1日全面取消限迁，10月1日临时产权登记问题也将解决，二手车交易有望进入高速发展期。
“二手车行业车源属性强，一二线城市作为优质车源聚集地，此前受制于限迁政策，优质车源向低线流通受阻，这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示，二手车流通打破区域限制，将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源，充分释放汽车消费潜力，带动汽车消费升级。
在王晓宇看来，一二线城市二手车的顺利售出，释放了购买新车、二手车的消费需求，带动汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的持续稳定增长，盘活整个国内汽车消费市场，促进中国汽车市场大流通。
中国汽车流通协会方面预测，今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶，对比今年上半年的二手车交易量，下半年还有1200万辆的空缺。业内人士认为，随着新政落地，二手车市场将在下半年快速升温，追赶1200万辆缺口。
同时，中国汽车流通协会会长沈进军预测，一旦政策落地并得到很好的执行，在未来一到两年时间内，我国市场上的二手车交易量会达到甚至超过新车销售量。（北京商报）详情戳https://t.cn/A6aDOshd
“国五”限迁取消首日，北京商报记者了解到，多地二手车商已开始联系外省相关车源，并咨询相关办理手续，为迁入国五排放标准二手车做最后准备，同时，国五排放标准二手车价格也出现下探。业内人士认为，一直以来，各地二手车限迁等政策被认为是二手车流通行业的堵点。随着限迁破除，今年国内二手车交易量在达到1900万辆预期的同时，有望冲击2000万辆目标。
二手车价下调
今年6月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出，要确定加大汽车消费支持政策，进一步释放汽车消费潜力。其中，针对二手车市场，今年8月1日起对小型非营运二手车全面取消迁入限制。随后，商务部等17部门印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》中再次明确，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，今年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
一位上海二手车商对北京商报记者表示，按照上海市规定，8月1日起，凡符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车，可申请转入本市。“前几天发布相关规定后，便有消费者来咨询相关情况。”上述二手车商坦言，“国五”限迁取消第一天，店里一方面在联系外省进行车辆外迁，另一方面也在考虑迁入一些消费者关注的车型，今后不仅可以在南方地区流通，经营的二手车源也将更加丰富。
事实上，除“准时”解除“国五”限迁的上海市外，如珠江三角洲地区、天津市、河北省等已在政策落地前便开放二手车流通，而这些省市的二手车价格也已出现波动。“限迁取消后，外省车源开始陆续迁入，整体车源的增长进一步拉低本地二手车交易价。”一位广州二手车商表示，由于疫情等因素影响，今年上半年二手车市场情况并不理想，不少二手车商手中都有一定库存，加之“国五”限迁取消后大量外省二手车迁入，整体交易价已下探一成左右。
二手车售价走低的同时，二手车商的收车价也有所降低。一位北京二手车商透露，各地放开“国五”限迁后，也提升了北京的二手车外迁率，但由于外省二手车商手中的库存量并不小，因此目前采购车型时相对谨慎，进而也就压低了收车价格。“例如2018年的奔驰E级车型，此前收车价在30万元左右，目前降至28万元左右。”他表示，近期二手车市场进入交易淡季，价格波动还不明显，预计后期价格还会下探。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，随着限迁政策全面取消，各地二手车将会真正流通起来，部分二手车源短缺的城市，二手车价格将随之回落。
拉动两头需求
二手车限迁全面取消后，不仅降低购车成本，同时也拉动高低两端车型的需求。
多位二手车商对北京商报记者表示，近年来限迁政策逐渐破冰，但多为二线城市，三四五线城市的“破限迁”力度并不大。一位二手车经销商负责人告诉北京商报记者，一线城市的二手车车况相对较好，占据店内一半的车源迁出量，三四线城市则主要作为的二手车迁入地。
三四线城市全面放开二手车迁入的同时，中低端车型的流出也将增多。“北京地区二手车车况好，但此前河北省多地一直为限迁地区，导致不少车况好的车源无法迁入，但这些城市对于10万元左右的二手车有着不小的需求量。”一位北京二手车商称，河北省以石家庄为集中收车地，限迁取消后当地二手车商从北京收车后，再批发给邯郸等地的车商，让二手车彻底流通起来，这也拉动了10万元左右的二手车交易。
不仅三四线城市，此次全面取消限迁也让上海、广州等一线城市打破了国五排放标准车型不能迁入的限制。与三四线城市相反，这类一线城市的二手车需求多为豪华车型。“上海、广州等城市对于百万元级二手豪车的需求量较大。”上述北京二手车经销商负责人对北京商报记者表示，此前以250万元收购一辆2020款宾利欧陆GT，但在手中两个月都没卖出。限迁破除前，只能想办法在北京内部消化，如今上海等地限迁破除，店里已经开始联系外省卖家收车。
中国汽车流通协会信息部主任李鑫告诉北京商报记者，随着全国疫情防控形势好转，以及全面取消二手车限迁政策推动，今年6月全国二手车跨区域流通情况明显好转。
加速车市回暖
取消“国五”限迁政策实施后，将加速市场回暖。
目前，国内汽车市场已由“增量”变为“存量”，汽车消费也进入换购时代，而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的驱动力之一。数据显示，去年国内二手车交易量为1758.51万辆，创历年新高。不过，今年上半年二手车市场出现10%的同比下滑。一位二手车商表示，今年上半年受多重因素影响，多地二手车交易量出现下滑，二手车商均在等待下半年市场回暖。
北京商报记者了解到，二手车限迁、征税办法束缚及缺少临时产权登记被业内视为阻碍二手车便利流通的三大堵点。2020年5月1日，二手车增值税改革政策正式实施，今年8月1日全面取消限迁，10月1日临时产权登记问题也将解决，二手车交易有望进入高速发展期。
“二手车行业车源属性强，一二线城市作为优质车源聚集地，此前受制于限迁政策，优质车源向低线流通受阻，这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示，二手车流通打破区域限制，将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源，充分释放汽车消费潜力，带动汽车消费升级。
在王晓宇看来，一二线城市二手车的顺利售出，释放了购买新车、二手车的消费需求，带动汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的持续稳定增长，盘活整个国内汽车消费市场，促进中国汽车市场大流通。
中国汽车流通协会方面预测，今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶，对比今年上半年的二手车交易量，下半年还有1200万辆的空缺。业内人士认为，随着新政落地，二手车市场将在下半年快速升温，追赶1200万辆缺口。
同时，中国汽车流通协会会长沈进军预测，一旦政策落地并得到很好的执行，在未来一到两年时间内，我国市场上的二手车交易量会达到甚至超过新车销售量。（北京商报）详情戳https://t.cn/A6aDOshd
【220729蹦蹦地球游戏厅】玩游戏就是最开心的哈哈哈哈哈。姐姐们还是心软。小孩儿眼巴巴看就告诉东西都藏哪儿了。要是新西游记那是肯定不会告诉你的！其实看看他们玩的也不是特复杂的游戏！都是一些落智游戏！主要是人真的太好笑了。而且游戏都是因地制宜按照成员的水平出的。所以特别符合特别搞笑吧。而且制作组真的准备好了没有打断女孩儿们玩水。就是真的等他们玩完了才去做游戏。就真的就是双向贴心。而且拍出来那个mv就还真的运镜蛮好的！！！怎么做到的hgr人均都会跳舞啊！这节目现在除了忙内还有坚持化妆。大的都开始不太画了。李英智现在升级成为必选项目。有她的节目都可以考虑看看。她太好笑了！！！怎么能才21岁就这么好笑啊哈哈哈哈哈哈哈哈
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