#过去24小时解放军都做了什么##同中方建交国家不得与台湾官方往来#
说一下我们现在的导弹发射。

以前我们国家没有专用的导弹发射车，最早就是解放卡车改装的半挂车，使用苏联的萨姆2地空导弹还可以，导弹再大一些就拉不动了，当时想从西方国家引进是不可能的。

后来通过友好协商我们买回来一套是白俄罗斯明斯克特种车辆厂生产的MAZ—543（图三），国内叫“玛斯”。于是国内就开始研究这种导弹发射车。

而现在，大家看到的这些导弹发射车都是我们自主研发的，同时还出口多个国家。

导弹发射车的好处就是不用在有导弹井或者导弹基地，机动性很强，隐蔽性也强，大家看图里的，都是在我国山区，偏远乡村地区部署发射，这里面也有我们的基建的智慧。把村和村之间的路都修好，平时的时候方便村民，是为了民生好，特殊时期，导弹发射车就可以畅通无阻，完成自己的任务。#微博新知博主#

昨天，在俄罗斯新西伯利亚高速公路通往扎林斯克的转弯处发生了一起交通事故，一辆军车与一辆民用轿车相撞，有趣的是这辆军车是一辆MAZ-7917底盘的教学用车， 用于培训【图5】俄军“白杨”公路机动洲际弹道导弹的驾驶员，车体上安装的不是装有洲际导弹的发射管，而是重量和尺寸相近的可以装水的中空水箱模型，其次是“白杨”用于发射导弹的支架和支起车身的千斤顶被拆除 - 它们被类似尺寸的限制器所取代。

#经典老车[超话]#1944-1945年的时候，苏联开始开发新型卡车，准备摆脱对美国卡车的依赖。为了完成这一目标便诞生了今天的主角，来自白俄罗斯明斯克汽车厂的MAZ-200柴油卡车。
该车采用四缸YaAZ-204水冷柴油发动机，最大功率112马力（82kW），排量为4.65升。后期发动机改进为YaAZ-204A，在排量不变的情况下最大功率提高到120马力（88kW）。采用单片干式离合器，搭配5挡手动变速箱，最大扭矩为471N.m，车辆最高时速为72公里。标准的MAZ-200车型为4×2驱动模式，车身尺寸为长7620mm、宽2650mm、高2430mm，最小离地间隙290mm。车辆轴距为4520mm，前轮单胎轮距为1950mm，后轮双胎轮距为1920mm，标配尺寸为12.00-20的轮胎。
车辆前后全部采用多片钢板弹簧悬架，并搭配鼓式刹车。边梁式车架进行了加固，靠近驾驶室的左侧为备胎架，车架右侧则是容积为225升的金属象鼻油箱。空车自重为6.625吨，最大载重量为7吨，车尾带有牵引挂钩。