#股市风暴[超话]# 【23城一季度经济压力测试： 北上广深降幅同步 新一线城市成都最抗压】据21世纪经济报道，截至4月28日，全国23座大中城市已发布一季度经济数据，虽然都是负增长，但成都、西安和杭州等新一线城市的经济增速都好于全国-6.8%的平均水平。目前，部分重点城市还未发布一季度经济数据。从全国30个已公布一季度数据的省区市来看，西部地区明显受疫情冲击较小，比如新疆GDP下降0.2%，贵州下降1.9%，四川下降3%。此外，中部地区的湖南表现也很抢眼，GDP只下降1.9%。
【有人借湄公河挑拨中泰关系？！驻泰使馆列7点霸气回应！】#泰国社会头条[超话]# #泰国社会头条#
泰国头条新闻社讯 近日，中国驻泰大使馆在脸书上反驳美国水资源咨询公司Eyes on Earth研究的一篇关于水资源的开发和利用的研究。这一研究是在美国政府的赞助下进行的，文章指出：从卫星数据来看，去年中国水坝储水量高于平均水量。这篇文章导致部分网友相信湄公河部分国家（包括泰国）的旱情有一部原因来自中国建水坝，甚至有部分网友发表了一些过激言论。
中国大使馆称，上述文章有意绕过真相，部分数据夸大事实，同时也没有足够的科学证据，可以清楚的看出其具有不良政治目的，故意污蔑中国。因此中国大使馆收集了部分专家就湄公河水资源的开发和利用的观点及看法，整合成以下的七问七答。
观点一：“建水坝使雨季水多旱季水少，是湄公河旱涝灾害频繁发生的起因。”
专家认为：现代人在有余钱时都会存进银行以备不时之需，而水利工程则是河流的银行：雨季储水，旱季放水，这对于处理旱涝灾害是不可缺少的。在欧洲国家，例如，瑞典、挪威以及瑞士，河流水利工程超过了90％；美国拥有84000处的蓄水池，其中96％的河流建有水坝，当中最负盛名的当属密西西比河的水坝。密西西比河出版社在其出版的《命中注定》一书中说道：“如果美国政府没有投资140亿美元在密西西比河的水利工程上，不敢想象当自然灾害发生时的情景，那时我们将会成为第三世界，没有水电，没有污水处理系统，没有交通也没有农场，海岸被水淹没，到处都是民不聊生的景象。”
为解决下游哥伦比亚河水患问题，美国在位于加拿大境内的水源地建设了水坝。至于湄公河，雨季降水为它提供了80％的水量，但当地的水利开发却远小于美国和欧洲国家，这也是它的社会经济得不到发展的因素，其区域内的国家已在湄公河的大小分流上建造了许多水利工程，包括主流上的两座水坝以及小支流上大大小小40余座水坝，以便根据季节调整水位。在今年旱灾过后，泰国政府为提高应对旱涝灾害的能力，同意启用特别预算来修建水利工程，通过科学调整水位的方式使河流下游水量在旱季时增加，雨季时减少。
观点二：“澜沧江流域的水坝会使下游更加干旱，应将它拆除。”
专家认为：根据修坝前对自然状况的考察，今年1月到4月期间，从澜沧江流出的水量每秒是600立方米，而在此期间，下游发生了严重的旱灾，中国对此进行了治理，使得从澜沧江流出的水量是原来的两倍多，即每秒是1000多立方米。
根据湄公河委员会提供的数据，距离中国最近的湄公河清盛水文站，在今年1月至4月期间的平均水位较往年相比高了0.2米。这也表示澜沧江流域水坝的修建有利于增加水量，流向下游的水量也未减少。湄公河委员会最新报告指出，在2019年和2020年的旱季中，来自澜沧江的水量比往年旱季多。
当世界经济变动时，各个国家都会急于商讨新银行的创建或是开展国际银行间的工作，却很少有人会想到应该通过废除银行来解决问题，为什么宁愿听从有心之人的挑唆以及不停发问建造水利的意义，而忽视水利工程带来的好处？
观点三：“澜沧江水坝蓄水导致了现在的旱灾。”
专家认为：我们可以看到2019年澜沧江流域的降水量少于700毫米，同比下降了30％，根据湄公河委员会报告，雨季时，在同一时段内，澜沧江的水量只有澜沧江-湄公河段水量的11％。支流的降雨量是河流总共减少部分的89%。
根据委员会提供的信息，自2019年5月以来，湄公河流域的大部分地区发生了干旱以及连续的少雨天气，6月到10月期间，位于湄公河主流上的清盛水文站、琅勃拉邦水文站和廊开水文站的降水量都分别减少了40%、50%和20%。除此之外湄公河支流的降水量也减少了，作为湄公河重要支流的南乌河流域，2019年的降水量与2018年相比也减少了37%。
根据气象局提供的数据，与往年同期相比，泰国东北部在2019年10月及11月，降水量分别减少了71%和82%，由此可见湄公河流域旱灾的发生是由于澜沧江-湄公河流域内，大部分地区降水量减少。湄公河委员会在报告内也指出了，位于万象境内的湄公河中游的水位在2019年和2020年也达到了历史最低，究其缘由就是降水减少。
观点四：“为解决泰国东北部旱灾，澜沧江应开闸放更多的水到下游”
专家认为：澜沧江的水坝确实可以解决部分泰东北干旱问题，但是效果有限。原因有三：
1、澜沧江水量有限。根据委员会的报告，起始于清盛水文站（包括澜沧江和湄公河在缅甸和老挝的流域）的水仅相当于从各支流汇入湄公河的水量的16%，中国境内的水坝对于调整万象以下的流域的水位并没有太多作用。
2.东北地区离中国较远，离得最近的黎府离中国水电站也有900千米，相当于从清迈到曼谷再到芭提雅，水从中国流出后至少要再流900千米才能到泰国东北地区。
3.从澜沧江增加引流量只能增加湄公河主流的水量，对于东北地区其他大多数河流影响甚微。湄公河分开了老挝和泰国，也是东北地区几乎所有河流的汇聚处，要解决各支流地区的干旱问题，各地的灌溉工程都扮演着重要角色。
目前，老挝、泰国、越南、柬埔寨等都建设了灌溉工程，储蓄的水量大于澜沧江建坝，各国也都在着手应对气候变化，牵一发而动全身。面对本次灾害，老挝和其他支流流经国家的大坝也都有着积极的影响。
观点五：“中国境内澜沧江水坝大量蓄水用水，导致下游缺水。”
专家认为：中国在澜沧江流域的水利工程是一座水力发电站，除了会蒸发掉小部分的水资源外，几乎不会浪费水资源。水电站仅仅是调节放水的时间，并遵循“流进多少就流出多少”的原则。简单地说就是“雨季储水旱季放水”。通常，水电站不会在旱季储水，反而增加水的流量。举个例子，今年1月到4月，从水电站流出去的水量是自然情况下每秒1000立方米的水量的两倍。湄公河委员会报告指出，澜沧江流域的水坝有助于增加下游在旱季时的水量。2019年和2020年旱季时，来自澜沧江的水量多于往年旱季。澜沧江流域的水坝在解决干旱问题和推进湄公河流域生态系统稳定上发挥了积极作用。
观点六：“研究报告指出澜沧江源头比2019年更加潮湿，因此云南省没有发生旱灾。”
专家认为：要清楚的一件事是澜沧江的大部分水是来自云南而不是青海，报告里提到的潮湿区域是指位于青海的澜沧江的上游区域，它位于高原，每年降水量少于500mm，不及位于窄河上游的廊开府的降水量的三分之一，水量少，支流少，降水量少对增加澜沧江主流水量没有什么影响。云南和青海相隔多远？从云南省的省会城市昆明到青海的省会城市西宁有1400多公里，差不多是曼谷到新加坡的距离了。
如果曼谷下雨，可能没有谁会觉得新加坡也会下雨，同样的，为什么青海更加潮湿，云南也要一样潮湿呢？在这份报告中还可以看到，在云南有澜沧江流经的大部分地区的降水量与往年相比都减少了，这种情况在同样发生在位于湄公河下游的许多沿岸国家。今年4月15日，在云南共有超147万人缺少饮用水，就相当于是一整个春武里府的人没有安全的饮用水。云南现在正面临着近十年来最严重的旱灾，已投入了113万人力和13万辆车与旱灾战斗，在这样的情况下，中国也正在增加放水以及帮助湄公河下游的旱灾。
观点七：“澜沧江水电站建成后，湄公河更常发生干旱。”
专家认为：根据最新全球气候风险指数称，包括缅甸、越南、泰国在内的十个全球受气候变化影响最大的湄公河流域国家，由于降水异常有较大发生旱灾的可能。水文研究报告显示，在过去几乎半个世纪的时间里，泰国的东北部、柬埔寨的大部分地区以及缅甸的干旱形势有进一步加剧的趋势，尤其是泰东北的部分地区。泰国国家水资源办公室发布报告中表明，澜沧江-湄公河流域水量自1960年起就开始逐年减少，但21世纪澜沧江水利工程的建造也不能解释为什么受到气候影响水量从1960年开始减少，湄公河流域干旱的频繁发生也是我们正在面临并且需要携手解决的问题。
澜沧江-湄公河流域6国共同研究指出，湄公河沿岸国家由于气候变化导致旱灾发生旱灾，中方有合理的理由建造水电站使从澜沧江流到下游的水量在旱季平均增加70%，在雨季减少30%，与自然情况相比，水利工程是应对气候变化的重要工具，但却不是使气候变化的原因，针对区域外利益相关群体对澜沧江水利工程的错误认知，流域内各国都有着自己公正且有理有据的度量。 https://t.cn/A6AweL1p
来源：sanook
译员：朱璐瑶
审稿：莫享益
（新冠肺炎中泰文翻译志愿者群）
泰国头条新闻社讯 近日，中国驻泰大使馆在脸书上反驳美国水资源咨询公司Eyes on Earth研究的一篇关于水资源的开发和利用的研究。这一研究是在美国政府的赞助下进行的，文章指出：从卫星数据来看，去年中国水坝储水量高于平均水量。这篇文章导致部分网友相信湄公河部分国家（包括泰国）的旱情有一部原因来自中国建水坝，甚至有部分网友发表了一些过激言论。
中国大使馆称，上述文章有意绕过真相，部分数据夸大事实，同时也没有足够的科学证据，可以清楚的看出其具有不良政治目的，故意污蔑中国。因此中国大使馆收集了部分专家就湄公河水资源的开发和利用的观点及看法，整合成以下的七问七答。
观点一：“建水坝使雨季水多旱季水少，是湄公河旱涝灾害频繁发生的起因。”
专家认为：现代人在有余钱时都会存进银行以备不时之需，而水利工程则是河流的银行：雨季储水，旱季放水，这对于处理旱涝灾害是不可缺少的。在欧洲国家，例如，瑞典、挪威以及瑞士，河流水利工程超过了90％；美国拥有84000处的蓄水池，其中96％的河流建有水坝，当中最负盛名的当属密西西比河的水坝。密西西比河出版社在其出版的《命中注定》一书中说道：“如果美国政府没有投资140亿美元在密西西比河的水利工程上，不敢想象当自然灾害发生时的情景，那时我们将会成为第三世界，没有水电，没有污水处理系统，没有交通也没有农场，海岸被水淹没，到处都是民不聊生的景象。”
为解决下游哥伦比亚河水患问题，美国在位于加拿大境内的水源地建设了水坝。至于湄公河，雨季降水为它提供了80％的水量，但当地的水利开发却远小于美国和欧洲国家，这也是它的社会经济得不到发展的因素，其区域内的国家已在湄公河的大小分流上建造了许多水利工程，包括主流上的两座水坝以及小支流上大大小小40余座水坝，以便根据季节调整水位。在今年旱灾过后，泰国政府为提高应对旱涝灾害的能力，同意启用特别预算来修建水利工程，通过科学调整水位的方式使河流下游水量在旱季时增加，雨季时减少。
观点二：“澜沧江流域的水坝会使下游更加干旱，应将它拆除。”
专家认为：根据修坝前对自然状况的考察，今年1月到4月期间，从澜沧江流出的水量每秒是600立方米，而在此期间，下游发生了严重的旱灾，中国对此进行了治理，使得从澜沧江流出的水量是原来的两倍多，即每秒是1000多立方米。
根据湄公河委员会提供的数据，距离中国最近的湄公河清盛水文站，在今年1月至4月期间的平均水位较往年相比高了0.2米。这也表示澜沧江流域水坝的修建有利于增加水量，流向下游的水量也未减少。湄公河委员会最新报告指出，在2019年和2020年的旱季中，来自澜沧江的水量比往年旱季多。
当世界经济变动时，各个国家都会急于商讨新银行的创建或是开展国际银行间的工作，却很少有人会想到应该通过废除银行来解决问题，为什么宁愿听从有心之人的挑唆以及不停发问建造水利的意义，而忽视水利工程带来的好处？
观点三：“澜沧江水坝蓄水导致了现在的旱灾。”
专家认为：我们可以看到2019年澜沧江流域的降水量少于700毫米，同比下降了30％，根据湄公河委员会报告，雨季时，在同一时段内，澜沧江的水量只有澜沧江-湄公河段水量的11％。支流的降雨量是河流总共减少部分的89%。
根据委员会提供的信息，自2019年5月以来，湄公河流域的大部分地区发生了干旱以及连续的少雨天气，6月到10月期间，位于湄公河主流上的清盛水文站、琅勃拉邦水文站和廊开水文站的降水量都分别减少了40%、50%和20%。除此之外湄公河支流的降水量也减少了，作为湄公河重要支流的南乌河流域，2019年的降水量与2018年相比也减少了37%。
根据气象局提供的数据，与往年同期相比，泰国东北部在2019年10月及11月，降水量分别减少了71%和82%，由此可见湄公河流域旱灾的发生是由于澜沧江-湄公河流域内，大部分地区降水量减少。湄公河委员会在报告内也指出了，位于万象境内的湄公河中游的水位在2019年和2020年也达到了历史最低，究其缘由就是降水减少。
观点四：“为解决泰国东北部旱灾，澜沧江应开闸放更多的水到下游”
专家认为：澜沧江的水坝确实可以解决部分泰东北干旱问题，但是效果有限。原因有三：
1、澜沧江水量有限。根据委员会的报告，起始于清盛水文站（包括澜沧江和湄公河在缅甸和老挝的流域）的水仅相当于从各支流汇入湄公河的水量的16%，中国境内的水坝对于调整万象以下的流域的水位并没有太多作用。
2.东北地区离中国较远，离得最近的黎府离中国水电站也有900千米，相当于从清迈到曼谷再到芭提雅，水从中国流出后至少要再流900千米才能到泰国东北地区。
3.从澜沧江增加引流量只能增加湄公河主流的水量，对于东北地区其他大多数河流影响甚微。湄公河分开了老挝和泰国，也是东北地区几乎所有河流的汇聚处，要解决各支流地区的干旱问题，各地的灌溉工程都扮演着重要角色。
目前，老挝、泰国、越南、柬埔寨等都建设了灌溉工程，储蓄的水量大于澜沧江建坝，各国也都在着手应对气候变化，牵一发而动全身。面对本次灾害，老挝和其他支流流经国家的大坝也都有着积极的影响。
观点五：“中国境内澜沧江水坝大量蓄水用水，导致下游缺水。”
专家认为：中国在澜沧江流域的水利工程是一座水力发电站，除了会蒸发掉小部分的水资源外，几乎不会浪费水资源。水电站仅仅是调节放水的时间，并遵循“流进多少就流出多少”的原则。简单地说就是“雨季储水旱季放水”。通常，水电站不会在旱季储水，反而增加水的流量。举个例子，今年1月到4月，从水电站流出去的水量是自然情况下每秒1000立方米的水量的两倍。湄公河委员会报告指出，澜沧江流域的水坝有助于增加下游在旱季时的水量。2019年和2020年旱季时，来自澜沧江的水量多于往年旱季。澜沧江流域的水坝在解决干旱问题和推进湄公河流域生态系统稳定上发挥了积极作用。
观点六：“研究报告指出澜沧江源头比2019年更加潮湿，因此云南省没有发生旱灾。”
专家认为：要清楚的一件事是澜沧江的大部分水是来自云南而不是青海，报告里提到的潮湿区域是指位于青海的澜沧江的上游区域，它位于高原，每年降水量少于500mm，不及位于窄河上游的廊开府的降水量的三分之一，水量少，支流少，降水量少对增加澜沧江主流水量没有什么影响。云南和青海相隔多远？从云南省的省会城市昆明到青海的省会城市西宁有1400多公里，差不多是曼谷到新加坡的距离了。
如果曼谷下雨，可能没有谁会觉得新加坡也会下雨，同样的，为什么青海更加潮湿，云南也要一样潮湿呢？在这份报告中还可以看到，在云南有澜沧江流经的大部分地区的降水量与往年相比都减少了，这种情况在同样发生在位于湄公河下游的许多沿岸国家。今年4月15日，在云南共有超147万人缺少饮用水，就相当于是一整个春武里府的人没有安全的饮用水。云南现在正面临着近十年来最严重的旱灾，已投入了113万人力和13万辆车与旱灾战斗，在这样的情况下，中国也正在增加放水以及帮助湄公河下游的旱灾。
观点七：“澜沧江水电站建成后，湄公河更常发生干旱。”
专家认为：根据最新全球气候风险指数称，包括缅甸、越南、泰国在内的十个全球受气候变化影响最大的湄公河流域国家，由于降水异常有较大发生旱灾的可能。水文研究报告显示，在过去几乎半个世纪的时间里，泰国的东北部、柬埔寨的大部分地区以及缅甸的干旱形势有进一步加剧的趋势，尤其是泰东北的部分地区。泰国国家水资源办公室发布报告中表明，澜沧江-湄公河流域水量自1960年起就开始逐年减少，但21世纪澜沧江水利工程的建造也不能解释为什么受到气候影响水量从1960年开始减少，湄公河流域干旱的频繁发生也是我们正在面临并且需要携手解决的问题。
澜沧江-湄公河流域6国共同研究指出，湄公河沿岸国家由于气候变化导致旱灾发生旱灾，中方有合理的理由建造水电站使从澜沧江流到下游的水量在旱季平均增加70%，在雨季减少30%，与自然情况相比，水利工程是应对气候变化的重要工具，但却不是使气候变化的原因，针对区域外利益相关群体对澜沧江水利工程的错误认知，流域内各国都有着自己公正且有理有据的度量。 https://t.cn/A6AweL1p
来源：sanook
译员：朱璐瑶
审稿：莫享益
（新冠肺炎中泰文翻译志愿者群）
氢能首次进入国家能源法 终于等来氢能的大爆发
氢能从发展规划进入国家能源法
氢能一直被业内被视作21世纪最有发展潜力的清洁能源。早在2018年在中国氢能联盟举办“中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”，发布了《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，在政策与法规层面，《报告》指出，氢目前未作为我国能源体系的组成部分，氢能只是新能源汽车产业规划的一部分内容，国家层面缺乏顶层设计与战略规划。
4月10日，国家能源局发布中华人民共和国能源法（征求意见稿），指出“氢能被列为能源范畴”。时隔两年之后，中国第一次从法律上确认氢能属于能源，氢能正式步入我国能源体系。
在“能源法”第十一章附则中的第一百一十五条（术语的法律解释）中写道：本法中下列用语的含义：能源，是指产生热能、机械能、电能、核能和化学能等能量的资源，主要包括煤炭、石油、天然气（含页岩气、煤层气、生物天然气等）、核能、氢能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能、电力和热力以及其他直接或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源。
首入国家能源法 助力氢能产业发展
氢能能够进入国家能源法，内人士普遍认为这将极大助推这一行业的发展，不少氢能人士表示多年的提前布局终究没有白费，终于等来了氢能的大爆发。
目前，我国氢能与燃料电池产业政策框架已初具雏形，地方产业集群效应也开始显现，但仍需要国家层面的顶层规划，将国内资源禀赋与能源战略相结合，提高氢能在能源领域的战略地位，引导传统能源企业进场，保障安全、廉价、稳定的氢能源供应，才能为产业发展打消后顾之忧。
对于生产和制造环节，我国氢能产业应坚持研究开发自主可控的核心技术体系，加速推进关键零部件的国产化和降本增效，新一轮补贴政策有望向该目标推进。随着各个省级规划和地方规划的出台，国内氢能产业与园区管理会进一步规范化、系统化，产业链上下游的配合度有望提升。
氢能顶层设计重要 产业竞争力需提高
虽然在氢能发展需要国家层面的顶层设计的支持，但是氢能商业化归根结底还得靠氢能行业人提高自身在技术、市场等方面的竞争力，找到合适的突破口推进氢能与燃料电池的真正市场化。作为已经在氢能产业上深耕多年的水氢人，需要更加坚定自己的小型制氢发展路线，彻底解决燃料电池的氢能来源的安全问题和成本问题，推进水氢技术的产业化和商业化。
氢能从发展规划进入国家能源法
氢能一直被业内被视作21世纪最有发展潜力的清洁能源。早在2018年在中国氢能联盟举办“中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”，发布了《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，在政策与法规层面，《报告》指出，氢目前未作为我国能源体系的组成部分，氢能只是新能源汽车产业规划的一部分内容，国家层面缺乏顶层设计与战略规划。
4月10日，国家能源局发布中华人民共和国能源法（征求意见稿），指出“氢能被列为能源范畴”。时隔两年之后，中国第一次从法律上确认氢能属于能源，氢能正式步入我国能源体系。
在“能源法”第十一章附则中的第一百一十五条（术语的法律解释）中写道：本法中下列用语的含义：能源，是指产生热能、机械能、电能、核能和化学能等能量的资源，主要包括煤炭、石油、天然气（含页岩气、煤层气、生物天然气等）、核能、氢能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能、电力和热力以及其他直接或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源。
首入国家能源法 助力氢能产业发展
氢能能够进入国家能源法，内人士普遍认为这将极大助推这一行业的发展，不少氢能人士表示多年的提前布局终究没有白费，终于等来了氢能的大爆发。
目前，我国氢能与燃料电池产业政策框架已初具雏形，地方产业集群效应也开始显现，但仍需要国家层面的顶层规划，将国内资源禀赋与能源战略相结合，提高氢能在能源领域的战略地位，引导传统能源企业进场，保障安全、廉价、稳定的氢能源供应，才能为产业发展打消后顾之忧。
对于生产和制造环节，我国氢能产业应坚持研究开发自主可控的核心技术体系，加速推进关键零部件的国产化和降本增效，新一轮补贴政策有望向该目标推进。随着各个省级规划和地方规划的出台，国内氢能产业与园区管理会进一步规范化、系统化，产业链上下游的配合度有望提升。
氢能顶层设计重要 产业竞争力需提高
虽然在氢能发展需要国家层面的顶层设计的支持，但是氢能商业化归根结底还得靠氢能行业人提高自身在技术、市场等方面的竞争力，找到合适的突破口推进氢能与燃料电池的真正市场化。作为已经在氢能产业上深耕多年的水氢人，需要更加坚定自己的小型制氢发展路线，彻底解决燃料电池的氢能来源的安全问题和成本问题，推进水氢技术的产业化和商业化。
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