致俺最最最可爱的粉丝：
V粉小联盟即将改名为 男一男二QAQ，因为俺想长远发展，名字不能那样官方，不然微博认证有点难[允悲](与vivo官网名称男一男二一样,QAQ实在是因为重名才加的)，还希望大家继续支持我[允悲][允悲][允悲]，别找不到我了，我就你们这几个粉丝[允悲][允悲]，也希望大家也多多去vivo官网玩机板块看看哦！我和其他更优秀的小伙伴一直不忘初心的在创作，更多好玩的玩法在等你！
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有种“炫富”叫娄艺潇的微博认证, 仅仅一句话, 多数演员不敢效仿
最近小太阳身边很多朋友都在追《爱情公寓5》，有人被诸葛大力圈了粉，有人被咖喱酱圈了粉，但大多数网友依旧是胡一菲的粉丝，因为从第一季到第五季，她是变化最小的一个演员，也会让大家在看的时候觉得亲切感十足。虽然这一季的她没有曾小贤的陪伴，是一个人单打独斗，但却显得她更成功了。
以前的胡一菲任性冲动，总会把很多事情给弄砸，也喜欢采用极端的方式去解决问题，但是如今的她已经是一个成熟的大学老师了，不仅帮室友解决了不少问题，还为社区邻居调解纠纷，成为了大家眼中的好姑娘，想想曾小贤也是很有福啊！而说到胡一菲在《爱情公寓》中的人设，相信大家应该都很清楚，
但其实炫富是和她挨不上边的，毕竟她只是一个大学老师，收入也没有那么可观，平时虽然买东西有些大手大脚，但买回来的东西还是可以用的。而说到现实生活中的胡一菲，熟悉她的人应该都知道，她会的东西很多，我们也曾在各大舞台上见到她的身影，像她这样会主持、会唱歌还会演戏的演员真的不多了。
而说到娄艺潇的微博认证，小伙伴们也都知道认证是明星的一个标签，这个标签能让别人快速地认识自己，清楚自己的定位，字数方面的话，不宜过多，因为太杂反倒是会失去重点，而娄艺潇的简介可以说是娱乐圈中最精练的，看过的网友也都表示很赞同。接下来大家就和小太阳一起去看看娄艺潇的微博认证是什么吧！
虽然字数并不多也不大，但每个字都是重点，因为她的认证是“会跳舞会主持的歌手里体育最好的演员”，都说技能是一个人最好的财富，娄艺潇在一句话中就介绍出了自己的5个字技能，财富也是多到让人羡慕，虽然这只是短短的一句话，但多数演员都不敢效仿，因为一般人只会说自己是演员，而不是在前面加一个这么长这么厉害的前缀，但小太阳觉得娄艺潇是名副其实，那你们又是如何看待这件事情的呢？ https://t.cn/RpzyVdz
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以前的胡一菲任性冲动，总会把很多事情给弄砸，也喜欢采用极端的方式去解决问题，但是如今的她已经是一个成熟的大学老师了，不仅帮室友解决了不少问题，还为社区邻居调解纠纷，成为了大家眼中的好姑娘，想想曾小贤也是很有福啊！而说到胡一菲在《爱情公寓》中的人设，相信大家应该都很清楚，
但其实炫富是和她挨不上边的，毕竟她只是一个大学老师，收入也没有那么可观，平时虽然买东西有些大手大脚，但买回来的东西还是可以用的。而说到现实生活中的胡一菲，熟悉她的人应该都知道，她会的东西很多，我们也曾在各大舞台上见到她的身影，像她这样会主持、会唱歌还会演戏的演员真的不多了。
而说到娄艺潇的微博认证，小伙伴们也都知道认证是明星的一个标签，这个标签能让别人快速地认识自己，清楚自己的定位，字数方面的话，不宜过多，因为太杂反倒是会失去重点，而娄艺潇的简介可以说是娱乐圈中最精练的，看过的网友也都表示很赞同。接下来大家就和小太阳一起去看看娄艺潇的微博认证是什么吧！
虽然字数并不多也不大，但每个字都是重点，因为她的认证是“会跳舞会主持的歌手里体育最好的演员”，都说技能是一个人最好的财富，娄艺潇在一句话中就介绍出了自己的5个字技能，财富也是多到让人羡慕，虽然这只是短短的一句话，但多数演员都不敢效仿，因为一般人只会说自己是演员，而不是在前面加一个这么长这么厉害的前缀，但小太阳觉得娄艺潇是名副其实，那你们又是如何看待这件事情的呢？ https://t.cn/RpzyVdz
#法苑杂坛# 女子自称国航监督员大闹头等舱，央视发三大追问：什么来头？
7月13日，微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是国航监督员的人士大声斥责乘客，态度极为恶劣。此后，在这位监督员的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。
该事件迅速引发广泛关注，这名“监督员”什么来头？机组和机场公安的处置是否合理？
13日晚23时许，该微博发帖用户表示，国航已向其表达了歉意，约定星期一到国航总部面对面沟通解决。
网曝女子自称“国航监督员”举报乘客
13日上午9时左右，李亚玲发布微博，披露一位自称是国航“监督员”的女士因其他乘客未及时关闭手机而大声斥责，并要求机组报警；航班降落后，被这位“监督员”举报的几名旅客被带到机场公安局滞留7小时。
李亚玲质疑，这位乘客是否借监督之名滥用职权、扰乱公共秩序？
国航否认设有“监督员”岗位
航空公司到底有没有这样的岗位？13日14时左右，国航在其微博下评论表示，国航从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。国航回复后，李亚玲又连续发布几条微博，公布第二段现场视频。
她表示当天上午发出视频后，国航小秘书发来私信询问手机号和机票号，表示会调查，但没了下文。
从公布的视频可以看出，该女士情绪激动，在飞机上走来走去，斥责机舱内的其他乘客“无知”，使用了“使用语言暴力对我恐吓”、“密谋”、“废话，你管的着吗”、“没文化”等较为过激的语言。
对此，有网友表示该“监督员”才是扰乱民航秩序的人，并质疑“谁给她这么大权力”。
民航“监督员”究竟是什么？
据了解，国内航空公司普遍会聘请业内人士或频繁航空出行的旅客担任监督员。听着很有权力，实际就是辅助搜集航空公司的服务短板，向航空公司或民航相关部门反馈，寻求改进空间，确切说是服务质量监督员。
因此，13日下午国航回应“从未设置监督员岗位，也从未聘请任何外部人员担任监督员”的说法可能并不准确。
随后，另一名微博用户称也有过相似的经历。
由此可以看出，此监督员并非彼监督员。一般来说，航空公司聘请的监督员负责的是质量问题，而非航空安全问题。这位自称的“监督员”并没有任何干涉其他旅客行为的权力。
这一事件仍有三大问题需要厘清
尽管如此，有三大问题需要厘清。
首先，“监督员”不是航空安全的负责人，但根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第七条之规定，公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。该女性在飞机上的行为到底是否符合条例第七条的规定？她的做法是不是属于举报其他危害民用航空安全的行为？这需要职能部门清楚解释。
其次，既然“监督员”不是航空安全的负责人，那么航班上的安全问题到底由谁来负责？实际上，除了机组人员可以制止旅客危险行为外，飞机上有安全管理权限的还有航空安全员。航空安全员，又称飞行安全员，是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，由民航公安体系管辖，须经过专业培训并持证上岗，部分安全员可由航空公司空乘人员兼任。
安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十二条规定，航空器在飞行中的安全保卫工作由机长统一负责。航空安全员在机长领导下，承担安全保卫的具体工作。机长、航空安全员和机组其他成员，应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。第二十三条规定，机长在执行职务时，可以行使下列权力：在航空器飞行中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
那么问题来了，这位自称“监督员”的乘客大闹航班时，她的行为本身是否威胁到正常的航班秩序？这位自称的“监督员”是否侵犯其他乘客权益、她的行为应该得到怎样的处理？当时，航空安全员又去哪儿了？
第三个问题，根据李亚玲的描述，原本乘务员跟乘客道歉，表示旅客没有什么不对，他们会如实陈述。但下飞机时，机组接到电话，空乘人员拦住几个旅客，随后旅客被警方带走，被迫接受调查、做笔录，滞留了7个小时。机场公安的做法是否符合规定？
上述三大问题都希望能得到更加明确的回复和相关规定的说明。
最后也顺便说一句，虽然民航近来放松了对航班上使用手机的管理规定。但本次事件的一大起因也是因为旅客在航班滑行时打手机。航班滑行时乘客到底可以不可以打手机，这个规定应该更加细致明确，否则容易出现模糊空间，有的乘客在此期间打手机也没人管，觉得打打也无所谓，但同时航班上的喇叭却又反复让乘客关手机。长此以往，容易让规定沦为摆设。只有有了更严格的规定，大家才能更好遵守，航空安全也才更有保障。
（小编：小田）
7月13日，微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是国航监督员的人士大声斥责乘客，态度极为恶劣。此后，在这位监督员的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。
该事件迅速引发广泛关注，这名“监督员”什么来头？机组和机场公安的处置是否合理？
13日晚23时许，该微博发帖用户表示，国航已向其表达了歉意，约定星期一到国航总部面对面沟通解决。
网曝女子自称“国航监督员”举报乘客
13日上午9时左右，李亚玲发布微博，披露一位自称是国航“监督员”的女士因其他乘客未及时关闭手机而大声斥责，并要求机组报警；航班降落后，被这位“监督员”举报的几名旅客被带到机场公安局滞留7小时。
李亚玲质疑，这位乘客是否借监督之名滥用职权、扰乱公共秩序？
国航否认设有“监督员”岗位
航空公司到底有没有这样的岗位？13日14时左右，国航在其微博下评论表示，国航从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。国航回复后，李亚玲又连续发布几条微博，公布第二段现场视频。
她表示当天上午发出视频后，国航小秘书发来私信询问手机号和机票号，表示会调查，但没了下文。
从公布的视频可以看出，该女士情绪激动，在飞机上走来走去，斥责机舱内的其他乘客“无知”，使用了“使用语言暴力对我恐吓”、“密谋”、“废话，你管的着吗”、“没文化”等较为过激的语言。
对此，有网友表示该“监督员”才是扰乱民航秩序的人，并质疑“谁给她这么大权力”。
民航“监督员”究竟是什么？
据了解，国内航空公司普遍会聘请业内人士或频繁航空出行的旅客担任监督员。听着很有权力，实际就是辅助搜集航空公司的服务短板，向航空公司或民航相关部门反馈，寻求改进空间，确切说是服务质量监督员。
因此，13日下午国航回应“从未设置监督员岗位，也从未聘请任何外部人员担任监督员”的说法可能并不准确。
随后，另一名微博用户称也有过相似的经历。
由此可以看出，此监督员并非彼监督员。一般来说，航空公司聘请的监督员负责的是质量问题，而非航空安全问题。这位自称的“监督员”并没有任何干涉其他旅客行为的权力。
这一事件仍有三大问题需要厘清
尽管如此，有三大问题需要厘清。
首先，“监督员”不是航空安全的负责人，但根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第七条之规定，公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。该女性在飞机上的行为到底是否符合条例第七条的规定？她的做法是不是属于举报其他危害民用航空安全的行为？这需要职能部门清楚解释。
其次，既然“监督员”不是航空安全的负责人，那么航班上的安全问题到底由谁来负责？实际上，除了机组人员可以制止旅客危险行为外，飞机上有安全管理权限的还有航空安全员。航空安全员，又称飞行安全员，是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，由民航公安体系管辖，须经过专业培训并持证上岗，部分安全员可由航空公司空乘人员兼任。
安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十二条规定，航空器在飞行中的安全保卫工作由机长统一负责。航空安全员在机长领导下，承担安全保卫的具体工作。机长、航空安全员和机组其他成员，应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。第二十三条规定，机长在执行职务时，可以行使下列权力：在航空器飞行中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
那么问题来了，这位自称“监督员”的乘客大闹航班时，她的行为本身是否威胁到正常的航班秩序？这位自称的“监督员”是否侵犯其他乘客权益、她的行为应该得到怎样的处理？当时，航空安全员又去哪儿了？
第三个问题，根据李亚玲的描述，原本乘务员跟乘客道歉，表示旅客没有什么不对，他们会如实陈述。但下飞机时，机组接到电话，空乘人员拦住几个旅客，随后旅客被警方带走，被迫接受调查、做笔录，滞留了7个小时。机场公安的做法是否符合规定？
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（小编：小田）
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