狮球通风机电有限公司
招聘以下岗位 欢迎扫码投递简历
1、外贸业务员(4-6+提成)
本科,女性优先,英语4级以上
销售类专业,流利的口语交流能力
2、内销 (5-6k+提成)
男性优先,营销专业,擅长沟通交流,能接受出差
3、电机工程师(5-6k+提成)
机电一体化/电器专业,具备电机、马达产品工作经验AC与DC电机、马达设计工作经验:熟悉电机、马达产品生产流程及新产品开发流程:有AutoCad、Solidworks或Pro-E计算机绘图经验;
4、工艺工程师(5-6k+提成)
男性,大专以上学历,机械/机电一体化,熟悉机械类生产工艺流程,能独立编写生产工艺和流程改进修缮
5、统计/仓管员(3.5-4k+提成)
女性优先,熟练使用ERP软件, 报表制作、薪资核算
6、产线全检员(4-6k+提成)
机械电子专业,负责生产线品质管控,报表制作
7、普通操作工(搬运工、装配工、绕线工)
联系人chris-17052901130(扫码投递)#宁波招聘[超话]#
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【#汽车史上的今天# 3月3日 奥迪quattro正式亮相】
#奥迪# quattro的故事还要从北极圈内的那次极地测试开始说起,1977年2月一支奥迪车队在芬兰北部测试奥迪100车型的冬季性能,期间底盘工程师Jörg Bensinger发现随行的大众Iltis四驱工作车有着很特殊的行驶表现。
大众Iltis只有70马力,因此直道上经常落在队伍后面,然而一旦进入弯道,它却能轻松反超队伍中的前驱车,不论对方拥有多大马力。Bensinger将Iltis出色的弯道表现归功于它的四驱系统,回公司后他便提议将四驱系统移植到奥迪轿车身上。
当时人们的观念中,轿车+四驱是一种不可想象的组合,不过奥迪的研发董事Ferdinand Piëch(费迪南德·皮耶西)却拍板立即进行研发。想法很美,但实际设计中奥迪却发现要想将笨重的传统四驱系统装进空间有限的轿车并非易事。
奥迪的设计师最终并未采用笨重的独立动力分配器,而是巧妙地用空心轴将动力传输至中央差速器,通过万向轴将动力传至后轮,而空心轴再负责将动力引向前轮,第一代quattro全时四驱系统就此诞生。
1980年奥迪推出quattro拉力赛车,当时对手们都认为后驱才是赛车的王道,根本没把这个“四驱怪物”放在眼里。然而接下来奥迪quattro在各大拉力赛场的优异表现却让人们认识到,他们引以为傲的后驱技术已经被quattro四驱无情“碾压”。
接下来的日子中,奥迪将quattro全时四驱系统装备到了旗下越来越多的车型之中,这项成名于拉力赛场的技术也被普及到民用轿车上,如今“quattro”已经成为了奥迪最引以为傲的企业技术代名词。
#奥迪# quattro的故事还要从北极圈内的那次极地测试开始说起,1977年2月一支奥迪车队在芬兰北部测试奥迪100车型的冬季性能,期间底盘工程师Jörg Bensinger发现随行的大众Iltis四驱工作车有着很特殊的行驶表现。
大众Iltis只有70马力,因此直道上经常落在队伍后面,然而一旦进入弯道,它却能轻松反超队伍中的前驱车,不论对方拥有多大马力。Bensinger将Iltis出色的弯道表现归功于它的四驱系统,回公司后他便提议将四驱系统移植到奥迪轿车身上。
当时人们的观念中,轿车+四驱是一种不可想象的组合,不过奥迪的研发董事Ferdinand Piëch(费迪南德·皮耶西)却拍板立即进行研发。想法很美,但实际设计中奥迪却发现要想将笨重的传统四驱系统装进空间有限的轿车并非易事。
奥迪的设计师最终并未采用笨重的独立动力分配器,而是巧妙地用空心轴将动力传输至中央差速器,通过万向轴将动力传至后轮,而空心轴再负责将动力引向前轮,第一代quattro全时四驱系统就此诞生。
1980年奥迪推出quattro拉力赛车,当时对手们都认为后驱才是赛车的王道,根本没把这个“四驱怪物”放在眼里。然而接下来奥迪quattro在各大拉力赛场的优异表现却让人们认识到,他们引以为傲的后驱技术已经被quattro四驱无情“碾压”。
接下来的日子中,奥迪将quattro全时四驱系统装备到了旗下越来越多的车型之中,这项成名于拉力赛场的技术也被普及到民用轿车上,如今“quattro”已经成为了奥迪最引以为傲的企业技术代名词。
#植物死不了#【“云赏花”2.0版本来了!家庭养花直播让你不再做“养花小白”】辰山植物园闭园以来,为了让大家足不出户也能赏花,推出了“云赏花”系列,通过抖音直播,由园工程师、博士、植物达人们带着大家一边赏花,一边了解相关的植物知识。接下来,辰山植物园将推出云赏花之“植物死不了”系列,来跟大家讲讲如何开展家庭养花。第14期“云赏花”,将带领大家走进多肉的世界,教大家多肉养护的技巧。本期主讲人魏顶峰,一位专注于多肉植物的匠人,二十年如一日照顾花花草草,专注、敬业,总被人叫做“花痴”。#疫情未散宅家云赏花# https://t.cn/A67KFssa
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