今天在车友群里聊天的时候，看到车友分享了一个视频，说的是“首批绿色座舱认证结果发布”。
近期中汽研从车内优质空气、婴幼儿级材料安全、电磁辐射安全几个方面进行评测，最终评选出了几款符合绿色座舱的车型，其中又以自主品牌表现更为出色。
不得不说现在国产车真的是越做越好了，虽然从缔约上来说比起国外的一些豪华品牌依然不足，但是在细节上，绝对是国产品牌更加用心。虽然视频中最终没有公布入选的车型名单，但是我仔细看了看，里面用到的车型素材居然全都是拿铁DHT-phev的！！！
从我购买拿铁DHT以来，就一直觉得车内空气很清新，座椅，中控方向盘触感都很好，当然我只能从个人体验上来感受，没有做过专业的评测，这次看了这个视频就更放心了。
尤其是这个视频是央视13套朝闻天下里面的，更代表绝对的权威性。长城在细节上真的是做到了极致，有了央视的权威背书，相信能改变不少人喜欢合资车的想法。
说实话，我个人觉得买车就是买的安全和舒适，而不只是买个豪车的标，现在的国产车价格适中，与同等价位的合资车相比，配置只会更高，安全系数也并不低，希望国产车能打开市场，越做越强大，也希望我们的车主群体越来越壮大。（附：脆皮年糕真好吃）#为全球更好的技术买单##拿铁dht-phev#
近期中汽研从车内优质空气、婴幼儿级材料安全、电磁辐射安全几个方面进行评测，最终评选出了几款符合绿色座舱的车型，其中又以自主品牌表现更为出色。
不得不说现在国产车真的是越做越好了，虽然从缔约上来说比起国外的一些豪华品牌依然不足，但是在细节上，绝对是国产品牌更加用心。虽然视频中最终没有公布入选的车型名单，但是我仔细看了看，里面用到的车型素材居然全都是拿铁DHT-phev的！！！
从我购买拿铁DHT以来，就一直觉得车内空气很清新，座椅，中控方向盘触感都很好，当然我只能从个人体验上来感受，没有做过专业的评测，这次看了这个视频就更放心了。
尤其是这个视频是央视13套朝闻天下里面的，更代表绝对的权威性。长城在细节上真的是做到了极致，有了央视的权威背书，相信能改变不少人喜欢合资车的想法。
说实话，我个人觉得买车就是买的安全和舒适，而不只是买个豪车的标，现在的国产车价格适中，与同等价位的合资车相比，配置只会更高，安全系数也并不低，希望国产车能打开市场，越做越强大，也希望我们的车主群体越来越壮大。（附：脆皮年糕真好吃）#为全球更好的技术买单##拿铁dht-phev#
#吉利回应抄袭奇瑞技术# 【为吉利官方不实信息举报中心上线后的首次发布https://t.cn/A6aDeqwZ】
今日，吉利辟谣名下混动车抄袭奇瑞技术等不实说法。作为自主品牌的大哥，吉利有着庞大的研究院体系，宁波湾就是最好的广告牌，雷神等就是最好的产品代言。
“吉利网络不实信息举报中心”于6月20日上线，有四大领域的举报受理内容，https://t.cn/A6awSBp1这事就符合第一种情况：
1.刻意收集吉利汽车负面或误导性信息撰写“黑稿”，进行敲诈勒索的；编造虚假信息抹黑吉利汽车，损害商业信誉的；未取得吉利汽车许可、非规范稿源、未标注或虚假标注来源等违规采编发布、转载新闻信息的；发布恶意拼接、旧闻翻炒、断章取义、真假掺杂等误导性信息的；
2.蹭炒社会热点、打“擦边球”损害吉利汽车形象，干扰正常市场经济秩序的；批量转发虚假信息或以舆论监督之名对吉利汽车进行恶意舆情炒作、敲诈勒索的；
3.炮制涉及吉利汽车耸人听闻标题，引发公众焦虑和不安的；冒用权威人士和机构名义，发布有关吉利汽车谣言误导公众的；
4.其他损害吉利汽车品牌形象的网络不实信息。
今日，吉利辟谣名下混动车抄袭奇瑞技术等不实说法。作为自主品牌的大哥，吉利有着庞大的研究院体系，宁波湾就是最好的广告牌，雷神等就是最好的产品代言。
“吉利网络不实信息举报中心”于6月20日上线，有四大领域的举报受理内容，https://t.cn/A6awSBp1这事就符合第一种情况：
1.刻意收集吉利汽车负面或误导性信息撰写“黑稿”，进行敲诈勒索的；编造虚假信息抹黑吉利汽车，损害商业信誉的；未取得吉利汽车许可、非规范稿源、未标注或虚假标注来源等违规采编发布、转载新闻信息的；发布恶意拼接、旧闻翻炒、断章取义、真假掺杂等误导性信息的；
2.蹭炒社会热点、打“擦边球”损害吉利汽车形象，干扰正常市场经济秩序的；批量转发虚假信息或以舆论监督之名对吉利汽车进行恶意舆情炒作、敲诈勒索的；
3.炮制涉及吉利汽车耸人听闻标题，引发公众焦虑和不安的；冒用权威人士和机构名义，发布有关吉利汽车谣言误导公众的；
4.其他损害吉利汽车品牌形象的网络不实信息。
造型仿佛未来座驾这样的宝骏KiWi EV，值得买吗？
宏光MINIEV的横空出世，让中国微型纯电动汽车市场“翻红”了一把，也让不少汽车厂商发现了微型纯电动汽车市场这个难得的“蓝海”之地。为了迅速抢占市场，许多自主品牌厂商推出了新款微型纯电动汽车，比如宝骏旗下上市不足两月的 宝骏KiWi EV ，刚一面世就以个性十足，充满未来感的造型吸引了大量关注；相信许多人都想知道，Ta能成为市场的“新宠”吗？我们一起往下看！
造型仿佛未来座驾，内饰用料还环保
正如文章开头所说，宝骏KiWi EV的造型设计初看真是抓人眼球，那么，这辆车经得起诸多消费者们的“细细端详”吗？
整体来看，宝骏KiWi EV采用了一种独特的TWO-TONE拼接设计，从而营造出了悬浮式座舱效果，看着仿佛就像是摩登感十足的未来座驾。
前脸处，该车设计有古灵精怪的回字型日间行车灯，仿佛就像小仙女们的美瞳。
再看车侧，外放式的撞色防撞条、隐藏式车门把手以及复古可爱的轮圈样式等设计，紧跟时代潮流，想必能虏获较多年轻人的“芳心”。
至于车尾，宝骏KiWi EV的后尾灯直接和后窗玻璃镶嵌，看起来颇具赛博朋克风范。可以说，造型独特的宝骏KiWi EV，真能充当年轻人“凹
来到车内，宝骏KiWi EV的内饰设计也很新潮，仪表板前端和两侧门板装饰板均采用了独特的编织纹理，呈现出了3D参数化的渐变效果，看着层次分明且时尚。值得一提的是，该车在内饰用料上采用了稻谷秸秆植物纤维，让整个内饰环保又“原生态”。
丰富智能配置，充分满足Z世代
作为一款主攻年轻市场的精品小车，宝骏KiWi EV单有个性好看的颜值显然不够，对Z世代而言，车辆的智能配置也要跟上；那么，宝骏KiWi EV的智能配置能让人“眼前一亮”吗？
先看车机交互系统。
宝骏KiWi EV搭载的10.25英寸液晶仪表盘显示效果细腻且丰富，清晰度看着相当高级，同时还搭载了宝骏车联网2.0系统，不但支持酷我音乐、百度导航等Z世代中意的应用，还支持免唤醒语音交互、OTA远程升级以及APP远程控制等功能。在语音交互功能的支持下，用户“动动嘴皮子”就能操控车辆的大多数功能，可以将更多注意力放在路面上，行车安全性也会提升。
同时，得益于车辆的远程控制功能，在夏天时候，用户可以提前打开车内空调，上车之后便能感受清凉，炎热瞬间“say goodbye”。从某种程度上而言，宝骏KiWi EV的智能表现，要比宝骏E300上了一个档次。
续航305km，小巧车身更灵活
横向对比同级车型来看，与宝骏KiWi EV同级的不少微型纯电动汽车续航里程表现不到200km，并不支持跨市出行。那么在这一方面，宝骏KiWi EV的实力又怎么样呢？
305km，这就是宝骏KiWi EV的最大续航里程表现。
305km的续航意味着，宝骏KiWi EV不但可以满足用户市内接娃、买菜以及上下班等日常通勤需求，也能支持用户偶尔来个跨城市出行，适用范围更加广阔。
与此同时，在拥挤的城市道路上，宝骏KiWi EV小巧的车身还可以让用户灵活地在车流中穿梭；也更不用烦恼停车难的问题。甚至一些家轿过不去的小巷子，开着宝骏KiWi EV也能轻松穿过，用户可以悠然自得地去往城市每个角落。
结束语：
不难发现，Z世代们的特点是：个性、时尚、热爱科技，拒绝随大流；而宝骏KiWi EV的优点则是：未来感十足、个性时尚、环保，科技配置还丰富。显然，Z世代和宝骏KiWi EV确实相当契合。而且，不到7万的起售价也相当亲民，难怪TA能成为年轻人们的新宠。
宏光MINIEV的横空出世，让中国微型纯电动汽车市场“翻红”了一把，也让不少汽车厂商发现了微型纯电动汽车市场这个难得的“蓝海”之地。为了迅速抢占市场，许多自主品牌厂商推出了新款微型纯电动汽车，比如宝骏旗下上市不足两月的 宝骏KiWi EV ，刚一面世就以个性十足，充满未来感的造型吸引了大量关注；相信许多人都想知道，Ta能成为市场的“新宠”吗？我们一起往下看！
造型仿佛未来座驾，内饰用料还环保
正如文章开头所说，宝骏KiWi EV的造型设计初看真是抓人眼球，那么，这辆车经得起诸多消费者们的“细细端详”吗？
整体来看，宝骏KiWi EV采用了一种独特的TWO-TONE拼接设计，从而营造出了悬浮式座舱效果，看着仿佛就像是摩登感十足的未来座驾。
前脸处，该车设计有古灵精怪的回字型日间行车灯，仿佛就像小仙女们的美瞳。
再看车侧，外放式的撞色防撞条、隐藏式车门把手以及复古可爱的轮圈样式等设计，紧跟时代潮流，想必能虏获较多年轻人的“芳心”。
至于车尾，宝骏KiWi EV的后尾灯直接和后窗玻璃镶嵌，看起来颇具赛博朋克风范。可以说，造型独特的宝骏KiWi EV，真能充当年轻人“凹
来到车内，宝骏KiWi EV的内饰设计也很新潮，仪表板前端和两侧门板装饰板均采用了独特的编织纹理，呈现出了3D参数化的渐变效果，看着层次分明且时尚。值得一提的是，该车在内饰用料上采用了稻谷秸秆植物纤维，让整个内饰环保又“原生态”。
丰富智能配置，充分满足Z世代
作为一款主攻年轻市场的精品小车，宝骏KiWi EV单有个性好看的颜值显然不够，对Z世代而言，车辆的智能配置也要跟上；那么，宝骏KiWi EV的智能配置能让人“眼前一亮”吗？
先看车机交互系统。
宝骏KiWi EV搭载的10.25英寸液晶仪表盘显示效果细腻且丰富，清晰度看着相当高级，同时还搭载了宝骏车联网2.0系统，不但支持酷我音乐、百度导航等Z世代中意的应用，还支持免唤醒语音交互、OTA远程升级以及APP远程控制等功能。在语音交互功能的支持下，用户“动动嘴皮子”就能操控车辆的大多数功能，可以将更多注意力放在路面上，行车安全性也会提升。
同时，得益于车辆的远程控制功能，在夏天时候，用户可以提前打开车内空调，上车之后便能感受清凉，炎热瞬间“say goodbye”。从某种程度上而言，宝骏KiWi EV的智能表现，要比宝骏E300上了一个档次。
续航305km，小巧车身更灵活
横向对比同级车型来看，与宝骏KiWi EV同级的不少微型纯电动汽车续航里程表现不到200km，并不支持跨市出行。那么在这一方面，宝骏KiWi EV的实力又怎么样呢？
305km，这就是宝骏KiWi EV的最大续航里程表现。
305km的续航意味着，宝骏KiWi EV不但可以满足用户市内接娃、买菜以及上下班等日常通勤需求，也能支持用户偶尔来个跨城市出行，适用范围更加广阔。
与此同时，在拥挤的城市道路上，宝骏KiWi EV小巧的车身还可以让用户灵活地在车流中穿梭；也更不用烦恼停车难的问题。甚至一些家轿过不去的小巷子，开着宝骏KiWi EV也能轻松穿过，用户可以悠然自得地去往城市每个角落。
结束语：
不难发现，Z世代们的特点是：个性、时尚、热爱科技，拒绝随大流；而宝骏KiWi EV的优点则是：未来感十足、个性时尚、环保，科技配置还丰富。显然，Z世代和宝骏KiWi EV确实相当契合。而且，不到7万的起售价也相当亲民，难怪TA能成为年轻人们的新宠。
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