2022展映季【七月流火】| 第三单元 看不见的桥（7.27场）
世界万物都存在着普遍的联系，但许多时刻这些联系却难以察觉。我们站在一个个孤岛上远远地望，或拿着自己的剧本艰难前行，而有时隔开我们的不止是脚下的汪洋，还有心里的回响。本单元的五部影片聚焦人们内心丰富的世界及人与人之间的理解与共情。短片《修剪》中，时代的变迁中城市修剪着房屋，拆迁楼墙上岌岌可危的对红花成为两个时代沟通的最后桥梁;《慈悲心》则用伪纪录片的方式以特定的视角串联起三位女性的人生，将观众从道德的束缚中解脱，去关注个体本身；《笼屋之下》中，共情使得楼上与楼下不再是两个对立的词语;《扣在脑袋上的红色水桶》中，窗外的红色如心底的渴望，明媚鲜艳却难以企及。
“你来看此花时，则此花颜色一时明白起来”投射在荧幕中的影像也许正如画在墙上的对红，使得本互不纠缠的你我见之所见，感之所感。你来看花时，生活也许会有些许清晰起来。
展映影片
《修剪》——跨时代的共情
2019 年 6 月，中国北京，美院学生小霁和蹦蹦寻到一栋位于城市中心地区的废旧待拆楼。二人预计在废弃的楼道内创作一幅巨大的抽象绘画，却不慎惊动了楼内的钉子户大妈，因担心二人创作会对自己的拆迁分房造成影响，大妈开始多番阻拦。
推荐词
生活为每个人戴上了有色眼镜，有时我们唯有偷窥才得以客观。时代区分新与旧，心境隔开我和你。那固执蛮横的女人也曾明艳开放，那废墟中祈祷不被修剪的，空对着新城市积满的黄色烟尘——那黑墙上最后一朵面目狰狞的、妖冶而残败的希望之花。
《慈悲心》—— 打破偏见的墙
三个女人对着镜头讲述着她们的过往，她们主动或被动选择的这个行业，其中故事令人唏嘘。
推荐词
她们是来自“灰色地带”的人，却有着英雄主义的情怀与拯救的决心。她们各自有各自的苦难，各自也有有各自的经历，这些苦难把她们带来这里，这些过往使她们变成如今的自己。《慈悲心》呼吁观众放下道德上非黑即白的标准与固有印象来看待这一特殊的群体。
《笼屋之夏》—— 楼上楼下
暑假期间，李佳文偶然结识了楼上的群租者黄时彦，两人一同度过了一段难忘的夏日时光。当绵长的夏日时光结束后，李佳文的生活也发生了一些变化。
推荐词
十七岁的夏天有高挂的太阳、固执的父亲、惹人驻足的摩托车，与对少年来说陌生而神秘的邻居。花一个夏天收集来的生活各色各样的碎片，却可以在一场争执和大火中全部消失殆尽。楼上和楼下隔着的薄薄的砖石，可以分隔也可以串起两个不同的世界。
《扣在脑袋上的红色水桶》——无言的表达
作者以个人的生活经历为基础，讲述了一位听力有障碍，且行动不便的老太太的晚年生活。面对家庭的纷扰和生活的不便，即使外面的世界她参与不了，她也有主观选择她和世界沟通的方式。
推荐词
世界是一个扣在头上的红色的水桶。红色的视觉，红色的情绪，发出的红色的声音也只能自己听到。岁月随着白色羊群一同远去，重重的敲打背后是长长的叹息。水壶里盛着放凉了的期待，收音机里藏着被忽视的思绪。
映后交流话题
每部电影都有不同的时代背景，或地理上的差异。主人公基本属于社会底层人物，甚至还有边缘职业人物。为什么要选择这些人物作为故事的主人公？其中有两部影片是女性视角的作品，也都涉及到了【性】这一元素，作为女性导演在这种题材的选择上是否会有意避免传统表达的侵犯性？阶级差异是否会影响友谊的出现？或者说现实生活中的刻板印象，会对弱势或边缘群体形成不公以及压力，影片想要去改变这样的社会认知吗？如何在一部短片的时长里描述好人物的经历，令观众与主人公共情？虽然这个单元的主题叫做“看不见的桥“，但我们可以看到每一部片中都选择不同的意象来象征这座桥，各位认为片中的意象都象征了什么呢? 以及在创作这类的故事时应该如何选择这些具有象征意义的意象呢? 创作与生活有较强关联的影片是应该以个人视角构建故事还是建立在第三视角上呢? 各位在之后的创作中想探索的话题是什么？
本场映后交流导演嘉宾
《慈悲心》导演/张羲雯
《笼屋之夏》导演/陆洲
《扣在脑袋上的红色水桶》导演/石书庚
《修剪》导演/赵津民
电影人嘉宾
杨洋
上海大学上海电影学院导演系教师，中国青年导演。代表作品有纪录片《我是城管》、《司公》和《葫芦的故事》。
张凡夕
中国青年导演，编剧，摄影师，剪辑师。代表作品有长片《花为眉》，短片《湍流》、《不眠少女》等。
卓澜
中国青年导演，编剧。代表作品有短片《长河落日》。
本场主持人
高朴涵
美国瓦萨学院 电影专业
孙睿悦
南京传媒学院 电影学
卫诗祺
南京传媒学院 广播电视编导专业
王淼
中央戏剧学院 舞台美术理论与实践（舞台设计）
市场嘉宾名单
芦欣怡 | 中国国际电视总公司/项目开发代表
帅正涵 | 方特影业投资有限公司/电影策划
孙丁 | 北京战天斗地影视科技有限公司/执行董事
尚哲 | 上海撰文影视文化传媒有限公司/执行董事
刘旭洋 | 中尚明扬(北京)文化传媒有限公司/执行董事
孙超 | 海南欢禧酷娱影视文化传播有限公司/执行董事
应婕晓 | 北京和观映像文化传媒有限公司/策展人
窦梓源 | 麦生影业(上海)有限公司/总制片人
程泓九 | 北京源真文化有限公司/代表
邓黎黎 | 北京晅晅文化传媒有限公司/执行董事
崔连琦 | 龙跃中欧制片人协会/代表
从婧潇 | 北京聚合影联文化传媒有限公司/资源合作中心总经理
刘宏斌 | 麦片宏景影业(北京)有限公司/总经理
张泰 | 光谱合元国际文化传媒(北京)有限公司/代表
端木 | CathayPlay华语艺术电影/平台运营
张丹青 | 吉林省九星影视文化传媒公司/代表
陈驰 | 重庆日光映画文化传媒有限公司/执行董事
朱佳佳 | 杭州禾旭影视文化传媒有限公司/代表
徐洪亮 | 上海宝沉文化传播有限公司/监事
温柏高 | 北京回声映画文化传媒有限公司/监事
贺斌 | 北京美燃影业有限公司/负责人
媒体合作伙伴
抛开书本
摄影笔
木子记录
凹凸镜DOC
Cathayplay华语艺术电影
半夏传媒
票价有点贵
校影制片公社
Hardfilm硬盘电影计划
加拿大小玄儿观影团
FBS新青年剧本节
导演帮
AFMA电影社
罗夏映画
青影圈
洛杉矶华语影视联盟
北影报亭
filMarathon
世界万物都存在着普遍的联系，但许多时刻这些联系却难以察觉。我们站在一个个孤岛上远远地望，或拿着自己的剧本艰难前行，而有时隔开我们的不止是脚下的汪洋，还有心里的回响。本单元的五部影片聚焦人们内心丰富的世界及人与人之间的理解与共情。短片《修剪》中，时代的变迁中城市修剪着房屋，拆迁楼墙上岌岌可危的对红花成为两个时代沟通的最后桥梁;《慈悲心》则用伪纪录片的方式以特定的视角串联起三位女性的人生，将观众从道德的束缚中解脱，去关注个体本身；《笼屋之下》中，共情使得楼上与楼下不再是两个对立的词语;《扣在脑袋上的红色水桶》中，窗外的红色如心底的渴望，明媚鲜艳却难以企及。
“你来看此花时，则此花颜色一时明白起来”投射在荧幕中的影像也许正如画在墙上的对红，使得本互不纠缠的你我见之所见，感之所感。你来看花时，生活也许会有些许清晰起来。
展映影片
《修剪》——跨时代的共情
2019 年 6 月，中国北京，美院学生小霁和蹦蹦寻到一栋位于城市中心地区的废旧待拆楼。二人预计在废弃的楼道内创作一幅巨大的抽象绘画，却不慎惊动了楼内的钉子户大妈，因担心二人创作会对自己的拆迁分房造成影响，大妈开始多番阻拦。
推荐词
生活为每个人戴上了有色眼镜，有时我们唯有偷窥才得以客观。时代区分新与旧，心境隔开我和你。那固执蛮横的女人也曾明艳开放，那废墟中祈祷不被修剪的，空对着新城市积满的黄色烟尘——那黑墙上最后一朵面目狰狞的、妖冶而残败的希望之花。
《慈悲心》—— 打破偏见的墙
三个女人对着镜头讲述着她们的过往，她们主动或被动选择的这个行业，其中故事令人唏嘘。
推荐词
她们是来自“灰色地带”的人，却有着英雄主义的情怀与拯救的决心。她们各自有各自的苦难，各自也有有各自的经历，这些苦难把她们带来这里，这些过往使她们变成如今的自己。《慈悲心》呼吁观众放下道德上非黑即白的标准与固有印象来看待这一特殊的群体。
《笼屋之夏》—— 楼上楼下
暑假期间，李佳文偶然结识了楼上的群租者黄时彦，两人一同度过了一段难忘的夏日时光。当绵长的夏日时光结束后，李佳文的生活也发生了一些变化。
推荐词
十七岁的夏天有高挂的太阳、固执的父亲、惹人驻足的摩托车，与对少年来说陌生而神秘的邻居。花一个夏天收集来的生活各色各样的碎片，却可以在一场争执和大火中全部消失殆尽。楼上和楼下隔着的薄薄的砖石，可以分隔也可以串起两个不同的世界。
《扣在脑袋上的红色水桶》——无言的表达
作者以个人的生活经历为基础，讲述了一位听力有障碍，且行动不便的老太太的晚年生活。面对家庭的纷扰和生活的不便，即使外面的世界她参与不了，她也有主观选择她和世界沟通的方式。
推荐词
世界是一个扣在头上的红色的水桶。红色的视觉，红色的情绪，发出的红色的声音也只能自己听到。岁月随着白色羊群一同远去，重重的敲打背后是长长的叹息。水壶里盛着放凉了的期待，收音机里藏着被忽视的思绪。
映后交流话题
每部电影都有不同的时代背景，或地理上的差异。主人公基本属于社会底层人物，甚至还有边缘职业人物。为什么要选择这些人物作为故事的主人公？其中有两部影片是女性视角的作品，也都涉及到了【性】这一元素，作为女性导演在这种题材的选择上是否会有意避免传统表达的侵犯性？阶级差异是否会影响友谊的出现？或者说现实生活中的刻板印象，会对弱势或边缘群体形成不公以及压力，影片想要去改变这样的社会认知吗？如何在一部短片的时长里描述好人物的经历，令观众与主人公共情？虽然这个单元的主题叫做“看不见的桥“，但我们可以看到每一部片中都选择不同的意象来象征这座桥，各位认为片中的意象都象征了什么呢? 以及在创作这类的故事时应该如何选择这些具有象征意义的意象呢? 创作与生活有较强关联的影片是应该以个人视角构建故事还是建立在第三视角上呢? 各位在之后的创作中想探索的话题是什么？
本场映后交流导演嘉宾
《慈悲心》导演/张羲雯
《笼屋之夏》导演/陆洲
《扣在脑袋上的红色水桶》导演/石书庚
《修剪》导演/赵津民
电影人嘉宾
杨洋
上海大学上海电影学院导演系教师，中国青年导演。代表作品有纪录片《我是城管》、《司公》和《葫芦的故事》。
张凡夕
中国青年导演，编剧，摄影师，剪辑师。代表作品有长片《花为眉》，短片《湍流》、《不眠少女》等。
卓澜
中国青年导演，编剧。代表作品有短片《长河落日》。
本场主持人
高朴涵
美国瓦萨学院 电影专业
孙睿悦
南京传媒学院 电影学
卫诗祺
南京传媒学院 广播电视编导专业
王淼
中央戏剧学院 舞台美术理论与实践（舞台设计）
市场嘉宾名单
芦欣怡 | 中国国际电视总公司/项目开发代表
帅正涵 | 方特影业投资有限公司/电影策划
孙丁 | 北京战天斗地影视科技有限公司/执行董事
尚哲 | 上海撰文影视文化传媒有限公司/执行董事
刘旭洋 | 中尚明扬(北京)文化传媒有限公司/执行董事
孙超 | 海南欢禧酷娱影视文化传播有限公司/执行董事
应婕晓 | 北京和观映像文化传媒有限公司/策展人
窦梓源 | 麦生影业(上海)有限公司/总制片人
程泓九 | 北京源真文化有限公司/代表
邓黎黎 | 北京晅晅文化传媒有限公司/执行董事
崔连琦 | 龙跃中欧制片人协会/代表
从婧潇 | 北京聚合影联文化传媒有限公司/资源合作中心总经理
刘宏斌 | 麦片宏景影业(北京)有限公司/总经理
张泰 | 光谱合元国际文化传媒(北京)有限公司/代表
端木 | CathayPlay华语艺术电影/平台运营
张丹青 | 吉林省九星影视文化传媒公司/代表
陈驰 | 重庆日光映画文化传媒有限公司/执行董事
朱佳佳 | 杭州禾旭影视文化传媒有限公司/代表
徐洪亮 | 上海宝沉文化传播有限公司/监事
温柏高 | 北京回声映画文化传媒有限公司/监事
贺斌 | 北京美燃影业有限公司/负责人
媒体合作伙伴
抛开书本
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木子记录
凹凸镜DOC
Cathayplay华语艺术电影
半夏传媒
票价有点贵
校影制片公社
Hardfilm硬盘电影计划
加拿大小玄儿观影团
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导演帮
AFMA电影社
罗夏映画
青影圈
洛杉矶华语影视联盟
北影报亭
filMarathon
【德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统详解】
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
一天和朋友在酒吧点了一些常喝的葡萄酒。朋友问我：“你知道葡萄酒里含有雌性荷尔蒙吗?”我说：“不知道。”“这是真的吗?”我问。“当然咯，如果你酒喝多了，你就会像女人一样喋喋不休地说废话，而且驾车技术也会变得非常可怕。”朋友很肯定地回答。
酱酒的制作过程主要分为6步：碎沙——大曲粉碎——下沙——糙沙——入库贮存。
1、碎沙
酱香型白酒原料为“沙”，沙是仁怀地区土话，指的是红缨子糯高粱。在每年大生产周期中，分两次投料：第一次投料称下沙，第二次投料称糙沙，投料后需经过八次发酵，每次发酵一个月左右，一个大周期约10个月左右。由于原料需要经过反复发酵，所以原料粉碎得比较粗，要求整粒与碎粒之比，下沙为80%比20%，糙沙为70%比30%，下沙和糙沙的投料量分别占投料总量的50%。为了保证酒质的纯净，酱香型白酒在生产过程中基本上不加辅料，其疏松作用主要靠高梁原料粉碎的粗细来调节。
2、大曲粉碎
酱香型白酒是采用高温大曲产酒生香的，由于高温大曲的糖化发酵力较低，原料粉碎又较粗，故大曲粉碎越细越好，有利糖化发酵。
3、下沙
酱香型白酒生产的第一次投料称为下沙。每甑投高粱350公斤，下沙的投料量占总投料量的50%。
(1)泼水堆积 下沙时先将粉碎后高粱得泼上原料量51~52%的90℃以上的热水(称发粮水)，泼水时边泼边拌，使原料吸水均匀。也可将水分成两次泼入，每泼一次，翻拌三次。注意防止水的流失，以免原料吸水不足。然后加入5~7%的母糟拌匀。母糟是上年最后一轮发酵出窖后不蒸酒的优质酒醅，经测定，其淀粉浓度11~14%，糖分0.7~2.6%，酸度3~3.5，酒度4.8~7%(V/V)左右。发水后堆积润料10h左右。
(2)蒸粮(蒸生沙) 先在甑篦上撒上一层稻壳，上甑采用见汽撒料，在lh内完成上甑任务，圆汽后蒸料2~3h，约有70%左右的原料蒸熟，即可出甑，不应过熟。出甑后再泼上85℃的热水(称量水)，量水为原料量的12%。发粮水和量水的总用量约为投料量的56~60%左右。
出甑的生沙含水量约为44~45%，淀粉含量为38~39%，酸度为0.34~0.36。
(3)摊凉
泼水后的生沙，经摊凉、散冷，并适量补充因蒸发而散失的水分。当品温降低到32℃左右时，加入酒度为30%(V/V)的尾酒7.5公斤(约为下沙投料量的2%左右)，拌匀。所加尾酒是由上一年生产的丢糟酒和每甑蒸得的酒头经过稀释而成的。
(4)堆集
当生沙料的品温降到32℃左右时，加入大曲粉，加曲量控制在投料量的10%左右。加曲粉时应低撒扬匀。拌和后收堆，品温为30℃左右，堆要圆、匀，冬季较高，夏季堆矮，堆集时间为4~5天，待品温上升到45~50℃时，可用手插入堆内，当取出的酒醅具有香甜酒味时，即可入窖发酵。
(5)入窖发酵
堆集后的生沙酒醅经拌匀，并在翻拌时加入次品酒2.6%左右。然后入窖，待发酵窖加满后，用木板轻轻压平醅面，并撒上一薄层稻壳，最后用泥封窖4cm左右，发酵30~33天，发酵品温变化在35~48℃之间。
4、糙沙
酱香型白酒生产的第二次投料称为糙沙。
(1)开窖配料 把发酵成熟的生沙酒醅分次取出，每次挖出半甑左右(约300公斤左右)，与粉碎、发粮水后的高梁粉拌和，高梁粉原料为175~187.5公斤。其发水操作与生沙相同。
(2)蒸酒蒸粮 将生沙酒醅与糙沙粮粉拌匀，装甑，混蒸。首次蒸得的酒称生沙酒，出酒率较低，而且生涩味重，生沙酒经稀释后全部泼回糙沙的酒醅，重新参与发酵。这一操作称以酒养窖或以酒养醅。混蒸时间需达4~5h，保证糊化柔熟。
(3)下窖发酵 把蒸熟的料醅扬凉，加曲拌匀，堆集发酵，工艺操作与生沙酒相同，然后下窖发酵。应当说明，酱香型白酒每年只投两次料，即下沙和糙沙各一次，以后六个轮次不再投入新料，只将酒醅反复发酵和蒸酒。
(4)蒸糙沙酒 糙沙酒醅发酵时要注意品温、酸度、酒度的变化情况。发酵一个月后，即可开窖蒸酒(烤酒)。因为窖容较大，要多次蒸馏才能把窖内酒醅全部蒸完。为了减少酒分和香味物质的挥发损失，必须随起随蒸，当起到窖内最后一甑酒醅(也称香醅)时，应及时备好需回窖发酵并已堆集好的酒醅，待最后一甑香醅出窖后，立即将堆集酒醅入窖发酵。
蒸酒时应轻撒匀上，见汽上甑，缓汽蒸馏，量质摘酒，分等存放。酱香型白酒的流酒温度控制较高，常在40℃以上，这也是它“三高”特点之一，即高温制曲、高温堆集、高温流酒。糙沙香醅蒸出的酒称为“糙沙酒”。酒质甜味好，但冲、生涩、酸味重，它是每年大生产周期中的第二轮酒，也是需要入库贮存的第一次原酒。糙沙酒头应单独贮存留作勾兑，酒尾可泼回酒醅重新发酵产香，这叫“回沙”。
糙沙酒蒸馏结束，酒醅出甑后不再添加新料，经摊凉，加尾酒和大曲粉，拌匀堆集，再入窖发酵一个月，取出蒸酒，即得到第二轮酒，也就是第二次原酒，称“回沙酒”，此酒比糙沙酒香，醇和，略有涩味。以后的几个轮次均同“回沙”操作，分别接取三、四、五次原酒，统称“大回酒”，其酒质香浓，味醇厚，酒体较丰满，无邪杂味。第六轮次发酵蒸得的酒称“小回酒”，酒质醇和，糊香好，味长。第七次蒸得的酒为“枯糟酒”，又称追糟酒，酒质醇和，有糊香，但微苦、糟味较浓。第八次发酵蒸得的酒为丢糟酒，稍带枯糟的焦苦味，有糊香，一般作尾酒，经稀释后回窖发酵。
酱香型白酒的生产，一年一个周期，两次投料、八次发酵、七次取酒。从第三轮起后不再投入新料，但由于原料粉碎较粗，醅内淀粉含量较高，随着发酵轮次的增加，淀粉被逐步消耗，直至八次发酵结束，丢糟中淀粉含量仍在10%左右。
酱香型白酒发酵，大曲用量很高，用曲总量与投料总量比例高达1：1左右，各轮次发酵时的加曲量应视气温变化，淀粉含量以及酒质情况而调整。气温低，适当多用，气温高，适当少用、基本上控制在投料量的10%左右，其中第三、四、五轮次可适当多加些，而六、七、八轮次可适当减少用曲。
生产中每次蒸完酒后的酒醅经过扬凉、加曲后都要堆集发酵4~5天，其目的是使醅子更新富集微生物，并使大曲中的霉菌，嗜热芽孢杆菌、酵母菌等进一步繁殖，起二次制曲的作用。堆集品温到达45~50℃时，微生物已繁殖得较旺盛，再移入窖内进行发酵，使酿酒微生物占据绝对优势，保证发酵的正常进行，这是酱香型白酒生产独有的特点。
发酵时，糟醅采取原出原入，达到以醅养窖和以窖养醅的作用。每次醅子堆积发酵完后，准备入窖前都要用尾酒泼窖。保证发酵正常、产香良好。尾酒用量由开始时每窖15公斤逐渐随发酵轮次增加而减少为每窖5公斤。每轮酒醅都泼入尾酒，回沙发酵，加强产香，酒尾用量应根据上一轮产酒好坏，堆集时醅子的干湿程度而定，一般控制在每窖酒醅泼酒15公斤以上，随着发酵轮次的增加，逐渐减少泼入的酒量，最后丢糟不泼尾酒。回酒发酵是酱香型大曲白酒生产工艺的又一特点。
5、入库贮存
蒸馏所得的各种类型的原酒，要分开贮存容器中，并存放在避光密封处，存放的地点最好是地下，因为地下是温度变化不大的环境，基本保持常温；用天然的溶洞进行储藏，可以促使酱酒的发酵更加的醇美，经过三年陈化使酒味醇和，绵柔。
6、精心勾兑
贮存三年的原酒，先勾兑出小样，后放大调合，再贮存一年，经理化检测和品评合格后，才能包装出厂。
我在茅台从事白酒行业多年，一直在宣传科普一些白酒知识，希望对广大酒友有所帮助。从事酱酒行业以来，我始终坚信着“酒品如人品，做好人才能做好酒”的宗旨，保持初心坚持做高品质纯粮食酒，希望能将优质健康的纯粮食酱香酒带上普通老百姓的餐桌，让酒友们少花钱，喝好酒。喜欢酱香酒的朋友欢迎关注私聊，一起聊酱酒，
酱酒的制作过程主要分为6步：碎沙——大曲粉碎——下沙——糙沙——入库贮存。
1、碎沙
酱香型白酒原料为“沙”，沙是仁怀地区土话，指的是红缨子糯高粱。在每年大生产周期中，分两次投料：第一次投料称下沙，第二次投料称糙沙，投料后需经过八次发酵，每次发酵一个月左右，一个大周期约10个月左右。由于原料需要经过反复发酵，所以原料粉碎得比较粗，要求整粒与碎粒之比，下沙为80%比20%，糙沙为70%比30%，下沙和糙沙的投料量分别占投料总量的50%。为了保证酒质的纯净，酱香型白酒在生产过程中基本上不加辅料，其疏松作用主要靠高梁原料粉碎的粗细来调节。
2、大曲粉碎
酱香型白酒是采用高温大曲产酒生香的，由于高温大曲的糖化发酵力较低，原料粉碎又较粗，故大曲粉碎越细越好，有利糖化发酵。
3、下沙
酱香型白酒生产的第一次投料称为下沙。每甑投高粱350公斤，下沙的投料量占总投料量的50%。
(1)泼水堆积 下沙时先将粉碎后高粱得泼上原料量51~52%的90℃以上的热水(称发粮水)，泼水时边泼边拌，使原料吸水均匀。也可将水分成两次泼入，每泼一次，翻拌三次。注意防止水的流失，以免原料吸水不足。然后加入5~7%的母糟拌匀。母糟是上年最后一轮发酵出窖后不蒸酒的优质酒醅，经测定，其淀粉浓度11~14%，糖分0.7~2.6%，酸度3~3.5，酒度4.8~7%(V/V)左右。发水后堆积润料10h左右。
(2)蒸粮(蒸生沙) 先在甑篦上撒上一层稻壳，上甑采用见汽撒料，在lh内完成上甑任务，圆汽后蒸料2~3h，约有70%左右的原料蒸熟，即可出甑，不应过熟。出甑后再泼上85℃的热水(称量水)，量水为原料量的12%。发粮水和量水的总用量约为投料量的56~60%左右。
出甑的生沙含水量约为44~45%，淀粉含量为38~39%，酸度为0.34~0.36。
(3)摊凉
泼水后的生沙，经摊凉、散冷，并适量补充因蒸发而散失的水分。当品温降低到32℃左右时，加入酒度为30%(V/V)的尾酒7.5公斤(约为下沙投料量的2%左右)，拌匀。所加尾酒是由上一年生产的丢糟酒和每甑蒸得的酒头经过稀释而成的。
(4)堆集
当生沙料的品温降到32℃左右时，加入大曲粉，加曲量控制在投料量的10%左右。加曲粉时应低撒扬匀。拌和后收堆，品温为30℃左右，堆要圆、匀，冬季较高，夏季堆矮，堆集时间为4~5天，待品温上升到45~50℃时，可用手插入堆内，当取出的酒醅具有香甜酒味时，即可入窖发酵。
(5)入窖发酵
堆集后的生沙酒醅经拌匀，并在翻拌时加入次品酒2.6%左右。然后入窖，待发酵窖加满后，用木板轻轻压平醅面，并撒上一薄层稻壳，最后用泥封窖4cm左右，发酵30~33天，发酵品温变化在35~48℃之间。
4、糙沙
酱香型白酒生产的第二次投料称为糙沙。
(1)开窖配料 把发酵成熟的生沙酒醅分次取出，每次挖出半甑左右(约300公斤左右)，与粉碎、发粮水后的高梁粉拌和，高梁粉原料为175~187.5公斤。其发水操作与生沙相同。
(2)蒸酒蒸粮 将生沙酒醅与糙沙粮粉拌匀，装甑，混蒸。首次蒸得的酒称生沙酒，出酒率较低，而且生涩味重，生沙酒经稀释后全部泼回糙沙的酒醅，重新参与发酵。这一操作称以酒养窖或以酒养醅。混蒸时间需达4~5h，保证糊化柔熟。
(3)下窖发酵 把蒸熟的料醅扬凉，加曲拌匀，堆集发酵，工艺操作与生沙酒相同，然后下窖发酵。应当说明，酱香型白酒每年只投两次料，即下沙和糙沙各一次，以后六个轮次不再投入新料，只将酒醅反复发酵和蒸酒。
(4)蒸糙沙酒 糙沙酒醅发酵时要注意品温、酸度、酒度的变化情况。发酵一个月后，即可开窖蒸酒(烤酒)。因为窖容较大，要多次蒸馏才能把窖内酒醅全部蒸完。为了减少酒分和香味物质的挥发损失，必须随起随蒸，当起到窖内最后一甑酒醅(也称香醅)时，应及时备好需回窖发酵并已堆集好的酒醅，待最后一甑香醅出窖后，立即将堆集酒醅入窖发酵。
蒸酒时应轻撒匀上，见汽上甑，缓汽蒸馏，量质摘酒，分等存放。酱香型白酒的流酒温度控制较高，常在40℃以上，这也是它“三高”特点之一，即高温制曲、高温堆集、高温流酒。糙沙香醅蒸出的酒称为“糙沙酒”。酒质甜味好，但冲、生涩、酸味重，它是每年大生产周期中的第二轮酒，也是需要入库贮存的第一次原酒。糙沙酒头应单独贮存留作勾兑，酒尾可泼回酒醅重新发酵产香，这叫“回沙”。
糙沙酒蒸馏结束，酒醅出甑后不再添加新料，经摊凉，加尾酒和大曲粉，拌匀堆集，再入窖发酵一个月，取出蒸酒，即得到第二轮酒，也就是第二次原酒，称“回沙酒”，此酒比糙沙酒香，醇和，略有涩味。以后的几个轮次均同“回沙”操作，分别接取三、四、五次原酒，统称“大回酒”，其酒质香浓，味醇厚，酒体较丰满，无邪杂味。第六轮次发酵蒸得的酒称“小回酒”，酒质醇和，糊香好，味长。第七次蒸得的酒为“枯糟酒”，又称追糟酒，酒质醇和，有糊香，但微苦、糟味较浓。第八次发酵蒸得的酒为丢糟酒，稍带枯糟的焦苦味，有糊香，一般作尾酒，经稀释后回窖发酵。
酱香型白酒的生产，一年一个周期，两次投料、八次发酵、七次取酒。从第三轮起后不再投入新料，但由于原料粉碎较粗，醅内淀粉含量较高，随着发酵轮次的增加，淀粉被逐步消耗，直至八次发酵结束，丢糟中淀粉含量仍在10%左右。
酱香型白酒发酵，大曲用量很高，用曲总量与投料总量比例高达1：1左右，各轮次发酵时的加曲量应视气温变化，淀粉含量以及酒质情况而调整。气温低，适当多用，气温高，适当少用、基本上控制在投料量的10%左右，其中第三、四、五轮次可适当多加些，而六、七、八轮次可适当减少用曲。
生产中每次蒸完酒后的酒醅经过扬凉、加曲后都要堆集发酵4~5天，其目的是使醅子更新富集微生物，并使大曲中的霉菌，嗜热芽孢杆菌、酵母菌等进一步繁殖，起二次制曲的作用。堆集品温到达45~50℃时，微生物已繁殖得较旺盛，再移入窖内进行发酵，使酿酒微生物占据绝对优势，保证发酵的正常进行，这是酱香型白酒生产独有的特点。
发酵时，糟醅采取原出原入，达到以醅养窖和以窖养醅的作用。每次醅子堆积发酵完后，准备入窖前都要用尾酒泼窖。保证发酵正常、产香良好。尾酒用量由开始时每窖15公斤逐渐随发酵轮次增加而减少为每窖5公斤。每轮酒醅都泼入尾酒，回沙发酵，加强产香，酒尾用量应根据上一轮产酒好坏，堆集时醅子的干湿程度而定，一般控制在每窖酒醅泼酒15公斤以上，随着发酵轮次的增加，逐渐减少泼入的酒量，最后丢糟不泼尾酒。回酒发酵是酱香型大曲白酒生产工艺的又一特点。
5、入库贮存
蒸馏所得的各种类型的原酒，要分开贮存容器中，并存放在避光密封处，存放的地点最好是地下，因为地下是温度变化不大的环境，基本保持常温；用天然的溶洞进行储藏，可以促使酱酒的发酵更加的醇美，经过三年陈化使酒味醇和，绵柔。
6、精心勾兑
贮存三年的原酒，先勾兑出小样，后放大调合，再贮存一年，经理化检测和品评合格后，才能包装出厂。
我在茅台从事白酒行业多年，一直在宣传科普一些白酒知识，希望对广大酒友有所帮助。从事酱酒行业以来，我始终坚信着“酒品如人品，做好人才能做好酒”的宗旨，保持初心坚持做高品质纯粮食酒，希望能将优质健康的纯粮食酱香酒带上普通老百姓的餐桌，让酒友们少花钱，喝好酒。喜欢酱香酒的朋友欢迎关注私聊，一起聊酱酒，
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