东盟汽车准入政策
东盟准入必备认证
东盟的全称为东南亚国家联盟，共包括十个国家，即：老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南、马 来西亚、新加坡、汶莱、菲律宾、印度尼西亚。
整个东盟市场不仅地域辽阔，而且人口众多，因此东盟成为目前世界上仅此于欧盟和北美自由贸 易区的第三大自由贸易区。
01
东盟发展不均衡
东盟汽车市场属于尚在发展当中的一体化市场，与欧盟汽车市场相比，在本质上却有着天壤之别。
东盟十个国家的市场如同十个 手指一样，长短粗细各不同，这是因为东盟各国之间的经济发展极其不平衡，如新加坡， 已经跨入发达国家行列，而老挝、柬埔寨却还是很贫穷的国家，因此反映在汽车产业和市场上，各个国家的汽车产业和贸易发展水平不一样，对于汽车产业发展各国页采取不同的政策，如泰国通过吸引国际跨国汽车公司投资建厂，目前已发展成为出口导向型的国家，是目前世界上最大的皮卡生产出口基地；马来西亚则拥有东盟地区最大的民族汽车产业，老挝、柬埔寨等国则汽车工业比较落后。
在对汽车市场的管理上，各国同样采用不同的市场准入管理制度、不同的汽车技术法规体系， 彼此之间差距也较大，如在对汽车排放的控制水平上，新加坡是最早跨入欧 IV 的排放标准，并确定从2019年开始实施碳排放税。而有的国家才刚刚进入欧 III 阶段。
此外，东盟各国对汽车产品实施不同的税费政策，彼此之间差距较大，如新加坡同我国的香港地区一样，是国际上著名的自由港，对汽车产品早已经是零关税，而其它国家则对进入其市场的汽车产品征收不同程度的税费，2018年开始才开始陆续队成员实施零关税。由此可见，东盟市场是尚在发展中的一体化市场，在某些领域，尚不如拉美地区的一些一体化市场做得好，如南美共同体市场、安第斯共同体市场，它们已制定并执行共同的汽车产业政策，彼此之间对汽车产品实施 0关税。
但也应看到，东盟一体化市场的发展仍很快，潜力也很大。
02
东盟二手车市场的现状
我国的汽车企业在开拓国际市场的过程中，要认真地研究和分析每个国家和地区的二手车市场，包括市场本身的现状和发展；各国、各地区的政府对二手车的政策。
按照车辆的道路行驶状态，东盟地区，正好是一半的国家为左舵车市场（菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、缅甸），另一半的国家为右舵车市场（马来西亚、文莱、印度尼西亚、泰国、新加坡）。
许多汽车产业落后的国家和地区普遍受二手车的冲击比较大，而这些国家本身汽车产业欠发达，无法满足日益增长的国内市场需求，同时本国经济不发达，国民收入普遍低下的情况，对二手车只能采取市场放开的政策，但这种放开是有限度的，也不会是永久的，因为二手车，尤其是车龄超过 7 年的二手车，存在很大的安全、环保隐患和问题，这些国家和地区一旦条件成熟往往会限制、取缔二手车进口。
我国汽车产品特点是价格便宜，性价比比较好。如果这些“超龄”二手车被限制或取缔，由原来这些二手车腾出的市场空间就将为我国汽车产品的出口带来很大的机遇。东盟市场也不例外，以前长期受二手车的冲击，尤其是来自日本的二手车，近年来，东盟各国普遍制定政策，限制或禁止二手车的进口，如印尼、泰国、菲律宾等，但这些国家的政策中，对二 手专用车的进口却免于限制和禁止，如菲律宾在其禁止二手车进口的法令中，明确规定23 种类别的专用车不在此禁止之列，主要还是因为专用汽车的特殊性，即：批量少，附加值高，同时这些国家在发展经济的过程中，对进行各种作业的专用车需求量往往很大。
03
东盟与我国的 0 关税
按照我国和东盟十国的自由贸易协定，我国与东盟10个老成员国对 93%的产品实施0关税。不过零关税对汽车行业来说目前还有点“空头支票”的味道，因为汽车产品无论是对我国，还是对东盟各国，历来是属于较敏感的产品，汽车产品恰恰就不在实施 0 关税的93%的产品范畴内。但从2018年起，中国与东盟成员国关于汽车的进出口关税大幅降低。例如菲律宾市场进口中国汽车，关税从原来的35%降到5%左右（具体和排量相关）。
应注意，汽车整车产品、小部分底盘和零部件产品被列为敏感产品，其中有些产品，特别是乘用车、轻型商用车被列为高度敏感产品，其它产品则被列为一般敏感产品。按照我国与东盟的自贸协定，对于一般敏感产品，最终在2020年 1月1日降至 5%以下；对于高度敏感产品，则将在相当长的时间内维持较高关税。 除了被列为敏感产品的部分汽车产品外，特种用途车（专用车）、车身、大部分的底盘和汽车零部件则被列为稍晚降税的正常产品，其中的专用车和许多的零部件产品又被列为降税速度最快的正常产品，因此这些产品的关税很快降为 0。
04
东盟汽车产品认证流程
到目前为止，东盟还没有对汽车产品建立统一、系统的市场准入管理制度，各国仍处于“各自 为政”的状态，包括对汽车产品的认证和技术法规体系，各国都是互不相同，我国企业目前开拓东 盟市场，还需要针对各国的情况分头应对．
东盟准入必备认证
东盟的全称为东南亚国家联盟，共包括十个国家，即：老挝、柬埔寨、缅甸、
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
东盟准入必备认证
东盟的全称为东南亚国家联盟，共包括十个国家，即：老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南、马 来西亚、新加坡、汶莱、菲律宾、印度尼西亚。
整个东盟市场不仅地域辽阔，而且人口众多，因此东盟成为目前世界上仅此于欧盟和北美自由贸 易区的第三大自由贸易区。
01
东盟发展不均衡
东盟汽车市场属于尚在发展当中的一体化市场，与欧盟汽车市场相比，在本质上却有着天壤之别。
东盟十个国家的市场如同十个 手指一样，长短粗细各不同，这是因为东盟各国之间的经济发展极其不平衡，如新加坡， 已经跨入发达国家行列，而老挝、柬埔寨却还是很贫穷的国家，因此反映在汽车产业和市场上，各个国家的汽车产业和贸易发展水平不一样，对于汽车产业发展各国页采取不同的政策，如泰国通过吸引国际跨国汽车公司投资建厂，目前已发展成为出口导向型的国家，是目前世界上最大的皮卡生产出口基地；马来西亚则拥有东盟地区最大的民族汽车产业，老挝、柬埔寨等国则汽车工业比较落后。
在对汽车市场的管理上，各国同样采用不同的市场准入管理制度、不同的汽车技术法规体系， 彼此之间差距也较大，如在对汽车排放的控制水平上，新加坡是最早跨入欧 IV 的排放标准，并确定从2019年开始实施碳排放税。而有的国家才刚刚进入欧 III 阶段。
此外，东盟各国对汽车产品实施不同的税费政策，彼此之间差距较大，如新加坡同我国的香港地区一样，是国际上著名的自由港，对汽车产品早已经是零关税，而其它国家则对进入其市场的汽车产品征收不同程度的税费，2018年开始才开始陆续队成员实施零关税。由此可见，东盟市场是尚在发展中的一体化市场，在某些领域，尚不如拉美地区的一些一体化市场做得好，如南美共同体市场、安第斯共同体市场，它们已制定并执行共同的汽车产业政策，彼此之间对汽车产品实施 0关税。
但也应看到，东盟一体化市场的发展仍很快，潜力也很大。
02
东盟二手车市场的现状
我国的汽车企业在开拓国际市场的过程中，要认真地研究和分析每个国家和地区的二手车市场，包括市场本身的现状和发展；各国、各地区的政府对二手车的政策。
按照车辆的道路行驶状态，东盟地区，正好是一半的国家为左舵车市场（菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、缅甸），另一半的国家为右舵车市场（马来西亚、文莱、印度尼西亚、泰国、新加坡）。
许多汽车产业落后的国家和地区普遍受二手车的冲击比较大，而这些国家本身汽车产业欠发达，无法满足日益增长的国内市场需求，同时本国经济不发达，国民收入普遍低下的情况，对二手车只能采取市场放开的政策，但这种放开是有限度的，也不会是永久的，因为二手车，尤其是车龄超过 7 年的二手车，存在很大的安全、环保隐患和问题，这些国家和地区一旦条件成熟往往会限制、取缔二手车进口。
我国汽车产品特点是价格便宜，性价比比较好。如果这些“超龄”二手车被限制或取缔，由原来这些二手车腾出的市场空间就将为我国汽车产品的出口带来很大的机遇。东盟市场也不例外，以前长期受二手车的冲击，尤其是来自日本的二手车，近年来，东盟各国普遍制定政策，限制或禁止二手车的进口，如印尼、泰国、菲律宾等，但这些国家的政策中，对二 手专用车的进口却免于限制和禁止，如菲律宾在其禁止二手车进口的法令中，明确规定23 种类别的专用车不在此禁止之列，主要还是因为专用汽车的特殊性，即：批量少，附加值高，同时这些国家在发展经济的过程中，对进行各种作业的专用车需求量往往很大。
03
东盟与我国的 0 关税
按照我国和东盟十国的自由贸易协定，我国与东盟10个老成员国对 93%的产品实施0关税。不过零关税对汽车行业来说目前还有点“空头支票”的味道，因为汽车产品无论是对我国，还是对东盟各国，历来是属于较敏感的产品，汽车产品恰恰就不在实施 0 关税的93%的产品范畴内。但从2018年起，中国与东盟成员国关于汽车的进出口关税大幅降低。例如菲律宾市场进口中国汽车，关税从原来的35%降到5%左右（具体和排量相关）。
应注意，汽车整车产品、小部分底盘和零部件产品被列为敏感产品，其中有些产品，特别是乘用车、轻型商用车被列为高度敏感产品，其它产品则被列为一般敏感产品。按照我国与东盟的自贸协定，对于一般敏感产品，最终在2020年 1月1日降至 5%以下；对于高度敏感产品，则将在相当长的时间内维持较高关税。 除了被列为敏感产品的部分汽车产品外，特种用途车（专用车）、车身、大部分的底盘和汽车零部件则被列为稍晚降税的正常产品，其中的专用车和许多的零部件产品又被列为降税速度最快的正常产品，因此这些产品的关税很快降为 0。
04
东盟汽车产品认证流程
到目前为止，东盟还没有对汽车产品建立统一、系统的市场准入管理制度，各国仍处于“各自 为政”的状态，包括对汽车产品的认证和技术法规体系，各国都是互不相同，我国企业目前开拓东 盟市场，还需要针对各国的情况分头应对．
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东盟的全称为东南亚国家联盟，共包括十个国家，即：老挝、柬埔寨、缅甸、
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宝宝喜欢的玩具来啦[礼物]
拥有喜欢的玩具，宝宝就不会闹人，安静的玩耍喽[奸笑]
玩偶的形象都是根据宝宝的偏好设计，非常可爱，让宝宝爱不释手
市场上常见的婴幼儿级玩偶动辄上百元，而雅赞玩偶的价格都在百元以下
雅赞玩偶都是拥有出口品质的行业尖货，工艺和成分标准已经达到甚至远远高出西班牙（欧盟成员国）的玩具进口标准！
无任何有害于宝宝身体健康的物质，让宝宝玩的放心[爱心][爱心][爱心]
拥有喜欢的玩具，宝宝就不会闹人，安静的玩耍喽[奸笑]
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市场上常见的婴幼儿级玩偶动辄上百元，而雅赞玩偶的价格都在百元以下
雅赞玩偶都是拥有出口品质的行业尖货，工艺和成分标准已经达到甚至远远高出西班牙（欧盟成员国）的玩具进口标准！
无任何有害于宝宝身体健康的物质，让宝宝玩的放心[爱心][爱心][爱心]
大了个疆
原创 暗影小队 骊龙之师 5天前
本文作者：初代兔子
嘛，事先说明啊，兔叔叔写这篇文章，某疆可没有给俺一毛钱…不过，如果有在某疆干活的小伙伴看到了的话，那个…给乃们的头头说一声，记得给兔叔叔补只烤羊…哈，还是说故事吧，最近某疆是又火了，据不怎么靠谱的消息说，兔子的稽查舢板在兔家港口出口的某大船上查获了一大批某疆的无人机，而客户嘛…竟然是欧村的某国。细细拷问之后才明白，原来是有中间兔想倒卖一手过去赚点差价来着，而买家的某国是打算用这批无人机洒药用，以应对当下的疫情…恩，这就很有意思了，有兔可能会问了，为啥不光明正大的买呢？那个，一方面出口这些玩具需要给兔家再交一笔钱，另一个方面买这么多兔家也要报备来着，而似乎某国买了这么一大批还有点想当二手商人的感jio，所以便这么偷摸的来了…
从这个事看吧，某疆的无人机确实是深受欢迎的…可能对于很多兔子而言，这不就是个会飞的小玩具么？有啥的？咳咳咳，眼界啊眼界…要知道某疆的无人机出了兔家之后，那岂止是受欢迎，简直是受欢迎…可以这么说，蓝星的民用小型无人机市场，基本上就是某疆一家独大了，而它们的产品，那是哪哪都需要的…恩，比如说鹰家的鹰儿们…之前鹰家要采购某疆的无人机装备给自家的小鹰们，为了这事儿还吵闹了好久，可后来还是免不了真香定理啊，该买还得买…别的不说，就冲着便宜这一点，小鹰们都热泪盈眶啊…即便是把各种杂七杂八的费用都加上，实话说某疆的无人机价钱仍旧是鹰家采购自家同类型无人机的零头都不到…这个，鹰家自个的采购情况，乃们可以参见妖总的文章，那怎一个黑字了得…而某疆无人机的价钱对于鹰家来说，简直就跟不要钱白送似的，不买才二呢。
而且呢，这玩意儿秉承了兔家产品一贯的好处，那就是不仅便宜还简单好用，太容易上手了，即便是没有网络也不影响它的使用，哪怕是拿个旧平板也不耽误操作…最神奇的是，除了侦察之外，它还能仍出去一定份量的东西，这就更讨人喜欢了。即便是对于财大气粗的鹰家来说，花少少的钱，能够买到这么实用的玩具，多么的划算啊…至于说中东的那些骆驼们就更不用说了，某疆无人机现在已经成为那疙瘩很多队伍的标配玩具了，谁出门不带上两架似乎就感觉是没穿裤衩出门似的…当然，兔子是热爱和平的，而某疆呢，也秉承兔家的意志，在无人机的系统里设置了某些区域是不能飞的地方，这充分证明了兔子是善良的嘛。不过，有一种玩具叫做外贸版…还有一种玩具叫做改装版…限于兔家政策的要求，某疆的无人机滞空时间和升限距离都被限了，包括这个电池的电量什么的，但是…在卖这些无人机的时候，兔子会告诉你，如果加钱，我们是有外贸版的电池呢…
恩，如果仅仅觉得飞的时间长点不过瘾的话，那么可以再花钱买本当地语言的告知说明，上面会正经的告诉你，不能够怎样怎样操作，不然的话将会解除某些限制什么的…当然啦，这是劝它们不要这么做不是？那个，如果碰上连说明书都看不懂的，这也不是个事儿，可以找中间兔帮忙操作嘛，只要给钱就行…而且，似乎之前有客户反应，说俺们买了这无人机，但是里面木有我们的语言啊，要给差评！还要退货！某疆立马回应，没关系没关系，您稍等，我们连夜编辑语言不定，您睡一觉明儿一早更新了之后就可以用了…恩，就是这么贴心啊。可以说，某疆的无人机在中东那地方的普及程度比兔家都快，因为对于很多队伍来说，它们又没钱去租用小星星，而这个便携的无人机是多么好用的东西啊…甚至听说还有腹黑兔子为了赚钱，琢磨出各种改装的版本，什么加强信号抗干扰啊，什么一去不复返撞上去啊，什么挂载电池提高负重啊，等等各种只有你想不到没有人家做不到的事儿…
除此之外呢，听说还有什么微声版本的，以及加隐身贴膜版本的，恩…提升大家的动手能力嘛。就好比兔家某坛子上，就有一群专门琢磨怎么改某疆无人机的兔儿，而当它们的方案一旦成熟的话，立马就有神秘的买家主动来洽谈…同时，因为在那边某疆无人机的热卖，所以也有不少动物求购各种专门的干扰玩具，于是…这边的某些兔子们一边倒手卖无人机，一边倒手卖干扰玩具，而这好像是同一伙兔子？当上一个版本的无人机卖的差不多的时候，大家再商量着一起出新的干扰玩具，而当干扰玩具卖到影响了无人机的销量后，再改进无人机的版本卖一波抗干扰的新版无人机…恩，这生意做的，也是没谁了。当然，还有更那啥的兔子，连带着去当地考察了一番，回来后又拉了一堆的零配件和各种小玩具过去，专门干维修的活，也赚了不少…而一些具有某种特别本领的兔子呢，则过去开堂收徒弟，一边教怎么玩，一边教怎么改，还一边教怎么把手中的各种蛋做成可以挂在无人机上撂下去…
恩，事实就是这样，哪里有市场，哪里就有买卖不是？而在这些基础上呢，一些兔子还过去推销适配某疆无人机的北斗终端什么的，这个…听说卖的也不错？嘛，都是故事嘛，我兔是热爱和平的，更是善良可爱的，所以呢，乃们不要胡说哦… https://t.cn/zQhKugu
原创 暗影小队 骊龙之师 5天前
本文作者：初代兔子
嘛，事先说明啊，兔叔叔写这篇文章，某疆可没有给俺一毛钱…不过，如果有在某疆干活的小伙伴看到了的话，那个…给乃们的头头说一声，记得给兔叔叔补只烤羊…哈，还是说故事吧，最近某疆是又火了，据不怎么靠谱的消息说，兔子的稽查舢板在兔家港口出口的某大船上查获了一大批某疆的无人机，而客户嘛…竟然是欧村的某国。细细拷问之后才明白，原来是有中间兔想倒卖一手过去赚点差价来着，而买家的某国是打算用这批无人机洒药用，以应对当下的疫情…恩，这就很有意思了，有兔可能会问了，为啥不光明正大的买呢？那个，一方面出口这些玩具需要给兔家再交一笔钱，另一个方面买这么多兔家也要报备来着，而似乎某国买了这么一大批还有点想当二手商人的感jio，所以便这么偷摸的来了…
从这个事看吧，某疆的无人机确实是深受欢迎的…可能对于很多兔子而言，这不就是个会飞的小玩具么？有啥的？咳咳咳，眼界啊眼界…要知道某疆的无人机出了兔家之后，那岂止是受欢迎，简直是受欢迎…可以这么说，蓝星的民用小型无人机市场，基本上就是某疆一家独大了，而它们的产品，那是哪哪都需要的…恩，比如说鹰家的鹰儿们…之前鹰家要采购某疆的无人机装备给自家的小鹰们，为了这事儿还吵闹了好久，可后来还是免不了真香定理啊，该买还得买…别的不说，就冲着便宜这一点，小鹰们都热泪盈眶啊…即便是把各种杂七杂八的费用都加上，实话说某疆的无人机价钱仍旧是鹰家采购自家同类型无人机的零头都不到…这个，鹰家自个的采购情况，乃们可以参见妖总的文章，那怎一个黑字了得…而某疆无人机的价钱对于鹰家来说，简直就跟不要钱白送似的，不买才二呢。
而且呢，这玩意儿秉承了兔家产品一贯的好处，那就是不仅便宜还简单好用，太容易上手了，即便是没有网络也不影响它的使用，哪怕是拿个旧平板也不耽误操作…最神奇的是，除了侦察之外，它还能仍出去一定份量的东西，这就更讨人喜欢了。即便是对于财大气粗的鹰家来说，花少少的钱，能够买到这么实用的玩具，多么的划算啊…至于说中东的那些骆驼们就更不用说了，某疆无人机现在已经成为那疙瘩很多队伍的标配玩具了，谁出门不带上两架似乎就感觉是没穿裤衩出门似的…当然，兔子是热爱和平的，而某疆呢，也秉承兔家的意志，在无人机的系统里设置了某些区域是不能飞的地方，这充分证明了兔子是善良的嘛。不过，有一种玩具叫做外贸版…还有一种玩具叫做改装版…限于兔家政策的要求，某疆的无人机滞空时间和升限距离都被限了，包括这个电池的电量什么的，但是…在卖这些无人机的时候，兔子会告诉你，如果加钱，我们是有外贸版的电池呢…
恩，如果仅仅觉得飞的时间长点不过瘾的话，那么可以再花钱买本当地语言的告知说明，上面会正经的告诉你，不能够怎样怎样操作，不然的话将会解除某些限制什么的…当然啦，这是劝它们不要这么做不是？那个，如果碰上连说明书都看不懂的，这也不是个事儿，可以找中间兔帮忙操作嘛，只要给钱就行…而且，似乎之前有客户反应，说俺们买了这无人机，但是里面木有我们的语言啊，要给差评！还要退货！某疆立马回应，没关系没关系，您稍等，我们连夜编辑语言不定，您睡一觉明儿一早更新了之后就可以用了…恩，就是这么贴心啊。可以说，某疆的无人机在中东那地方的普及程度比兔家都快，因为对于很多队伍来说，它们又没钱去租用小星星，而这个便携的无人机是多么好用的东西啊…甚至听说还有腹黑兔子为了赚钱，琢磨出各种改装的版本，什么加强信号抗干扰啊，什么一去不复返撞上去啊，什么挂载电池提高负重啊，等等各种只有你想不到没有人家做不到的事儿…
除此之外呢，听说还有什么微声版本的，以及加隐身贴膜版本的，恩…提升大家的动手能力嘛。就好比兔家某坛子上，就有一群专门琢磨怎么改某疆无人机的兔儿，而当它们的方案一旦成熟的话，立马就有神秘的买家主动来洽谈…同时，因为在那边某疆无人机的热卖，所以也有不少动物求购各种专门的干扰玩具，于是…这边的某些兔子们一边倒手卖无人机，一边倒手卖干扰玩具，而这好像是同一伙兔子？当上一个版本的无人机卖的差不多的时候，大家再商量着一起出新的干扰玩具，而当干扰玩具卖到影响了无人机的销量后，再改进无人机的版本卖一波抗干扰的新版无人机…恩，这生意做的，也是没谁了。当然，还有更那啥的兔子，连带着去当地考察了一番，回来后又拉了一堆的零配件和各种小玩具过去，专门干维修的活，也赚了不少…而一些具有某种特别本领的兔子呢，则过去开堂收徒弟，一边教怎么玩，一边教怎么改，还一边教怎么把手中的各种蛋做成可以挂在无人机上撂下去…
恩，事实就是这样，哪里有市场，哪里就有买卖不是？而在这些基础上呢，一些兔子还过去推销适配某疆无人机的北斗终端什么的，这个…听说卖的也不错？嘛，都是故事嘛，我兔是热爱和平的，更是善良可爱的，所以呢，乃们不要胡说哦… https://t.cn/zQhKugu
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