#神木行记#06：锦界电厂的两个CCS试点项目。一个是千吨级，一个是15万吨。这个试点能够激发人们对煤电更长寿命的希望，但相对于372万千瓦的锦界电厂，仅仅是希望而已。CCS是一定需要的，关键是去捕集哪些环节产生的二氧化碳？某些最难以减排的工业过程的二氧化碳排放需要捕集，垃圾和生物质电厂的二氧化碳挡集能够形成负碳效益。从全社会成本效益来讲，碳中和时代的CCS不太可能是为煤电服务的，我判断。
手握十万为什么一定要买朗逸？
原创 作者： 玩车地带 2021-03-10 22:23
自第一代朗逸诞生以来，上市十余年间收获了数百万车主的信赖，在2021年1-2月期间，朗逸家族零售84,858辆，同比劲增65.41%，并登顶国内轿车销冠，取得牛年开门红。而如此巨大的销量成绩也被坊间称之为“神车”，让其他品牌羡慕不已。作为销量榜单上名列前茅的上汽大众朗逸，绝对称得上是最懂中国消费者的国民级家轿。
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那么问题来了，朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是如何做到的呢？它究竟为何如此受到中国消费者的青睐呢？
百看不厌的造型，第一眼依然引人瞩目
众所周知，如今消费者都会很在意一款车的外观设计。至于朗逸（ 购车季 ），虽说已经推出了一段时间了，但其优雅大方且又不失时尚的造型依然深得消费者喜欢。
可以看到，朗逸采用了大众家族主流的设计语言，标志性的多镀铬横条格栅辨识度高，加之中网面积足够大，提升了新车的视觉冲击感。另外，长条形前大灯与前格栅融为一体，让前脸显得更宽、更饱满，植入的L状日间行车灯，也增加了新车的豪华感。
车侧方面，由于朗逸定位于A+级轿车，因此其车身尺寸相比竞品要大不少，也更符合国人“大而美”的审美需求。同时，朗逸还采用了类似溜背的车身设计，C柱后的线条更流畅，看上去有一定的运动气质。
车身尺寸对比
车型
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
朗逸
4670
1806
1474
轩逸
4641
1815
1447
思域
4658
1800
1416
卡罗拉
4635
1780
1455
车尾方面，朗逸同样营造出一种修长的视觉感受，尾部的鸭舌小尾翼时尚动感，比例非常协调，与国人追求和谐统一的审美喜好非常契合，因而可以说是百看不厌。
除了乘坐舒适，高配置是制胜关键
除了外在美，内饰设计也十分关键，毕竟用户更多时间是呆在车内。朗逸的内饰还是我们熟悉的大众风格，做工和用料都保持着较高水准，尤其是全系标配的多功能方向盘，可以让你眼不离路的进行车机操作，便捷又安全。同时，高配车型还采用了双色内饰设计，且搭配仿木纹饰板，为座舱营造出一定的豪华氛围。
值得一提的是，朗逸还有很多舒适性配置，可以提升我们日常用车的便利性。譬如全系标配的8寸大屏信息娱乐系统，不论是显示效果还是操作便利度都非常不错，而且还带有手机映射功能，同时车载导航的路况提醒也很实用。
如果想获得更好的视觉体验，官方还提供了8英寸数字液晶仪表选装包，让导航路况和娱乐信息更直观地尽收眼底的同时，也保障了行车安全，同时，还满足了更多追求高科技的用户群体需求。
说到体验，朗逸的触控式自动空调也是十分人性化的设计，其能省去了时刻调节风量和温度的麻烦，日常使用别提多舒心了。
在驾驶辅助功能上，朗逸也提供了诸多实用配置，尤其是ACC自适应巡航，在高速上不用一直脚踩油门，长途驾驶会更轻松。
同时，结合AEB自动刹车系统也让行车旅途放心不少，该系统可以提前预警，时刻告诉驾驶者注意和前方车辆保持距离，当距离减小后，系统会主动干预刹车，降低碰撞风险，遇到紧急情况，系统还会加大制动力，降低碰撞损失。
全系还搭载了EPD电子驻车+Auto Hold功能，在等红灯时刹停，右脚离开刹车踏板，车辆便会保持停止状态，当绿灯亮时轻踩油门车辆就会前进，大大缓解驾驶员的劳累感。
至于乘坐空间方面，由于朗逸的轴距达到2688mm，因此车内足够的宽敞。同时，由于第二排座椅坐垫足够长，所以整体乘坐舒适性也会更高，难怪迄今为止，大多数朗逸车主对其乘坐舒适性都是赞不绝口。
公认的“黄金动力” 真正做到鱼与熊掌兼可得
最后来聊聊性能方面，而这方面，可以说是大众的“拿手好戏”。为什么这么说？朗逸采用EA211+7DCT双离合黄金动力总成，经过千万车主的检验，质量非常可靠。同时，性能表现也相当出色，其最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，百公里加速仅需8秒左右。
但最让人意外的是，这套动力系统的百公里油耗低至5.5L，后期养护既经济又省心，对于广大老百姓来说没有烦心的质量问题、不伤钱包就是最实用的体验。
写在最后
不得不说，朗逸的产品实力依旧非常强大。如果你手握十万预算，暨注重实用性，又想提升家庭生活品质的话，朗逸显然是不二之选。对了，我们通过官方得知，即日起至2021年3月31日，购买朗逸2021款的车主可以享受2年0利率（至低40%首付）、至高3,000元保险贴息，有置换需求的车主还可享4,000元置换补贴。
除此以外，更有总价值达5600元的三保礼包活动：仅需1288元即可享受3年3次基础保养（含首保）、 3年75折或2年8折保值回购以及续保三者100万保费赠送的保险礼包，入手国民家轿正当时。
原创 作者： 玩车地带 2021-03-10 22:23
自第一代朗逸诞生以来，上市十余年间收获了数百万车主的信赖，在2021年1-2月期间，朗逸家族零售84,858辆，同比劲增65.41%，并登顶国内轿车销冠，取得牛年开门红。而如此巨大的销量成绩也被坊间称之为“神车”，让其他品牌羡慕不已。作为销量榜单上名列前茅的上汽大众朗逸，绝对称得上是最懂中国消费者的国民级家轿。
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那么问题来了，朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是如何做到的呢？它究竟为何如此受到中国消费者的青睐呢？
百看不厌的造型，第一眼依然引人瞩目
众所周知，如今消费者都会很在意一款车的外观设计。至于朗逸（ 购车季 ），虽说已经推出了一段时间了，但其优雅大方且又不失时尚的造型依然深得消费者喜欢。
可以看到，朗逸采用了大众家族主流的设计语言，标志性的多镀铬横条格栅辨识度高，加之中网面积足够大，提升了新车的视觉冲击感。另外，长条形前大灯与前格栅融为一体，让前脸显得更宽、更饱满，植入的L状日间行车灯，也增加了新车的豪华感。
车侧方面，由于朗逸定位于A+级轿车，因此其车身尺寸相比竞品要大不少，也更符合国人“大而美”的审美需求。同时，朗逸还采用了类似溜背的车身设计，C柱后的线条更流畅，看上去有一定的运动气质。
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车型
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
朗逸
4670
1806
1474
轩逸
4641
1815
1447
思域
4658
1800
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卡罗拉
4635
1780
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车尾方面，朗逸同样营造出一种修长的视觉感受，尾部的鸭舌小尾翼时尚动感，比例非常协调，与国人追求和谐统一的审美喜好非常契合，因而可以说是百看不厌。
除了乘坐舒适，高配置是制胜关键
除了外在美，内饰设计也十分关键，毕竟用户更多时间是呆在车内。朗逸的内饰还是我们熟悉的大众风格，做工和用料都保持着较高水准，尤其是全系标配的多功能方向盘，可以让你眼不离路的进行车机操作，便捷又安全。同时，高配车型还采用了双色内饰设计，且搭配仿木纹饰板，为座舱营造出一定的豪华氛围。
值得一提的是，朗逸还有很多舒适性配置，可以提升我们日常用车的便利性。譬如全系标配的8寸大屏信息娱乐系统，不论是显示效果还是操作便利度都非常不错，而且还带有手机映射功能，同时车载导航的路况提醒也很实用。
如果想获得更好的视觉体验，官方还提供了8英寸数字液晶仪表选装包，让导航路况和娱乐信息更直观地尽收眼底的同时，也保障了行车安全，同时，还满足了更多追求高科技的用户群体需求。
说到体验，朗逸的触控式自动空调也是十分人性化的设计，其能省去了时刻调节风量和温度的麻烦，日常使用别提多舒心了。
在驾驶辅助功能上，朗逸也提供了诸多实用配置，尤其是ACC自适应巡航，在高速上不用一直脚踩油门，长途驾驶会更轻松。
同时，结合AEB自动刹车系统也让行车旅途放心不少，该系统可以提前预警，时刻告诉驾驶者注意和前方车辆保持距离，当距离减小后，系统会主动干预刹车，降低碰撞风险，遇到紧急情况，系统还会加大制动力，降低碰撞损失。
全系还搭载了EPD电子驻车+Auto Hold功能，在等红灯时刹停，右脚离开刹车踏板，车辆便会保持停止状态，当绿灯亮时轻踩油门车辆就会前进，大大缓解驾驶员的劳累感。
至于乘坐空间方面，由于朗逸的轴距达到2688mm，因此车内足够的宽敞。同时，由于第二排座椅坐垫足够长，所以整体乘坐舒适性也会更高，难怪迄今为止，大多数朗逸车主对其乘坐舒适性都是赞不绝口。
公认的“黄金动力” 真正做到鱼与熊掌兼可得
最后来聊聊性能方面，而这方面，可以说是大众的“拿手好戏”。为什么这么说？朗逸采用EA211+7DCT双离合黄金动力总成，经过千万车主的检验，质量非常可靠。同时，性能表现也相当出色，其最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，百公里加速仅需8秒左右。
但最让人意外的是，这套动力系统的百公里油耗低至5.5L，后期养护既经济又省心，对于广大老百姓来说没有烦心的质量问题、不伤钱包就是最实用的体验。
写在最后
不得不说，朗逸的产品实力依旧非常强大。如果你手握十万预算，暨注重实用性，又想提升家庭生活品质的话，朗逸显然是不二之选。对了，我们通过官方得知，即日起至2021年3月31日，购买朗逸2021款的车主可以享受2年0利率（至低40%首付）、至高3,000元保险贴息，有置换需求的车主还可享4,000元置换补贴。
除此以外，更有总价值达5600元的三保礼包活动：仅需1288元即可享受3年3次基础保养（含首保）、 3年75折或2年8折保值回购以及续保三者100万保费赠送的保险礼包，入手国民家轿正当时。
#驻马店身边事#【电力工人寒风中逆行护万家灯火】
近日，受冷空气影响，驻马店气温骤降，居民用户取暖用电导致供电负荷急剧攀升。1月6日19时30分，驻马店电网最大负荷达292.7万千瓦，同比去年度冬最大负荷增长10.8万千瓦，首创电网度冬负荷新高。
针对用电负荷不断攀升的情况，为应对低温寒潮和可能出现的雨雪冰冻灾害，驻马店供电公司迅速进入应急状态，积极采取有效措施，全力保障电网安全可靠运行。
（记者李贺建）
近日，受冷空气影响，驻马店气温骤降，居民用户取暖用电导致供电负荷急剧攀升。1月6日19时30分，驻马店电网最大负荷达292.7万千瓦，同比去年度冬最大负荷增长10.8万千瓦，首创电网度冬负荷新高。
针对用电负荷不断攀升的情况，为应对低温寒潮和可能出现的雨雪冰冻灾害，驻马店供电公司迅速进入应急状态，积极采取有效措施，全力保障电网安全可靠运行。
（记者李贺建）
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