优惠累加，上不封顶！这次沈阳房交会，不只契税补贴！
沈阳房交会来了！6月11日至17日！
在我的印象之中，最近几年都没有成规模的房交会。我搜了下，上一次由市政府/市房产局主办的官方级别房交会，还得上溯到2016年。
官方举办房交会，说明了市里对房地产的态度，所以这次房交会受关注程度相当高，契税全额补贴获取了地产圈的全部注意力，而最近沈阳的市场，的确需要一个标志性的事件来提振购房信心。
参展企业100余家，参展楼盘超过200个——基本涵盖了沈阳所有在售新盘，看来房企也相当支持这次房交会。
从政策上来看，全额补贴契税是一大亮点，视购房面积补贴可以减少1%-4%的购房成本。
但这次房交会绝对不止于此，在细则中有这么2条：
本次“房交会”期间，如各区、县(市)出台本地区购房优惠政策，购房人同时享受。
参展企业根据项目实际情况，提供多种形式优惠，并在“房交会”线上平台进行公示。
目前有两个区已经发布了补贴信息：
和平区购房补贴：对于6月1日－8月31日，在和平区购买新建商品住宅房屋（不含商住两用）的消费者，按备案合同价格的1%给予消费补贴。多家银行机构，一手房首套5年期以上商业贷款利率在现行利率基础上给予优惠。
皇姑区购房补贴继续：皇姑区在5月31日推出第二季促消费活动，活动时间为6月1日-6月30日，活动期间，在皇姑区购买新建商品住宅房屋（不含商住两用）的消费者，可按照备案合同价格的1%给予消费补贴。
也就是说，在和平和皇姑买房的购房者，可以额外获得99折优惠。
据我所知，还有的区在筹备更大规模的楼市支持补贴政策，政策执行时间将与房交会同步，折合到总房款上，最大力度将能达到近10%！
而另一方面，各楼盘也在契税补贴的基础上，给出了各自的优惠。
根据房谱网APP，宝能GFC购房赠送地下车位和商业1万元购物卡。
而其他像龙湖方林岸芷汀兰给出了签约99折的优惠，华润置地荣华府给出了认购98折的优惠。
通过房谱网APP的房源系统，也能大致看到在售产品的楼栋所在位置、面积和价格信息。这是之前房交会很难简单获取到的信息，无疑大大扩展了购房者能获取到的信息，让他们更为便捷的挑选适合自己的楼盘。
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跟着官方办的房交会，买房也更有保障。这次房交会参展房源为全市已取得商品房预售许可证的新建商品住房项目，杜绝了五证不全、存在隐患的楼盘。
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其他同享政策：
1、住房转让增值税免征年限由5年调整为2年。
2、居民家庭购买第二套住房贷款最低首付比例由50%调整为40%。
3、毕业五年以内的全日制本科及以上学历，公积金贷款额度可提升1.2倍，单人最高60万，双人最高84万，三人最高108万。
4、非沈阳户籍居民家庭在我市限购区域内购买新建商品住房的，执行沈阳户籍居民家庭购房政策。
5、“卖旧买新”、有60岁及以上成员的家庭、生育二孩、三孩未满18周岁的家庭，已拥有2套住房的，可再购买1套新建商品住房。
6、按照今年发布的“兴沈英才计划”，实施高校毕业生和高新技术企业人才首次购房补贴，按照博士毕业生7万元、硕士毕业生4万元、本科毕业生和技师2万元标准。
几个值得注意的点：
（0）提前看房
这次房交会我预计沈阳所有楼盘都会参与，所以有中意的项目，提前去看看价格，问问优惠，免得房交会期间项目卖得好价格变动，补贴进了别人的口袋。
（1）第一次线上看房形式
这次沈阳房交会选择跟房谱合作，采用线上看，线下购的形式，是多年以来的第一次。线上看房的位置是网页端：房谱网（www.house-book.com.cn）和手机端房谱APP平台。
我提前看了下，房谱的网页端还没有更新，看不到具体参展的项目，如果想提前看参展的楼盘和各项目的额外优惠，建议通过房谱的APP。
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房谱APP能好一些，至少看到了房交会参展楼盘的入口。但是！目前点进去看到的房源，可能并不全是本次房交会的参展楼盘，目前列表中只有50余个楼盘。比如列表之中还有一些公寓和商铺项目。之前房产局明确提到，这次房交会只补贴住宅项目，商业属性的产品不享受补贴。所以这套线上系统大概率还得进行调整。
（2）二手房无缘房交会
以前开房交会，虽然二手房一般没有优惠政策，但还是会有二手房专区，而且二手房专区通常都是很吸引人的区域。如今看房都在线上，二手房被完全隔绝在房交会之外了。
不过房谱APP也有二手房专区，不确定他们与那家机构合作，也可以看看二手。
（3）房交会的举办方要看清
今年房产局的房交会开完后，我估计每隔几个月就会有社会组织的房交会。在这里给大家提个醒，房交会要看清主办方和承办方，就比如2017年这次房交会，就不具备官方身份。
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就像现在层出不穷、到处开花的车展一样，非官方举办的房交会只是以成交为目的，一般也会提供房价优惠等措施，但一般来说限制多多，比如这个房交会需要先缴购房服务费才能抵购房款，加装补贴也需要到指定厂家才能优惠。这么来看，契税补贴也像是羊毛出在羊身上的优惠了。
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所以官方这次房价会，且参加且珍惜吧！
沈阳房交会来了！6月11日至17日！
在我的印象之中，最近几年都没有成规模的房交会。我搜了下，上一次由市政府/市房产局主办的官方级别房交会，还得上溯到2016年。
官方举办房交会，说明了市里对房地产的态度，所以这次房交会受关注程度相当高，契税全额补贴获取了地产圈的全部注意力，而最近沈阳的市场，的确需要一个标志性的事件来提振购房信心。
参展企业100余家，参展楼盘超过200个——基本涵盖了沈阳所有在售新盘，看来房企也相当支持这次房交会。
从政策上来看，全额补贴契税是一大亮点，视购房面积补贴可以减少1%-4%的购房成本。
但这次房交会绝对不止于此，在细则中有这么2条：
本次“房交会”期间，如各区、县(市)出台本地区购房优惠政策，购房人同时享受。
参展企业根据项目实际情况，提供多种形式优惠，并在“房交会”线上平台进行公示。
目前有两个区已经发布了补贴信息：
和平区购房补贴：对于6月1日－8月31日，在和平区购买新建商品住宅房屋（不含商住两用）的消费者，按备案合同价格的1%给予消费补贴。多家银行机构，一手房首套5年期以上商业贷款利率在现行利率基础上给予优惠。
皇姑区购房补贴继续：皇姑区在5月31日推出第二季促消费活动，活动时间为6月1日-6月30日，活动期间，在皇姑区购买新建商品住宅房屋（不含商住两用）的消费者，可按照备案合同价格的1%给予消费补贴。
也就是说，在和平和皇姑买房的购房者，可以额外获得99折优惠。
据我所知，还有的区在筹备更大规模的楼市支持补贴政策，政策执行时间将与房交会同步，折合到总房款上，最大力度将能达到近10%！
而另一方面，各楼盘也在契税补贴的基础上，给出了各自的优惠。
根据房谱网APP，宝能GFC购房赠送地下车位和商业1万元购物卡。
而其他像龙湖方林岸芷汀兰给出了签约99折的优惠，华润置地荣华府给出了认购98折的优惠。
通过房谱网APP的房源系统，也能大致看到在售产品的楼栋所在位置、面积和价格信息。这是之前房交会很难简单获取到的信息，无疑大大扩展了购房者能获取到的信息，让他们更为便捷的挑选适合自己的楼盘。
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跟着官方办的房交会，买房也更有保障。这次房交会参展房源为全市已取得商品房预售许可证的新建商品住房项目，杜绝了五证不全、存在隐患的楼盘。
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其他同享政策：
1、住房转让增值税免征年限由5年调整为2年。
2、居民家庭购买第二套住房贷款最低首付比例由50%调整为40%。
3、毕业五年以内的全日制本科及以上学历，公积金贷款额度可提升1.2倍，单人最高60万，双人最高84万，三人最高108万。
4、非沈阳户籍居民家庭在我市限购区域内购买新建商品住房的，执行沈阳户籍居民家庭购房政策。
5、“卖旧买新”、有60岁及以上成员的家庭、生育二孩、三孩未满18周岁的家庭，已拥有2套住房的，可再购买1套新建商品住房。
6、按照今年发布的“兴沈英才计划”，实施高校毕业生和高新技术企业人才首次购房补贴，按照博士毕业生7万元、硕士毕业生4万元、本科毕业生和技师2万元标准。
几个值得注意的点：
（0）提前看房
这次房交会我预计沈阳所有楼盘都会参与，所以有中意的项目，提前去看看价格，问问优惠，免得房交会期间项目卖得好价格变动，补贴进了别人的口袋。
（1）第一次线上看房形式
这次沈阳房交会选择跟房谱合作，采用线上看，线下购的形式，是多年以来的第一次。线上看房的位置是网页端：房谱网（www.house-book.com.cn）和手机端房谱APP平台。
我提前看了下，房谱的网页端还没有更新，看不到具体参展的项目，如果想提前看参展的楼盘和各项目的额外优惠，建议通过房谱的APP。
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房谱APP能好一些，至少看到了房交会参展楼盘的入口。但是！目前点进去看到的房源，可能并不全是本次房交会的参展楼盘，目前列表中只有50余个楼盘。比如列表之中还有一些公寓和商铺项目。之前房产局明确提到，这次房交会只补贴住宅项目，商业属性的产品不享受补贴。所以这套线上系统大概率还得进行调整。
（2）二手房无缘房交会
以前开房交会，虽然二手房一般没有优惠政策，但还是会有二手房专区，而且二手房专区通常都是很吸引人的区域。如今看房都在线上，二手房被完全隔绝在房交会之外了。
不过房谱APP也有二手房专区，不确定他们与那家机构合作，也可以看看二手。
（3）房交会的举办方要看清
今年房产局的房交会开完后，我估计每隔几个月就会有社会组织的房交会。在这里给大家提个醒，房交会要看清主办方和承办方，就比如2017年这次房交会，就不具备官方身份。
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就像现在层出不穷、到处开花的车展一样，非官方举办的房交会只是以成交为目的，一般也会提供房价优惠等措施，但一般来说限制多多，比如这个房交会需要先缴购房服务费才能抵购房款，加装补贴也需要到指定厂家才能优惠。这么来看，契税补贴也像是羊毛出在羊身上的优惠了。
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所以官方这次房价会，且参加且珍惜吧！
在整个行业竞争对手更加多元化、行业内部增长逻辑以及外部环境纵横交错的巨变下，行业格局如何演变？第二增长曲线在哪里？
在2022年5月27日举办的第五届中国跨境电商物流趋势峰会上，百晓网创始人王永强对“2022晓生排行榜”上榜企业数据进行了现场解读。
晓生排行榜是中国跨境电商物流领域首份反映企业成长与行业格局的权威榜单，通过高质量榜单和深度洞察，推广企业价值，推动行业整体提升，已日益成为跨境电商物流领域企业品牌强背书及行业格局演变的风向标，备受资本市场及从业者的高度关注。
此次，希望通过行业榜单数据分析，反映行业目前的市场格局，同时，通过疫情以来两年间的数据对比，观测上榜企业发生的变化，以及背后反映的行业走势，从而探寻行业增长的底层逻辑，以应对未来行业发展存在的诸多不确定性。
1、上榜企业数据总览
与2021上榜数据相比，2022上榜的所有TOP10企业，总数增加了3家，年营收总额同比增长43.9%，增长显著。单一企业平均年营收、年营收中位数分别增长了29.74%和22%。相对而言，此次初筛入围企业平均年营收、年营收中位数同比增长更为迅猛，分别为40.19%和54.9%。（“初筛入围企业”是指在晓生排行榜征集过程中，仅针对“综合实力榜单”或“细分业态榜单”进行申评，并且递交的申评资料信息完整有效、符合评定要求，可进入综合评选阶段的跨境电商物流企业。）
从2021和2022两年榜单的TOP10企业与当年初筛入围企业的各项比值来看，呈现一致的结果，即：TOP10企业数量和年营收，在初筛入围企业中的占比均有所增加；但TOP10企业的平均年营收和年营收中位数，相对于初筛入围企业比值却在下降，尤其是年营收中位数比值，2022比2021下降了21.4%。由此可见，在营收方面，初筛入围企业与TOP10企业的差距明显在缩小，行业进入了更加激烈的追逐赛。
2、综合实力榜单概况
此次“综合实力TOP10”上榜企业中，出口易、九方通逊、永利八达通3家为2022年新上榜企业，纵腾集团、递四方、燕文物流依然联袂前三甲。
从营收情况来看，2022上榜的10家综合实力企业年营收总和约为544.4亿元，与2021综合实力TOP10企业营收相比，增长32.79%。其中，2022综合实力TOP3企业营收总和约为400亿元，与2021综合实力TOP3企业约300亿元的营收相比，增长33.33%。
结合2022初筛入围企业及所有上榜的TOP10企业营收情况来看，2022上榜的TOP10企业整体营收增速最高，为43.91%；其次为初筛入围企业，同比增速为38.21%；综合实力TOP3与综合实力TOP10均以33%左右的增速增长，TOP3增速略高。
此外，综合实力上榜企业与初筛入围企业的占比，已连续两年（2021年、2022年）保持相同的格局，即：综合实力TOP10与初筛入围企业的营收占比为60%左右，综合实力TOP3与初筛入围企业的营收占比为45%左右，综合实力TOP3与TOP10营收占比为73%左右。
由此可见，疫情以来的两年间，行业追逐赛日益加剧，但综合实力头部企业依然占据着稳定的市场份额。
3、细分业态榜单概况
此次细分业态上榜企业包含FBA物流TOP10、小包专线TOP10、海外仓TOP10，以及20家入围上榜企业。其中，FBA物流TOP10、小包专线TOP10新上榜企业均为3家，海外仓TOP10新上榜企业为2家，入围上榜新增企业为16家。
从营收情况来看，2022FBA物流TOP10企业年营收总和为107亿元，与2021FBA物流TOP10企业79亿元的年营收相比，增长35.44%；2022小包专线TOP10企业年营收总和为355亿元，与2021小包专线TOP10企业290亿元的年营收相比，增长22.41%；2022海外仓TOP10企业年营收总和为184亿元，与2021海外仓TOP10企业180亿元的年营收相比，增长2.22%。
其中，2022FBA物流TOP3企业年营收总和为50亿元，相比2021的TOP3企业32亿元的年营收，增长了56.25%；2022小包专线TOP3企业年营收总和为264亿元，相比2021的TOP3企业184亿元的年营收，增长了43.48%；2022海外仓TOP3企业年营收总和为120亿元，相比2021的TOP3企业106亿元的年营收，增速为13.2%。
由此可见，FBA物流增速迅猛，尤其是上榜企业前三强；小包专线稳步增长，前三强增速明显高于小包专线TOP10整体增速；海外仓增速缓慢，但前三强增速远高于TOP10企业整体增速。
4、新势力榜单概况
行业正在快速迭代中发生着深层次的变化，更多入局者正在从不同维度介入行业。
第一个动向，随着欧美主流平台流量红利、人口红利见顶，越来越多的企业开始涉足新兴市场，比如中东、南美、非洲等，一批在新兴市场中颇具影响力的跨境物流企业正在不断涌现。
第二个动向，很多科技化手段正在改变着行业的效率，随着数智化时代的到来，行业信息孤岛将会逐渐被打通，行业终将迎来一场信息化革命。
第三个动向，更多巨头企业正在向跨境物流行业进军，比如电商平台在自建物流，上游船公司及航空公司在积极发力端到端业务，甚至在布局最后1公里，还有很多零售商，包括一些大型卖家、品牌商，也都在入局跨境物流行业。
所以如今，整个行业的竞争对手更加多元化，行业的生态格局将不仅仅局限于FBA物流、小包专线、海外仓，地域分布的集中度也将不仅仅局限于深圳的坂田龙华。
穿越周期，首先要分析和理解周期的逻辑。如果把过往十年作为一个周期，我们认为，跨境电商及跨境物流在上一个周期的增长本质，是流量红利、平台红利，以及整个外部大环境的相对稳定。
比如电商平台的流量红利，eBay、速卖通、Wish等低客单价类的电商平台，成就了一大批邮政代理服务商；Shein、Shopify等一批自建站成就了一批专线物小包流服务商。
在2015至2021年的7年间，亚马逊平台的高速成长，成就了市场上成千上万家FBA头程物流企业。所以总体来看，过往的十年，流量红利和平台红利是行业增长的底层逻辑。
但是回望2022年一季度，亚马逊平台告别了过去7年的高增长，且在第一季度出现了亏损，行业旧的增长逻辑难以为继，流量发生了显著的变化。
随着沃尔玛为代表的线下零售商发力线上，流量在不同平台间跃迁进化，从中心化到去中心化，从平台电商到社交电商，商流的变化带动了整个物流模式的创新，从而成就了每一位跨境物流人。
除了行业内部增长逻辑发生了变化，整个外部环境也发生了巨变，宏观经济及货币政策、俄乌冲突等，越来越多不可控因素正在给行业带来新的变量，而且目前来看，已超出行业本身的应对能力。
展望未来，在内外交织的巨变下，行业第二增长曲线将会出现在哪里？
不同企业将逐渐出现市场分层，比如上游企业发力端到端，中小企业专注于垂直细分市场，科技企业致力于行业效率的提升，有海外资源的企业更注重本土化服务，具有专业能力的企业为品牌商提供全渠道的供应链解决方案。
我们之前所说的跨境电商更多是集中在出口B2C，但放眼未来，跨境电商应该更多去关注需求端、产业端的变化，比如围绕着跨境全渠道新零售的趋势，为更多品牌商在全球化的供应链管理与本土化服务层面做精做细。
百年未有之大变局下，跨境电商及跨境物流都需要跳出现有的认知边界，寻找第二增长曲线，穿越周期，进化升级！
更多内容请参阅《2022中国跨境电商物流行业蓝皮书》，公众号：跨境电商物流百晓生
在2022年5月27日举办的第五届中国跨境电商物流趋势峰会上，百晓网创始人王永强对“2022晓生排行榜”上榜企业数据进行了现场解读。
晓生排行榜是中国跨境电商物流领域首份反映企业成长与行业格局的权威榜单，通过高质量榜单和深度洞察，推广企业价值，推动行业整体提升，已日益成为跨境电商物流领域企业品牌强背书及行业格局演变的风向标，备受资本市场及从业者的高度关注。
此次，希望通过行业榜单数据分析，反映行业目前的市场格局，同时，通过疫情以来两年间的数据对比，观测上榜企业发生的变化，以及背后反映的行业走势，从而探寻行业增长的底层逻辑，以应对未来行业发展存在的诸多不确定性。
1、上榜企业数据总览
与2021上榜数据相比，2022上榜的所有TOP10企业，总数增加了3家，年营收总额同比增长43.9%，增长显著。单一企业平均年营收、年营收中位数分别增长了29.74%和22%。相对而言，此次初筛入围企业平均年营收、年营收中位数同比增长更为迅猛，分别为40.19%和54.9%。（“初筛入围企业”是指在晓生排行榜征集过程中，仅针对“综合实力榜单”或“细分业态榜单”进行申评，并且递交的申评资料信息完整有效、符合评定要求，可进入综合评选阶段的跨境电商物流企业。）
从2021和2022两年榜单的TOP10企业与当年初筛入围企业的各项比值来看，呈现一致的结果，即：TOP10企业数量和年营收，在初筛入围企业中的占比均有所增加；但TOP10企业的平均年营收和年营收中位数，相对于初筛入围企业比值却在下降，尤其是年营收中位数比值，2022比2021下降了21.4%。由此可见，在营收方面，初筛入围企业与TOP10企业的差距明显在缩小，行业进入了更加激烈的追逐赛。
2、综合实力榜单概况
此次“综合实力TOP10”上榜企业中，出口易、九方通逊、永利八达通3家为2022年新上榜企业，纵腾集团、递四方、燕文物流依然联袂前三甲。
从营收情况来看，2022上榜的10家综合实力企业年营收总和约为544.4亿元，与2021综合实力TOP10企业营收相比，增长32.79%。其中，2022综合实力TOP3企业营收总和约为400亿元，与2021综合实力TOP3企业约300亿元的营收相比，增长33.33%。
结合2022初筛入围企业及所有上榜的TOP10企业营收情况来看，2022上榜的TOP10企业整体营收增速最高，为43.91%；其次为初筛入围企业，同比增速为38.21%；综合实力TOP3与综合实力TOP10均以33%左右的增速增长，TOP3增速略高。
此外，综合实力上榜企业与初筛入围企业的占比，已连续两年（2021年、2022年）保持相同的格局，即：综合实力TOP10与初筛入围企业的营收占比为60%左右，综合实力TOP3与初筛入围企业的营收占比为45%左右，综合实力TOP3与TOP10营收占比为73%左右。
由此可见，疫情以来的两年间，行业追逐赛日益加剧，但综合实力头部企业依然占据着稳定的市场份额。
3、细分业态榜单概况
此次细分业态上榜企业包含FBA物流TOP10、小包专线TOP10、海外仓TOP10，以及20家入围上榜企业。其中，FBA物流TOP10、小包专线TOP10新上榜企业均为3家，海外仓TOP10新上榜企业为2家，入围上榜新增企业为16家。
从营收情况来看，2022FBA物流TOP10企业年营收总和为107亿元，与2021FBA物流TOP10企业79亿元的年营收相比，增长35.44%；2022小包专线TOP10企业年营收总和为355亿元，与2021小包专线TOP10企业290亿元的年营收相比，增长22.41%；2022海外仓TOP10企业年营收总和为184亿元，与2021海外仓TOP10企业180亿元的年营收相比，增长2.22%。
其中，2022FBA物流TOP3企业年营收总和为50亿元，相比2021的TOP3企业32亿元的年营收，增长了56.25%；2022小包专线TOP3企业年营收总和为264亿元，相比2021的TOP3企业184亿元的年营收，增长了43.48%；2022海外仓TOP3企业年营收总和为120亿元，相比2021的TOP3企业106亿元的年营收，增速为13.2%。
由此可见，FBA物流增速迅猛，尤其是上榜企业前三强；小包专线稳步增长，前三强增速明显高于小包专线TOP10整体增速；海外仓增速缓慢，但前三强增速远高于TOP10企业整体增速。
4、新势力榜单概况
行业正在快速迭代中发生着深层次的变化，更多入局者正在从不同维度介入行业。
第一个动向，随着欧美主流平台流量红利、人口红利见顶，越来越多的企业开始涉足新兴市场，比如中东、南美、非洲等，一批在新兴市场中颇具影响力的跨境物流企业正在不断涌现。
第二个动向，很多科技化手段正在改变着行业的效率，随着数智化时代的到来，行业信息孤岛将会逐渐被打通，行业终将迎来一场信息化革命。
第三个动向，更多巨头企业正在向跨境物流行业进军，比如电商平台在自建物流，上游船公司及航空公司在积极发力端到端业务，甚至在布局最后1公里，还有很多零售商，包括一些大型卖家、品牌商，也都在入局跨境物流行业。
所以如今，整个行业的竞争对手更加多元化，行业的生态格局将不仅仅局限于FBA物流、小包专线、海外仓，地域分布的集中度也将不仅仅局限于深圳的坂田龙华。
穿越周期，首先要分析和理解周期的逻辑。如果把过往十年作为一个周期，我们认为，跨境电商及跨境物流在上一个周期的增长本质，是流量红利、平台红利，以及整个外部大环境的相对稳定。
比如电商平台的流量红利，eBay、速卖通、Wish等低客单价类的电商平台，成就了一大批邮政代理服务商；Shein、Shopify等一批自建站成就了一批专线物小包流服务商。
在2015至2021年的7年间，亚马逊平台的高速成长，成就了市场上成千上万家FBA头程物流企业。所以总体来看，过往的十年，流量红利和平台红利是行业增长的底层逻辑。
但是回望2022年一季度，亚马逊平台告别了过去7年的高增长，且在第一季度出现了亏损，行业旧的增长逻辑难以为继，流量发生了显著的变化。
随着沃尔玛为代表的线下零售商发力线上，流量在不同平台间跃迁进化，从中心化到去中心化，从平台电商到社交电商，商流的变化带动了整个物流模式的创新，从而成就了每一位跨境物流人。
除了行业内部增长逻辑发生了变化，整个外部环境也发生了巨变，宏观经济及货币政策、俄乌冲突等，越来越多不可控因素正在给行业带来新的变量，而且目前来看，已超出行业本身的应对能力。
展望未来，在内外交织的巨变下，行业第二增长曲线将会出现在哪里？
不同企业将逐渐出现市场分层，比如上游企业发力端到端，中小企业专注于垂直细分市场，科技企业致力于行业效率的提升，有海外资源的企业更注重本土化服务，具有专业能力的企业为品牌商提供全渠道的供应链解决方案。
我们之前所说的跨境电商更多是集中在出口B2C，但放眼未来，跨境电商应该更多去关注需求端、产业端的变化，比如围绕着跨境全渠道新零售的趋势，为更多品牌商在全球化的供应链管理与本土化服务层面做精做细。
百年未有之大变局下，跨境电商及跨境物流都需要跳出现有的认知边界，寻找第二增长曲线，穿越周期，进化升级！
更多内容请参阅《2022中国跨境电商物流行业蓝皮书》，公众号：跨境电商物流百晓生
【最高人民法院：老旧小区加装电梯，这个案例说明了啥？】
一滴水，能折射太阳光辉。
一桩案，能彰显法治道理。
最高人民法院官方微信推出“小案大道理 时代新风尚”栏目，带您一起回顾那些熠熠生辉的“小案”，回味那些蕴含其中的“道理”，共同感受每一个司法案件中所弘扬的公平正义正能量。
“一波三折”的电梯终于安装好了，安徽省合肥市绿园小区6幢业主再也不用为爬楼梯发愁了。2021年9月，经合肥市两级法院审理，支持了高层业主要求一楼业主停止对电梯安装施工的阻挠、妨碍的请求，这起合肥市首例因电梯加装引发的纠纷得到化解。该案入选2021年度人民法院十大案件，被写入2022年安徽省高级人民法院工作报告。
案情回顾
绿园小区6幢中高层业主因年老体弱、出行不便，一直希望能够在楼栋加装电梯。由于2019年1月合肥市人民政府印发的《合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见》中规定“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主委员会或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。……书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”家住6楼的老郭主动与一楼协商加装电梯事宜遭坚决拒绝，加装电梯之事只能被搁置。2020年9月，随着民法典获得通过，合肥市人民政府办公室也发布《关于修改合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见部分条款的通知》，删除“书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”加装电梯的事情出现了转机。
2020年9月11日，经2楼以上的9户业主同意，老郭作为6幢业主代理人，与某加装电梯工程公司签订了“加装电梯设备采购及安装合同”。但电梯施工单位进场施工后，却遭到了宣某某等一楼业主的阻挠，不同意加装电梯。
因意见分歧较大，老郭等7名业主将宣某某等4人诉至合肥市包河区法院，要求停止对加装电梯工程的阻挠行为,不得组织、妨碍、破坏加装电梯工程的正常施工。
包河法院于2021年6月30日作出一审判决：宣某某等4人于判决生效之日起停止对绿园小区6幢电梯安装施工的阻挠、妨碍。宣判后，宣某某等提起上诉。
合肥中院二审审理认为，根据民法典第278条和第288条之规定，改建、重建建筑物及其附属设施应当经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。并规定，不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。老郭等加装电梯经本单元参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意，并经过合肥市包河区既有住宅加装电梯领导小组联合审查同意，加装电梯的程序合法。宣某某与老郭为楼上楼下相互毗邻的邻居，相邻各方之间形成了相互给予便利和接受限制而产生的权利义务关系，应当本着友睦邻里、团结互助和互让互谅的精神，对加装电梯工程施工提供必要的便利和配合。
遂判决驳回上诉人上诉，维持一审判决。
【法官心语】
合肥市中级人民法院四级高级法官 王雷
《论语》有曰:“里仁为美”。安徽桐城的六尺巷闻名遐迩，“千里家书只为墙，让他三尺又何妨”，以谦恭礼让、睦邻和谐成就邻里关系的一段佳话。
邻里和睦既是中华民族的传统美德,也是构建和谐社会的基础。本案案情其实并不复杂，但因是民法典实施后，合肥市首例因既有住宅加装电梯受阻形成的诉讼案件，一审判决后即引起社会和媒体的高度关注。如何从法律层面平衡利益、定分止争，作出符合法律规定、符合社会主义核心价值观、符合人民群众期待的价值判断，积极引导人们维护友善和谐文明的邻里关系，是审判工作首要考量的因素。
民法典关于相邻关系的规定，确定了不动产相邻人之间的容忍义务，倡导和睦包容、互谅互让的中华民族传统美德。在对双方当事人悉心释法说理，仍不能达成一致调解意见的情况下，我遵照“有利生产、方便生活、团结互助、公平合理”原则，依法驳回上诉，维持原判，体现了邻里之间友善互助、理性解决纠纷的价值导向，对培养基层民主，提升基层自治水平起到了积极正面作用，从司法层面对人们践行社会主义核心价值观进行了正向引导。判决后，我还向住建部门提出了司法建议，建议在推进老旧小区改造、推行加装电梯政策时，从政策层面加强对相邻各方利益的引导、调整和平衡。对此，合肥市正探索研究由财政出资对一二楼公共空间等进行美化，加装电梯时尽量避开楼上居民的通行通道，充分协调照顾各楼层居民利益。
华东政法大学房地产政策法律研究所所长、华东政法大学重点学科房地产法负责人
相邻关系是不动产物权的扩张与限制，保障不动产物权，必须结合权利不得滥用原则。加装电梯决议在符合议事规则和法定程序情况下，部分业主依据自己享有的建筑物所有权进行阻拦，违反了民法典关于业主建筑物区分所有权的规定，也不符合民法典的相邻关系原则。
推进老旧小区加装电梯是房屋改造的一项重要内容，有利于加强新型城镇化建设，提高城市发展质量。2020年国务院政府工作报告中明确提出，加强新型城镇化建设，大力提升公共设施和服务能力，支持加装电梯等措施。
老旧小区加装电梯问题，不仅是如何保障法律的实施，更是各方利益再平衡的过程。本案依据民法典的规定，考虑了各方的利益诉求，案件的判决符合情、理、法，对全国老旧小区加装电梯涉及类似纠纷的处理有积极的参考价值。
全国人大代表、安徽省高级人民法院第五届特约监督员、安徽省歙县深渡镇大茂社区党总支书记
随着人口老龄化问题加剧，作为以老人居住为主的老旧小区，加装电梯非常有必要，然而高楼层与低楼层业主之间的利益冲突时常成为工程推进的最大阻碍。
在这起案件中，案涉楼宇加装电梯已征得大多数业主同意，是合法的便民利民行为，其他相关业主不应妨碍或阻止该施工行为。人民法院脚踏实地为群众办实事、解难事，在审理中坚持法理情的统一，判决被告停止对电梯安装施工的阻挠、妨碍，彰显了司法为民的价值理念和情怀。
俗话说“远亲不如近邻”。作为邻居，大家要互相谦让、互相帮助，遇事多协商，多沟通，从而构建和谐融洽的邻里关系，最终才能获得互利共赢。
一滴水，能折射太阳光辉。
一桩案，能彰显法治道理。
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“一波三折”的电梯终于安装好了，安徽省合肥市绿园小区6幢业主再也不用为爬楼梯发愁了。2021年9月，经合肥市两级法院审理，支持了高层业主要求一楼业主停止对电梯安装施工的阻挠、妨碍的请求，这起合肥市首例因电梯加装引发的纠纷得到化解。该案入选2021年度人民法院十大案件，被写入2022年安徽省高级人民法院工作报告。
案情回顾
绿园小区6幢中高层业主因年老体弱、出行不便，一直希望能够在楼栋加装电梯。由于2019年1月合肥市人民政府印发的《合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见》中规定“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主委员会或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。……书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”家住6楼的老郭主动与一楼协商加装电梯事宜遭坚决拒绝，加装电梯之事只能被搁置。2020年9月，随着民法典获得通过，合肥市人民政府办公室也发布《关于修改合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见部分条款的通知》，删除“书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”加装电梯的事情出现了转机。
2020年9月11日，经2楼以上的9户业主同意，老郭作为6幢业主代理人，与某加装电梯工程公司签订了“加装电梯设备采购及安装合同”。但电梯施工单位进场施工后，却遭到了宣某某等一楼业主的阻挠，不同意加装电梯。
因意见分歧较大，老郭等7名业主将宣某某等4人诉至合肥市包河区法院，要求停止对加装电梯工程的阻挠行为,不得组织、妨碍、破坏加装电梯工程的正常施工。
包河法院于2021年6月30日作出一审判决：宣某某等4人于判决生效之日起停止对绿园小区6幢电梯安装施工的阻挠、妨碍。宣判后，宣某某等提起上诉。
合肥中院二审审理认为，根据民法典第278条和第288条之规定，改建、重建建筑物及其附属设施应当经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。并规定，不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。老郭等加装电梯经本单元参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意，并经过合肥市包河区既有住宅加装电梯领导小组联合审查同意，加装电梯的程序合法。宣某某与老郭为楼上楼下相互毗邻的邻居，相邻各方之间形成了相互给予便利和接受限制而产生的权利义务关系，应当本着友睦邻里、团结互助和互让互谅的精神，对加装电梯工程施工提供必要的便利和配合。
遂判决驳回上诉人上诉，维持一审判决。
【法官心语】
合肥市中级人民法院四级高级法官 王雷
《论语》有曰:“里仁为美”。安徽桐城的六尺巷闻名遐迩，“千里家书只为墙，让他三尺又何妨”，以谦恭礼让、睦邻和谐成就邻里关系的一段佳话。
邻里和睦既是中华民族的传统美德,也是构建和谐社会的基础。本案案情其实并不复杂，但因是民法典实施后，合肥市首例因既有住宅加装电梯受阻形成的诉讼案件，一审判决后即引起社会和媒体的高度关注。如何从法律层面平衡利益、定分止争，作出符合法律规定、符合社会主义核心价值观、符合人民群众期待的价值判断，积极引导人们维护友善和谐文明的邻里关系，是审判工作首要考量的因素。
民法典关于相邻关系的规定，确定了不动产相邻人之间的容忍义务，倡导和睦包容、互谅互让的中华民族传统美德。在对双方当事人悉心释法说理，仍不能达成一致调解意见的情况下，我遵照“有利生产、方便生活、团结互助、公平合理”原则，依法驳回上诉，维持原判，体现了邻里之间友善互助、理性解决纠纷的价值导向，对培养基层民主，提升基层自治水平起到了积极正面作用，从司法层面对人们践行社会主义核心价值观进行了正向引导。判决后，我还向住建部门提出了司法建议，建议在推进老旧小区改造、推行加装电梯政策时，从政策层面加强对相邻各方利益的引导、调整和平衡。对此，合肥市正探索研究由财政出资对一二楼公共空间等进行美化，加装电梯时尽量避开楼上居民的通行通道，充分协调照顾各楼层居民利益。
华东政法大学房地产政策法律研究所所长、华东政法大学重点学科房地产法负责人
相邻关系是不动产物权的扩张与限制，保障不动产物权，必须结合权利不得滥用原则。加装电梯决议在符合议事规则和法定程序情况下，部分业主依据自己享有的建筑物所有权进行阻拦，违反了民法典关于业主建筑物区分所有权的规定，也不符合民法典的相邻关系原则。
推进老旧小区加装电梯是房屋改造的一项重要内容，有利于加强新型城镇化建设，提高城市发展质量。2020年国务院政府工作报告中明确提出，加强新型城镇化建设，大力提升公共设施和服务能力，支持加装电梯等措施。
老旧小区加装电梯问题，不仅是如何保障法律的实施，更是各方利益再平衡的过程。本案依据民法典的规定，考虑了各方的利益诉求，案件的判决符合情、理、法，对全国老旧小区加装电梯涉及类似纠纷的处理有积极的参考价值。
全国人大代表、安徽省高级人民法院第五届特约监督员、安徽省歙县深渡镇大茂社区党总支书记
随着人口老龄化问题加剧，作为以老人居住为主的老旧小区，加装电梯非常有必要，然而高楼层与低楼层业主之间的利益冲突时常成为工程推进的最大阻碍。
在这起案件中，案涉楼宇加装电梯已征得大多数业主同意，是合法的便民利民行为，其他相关业主不应妨碍或阻止该施工行为。人民法院脚踏实地为群众办实事、解难事，在审理中坚持法理情的统一，判决被告停止对电梯安装施工的阻挠、妨碍，彰显了司法为民的价值理念和情怀。
俗话说“远亲不如近邻”。作为邻居，大家要互相谦让、互相帮助，遇事多协商，多沟通，从而构建和谐融洽的邻里关系，最终才能获得互利共赢。
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