#考研##2023考研# 看起来是野鸡大学，其实真的很厉害！
我们对于大学的了解，很多时候只能凭借校名去想象它的实力，只停留在校名带来的印象上。
比如很多学校名气较弱，也有一部分高校名称为xx学院，于是总被误认为是专科或者三本院校……
好好的985，有可能就被错认为了野鸡大学，而一些野鸡大学顶着酷似知名院校的名字，反而能够迷惑群众。
今天给大家盘点一些学科实力不俗，考研性价比很高，行业认可度很高、名字却很像野鸡大学的学校~同时欢迎大家补充呀！
1.西北农林科技大学
关于西北农林科技，网上一直有一个盛传很久的段子：一个西北农林科技大的学生， 出门在外自报家门，遇到的最憋屈的事情是——别人饱含善意地鼓励你：再努力一把，争取能够“专升本”。这看起来像个笑话，实际上反映了学校知名度不高带来的窘境。
实际上，西农作为一所较为低调的“985”，在农业上术业有专攻，默默发光，可谓是一所性价比很高却是“很委屈”的“985”，但也正因为它自己也觉得委屈，于是使一些不那么磊落的手段来提高生源质量，比如把一志愿考生和调剂考生放在一起复试，以此进行筛选，捞一些优质生源！介意的同学慎报！
2.石家庄铁道大学
别看校名如此，它实际上是河北的省重点大学，可是正儿八经的一本高校，铁道大学的土木、交通、机械专业实力非常不错。铁道大学毕业的本科生中流传有这样一个说法：去铁道局工程局等是学校给你的下限。
但铁道大学以后想要进双一流，确实是比较难，我国很多高校的一大特点就是，行业类高校特别多。很多学校就是靠着一个行业去建设起来的。而这类学校，又和本行业的经济周期有太太太紧密的关系，可是说行业兴起，学校就兴起，行业没落，学校就没落。土木最近几年都不算是一个朝阳行业了，很多同学对这个行业唯恐避之不及，所以大家要仔细分清形势。
另外，石家庄铁道大学的建筑类专业考研不存在本科歧视和初试压分现象，学校官网提供最近三年的专业课真题参考，专业课难度系数中等，每年老师出题的变数较小，属于一个性价比还不错的学校。
3.景德镇陶瓷大学
景德镇陶瓷大学是以艺术起家的院校，其中的重中之重便是艺术类的学科，但在非艺术类的领域，可能相对就有一些不足了。
全国百分之75以上的陶艺家和瓷艺家出自景德镇三大高校，其中陶大占比最高。所以艺术类，陶大很强。景德镇陶瓷的美术学和设计学学科实力都很不错，学姐看了下，考研分数也不算高，基本上370左右稳稳的还能拿奖学金的那种。
4.北京印刷学院
有同学自嘲自己读北印，家里亲戚朋友问起来的时候，听到的第一反应都是一脸懵。啥？北京印刷学院？是学印刷的嘛？能印钱不？
相传，从北京广播学院改名为中国传媒大学并一飞冲天那会儿起，北京印刷学院就琢磨着要改名，而且一直在努力，可是一波三折、阴差阳错，总差点火候，没办成。说是改名，实质是想推动学校从“学院”升格为“大学”，获取新的发展空间和路径。
其实即便不改名，北京印刷的学科实力也摆在那里，设计、新传、美术的学科实力都还不错，学姐看了一圈，像北印的新传难度不小，至少考400分才能勉强过线，好在学校给分足，复试刷人比例也不高，好好准备希望还是不小的。
5.北京物资学院
学院号称“中国期货业黄埔军校”。北京物资学院的管理科学与工程、工商管理学科实力不错，一志愿几乎招不满，全都是调剂，可以考虑一波。
当然，如果不幸被调剂了，物资学院确实有优势，在地理位置方面，地处北京，如果以后要留在北京确实是个不错的选择。在专业优势方面，在物流这方面还是佼佼者，师资力量确实也不错，如果可以跟好老师做几个好项目还是不错的，毕竟牌子摆着，很多物流企业对物资学院的牌子还是比较认可的。
6.集美大学
集美大学其实很早就存在了，最近几年才逐渐走向大众的视野。再加上网络词汇郭老师的“集美们”，更是让很多人很难相信它是个正经学校。
但实际上，集美大学的食品科学与工程、水产、体育学、数学学科实力都还不错，学姐看了些数据库的数据，集美大学的食品加工复式纱人比例不高，考个320左右算是非常稳的了。
7.中北大学
看名字以为是野鸡大学，殊不知它是“国防八校”之一！中北大学的很多工科专业学科实力都很不错，比如仪器科学与技术、信息与通信工程、机械工程、材料科学与工程、化学工程与技术等，学科实力甚至远在一些211之上！和其学科实力在同一等级上的都是些超级985高校，其学科实力可见一斑！
另外要特别提醒的是，中北地处山西，外加一些其他不好的条件，即便是强势专业均分都不算很高，仪器科学与工程一志愿进复试的几乎都录了，另外几乎有三分之二的同学都是调剂生源。
最后，在中国，超过70%的大学都是三项式命名：地区+学科名+性质类别，除了清北复交浙科南，两财一贸航开济之外，很多学校都因为打破学校命名定式，或者被地区发展所拖累，而不为人知。
这些学校，或许没有一个人们耳熟能详的名字，或许地处不那么发达的城市，但优秀，体现在它们的深厚底蕴上，体现在雄厚师资和优势学科上。大家不妨可以放下偏见，给予这些学校多一点关注~
改名并不全都是好事，有些学校改名之后倒不如从前有辨识度和记忆点了，比如东华大学原名中国纺织大学，改名后与北华大学、南华大学、西华大学的校名并列，但实际上除了东华大学是211重点大学之外，其他学校都是二本学校。
但其实优秀大学远不止这些，
它们或许没有一个人们耳熟能详的名字，
或许地处不那么发达的城市，
但优秀，
体现在它们的深厚底蕴上，
体现在雄厚师资和优势学科上。
今天的分享就到这里啦~~
（本文来源网络，侵权联系删除）
我们对于大学的了解，很多时候只能凭借校名去想象它的实力，只停留在校名带来的印象上。
比如很多学校名气较弱，也有一部分高校名称为xx学院，于是总被误认为是专科或者三本院校……
好好的985，有可能就被错认为了野鸡大学，而一些野鸡大学顶着酷似知名院校的名字，反而能够迷惑群众。
今天给大家盘点一些学科实力不俗，考研性价比很高，行业认可度很高、名字却很像野鸡大学的学校~同时欢迎大家补充呀！
1.西北农林科技大学
关于西北农林科技，网上一直有一个盛传很久的段子：一个西北农林科技大的学生， 出门在外自报家门，遇到的最憋屈的事情是——别人饱含善意地鼓励你：再努力一把，争取能够“专升本”。这看起来像个笑话，实际上反映了学校知名度不高带来的窘境。
实际上，西农作为一所较为低调的“985”，在农业上术业有专攻，默默发光，可谓是一所性价比很高却是“很委屈”的“985”，但也正因为它自己也觉得委屈，于是使一些不那么磊落的手段来提高生源质量，比如把一志愿考生和调剂考生放在一起复试，以此进行筛选，捞一些优质生源！介意的同学慎报！
2.石家庄铁道大学
别看校名如此，它实际上是河北的省重点大学，可是正儿八经的一本高校，铁道大学的土木、交通、机械专业实力非常不错。铁道大学毕业的本科生中流传有这样一个说法：去铁道局工程局等是学校给你的下限。
但铁道大学以后想要进双一流，确实是比较难，我国很多高校的一大特点就是，行业类高校特别多。很多学校就是靠着一个行业去建设起来的。而这类学校，又和本行业的经济周期有太太太紧密的关系，可是说行业兴起，学校就兴起，行业没落，学校就没落。土木最近几年都不算是一个朝阳行业了，很多同学对这个行业唯恐避之不及，所以大家要仔细分清形势。
另外，石家庄铁道大学的建筑类专业考研不存在本科歧视和初试压分现象，学校官网提供最近三年的专业课真题参考，专业课难度系数中等，每年老师出题的变数较小，属于一个性价比还不错的学校。
3.景德镇陶瓷大学
景德镇陶瓷大学是以艺术起家的院校，其中的重中之重便是艺术类的学科，但在非艺术类的领域，可能相对就有一些不足了。
全国百分之75以上的陶艺家和瓷艺家出自景德镇三大高校，其中陶大占比最高。所以艺术类，陶大很强。景德镇陶瓷的美术学和设计学学科实力都很不错，学姐看了下，考研分数也不算高，基本上370左右稳稳的还能拿奖学金的那种。
4.北京印刷学院
有同学自嘲自己读北印，家里亲戚朋友问起来的时候，听到的第一反应都是一脸懵。啥？北京印刷学院？是学印刷的嘛？能印钱不？
相传，从北京广播学院改名为中国传媒大学并一飞冲天那会儿起，北京印刷学院就琢磨着要改名，而且一直在努力，可是一波三折、阴差阳错，总差点火候，没办成。说是改名，实质是想推动学校从“学院”升格为“大学”，获取新的发展空间和路径。
其实即便不改名，北京印刷的学科实力也摆在那里，设计、新传、美术的学科实力都还不错，学姐看了一圈，像北印的新传难度不小，至少考400分才能勉强过线，好在学校给分足，复试刷人比例也不高，好好准备希望还是不小的。
5.北京物资学院
学院号称“中国期货业黄埔军校”。北京物资学院的管理科学与工程、工商管理学科实力不错，一志愿几乎招不满，全都是调剂，可以考虑一波。
当然，如果不幸被调剂了，物资学院确实有优势，在地理位置方面，地处北京，如果以后要留在北京确实是个不错的选择。在专业优势方面，在物流这方面还是佼佼者，师资力量确实也不错，如果可以跟好老师做几个好项目还是不错的，毕竟牌子摆着，很多物流企业对物资学院的牌子还是比较认可的。
6.集美大学
集美大学其实很早就存在了，最近几年才逐渐走向大众的视野。再加上网络词汇郭老师的“集美们”，更是让很多人很难相信它是个正经学校。
但实际上，集美大学的食品科学与工程、水产、体育学、数学学科实力都还不错，学姐看了些数据库的数据，集美大学的食品加工复式纱人比例不高，考个320左右算是非常稳的了。
7.中北大学
看名字以为是野鸡大学，殊不知它是“国防八校”之一！中北大学的很多工科专业学科实力都很不错，比如仪器科学与技术、信息与通信工程、机械工程、材料科学与工程、化学工程与技术等，学科实力甚至远在一些211之上！和其学科实力在同一等级上的都是些超级985高校，其学科实力可见一斑！
另外要特别提醒的是，中北地处山西，外加一些其他不好的条件，即便是强势专业均分都不算很高，仪器科学与工程一志愿进复试的几乎都录了，另外几乎有三分之二的同学都是调剂生源。
最后，在中国，超过70%的大学都是三项式命名：地区+学科名+性质类别，除了清北复交浙科南，两财一贸航开济之外，很多学校都因为打破学校命名定式，或者被地区发展所拖累，而不为人知。
这些学校，或许没有一个人们耳熟能详的名字，或许地处不那么发达的城市，但优秀，体现在它们的深厚底蕴上，体现在雄厚师资和优势学科上。大家不妨可以放下偏见，给予这些学校多一点关注~
改名并不全都是好事，有些学校改名之后倒不如从前有辨识度和记忆点了，比如东华大学原名中国纺织大学，改名后与北华大学、南华大学、西华大学的校名并列，但实际上除了东华大学是211重点大学之外，其他学校都是二本学校。
但其实优秀大学远不止这些，
它们或许没有一个人们耳熟能详的名字，
或许地处不那么发达的城市，
但优秀，
体现在它们的深厚底蕴上，
体现在雄厚师资和优势学科上。
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【山东省两会 | 向海沿黄，国家战略里的山东机遇】政府工作报告提出，发挥山东省国字号战略平台叠加优势，在服务国家战略中贡献山东力量。向海沿黄，山东有条件、有责任率先探索有效路径，发挥引领和带动作用。对此，代表委员展开了热议。
国际领先的海洋经济示范区怎样造
以海洋科技创新赋能海洋新兴产业
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。政府工作报告提出，打造国际领先的海洋经济示范区，建设中科院海洋大科学研究中心、国家深海基地、国家浅海综合试验场，在透明海洋、蓝色生命等领域牵头实施国家重大科技工程。逐梦蔚蓝海洋，重大科技创新如何发力突破？科技创新又如何赋能海洋经济转型升级？
“对海洋的研究主要集中在科学、技术、产业三个方面，开展海洋科学研究首先要有平台，报告提出建设中科院海洋大科学研究中心等三个国家级研究机构或试验场，就是在为海洋科技创新奠定坚实基础。而聚焦透明海洋、蓝色生命等领域，是因为它们在经略海洋中占有重要地位。”中国海洋大学信息科学与工程学院院长魏志强委员举例说，中科院院士吴立新正在推进的“透明海洋”科技创新工程，通过先进的观测设备和技术对深海能“看得清”“道得明”“报得准”，为我们从近海走向深海提供了前提基础。
2019年5月，魏志强领衔申报“海洋大数据国家地方联合工程研究中心”并评审通过。目前，他主要集中于海洋大数据研发及工程化应用方面工作，这也是“透明海洋”科技创新工程的重要一环。“拥有海洋大数据可以更好认识海洋，掌控大数据才能更好经略海洋。我们将继续深耕海洋大数据智能分析领域，着力解决好海洋数据‘碎片化’问题。”魏志强说。
政府工作报告中两次提到“建设中科院海洋大科学研究中心”，这让中科院海洋研究所研究员庞重光委员深感振奋。2021年是中科院海洋大科学研究中心正式投用的第一年。筹建两年多，该中心已经取得很大进展，形成了依托重大科技基础设施集群、集聚核心科学家团队、承担重大科技任务协同攻关的“1+X+N”模式，在健康海洋与生态安全、海洋农业与生物安全等方面，产出一批标志性重大原创成果。
“通过梳理13家共建单位的300多项可供转化落地的科研成果，我们推动了新型生物催化剂、健康绿色养殖等多项成果与企业转化对接。”中科院海洋研究所海洋大科学研究中心办公室主任李富超说。
在审议讨论时，代表委员们提及颇多的是建设海洋强省，就要加快技术创新和成果转化，促进海洋科技与海洋经济的紧密融合。
政府工作报告提出，加快发展海洋生物医药、智慧海洋等产业，开工建设10个现代海洋产业重大支撑性项目。
“目前，全省海洋产业产值已占到全省地区生产总值的20%，占到全国海洋总产值的近20%。但是从可持续、高质量发展的高度来看，山东海洋生物行业面临很多困难。如海洋新产品、新用途的开发不够，产品附加值普遍偏低。需要进行深层次的科技研发、功效验证以及市场推广，像海洋药物、海洋新材料等高端产品的开发和应用，更需要投入大量的科研资金和长时间的研发创新。”青岛明月海藻集团有限公司董事局主席、山东省海洋产业协会会长张国防代表说。
去年年底，青岛明月海藻集团获批山东省现代海洋产业（海藻糖类生物制品）技术创新中心，该中心主要围绕海藻酸盐、岩藻多糖等活性物质在高值化开发应用领域关键卡脖子技术方面开展攻关研究。“目前，我们在藻酸盐组织工程材料制备技术、高纯岩藻多糖制备技术领域取得重大突破，并在生物医用材料、功能食品、化妆品、生物刺激素等领域开发了上百种新产品，实现了科技创新赋能海洋产业。”张国防说。
以打造“两廊”为抓手
奏响高质量发展“黄河大合唱”
推动黄河流域生态保护和高质量发展，生态保护是“先手棋”，高质量发展是“必答题”。政府工作报告特别强调“黄河流域生态保护和高质量发展战略，赋予山东重大历史机遇”，提出以更大力度实施黄河流域生态保护和高质量发展规划，打造黄河下游生态廊道、科创大走廊。
淄博高青黄河刘春家险工段，黄河在此拐弯后一路向东注入大海。2018年，高青在此建设了黄河安澜湾景区，景区内风景如画，令人流连忘返。近年来，伴随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的擘画推动，高青县也着力打造独具特色的沿黄生态长廊。高青县委书记王金栋代表说，“治理黄河，重在保护，要在治理。高青将实施黄河淤背区及堤岸廊道建设，打造百里生态黄河生态长廊，目前该项目已进入设计阶段，未来47公里长的黄河高青段都会和安澜湾一样。”
大江大河治理保护是新挑战，新课题，没有现成的经验可循。和高青一样，沿黄很多地方都在探索黄河生态廊道建设。对此，中国铁建华中区域总部党委书记、总经理张挺军委员建议，打造黄河下游生态廊道需要串点成线，加快构建黄河沿岸生态环境网格化监管机制，建立多方协同工作格局，严肃查处各类违反生态环境保护法律法规的行为，全力保护黄河山东段生态环境。
推动黄河流域高质量发展，各地区要充分发挥比较优势，探索富有地域特色的高质量发展新路子。作为黄河流域唯一的沿海省份，山东充分发挥科技创新等方面的比较优势，提出将按照打造黄河流域科教创新生力军的思路，建设黄河下游科创大走廊，为重大国家战略实施贡献山东力量。
济南市科技局局长吕建涛委员的建议与此有关。为全面打造引领黄河流域高质量发展的核心增长极，他建议，支持驻济高校、科研院所与沿黄省市高校、科研院所，联合建立黄河流域高校创新发展联盟、应用技术大学（学院）联盟。加强山东半岛国家自主创新示范区与郑洛新、西安等国家自主创新示范区对接合作，共建科技园区、新型研发机构和成果转化平台。推动重大科研基础设施、大型科研仪器、科技文献、科学数据等科技资源开放共享，合力突破一批“卡脖子”关键核心技术，携手打造黄河流域科创带。
渤海科创城是黄河下游科创大走廊的重要组成部分。滨州市委书记佘春明代表说，近年来，滨州坚定不移实施产教融合型、实业创新型城市建设，魏桥国科研究院5个研究中心、10个联合实验室和7家科技公司、17个科技项目全面启动，渤海先进技术研究院基本建成投用。在科创驱动下，滨州产业结构加快优化，质量效益不断提升。“下一步，我们将坚持创新核心地位，积极推动渤海先进技术研究院二期工程、魏桥国科研究院创建国家级重点实验室，加快渤海科技大学筹办、滨州学院更名山东航空学院等步伐，全力把渤海科创城打造成为省级创新发展聚集地、区域经济增长极。”
“打造黄河下游生态廊道和科创大走廊，将对山东发挥龙头作用起到强大支撑作用。”山东大学教授、黄河国家战略研究院副院长余东华认为，落实黄河流域生态保护和高质量发展战略需要软硬兼施，除了项目、平台、基础设施等硬件建设，还要考虑软件建设，“建议在抓好省内沿黄地区协同机制建设的同时，牵头构建黄河流域9省区的协同机制，共同奏响高质量发展的‘黄河大合唱’。”
来源：大众日报
国际领先的海洋经济示范区怎样造
以海洋科技创新赋能海洋新兴产业
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。政府工作报告提出，打造国际领先的海洋经济示范区，建设中科院海洋大科学研究中心、国家深海基地、国家浅海综合试验场，在透明海洋、蓝色生命等领域牵头实施国家重大科技工程。逐梦蔚蓝海洋，重大科技创新如何发力突破？科技创新又如何赋能海洋经济转型升级？
“对海洋的研究主要集中在科学、技术、产业三个方面，开展海洋科学研究首先要有平台，报告提出建设中科院海洋大科学研究中心等三个国家级研究机构或试验场，就是在为海洋科技创新奠定坚实基础。而聚焦透明海洋、蓝色生命等领域，是因为它们在经略海洋中占有重要地位。”中国海洋大学信息科学与工程学院院长魏志强委员举例说，中科院院士吴立新正在推进的“透明海洋”科技创新工程，通过先进的观测设备和技术对深海能“看得清”“道得明”“报得准”，为我们从近海走向深海提供了前提基础。
2019年5月，魏志强领衔申报“海洋大数据国家地方联合工程研究中心”并评审通过。目前，他主要集中于海洋大数据研发及工程化应用方面工作，这也是“透明海洋”科技创新工程的重要一环。“拥有海洋大数据可以更好认识海洋，掌控大数据才能更好经略海洋。我们将继续深耕海洋大数据智能分析领域，着力解决好海洋数据‘碎片化’问题。”魏志强说。
政府工作报告中两次提到“建设中科院海洋大科学研究中心”，这让中科院海洋研究所研究员庞重光委员深感振奋。2021年是中科院海洋大科学研究中心正式投用的第一年。筹建两年多，该中心已经取得很大进展，形成了依托重大科技基础设施集群、集聚核心科学家团队、承担重大科技任务协同攻关的“1+X+N”模式，在健康海洋与生态安全、海洋农业与生物安全等方面，产出一批标志性重大原创成果。
“通过梳理13家共建单位的300多项可供转化落地的科研成果，我们推动了新型生物催化剂、健康绿色养殖等多项成果与企业转化对接。”中科院海洋研究所海洋大科学研究中心办公室主任李富超说。
在审议讨论时，代表委员们提及颇多的是建设海洋强省，就要加快技术创新和成果转化，促进海洋科技与海洋经济的紧密融合。
政府工作报告提出，加快发展海洋生物医药、智慧海洋等产业，开工建设10个现代海洋产业重大支撑性项目。
“目前，全省海洋产业产值已占到全省地区生产总值的20%，占到全国海洋总产值的近20%。但是从可持续、高质量发展的高度来看，山东海洋生物行业面临很多困难。如海洋新产品、新用途的开发不够，产品附加值普遍偏低。需要进行深层次的科技研发、功效验证以及市场推广，像海洋药物、海洋新材料等高端产品的开发和应用，更需要投入大量的科研资金和长时间的研发创新。”青岛明月海藻集团有限公司董事局主席、山东省海洋产业协会会长张国防代表说。
去年年底，青岛明月海藻集团获批山东省现代海洋产业（海藻糖类生物制品）技术创新中心，该中心主要围绕海藻酸盐、岩藻多糖等活性物质在高值化开发应用领域关键卡脖子技术方面开展攻关研究。“目前，我们在藻酸盐组织工程材料制备技术、高纯岩藻多糖制备技术领域取得重大突破，并在生物医用材料、功能食品、化妆品、生物刺激素等领域开发了上百种新产品，实现了科技创新赋能海洋产业。”张国防说。
以打造“两廊”为抓手
奏响高质量发展“黄河大合唱”
推动黄河流域生态保护和高质量发展，生态保护是“先手棋”，高质量发展是“必答题”。政府工作报告特别强调“黄河流域生态保护和高质量发展战略，赋予山东重大历史机遇”，提出以更大力度实施黄河流域生态保护和高质量发展规划，打造黄河下游生态廊道、科创大走廊。
淄博高青黄河刘春家险工段，黄河在此拐弯后一路向东注入大海。2018年，高青在此建设了黄河安澜湾景区，景区内风景如画，令人流连忘返。近年来，伴随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的擘画推动，高青县也着力打造独具特色的沿黄生态长廊。高青县委书记王金栋代表说，“治理黄河，重在保护，要在治理。高青将实施黄河淤背区及堤岸廊道建设，打造百里生态黄河生态长廊，目前该项目已进入设计阶段，未来47公里长的黄河高青段都会和安澜湾一样。”
大江大河治理保护是新挑战，新课题，没有现成的经验可循。和高青一样，沿黄很多地方都在探索黄河生态廊道建设。对此，中国铁建华中区域总部党委书记、总经理张挺军委员建议，打造黄河下游生态廊道需要串点成线，加快构建黄河沿岸生态环境网格化监管机制，建立多方协同工作格局，严肃查处各类违反生态环境保护法律法规的行为，全力保护黄河山东段生态环境。
推动黄河流域高质量发展，各地区要充分发挥比较优势，探索富有地域特色的高质量发展新路子。作为黄河流域唯一的沿海省份，山东充分发挥科技创新等方面的比较优势，提出将按照打造黄河流域科教创新生力军的思路，建设黄河下游科创大走廊，为重大国家战略实施贡献山东力量。
济南市科技局局长吕建涛委员的建议与此有关。为全面打造引领黄河流域高质量发展的核心增长极，他建议，支持驻济高校、科研院所与沿黄省市高校、科研院所，联合建立黄河流域高校创新发展联盟、应用技术大学（学院）联盟。加强山东半岛国家自主创新示范区与郑洛新、西安等国家自主创新示范区对接合作，共建科技园区、新型研发机构和成果转化平台。推动重大科研基础设施、大型科研仪器、科技文献、科学数据等科技资源开放共享，合力突破一批“卡脖子”关键核心技术，携手打造黄河流域科创带。
渤海科创城是黄河下游科创大走廊的重要组成部分。滨州市委书记佘春明代表说，近年来，滨州坚定不移实施产教融合型、实业创新型城市建设，魏桥国科研究院5个研究中心、10个联合实验室和7家科技公司、17个科技项目全面启动，渤海先进技术研究院基本建成投用。在科创驱动下，滨州产业结构加快优化，质量效益不断提升。“下一步，我们将坚持创新核心地位，积极推动渤海先进技术研究院二期工程、魏桥国科研究院创建国家级重点实验室，加快渤海科技大学筹办、滨州学院更名山东航空学院等步伐，全力把渤海科创城打造成为省级创新发展聚集地、区域经济增长极。”
“打造黄河下游生态廊道和科创大走廊，将对山东发挥龙头作用起到强大支撑作用。”山东大学教授、黄河国家战略研究院副院长余东华认为，落实黄河流域生态保护和高质量发展战略需要软硬兼施，除了项目、平台、基础设施等硬件建设，还要考虑软件建设，“建议在抓好省内沿黄地区协同机制建设的同时，牵头构建黄河流域9省区的协同机制，共同奏响高质量发展的‘黄河大合唱’。”
来源：大众日报
【寰球• 产经动态-2022-10】#广州工控携手东华能源共建茂名丙烯腈产业链项目#中化新网27日讯 1月25日，东华能源股份有限公司与工控新材料投资(茂名)有限公司签署投资协议，双方将在茂名共同投资建设丙烯腈产业链项目。
根据协议，东华能源股份有限公司、工控新材料投资(茂名)有限公司首先在丙烯腈-ABS产业链开展合作;后期将依托广州工控的汽车零部件产业及城市轨道交通产业，适时启动丙烯腈-聚丙烯腈-碳纤维-汽车轻量化新型材料产业链的合作;推进成立汽车材料轻量化研究院，推动汽车轻量化材料的研发和产业孵化，共同助力茂名产业升级转型。
东华能源26日公告显示，东华能源股份有限公司与工控新材料投资(茂名)有限公司合资设立项目公司--茂名南海新材料有限公司，专门负责建设茂名丙烯腈产业链项目。
根据公告，茂名丙烯腈产业链项目建设期约2年，投资建设一套26万吨/年的丙烯腈装置、一套60万吨/年的ABS装置及配套装置、公用工程、辅助设施，预计总投资约65亿元。项目计划于2022年6月30日前动工，力争于2024年12月31日前建成投产。
https://t.cn/A6iLrVwe
根据协议，东华能源股份有限公司、工控新材料投资(茂名)有限公司首先在丙烯腈-ABS产业链开展合作;后期将依托广州工控的汽车零部件产业及城市轨道交通产业，适时启动丙烯腈-聚丙烯腈-碳纤维-汽车轻量化新型材料产业链的合作;推进成立汽车材料轻量化研究院，推动汽车轻量化材料的研发和产业孵化，共同助力茂名产业升级转型。
东华能源26日公告显示，东华能源股份有限公司与工控新材料投资(茂名)有限公司合资设立项目公司--茂名南海新材料有限公司，专门负责建设茂名丙烯腈产业链项目。
根据公告，茂名丙烯腈产业链项目建设期约2年，投资建设一套26万吨/年的丙烯腈装置、一套60万吨/年的ABS装置及配套装置、公用工程、辅助设施，预计总投资约65亿元。项目计划于2022年6月30日前动工，力争于2024年12月31日前建成投产。
https://t.cn/A6iLrVwe
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