“骑行热”带动自行车产业升级？

作为奥运会上继田径、游泳之后的第三大比赛项目，自行车吸引了越来越多的爱好者。
戴着骑行头盔和护目镜，穿着骑行服或运动装，骑着单车穿梭在大街小巷……继露营、飞盘后，骑行逐渐成为城市居民喜爱的运动新方式。百度搜索指数显示，从今年3月27日开始，“骑行”的搜索数据陡然攀升，从此前最高的580999，直接跃升为2573119，这其中“骑行活动”“骑行装备”等关键词位居搜索指数前列。

特别是今年以来，很多人把公路自行车作为出行工具的新选择，更多城市涌现出浓厚的骑行氛围。中国自行车运动协会数据显示，目前全国有1亿多人经常性骑行，或把自行车作为代步工具，有近千万人参与自行车运动。
“骑行热”带动自行车产业升级
在北京市朝阳区的一家专卖店，售价上万元的中高端自行车已存货寥寥，头盔、手套、车包等骑行配件同样销售火热。据该专卖店的负责人介绍，今年以来，公路自行车、山地自行车等各类车型的销售情况非常好，能够明显感受到“骑行热”。
随着消费者需求从通勤向运动转变，自行车产业也正在提质升级。消费者需求从通勤向运动的变化，对自行车的材料性能提出了新要求。一些碳纤维材质的运动自行车，销量一路攀升。一家自行车专卖店负责人说，他们店今年卖了270多辆自行车，每辆售价约6000到10000元，销售额270多万元。
激增的消费需求，对生产端的产能提出了更高要求。在德州一家运动自行车研发生产基地，800多名工人满负荷生产，需求订单已经排到了明年6月。
某自行车生产商总经理王春青介绍，今年和去年同期相比，该企业外贸上涨了68.5%，内贸上涨了218%。这两个数据说明，现在市场对于自行车的需求的确达到了“一车难求”的地步。
环境逐步完善为骑行增添乐趣
骑行是一项拥抱自然的运动，随着近年来全国多地少则几十公里、多则数百公里的绿道、自行车专用路逐渐完善，为骑行增添了更多乐趣。
在北京，全长6.5公里的全国首条自行车专用路，全程封闭、无红绿灯，并配备行车指示灯等设施，不仅解决了附近上班族的通勤需求，还成为骑行圈的“打卡地”。
在太原，滨河自行车专用道，纵贯太原南北中轴线，成为当地的新地标。在成都，市内绕城的100公里环城生态公园，是目前全世界单一体量最大的城市公园。
成都绿道文旅集团总经理俞杨认为，单就环城生态公园而言，为了给骑行爱好者和市民群众日常健身提供休闲的服务配套，全环已经开放了120个补给点，车辆的维修、应急救援、基础的餐饮配套服务等都会具备。
现在越来越多的城市为骑行开辟专用路，鼓励市民选择更为环保的出行方式。自行车运动协会建议，在未来，要使得百姓的骑行热情持续下去，更多城市还需要不断进行人性化的提升。

【60岁以上骑行爱好者达8000余人，通州老人爱上骑游】戴上头盔、穿上骑行服、登上山地车，老年人也可以像年轻人一样轻松驰骋。如今在城市副中心，老年人骑行已经蔚然成风。通州区骑游协会会长窦万兴介绍，协会骑游会员已达1万人，其中80%都是60岁以上的老年人。他们当中，既有骑行全国的白须长者，也有骑遍通州的老邮递员，还有英姿飒爽的女性骑友，演绎了副中心精彩的骑行故事。https://t.cn/A6Sww7DY

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