#CSC新闻# 1999斯巴鲁翼豹WRX STi车模预告：属Tomica Limited Vintage & Neo系列，蓝车基于限500辆的1999翼豹WRX STi Ver.VI Limited，编号LV-N274a；黄车基于1999翼豹WRX STi Ver.VI，编号LV-N274b。比例1:64，均配金色轮毂，蓝色版配蓝黑座椅，黄色版配红黑座椅和车顶行李架。(Tomytec)
云评：买买买！#CSC玩物#
云评：买买买！#CSC玩物#
Halo tidsearan agus caraidean!
Is e m ’ainm Liu Haijun, àrd innleadair bho Xiyu Village, Sandu Township, Siorrachd Xiyang, Roinn Shanxi, Sìona. Eòlas bun-sgoile, chuir Mao Zedong air bhog an sgrùdadh àiteachais gluasad Dazhai, a thug orm faireachdainnean neo-chinnteach a bhith agam airson an t-sòisealachd air a stiùireadh leis a’ Phàrtaidh Chomannach. Anns an sgoil mheadhanach, bha mi ag ionnsachadh aig Sgoil Dazhai ann am Baile Dazhai a tha ainmeil air feadh an t-saoghail. Ann an 1982, chaidh mo leigeil a-steach gu Roinn na Ceimigeachd, Oilthigh Teicneòlais Shìona a Deas, Guangzhou. Ann an 1986, chaidh mo shònrachadh a bhith ag obair aig an Shanxi Institute of Chemical Industry gu ruige seo.
A-nis, tha mi ag innse don t-saoghal gu bheil mi air dearbhadh gun do dhearbh Einstein gu bheil a h-uile dòigh air cruth-atharrachadh Lorentz ceàrr, agus tha fàilte air a h-uile duine an càineadh agus an ceartachadh.
Lean mi, rannsaich na h-artaigilean agam, bruidhinn, ionnsaich agus adhartas còmhla. Dèan ar saoghal nas co-sheirm agus nas bòidhche, agus dèan ar saidheans nas beairtiche agus nas beairtiche.
Daoine de gach buidheann cinneachail san t-saoghal, leanamaid astar na fìrinn, rannsaich sinn dìomhaireachdan na cruinne, tog dùthaich dachaigh shìtheil, dèan ar beatha nas toilichte, agus dèan ar iomlaidean cultarach barrachd is barrachd mòr-chòrdte.
Is e m ’ainm Liu Haijun, àrd innleadair bho Xiyu Village, Sandu Township, Siorrachd Xiyang, Roinn Shanxi, Sìona. Eòlas bun-sgoile, chuir Mao Zedong air bhog an sgrùdadh àiteachais gluasad Dazhai, a thug orm faireachdainnean neo-chinnteach a bhith agam airson an t-sòisealachd air a stiùireadh leis a’ Phàrtaidh Chomannach. Anns an sgoil mheadhanach, bha mi ag ionnsachadh aig Sgoil Dazhai ann am Baile Dazhai a tha ainmeil air feadh an t-saoghail. Ann an 1982, chaidh mo leigeil a-steach gu Roinn na Ceimigeachd, Oilthigh Teicneòlais Shìona a Deas, Guangzhou. Ann an 1986, chaidh mo shònrachadh a bhith ag obair aig an Shanxi Institute of Chemical Industry gu ruige seo.
A-nis, tha mi ag innse don t-saoghal gu bheil mi air dearbhadh gun do dhearbh Einstein gu bheil a h-uile dòigh air cruth-atharrachadh Lorentz ceàrr, agus tha fàilte air a h-uile duine an càineadh agus an ceartachadh.
Lean mi, rannsaich na h-artaigilean agam, bruidhinn, ionnsaich agus adhartas còmhla. Dèan ar saoghal nas co-sheirm agus nas bòidhche, agus dèan ar saidheans nas beairtiche agus nas beairtiche.
Daoine de gach buidheann cinneachail san t-saoghal, leanamaid astar na fìrinn, rannsaich sinn dìomhaireachdan na cruinne, tog dùthaich dachaigh shìtheil, dèan ar beatha nas toilichte, agus dèan ar iomlaidean cultarach barrachd is barrachd mòr-chòrdte.
#CSC新闻# 又买了个挡把头：
1）左，原车的。中，STI的。右，新买的。
2）STI留给新BRZ。新的给老BRZ。原车包皮容易破，继续嫌弃。
3）消费降级，桃包100多。是不是真的碳纤维我无所谓。不喜欢金属的冬凉夏烫。
4）直径懒得量了，三个差不多。
5）高度比STI矮，跟原车差不多。但因为底部没有原车那样的收窄设计，旋到底，挡杆其实露了一截。开车的坐姿往下看，看不出来，但摸得出来。
6）重量146克，介于原车197克和STI 101克之间。换挡手感不存在因重量不同导致的差异。
7）还是STI手感最好，最喜欢。毕竟10000多日元。
8）就差车了。。。
#CSC BRZ# #CSC玩物#
1）左，原车的。中，STI的。右，新买的。
2）STI留给新BRZ。新的给老BRZ。原车包皮容易破，继续嫌弃。
3）消费降级，桃包100多。是不是真的碳纤维我无所谓。不喜欢金属的冬凉夏烫。
4）直径懒得量了，三个差不多。
5）高度比STI矮，跟原车差不多。但因为底部没有原车那样的收窄设计，旋到底，挡杆其实露了一截。开车的坐姿往下看，看不出来，但摸得出来。
6）重量146克，介于原车197克和STI 101克之间。换挡手感不存在因重量不同导致的差异。
7）还是STI手感最好，最喜欢。毕竟10000多日元。
8）就差车了。。。
#CSC BRZ# #CSC玩物#
✋热门推荐